Сапсан до Н Новгорода. Обзор нового интерьера, мойка в депо, подготовка к рейсу и поездка в бистро
Vložit
- čas přidán 28. 07. 2020
- Сегодня мы покажем Вам обновленный интерьер Сапсана, побываем на мойке, посмотрим, как салон проходит обработку от коронавируса, прокатимся парковым рейсом на вокзал и понаблюдаем за подготовкой бригады поезда к приему пассажиров, покажем вам видео из кабины! Ну а затем мы отправимся в Москву, по дороге тестируем вагон-бистро.
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe - Zábava
"Чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить" )))
Причём, надо думать, в полном соответствии с тем, о чём пел Шнур, благо винная карта имеется. :-) Разве что только не из горлА.
@@IvanSolodovnikov1986 ага тоже вспомнился о чём пел Шнур)))))
Пить и расчленять... вы за новостями не следите
В Питере пить.
погода вконце перед Питером задождила...
Мне очень нравятся ваши выпуски про ЖД транспорт. Я очень хочу увидеть выпуск про Русич
Я тоже
Я тоже хочу увитить видео про русич.Вообще больше видео про метровагонов.😁
Русич это же полная х***я
@@mswannalive_ Русич это один из лучших поездов метрополитена в СНГ. Из всех поездов метро у него самое минимальное количество поломок
Как же приятно смотреть! Как будто сам совершил это путешествие.... Жду ещё больше интересных серий! Успехов Вам!
И притом бесплатно)
Офонареть, до чего интересно. Для многих, думаю, короткая жизнь в таком поезде гораздо привлекательней, чем жизнь в собственной квартире...
Как далеко ушла жизнь по сравнению с теплушками и кипятком на станциях...)))
Зато есть что вспомнить!
Те люди, были гораздо свободнее
А сейчас, рабы электронного концлагеря.
если бы не Германия в лице сапсана, теплушки и кипяток, были бы и по сей день.
@@Ilja_Ermakov Чушь нёс ешь, как буто за бугром, всё лучше!!!
@@vlad4871 ну, от тебя и тут тебе подобных, другого ответа и не следовало ожидать. одни заказные комменты.)))
Машинист, помощник машиниста, борт инженер, ну прямо как в авиации.
Цены на билеты бешеные, а зарплаты у проводников мизерные. Машинист, я думаю хорошо получает.
@@AleX-cv6up А сколько проводник на Сапсане получает?
В авиации машинистов нет. Разве что на шумерских авиалиниях.
@@Nekto368 В авиации 2 пилота и всё. В салоне 3 бортпроводника. 1 старший в бизнес классе и 2 в эконом классе. В самолетах Су-95, А320, В737-800 а/к "Аэрофлот".
В авиации бортачей сократили в псажирской
Я не ожидал увидеть в Сапсане нинтендо свитч лайт.
больше скажу, они включены в стоимость билетов, даже если вы не едите в том вагоне.
@@chuckchuck1090 советую глянуть тарифные сетки, чтобы не нести чушь =) Хотя глупо ожидать это от БОТА с пустым профилем...
@@Tetrogromato открою секрет, он скрыл инфу на странице)))) да и бот с 11 подписчиками вы там что курите? ))))) посмотрел сетку, оказывается бот был прав))))) а у вас видимо что-то горит от того что РЖД Стало ближе к людям)))))
@@MyCelestica Открою мааааленький секрет. Если ты скрываешь инфу - то НЕ МОЖЕШЬ писать комментарии, а все твои комменты УДАЛЯЮТСЯ , почитай для начала правила ютуба и правила скрытия профиля XD Так что просто профиль его пустой, обычный БОТ профиль, такие сейчас пачками лезут и покупаются за гроши на порталах с нужной тематикой. А вы им вторите...
Ещё и про подписчиков сказал... Смотри внезапно сейчас их стало 12! Ибо подписываться на пустой профиль не запрещено XD
@@Tetrogromato интересно,почему я могу писать комментарии?Может,ты не те правила смотрел?
