Hyvä kanava ja mukavasti käytännön juttuja. Pojalle hankittiin reilu vuosi sitten CF 600 2019. Vasta reilu tuhat kilsaa tullut mittariin eikä suurempia vikoja ole ollut. Käsijarruvaijeri meni pakoputken läheltä ja se ekalla ajoreissulla osui pakoputkeen, suli ja jumittui. Meni takuuseen vaijeri ja palat ja vaijeri reititettiin eri kautta mutta edelleen se on tosiaan surkea eikä me käytetä sitä. Itse näen miinuksena (varauksella) led-valot. Siellä kun ei ole vaihdettavia polttimoita niin tulee kalliiksi takuun jälkeen kun yksikkö hajoaa. Siinä vaiheessa tulee ikävä tavallisia polttimoita (joita voi myös korvata led-polttimoilla). Nyt jo toinen valo on paljon himmeämpi kuin toinen.
aika hyvin osuit kohallee, itellä 15000km alla kaikenlaista ajoa sekä kevyitä töitä, niin tosiaan lisävalojen asentelu oli vaikeaa, seisontajarru itsellä kokonaan rikki sekä pakoputki oli aluksi ärsyttävä. yhdet renkaat menny ja akku uusittu
Vähän voisin noita miinuksia vähentää... Ite tykkäsin niistä valojen valmiudesta. Hyvät paikat oli ja herätteet oli perkeleen helppo napata releeltä. Itellä oli hyvä tuo 450L. Tykkäsin siitä iskunvaimennuksesta ja huolto ja osat tuli aina seuraavana päivänä tai jopa samanapäivänä! Kyllä tää linhaille pärjää 100/0. Itellä oli cfää ennen linkku 500 ja kyllä tuo cf oli parempi. Tuli ajettua paikassa kun paikassa.
Nämä on minun kokemuksia ja voi toisesta vaikuttaa turhalta kritiikiltä, mutta vertaan mönkijää kalliimpiin merkkivehkeisiin niin siksi niin kriittinen arvostelu😉
Niinkö olen jo sanonu aijjemmissa videoissa niin nuo oli ennen omasta mielestä huonoja mutta nuo uuet on pätevän näkösiä ja nuo hyvät ja huonot puolet pitää paikkansa sinun muotten videoitten perusteella.
Miul on ollu joskus kaks linhaita. CF motoa ei voi mielestäni verrata suoraan linhaihin, koska linhai on huomattavasti halvempi. Cf moto antaa miusta silti selkeesti enemmin vastinetta rahalle. Trapperi on taas kiinalainen Hisun.
Vaikuttaa tosi paljon kiihtyvyyteen ja etenemiskykyyn kun jaksaa jauhaa paremmin. Huiput riippuu variaattorista mihin asti välitys riittää maksimi kierroksilla. Tuossa aiemmalla videolla testaan: czcams.com/video/X4sOoq9fRtc/video.html
@@MottiMatti_R Selvä, kiiti tiedosta! Osaakko sanoo voiko noita variaattoreita sitten jotenkin tuunata vaikuttaakseen esim. nopeuteen, kiihtyvyyteen tai bensankulutukseen? En ite niistä hirveesti tiedä
Sellasen jutun oon huomannut että joskus moottori ei kierrä kun 7200 kun kaasu pohjassa ajaa, joskus taas nousee 7500 asti (jolloin nopeus sen 10kmh kovempi. Molemmissa tapauksissa samanlainen keli, ei tuulta yms.
@@MottiMatti_R Itellä cfmoto 450s ajatteln tässä että myynkö cfmoton ja ostaisin polaris sportsmsan 570 2021 vuosimallin, mitä mieltä olet cfmoto 450s ajettu noin 120km ja kortti tulee noin 1v 8kk päästä
Kun painat nelivedon nappia, jos ei kuulu surinaa niin kato sulakkeet, johtoliitokset, nappi ja moottori. Jos kuuluu ääni, niin vika lienee mekaaninen eli siirtäjän rattaat tms.
Bra info!
