Video není dostupné.
Omlouváme se.
Lijar masilla y afinarla
Vložit
- čas přidán 18. 05. 2018
- Aprende como lijar la masilla y afinarla para conseguir un acabado fino en la reparación del vehículo. En este vídeo os enseñare que lijas tenéis que usar para cada parche de masilla, como lijar los parches de masilla para nivelar la parte sana con la que tenemos en mal estado, quitaremos chepas de chapa y aplicaremos una segunda mano de masilla para la restauración total de los parches de masilla. Después una vez que tengamos reparados los golpes y afinado los parches, procederemos a la aplicación del primer para su posterior repintado, espero que os guste, un saludo a todos!
DUDAS Y COMENTARIOS 🤔
Si tenéis cualquier duda dejadla abajo en los comentarios 📝 y entre todos podremos aportar ideas 💡 y soluciones para seguir mejorando.
COMPARTE Y SUBCRIBETE 🤗
No dejes de visitar mis redes sociales donde encontrarás muchos mas contenidos interesantes y todo lo que necesitas para pintar tu coche. Si te gusta el vídeo y te ha resultado útil dale "ME GUSTA", "COMENTA" y "COMPARTE" ayudaras a que la comunidad de pintores sea mas grande.
ACTIVA LA CAMPANA 🔔 Y NO TE PIERDAS NINGÚN VIDEO!:D
SIGUE LAS REDES SOCIALES 👇
CANAL: / pintandocochesalberto
FACEBOOK: / pintandocochesalberto
TWITTER: PintandoCoches?la...
INSTAGRAM: / pintando_coches_alberto
WEB: www.pintandocochesalberto.es/
Amigo Alberto muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencias me son de gran utilidad saludos desde atizapan México
Lo que me faltaba ver en tus super producciones! Perfecto Alberto, muy buena explicación y como era de suponer acabado!
Todo es importante, pero la preparación es tanto o mas que la aplicación.
Esto marca la diferencia amigo! Sigue así.
Muchas gracias compañero, estoy preparando mas vídeos así jeje
Ya son muy muchos los años por los q llevo luchando para q simplemente el pintor haga lo q en realidad tiene q hacer lijar ,tapar y pintar pero son muy pocos los q se mancha de masilla y polvo para quedar el parche como la valoracion del perito les indica .Todo el trabajo al final recae en la figura de todo un señor como somos los pintores💪💪💪
Excelente trabajo muchas felicidades
Excelente vídeo, gracias por compartir
Excelente trabajo, la explicación del proceso que realizas es muy buena, felicidades!!! saludos cordiales desde México
el trabajo tuyo es muy perfecto y nos enseña mucho
Un Crack! muy buena forma de trabajar. saludos de Argentina.
Gracias por tu consejos masters
GRACIAS AMIGO..ARBERTO.EXCELENTE ESPLICACION
Excelente, alberto
genial gracias desde Colombia
Perfecto. ..gracias. .moro la orientación. ..
Gracias Alberto por tus consejos tan útiles un saludo
Gracias a ti, suscríbete y activa la campanita para te avisen cuando suba un nuevo video, un saludo.
Estos videos son los mejores ya que del lijado y de la aplicacion de masilla depende tambien como quede el carro bien alberto ojala pongas otro video igual y mas a fondo felicitaciones
Muchas gracias compañero pues el que tengo preparado para ala semana que viene también te va a gustar
Que cojonudos esos acabados Alberto
Como siempre exelentes trabajos amigo . gracias por enseñarnos a todos tus seguidores .
Gracias a ti compañero!
Eso es todo ,eres todo un picazo
Hola buenas su lijadora es excéntrica
Excelente amigo, muy buenos consejos
Muchas gracias compañero 🍻
geniooo.. muy buen videeoooo
Bárbarooo!!!! Broooooothhheeeeerrrrrrrrrrrrr!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍✌✌🍻🍻🍻🍻👊
Saludos alberto informacion muy clara y precisa la pintura automotriz es un arte pero en tus videos son estupendos sobresales de otros que hay sigue asi felicitaciones
Gracias de corazón, todos juntos hacemos algo muy grande
Trabalho muito bem executado!
👍excelente.
Excelente gracias y muy bien por tus buenos videos
Gracias compañero 🍻
Que bien trabajo
Saludos desde México Alberto yo quiero trabajar tan bien como tú
Hola Alberto buenísimo el trabajo como siempre,saludos desde bs as Argentina.