Я смотрю,у тебя это в систему превращается)))
Интересный выпуск, спасибо! Не менее уникален поезд в начале видео)
Уууу МКУшечка
во времена когда она еще не была адским колхозом.
Да, кстати, год назад наткнулся на ваш канал и пересмотрел все выпуски, и такое бывает :)
так поступает каждый кто попадает на канал 👍
Жаль,что в данный год мало серий у Железнодорожное,кста,когда истории про Тэп70,ЧМЭ3,ВЛ
год еще не кончился
@@ssvmedia а нет в планах сделать видео про разные типа электропитания поездов и почему так сложилось, что где-то ток переменный, где-то постоянный?
@@lnvt1068 ахахха,кнш))
@@lnvt1068 так как не быть подписанным на Сан Саныча и Железнодорожное)))
@@ssvmedia не история это, а рекламная джинса. Но дело даже не в этом, заработать хочется всем, дело в том, что у вас, ребят, дешманская камера с дешманской засеренной, вылетающей в светах и искажающий зелёный цвет флоры цветопередачей. Смотреть здесь: 13:18. Смените, плиз, камеру.
Ого, Сапсаны уже в Нижний ездят. Кажется, я проспал этот момент)
Да уже несколько лет ходят , Вы слишком долго спали )
Они и раньше ездили, только их отменили потом, если не ошибаюсь
@@user-zc8gj3vv8w заменили на Ласточки и Стрижи. Но потом вернули, поскольку после покупки дополнительных Сапсанов на Москве-Товарной места для ночёвки кончились. Бонусом их пустили с пассажирами, чтобы покрыть убытки от перепробега. Правда, прибывают в Нижний Новгород они поздно ночью, а отправляются оттуда рано утром. Есть более удобный и зачастую более дешёвый Стриж, плюс есть Ласточки, которые вообще копейки стоят, хоть в них класс обслуживания на уровень ниже. А из СПБ в НиНо есть ночная Волга, которая тоже дешевле и удобнее Сапсана.
@@egorleschev нет, "Ласточки" были и при "Сапсанах", просто они позже там появились.
До июня 2015 г. было 2 поезда "Сапсан" в одном направлении (утро и вечер и они ехали до Москвы), потом их сменил обычный ПДС "Стриж", у которого несколько составов в одном направлении.
В 2018 г. "Сапсаны" туда вернулись, но с изменением - маршрут до Питера и один поезд в одно направление (один утром туда, вечером - обратный)
@@egorleschev Стрижом пользоваться не советую никому и никогда - это очень грустное и унылое г-о
Обожаю вас смотреть,как художественный фильм,все на уровне!!!
Что есть, то есть. Уровень - просто запредельный для видеохостинга!
Такое ТВ я бы смотрел как АБВГДейку в детстве.
Смотрю все выпуски без перемотки, шикарная работа! Спасибо всей вашей команде. Приятно смотреть качественные видео про ЖД)
Эх, а ведь в следущем году будет уже 5 сезон! Так держать! Я с конца 2 смотрю вас) Жду видео про номерной и эр200!
О, номерные, жду о них выпуск)
Что такое номерные
@@Xray-e5n вагон метро 81-717/714, балда. В Википедию зайди
Выпуск очень клевый! Всё очень понравилось. Реальный эксклюзив! Команде большое спасибо!
Отличная серия! Посмотрел на одном дыхании. Аж самому проехать захотелось)) Спасибо огромное за интересный сюжет и колоссальный труд! Ждем новых серий.
Детские вагон отделить от тихово вагона одним тамбуром они должны быть в разных вагонах
И между ними - три вагона прикрытия:)
Надо ЦМВ цеплять 11-м вагоном и его делать детским
Oded Kapulkin Я думаю инженеры которые это разработали, не глупее тебя - умник.
