Deze e-bike heeft het RAARSTE frame ooit!
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- De Honbike Uni4 is een e-bike die het helemaal anders doet: geen traditionele spaken, geen achtervork en een scheve bovenbuis. Het is een plaatje én een koopje.
Abonneer en zet de BEL aan
VOLG ons ook op:
bit.ly/luister...
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokb...
Veel Amslod fietsen zonder tussenbuis hebben ook last van resonantie vanaf 15 km/h. Gewoon gevaarlijk! Lekker links laten liggen. Middenmotor of niet maakt niet uit.
We hebben ze beide en het is echt een afrader
Ontwerp is best mooi, in ieder geval weer eens wat anders. Maar zoals veel van deze merken ook hier weer, als je wat langer bent dan kun je het vergeten want de fiets is te klein. Zelf 1.99m, een framemaat van minimaal 61cm maar liever nog 65cm heb ik wel nodig. Maar die vind je eigenlijk alleen maar bij de standaardmerken als Gazelle, Sparta of Batavus.
Ik ken het al ben ik niet zo lang. Mijn laatste 3 fietsen hadden frame maat 65cm. Je ziet het al een beetje bij David op de besproken fiets czcams.com/video/R6AH07eNtGw/video.html.
Zadelpen bijna helemaal uitgetrokken en knieën vrijwel tegen het stuur. David is dacht ik rond de 1.85m
Bedankt voor de review David! Ik vind het een toffe fiets, ziet er gelikt uit voor een redelijk zacht prijsje. Toch zou ik denk ik graag wat meer uitgeven voor de Cowboy C4
Leuke review. Maar dat zwabberen was wel te verwachten met zo'n design. Zie dat Tenways weer een nieuwe e-bike heeft uitgebracht, de cgo600 pro. Komt daar een review van?
Zelf ga ik eerst proefrit maken, maar;
1 heb 3 soorten Hydraulische zooi voor die perfecte remmen in huis, nr 4 zit ik niet te wachten, en kabels kan iedereen zelf doen!
2 Frame vreemd? Juist leuk en vele Dames fietsen mooie opstap voor ouderen en Accu netjes in frame.
3 Geen versnelling en onderhoud arme riem.... ik weet wat de 7 & 8 naven van bekende merk kosten + wiel spaken is hele klus.
4 Drager €89,- Ik heb Fiets tassen weg gehaald, mooi smal geworden en Rugzak is in winkel laden + keuken uitladen en niet 2x over laden na kassa!
5 Slot? een kabel moet je ergens kwijt en ik weet voorwiel is mooi Kaal frame en paste ook prima!
6 Slap frame? Misbruik van stoepjes maakte dit nog erger, maar gezien prijs is het na 5 jaren weg doen.
7 Uiterlijk, de opvolger van de Van MOOF, leuke en iets andere dan massa.
8 Display App? Ook die is handig, waar staat hij als ik bij station kwam en vergeet welk rek en met Smartphone houder op stuur leuke Bike.
9 Fietsenmakers? Hebben hoge uurloon en ik DHZ graag, wel moet het redelijk leverbaar zijn en blijven dus wie is leverancier? Dat zal aankoop ook bepalen!
10 Ik zie geen enkel adres in NL, wel link van Google maar die hadden ze ook niet in de 5 winkels blijkbaar.
Dat trillen vind ik een kwalijke zaak, maar verder wel een aardig ontwerp. Dank weer voor je uitleg!
Dit lijkt mij een geval "design first". iemand komt met een idee en een ander moet het voor elkaar krijgen om het waar te maken. Er lijkt weinig nagedacht te zijn over praktische toepassing of repareerbaarheid.
dit is duidelijk terug te zien in het zwabberen van het frame, de onconventionele (en duur om te vervangen) velgen, hoe de verlichting in de fiets is verwerkt, het niet kunnen verhogen van het stuur en een missend montagepunt voor een normaal ringslot.
Mooi frame. Lijkt me alleen een erg vreemde gewaarwording om een scheef frame tussen je benen te hebben. Leuke video weer en fijn dat jullie hem vergelijken met andere e-bikes.. houd het als kijker fijn overzichtelijk. Duim omhoog!
