Попробуйте bmw r1150rt или 1200rt. Если без серьезных грязей, то эти варианты по моему даже лучше. Вибраций меньше, седло шире, ветровик больше, тормоза такие же, кофры такие же, вибраций меньше (не знаю почему), есть штатная музыка, ветрозащита пассажира лучше. Хотя бы просто прокатитесь. Пасадка чуть ниже, но это даже плюс. Хуже проходимость в поле, песках, мокрому размытому грунту.
Отличный отзыв! Главное максимально честно, без нудятины. И самое главное что после него я максимально понял для себя, какой мот мне нужен!!! Молодец! Спасибо!
Очень атмосферный отзыв. Нравится когда свои впечатления высказывают, так сказать в режиме онлайн. Проехал свежие мысли рассказал. По моту тоже с ростом 173 надо примеряться. Привык на чепперах и голде.
170 росту. Накатал 6000 км на 1100 гусе. Высоковат конечно. Но вполне смог приспособиться. На светофоре чуток пятками до асфальта не доставал. Но и свешиваться не приходилось. Основная неуверенность на слабом грунте. Когда ногами помогать приходится. Но тоже вполне справлялся. В грязи вообще не рост главное а физические кондиции. Тяжелый он зараза.
@@vitalkirshov1607 слышал что в Японии любят переделывать. Ставят бак на худого гуся от адвенчер и продают как адвенчер естесвено не меняя вилку и хода подвесок
@@survivalman4677 такое тоже может быть. Но если только замененили бак то надо смотреть на багажник и сидение. Багажник у адвенчера совсем другой чем у простого гуся. Ну и клиренс если возможно увидеть.
@@nitroglicirin Пробег под 70 тысяч. Ну и плюс смотанное. Не сильно, кстати. Я из него диск сцепления 94 года достал. А по поломкам... Декабрь- покупка Февраль- замена сальника в редукторе и диска сцепления. Март-левый натяжитель моторной цепи. Апрель- замена блока АБС. Май- перевтулил заслонки в инжекторе Июнь- замена прокладки правой головы Июль- цепи ГРМ перестали натягиваться натяжителями. Достал.
@@user-dw8ke4vv3q ну так вы его пересыпали для кого-то, привели в порядок. Мотоцикл ведь совершенно не новый, пробег около 100к, чего хотеть? Понятное дело, что-то приходится делать. ПанЕвропа мотоцикл совершенно другого класса с другими заморочками, коих тоже хватает.
Это уже труп, ездить вокруг дома в место Урала, на нём пробег 300т. 14 тысяч долларов новая Ямаха супер тенере, ничего не ломается, ничего не нужно чинить.
Попробуйте bmw r1150rt или 1200rt. Если без серьезных грязей, то эти варианты по моему даже лучше. Вибраций меньше, седло шире, ветровик больше, тормоза такие же, кофры такие же, вибраций меньше (не знаю почему), есть штатная музыка, ветрозащита пассажира лучше. Хотя бы просто прокатитесь. Пасадка чуть ниже, но это даже плюс. Хуже проходимость в поле, песках, мокрому размытому грунту.
Отличный отзыв! Главное максимально честно, без нудятины. И самое главное что после него я максимально понял для себя, какой мот мне нужен!!! Молодец! Спасибо!
Очень атмосферный отзыв. Нравится когда свои впечатления высказывают, так сказать в режиме онлайн. Проехал свежие мысли рассказал. По моту тоже с ростом 173 надо примеряться. Привык на чепперах и голде.
Где мото сандалии покупал ).
Здравствуйте , спасибо за обзор, зайдите на BMW Boxer Club ,Михаил записал видео с установкой другого стекла на такой же мот, есть ссылка.
Приветствую, какой фирмы центральный кофр??? Где покупали?
Жаль ,что про грузоподъёмность вместимость не чего не сказали
Сможет ли 1150GS проезжать 15-20к км за сезон без поломок, учитывая количество проблемных узлов?
