Kiedy pracowałem w ZMU w latach 1985-1987 to flagowym ciągnikiem serii ciężkiej był Ursus 1614. To prawda że wersje eksportowe były montowane na innej linii montażowej ,ale to dotycz montażu końcowego . To wyglądało jak taki ręczny montaż . Buły zamówienia do Danii, inne kraje skandynawskie , ale do Hiszpanii to sobie nie przypominam . Jakość to była priorytetem , wiele ciągników wracała na rynek krajowy, po odrzuceniu przez odbiór jakości . Trzeba było eksportować aby pozyskać dewizy na spłatę zadłużenia. Ten zakład to była taka wizytówka gospodarcza Polski, mile wspominam ten okres to była moja pierwsza praca . Dzisiaj jest podobnie u innych producentów można ciągnik skonfigurować pod indywidalne zamówienie . Rok 1998 to już końcówka tej pięknej historii . Proszę dbajcie o niego i niech służy jak najdłużej!!!!!!
Mega fajny egzemplarz. I widać że stan perfekcyjny. I ten dźwięk silnika.... Przypomina mi się dzieciństwo i nasz stary ale niesamowity 1224.... I jak się spieszyłem z szkoły, byle tylko ojciec nie zdążył pojechać beze mnie w pole... I tylko patrzyłem żeby dał mi usiąść za kierownicę.. .
@@henrykczarnecki9528 Co do kultury to nie wiem, tam traktuje się wszelkie wyroby mechaniczne jak młotek, czy to samochód, traktor czy cokolwiek. To ogólnie kwestia tzw. zachodu, tyle że więcej kasy mają, to stać ich żeby usterki usuwać na bieżąco i nie po kosztach.
Bardzo ładny ursus ładnie silnik pracuje bardzo lubię ursusy na tego sam też mam duże i małe 🙂nabytek widzę bardzo udany jest pozdrawiam was chłopaki wszystkich i wszystkich widzów 🙂👊🙂
Widać że trafił do dobrego właściciela, ciężko teraz kupić takiego w oryginalnym stanie, najlepsze z serii polskich ciągników szkoda że u mnie w okolicy takich nie ma, niech służy dlugie lata
Głupich też nie brak, bo inaczej byśmy się dalej rozwijali. A teraz u nas się nic nie produkuje. Ani ciągnik, ani samochód, nawet rowera swojego nie mamy.
Jeśli chodzi o to selekcję części, jej nie było, montowali wszystko jak szło trzeba mieć na uwadze że wszystkie ciągniki w początkowej fazie montażu powstawały w ZTS (Nie Zetorze) gdzie łączony był silnik ze skrzynia i tylnym mostem, i jeszcze raz powtórzę jakość części nie jest różna. Co najwyżej do montowania reszty podzespołów w Ursusie się przykładali
Suchy klimat, że on taki nie pordzewiały to raz ale dwa to, że na zachodzie to widać dbają ludzie o sprzęt.U nas to byle się koła kręciły bo jakoś to bedzie i potem wszystko takie rozjebane jest.
Mielismy od nowosci 1224 96 rok. Kabina ta sama tylko bez wygluszen, a blachy z silnika nie byly w wersji krajowej. Sprzedalem ale po latach zaczynam troche zalowac
@@stasiekwroblewski953 wszystko to samo co polski. Na masce mial symbol 1204. Mimo ze mial z 6-8 tys godzin dużo lepiej utrzymany niż nasze krajowe, jeżdżony na lepszych olejach itd. Z racji klimatu tez zero rdzy.
