Naik 4HP 138 kmh!! Bore Up Set Ganti Boring, Piston, Noken As, Injector - Dyno Test | Aerox 185
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2023
- Follow my Instagram
/ dandimalik
Official Merchandise
/ speedlimit_dma
www.tokopedia.com/speedlimitdma
See other videos on my channel
/ dandimalikabdulloh
Don't forget to
- Like
- Comment
- Share
- SUBSCRIBE - Auta a dopravní prostředky
Next kita setting ecu biar bisa launch control dan dastek, Buat yg kepo dan pgn beli partnya bisa kesinii
tokopedia.link/vooOeIbCwCb
Assalamualaikum Mantap Bang #dandimalik Semangat maaf telat Tapi tetep selalu dukung bang Dandi samapy halal ......Buat AEROX Biar tambah Cantik Semoga Membawa keberkahan dan kesuksesan dan keselamatan di Setiap perjalanan menuju karir nya Amiinnnn ❤
Videooo yang ku tunggu si erokk
Semangat a dandi bikin konten nya💪💪
Burox kenchang nih,semoga rezeki nya nular biar bisa hedon juga aamiin
Segitu masih belum kenceng kalo disini masih bisa suntik sama spek kiporno
@@yunuskustiantomenurutku kalo di jalan ga perlu kencang" amat sih kecuali di sirkuit baru adu kencang
Konten yang paling gw suka buat di bore up nih hehe
konten yang seperti ini saya suka
wih ada mas Devianto 🤩 mantapp
saran bang di porting,nokennya ganti custom aja biar lebih jos ,pully pakai punya nmax old sama vbeltnya biar napasnya panjang... saran aja hehe
Konten yg di tunggu " bang
Assalamualaikum Semangat buat AA #dandimalik Tek Tek Tek Yo Yo Yo WhatsApp Seperti biasa salam hangat salam sehat sukses Bahagia dan semakin banyak Rizki nya Buat bang Dandi dan Kita Semuanya Amiinnnn 🥰🥰🥰
2:30 suara mamang Anto tuch...😅 Mamang max owners bandung xixixi
wih jengat² nih😂
yang di tunggu tunggu
Baru tadi siang nonton video yang upgrade cvt gtau yang ke seberapa kalinya, akhirnya update aerox lagi, mekaniknya banyak bet wkwkwk😂
Customer eksklusif nih. Mekanik nya sampe turun semua 😄😄.
Sering² bikin konten sama motor Aerox nya A seru
Mantab sekali bang semoga sukses selalu ,salam satu aspal salam silaturahmi🤝🤝🤝
next time dibikin 200++ a 😁
Repaint lgi dong a atau ga striping biar look's nya baru gitu kayak Cibi 😅
Bang mau nanya dong,itu areoxnya pas abis beres ganti lampu,kena kode 12 gak
yang udah pasti pasti aja kalo maen matic dibengkel AHS41, mrbeespeed
udah jelas risetan mereka gaada obat dan berpengalaman
yang kocaknya kalah sama varionya ahmad fath yang cuma 58 bisa 20hp 🤣 ini perkara mekanik balik lagi
Hadir bang
Wah salah tuh mekaniknya ,
Kalo piston 62 bukan 185cc a ,
Melainkan 177 alias 180cc ..
0,685x62x62x58,7 = 177cc
Cmiiw
morii brg bang pake erog ke bogor
Bang hati hati kalau habis bour up jangan langsung banter biar awet bang
Porting a biar lebih sangar suaranya
cobain ke SJM kang biar lebih maksimal
om mending noken custome stroke juga custome head ganti klep besar ,tb gedein
setting ecu lg a, sama kiriannya disesuaiin lg biar maksimal
Hadiirrrr
Bg coba pake knalpot arrow nya siapa tau hp nya naik😊
Udh siap dong lawan paropo nauli😂
Blok TDR , Piston Plus Injector sudah 3 juta ++ , tambah ECU Aracer 4,5 juta , tambah knalpot Racing 1 juta plus Radiator 1 juta, Noken 1 juta TOTAL modif 10,5 Juta , belum kirian CVT merk juga TDR cuma dapet 17,5 HP...sayang banget sih buang buang duit, Di Dyno pun harusnya colok ke lambda biar tau AFR nya dan setting ECU optimal....
