Эргономика все там же. Почему это не дорабатывается? Машины рабочие спору нет. Работаю на разноколеснике. Но блин попробуйте сами на нем часов 10 поработать. Да блин устаешь и затекаешь весь. Что передним ковшом рычаги с завода короткие находятся где то внизу, в следствии рука постоянно висит. Руль далеко педали близко. Спинку сиденья приходится ставить вертикально. Про шумку молчу. Летом пол от коробки в базовом исполнении горячий. Экскаватор джойстики конкретно зачем такая система вообще придумана? Сидишь как непойми что. Джойстики не регулируются. Для того чтобы хотя бы немного снять нагрузку с плеч приходится пододвигать сиденья до конца. И спинку сиденья наклонять в наклон чтобы руки на подлокотниках лежали. Из за того что все близко педалью телескопа работать не удобно. Вы сами попробуйте сесть и поработать. Конкретно покапать весь день. Дерганая стрела как не крути. Особенного повороты. Копать еще ладно не сильно мешает. Попробуйте поставить бетонное кольцо когда рядом находятся люди. Машина так то рабочая, потенциал есть. Но блин подумайте об операторах будет удобно и тогда и реклама ему не нужна будет. Если что реальный оператор. Садился на него новым. Дилер кстати признал про дергающиеся стрелу. Пробег если что 1400м/ч
Видел такую в городе… даже не знал что он Китай.. выглядит достойно! Чуть по подробнее обзор хотелось бы про гидросистему и про двигатель с трансмиссией. Все таки не понятно до сих пор что смотреть Б/У Европу, Турка … Или все же Китай..
Работаю на разноколеснике weichai, машина по компонентам хорошая. Компоновка то же хорошая. Но кто отвечал за эргономику рабочего места руки бы оторвать.
Из всех китайцев этот самый оптимальный, по взгляду оператора, но... Вместо рычагов можно было поставить 1 джойстик, что касаемо магнитолы, при замене потребуется 100% делать фишку для нормальной магнитолы. По поводу шумки, НУЖНО СРОЧНО ИМ ЭТО ИСПРАВИТЬ и сделать как в кабине так и под капотом, потому что вой движка ужасный. Что касаемо гидроцилиндров на ковше это ужас, при попадании чего то мощного погнет... Не правильно сделан ковш и рукава к нему. Фиксатор стрелы можно было и гидравлический сделать тк трос, при попадании в него жидкости замерзает
Не по шарниру, а по зубъям ковша. Не надо врать. Они все по сути одинаковые, и большой разницы между ними нет. Я имею в виду по функционалу и техническим решениям.
У нас в народе так говорят: Не гонялся бы ты поп за дешевизной!! .. а еще: Скупой платит дважды а то и трижды а вот дураки, всю жизнь!! Забирал у дилеров liugong 777а, первый мой китаец! С первых дней не понравился! Отзыв написал на обзорах этой техники, там все есть, если не удалили!?))). Скажу короче. КАШМАР МАШИНИСТА! и не едет толком, эргономика в кабине безобразная, телефон положить даже некуда так же как в КАМАЦУ! ..движок ВОЕТ так что по гарнитуре не чего не слыхать! На 2-й день 2 клыка на обратном ковше отломились! Вобщем одни проблемы! Данную технику берут в основном те кто не накопил на достойную технику и кому похер на машиниста, не им же работать! XCMG что то пытаются там изобразить достойное но, надо ждать и тэстить!!