To co mowicie że u nas te osłony zdejmowali to nie do końca prawda bo one były za dopłatą. Jak juz ktoś nazbierał na takiego U to niestety na wszystko nie mógł sobie pozwolić. Wiem bo jak Ojciec kupował 1014 to tak wyglądał, tylko podsufitka inna z takiego szarego filcu. Piękny egzemplarz. A te ujęcie z fotela pasażera podczas jazdy to wspomnienia 😊👍
Jeździłem ursusem z eksportu 1224 - ( miał gość jeszcze 1614 ale to całkiem co innego) 1224 niższy ( chyba szerszy ) i najlepsiejszy bajer - załączanie napędu przedniej osi przez wciśnięcie grzybka( podświetlanego na czerwono gdy był włączony napęd) znajdował się on zaraz przy kierownicy- nawet w dzień było widać że działa a w nocy to kabinę oświetlał że zegary były widoczne
Panie Wacławie może coś pomożesz kupiłem nowy zegar zespolony cały i nowe czujniki wszysto podłaczone przez elektryka i nic sie nie zgadza temperatura wody nie spadnie poniżej 80 stopni oleju 50 a ciśnienie oleju po odpaleniu jest 6 bar
Mam pytanie odnośnie podnośnika c 330m założyłem nowego typu cylinder podnośnika i opada pod ciężarem i pyka coś w rozdzielaczu był kiedyś regenerowany prosiłbym o radę Pana
Tam jak ktoś jest obrotny to kupi za grosze. Bizona w USA można kupić za butelkę dobrej wódki. Tam nie mają sentymentu do polskiego starego sprzętu i cieszą się sprzedawcy, że w ogóle jest chętny. Podobnie jest u nas. W Polce za ciapka w bardzo dobrym stanie trzeba dać 30-35 tysięcy złotych, bo to polski klasyk sentymentalny. Natomiast za niemieckiego Guldnera G30 z podobnych lat odrestaurowanego na tip top oferty są zaledwie kilkutysięczne: 4-6 tysięcy. Maszyna nabiera wartości dopiero w kraju z którego się wywodzi.
proszę nie pierdolić że 1224 kiedy jest to 100% oryginał 1204. było prawie to samo co 1224 ale różniły się, minimalnie ale różniły. teraz to rzadkość spotkać oryginalnego 1204. najrzadsze to są 902, 1002, 1202, 1204, 1222, 1604.
Bzdura że wszyscy osłony zdejmowali, jacyś popudroki mogliby zdejmować, ale nie wszyscy, z osłonami na silnik wychodziły tylko za granicę i to nie wiem czy wszystkie, w Polsce te osłony nie były dostępne nawet jako części zamienne do dostania, a zresztą po co, jak mocowań tego nie było fabrycznie. Młody myśli że żółw to jest do zabawy półbieg, hahaha.
![URSUS 1224 TURBO I BELARUS 820 ORKA POD RZEPAK 2023 [VLOG 67]](http://i.ytimg.com/vi/jNHkEnVTVXo/mqdefault.jpg)
Kiedy pracowałem w ZMU w latach 1985-1987 to flagowym ciągnikiem serii ciężkiej był Ursus 1614.
To prawda że wersje eksportowe były montowane na innej linii montażowej ,ale to dotycz montażu końcowego .
To wyglądało jak taki ręczny montaż . Buły zamówienia do Danii, inne kraje skandynawskie , ale do Hiszpanii to sobie nie przypominam .
Jakość to była priorytetem , wiele ciągników wracała na rynek krajowy, po odrzuceniu przez odbiór jakości .
Trzeba było eksportować aby pozyskać dewizy na spłatę zadłużenia. Ten zakład to była taka wizytówka gospodarcza Polski, mile wspominam ten okres to była moja pierwsza praca .
Dzisiaj jest podobnie u innych producentów można ciągnik skonfigurować pod indywidalne zamówienie .
Rok 1998 to już końcówka tej pięknej historii .
Proszę dbajcie o niego i niech służy jak najdłużej!!!!!!
Niezłe cacko:) Wart każdej wydanej złotówki w przeciwieństwie do współczesnych generujacych duże koszty eksploatacji.
Mega fajny egzemplarz. I widać że stan perfekcyjny. I ten dźwięk silnika.... Przypomina mi się dzieciństwo i nasz stary ale niesamowity 1224.... I jak się spieszyłem z szkoły, byle tylko ojciec nie zdążył pojechać beze mnie w pole... I tylko patrzyłem żeby dał mi usiąść za kierownicę.. .
W tym wydaniu Ursusy tj. Kabina z grubym dachem, krótkie błotniki i ścięta maska, wyglądają najlepiej. Piękna Sztuka!
👍
Kwestia gustu. Mi akurat nie podobają się te błotniki. Błotniki powinny zakrywać oponę a nie rzucać błotem, na szyby.
