@GrifonGroup Что бы регулировать нужно убедится что бенз нормальный и масло оригинальное ( 40мл на полную полторушку бенза ) и ничего нигде не забито и нет подсоса воздуха . Для облегчения регулировки для плохо видящих лучше снять кожух мотора . ----------- Прогреваем двигатель до состояния 5 минутного покоса .- Нижний винт - холостые обороты. Верхний правый винт - смесь на холостых, верхний левый - смесь на оборотах . Закручиваем оба верхних винта по час. стрелке ------- потом откручиваем оба на полный один оборот 24 часа. Заводим прогретую косилку - нижним винтом добавляем обороты до средних увеличенных . Правым верхним винтом находим самое выгодное положение с прогазовкой - что бы косилка не троила ( это при сильно открученном винте ) и не тупила и не пыталась заглохнуть ( это при сильно прикрученном винте ) -- что бы косилка работала уверенно на средних увеличенных оборотах . После начинаем регулировать точно так же левым верхним винтом - только уже с ручкой газа -- ищем то положение винта - при котором косилка ведёт себя уверенно мощно без потерь оборотов и не пинаясь при переливе топлива . После этого скидываем обороты нижним винтом и по надобности ещё раз перепроверяем её работоспособность . Сильно холостые обороты тоже нельзя сбрасывать -- а то запуск косилки будет затруднительный , особенно на холодную . Косилки легко регулировать - не нужно этого просто боятся .
Скажите , какой винт нужно подкрутить , что-бы не глохла на холостых ? - косит , работает нареканий нет. А на холостых несколько секунд и глохнет. Не дымит , масло только оригинал краснуху лью. Заводится с пол пинка , а вот глохнет чёт. Не критично конечно , но хотелось бы исправить )
Доброе утро , винт самый нижний - это холостой ход . . Бывает что трос уже от времени и длительных покосов растянулся или порвались несколько проволочек тросика - и имеется большой люфт . Если трос целый и растянут - то люфт легче всего убрать можно в рукояти . Я трос на своей менял полностью с перепайкой бубышки -- видос тоже есть . Люфт троса легко определить -- имеется провал на курке газа .
@@user-ql4ff2vy5u Разобрал сегодня. Вылетел один болт крепления глушителя, потерялся. Два оставшихся ослаблены были. На поршне верхнее кольцо залегло. Видимо, это и есть причина перегрева и, как следствие - ослабление крепежа глушителя.. Предстоит ремонт. А ещё прокладка цилиндра тоже под замену, травила, судя по подтекам, и видимо подсос воздуха..
@@user-bg7tg1vi2i Мало лить нельзя - греться будет , лучше кропаль больше налить - чем меньше . Лью только оригинальное , - всяко разно и подешевле никогда не покупал . 40 мл на полную полторушку бенза .
Красавчик! Я и забыл про глушитель!!!!
Млдц хуле . Лайк однозначно
Молодец!
А как карбюратор регулировали? Как 3 винта крутить?
@GrifonGroup Что бы регулировать нужно убедится что бенз нормальный и масло оригинальное ( 40мл на полную полторушку бенза ) и ничего нигде не забито и нет подсоса воздуха . Для облегчения регулировки для плохо видящих лучше снять кожух мотора . ----------- Прогреваем двигатель до состояния 5 минутного покоса .- Нижний винт - холостые обороты. Верхний правый винт - смесь на холостых, верхний левый - смесь на оборотах . Закручиваем оба верхних винта по час. стрелке ------- потом откручиваем оба на полный один оборот 24 часа. Заводим прогретую косилку - нижним винтом добавляем обороты до средних увеличенных . Правым верхним винтом находим самое выгодное положение с прогазовкой - что бы косилка не троила ( это при сильно открученном винте ) и не тупила и не пыталась заглохнуть ( это при сильно прикрученном винте ) -- что бы косилка работала уверенно на средних увеличенных оборотах . После начинаем регулировать точно так же левым верхним винтом - только уже с ручкой газа -- ищем то положение винта - при котором косилка ведёт себя уверенно мощно без потерь оборотов и не пинаясь при переливе топлива . После этого скидываем обороты нижним винтом и по надобности ещё раз перепроверяем её работоспособность . Сильно холостые обороты тоже нельзя сбрасывать -- а то запуск косилки будет затруднительный , особенно на холодную . Косилки легко регулировать - не нужно этого просто боятся .
@@user-ql4ff2vy5u Спасибо! Завтра буду пробовать а то измучился уже ))) Хорошо бы вы видео сняли ))) по нашей косе вообще нет ничего
@@GrifonGroup На здоровье - не переживай - получиться .
Скажите , какой винт нужно подкрутить , что-бы не глохла на холостых ? - косит , работает нареканий нет. А на холостых несколько секунд и глохнет. Не дымит , масло только оригинал краснуху лью. Заводится с пол пинка , а вот глохнет чёт. Не критично конечно , но хотелось бы исправить )
Доброе утро , винт самый нижний - это холостой ход . . Бывает что трос уже от времени и длительных покосов растянулся или порвались несколько проволочек тросика - и имеется большой люфт . Если трос целый и растянут - то люфт легче всего убрать можно в рукояти . Я трос на своей менял полностью с перепайкой бубышки -- видос тоже есть . Люфт троса легко определить -- имеется провал на курке газа .
@@user-ql4ff2vy5u спасибо !
Бывало ли на фс250, чтобы глушитель ослаб и открутился?
@Mitkino Никогда такого не было , Вы масла не мало льёте ? - перегрев не наблюдается ?
@@user-ql4ff2vy5u Разобрал сегодня. Вылетел один болт крепления глушителя, потерялся. Два оставшихся ослаблены были. На поршне верхнее кольцо залегло. Видимо, это и есть причина перегрева и, как следствие - ослабление крепежа глушителя.. Предстоит ремонт. А ещё прокладка цилиндра тоже под замену, травила, судя по подтекам, и видимо подсос воздуха..
@@Mitkino При полном разборе все прокладки нужно менять .
У моего глушитель забилась
С китайскими также?
@skymonk332 тоже самое и на китайцах . Там разница только в количестве винтов регулировки карбюратора - на штиле их 3 -- на китайцах 2 .
А чем шкрябал?
@user-vw5ke3fi7c Затупленной небольшой отвёрткой ...... с пылесосом , т.к. компрессора нет дома , и промыл бензом хорошо .
Сколько Лют Люди Масла Больше чим 20 Грам
Сколько Льош Масла На Литру 20 Грам
@@user-bg7tg1vi2i Мало лить нельзя - греться будет , лучше кропаль больше налить - чем меньше . Лью только оригинальное , - всяко разно и подешевле никогда не покупал . 40 мл на полную полторушку бенза .
@@user-ql4ff2vy5u оригинальное масло на 1500мг бензина 30г. Масла
Вот вам результат минерального масла штиль😂
@user-ht5kx1nu8p Для начала спроси сколько ей лет и какие плантации она косит -- а после уже умничать начни ....... - ещё один диванный гений тупит .