Akravovic emng ada yg 1juta?🤔
asli sayang bgt budgetnya, saya pke blok brt62, injector 180cc, noken brt t1 dan cvt seadanya dari tahun kemarin + juken, dapet 19hp😭
sayang bgttt asli, gua 58 ngeyel aja dpt 17hp wkw yg bener dah tu bengkel
Noken tdr emang lmyan kecil bang spek nya, liat aj data noken nya
Padahal Maximalin Part std Bisa lebih kejam lagi om HP nya + top speed Bisa di atas 150kmh motor matic😂😂😮😮😮
Sayang banget budgetnya bang wkwk, cuma dapet segitu lgi 😢
coba sekali" ke bengkel yg biasa" aja bg, tpi yang emg khusus boreup' an gitu, biasa harga lebih masuk akal + dapet lebih tenaganya
menang merk bang wkwkw,pdhal pake merk dibawahnya kek mg racing,xtr,moto1 itu bisa lebih besar lg hasilnya + budget ga terlalu besar
Definisi banyak duit tapi cuma pengen tau beres aja doi wkwkwk
@@user-zt7qd7ot1b 🤣🤣🤣🤣
Langsung gass bang dandi lawan bang paropo🤩
ttp menang paropo,paropo up 200cc,lah ini 180 trs juga ga maksimal sama sekali biasanya 180 cc udah bisa 20 hp up di dynoleads
tinggal porting a . gua standar porting dapet 18.1 hp a . noken as brt t2 . di dyno jet HDR cibinong
pasang oil cooler bang
Test speed dengan aerox paropo nauli bg..
Materialnya nanggung bang, nabung lagi dapet blok biled t7 7075,liner disel
SEKALIAN GANTI HEADNYA A PORTING POLISH BIAR MAKIN LANCAR SIRKULASI NYA
Info mas aerox Bore up aman gk buat harian?
Mantap
ngak di down draf in sekalian bang?
buat idle drumband a motornya
downsize + mountingan bang
Klo abis naik mesin langsung dyno bahaya gasih?
Veleg nya masih ngantuk ah coba dong yang ada bintang²nya😁
Ganti kenalpot a pake yang engker😂😂
Lah headnya gak di porting kah per klepnya juga std kah?
bang test aerox lawan aerox paropo nauli
untuk HP kcil om klau bore up mah dpt 17,5 HP. standar porting aja bisa dpt 16 san om. ecu nya ganti om
Dia udh aracer, cuman kayanya sengaja ga nyari HP gede sama kenyamanan dan keamanan
Kalahin aerox paropo nauli bang🙏😆
Kang Dandi R6 nya masih ada? Atau dikemanain??
bang cuma sraan saya sblm nya pake pulley depan tdr juga dengan spek kirian ecu noken dpt 129km trs ganti pulley srp jadinya 143kmh
Upgrade ke 4 itu cmn ganti cvt dll bisa sampai 18HP tp yg sekarang kok cuma 17,5HP udah bore up juga ini.. bingung juga.. saat awalan blm ganti bore up di 13,5HP.. yg dl bisa dpt 18HP di upgrade ke 4 kemana yah?
dyno tdr di kalibrasi lagi om jadi lebih kecil yg di jakarta juga sama
a dandi aerox nya ga bikin cinematic an a
Berat di ban/velg , masih bawaan.. kalo di ganti.. mungkin bisa 150kpj
Pake baut titanium a😂
Maksimalin lagi bang sayang bgt budget nya😰
Wah bajet segitu head belum porting, itu klo di porting pasti lebih lg tenaganya
Habis berapa bang boreup full tdr?
A dandi kapan night ride lagi
Kurang nyeting di rpm cuman kalau rpm gede sih gampang jebol nahan di 9000 rpm lebih
cobain pake tb 32 a dandi karna itu buat blok 63 butuh supplier angin yg lebih gede
Tanggung a dandi 200cc
Kok braket radiatornya cepat patah ya mas kalau pakai bpro
Adu ama varionya king ruckie bang
Blok juga sama pake TDR, spek 183 kruk as standar, cvt ori dibubut ulang, klep gede dapet di 25hp. top speed di antas nembus 167 roler 9-10 yaaa buat a dandi malik sayang bgt si budget segitu cuma di 17 hp😣
Dyno apa bro, soalnya gua 63std juga dyno jet cuma 20hp
Adu in sama aerox paropo a Dandi wkwkw
Jauh banget erok inimah topspeed nya aja kek aerox upgrade cvt doang wkwkwkwk
Mnding main mx king bore up 185 bisa tembus 150kmh+
gak di maping ulang bang abis di bore up?