@@jarekkokoszko2613 no właśnie
No i do tego ta ścięta maska która przy kabinie wystaje w szybie więcej niż normalna. Nic w tym ładnego. Gruby dach, owszem.
Wrócił do domu😉
Niesamowite że to w 100% oryginał piękny kolor 0 rdzy coś niesamowitego 😀😀
Ciepły kraj mało korozji
W UK po tych latach by był żółty taka wilgoc jest
Aż ciężko uwierzyć w coś takiego 😄 w Polsce już po drugim grubym remoncie by był 😂
@@bartol2263 no dokładnie 😂😂
Kultura techniczna inna
@@henrykczarnecki9528 Co do kultury to nie wiem, tam traktuje się wszelkie wyroby mechaniczne jak młotek, czy to samochód, traktor czy cokolwiek. To ogólnie kwestia tzw. zachodu, tyle że więcej kasy mają, to stać ich żeby usterki usuwać na bieżąco i nie po kosztach.
Bardzo ładny ursus ładnie silnik pracuje bardzo lubię ursusy na tego sam też mam duże i małe 🙂nabytek widzę bardzo udany jest pozdrawiam was chłopaki wszystkich i wszystkich widzów 🙂👊🙂
Oni to skansen polskiego przemysłu powinni otworzyć naprawdę 👍👍👍
Widać że trafił do dobrego właściciela, ciężko teraz kupić takiego w oryginalnym stanie, najlepsze z serii polskich ciągników szkoda że u mnie w okolicy takich nie ma, niech służy dlugie lata
"Widać że trafił do dobrego właściciela"... A po czym to WIDAĆ ??
@@MinSziHo bo wiem że będą o niego dbali 😉
piekny ursus pozdrawiam
Piękny egzemplarz
Hiszpanie zremisowali z Polakami to aż naszego Ursusa się pozbyli
Mam 1614 exportowke chodzi pieknie
@KLAKIER 99 volvo
@@jansmigielski4923 podaj mi link
@KLAKIER 99 wódka Norwegia
Polskie Ursusy z hiszpańskiej Saragossy. 🤠🤓✌️
Elegancki ursus
Aż strach pomyśleć co by się w EUROPIE działo jak by POLSKA rozwijała ciągniki do dzisiejszych czasów.....mądrych ludzi Nam nie brakuje !!!!
Głupich też nie brak, bo inaczej byśmy się dalej rozwijali. A teraz u nas się nic nie produkuje. Ani ciągnik, ani samochód, nawet rowera swojego nie mamy.
@@kotek1234567894 mamy swoje rowery. Kross, Romet, Rondo, Unibike.
@@wojciechpirog6792 naprawde nie wiesz gdzie są produkowane???
@@kotek1234567894 😁😂😀🤣👍
@@kotek1234567894 a romet ?
Będąc w Hiszpanii widziałem parę ciężkich URSUS-ów niestety większość wyglądała fatalnie ale były też i perełki
Naprawdę okaz piękny pozdrawiam serdecznie
Maszyna jak ta lala na pewno trafiła w dobre ręce Pozdrawiam tego pana.
Jeśli chodzi o to selekcję części, jej nie było, montowali wszystko jak szło trzeba mieć na uwadze że wszystkie ciągniki w początkowej fazie montażu powstawały w ZTS (Nie Zetorze) gdzie łączony był silnik ze skrzynia i tylnym mostem, i jeszcze raz powtórzę jakość części nie jest różna. Co najwyżej do montowania reszty podzespołów w Ursusie się przykładali
Mam dwie wersje Finn, zestawy w silniku niemieckie, panewki Milbo, łożyska węgierskie. 😉 Wszystko było rozbierane w oryginale,..
@@finn914 ale mi bardziej chodziło o selekcję części produkowanych przez Ursusa i Zetora, jakie roczniki finnek?
@@RZMofficial 914 turbo Transporter z 1985 u mnie od 2006, no i 1224 turbo Transporter z 1987 od tego roku. Jest filmik na kanale😉
Takie zadbane ciągniki to fajnie kupić, nie trzeba się wstydzić, że się jeździ brudnym.
