Kymco super dink 125 Error 04 (solución) Extracción del cuerpo de la mariposa /ECU de la super dink 125, limpieza y colocación de la misma. #check engine #04 #kymko #super dink #125cc
Genial el video, me a servido para una People gti 125 que tiene el mismo motor, si cuesta mucho de sacar el cuerpo de mariposa (en mi modelo cuesta) lo mejor es aflojar la caja del filtro de aire y asi poder separar el mangito de la mariposa, tambien comentar que a mi de momento me funciona pero a ver por cuanto tiempo, he visto que la pieza entera cuesta 279e, quizas en un futuro la cambie entera. Bueno saludos
Hola, yo tengo también la people gti, voy a probar esto. Como se hace para resetear después la centralita en nuestra moto, gracias! Te sigue funcionando bien la tuya después de que la arreglaste??
Ya e dado con la solución,hay que hacer este procedimiento y resetear la centralita, la mia es de 2013 y no tiene ese cable rosa pero se puede resetear igualmente y quitar el chivato de fallo motor.
Mi modelo tiene las esferas en negro y no tiene cable de tierra o yo no se lo encuentro, me podrias decir como localizarlo o en su defecto como resetear sin tener ese cable?
Limpia contactos, los hay de varias marcas, ese producto es el mejor ya que se evapora pronto y no deja residuos de humedad, lo puedes encontrar en cualquier tienda especializada de coches y probablemente en supermercados en la sección de repuestos y accesorios de coche y moto.
a mi sin limpiarla ni nada me la resetearon -o al menos borraron todos los mensajes- con una nintendo de kymco, un cacharrito minúsculo, lo enchufaron atrás del asiento donde pone PDA o algo así. Dice el mecanico que es maravillosa esa maquinita. Pero claro....ha vuelto a salir el fallo y vaya, peor la moto que va ahora obviamente.
Mal vamos si el video pretende ser pedagógico para novatos... dices que es muy sencillo desmontarla pero yo sólo he visto un video en timelapse que en tiempo real te habrá llevado 10 minutos, pero no creo que sean dos tornillitos nada más... ¿qué herramientas se necesitan? qué tornillos hay que quitar y dónde? ... Limpiarlo como, con limpiacontactos? alcohol isopropílico? alcohol normal usaste... bueno. Qué partes NO se pueden tocar, o todas se pueden? Cómo se quita el cable del acelerador... Genial, y te comes el montaje de la pieza. Fundido a negro. Bien. En fin, un video más detallado que se vea más de cerca cada cosa, con alguna foto por ejemplo. a ver si pudiera ahorrarme 500 euros.
El video lo veo bastante bien y tu comentario me parece fuera de lugar. No veo en ningun lugar que diga que es pedagogico para novatos... Yo con lo que he visto, me vale. Si eres tan novato y necesitas que te enseñen a quitar cada tornillo y cada pieza, mejor lleva la moto al taller.
Gracias por el vídeo tío (salam سلام)
Genial el video, me a servido para una People gti 125 que tiene el mismo motor, si cuesta mucho de sacar el cuerpo de mariposa (en mi modelo cuesta) lo mejor es aflojar la caja del filtro de aire y asi poder separar el mangito de la mariposa, tambien comentar que a mi de momento me funciona pero a ver por cuanto tiempo, he visto que la pieza entera cuesta 279e, quizas en un futuro la cambie entera. Bueno saludos
y la mano de obra? porque a mi me han dicho 500
Hola, yo tengo también la people gti, voy a probar esto. Como se hace para resetear después la centralita en nuestra moto, gracias!
Te sigue funcionando bien la tuya después de que la arreglaste??
Ya e dado con la solución,hay que hacer este procedimiento y resetear la centralita, la mia es de 2013 y no tiene ese cable rosa pero se puede resetear igualmente y quitar el chivato de fallo motor.
Puedo andar con ella 1km despacio hasta mi taller o si lo hago me cargó más piezas?
Mi modelo tiene las esferas en negro y no tiene cable de tierra o yo no se lo encuentro, me podrias decir como localizarlo o en su defecto como resetear sin tener ese cable?
Hola tengo una kinko superdink de 125 pero no se enciende la pantalla del cuenta kilómetros que puede ser. Un saludo
Probaré, a mi también me ha dado fallo parecido, y le hice reglaje de válvulas y cambio de bujías, me falta la limpieza..
Cuál es el cable de tierra
Que usamos mejor que alcohol para limpiar?
Limpia contactos, los hay de varias marcas, ese producto es el mejor ya que se evapora pronto y no deja residuos de humedad, lo puedes encontrar en cualquier tienda especializada de coches y probablemente en supermercados en la sección de repuestos y accesorios de coche y moto.
Con que producto es recomendable limpiarlo?
He dejado la pieza como nueva y me sigue fallando... y no he sido capaz de resetearla y la mia también tiene el cable ese rosa
a mi sin limpiarla ni nada me la resetearon -o al menos borraron todos los mensajes- con una nintendo de kymco, un cacharrito minúsculo, lo enchufaron atrás del asiento donde pone PDA o algo así. Dice el mecanico que es maravillosa esa maquinita. Pero claro....ha vuelto a salir el fallo y vaya, peor la moto que va ahora obviamente.
Cual es el cable de tierra compañero,no lo veo
Es uno pequeño rojo o rosa que hay atras encima de la bateria
Que precio tendría ese proceso en un taller?
Con 1h de mano de obra si se sabe hacer es suficiente
Intentarán colarte la pieza nueva
Precio?
Puedo andar con ella 1km despacio hasta mi taller???????
si tienes la luz del cofre desconectada,no hace falta undir las cerraduras.valla despiste tienes.
Mal vamos si el video pretende ser pedagógico para novatos... dices que es muy sencillo desmontarla pero yo sólo he visto un video en timelapse que en tiempo real te habrá llevado 10 minutos, pero no creo que sean dos tornillitos nada más... ¿qué herramientas se necesitan? qué tornillos hay que quitar y dónde? ...
Limpiarlo como, con limpiacontactos? alcohol isopropílico? alcohol normal usaste... bueno.
Qué partes NO se pueden tocar, o todas se pueden?
Cómo se quita el cable del acelerador...
Genial, y te comes el montaje de la pieza. Fundido a negro. Bien.
En fin, un video más detallado que se vea más de cerca cada cosa, con alguna foto por ejemplo.
a ver si pudiera ahorrarme 500 euros.
El video lo veo bastante bien y tu comentario me parece fuera de lugar. No veo en ningun lugar que diga que es pedagogico para novatos...
Yo con lo que he visto, me vale.
Si eres tan novato y necesitas que te enseñen a quitar cada tornillo y cada pieza, mejor lleva la moto al taller.