Most szeretném látni az egész versenyt! Meghoztad a kedvem....mennyivel jobb volt ez anno, tapadtam a tv elé, mikor F1 volt....mára ez a vágyam eltűnt...
@zoley88 Egyetértek, most meg ha Ecclestone cipője vizes lesz meg leesik pár csepp eső már piros zászlóznak. Ugyanebben az évben a spai futamon is hatalmas eső volt meg tömegkarambol a rajtnál, és mégis végigment a futam. Kanadában meg órákig vártak és mikor végre elengedte az SC mezőnyt alig pár kört mentek és és már száraz gumikra váltottak.
Ha a versenyzőket jobban kiképeznék esős versenyzésre, és az autó hasmagasságával is többet lehetne játszani, akkor semmi gond nem lenne. Ahogy haladunk a korral, egyre kevesebb kockázatot vállal be a legtöbb versenysorozat, ami nem jó irány.
abba gondolj bele, nekik is csak egy életük van, őket is várják haza..... ha gondolod nyugodtan nyomjad neki 250+ al, szakadó esőben, úgy hohy lófaszt sem tudsz sem a pályáról, sem az autóról, és ha tudnál is, csak sejthetnéd hogy jól csinálod... szerintem többen leszarnák ha te nem érsz haza... nem? pedig csak egy élet ...
A hetvenes években szakadó esőben is versenyeztek, lásd '76 Japán nagydíj Lauda kiállt mert nem akart kockáztatni de a többiek végig csinálták Hunt végig tolta neki a mai versenyek már nem ennyire izgalmasak... (Ne érts félre az nem zavar hogy már nem hal meg évente 2-4 pilóta)
@mocsarichard2 A dupla sárga jelentés, hogy az ideális íven akadály van, amely következtében a versenyzőnek úgy kell megválasztania a sebességet, hogy egy beláthatatlan kanyarban az út és látási viszonyoknak megfelelően reagálni tudjon bármire!
Ma ez lenne ilyen esőben: - biztonsági autós rajt - elkezdik kérdezgetni a pilótákat, hogy mit gondolnak a pályáról - rinyálnak vagy épp nyomnák, attól függ ki hogy áll a bajnokságban - mivel az eső nem csillapodik, mindenki megáll sátorozni a rajtrácsra (közben persze Webber fontoskodva körbekérdez mindenki, hogy mit gondol) - mikor az eső már épp hogy esik, biztonsági autó mögötti új rajt - mikor az ív szárad talán kijön az SC és talán lesz valami show is... :/
Volt idő amikor az esős viszonyok miatt nem "rinyáltak" a pilóták. Csak nyomták mert hősök voltak. És minden evben meghalt valaki. Sőt volt egy világbajnok akinek szarrá egett a tüdeje meg az arca. Néha le kell inteni a versenyt es kész.
@mocsarichard2 Kellett, de nem két óráig, az már túlzás volt. Hiszen alig, hogy újraindult futam alig 4-5 kör múlva már jöttek ki inter gumikért sőt száraz gumikért.
A legidegesítőbb kommentátor ez a műszakértő korpásbajszú okoskodó. Épp kérni akartam, légyszíves, hogy magyarázd el, hogy működik az eső... Förtelem. Mi a neve?
itt még mertek esőben menni nem úgy,mint ma...ma negyed ennyi esőnél sírnak...régi szép idők manapság már akkor bejön a SC is,amikor egy autó a pálya mellett áll.
Szia! 🙂 Nah ugylatom van itt egy Jordan szereto nő szemelyebe!? Az a helyzet én is szerettem ezeket a darazsakat, Hillel es Ralfal együtt! Kár hogy így lemaradtak az eltol... Ezeket a futamokat szerettem, ezekben az időkben! Kb 10eve nem nezem, elvezhrtetlen a számomra..
Amikor meg engedtek oket esoben versenyezni...megertem, hogy a hasmagassag es a padlolemez alacsonyan van a mai turbokorszakban, de ekkora eso leesne mar rogton biztonsagi auto mogott mennenek vagy 30 kort, ami rontja az elmenyt...ezek a versenyzok akkoriban nem panaszkodtak, eso volt nyomtak neki, kiestek nem nyavajogtak...
Igen, szerintem is botrányos, hogy ma már ELSŐ az emberélet, nem úgy mint a régi "aranykorban", amikor halomra halhattak meg a versenyzők a pályán, mert mindenki leszarta.
