мотоцикл Урал Доработка головок
Vložit
- čas přidán 22. 04. 2014
- Доработка головок мотоцикла Урал, для увеличения ресурса и надежности. Установка импортных направляющих, клапанов , пружин.
Второй канал: / @dentuningvlog9849
Привет, меня зовут Денис Иванов , я являюсь основателем канала DenTuning.
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого 2т двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!!
На моем канале вы найдете ответы на вопросы:
Качественная расточка цилиндра
правильный тепловой зазор между поршнем и цилиндром
ремонт коленчатого вала (замена шатуна, центровка коленвала)
подбор импортных поршней для советских мотоциклов
самодельные поршни
самодельные шатуны
самодельные коленвалы
доработка каналов в цилиндре (porting cilinder)
настройка карбюратора
настройка зажигания
установка лепесткового клапана
изготовление резонатора
реставрация мотоциклов
и еще много интересных и полезных видео роликов!
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donationalerts.com/r/dent... или
на карту 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Яндекс деньги 410012340081640
#motorcycle #bike
#мотоциклурал #ремонтголовок #советскиемотоциклы - Auta a dopravní prostředky
Блин, вот вас и Травникова очень приятно смотреть, спасибо за качественный контент)))
Денис, ты молодец! Я очень рад, что существуют такие мастера как ты (а может (??? ХЗ?) и лучше тебя). Спасибо тебе огромное, за твои видеоролики. В технолоичности твоих методов я не всегда согласен, но это всего-лишь выбор из имеющегося оборудования. Еще раз -- ОГРОМНОЕ СПАСИБО из Новосибирска от владельца китайского мопеда. Желаю удачи, не тупых клиентов и огромного счастья.
Спасибо!)
Круто. Спасибо было интересно посмотреть про седла. Ждем продолжение сериала.
Отлично жду продолжения!!!!!!
очень полезные вещи вы снимаете.
Denis, видос класный. Подкупает то что делалось все без станков, вручную. Ну и запчасти подобраны так что точить не надо. Это для тех какраз видос у кого нет доступа к станкам. Натяг на седло какраз чутку маловат. Должен 0.3мм быть. Да и направляющие пополнее надо было бы взять. Легко оч заходят, на горячую 0.05мм натяга чуть туже заходит. Видосу +1000
денис продолжай в том же духе
Добрый день Денис! хочу вас проинформировать об одном интересном тюнинге клапанов. Берём старый клапан от т 40 или т 25 укорачиваем стержень клапана и чуток обтачиваем шляпку. Клапан от т 25 схож с ураловским. Говорят 100 т. км проедет
Дэн! сделай видео доступным для контакта,хочется на страницу бросить себе для заметки на будущее)
видео плюсую +1!
Кидай ссылку на Ютуб!
Денис, супер когда продолжение?
На своих ураловских головах поставил на выпуск бронзовые направляшки от "бэхи" лохматых годов, правда по длине они больше, подрезали.
Денчик. Ты красава! У тебя лучшие видео. И ты очень легко и доступно рассказываешь. По возможности сними видео как поставить дисковые тормоза
+Роман Бондаренко подписываюсь под твоими словами , просто шикардос
Красава
Денис, седло можно вытащить проще. Старый дохлый клапан обтачивается на наждаке(станке) так чтобы его шляпа провалилась в седло. Проваливаем его в село, до начала алюминиевого канала. Затем сваркой прихватываем седло и клапан в паре мест. И со стороны маслосьемных колпачков бьем по клапану. И клапан выскакивает вместе с приваренным седлом.
Виталя Петрухин я на Урале, 100 км от Ирбита делаю также, но! я клапан не привариваю, а делаю несколько капель на седле.
Сustom Мix Ф
@@iviactep48 привет землякам-Уральцам!!!!😉
денис наконецто у меня к вам вопрос про зажигание на урал саруман.
Спасибо за видео! Есть ещё рукастые парни. Калининград рулит?
Спасибо большое за инфу, поставил все что в этом ролике! Очень помогло!
Есть вопрос: можно ли сделать облегченными поршни по принципу двигла Приора?