@@youtube3youtube481 детский вагон лучше сделать последним. и отцепить перед отправлением))
@@user-ef4wu1kt9i 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Прям настальгия по Сапсану. 4 года в стюардах я откатал!
Замечательный выпуск! Картинка, звук, текст радует!!! Звукооператор мо-ло-дец! На 2/3 громкости телефона слышно даже громко! Картинка загляденье! Тема огонь!)))) Не многие ролики на этой платформе могут похвастаться таким профессионализмом! И Сапсан тоже интересен! Надо покататься как нибудь!! Спасибо!!!
Частенько встречаю этот "Сапсан", когда еду с работы. Причём если с дневной смены - то на Нижний Новгород, если с ночной - то в Санкт-Петербург
Смотрю эту поездку и вспоминаю двое дней в плацкарте направлением на юг. Койки рядом с туалетом. Курочка, колбаска, огурчики, помидорчики, варёные яйца. Титан с кипятком, прокуренный тамбур. Это незабываемые поездки. Спасибо за видео!
8:49 с 7 до 9 увеличилось число классов обслуживания🤔🤔
вот оно неприкрытое растущее расслоение
истинная социальная дистанция
А вам лишь бы погундеть 🙄
А почему нет? Почему я должен ехать с тухлым алкашом, если могу изолироваться в первом классе или бизнесе?
Как в царской России вагоны для буржуев и простых людей пока скотовозки
@@Ragrik как и в любом цивилизованном мире.
С большим удовольствием смотрю ваши выпуски, особенно про новые электропоезда. Навевает сразу каким-то уютом. Ну и отличный ведущий, конечно же, хорошая и грамотная речь.
Я ворвался с лайком!
А я взорвался лайкой
Раньше поезда и проводники зачуханные были, а сейчас ну прям стюарды космических кораблей) Приятно и достойно!
Как раз неделю назад ездил на таком в НН. Жаль, что про эконом не упомянули, он тоже изменился, обзавёлся розеточками и юсби - он как раз был за вагоном бистро. Спасибо за выпуск.
Мой дядька из Киева приезжал в этом году в гости, покатавшись по нашей ЖД, сказал, что ощущение как будто он живет в Украине, как в каменном веке.
@@Den2067 Угу. Только СВ там будет тот ещё. Ездил, знаю. Но у местного населения, похоже, и таких денег нет - в вагоне два купе было занято.
Немецкий поезд удобный?
Не обольщайтесь, только в стране третьего мира поезд, который туземцы называют скоростным поездом, преодолевает расстояние в 700 км почти за 6 часов.
@@vadimaiko8387Куевского? Да, удобнее.
@@nietzschegonierosumiesh2639И как жить теперь? 😂😂😂
Как всегда отлично! Спасибо! Всех причастных - с профессиональным праздником!
Здоровый, сильный был пацан пока не сбил его сапсан)))))
А что и такое бывает?
2:07 замочат меня раньше времени 🤣🤣🤣
Душевные, неторопливые выпуски у вас, очень нравится канал за это.
Ура! Новый выпуск. Как долго этого ждали ))
Огромное спасибо! Все Ваши выпуски смотрю с удовольствием!
Сергей, спасибо за этот выпуск, спасибо за ваш труд, продолжайте в том же духе. Всегда приятно смотреть за вашей работой!
....чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить.... ну очень тонко))
Как всегда суперски интересно!!!
Хотелось бы увидеть сюжет о скоростных поездах Стриж и Ласточка между Москвой и Нижним Новгородом. Ну и фирменный поезд Волга из Нижнего в Питер.
Да, я тоже интересуюсь "Волгой". Мне кажется она удобнее.
Отличный выпуск!
Да, для таких поездов пассажиропоток должен быть большой. И платежеспособный.
Из Москвы в СПб не проблема.
в Нижний с Питера не так много пассажиров ездит, потому что там с Москвы другие скоростные поезда ходят Стрижи и Ласточки. Плюс фирменный поезд Волга до Питера. А Сапсан не удобен, потому, что приезжает в Нижний поздно ночью, а уезжает ранним утром.