Pozdrawiam😃👍
Można kupić czysty a po tygodniu pracy w polu znów trzeba się wstydzić... Myć trzeba! Nie sztuka kupić czysty - sztuka mieć czysty!
@@sawekilas9770 To prawda, nie mogę patrzeć jak niektórzy w ogóle nie dbają o te ciągniki.
Super
Niewyjezdzony traktor piękny w 1997 roku też kupilismuw agromie Szczecin 1224 nowke
Mam ogara 200 w tym kolorze
Piękności🤩
Pozdrawiam fajnie się pana oglada
Piękna maszyna.
Piękna😊
Suchy klimat, że on taki nie pordzewiały to raz ale dwa to, że na zachodzie to widać dbają ludzie o sprzęt.U nas to byle się koła kręciły bo jakoś to bedzie i potem wszystko takie rozjebane jest.
Dokładnie, i płacz że ursus się psuje, jak kultury technicznej zero. Jakby o nowe tak samo nie dbać to też by sie sypały
i już słyszysz skrzypiący fotel i msoz dosyć tego ciągnika :D
😁😍🔥💪 piękna maszyna
ja mam 1224 z 1988 rolku wersja eksportowa do niemiec to tryby w skrzyni wyglądają jak by dziś z fabryki wyjechał
Aj jajajaja 12. No laluniaaaaaaa 😍😍😍😍😍
Ale piękny sprzęt
Oooo jaki ty mądry!!
@@konjisan1799 już zaczynasz?
@@knurjajcaty3208 XDDD
No to pięknie....
Super maszyna i pozdrawiam serdecznie 🤗🤗
widziałem wczoraj post o nim na fb, czekałem na odcinek z niecierpliwością
Na jakim koncie
@@pawel9276 r dr 5
@@adamlangowski2168 masz link
Teraz byśmy byli światowym
producentem ciągników.Ale Polak wszystko potrafi spierdolić 😣😣😣
Nie Polak , poczytaj historii jak nas sprzedali i dalej sprzedają, teraz to jesteśmy kolonią......
Niemcy wybiegają wprzód z planami strategicznymi na 30-50 lat i pomału robią swoje. Nam się wydaje, że to nasza wina, że coś nie tak potem jest.
Z czym do ludzi...
A po drugie to są czeskie wynalazki które Polak tylko skopiował
@@mocnyfull17 niestety ale prawda,Polskie tylko 325-330 Ursusy reszta to na licencji zetora albo fergusona
Ładnie utrzymana ta 1224
Bo nie robiła w Polsce hah
@@omenikson1306 Mam znajomego co ma ursusy tak samo zadbane jak ten i ma je od nowości w Polsce tak że mit obalony heh
U mnie same rozwalone jeżdżą jedynie nasza 40 i 30 zadbana
Polakowi jak podoba się maszyna to nie ważne w jakim stanie . Polak sam sobie to zrobić może kocham ten Kraj
Ooo ciągnik z Trzebielska, a ciekawy byłem gdzie trafił😁
Mielismy od nowosci 1224 96 rok. Kabina ta sama tylko bez wygluszen, a blachy z silnika nie byly w wersji krajowej. Sprzedalem ale po latach zaczynam troche zalowac
Mialem identycznego. Też z Hiszpanii.
Możesz kolego coś na jego temat powiedzieć ?
@@stasiekwroblewski953 wszystko to samo co polski. Na masce mial symbol 1204. Mimo ze mial z 6-8 tys godzin dużo lepiej utrzymany niż nasze krajowe, jeżdżony na lepszych olejach itd. Z racji klimatu tez zero rdzy.
To co mowicie że u nas te osłony zdejmowali to nie do końca prawda bo one były za dopłatą. Jak juz ktoś nazbierał na takiego U to niestety na wszystko nie mógł sobie pozwolić. Wiem bo jak Ojciec kupował 1014 to tak wyglądał, tylko podsufitka inna z takiego szarego filcu.
Piękny egzemplarz. A te ujęcie z fotela pasażera podczas jazdy to wspomnienia 😊👍
Dokładnie
Pozdrawiam w dzień moich urodzin
Wszystkiego najlepszego 👍
@@leszekm4414 dziękuję i pozdrawiam z hamburga
@@kamilt.t.7362 a ja pozdrawiam z Dąbrowy Górniczej 👍
Piękny 😍
no to pięknie
Młody już 1014 które szły na kraj miały nawet dolne zbiorniki...