Сниимите пожалуйста видио о полной доработке тюнинге иж планета 5. Заранее спасибо
В конце прям интрига какая то! Влезет или не влезет - вот в чем вопрос...
МС колпачки в основном нужны на впускных клапанах,т.к. там высокое разряжение, Если валить на все деньги МСК не нужны совсем)
Кулибин! Из г.... делает пулю! Спасибо!
Расскажи про жесткий забил урала для кросса с коляской.
Привет=)
Привет, сними не хочешь снять видео как перевести Урал на 92 бензин.
Привет!Можешь сказать что за седла,и внешний и внутренние диаметры седел?
денис шестерня на распредвале имеет следы нагрева, посинение, можно ли дальше её эксплуатировать? заранее спасибо за ответ
Здравствуйте, Денис, хочу уточнить седла клапанов от какого автомобиля брали?
заказал прямо с сайта автотехнологии, ковка под жигулевские кольца, скоро придут, осталось кольца подобрать только, кто что посоветует, есть мнение что лучше все 3 кольца хромированные ставить, или не стоит?
Хотелось бы вот ещё спросить. Клапана будут поставлены с мотора с принудительным охлаждением, у которых рабочая температура 90. На мотоцикле с воздушным охлаждением рабочая температура выше. Как клапан будет работать на температуре выше и сколько он так (при повышенной температуре) проходит?
Здравствуйте Денис. Изучил размеры клапанов выпуск 33*8*91,2
впуск 38*8*91,9 такая разница в высоте допустима или нужна доработка? Так же хотелось узнать есть ли изменения в работе двигателя после такой доработки
Денис, после установки импортных пружин наверное повышается нагрузка на распредвал? Как это на нем сказывается? Что можно предпринять чтобы его ресурс не сократился?
Привет Денис, с какого двигателя вы снимали пружинки, тарелки, сухари? Интересует маркировка двигателя, объем, год выпуска, и на какую модель устанавливался? хочу заказать новые пружинки, тарелки, сухари!
Норм
втулки и клопата от какой машины?
Денис извените, если я не в тему. У меня такая вот проблема образовалась. Из отверстия для крепления двигателя ( того,что проходит через тело двигателя ) просачивается масло. Мотоциклист я с юности, но не такой вьедлевый в тему как Вы, поэтому прошу Ваши предположения. С уважением А. Куприн.
То что детали от фольца это понятно, но от какого ?
Денис. Позволю вновь вставить свои 5 копеек ели ты не против.
Охлаждение в холодильнике для чугунного седла, это не очень.. Лучше использовать "сухой лед", а для нагрева головок, кипяток. Зная что кипяток это +- 90 с. а лед - 70. то можно посчитать конечный натяг, предварительно заготовив табличку.
Сухой лед в необходимом количестве, можно получить, пустив струю из углекислотного баллона в рукавицу или тканевый мешочек.
Я так прессовал ремонтные гильзы, в 69 блок. Даже в паре чугун-чугун, эффект от разницы в 160с. хороший.
Спасибо за совет. на печке или в духовке можно нагреть деталь до 350с. это тоже достаточно неплохая разница для запрессовки.
+DenisTun Здорова Денис , сделай пожалуйста видео обзор как проверить генератор с помощью мультиметра буду очень благодарен )
Короче, на урал надо всё поставить импортное, тогда будет хороший мотоцикл с надписью "Урал"
+Сухарев Федя Да нет , если хочешь быть в мазуте и мучится еще больше чем со старым добрым мотоциклом с надписью Урал, то купи на базаре новые Китайские запчасти!)))
DenisTun по поводу левых китайских фабрик я и не сомневался, что если поставить их "изделия", то движок вобще стуканет нахуй, и не нужно будет беспокоиться насчет запчастей. Но если поставить детали с легальных японских заводов, находящихся в Китае, то может получиться хороший мотоцикл :-)
+DenisTun зарегистрируйся в контакте социальная сеть,создай группу канала своего и зуб даю на твоём канале будет много подписчиков))))
А какие импортные клапана подойдут и можно ли их купить и возможно ли поставить ваз
Денис привет клапон AE 91338 тарелка сточена вразмер на выпуск головки Урал .Так можно делать
В итоге попробовали сточить тарелку? Если да, то как результат?