Asymmetrie op zich prima (zie ook achterbrug motorfietsen...) maar deze uitvoering is dan weer wat minder voor langere mensen. En levensduur/onderhoud...? Beste David, misschien een idee om 'best buy' adviezen te maken voor bepaalde categorieën gebruikers? Veel fietsen vallen voor mij bijvoorbeeld af omdat ik rechtop wil/moet zitten...
Bedankt voor de leuke video David👌🏻👍🏻
Het idee van de fiets is goed, ik zou er zelf niet tegen kunnen dat het frame zo scheef loopt 🤣. Wat ik wel erg mooi vind dat de kabels zo netjes weg gewerkt zijn. De kabels van mijn fiets gaan ook de fiets in maar ik vind dat de kabels te laat de fiets ingaan, als ik een mand voorop doe (om mijn hondje mee te nemen) zitten altijd die kabels op het stuur in de weg, ze steken wat mij betreft te veel naar voren uit. Ik vind zo weinig spaken ook erg mooi, hoef je tenminste niet zoveel te poetsen. Ja ik maak mijn fiets af en toe schoon.. 🤓
Test ook eens hoe de fietsen het doen op de langer termijn. Bijvoorbeeld. Die trap-as ziet er speciaal uit kan een normale fietsenmaker die as krijgen als deze aan vervanging toe is. Als de motor stuk gaat. Is er dan wen fysieke winkel? Hoe is de kwaliteit van service van de fiets? Zo zijn er allemaal extra dingen waarom je een fiets wel of niet zou kopen.
Je moet gewoon een e-bike kopen bij je locale fietsenmaker, daar krijg je garantie en service
@@deesnuts7190 ik weet het! Ik ben namelijk fietsenmaker/verkoper. Vandaar ook deze Kritiek omdat ik heel vaak klanten heb die zo iets gekocht hebben maar het vervolgens nergens kunnen laten maken.
Dit is zo'n typische wegwerpfiets. Vrijwel alles aan/op deze fiets is moeilijk of niet te vervangen. En al helemaal niet te vervangen door standaard onderdelen. Je bent overgeleverd aan ondersteuning vanuit de producent maar daar verwacht ik niet veel van.
@@deesnuts7190 Dat is wat simpel gesteld. Sommige merken worden alleen online verkocht. Als je die merken uit wil sluiten, dan ben ik het met je eens, ga dan zeker naar een lokale fietsenhandelaar. Wil je dat niet dan is het fijn om te weten waar je terecht kunt met vragen en problemen.
Thijs, ik ben het helemaal met je eens. Ik hoor dit wel vaker maar het is niet mogelijk.
Ik werk freelance, wordt betaald door RTL voor een video en heb een werkplaats waar 3 fietsen in passen. Om een duurtest te doen moet ik dus iedere dag op een fiets voor langere tijd fietsen, bijvoorbeeld een jaar. Wil ik meer dan 1 of 2 video's per jaar maken dan moet ik 8 uur per dag op 10 verschillende fietsen gaan fietsen. Even los daarvan waar laat ik die fietsen? En dan kan ik dus 8 of 10 video's per jaar maken waar ik niet van kan leven :-) De enige mogelijkheid voor dat soort testen is om veel mensen in te schakelen zoals de consumentenbond.
Ik vind het ontwerp prachtig en zou dat ook zwaar meenemen in mijn keuze.
Maar dat zwabberen daar til ik toch wel zwaar aan. Kun je zeggen dat dat niet zo'n probleem is met de handen aan het stuur, maar het geeft mij een onveilig gevoel dat mijn fiets wil zwabberen en dat ik dat actief moet tegengaan.
Je tilt zwaar aan vorm en aan functie. Make up your mind die 2 gaan vrijwel nooit samen.
11:00 David je bent een smakelijke figuur, met een likje knoflook en sinasappelsap likeur. 👍
Gaaf ontwerp!
Ga je ook de Tenways CGO 600 Pro testen?