Сейчас блок интегрального АВС стоит под 100к рублей
Неужели до 7 литров расход доходил? Проверь катушки основных свечей. В остальном полностью согласен
да, должен быть 5 макс 6
А наличие слова Adventure в названиях KTM и BMW R вас ни сколько не смутило? Это не разные классы, это тур-эндуро класс, и VFR1200 тут не причём.
Как он на рост 173?? Думаю на кавасаки zrx 1200 поменять.
triverBY меня тоже этот вопрос интересует....но никто не отвечает..,
Поддерживаю. Мой рост 170, также интересует данный вопрос
170 росту. Накатал 6000 км на 1100 гусе. Высоковат конечно. Но вполне смог приспособиться. На светофоре чуток пятками до асфальта не доставал. Но и свешиваться не приходилось.
Основная неуверенность на слабом грунте. Когда ногами помогать приходится. Но тоже вполне справлялся. В грязи вообще не рост главное а физические кондиции. Тяжелый он зараза.
Раньше были в продаже тюнинговские стекла , щас к сожалению нету, родное стекло ужасное
Дядя, сядь на Урала или Днепра ) там 60-80 🤣🤣🤣 так что все норм - 130 это гуд )) на голде быыы 😁😁😁
Пойду куплъ
ну нормальный обзор. со звуком трудна но вродь разобрать можно. а коментаторам местным нужен агнетушитель
Это же прасковеевка
Скажите визуально как отличить 1150 адвенчер от обычного 1150
по сидушке можно сразу отличить. у адвенчера цельная сидушка, у простого как на этом видео сидения раздельные.
@@vitalkirshov1607 слышал что в Японии любят переделывать. Ставят бак на худого гуся от адвенчер и продают как адвенчер естесвено не меняя вилку и хода подвесок
@@survivalman4677 такое тоже может быть. Но если только замененили бак то надо смотреть на багажник и сидение. Багажник у адвенчера совсем другой чем у простого гуся. Ну и клиренс если возможно увидеть.
У Адвенчера передаточное число на первой передаче другое(короткая передача для езды по бездорожью), и можно на троганье с места определить!
Широкий бак, длинноходные подвески,дуги в стоке
Лучше гуся 1150 будет только рт 1150 .
А в леса поля т реки как на rt?
Зачем ездить быстрее 100 км/ч на мотоцикле? Это 100% труп в случае падения.
Накатал 6000 на 1100 гусе и сменил его 1300 Пан Европу. Утомил и эти немецкие технологии своей сыпучестью.
Хотя на ходу хорош конечно.
а что сломалось? какой пробег был на вашем гусе?
@@nitroglicirin Пробег под 70 тысяч. Ну и плюс смотанное. Не сильно, кстати. Я из него диск сцепления 94 года достал.
А по поломкам...
Декабрь- покупка
Февраль- замена сальника в редукторе и диска сцепления.
Март-левый натяжитель моторной цепи.
Апрель- замена блока АБС.
Май- перевтулил заслонки в инжекторе
Июнь- замена прокладки правой головы
Июль- цепи ГРМ перестали натягиваться натяжителями.
Достал.
@@user-dw8ke4vv3q ну так вы его пересыпали для кого-то, привели в порядок. Мотоцикл ведь совершенно не новый, пробег около 100к, чего хотеть? Понятное дело, что-то приходится делать. ПанЕвропа мотоцикл совершенно другого класса с другими заморочками, коих тоже хватает.
Нихера 400 тысяч за этот дрэк чувак ты гониш
Купи альфу и радуйся .
Это уже труп, ездить вокруг дома в место Урала, на нём пробег 300т. 14 тысяч долларов новая Ямаха супер тенере, ничего не ломается, ничего не нужно чинить.
ничего не понял
@@triverBY но очень интересно..
у бмв 1 минус нельзя поменять передаточное в трансмисии