Hyvä kanava ja mukavasti käytännön juttuja. Pojalle hankittiin reilu vuosi sitten CF 600 2019. Vasta reilu tuhat kilsaa tullut mittariin eikä suurempia vikoja ole ollut. Käsijarruvaijeri meni pakoputken läheltä ja se ekalla ajoreissulla osui pakoputkeen, suli ja jumittui. Meni takuuseen vaijeri ja palat ja vaijeri reititettiin eri kautta mutta edelleen se on tosiaan surkea eikä me käytetä sitä.
Itse näen miinuksena (varauksella) led-valot. Siellä kun ei ole vaihdettavia polttimoita niin tulee kalliiksi takuun jälkeen kun yksikkö hajoaa. Siinä vaiheessa tulee ikävä tavallisia polttimoita (joita voi myös korvata led-polttimoilla). Nyt jo toinen valo on paljon himmeämpi kuin toinen.
Kiitos palautteesta👍🏻
Moro. Onks siihen sun kaverin uuteen polarikseen laitettu vielä speedohealeria? Haluisin videon missä näyttää miten se laitetaan
Ei oo laittanut ainakaan vielä.
aika hyvin osuit kohallee, itellä 15000km alla kaikenlaista ajoa sekä kevyitä töitä, niin tosiaan lisävalojen asentelu oli vaikeaa, seisontajarru itsellä kokonaan rikki sekä pakoputki oli aluksi ärsyttävä. yhdet renkaat menny ja akku uusittu
Hyvä kuulla kokemuksia noin pitkältä ajalta👍🏻
@@MottiMatti_R niija takajarrut on rikki en tiiä mikä niis on ja yhet vai kahet etujarrupalat menny
Vähän voisin noita miinuksia vähentää... Ite tykkäsin niistä valojen valmiudesta. Hyvät paikat oli ja herätteet oli perkeleen helppo napata releeltä. Itellä oli hyvä tuo 450L. Tykkäsin siitä iskunvaimennuksesta ja huolto ja osat tuli aina seuraavana päivänä tai jopa samanapäivänä! Kyllä tää linhaille pärjää 100/0. Itellä oli cfää ennen linkku 500 ja kyllä tuo cf oli parempi. Tuli ajettua paikassa kun paikassa.
Että ei tuo kiinailselta kyllä tuntuna
Nämä on minun kokemuksia ja voi toisesta vaikuttaa turhalta kritiikiltä, mutta vertaan mönkijää kalliimpiin merkkivehkeisiin niin siksi niin kriittinen arvostelu😉
Kiitokset, tytölle ajattelin laittaa ja tämä auttoi kovastikkin. 👍👍👍👍
Juu kyllä tuolla pärjää👍🏻
Niinkö olen jo sanonu aijjemmissa videoissa niin nuo oli ennen omasta mielestä huonoja mutta nuo uuet on pätevän näkösiä ja nuo hyvät ja huonot puolet pitää paikkansa sinun muotten videoitten perusteella.
Joka laitteessa on aina jotain hyvää ja jotain huonoa mutta mikä se sitten kellekin merkitsee eniten.
@@MottiMatti_R niin se on
Cfmoto хороший квадроцикл!)
👍
Onkos siul ollu linhai tai trapper?
Miul on ollu joskus kaks linhaita. CF motoa ei voi mielestäni verrata suoraan linhaihin, koska linhai on huomattavasti halvempi. Cf moto antaa miusta silti selkeesti enemmin vastinetta rahalle. Trapperi on taas kiinalainen Hisun.
Meinaan itsekin poistaa omasta motosta tuon surkean seisontajarrun, liian pitkät vaijerivedot ei toimi missään laitteessa kunnolla...
Pitää hiukan tutkia tarviiko muita muutoksia ku vaihtaa kahvan jos laittaa seisontajarrun nestejarrulle..
Mitä mieltä oot Cfmoto Cforce 450?
Hyvä mönkijä, mutta jos suinkin mahdollista niin kannattaa ostaa 500, koska teho ero on paljon tuntuvampi mitä numerot näyttää.
Olet kokkeillu myös polariksen 570:stä... Onko tehoissa yms. Eroja?
Joo, kato miun kanavalta video Polaris 570 vs CF Moto 520.