На сегодняшний день сможешь что нибудь сказать за ресурс данных деталек? Выпускной, который поменьше диаметром проблем не принес? Судя по дате заливке прошло уже 3 года.
смотри видео про Вояж! и мой Урал 620сс
Ден,а что если выточить направляющие втулки клапанов выточить из каленного железа? На впуск
не делает ни кто из железа) бронза лучше всего!
всем привет подскажите а на 6 вольт бесконтактное зажигание бывает на урал
или переделовать надо под 12
александр титарев если распред как у 12 вольт то проблем нет, если распред с выходом под трамблер..... меняешь распред и будет тебе ЩЩАСТЬЕ!
Дэн такой вопрос : я наверное у тебя видел ты как то показывал клапана на 33 мм ,ставил их ? Как работает ?
работает! А куда денется??))
Ден, в контакте это видео не найдешь, не против если себе в группу по ремонту УРАЛов добавлю перезаливом???
Я против! когда видео висит в Контакте , то просмотры не учитываются, а мне нужны просмотры! Это мое авторское видео и мне хочется получить с него хоть какую копейку))) Поэтому я очень всех прошу, смотрите видео здесь! Это бесплатное видео , зачем его копировать и размещать еще где-то? Я его не прячу, оно в свободном доступе!!!
DenisTun
Ок, добавил ссылкой
Денис, а если я поставлю впускные клапана, а выпускные оставлю?как Ты думаешь?будет норм?Хочу услышать мнение по этому поводу.?Заранее спасибо)
Проблемы то как раз с выхлопом, а не с впуском! Можешь оставлять, но смысла ни какого...
Ну да, в принцыпе, я немного провтыкал...извени((
Будьте добры, скажите а пружины от какой модели фольцвагена?
с любого с 8мм клапаном
DenisTun а на ресурс двигателя не влияет? Износ грм , распредвала не увеличивается?
Скажите, а все это применимо для Днепра? Ведь двигатели по большому счету идентичны за некоторыми исключениями...
Применимо. Только клапана другого размера нужно искать
здарова Денис! у меня вопрос такой есть, какой минимальной толщины можно сделать гильзу для 2т двигателя 75сс
Объясняю в чём суть) у меня на скутере стоит поршневая Аthena 75cc и она скоро износится, а выкидывать её не хочется, вот и придумал её гильзануть.
канеш если так сделать то получится меньше чем 75сс но зато можно будет поставить 2 кольца и компрессия будет получше)
компрессия лучше не будет и от 3х колец тоже, это всё миф
ты лично пробовал? илъ наслышан что это миф?
мне кажется еслибы небыло разници то все ставилибы 1 кольцо! ведь так дешевле!
MrBarik91 на поршневых класса Racing ставят 1 кольцо ,потому, что мотор крутит много оборотов и второе кольцо создает дополнительные потери на трение. Поставишь 2 кольца, поршневая потеряет мощность и будет больше греться!)))
MrBarik91 я про это в своих роликах рассказываю
А чё приливы под направляйку на впуске не стал убирать?
а зачем? она и так хреново держится, сточишь -еще меньше опорная поверхность втулки станет.
было бы хорошо если б ты указал с какой модели Ауди ты приобрел клапана.или все размеры клапана
029VE30369100 клапона
а на выпускных какая маркеовка?
этежи
тарелку обтачевают.... они не магнитятся
Денис как мот ведёт себя с уменьшеным выпускным клапаном
отлично работает!
от какой ауди эти клапана? есть артикул для заказа? спасибо.
есть! просмотри коменты!
Спасибо увидел) А кроме 029VE30369100 какие нибудь пробовали? а то в РФ с ними проблема....
Приветствую всех ребят как связаться не посредственно с Деном? Может у кого телефон есть?
есть иконки вк и маил в описании есть реквизиты доната и там (по секрету) проскакивают цифры номера телефона!))