Oscar Osky Gracias compañeros 😌
Hola soy Alberto me parece genial el video guisiera gue hicieras otro video igual explicando el lijado y afinado de la masilla y lineas Gracias
Me gusto el video me gustaria un especial de tipos de masilla gracias y un exelente trabajo felicitaciones
Ok compañero lo preparare 😉
BUENISIMO
Muito bom
Exelente amigo.. cuando puedas has otro vídeo de cómo aplicar y lijar la masilla. Saludos desde Argentina
Eso esta hecho tengo otro grabado para ser eficaz en el lijado y dejar los coches preparados lo mas rápido posible, pero todavía lo tengo que editar 👍
Hola! Eres un genio man! Felicitaciones por tan excelentes trabajos! La verdad admirables! Ojalá te tuviera cerca, te llevaría mi auto para hacerle unos pequeños detalles! Te mando un abrazo desde Argentina! Saludos
Muchas gracias! Un saludo enorme 🍻
Like makina
Boa noite Alberto meu nome é mauredson sou do Brasil Minas gerais Valadares e minha cidade tenho uma oficina de reparação de pintura já te sigo a muito tempo ficou com vergonha do meu serviço aqui quando vejo seu trabalho Alberto vendi tudo que tenho para ir para Europa vou para Açores a família de minha esposa e de lá vc é seu trabalho que me espira com este eselente trabalho parabéns
Obrigado! Me lembro de você. obrigado por me seguir e contribuir comigo.
saludos alberto para repintar qie tipo de lija se usa para quitar el barniz y aste que grado se debe de lijar para poner base primer
Excelente trabajo felicidades tus tutoriales son muy buenos,yo estoy pintando mi auto en casa es blanco base color,pero quiero cambiarlo a gris oxford base color es necesario fondear todo el auto para hacer el cambio de color o que proceso debo hacer;que me recomienda? De antemano un cordial saludo y gracias por su atencion
Buenas Alberto. Eres un artista trabajando! Que te parece la pistola sagola classic pro xd 1.4 para trabajos de carroceria? Me gustaria saber tu opinion graciaaas ;)
Pregunta para tirar el clear en cuantos bares es la medida de presion. Buen video gracias
Amigo puse putty rojo que lija tengo usar.para quitarlo y que quede suabe para primialo gracias buen bideo
Alberto muchas gracias...pero quisiera saber con qué otro nombre se conoce el primer
Alberto cuando lijas con 600 en seco la pieza, ya no se lija con agua?
Así en seco queda lista la pieza para pintar??
Buenas Alberto es necesario aplicar fosfatante antes de dar masilla en la chapa reparada
Hola alberto saludos desde colombia....tengo problemas al afinar la masilla pues al lijar con las diferente lijas parece estar bien al tacto pero al aplicar el fondo o la pintura base se nota el parche de masilla...te agradezco un consejito. Exitos..
Tiene que mejorar es tu tacto
Hola alberto Por donde se consigue esos modelos de gti pro?
Hola Alberto unas consultas si masillo todo el auto y lijo eso me va a llevar todo un día si lo cubro bien puedo pintarlo al día siguiente? Y la otra consulta para lijar tengo que hacerlo con una lijadora orbital neumática o puede ser una lijadora orbital eléctrica? ya repare toda la chapa y empiezo con masillado y lijado para después pintar. Muchas gracias como siempre. Un saludo desde Argentina.
Excelente explicación de lijado y empraimado, con acabados excelentes,oye una pregunta quiero poner un taller de repintado en mi ciudad tendría un costo si me couch checas en esa partesaludoa desde México 🇲🇽
Mira aquí te dejo un dossier que te van a explicar todo lo que te hace falta para montar un taller www.madrid.org/cs/Satellite?blobcol=urldata&blobheader=application%2Fpdf&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadervalue1=filename%3DCuaderno22.pdf&blobkey=id&blobtable=MungoBlobs&blobwhere=1220477767834&ssbinary=true
Hola una pregunta es mejor echar suficiente masilla o menos es que aveces tapo el detalle y en la segunda mano vuelo a lijar y sigo sintiendo el hundido o hoyo
👍
Hola Alberto desde California te saluda Alexis una pregunta como A ser para cuando a terminar de ligar queda poros o oyitos y cuando le pongo el primer no los sellas un consejo Albert 🎖🏆🏆🏅un premio para ti del buen trabajo que ases 🆒️💪✌
Ay una masilla q se llama combifiller es d retoques. La aplicas y pintas. No se marca ni se chupa.