@@magyardaniel3892 Egy komoly esés nem volt az egész versenyben és jelenlegi versenyautók sokkal biztonságosabbak mint a videóban szereplők. Egyébként már rég megölték a versenyt, ideje lenne befejezni ezt az F1-nek már ne mnevezhető sorozatot.
Na itt lehet látni a végén a két pilóta közti különbséget. Hakkinen sem volt rossz, de Schumi megúszta kicsúszás nélkül ezt a versenyt. Esőben a németek mindig jobbak ,ezt megtanulhattunk az 54-es foci VB-n is. Bár lehet nem Hakkinen hibája volt, mert a Bridgestone gumikat nem is említeném egy napon a Michlein-el.
Szegény Palik. Nem elég baj hogy sík hülye minden sporthoz, magyarul se tud beszélni. Nem tudom kinek volt az embere, hogy ilyen sokáig tűrték a működését.
Ez volt a legelső futam amit életemben láttam :) 22-ből a végére 9-en maradtak ha jól emlékszem :D A mai bajnokságoknál ezt már a felénél lefújták volna...
"Itt egyszerűen arról van szó, hogy Häkkinen, miközben repül, akközben is tud gondolkodni"
"Ez ugye azért is feltűnő, mert Salo is finn ugye és pedig hozzá ő nem fiatal finnek közé való, hanem ő egy idősebb valaki..."
Jajjjjj SanyiBÁ....
de jók az ilyen régi videók !!!!!
Ide írok emlékszel e erre a komentre. Amúgy hát még ma
7:32 Mit csinál a Palik, bont egy sört? :DD
Tényleg olyan :D
😄😄😄
Tényleg bont egy sört
Józanul nem lehetne így kommentálni xd
10:19
Na ő kicsoda? Azt hiszem.... igen.
xD
Most szeretném látni az egész versenyt! Meghoztad a kedvem....mennyivel jobb volt ez anno, tapadtam a tv elé, mikor F1 volt....mára ez a vágyam eltűnt...
Tényleg mennyivel jobb volt, hogy minden második ember kipörgött mert versenyzésre alkalmatlan volt a pálya:D... Ez az igazi F1!!
Én ugyan még akkor nem éltem, de nagyon hiányoznak ezek a versenyek!
Ez a Palik féle "mindenkit túl ordítok" stílus ma is megfigyelhető,.....Exatlon!!!!!!
Csak az Exatlon egy más tészta!!
Palik ilyen !Annyira bele tudja magàt élni,hogy szinte önkívületi àllapotba kerül!És ezt nem tudatosan csinàlja,ilyen a természete!
Ez volt az a nagydíj, ahol nem tudták ki nyerte meg. :D
Mekkora lenne, ha a Safety Car is kiesett volna :DxD
Olyan már volt, hogy megcsúszott az SC.
olyan votl már hogy a SC kiesett!!De annál is jobb volt amikor a Saftey car ajtaját levitte azt hiszem heifeld kb 15éve
czcams.com/video/JWq8zH5GjA0/video.html
Ivo nagy az a medical car ajtaja volt nem a seafty caré
Csak a SC nem F1-es versenyautó, hogy elcsússzon a SC olyan, mint a polgárőr tágabb értelemben!!!
10:38 "Mit művel, mit művel Hakkinen felesége!"
7:19 Palik szavaival: Hakkinen gépészkedik kegyetlenül, teccenek látni? :D
Palik itt is kegyetlen!! XD
Ezzek mèg igazi versenyek voltak nm szakítottak meg akármièr
Ez meg forma 1 volt! Visszasirom ezeket az idoket!! :(
az igazi F1!
Mit művel Hakinen felesége?
Földet.
Az XDDD
Häkkinen felesége is faster than you. Can you confirm you understood the message? 😀
Állatokat tenyészt szerintem!!!
@zoley88
Egyetértek, most meg ha Ecclestone cipője vizes lesz meg leesik pár csepp eső már piros zászlóznak. Ugyanebben az évben a spai futamon is hatalmas eső volt meg tömegkarambol a rajtnál, és mégis végigment a futam. Kanadában meg órákig vártak és mikor végre elengedte az SC mezőnyt alig pár kört mentek és és már száraz gumikra váltottak.
A mai (oct 2) szingapúri nagydíj is èrdekes volt :)
A Stewart, a Minardi a Prost, meg az Arrows kiscsapatok, de a Tyrrellt nem mondhatnám kicsapatnak.