Денис подскажи где купить кованные поршня??
В Гугле!
По ссылке на Авито Лохотрон! Написано кованные поршни , но это не Автотехнология и видно , что внутрянка в кокиль разборный отливалась, это не ковка , а литье!! Будьте бдительней!
В Ирбите сейчас не делают поршня!!! Тем более ковку!! Сам завод заказывал себе на конвеер кованные поршня в Автотехнологии(Москва) То что на фото с Авито Левак! Владимир вы знаете как по внешним признакам отличить кованный поршень от литого?
Вот это ковка Автотехнология.
А черное -это белое!! Закачивай сказочник!)
Подскажите пожалуйста я не могу определиться что покупать "урал" или"днепр"
Если в России живешь ,то Урал покупай.
спасибо большое
Dimas 32 А ты с брянска по ходу?
Dimas 32 привет, что приобрёл? Урал или Днепр?
Зачем душить двигатель, устанавливая выпускные клапаны меньшего диаметра, да еще имея геморой с заменой седел, если можно подобрать клапан, который устанавливается с небольшой доработкой стебля (укоротить и изготовить фаску под сухари), например АЕ V34499 36 мм.
+retromanem Ауди не душится с клапанами 33-40, а Уралу почему по плохеет?)
DenisTun форма вопроса - огонь! ;-) Уверен, что Ауди не душится, может вешается?! ;-) Уралу, конечно, не поплохеет, в конце концов М-61 катал и с меньшим диаметром тарелок. "Штатный" диаметр тарелок 36 мм, ты ставишь 33, соответственно, уменьшается сечение окна, ухудшается процесс наполнения цилиндров. Критичного, конечно, ничего нет, просто потеряешь в мощности на верхах, но, зато, кривая момента несколько сдвинется к низам.
+retromanem клапан 33 встает на обычное Ураловское седло. его внутренний диаметр не меняется.чуть уже становится фаска. Я себе на Урал ставил 32-40. низы немного пропали, но появился сильный подрыв на верхах.
Подскажите у кого(продавца) можно приобрести рокера (коромысла) на мотоцикл урал (имз-8.103-10). А то заеба.......... эти лохотроньщики в воронеже, всё пытаются китай продать! Заранее благодарю
так можно так собирать или нет?
как??
@@DenTuning почему металокерамика ходит с обычнвми клапанами и бронза тоже.а иномарочный дерет?какие лучше ставить с луганскими клапанами?ездил сначала на старых головках-там бронза заводская.потом sm поставил в другие головы-шас на них катаюсь не жалуюсь.в ныняшнее время какие ставить лучше под обычные клапаны?и есть ли более менее нормальные направляйки по качеству?поглядел sm пропали с автомагов.просто те которые с бронзовыми направляйками годов 60х прошли видать очень много и не слишком разбиты.а головки 90х за 2-3 сезона направляйки не просто с лювтом а в хлам разбиты.при жесткой эксплуатации было что одна sm лопнула-была заменена в полевых условиях а так претензий нет.не стал бы поднимать эту тему-так как собрал все так же только с обычными клапанами в начале 2000х.но вычитал в интернете что не в коем случае нельзя так собирать с sm направляйками.другие пишут нельзя бронзу-короче ничего нельзя.из видео роликов просто идет плагиат-поливают грязью друг друга.
Денис, у тебя есть скайп? есть пара вопросов.
dentuning@mail.ru
напиши свой номер телефона
Ни о чем. Доработка это распил до 34мм, подрезать направляющие и полировать камеру.
Спасибо тебе огромное успехов в каком городе ты живёшь Отправь номер позвони Кстати ты очень помог и удивил
Живу в Калининграде
А какие импортные клапана подойдут и можно ли поставить вазовские
По клапанам есть отдельное видео про ремонт головок!
Здравствуйте, Денис, хочу уточнить седла клапанов от какого автомобиля брали?
от мотоцикла Урал, родные.
+DenisTun а где брали эти седла?
Использовал сёдельные заготовки из чугуна, для впуска камаз, а для выпуска от легковой (унивкрсальные)