Hola Alberto.. como elimino las aguas de la masilla. E lijado de muchisimas formas pero siempre me aparecen y cuando termine la pintura se notaban
Hola Alberto, buenas , una aclaración porfavor ya que estoy empezando en esto ,
siempre que tenga que abrir rallones o bollos pequeños con que lija debo hacerlo en la chapa ?con 120 ?
Y en el plástico el mismo número de lija ? Por ejemplo en los parachoques ?
Para matizar con 320 ? Tanto en chapa como el plástico?
Para afinar aparejo con 400 !!
Te agradezco
exelente realización de trabajos felicidades una pregunta Alberto el aparejo que usas cuantos k tiene que tener para recubrir la raya de lija . saludos desde México .
Yo uso el de Debber, que me gusta como cubre y se lija bastante bien. Pero de nada sirve que tengas el mejor primer del mundo si no haces un buen afinamiento de los parches, porque si dejas los parches terminados con 80 o 120 a lo mejor en el momento recién pintado no, pero con el tiempo cuando los arañazos rechupen los productos se van a ver todas las caracolas de las lijas.
Pintando Coches Alberto entonces afinó con 220 y 320 y luego aparejo y el aparejo lo afino con 320 y 400 ?
Con que nro lijate el primer lo isiste en mojado o seco ?
muy buen terminado Alberto disculpa una pregunta que pistola es la que usas para el terminado
Es una Devilbiss Gti Pro Lite TE20 con pico 1.3
Alberto qual a referência desta massila de car sistema?
Alberto en tu vídeo se ve como lijas la masilla muy fácil y te queda bien, en un vídeo de un colega tuyo , explica que se debe usar 2 tipos de masilla una más dura que la otra y da su explicación muy bien fundamentada, que opinas y aconsejas tu, es realmente necesario usar los dos tipos de masilla ? Enseña un vídeo si puedes para los pintores que no tienen lijadoras y haz un lijado a mano correctamente ,al menos de un parche mediano si puedieras porfavor.
Omar andree Mora robles Hola! Vi el vídeo, no es necesario utilizar dos tipos de masillas, con una masilla lo puedes hacer todo. Como bien explicaba en el vídeo nuestro amigo hay masillas más duras de lijar que otras y también unas rellenan más que otras, pero no es necesario tener una masilla de lijado duro y otra de lijado blando. Mi consejo es que tengas una masilla con un buen relleno y fácil lijado, yo las reparaciones de todos los coches las hago con la masilla ligera ultrasoft que son masillas ligeras de alto relleno y fácil lijado. Algunos golpes los dejas terminados de una sola aplicación y otros necesitarán una segunda aplicación como el indicaba en el vídeo, una para rellenar y la segunda de acabado, pero sin necesidad de cambiar de masilla, con la misma masilla haciendo una aplicación apretada y uniforme se consigue un relleno uniforme, sin poros y de fácil lijado para conseguir el acabado final. Prepararé un vídeo sobre las diferentes masillas y lijados desde mi punto de vista 👍🏻.
@@PintandoCochesAlberto muchas gracias Alberto por tu respuesta, me quedó claro que no es necesario usar dos tipos de masilla , esperamos tus vídeos con ancias para aprender más !!!
Una pregunta es oí mismo la pasta que la masilla cual es la diferencia
Hola Alberto. Me gustaría si puedes hacer un video de como hacer las líneas con la masilla para que queden derechistas.
Yo las hago con cinta y luego doy masilla, tiras de la cinta cuando esta empezando a secar y aplicas la otra parte. Si tengo ocasión te haré un video, un saludo.
Ok si puedes hacer un video te lo agradecería. Muchas gracias por tu respuesta.
@@PintandoCochesAlberto Hola Alberto como estas te quería hacer una consulta q lijadora y marca me recomendas para comprar?? Gracias saludos desde Argentina
@@ricardonavarro4141 Las Festool van espectaculares, yo las tengo desde hace mas de 15 años.
@@PintandoCochesAlberto Hola Alberto muchas gracias x responder y te felicito x tus vídeos me enseñan mucho.u siguiendo con la pregunta q modelo de la festol me recomendas ?? Y si no es festol alguna otra ? Gracias
Hola como se llama la pintura con la que se pinta autos??
Poliuretano?
Buenas.
Las instrucciones dicen que hay que poner un 2.5% de endurecedor (catalizador).
Pero no me veo a los técnicos midiendo eso con precisión. Supongo que los talleres tendrán una máquina en la que ya sale la proporción adecuada, ¿Pero cómo lo hacéis vosotros?