Ну наконец-то вышла эта серия). Около года её ждал.
Приятно видеть взрослого человека с таким энтузиазмом ;) как ребёнок в магазине игрушек ;)
Снимите выпуск про локомотивное депо из глубинки.Я периодически бываю в таких,и поверьте,это отдельный кайф.
The Зёбра, да уж, могли бы через Ивана Мигунова попробовать договориться, хоть это и не такая уж глубинка.
Жду выпуск про Пермский трамвай))
Большое спасибо за видео!
Как всё красиво и четко смонтировано. Молодцы!
вот это цеха , чистота как в аптеке и вспоминаю Орское трамвайное депо № 1 , тихий ужас !!!
не обольщайся - всё оборудование импортное.
Я думал вы к нам в Нижний Новгород приедите.
Что надо приесть, простите?
Нижний Новгород слишком мелкий и провинциальный город, впрочем как и вся Россия, он не входит в формат авторов этого видео.))
@@Ilja_Ermakovфигасе мелкий и провинциальный) 5 по населению в стране миллионник с агломерацией 2 млн. чел. с загруженным вокзалом, международным аэропортом и метро. Может вы спутали с Новгородом? Их вечно путают.
@@user-co9df4yu4k эх, Вафлентин ты Защёкин, ты даже не понял иронии.)))
@@user-co9df4yu4k я из нижнего, и думаю, город реально отсталый становится и печально как то все в нем
Как всегда, очень профессионально, интересно и познавательно.
Ура, новое видео!!!
21:37 Ошибочка вышла, не ЭСВ2 а ЭВС2. На 3:10 отлично видно.
Интересно, будет ли серия про 2ЭВ120? Современный подвижной состав как-никак
А про ЧС 4Т?☝
@@lyablya87max14 Вроде была. Вот : czcams.com/video/dfqFEUJglEI/video.html
Спасибо! Было очень интересно!!!
Как всегда на высоте!!! Молодцы! Так держать!!!
Представляю как задалбывается персонал
Есть огромная очередь желающих там работать. Даже, если снизить зп в два раза, то на место уволившихся сразу придёт весь аул желающих.
@@grendik да, типичные размышления начальства
@@vgrpn8084 Это не размышления. Это реальность. (((
Пока не ужесточат правила приезда в РФ и тем более, получения гражданства, до тех пор и будем иметь огромную армию штрейкбрехеров готовых работать за копейки. (((
А их снизили как раз для таких строек.
grendik нет огромной очереди желающих... Попробуйте поработал хоть пару смен и вы поймёте о чем я говорю
grendik если снизить зп в два раза, то там ни кто работать не будет) Очень жесткие условия. С виду кажется, 4 часа дороги и все. Но на самом деле, ты можешь просто сутки не быть дома.
неожиданно интересный обзор. Никогда не ездил на таких или подобных поездах. Но уровень обслуживания поражает...
Я так и знал что видео выйдет сегодня!
Спасибо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за прекрасные видео) с удовольствием смотрю)
1:28-1:32 Показывают 3 вагонный состав, не подскажете что за состав и тепловоз за ним?
Тоже интересно. А поседний это не тепловоз а автомотриса PESO
Др1Б и моториса, точно не помню какая
@@user-eo9dz7gt8j Спасибо! Редкий зверь на наших дорогах
@@agafonovaevgeniay858 пожалуйста) Да их и сделано, то не много
В хвосте мотриса АС-01
Лайкнул, даже не посмотрев видос. А сейчас буду наслаждаться))). Респект, друзи, за вашу работу. Мегакачественно, даёшь чаще видео!!!
Очень позитивно, спасибо!
Соскучился по вашим выпускам-путешествиям.
Классно и снято и комментарий достоин лучших каналов ТВ. Молодцы.
А я живу в Нижнем Новгороде и тоже снимаю поезда!
Обожаю этот город, только сегодня оттуда вернулся
хорошо что под откос не пускаешь.)))
