Video není dostupné.
Omlouváme se.
Есть ли смысл 2го АКБ в аудиосистеме?
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2018
- Всем привет.
Т.к. мы как и все боремся с просадами решили провести эксперемент и показать Вам, есть ли смысл второй кислоты в багажнике.
Эффективность конечно оценивать вам, мы для себя выводы сделали.
Группа в ВК: carnationchannel
Инстаграм: / car_nation_channel
Вывод: -Лучше 1 заряженный АКБ чем два разряженных...
Вывод, лучше титанат в багажник, а две кислоты в помойку😃 ну в то время его не было и занимались такой ерундой😁
Какой мощности геннадий? У меня на любительской аккустике был просад. Вопрос решил выносной регулятор напряжения на гену. Классная вещь.
В упаковке генератора есть тех паспорт или таблица, в которых указано число оборотов ротора при которых вырабатывается сила тока. АКБ номиналом 12вольт и 60А. Выдаст максимум для акустики 720 ватт полезной энергии
Во во думают что на холостых у них 100 ампер -) ..а они только на 5-6 тыщ. об
те кто занимаются автозвуком, как минимум, не будут ставить себе кислоту в багажник. Как наиболее бюджетный вариант можно поставить АГМ
с чего вдруг такие выводы?как начальный вариант имеет место быть. это лучше чем просад
с того, что кислотный аккум, особенно в жару, будет выделять вредные вещества непосредственно в салон автомобиля, особенно если это хэтч или универсал. поэтому за частую ставят АГМ, так как он по ценнику не намного дороже кислотного, а паров не выделяет.
тут спорить не буду, но просто иногда проще найти кислоту
согласен.
Да да и у агм токоотдача намного лучше.
усилок на саб какой стоял
Думаю, это из-за просадов на силовых кабелях. Был такой случай, поставил в багажник дополнительно агм 100 А, но просад остался почти таким как и был. Оказалось на основном акб просад не ниже 13, когда как в багажнике 11, силовые провода были кг 25 ×2 (две протяжки)
Минус со второго акума можна подключить на массу в багажнике?
Можно
Нужно
Под капотом минус с акб идёт на кузов,а как известно кузов хороший проводник
Второй акум соответсвенно тоже надо кидать на кузов
На видео я так и не понял куда он кинул минус возможно из-за этого у него просад и не изменился
Знающие люди поправьте если ошибаюсь
Я тоже на кузов кинул минус
А плюс прямо из под капота, до багажника вот и все
А можно дополнительный аккумулятор в багажник использовать от мопеда? 15-20 ah. ПОДСКАЖИТЕ ЛЮДИ ЗНАЮЩИЕ НЕ УБЬЮСЬ?)
Вольтаж У него какой?
Кислоту нельзя в багажник ставить
Нужно ставить их по ближе друг к другу что бы шнурки по короче были. В багажник ставить плохой вариант, эффект будит но не то. Я себе как то под капот впихнул, но пришлось пожертвовать омывательным бачком.
я такая же хуйня
Кто сможет подсказать? Стоит саб, активный. При выключенном зажигании все нормально, играет как надо. При включении зажигания он отключается, потом включается на несколько секунд и снова тухнет...
Смотри проводку! Мозможно зымыкание
2:30 Что блядь видно? Нихуя не видно!
дак у вас вольт метор с бортовой подключин, цыпани его через реле с акума и уже реально можно смотреть вольтаж.
нет, вольтметр был подключен с дистрибьюторов сзади
у тебя вольт метр всегда показывает?
у вольтметра 3 провода. один из которых ремот
ну, у меня тоже обычный вольт метр, поставил реле от света, и подключил через замок зажигания, теперь при повороте ключа прямой контакт с акамулятора.
Ну да как вариант подключения и так можно. У меня вообще ремонты через геймпад от сеги сделаны)
Бивис и Батхед
У вас кислота дохлая под капотом,либо гена не заряжает
У меня вольтаж в простое 12.8в у вас 12.0в
Иван Кузнецов на заглушенном двигателе? На кислоте 12.8? В курсе что номинальное напряжение кислоты 12,4 и никуда выше оно не уйдёт, только ниже
#DustCarAudio ну меня лично 12.5- 12.8)
@@DustCarAudio 12.7-12.8 100% заряженный АКБ
@@DustCarAudio аккум ниже 12,5 - это мертвый аккум , на заглушенном он должен показывать 12,7- 13,2 . у тебя мертвый аккум .
100(а) пред на кг 50 , по моему маловат
У меня для двух таких на кг 35 пред на 300А стоит. Какие 100😂😂😂
Почему обороты двигателя падают при басе?
потому что не хватает мощности тока
Да и не было там пол Вольта там три-четыре десятки максимум и то это скорее всего потому что аккумулятор рядом с источником потребителем короче это всё геморрой при таком вольтаже это всё равно всё дерьмо
У тебя АКБ разряженные олень