¿Lo pesáis con una balanza de precisión? ¿Medís su volumen?
Me refiero a cuando necesitáis poca cantidad.
En opinión depende de el clima ya que si es cálido necesita el 2% pero si es un clima frío necesita un 5 a 6 %
Hola alguien sabe si influye el diámetro interior de la manguera para una pistola 1.3 tengo una manguera de 9.6mm interior pienso que iría mejor con un diámetro menor de 9mm ejemplo ¿¿¿???
Alberto una consulta, la masilla es más rápido dejarla lista con máquina o a máno?
Y bueno las terminaciones de afinado las doy a mano
SebaMdfkz 4k lijado en seco y a máquina es lo más rápido 👍🏻
Hola alberto consulta
Las lijas que utilizas
Para empezar usas 120 Y para aparejar usas 120 o 250?
Si no me equivoco.. Para aparejar la masilla la debes dejar a 240, si la dejas a más el aparejo no agarrara bien en la zona que pusiste masilla, el resto de la pieza basta con matizarla a 320.. Si me equivoco corrígeme Alberto :D
Saludos alberto. Pregunto. Una vez tirada la pintura deberia lijarla, (digamos con una lija 3000) para dejar la superfucie mas suave antes de aplicar el barniz o no.
No, una vez preparado el coche para pintar las lijas ya no se tocan
Pintando Coches Alberto. Gracias
Hola alberto... Mk consulta es la siguiente...
El primer con que lija lo afinas para despues dar paso a la pintura???
Lo haces solo en seco o tambien aplicas lija al agua???
Y por ultimo... Cuantos granos de lija recomiendas entre cada paso para ir afinando segun una escala granulometrica???
Desde ya muchas gracias por compartir tus conocimientos!!!
es facil solo la masilla se lija con grado 120 despues que este bien lijado, el primer se lija con no.- 320 despues con lija 400 y opacas la pintura con lija 1200
jace ska en el video dice que lo que respecta a la pintura lo hace con lija 400 para ya despues pasar primer.
@@toreto21full yo lo lijo con 320 y luego con 600 para que no me salgan las rayas en el aluminio
@@jaceska1937 amigo te quiero preguntar. Cuando ya está listo el lijado de primer para pintar. En los parches hay que aplicarle sellador o primer catalizado para sellar ? Lo digo porque cuando termino de pintar veo que en donde hice masilla sobre todo pedazos grandes apenitas se nota como más grueso O rechupado en los lugares grandes que hice masilla , no es mucho pero a mi ojo lo logro detectar el poquito de grosor en la pintura , Pinto afuera y no tengo cabina , podrían ayudarme? Gracias
Hola, se usa lija de metal o al agua,.para la masilla
Usa lija en seco por que si mojas la masilla la masilla se puede levantar por lo humedo
Alberto una consulta,
con pintura acrílica de lata.
Se puede pintar un coche? Si fuese que si.
Cual seria la relación de mezcla con el diluyente?
Y se le pondría barniz encima?
Gracias de antemano.
Si compras pintura hecha, pregunta a tu distribuidor si lleva catalizador o no y que tipo de mezcla lleva por si no te viniera indicada en el bote, no se que tipo de pintura vas a comprar si es monocapa no hace falta y si es bicapa tendrías que aplicar barniz
es nesesario lijar todo el barniz para el nuevo producto como la pintura y el barniz
moises olivares mañuico si
Hola una consulta cuando pintas al horno la masilla se agrieta o se cae???
No 😉
Que lija usas para lijar el bondo y que lija usas para el primer pintando coches.
y bueno como se llama la cancion y que dj lo toca
cuál lijadora prefieres eléctrica o neumatica
Q lijadora estás usando en este video ?
Prefiero la eléctrica no pierdes fuerza de lijado y tampoco consumes aire del compresor.
Que marca de masilla ocupa?
Hola quería saber si me podrían tirar una mano. Lije con lija al agua 120 a mano y quedaron muchos rayones e igual pinte. Pensando que con el primer y lijado con lija 600p saldria y o la pintura los taparia pero no fue así. mi paragolpeses es de plástico, con que los podría sacar solo cuento con ampliadora o aujeriadora...
Siempre hay que afinar para la aplicacion del primer, tienes que acabar en una p220, es decir si lijaste la masilla con 120 afinar con 150 y 320 rebajando el arañazo para la aplicación del primer, esto hará que una vez aplicado el primer quede fino y el arañazo de las lijas no salga hacia fuera.
