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孝太郎さん懐かしい。某大学のガレージで深夜までハチロクを一緒に弄っていたのを思い出しました。お元気そうで何よりです。私はハチロクを降りてしまいましたが、まだまだご活躍されているのですね。応援の代わりにチャンネル登録と高評価させて頂きます。
kiro5537 コメントありがとうございます!大学時代のお仲間さんですか!小泉さんは自分の師匠なんですが、今も元気過ぎるくらい走り続けています(笑)動画にも良く出てきますので、、ご覧になってください(^^)
mogura502 私は当時学生でしたが、孝太郎さんは既にお仕事をされていました。夜な夜な皆んなでガレージに集まったりとても楽しかったです。今でも元気に走っている姿が見れて、とても嬉しかったです!是非これからも師匠と走り続けて下さい。応援しております。
FCR良いですよね!!またFCRネタお願いします!!
うずまきFCR コメントありがとうございます!結局最後はFCRに戻ってきました。FCRはセッティングも楽なんで、有りですねー!
ベルト剥き出しって、完璧に initialDじゃないですかー!やっふぅぅぅぅ!!!!
コメントありがとうございます!拓海のエンジンの様に、11000回転は回りませんが(笑)同じ20バルブエンジンですね!
1:43 あれ?ちらっと白黒のトレノがみえるぞ?あれにグループA4AGのレーシング仕様乗せたら initialDになるなぁ〜(●´ω`●)
バイでFCR動画漁りから見つけたのですが、清掃はあんなに簡単でいいんですね!パーツクリーナーで全体吹いて最後にフッ素オイルを吹くんですね!これだけで調子良くなって長持ちするならやらないとですね!他に何か気をつけることはありますか?ありがとうございました
動画見ていただきありがとうございます。今回はメンテナンスという形だったので比較的に簡易的に小泉先生に説明していただきました。また機械物である為、時間と共に消耗してくると思いますがそういう時は専門家に相談してオーバーホールなどが良いと思います(ホース類の劣化・レスポンス悪化・エンジンがかかりにくくなったなど)
インジェクションをキャブに変更しても進角についてはおそらくエンジンの回転数に依存するのであまり関係ないと思うのですが、そもそも変更する必要が有るのでしょうか。それから固定進角の目的については良く分からないのですが、高回転まで回そうとすると最初から点火時期をかなり進角した状態で固定することになる気がするのですが使い勝手の点で何か問題は出ないのでしょうか。なおその時はアイドリングは普通にするのでしょうか。
コメントありがとうございます!自分は全くの素人な者なので、小泉先生に少し聞いてみました!固定進角でも大丈夫だそうです。ただエンジンの仕様によって、あまり進角しすぎるとノッキングしたりしてエンジンが壊れる可能性があるみたいです。また、エンジンの仕様によって点火時期の設定がそれぞれ変わるみたいなので、その辺りを考慮して調整していただいた方が良いという意見でした。取り付けの際は、専門家に聞いてみるのが良いと思われます!
すみません。おせっかいながら、41πではなく41Φ(ファイ)でΦは直径を表します。今は前に付けてΦ41とすることが多いです。図面で使用しΦ50と書くと寸法が○物の50の径であることが解ります。
ご指摘ありがとうございます〜!携帯で文章作成する際どうしてもΦが出てこなくて。Φ(ファイ)と呼ぶのですね!勉強になりました。
@@mogura502 様いえいえすみません。この前日比野さんも小泉商会さんのところに行った動画見ました。たにぐっちゃんのAE86繋がりで見させてもらいました。
いえいえ‼️こちらこそありがとうございます!
👍
ボーッとみてたら 「あ、そっか これホットバージョンとかではないんだった」ってなりました
お疲れ様ですー!凄い丁寧に説明してもらいました。撮影慣れしてるから、そんな気分になりますねー!
good job!
thank you very much!(^^)
あーーFCRかぁ初めてのキャブがFCRでした。キャブすらよくわからない素人が買いました。ファンネルなく新品のカーボンボンネットがガソリン?オイル?めっちゃ汚かった。まぁ即車は炎上しましたけどwww停めたらその後ファイアーーーー!
炎上とは、めちゃくちゃ災難ですね!キャブと火は相性抜群なので、自分も気をつけてます😅
please anyone know , what fcr model is this??
もぐら先生小泉商会さんの名前の下日経のURLじゃないでしょうか
ありがとうございます!ニュースページ載せてました(笑)たぶんこれで、大丈夫だと思います。
FCR41?
コメントありがとうございます。僕のは改造してあって、41から43パイに変更してあります。
@@mogura502 はい!わかりました!