Itu langsung di dyno a dandi, ngg di inreyen dulu biar piston sama boring nya mateng, takutnya baret kalo lgsng gaspoll gitu
Ceramic mah kuat bg.. kecuali boringan
Bg coba pasang biled biar tambah serem
itu tuh dah biled cuy, cuma emg gapake shourd kaya yg ngetren sekarang. a dandi udh pasang dari lama
keknya ini blm full performance nya deh, kek masih di tahan yaa
Radiator nya merk apa?
It 1 mtr 6 orang yg krjain 😂
Hiyak Radiatornya patah 😂
ganti kenalpot si ayrok bang
dikonten yg dulu sblm bore up, pas masih full kirian tdr, juga pernah dyno kan a.. bukannya udh dapet 17hp an ya?
Lokasi pasang nya dimana guys?
pulley pake nmax old sama vbletnya, vbelt lebih panjang dan pulley lebih besar
Biar apa ngab
Masih banyak pr nya itu bang bagian head,tb, setting ecu,dll., punya saya full kirian std porting noken brt t2,klep r15, dapet 138kmh blm limit
aerox new klepnya udh r15 dari dealer
R6 a dandi kemana dijual kah?
ngeri 1 motor brp mekanik yg garap uhuy
Bore up 1 hari jadi 😊
coba main 2 tak A
Gas bareng aerox bang paropo a dandi
Klepnya ganti 22/19 lebih enak
untuk kaum mendang mending seperti ane yg modal hasil nguli,ane lebih proper beli paket full custom ke hdr mitra depok atau bengkel bubut lainya😂🙏
kalo dihitung masnya abis lumayan juga ya ,( Blok set piston2'3jt) (injector 600rb) (noken as 700rb)
(cvt tdr full 3jt) (ongkos mekanik range 400rban)
PR buat masnya,TBganti,Per klep ganti wajib,,sensor tps,porting wajib banget,riset knalpot (maybe),riset kirian (opsional tapi harus sih😂),(Dial juga recomended si biar tau angka,durasi,lift dan karakter nokenya)
Balik Lagi ini hanya opini saya🙏
wasallam
setuju sih bang. mending cari bengkel yang terpercaya aja buat bore up. jadi bisa disesuaikan sama kebutuhan, sama spek, juga sama kantong🤣
@@aaandreee3 balik lagi ini hanya opini saya mas sebagai kaum ngirit ,kalo yang lain mah bebas hehe
kebetulan saya masang semua ke paman sendiri jadi agak lebih ngirit dikit budgetnya,2 minggu lalu ane bikin vario 125 old spek 55 harian touring kompresi 12:3 ane habis 4'5jutaan part pake aftermarket azza, Noken ivan 650 request,tb v150 bekas 150,injector ktc 320 porting 250,dial+buret 300,ganti linner 300,seher mentah fim 250
knalpot bobok maung 450,
per klep koizumi 150.
remap 450.
kirian full custom belakang kartel bahan bawaan 300,kampas pantek 150, per cvt set roller ktc 250.
ongkos mekanik 300
kang bubut 150 -+
paking DLL ori full baru 200 -+.
balik lagi ini hanya opini pribadi sebagai kaum mendangmending🙏
Abis dana segitu dapet tenaga nya cuma segitu😂😂 erok temen gw bore up ga sampe segitu tapi tenaga nya lebih joss dari itu wkwk
total semua nya bang sma jasa pasang
Keren tanpa rayen kah a
bang injektor pake 145 cc?
Bang TB nya naik brapa mm?
brt sama tdr masih bagusan mana ya
Maaf om ijin jawab, bagusan brt
@@dzakwandzakwan6078 oke bang, makasih infonya
TDR sih kalo harian. Kalo kata mekanik saya sih BRT buat beberapa lap alias ngejar nya rusak langsung ganti. TDR masih mau kalo setingan pake ecu std kalo BRT mereka gk mau
Cat Rangka bang
Loh ada pak devianto ya ?
Krangka nya masih bagus...
Duh kenapa gak langsung 200cc aja 😂