Работаю на таком. Средней паршивости качество и тех. решения. Кожух РВД за кареткой рассыпался за 4 смещения каретки😂
Эргономика все там же. Почему это не дорабатывается? Машины рабочие спору нет. Работаю на разноколеснике. Но блин попробуйте сами на нем часов 10 поработать. Да блин устаешь и затекаешь весь. Что передним ковшом рычаги с завода короткие находятся где то внизу, в следствии рука постоянно висит. Руль далеко педали близко. Спинку сиденья приходится ставить вертикально. Про шумку молчу. Летом пол от коробки в базовом исполнении горячий. Экскаватор джойстики конкретно зачем такая система вообще придумана? Сидишь как непойми что. Джойстики не регулируются. Для того чтобы хотя бы немного снять нагрузку с плеч приходится пододвигать сиденья до конца. И спинку сиденья наклонять в наклон чтобы руки на подлокотниках лежали. Из за того что все близко педалью телескопа работать не удобно. Вы сами попробуйте сесть и поработать. Конкретно покапать весь день. Дерганая стрела как не крути. Особенного повороты. Копать еще ладно не сильно мешает. Попробуйте поставить бетонное кольцо когда рядом находятся люди. Машина так то рабочая, потенциал есть. Но блин подумайте об операторах будет удобно и тогда и реклама ему не нужна будет. Если что реальный оператор. Садился на него новым. Дилер кстати признал про дергающиеся стрелу. Пробег если что 1400м/ч
Напишите Марку модель экскаватора погрузчика пожалуйста
@@SpectehnikaRFWeichai wlb 468-ii 2023 года выпуска разноколесник
У нас те же проблемы. Разноколесник
Работал на 777а такое же дерьмо! одни сплошь недоработки!!
Видел такую в городе… даже не знал что он Китай..
выглядит достойно! Чуть по подробнее обзор хотелось бы про гидросистему и про двигатель с трансмиссией.
Все таки не понятно до сих пор что смотреть Б/У Европу, Турка … Или все же Китай..
Работаю на разноколеснике weichai, машина по компонентам хорошая. Компоновка то же хорошая. Но кто отвечал за эргономику рабочего места руки бы оторвать.
Могу рассказать про Китай 🇨🇳
ТОЛЬКО Б/У ЕВРОПУ ИЛИ ТУРКА!!!! НА ХУДОЙ КОНЕЦ UMJ НАШ ТВЕРСКОЙ! БУДЕТ НА МНОГО ЛУЧШЕ ЛЮБОГО КИТАЙЦА!
Ширина 2650.так он не габарит,на нем же на дороги общего пользования нельзя 1:42
внимательнее остальных?
@@user-si2vx9pk4n в душе не Абу про остальных
8:36 марку и производителя распределителя подскажите пожалуста .
Из всех китайцев этот самый оптимальный, по взгляду оператора, но... Вместо рычагов можно было поставить 1 джойстик, что касаемо магнитолы, при замене потребуется 100% делать фишку для нормальной магнитолы. По поводу шумки, НУЖНО СРОЧНО ИМ ЭТО ИСПРАВИТЬ и сделать как в кабине так и под капотом, потому что вой движка ужасный. Что касаемо гидроцилиндров на ковше это ужас, при попадании чего то мощного погнет... Не правильно сделан ковш и рукава к нему. Фиксатор стрелы можно было и гидравлический сделать тк трос, при попадании в него жидкости замерзает
Не по шарниру, а по зубъям ковша. Не надо врать. Они все по сути одинаковые, и большой разницы между ними нет. Я имею в виду по функционалу и техническим решениям.
У нас в народе так говорят: Не гонялся бы ты поп за дешевизной!! .. а еще: Скупой платит дважды а то и трижды а вот дураки, всю жизнь!! Забирал у дилеров liugong 777а, первый мой китаец! С первых дней не понравился! Отзыв написал на обзорах этой техники, там все есть, если не удалили!?))). Скажу короче. КАШМАР МАШИНИСТА! и не едет толком, эргономика в кабине безобразная, телефон положить даже некуда так же как в КАМАЦУ! ..движок ВОЕТ так что по гарнитуре не чего не слыхать! На 2-й день 2 клыка на обратном ковше отломились! Вобщем одни проблемы! Данную технику берут в основном те кто не накопил на достойную технику и кому похер на машиниста, не им же работать! XCMG что то пытаются там изобразить достойное но, надо ждать и тэстить!!
Развалится еще до 1000мч
У меня тоже!!!
Это полное говнище. К тому же реклама и вы ведётесь на это. 🤦😅
У всех производителей это есть для кого ты это расказываешь? Для детей? Типо это железка и это руль.....
гггггшггггшшггш