Ik denk dat hij precies hetzelfde is alleen dan met uitneembare accu
@@joeluchiha en een stuk zwaarder (wat alsnog meevalt)
9:20, als dominos fiets bezorger ben ik dit al jammer genoeg gewent, met 1 bezorgings bak heb je beetje last van, fiets met 2 bakken erop is dit heel extreem, wat handen uit steken voor de richting waar je op wilt heel lastig maakt.
op deze fiets review heb ik lang gewacht :D
Mooi om te zien dat er merken zijn die verder kijken dan het standaard frame. Ik vind het wel een mooi ontwerp, maar denk dat je er wel even aan zal moeten wennen. Net zo iets als een Cannondale mountainbike met een lefty. De eerste keer dat ik daar op fietste op een singletrack was ik zo af en toe ook even de controle kwijt en had ik het idee dat ik wat miste.
Helaas zou dat resoneren een No-Go zijn voor mij. Niet dat ik hele dagen met losse handen rij, maar wel regelmatig met 1 hand ;-)
Dat resoneren/zwabberen doet mijn Qwic herenfiets ook enorm. Echt waardeloos als je van je werk komt en even een banaan wil uitpakken.
Maar deze fiets vind ik echt geweldig. Ik hou wel van iets aparts.
Apart frame, dat zeker en met lef ontworpen. Toch ga ik voor de Tenways 600/600 pro. Die laatste (de PRO) gebruik je ook gemakkelijk door je accu thuis te laten...
Hi David, wanneer ga je de nieuwe tenways cgo 600 pro testen? Ik wacht met kopen totdat ik jou mening heb gehoord 😃
Fietst lekker hoor!
OpgeGoogeloerd...
De legeringen uit de 7000-serie die zink en zelfs koper bevatten, hebben de hoogste sterktewaarden. 6000-serie heeft een hogere rek bij breuk; dat wil zeggen, het heeft een grotere vervorming voordat het breekt, terwijl de 7000-serie een veel hogere treksterkte heeft. Beide legeringen (6000 en 7000) zijn van zeer hoge kwaliteit.
Hoi, ik ben groot fan van Bright haha lol ik vind dezen video over dezen fiets een beetje kort door de bocht je laat niet eens zien hoe je de accu moet opladen kun je die uit het frame halen of moet je de steker van binnen huis naar buiten in de fiets doen??? Ik wil niet Seuren, maar ik zat er echt aan te denken om dezen fiets te kopen, maar alleen als je de accu binnen kunt opladen laat het me even weten dank jullie wel
Mankeert er iets aan je vingers ofzo? Nee, dit wordt niet genoemd in de video door David idd ... maar wat let je om het zelf ff uit te zoeken? Op de website van Honbike is die informatie terug te vinden. Succes!
@@daanothoff aan mijn vingers mankeert niets, maar als er een paar mensen die geld verdienen met het maken van een programma dan kun je wel verwachten dat ze iets goeds neer zetten, maar goed ik heb nu met een Seiker te maken, dus laat maar het filmpje is gewoon niet compleet het was een kleine moeite geweest om het te vernoemen ook was het een kleine moeite ge weest om het even hiero in de chat te vernoemen doen ze ook niet
@@Dutch-Buddha Tja, je zegt dat je overweegt deze fiets aan te schaffen. Kennelijk te veel moeite om zelf ook wat onderzoek te doen, maar wel de energie steken in mekkeren over dat David iets niet vermeldt. Over "seiken" gesproken.
@@daanothoff ik mag toch wel wat vragen
@@Dutch-Buddha Zeker. Net zo goed als ik erop mag reageren.
* Waarom like je elke keer meteen je eigen comment?
Leuke review, ik heb bijna alle reviews wel gezien denk ik aangezien ik me aan het oriënteren ben naar mijn eerste urban e-bike. Ik kom de (nieuwe) Centro van het Nederlandse merk Bikkel tegen (uitvoering met 504Wh), is er een gerede kans dat jullie die eens gaan testen? Ik begrijp, er is heel veel om te testen.. ;-) Vriendelijke groet, Léon
Was een behoorlijk uit de hand gelopen ontwerpvergadering. Symmetrie is geen vies woord. Ding ziet er voor mij zeer problematisch uit. Scheurt al in de folder.
OCD olé olé. 😂😊
Folder is ook van glossy papier. Kat had m zelfs binnen 1 minuut aan flarden.
