Handwerklich tolle schöne Arbeit , aber wenn Du schon Nabenmotoren nutzt , hättest Du Direktläufer , ohne den Plastikscheiss im Planetengetriebe nehmen können . Verzichtest auf "Reku" und "Rückwärtsgang" , durch das regenerative Bremsen , hättest du kaum Verschleiß an den Bremsen und Mehrkilometer hätte es auch gebracht . Die Reku wird sträflich Unterschätzt , ich fahre ein "Deltatrike" mit einem Rad vorne und Direktläufermotor , brauche die "normale" Bremse nur zur Gefahrenbremsung oder wenn der Akku beim Losfahren voll ist .
Hallo der DD-Motor hat sicherlich auch Vorteile . Hier sind bewusst kleine Getriebemotore mit hohen Drehmoment verbaut . Man kann beim direkten Anfahren durch einen etwas stärkeren tritt ins Pedal etwas Gummi auf den Straßenbelag zurück lassen . Ein DD-Motor ist dazu noch sackschwer und das hätte ich hier 2 mal . Aber ich bin kein Gegner dieser Motore und habe auch in einem anderen Trike einen verbaut mit all den von dir aufgezeigten Vorteile
Schöner Beitrag
Handwerklich tolle schöne Arbeit , aber wenn Du schon Nabenmotoren nutzt , hättest Du Direktläufer , ohne den Plastikscheiss im Planetengetriebe nehmen können . Verzichtest auf "Reku" und "Rückwärtsgang" , durch das regenerative Bremsen , hättest du kaum Verschleiß an den Bremsen und Mehrkilometer hätte es auch gebracht . Die Reku wird sträflich Unterschätzt , ich fahre ein "Deltatrike" mit einem Rad vorne und Direktläufermotor , brauche die "normale" Bremse nur zur Gefahrenbremsung oder wenn der Akku beim Losfahren voll ist .
Hallo der DD-Motor hat sicherlich auch Vorteile . Hier sind bewusst kleine Getriebemotore mit hohen Drehmoment verbaut . Man kann beim direkten Anfahren durch einen etwas stärkeren tritt ins Pedal etwas Gummi auf den Straßenbelag zurück lassen .
Ein DD-Motor ist dazu noch sackschwer und das hätte ich hier 2 mal . Aber ich bin kein Gegner dieser Motore und habe auch in einem anderen Trike einen verbaut mit all den von dir aufgezeigten Vorteile