Trochę dziwne że to 98 rocznik a jeszcze ma tą maskę a nie tą plastikową po modernizacji M97
Bo M97 to 2000 rok w starej serii ciężkiej (wyjątek 34 które miały wcześniej)
Widziałem takiego w okolicach Leleidy tez byl bardzo zadbany
Piękny egzemplarz.
U mnie wersja 904 DL turbo ze Skandynawii jedzie 46 km/h
Jeździłem ursusem z eksportu 1224 - ( miał gość jeszcze 1614 ale to całkiem co innego) 1224 niższy ( chyba szerszy ) i najlepsiejszy bajer - załączanie napędu przedniej osi przez wciśnięcie grzybka( podświetlanego na czerwono gdy był włączony napęd) znajdował się on zaraz przy kierownicy- nawet w dzień było widać że działa a w nocy to kabinę oświetlał że zegary były widoczne
Piękny dźwięk silnika i cudowny wygląd maszyny szkoda że nie produkują Ursusa w tej kaście trzeba takie klasyki zachowywać i remontować.
Piękny egrzeosrz
Piękny traktor
Ciekawe że nie wyblakł od upałów w Hiszpanii
Wersje eksportowe mają lepszy lakier
ale wyblakaja przywiozlem pare sztuk z italii i blakną od slonca kolega dobrze gada
Pewnie garażowany czy pod wiatą stał, cena też pewnie ładna
Każdy lakier wypala w słonecznych krajach. Jeśli oryginał to musiał stać pod wiatą, lub lakierowany ale w to wątpię. Prędzej polerka była
@@Rames. jak na tabliczce jest ten model wpisany 😂
Petarda wśród Ursusów ♥️
Posiadam 1614 z Hiszpanii bez porównania do tego co na kraj szło. Ciekawe gdzie kupiliście? W Łęcznowoli byliście?
👍
I to jest maszyna 💪💪💪
Wspaniałe Ursusy
Te ciągniki to na pokaz będą odnawiane czy do pracy w polu?
Jedno i drugie, choć ten mniejszy raczej będzie już kolekcjonerskim
Piękny sprzęt
Piekny nabytek
Oj myślę że jedzie wiecej niż 38 chyba że młody wpada na pasy z pełną predkością😉
Pozdrawiam serdecznie
Na filmie nawet mówi że na przejściach bramki z pomiarem prędkości pokazywały 38
@@leszekm4414 wiem wiem słyszałem również ale myśle na na pasach to sie powinno zwalniać a nie na pełnym gazie wpadać😉
We Włoszech również stoi taki. Jest do kupienia, niestety, nie pamiętam na jakiej stronie go szukać.
W Szklarskiej też stoi taki.
Aż się płakać chce co oni zrobili(politycy) dzisiaj byśmy nas...li na zachodnie ciągniki.Mega sprzęt no i 6cylindrow,pozdrawiam
Jle kosztował?
witam właśnie ja bym ten filtr powietrza za raz skrócił gdzie taki długi jak to wygląda. A co do reszty traktora to igiełka jest piękny.
Witam😊czy posiadacie jeszcze ten ciągnik?
Na jakiej stronce znalazłeś ogłoszenie tego Ursusa z hiszpani?
Widziałem przedsmak na fb 😀
Jest jakiś link do FB?
@@ukaszsolecki8891 na grupie mechanizatorzy matheo780
Witać :D
no to pięknie
no to pięknie xD
Piekny ,są bym takiego kupił . Cicho widać że skrzynia pracuje itp. Fotel do wymiany tylko ,aż pozazdrościć i nic nie kopci
A ile kosztował , jeśli to nie tajemnica
Tam sam kolor jaaaa
Panie Wacławie może coś pomożesz kupiłem nowy zegar zespolony cały i nowe czujniki wszysto podłaczone przez elektryka i nic sie nie zgadza temperatura wody nie spadnie poniżej 80 stopni oleju 50 a ciśnienie oleju po odpaleniu jest 6 bar
To ja 15 lat w hiszpani o nie mogę trafić takiego okazu fakt można trafić zetorka ale to w strasznym stanie.pozdrawiam
co ty bredzisz
Cudeńko :)
Mam pytanie odnośnie podnośnika c 330m założyłem nowego typu cylinder podnośnika i opada pod ciężarem i pyka coś w rozdzielaczu był kiedyś regenerowany prosiłbym o radę Pana
Jaka cena?