Best een leuke innovatieve fiets voor niet direct de hoofdprijs. Neemt niet weg dat je als koper toch wel een risicootje loopt om een fiets van een startend bedrijf te kopen. Zeker als het om een gedurfd design/ontwerp gaat.
mooie review van een leuke fiets!
Knap fietsje voor die prijs zeker met het vermogen van de accu
Hi,
Thx for the video !
I am wondering if the Honbike have a Boost Button like the VanMoof for the big hills :)
Thanks for your answer !
Love the design.
Jammer dat er niets wordt uitgelegd over 't (mij totaal onbekende) merk, waar wordt de fiets gemaakt, zijn er genoeg dealers, levertijd, en zit er genoeg garantie op?
@@kwiks987 Gestolen voordat service en garantie aangesproken hoeven worden
Fiets word gemaakt in China , zoals alles tegenwoordig ! ook al beweert men van niet . Wij zijn dealer van Honbike in België dus vermoedelijk anderen ook . Garantie via ons is 2jaar . Geen idee wat een ander doet maar in Europa gelden dezelfde regels . Onderdelen zijn verkrijgbaar .
Waarom een fiets kopen waarbij je je handen niet van het stuur af kan halen zonder op je gezicht te gaan.? Vorm boven functie is een downgrade als het gaat om fietsen op een ontspannen en veilige fiets. De prijs dan wel weer redelijk voor het technische gedeelte maar niet in overeenstemming met het frame.
mooi ontwerp, wel jammer van de lelijke lasnaden
Op zich een mooi ontwerp, echter het resoneren van het stuur zou al een reden moeten zijn om dit soort fietsen juist niet toe te laten.
Wil je is een keer een driewieler testen
Heb ik wat gemist of word er niet aangegeven waar de accu zit en of deze uitneembaar is ?
Niet gemist want niet vermeld in de video. Uit de website kan ik opmaken dat deze in de bovenbuis verwerkt zit en niet zomaar te verwijderen valt.
Leuk design maar veel te klein.
resonerend frame is toch onacceptabel voor welke fiets ook !
nadeel van verlichting op de accu is als de accu leeg is en je fiets in de avond naar huis heb je geen verlichting, en je kans op een boete is meer aanwezig. nadeel dat de accu er niet uit kan, zeker als je schuur geen stroom heeft bv in flats.
een fiets met een bijna lege accu ondersteund je fiets niet meer maar wel je verlichting
aangezien die niet zo veel stroom nodig hebben
@@janbrandonjr die ervaring heb ik niet, accu leeg ook geen voor verlichting, achterlicht heeft AA batterij.
probeer goedkope fatbikes zoals de ouxi v8
Hallo Bright, is het misschien een idee dat jullie de nieuwe Watt fietsen testen? Veel upgrades tegenover de voorgaande modellen las ik.
Heel slecht idee
Watt is een fiets voor Voltstemmers.
@@Ozymandias1 begrijp je niet
@@piepkwiep4312 oké pauper
@@piepkwiep4312 en waarom koop jij niet gewoon airpods
Het ontwerp is zeer geslaagd, maar of dit een blijvertje is betwijfel ik. En geen kracht sensor, geen hydraulische remmen. Zonde
Is de battery vervangbaar?
De batterij is vervangbaar bij breuk of schade .
het weer tijd voor een paar leuke elektrische mountainbikes
Hi David,
Dank voor weer een mooie en duidelijke video. Ik vind dit wel een grappig design.
De voor mij zeer relevante vraag zoals altijd; kun je met deze fiets (met booster) zonder zweetrug een 15% stijgingspercentage berg op rijden?
Van de combinatie 15% en berg uit de mond van een Nederlander krijg ik acuut kortsluiting in mijn hersenpan.
waar kan ik een video geven?
10:49 Vond je dit een leuk filmpje, geef dan een video?
Fiets links laten liggen.
Frame heeft veel flex en dat merk je in de wegligging.
Kwaliteit van de onderdelen is laag.
Reparatie kosten zijn hoog.
Accu is gemiddelde kwaliteit.
Net als de decathlon fietsen, niet kopen. Als je valt, kun je, je accu al mollen.