@@Ilja_Ermakov а как я их должен под откос пускать? Камни на рельсы ставить? То это строго запрещено так как я хожу в Горьковскую Десткую Железную Дорогу и даже если я поставлю маленький камушек, то и это считается порчей имущества... Но лично я так не делаю, я их просто снимаю.
@@Ilja_Ermakov и тем более если я их под откос буду пускать то во-первых: если это пассажирский поезд или электричка то там пострадают люди а возможно погибнут; во-вторых: пострадает поезд и может сломаться так, что не будет подлежать восстановлению; в-третьих: за это будет очень-очень большой штраф.
1:15 Какой необычный поезд вам повезло заснять! Тепловоз, пассажирские вагоны, дизель-поезд и автомотриса в одном составе! Интересно, куда едет вся эта кавалькада?
Там и пассажирские вагоны какие-то необычные. Со спутниковыми антеннами и глухими промежутками вместо части окон.
Очень уютный и комфортабельный Сапсанчик!
Спасибо за подробный и увлекательный материал о поезде "Сапсан".
У меня в тепловозоном ПТО , так же стерильно . Везде грязь , разливы масел , мазута , топлива . И шпалы с землёй , все в маслах , до грунтовых вод . Ст.Екат-Сорт . Прошу ко мне . По снимаете .
Это кто-то чужой к вам пришёл и напачкал, разлил?..
@@vmaxi7625 там 70 лет выливали масло и топливо на землю... теперь, чтобы навести порядок - нужно снести всю станцию Екатеринбург-Сорировочный и построить заново... как депо Металлострой.
@@user-jh4wc2zd7c , или взорвать второй раз.
Замечательное видео. Очень нравится ваш канал. Смысловая составляющая роликов, операторская работа - все на высоте.
Радует,что выпуски стали более частыми!
Спасибо большое за выпуск, как всегда, интересно и познавательно.
Я кстати из Нижнего Новгорода
с чем тебя и поздравляю.
Ну такому и наши шведские экспрессы могут позавидовать. Если вдруг судьба в Россию занесет - надо обязательно прокатиться.
Московский вокзал неплохо так изменился за 10 лет кстати.
Чем? Заборы, вертухаи, шмон?
@@evgeniysvinovsky326 школьник-ауешник видит только дерьмо?
Привет из 2023 в ковидные времена было хорошо 😢
Сергей, спасибо большое за выпуск! Как всегда познавательно и очень интересно! Желаю свежих сил, здоровья и новых идей!
Когда официант говорит приятной поездки принято спасибо говорить что за индеец ты.
Че
Оператору то досталось что покушать?.. Кроме блинчиков...
Если не было дегустации и не было длинного кадра со словами "А теперь вернёмся в свой вагон", то как думаешь?
В вагоне бистро есть пассажирские места + он сказал что специально взяли билеты в вагон бистро т.к. в стоимомть билета включено 2000 р. по меню.
@@youtube3youtube481 а отказаться можно? Если я вот на диете, я бы с удовольствием сэкономил эти 2к за какие-то непонятные два пакетика непонятно с чем. 🤔
@@vitalegvitalegov такой тариф только в одном вагоне, а остальные вагоны без питания и без этих 2 тыс.р
Спасибо большое за позитивный репортаж!
Очень классный документальный фильм. Как всегда на высоте
18:24 😊 видно не я один люблю Fuze Tea)))
Давай номерной
Спасибо SSVmedia за крутой и очень хороший выпуск. )
Спасибо за ваш канал, очень интересный)
Почему не поехали в Нижний? там же лютые трамваи! могли бы и в павлово заехать! Там ПАЗИКИ! смекаете? пазики!
Когда на Канале увидим выпуск про «Стриж»?))))
Просто скажу СПАСИБО.... удачи и продвижения...Люблю жд!!!!!
Спасибо за отличное видео. Как всегда классно.