A Tyrrell 1970-ben mutatkozott be a Forma 1-ben
Tyrell 100lábu?a dupla elsö kerekes ford motorral
Stewart = Red Bull :)
ez a Dávid Sándor nem tudom h mivel szerzett magának ekkora nevet...de h nagyon amatőr hülyeségeket szól mindig.... az tuti-.-
a mai F1-ben már rég megszakították volna a futamot. elnézve, hogy mindenki kicsúszik, nem hülyeség
Ha a versenyzőket jobban kiképeznék esős versenyzésre, és az autó hasmagasságával is többet lehetne játszani, akkor semmi gond nem lenne. Ahogy haladunk a korral, egyre kevesebb kockázatot vállal be a legtöbb versenysorozat, ami nem jó irány.
igen, ezt hívták autóversenynek.. régi szép idők.. amik sose fognak visszatérni. örökre emlékezni fogok erre a versenyre
abba gondolj bele, nekik is csak egy életük van, őket is várják haza.....
ha gondolod nyugodtan nyomjad neki 250+ al, szakadó esőben, úgy hohy lófaszt sem tudsz sem a pályáról, sem az autóról, és ha tudnál is, csak sejthetnéd hogy jól csinálod...
szerintem többen leszarnák ha te nem érsz haza... nem? pedig csak egy élet ...
A hetvenes években szakadó esőben is versenyeztek, lásd '76 Japán nagydíj Lauda kiállt mert nem akart kockáztatni de a többiek végig csinálták Hunt végig tolta neki a mai versenyek már nem ennyire izgalmasak... (Ne érts félre az nem zavar hogy már nem hal meg évente 2-4 pilóta)
👌👍👌👍👌👍
@mocsarichard2 A dupla sárga jelentés, hogy az ideális íven akadály van, amely következtében a versenyzőnek úgy kell megválasztania a sebességet, hogy egy beláthatatlan kanyarban az út és látási viszonyoknak megfelelően reagálni tudjon bármire!
mázli hogy az SC nem csúszott ki
96 Belga nagydíj?
Ma ez lenne ilyen esőben:
- biztonsági autós rajt
- elkezdik kérdezgetni a pilótákat, hogy mit gondolnak a pályáról
- rinyálnak vagy épp nyomnák, attól függ ki hogy áll a bajnokságban
- mivel az eső nem csillapodik, mindenki megáll sátorozni a rajtrácsra (közben persze Webber fontoskodva körbekérdez mindenki, hogy mit gondol)
- mikor az eső már épp hogy esik, biztonsági autó mögötti új rajt
- mikor az ív szárad talán kijön az SC és talán lesz valami show is...
:/
Jules Bianchi után szerintem érthető.
Furcsa ezt a kommentet így 2018-ban olvasni, hogy Webber már nem is versenyzik :D
Volt idő amikor az esős viszonyok miatt nem "rinyáltak" a pilóták. Csak nyomták mert hősök voltak. És minden evben meghalt valaki. Sőt volt egy világbajnok akinek szarrá egett a tüdeje meg az arca. Néha le kell inteni a versenyt es kész.
@mocsarichard2
Kellett, de nem két óráig, az már túlzás volt. Hiszen alig, hogy újraindult futam alig 4-5 kör múlva már jöttek ki inter gumikért sőt száraz gumikért.
Ezt a versenyt végül ki nyerte meg?
Bezzeg most Kanadában addig nem engedték a versenyt amíg nagy eső volt, itt meg nyomták ezerrel, izgalmas is volt nem csak ült mindenki mint a tök.
2021 Belga nagydíj 🤣🤣🤣
Azthiszem, igen....xD
*Befejezi-e valaki a versenyt?*
Seb Vettel (2018) -vagy -*-Én-*
@zoley88 Ja, csak Kanada az utcai pálya, tehát ott azon túl, h veszélyes is lett volna, tényleg nem fejezte volna be senki sem.
Ez melyik futam volt?
@MVSfan meg 06:48-nál is
David Coulthard kiállt, Schumacher a második
A legidegesítőbb kommentátor ez a műszakértő korpásbajszú okoskodó.
Épp kérni akartam, légyszíves, hogy magyarázd el, hogy működik az eső...
Förtelem. Mi a neve?
egy igazi világtalan hülye. 0 hozzáértésel. lásd bármelyik nyilatkozata.