Dit zie je veel bij de decathlon fietsen. Nieuwe accu is dan ongeveer net zo duur als een nieuwe fiets, terwijl het vaak alleen iets kleins is.
Wil je een goede E-Bike, dan heb je 3 opties kijk naar een model van het voorgaande jaar. Die gaan vaak voor ongeveer 21 a 2200 Euro weg. Wil je het nieuwe model, dan kom je höher uit, maar altijd beter dan die budget fietsjes van onder de 2000 Euro.
Is dat te duur en heb je maar een beperkt budget, koop dan een gebruikte E-Bike. Een Sparta ION bijvoorbeeld. Vaak voor rond de 100 euro te krijgen. Motor ombouwen, wat heel makkelijk is, controler kitje bestellen voor 64 euro en er op zetten. Accu verwijderen en dan hangt het can de fiers af, wat voor soort accu je neemt. Kunt hem zelf maken in eventueel in het frame bouwen, maar je kunt ook een accu nemen met pakken drager of op de plek van een bidon houder als die aanwezig is. Fiers kost dan veel minder, maar is stukken beter dan die budget meuk. Blijf daar weg van us mijn advies. Zit er flex in het feame, dan helemaal weg ervan blijven.
Deze fiets verdient een 3 en niet meer.
En weet iets geleerd. Straks even Wikipedia afstruinen naar aluminium legeringen. ❤ (altijd een excuus om niet mijn administratie te doen)
"Ik fiets het liefst rond de 22 km/u, anders gaan mijn benen te snel"?? Heeft dat ding geen versnellingen? En dan dat zwabberen vanwege een te lage stijfheid van het frame omdat men vorm boven functie heeft verkozen. Wat mij betreft daarmee een misbaksel. Maar er zijn natuurlijk genoeg mensen zonder verstand met geld.
De mooiste E-Bike mooier dan de andere hype fietsen
Velgen echt gaaf.
Doet mr denken aan een Safety rijwiel van eind 1800😁
Kan deze fiets opgevoerd worden?
Zak ik meteen door heen. Zo'n slappe constructie
Ja prima, Honbike, is dat van Honda? Lijkt me wel
Geen aanstellerij, gewoon perfecte engineering, maar ja mensen In Adam willennliever een aanstellerig design geval he 0:02
Waar ergens zit de accu?
Apart design. Dit is zeker een aandachttrekker.
Ik weet dat de resonantie een (redelijk) normaal fenomeen is.
Er zijn genoeg fietsen die dat ook nu hebben. En dat kan helpen om de mensen te leren dat ze handen op het stuur moeten houden. en niet met hun telefoon bezig zijn.
Dat de fiets gaat resoneren is in mijn ogen een goede keus. Dan houden de fietsers hun handen op het stuur.
Ja, .. en dus ook niet de hand van het stuur durven te halen om richting aan te geven. (al zie ik dat in de video wel gebeuren👍). Het is tegenwoordig met vele, snelle, peddelaars moeilijk om even in te houden voor de bocht, hand uitsteken en dóór.. Nee, ze durven niet met één hand door de bocht, op hogere snelheid, lijkt mij. Treurig.
@@sanderf.4778 Helaas is dat wel zo. Ik zie vaak E-bikes die geen hand uitsteken bij afslaan. En ze kijken niet eens of er iemand achter ze rijdt.
Ze gaan gewoon, Dat heeft vaak bijna tot een ongeluk geleid. Ikzelf bel 4 keer voor ik inhaal maar, ze luisteren (helaas) niet.
En ik moet blijven bellen (fietsbel) voordat ze reageren en ik kan inhalen. (Nee, ikzelf rijdt op een sportfiets)
E-biles with stainless steel frames please!
Zou verboden moeten worden, zo’n trilling
Heel eerlijk, dit is hoe de meeste mensen een fiets tekende als kind zijnde toch?😅 of ben ik echt de enige die de stang aan het achterwiel verbond
Ik vind met name de velgen erg mooi.
Ziet er niet uit, maar dat is mijn mening uiteraard
kan je nog wel met losse handen fietsen met dit frame?
Kijk de video en je hebt je antwoord.