Ookko sä koskaan kokeillu ton huippuja? Itellä 450 ja se menee noin 100.
Mietin vaa että vaikuttaako se 100 kuutiota kiihtyvyyteen yms.
Vaikuttaa tosi paljon kiihtyvyyteen ja etenemiskykyyn kun jaksaa jauhaa paremmin. Huiput riippuu variaattorista mihin asti välitys riittää maksimi kierroksilla. Tuossa aiemmalla videolla testaan: czcams.com/video/X4sOoq9fRtc/video.html
@@MottiMatti_R Selvä, kiiti tiedosta!
Osaakko sanoo voiko noita variaattoreita sitten jotenkin tuunata vaikuttaakseen esim. nopeuteen, kiihtyvyyteen tai bensankulutukseen? En ite niistä hirveesti tiedä
Sellasen jutun oon huomannut että joskus moottori ei kierrä kun 7200 kun kaasu pohjassa ajaa, joskus taas nousee 7500 asti (jolloin nopeus sen 10kmh kovempi. Molemmissa tapauksissa samanlainen keli, ei tuulta yms.
Arijiutilanen kirjoittionollut jo pitkään aikaan ja se on ihan hyvä ja se oli ihan
Onko kokemuksia 450l stä. Kannattaisko ostaa.
Kyllä se on asiallinen peli. Jos lompakko kestää niin 520:ssä on huomattavasti enemmän voimaa.
Huomenta
Huomenta vuan
itel 550 cf moto ja tykänny oli can am ennen...
Juu oon kattonu siun mönkijä esittelyn👍🏻 Cf ajaa asian vähän edullisemmin😊
@@MottiMatti_R Itellä cfmoto 450s ajatteln tässä että myynkö cfmoton ja ostaisin polaris sportsmsan 570 2021 vuosimallin, mitä mieltä olet cfmoto 450s ajettu noin 120km ja kortti tulee noin 1v 8kk päästä
@AlqU Uudessa polariksessa on monta parannusta tehty.
No hinta on yamahalla esim nykypäivänä jo niin kova että tuo kiinan valmistus houkuttaa. Yamaha 700 olis se unelma mutta kallis 😏
Mutta polaris on kyllä samaa hintaluokkaa, että sen kanssa on vaikea kilpailla
Honda on jäänyt eri vuosikymmenelle tuossa näössä
Toimintavarmahan se kai on mutta aika pien..
Omassa 520L mallissa on ongelmaa pakoputken lämpösuojassa kun menee jostain syystä halki TOISTA KERTAA!!!
Niissä on ollut ja uudessa on perempi klemmari kiinnitys, mutta ne pitää aika räminää kanssa kun kilsoja kertyy.
Hiukan vähänlaisesti maavaraa orkkis gummeilla.
Juu vähän niukka. Jos innostun vaihtamaan alustan parempaan, niin tulee pari senttiä samalla lisää maavaraa..
mulla se ei suostu muenemään takavetoon
Kun painat nelivedon nappia, jos ei kuulu surinaa niin kato sulakkeet, johtoliitokset, nappi ja moottori. Jos kuuluu ääni, niin vika lienee mekaaninen eli siirtäjän rattaat tms.
Kiinalainen on aina kiinalainen.
Ei oo mehtää nähnykkään
On nähny. Se on eri juttu ettei kaikki osaa pitää vehkeitä ehjänä ja puhtaana, paskominen ku ei oo nii vaativaa.
Honda gang😎
Gängängäng mielummin herpes ku honda.
@@sembrakoivu2043 Honda on ainoa luotettava mönkiä, vaikka en Hondaa omista.
@@lumenluoja2260 meinaakko ettei yammu oo luotettava
Osta polaris
Eiks niitä oo jo muutenkin😁
Sanoppa,625 vm -23,ei näytä osuvan oikeen mihinkään,ensias.renkailla. Hakee maantiellä ja varsinkin urissa ja ei pidä aurauksssa juuri mitään.
Miu mielestä kaikki mönkijät hakee urissa, mutta lumella niissä uusissa CFMoto renkaissa olis kyllä parannettavaa.