Palikot birom de a másik csávó tényleg rohadt idegesitő...
De jó könyveket írt.
itt még mertek esőben menni nem úgy,mint ma...ma negyed ennyi esőnél sírnak...régi szép idők
manapság már akkor bejön a SC is,amikor egy autó a pálya mellett áll.
Dávid Sándor, vagyis Sanyi bácsi :)
most meg 2 csepp eső után is piros zászló...akkor hagyták, hogy menjen a futam, aki nem bírt a pályán maradni az kiesett és jónapot....
Most Indiában Rosberg segge nézett ki ugyanígy :))
bezzeg mostanaba mar siman benyomjak a piros zaszlot
ez a Jordan gyonyoru volt foleg 98-tol 2000-ig...es raadasul Honda zorgott bennuk...eleinte Mugen Hm
Szia! 🙂
Nah ugylatom van itt egy Jordan szereto nő szemelyebe!? Az a helyzet én is szerettem ezeket a darazsakat, Hillel es Ralfal együtt! Kár hogy így lemaradtak az eltol... Ezeket a futamokat szerettem, ezekben az időkben! Kb 10eve nem nezem, elvezhrtetlen a számomra..
@@gergocs.4810 fiu vagyok nem lany...Birtam a Jordant igen, foleg mikor Frentzen a csapatnal volt
@@MtGabriel1990 bocsi 😃
Igen Frentzen is volt Jordanes 🙂
Amikor meg engedtek oket esoben versenyezni...megertem, hogy a hasmagassag es a padlolemez alacsonyan van a mai turbokorszakban, de ekkora eso leesne mar rogton biztonsagi auto mogott mennenek vagy 30 kort, ami rontja az elmenyt...ezek a versenyzok akkoriban nem panaszkodtak, eso volt nyomtak neki, kiestek nem nyavajogtak...
Fel tudnád rakni az egész versenyt? Sőt, az egész idényt? :-)
és itt nem küldték be azonnal a SC-t, vagy nem intették le piros zászlóval a versenyt azonnal, hogy leesett az eső -_- :D
Igen, szerintem is botrányos, hogy ma már ELSŐ az emberélet, nem úgy mint a régi "aranykorban", amikor halomra halhattak meg a versenyzők a pályán, mert mindenki leszarta.
@@magyardaniel3892 Egy komoly esés nem volt az egész versenyben és jelenlegi versenyautók sokkal biztonságosabbak mint a videóban szereplők. Egyébként már rég megölték a versenyt, ideje lenne befejezni ezt az F1-nek már ne mnevezhető sorozatot.
Az utóbbi néhány futam tök jó volt.Egyébként Jules Bianchi után érthető, hogy így vigyáznak.
10:19
Ezek voltak még jó futamok, amikor tele voltak drámával.
Na itt lehet látni a végén a két pilóta közti különbséget. Hakkinen sem volt rossz, de Schumi megúszta kicsúszás nélkül ezt a versenyt. Esőben a németek mindig jobbak ,ezt megtanulhattunk az 54-es foci VB-n is. Bár lehet nem Hakkinen hibája volt, mert a Bridgestone gumikat nem is említeném egy napon a Michlein-el.
Akkor még a Michelin a fasorban sem volt :D Ferrari:Goodyear Mclaren: Bridgestone
Alesi is remekul palyan tartotta...ezen a versenyen esomenok csusztak, estek, keltek:)
ezen a futamon mennyien idülúltak és menyien értek be tudja valaki
22/9
Esetleg ha más verseny végeredményt szeretnéd tudni akkor nézd meg wikin! ;)
és melyik futam volt az amikor csak négyen értek célba?
Monaco 96
amikor még szar volt a ferrari:D2004-ben már nem volt ilyen nagy szája senkinek:D
Ide írok emlékszel e erre a komentre
@@leventemak5852 nem hiszem
Ezt nem kellett volna!!😐
Nem unatkoztak a pályamunkások :D
aki kiesett az mind befejezte nem?
Ideje korán😂😂😂😂
Tuero dislike-olta biztosan
Szegény Palik. Nem elég baj hogy sík hülye minden sporthoz, magyarul se tud beszélni. Nem tudom kinek volt az embere, hogy ilyen sokáig tűrték a működését.
Ez volt a legelső futam amit életemben láttam :) 22-ből a végére 9-en maradtak ha jól emlékszem :D A mai bajnokságoknál ezt már a felénél lefújták volna...