Ржд спонсировал выпуск 100%
Интересно получилось, лайк, конечно, но хочется чего-то исторического из 70-80х и термометры эффективны? Попахивает заказухой.
Да, лучше и современнее стал салон Сапсана. Помню, когда я первый раз в жизни увидел еще фото ICE 3, то был впечатлен его внешним видом и интерьером. Но время идет и прогресс тоже не заморожен, поэтому время уже диктует, что салон необходимо улучшать. Например, еще метропоезд М1, которые закупались для Праги, вначале очень впечатлили, а теперь уже выглядят устаревше. И за видео спасибо, как всегда, очень качественный и интересный выпуск.
Давно Вас не было! Очень интересные фильмы снимаете. Информативно и красиво. Здоровья вам и благополучия!
Бизнес класс,комфорт,тишина,переговорное купе.всё это конечно замечательно.но когда будут рассказывать о том,что для этих поездов должна строиться отдельная железка,но на это просто нет денег.что из за этих сапсанов,ласточек,стрижей просто посокращали электрички или посокращали остановки,и люди,в том числе приклонного возраста должны ходить пешком по 5-6 км.
Господам, плевать на скрепоносцев.
Простолюдины, должны молча собирать валежник и умирать, не дожив до пенсии
@@user-sc2gu6op8v скопоносец батя твой?
@@user-sc2gu6op8v методичка за валежник тебя палит
К сожалению,сейчас в НН Сапсаны не ходят
Хороший и качественно снятый фильм. Спасибо
спасибо вам за вашу работу проделанную
Такого даже в немецких ICE нет. Сапсаны на много лучше, чем ICE. Сапсаны шире, длиней, комфортней, быстрей и очень пунктуальны.
@vitalius цезарь ну, правильно - их же разрабатывали специально для России, на платформе Siemens Velaro. 😊😊😊
хоть у россиян таких зарплат нет как у немцев, путешествуют в сапсане от мск до питера, хоть что-то себе позволить могут. Ух деды воевали!!! Можем повторить - смерти, нищету. А хотя, нищету и так каждый день повторяют россияне.
@@chuckchuck1090 очередной малолетний попозиционер пытается тут гадить?
@@chuckchuck1090 песя, возможно, для тебя будет открытием, но россияне могут позволить себе не только что-то, но и гораздо больше. Завидуй молча, береги желчный пузырь, чтобы желчь не разлилась от зависти. Здоровья и благоденствия тебе, не хворай.
@@chuckchuck1090, красавчик! Победоносцев, аж колбасить начало, от твоего поста.
А что уж авторы не доехали до Нижнего? Побоялись?))
Кстати, будет выпуск про Стриж?
Спасибо! Было интересно!
Классный выпуск. Спасибо!
Выпуск шикарен атмосфера отлично передается
Nintendo switch? В свободном доступе? Серьезно? 🤣
В совдепии раздавали игру - волк ловит яйца. Стоило рубль.
Это же семейный вагон,там дети едут.
@@evgeniysvinovsky326 Раздавали? А цена за неё в 25 рублей вас не смущает? Инженер получал 100-120 рублей в месяц.
Да, самое то, чтобы примагнитить ребёнка к одному месту, и он бы не гонзал по вагону. Хотя мне в детстве было достаточно сидеть и залипать в проносящиеся за окном пейзажи, рассматривать устройство железнодорожного хозяйства.
@@grendik Ага. Как-то ехали - раздавали игру волк с яйцами. Цена - рубль. Очень мудро я считаю - игра окупилась не раз при таком ценнике. И народу приятно. Цена в 25 рублей не смущает. Это нормально. Инженер получал 100-120 - распределившийся новичок с дипломом на непыльной работе - бумажки перекладывал. Мог купить 4-5 игр. Инженер который решал инженерные задачи на серьезном заводе получал 200-350, а в тундре и все 500.
Как всегда ТОП!!!!
Лайк не глядя)))
спасибо за выпуск! Как сегда все очень интересно!