Taki cukierek a już cieknie z niego. Kostka brukowa ujebana
Ile kosztowały te ciągniki w Hiszpanii?
Tam jak ktoś jest obrotny to kupi za grosze. Bizona w USA można kupić za butelkę dobrej wódki. Tam nie mają sentymentu do polskiego starego sprzętu i cieszą się sprzedawcy, że w ogóle jest chętny.
Podobnie jest u nas.
W Polce za ciapka w bardzo dobrym stanie trzeba dać 30-35 tysięcy złotych, bo to polski klasyk sentymentalny.
Natomiast za niemieckiego Guldnera G30 z podobnych lat odrestaurowanego na tip top oferty są zaledwie kilkutysięczne: 4-6 tysięcy.
Maszyna nabiera wartości dopiero w kraju z którego się wywodzi.
@@wacolo73 a wie pan co sie dzieje z tym ślicznym kombajnem Longiem w USA który był tu na kanale?
@@RedSickle tak właściciel od któregp kupił miodowego kupił tego longa podobno
Nie ma co,export czy krajowy leci i tak😛
proszę nie pierdolić że 1224 kiedy jest to 100% oryginał 1204. było prawie to samo co 1224 ale różniły się, minimalnie ale różniły. teraz to rzadkość spotkać oryginalnego 1204. najrzadsze to są 902, 1002, 1202, 1204, 1222, 1604.
Szybka skrzynia to nie jest żadną rzecz eksportowa tylko opcja na Polskę też takie szły
Kolego te 27 km/h to po zamianie dwóch zębatek daje 54 :) w wersji krajowej. Poczytaj troszkę w necie. Wiele osób tak przerabia
Potwierdzam idzie jak rakietq
tym drugim to musiał jeździć jakiś hiszpański Kazimierz w hiszpańskim SKRze... :-)
Kazimierzowi i tak by cos nie pasowało gdyby go oglądał
On dba o ciągniki
., to je ZETOR, motor od Zetora, převodovka Praga, kabina , řízení, všechno od ZETOR, pouze přeznačené .
A kierownice ma z lewy czy z inny strony?
Ale bryka!!!💪😉
Ci Panowie też handlują? Sprowadzają i pomagają w zakupie ? Hmm widać że spece !
Sprzedają tylko w ostateczności, coś co jest na zbyciu.
Pozdrawiam i życzę miłego dnia wszystkim
Na ilu hektarach pracuje Ursus?
Widziałem identycznego w okolicach Kościerzyny
Trzymaj 600ną łapkę 💪🤠
Czy on nie posiadał dolnego zaczepu zrobionego z płaskowników na dole i blachy po bokach i nie była ruszana prawa albo lewa zwolnica?
😀
Bzdura że wszyscy osłony zdejmowali, jacyś popudroki mogliby zdejmować, ale nie wszyscy, z osłonami na silnik wychodziły tylko za granicę i to nie wiem czy wszystkie, w Polsce te osłony nie były dostępne nawet jako części zamienne do dostania, a zresztą po co, jak mocowań tego nie było fabrycznie. Młody myśli że żółw to jest do zabawy półbieg, hahaha.
Widzę że tablica rejestracyjna GBY moje okolice traktor z moich okolic był ściągnięty? Czy jak
Witam pana Wacława. Jak wygląda sprawa z błotnikami od Ursusa Pana Kazimierza? Czy będą na sprzedaż?
Zapytam
@@wacolo73 Ok, to czekam na odpowiedź.
Hiszpan inaczej mi się kojarzy 😁
🤞
Nie było wystajacego zbiornika w kabinie i nie było tęgo pudła rezonansowego i dlatego jest ciszej.w kabinie.Pozdrawiam.