Is the jetting the same for 16 & 20v?Thanks
はいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいはいへえーはいはいはいはいはいはいはいはい
孝太郎さん懐かしい。某大学のガレージで深夜までハチロクを一緒に弄っていたのを思い出しました。お元気そうで何よりです。私はハチロクを降りてしまいましたが、まだまだご活躍されているのですね。応援の代わりにチャンネル登録と高評価させて頂きます。
kiro5537
コメントありがとうございます!
大学時代のお仲間さんですか!
小泉さんは自分の師匠なんですが、
今も元気過ぎるくらい走り続けています(笑)
動画にも良く出てきますので、、ご覧になってください(^^)
mogura502 私は当時学生でしたが、孝太郎さんは既にお仕事をされていました。夜な夜な皆んなでガレージに集まったりとても楽しかったです。今でも元気に走っている姿が見れて、とても嬉しかったです!是非これからも師匠と走り続けて下さい。応援しております。
FCR良いですよね!!またFCRネタお願いします!!
うずまきFCR
コメントありがとうございます!
結局最後はFCRに戻ってきました。
FCRはセッティングも楽なんで、
有りですねー!
ベルト剥き出しって、完璧に initialDじゃないですかー!やっふぅぅぅぅ!!!!
コメントありがとうございます!
拓海のエンジンの様に、
11000回転は回りませんが(笑)
同じ20バルブエンジンですね!
1:43 あれ?ちらっと白黒のトレノがみえるぞ?
あれにグループA4AGのレーシング仕様乗せたら initialDになるなぁ〜(●´ω`●)
バイでFCR動画漁りから見つけたのですが、清掃はあんなに簡単でいいんですね!パーツクリーナーで全体吹いて最後にフッ素オイルを吹くんですね!
これだけで調子良くなって長持ちするならやらないとですね!
他に何か気をつけることはありますか?
ありがとうございました
動画見ていただきありがとうございます。
今回はメンテナンスという形だったので比較的に簡易的に小泉先生に説明していただきました。
また機械物である為、時間と共に消耗してくると思いますがそういう時は専門家に相談してオーバーホールなどが良いと思います(ホース類の劣化・レスポンス悪化・エンジンがかかりにくくなったなど)
インジェクションをキャブに変更しても進角についてはおそらくエンジンの回転数に依存するのであまり関係ないと思うのですが、そもそも変更する必要が有るのでしょうか。それから固定進角の目的については良く分からないのですが、高回転まで回そうとすると最初から点火時期をかなり進角した状態で固定することになる気がするのですが使い勝手の点で何か問題は出ないのでしょうか。なおその時はアイドリングは普通にするのでしょうか。
コメントありがとうございます!
自分は全くの素人な者なので、
小泉先生に少し聞いてみました!
固定進角でも大丈夫だそうです。
ただエンジンの仕様によって、
あまり進角しすぎると
ノッキングしたりしてエンジンが壊れる可能性があるみたいです。
また、エンジンの仕様によって
点火時期の設定が
それぞれ変わるみたいなので、
その辺りを考慮して
調整していただいた方が良いという意見でした。
取り付けの際は、専門家に聞いてみるのが良いと思われます!
すみません。おせっかいながら、41πではなく41Φ(ファイ)でΦは直径を表します。今は前に付けてΦ41とすることが多いです。図面で使用しΦ50と書くと寸法が○物の50の径であることが解ります。
ご指摘ありがとうございます〜!
携帯で文章作成する際どうしてもΦが出てこなくて。Φ(ファイ)と呼ぶのですね!勉強になりました。
@@mogura502 様
いえいえすみません。この前日比野さんも小泉商会さんのところに行った動画見ました。たにぐっちゃんのAE86繋がりで見させてもらいました。
いえいえ‼️
こちらこそありがとうございます!
👍
ボーッとみてたら
「あ、そっか これホットバージョンとかではないんだった」
ってなりました
お疲れ様ですー!
凄い丁寧に説明してもらいました。
撮影慣れしてるから、
そんな気分になりますねー!
good job!
thank you very much!(^^)
あーーFCRかぁ
初めてのキャブがFCRでした。
キャブすらよくわからない素人が買いました。
ファンネルなく新品のカーボンボンネットがガソリン?オイル?めっちゃ汚かった。
まぁ即車は炎上しましたけどwww
停めたらその後ファイアーーーー!
炎上とは、めちゃくちゃ災難ですね!
キャブと火は相性抜群なので、
自分も気をつけてます😅
please anyone know , what fcr model is this??
もぐら先生小泉商会さんの名前の下日経のURLじゃないでしょうか
ありがとうございます!
ニュースページ載せてました(笑)
たぶんこれで、大丈夫だと思います。
FCR41?
コメントありがとうございます。
僕のは改造してあって、41から43パイに変更してあります。
@@mogura502 はい!わかりました!
Is the jetting the same for 16 & 20v?
Thanks
はいはいはいはい
はいはいはいはい
はいはいはいはい
へえー
はいはいはいはいはいはいはいはい