Disculpe maestro que marka es su lijadora
es festool amigo lo digo en el video
Tengo el problema de lijar de más la masilla y queda el hoyo otra ves, como puedo hacer para ya no llevarmela de regreso y que quede más. O menos bien
Cuando remasilles dale una pasada delgada a los bordes,usa un lijar mas fino ya no 120. Y también trata de masillar bien sólo una vez. Así evitas remasillar.
Cómo explica Alberto debes expandirte unos centímetros más a la zona a masillar para que uniformes bien la parte sana con la parte a reparar,lija con tacos para que quede uniforme, nunca con la mano y lijar de adentro hacia afuera para no dejar aguas, te recomiendo que mires sus videos donde te explica muy bien y presta mucha atención.
No se puede pintar si en algumas partes se ve metal ?o ahy q aplicar algo para no aplicar pintura directo con el metal ?
Carlos Acuña ,ponle fondo gris antes de aplicar pintura
Nunca puede quedarse la chapa al descubierto porque surgiria corrosión, debes aparejarla, masillarlla o imprimarla.. A ser posible primero imprimación y después aparejo para mayor seguridad anticorrosiva
Si se ve metal pero compruebas de que está totalmente parejo, solo pasas imprimación y ya está pero si es metal al descubierto con desperfecto de chepas, debes darle golpecitos con el martillo en punta para nivelar lo máximo posible,luego das otra mano de masilla y lijas y ya deberia quedar bien.
HAGAN UN TUTORIAL D COMO HACER LINEAS DE AUTO CON SINTA
Aquí te dejo un vídeo 👉🏻
czcams.com/video/VR-N5YgMcbg/video.html
Buenas tardes Alberto el martillo es para los chapistas bastante tenemos los pintores como para encima tenerles q repasar los parches cada cual tiene q cumplir su funcion
Que razón tienes compañero 😉
por lo que veo solo en mi país se usa la masilla acrílica, porque todo los videos que he visto pasan de masilla de poliester al relleno y luego a pintar
Después de realizar todos estos pasos, al aplicar el barniz aparecieron marcas debajo de la pintura que no se notaban al tacto ni a la vista ni aun con el primer y la pintura, que me salió mal??? agradezco comentarios
Pablo Daniel Garcia habria que verlo en fotos para ver que te ocurrió, puede ser mil cosas.
@@PintandoCochesAlberto te encuentro en Instagram u otro medio para enviarte fotos???, Gracias!
Donde aces el trabajo.
Tenemos el taller en Madrid
Que maquina es la lijadora ?
Jaime Luciano Delgado Aguila La maquina lijadora es una Festool
Que es mejor trabajar con el taco o la maquina, porq me da la impresión, de que la maquina, me queda ondulado y con el taco se empareja mejor o no.
No entiendo porque me quedan ondulaciones, paso lo mano y lo siento que lije bien la masilla, pero cuando aplico primer veo ondulaciones, alguna solución? Soy bastante nuevo igual pero me pasa eso, son mínimas igual pero las veo
Lo que tienes que aser es lijarlo suave y la lija va asiendo el trabajo y que la lija pase el lugar de donde as enmasillado y irlo tocando para ver en que lugares tienes que darle mas lija
Estoy iniciando con los videos en youtube cualquier ayuda opiniones de mejora se valora muchas gracias
luego de colocar el primer, no lijas al agua ??
El primer no se lija al agua, no tiene sentido
puedes lijar al agua o seco. yo prefiero seco .
Tengo un carro aver si pinta
El primer debe ser rellenador pata que tape los poros si es que lo tiene
Te ago una consulta tu sabes que compre un auto y lo pintaron a pincel un mamarracho le isieron y tiene masilla no ligada que resaltan mucho para afuera, quisiera saber como remover esa masilla y la pintura para dejarlo pronto pa pintar gracias
Luis Zivek La masilla es muy dura y la única forma de rebajarla es lijando 👍🏻.
Eso me paso lije con 80 y raye demaciado
Pregunta: por qué usar máscara ??
El polvillo de la masilla que cae al momento de lijar es toxico para la salud
Tavien
No que no usabas tacos de lijado???
Uso los tacos de lijado cuando hay formas imposible de sacar a máquina, pero normalmente no suelo usarlos.
Algún chapero va ver este video y se le va a salir un tornillo
Buen trabajo , se ve que trabajas bien pero ponte mascarilla para aparejar es por tu salud, soy del gremio un saludo y sigue asi✌✌✌
Tienes razón compañero, un abrazo fuerte
¿tanta masilla? eso me parece mucho o ¿estoy equivocado?