Is dit een serieuze vraag?
en als de batterijen de geest geven, gooi je dan ook de fiets weg? Da's dan wel weer de keerzijde van dit "strakke design"
Ik denk plaatje in voorste buis eruit plukken, en dan wisselen.... Hoe stuur loopt, vermoedelijk moet die eruit of hoger.
Maar 2 jaren garantie uit Spain? Daar heb ik geen vertrouwen in, helaas een lastige als ze straks uitverkocht en gestopt zijn.
@@dirckdevriez6661 Op de website van de fabrikant zie ik geen info over verwisselbare accu. Jammer dat dit in de review niet ter sprake komt, maar toch als eindcijfer een dikke voldoende krijgt?!?.
@@peterpaul100 Het wordt idd niet vermeld op de website en eerlijk gezegd ziet het er allemaal uit alsof de accu in het frame verwerkt is zonder mogelijkheid tot makkelijk verwijderen om bijv binnen op te laden.
@@peterpaul100 Ik zie een slurf van losse cellen erin, 2 rijen naast elkaar dus geen Accu Pack maar als de banaan van Sparta / Batavus ooit ook had.
Het is net als in de auto race: Hoe lichter de fiets, des te lager de energie - last en droger de rug ..... Het verzet is gewoon goed, want in de praktijk trap je licht op ongeveer 70 toeren per minuut, op fietspaden bij 22km per uur tussen andere verkeers-deelnemers ..... Wel sociaal en veilig toch, dan maak je ook geen kromme wielen en lekke banden.
Trouwens, trappen met 60 toeren per minuut als stadsfiets en korte ritten, is het beter voor je knie en heup, om op latere leeftijd er achter te komen dat fietsen echt beter voor je lichaam is dan hardlopend van A naar B ..... Dat hoorde ik van mijn fysio - therapeut bij mijn klachten 34 jaar geleden op mijn Nike Pegasus 1988 ....
Allemachtig wat irritant dat je tussen welk woord twee spaties gebruikt. Wat is dat voor onzinnig gedoe?
Niets over motortype of accu plaatsing?
Nee, het voelt een beetje als het ondergeschoven kindje van deze e-bike. Ik vermoed dat het bewust is gedaan.
250W motor , accu in de buis
Hij houd van de stoep te pakken.
Flevobike okeya had dit type frame 100 jaar geleden ook al dus,als fiets expert mag ook wel een pondje minder met dat enthousiaste.Ik stel hier gebrekkige kennis op fiets gebied.
Hallo David. We genieten altijd van de ebike tests. Voor IN onze caravan zijn we op zoek naar twee compact ebikes. Hebben we gevonden in de VILLETTE NEAT URBAN maar nog niet mee kunnen rijden. Is ook nergens een test van te vinden. Misschien een idee voor jou om deze fiets eens aan de tand te voelen? Intussen wel besteld en over tien dagen wordt ie geleverd. We zijn benieuwd ! Groeten Will en Janet Tonus Katwijk aan zee
Wat is een Flevobike okeya? Kan alleen een Oke-ja vinden en dat is een ligfiets die in een miljoen jaar niet op deze honbike lijkt:-) Werkelijk geen idee waar je het over hebt als fiets expert.
dan ben je waarschijnlijk heel jong ,okeya werd geproduceerd door flevobike en is een rechtopzit fiets met naar voor trap systeem en nee okeya is geen ligfiets.
Parkinson-fiets 2.0
Hoe lang gaat zo een fiets eigenlijk mee?
Goeie vraag, en waar je helaas zelden iemand over hoort.
Een e-bike is duurder in aanschaf, duurder in onderhoud, én hij gaat korter mee dan een normale fiets. Een goeie fiets kun je decennialang in orde houden (ik rij zelf nog steeds dagelijks op mijn mountainbike uit 1994), maar een e-bike is al niet meer bruikbaar ver voor ie versleten is. De accu geeft de geest, de software raakt verouderd en wordt na een tijd niet meer ondersteund, de vaak niet-standaard onderdelen zijn niet meer leverbaar, etc. etc
Ik laat (om deze en andere redenen) de e-bikes lekker aan anderen.
@@whateverbikes Huh, wat heeft verouderde software van invloed op de levensduur van een e-bike?
@@robde-e-e Dat is niet zo ingewikkeld toch? De unit op de fiets zelf draait op software, en bijna alle e-bikes hebben een app nodig om volledig te kunnen functioneren, dingen in te stellen etc. Wordt die software niet up to date gehouden dan heb je op een gegeven moment ook niks meer aan de fiets.
@@whateverbikes Ah ok, ik was in de veronderstelling dat u eventuele software-updates vanuit de dealer bedoelde voor e-bikes zonder app. Daar heb je dat probleem niet (want als na zoveel jaar die updates er niet meer zijn rijdt de fiets nog prima door).
Ga eens een keer de Himiway Cruiser testen!!!
Zeker gezien bij Master Milo? Zo nee, kijktip.
Waarom e-bike en niet elektrische fiets? Is het niet cool als je Nederlands praat?
Je bedoelt net zoals jij het Engelse "cool" gebruikt om uit te drukken dat je iets (niet) gaaf vindt?
@@daanothoff 😂😂👍
prachtige fiets echt eerste prijs mooiste model 2023 Stuur echt super onhandig ook geen balans wanneer handen los dat is wel weer waardeloos. Begrijp geen zak van al die super rechte voorvorken en nog stommer stuur plaatsen boven de voor-as (bijna) zo jammer vind ik dit steeds die achterlijke stuurtjes EINDELOOS. Heeft te maken met stevigheid schokken enzo neem ik aan.
Gedurfd, innovatief maar niet echt geslaagd... teveel toegevingen om het ontwerp prioriteit te geven. Schuin frame waarbij je onvermijdelijk met het rechterbeen wel eens contact zult maken (zie maar in het filmpje hoe dicht dat frame zit), die wielen... gegarandeerd miserie, ... Shimmy met een enkele buis i.c.m. een aluminium frame... metaalmoeheid bij aluminium is onvoorspelbaar, gewoon krak, zonder verwittiging, zonder voorafgaande scheur... Komt ooit wel terecht in het Designmuseum in Gent (of in de Leie).
Hopelijk is de garantie op deze fiets beter dan Amslod! Na 250 km al speling op balhoofd. Slijtage zei Amslod en dat viel niet onder de garantie. Deze Amslod eton md 600 kostte 3899 euro!! NIET AANSCHAFFEN!!
@@robinb.5774 ik denk dat deze fietsen hetzelfde gaan hebben, ik zie teveel speling en te weinig kwaliteit. Hoe kan je ook plots zo een fiets maken voor deze prijs. Het feit dat Cowboy nog steeds verlies maakt, Vanmoof elke keer moet proberen om rond te komen en deze plots dit kunnen.... TEnways is chinees wat veel verklaard. Ik denk dat dit een fiets is die je beter niet koopt. Is gemaakt voor het afval en niet voor mee te fietsen. Of ja in een fietsmuseum hahaha
Wel mooi die design fietsen maar mijn fietsenmaker kan er niets mee. Die weigert dit soort exotische fietsen te maken want die heeft de stukken niet
Geen versnelling naaf die hersteld moet worden of derailleur smeren! Ook de remmen is zelf te doen zonder flesje olie in juiste merk in huis moeten hebben!
@@dirckdevriez6661 onderhoud motor? Wat als die magnesium spaak kapot is,...
@@MariusMerchiers Ik zie handelaar / magazijn in Spain en niets hier, een adres in Amsterdam waar ook niets is. Twijfelde nog. Ook de riemlengte en 27,5" banden en welke maat is dat?
26 & 28 hebben ze overal tenslotte en ook betaalbaar en op voorraad.
Wel mooie fiets en vooral de witte.
Maar geen proefrit mogelijk dan haak ik zeker af.
@@dirckdevriez6661 tja dat bedoel ik. Ik zou nooit een fiets nemen die je niet bij een fietsenmaker kan laten onderhouden. Of ze moeten eigen servicepunten hebben
@@MariusMerchiers Online gelezen en ga niet meer verder, erg bagger als er iets is en dat hoef ik niet, leuke fiets maar dan wel via NL winkels + service, mag best naar €1999,- gaan in dat geval.
Innovatief frame. Maar een te laag verzet en geen krachtsensor, waarom nou 🙄
🤮🤮😅