Suzuki df 2.5 не заводится? Как заводить, что не стоит делать, ремонт, отзыв, обзор моего комплекта
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2024
- Suzuki df 2.5 не заводится? Как заводить, что не стоит делать, ремонт, отзыв, обзор моего комплекта
Отлично сказались на любимую реку Свирь! Поймали немного рыбы, душу отвели, из интересного был трёх часовой запуск лодочного мотора 😀 Четырех тактный мотор является проливайкой, и избыток масла после ТО вытек и закрыл доступ топлива.
Три часа реанимировал его, и что только не делал, искру проверил, бензом свечу мочил, потом бенз в камеру лил, менял свечу, потом сушил камеру, бензин сливал, уровень масла понижал, пока случайно не нашел эту пробку...В общем "любовь" с мотором у меня случилась под ласковое словцо! Недельки через две выложу видео на своем канале CZcams - #Trevogin channel 🤗
#рыбалкапитер
#рыбалкало
#Свирь
#доможирово
#лодейноеполе_свирь✨🌟 #suzukidf2.5
#приколнарыбалке
Спасибо, я как полный новичок именно так вез мотор и именно так мучался!
Знания приходят с опытом.Когдато сам имел те же проблемы.Жаль тогда негде было посмотреть похожее видео.Лайк однозначно.Многим будет полезно.
Спасибо огромное на добром слове! )🤝
Спасибо за видео! Я тоже первым делом вышел в интернет))) и попал на твой видос, только у меня сузуки 6,ситуация один в один, так ты мне реально рыбалку спас) Я парень простой, видос полезный-лайк и подписка)
От души пожалуйста!!) НХНЧ!))
Снял видос лови лайкос
Спасибо Огромное !!!! Отличное , познавательное видео !!!
Пожалуйста!;)
Спасибо, за обзор и советы, дружище! Все тоже хочу лодку с мотором, но пока денег нет даже на ПВХ :)!!!!!!!!! ЛК!!!
Всему свое время, когда она реально понадобиться, деньги сразу найдутся!))
Свой мотор я всегда перевозил на разрешённом инструкцией боку (румпель внизу). И всякий раз при запуске на лодке он работал несколько секунд и глох. Непосредственная причина - залипание иглы в отверстии подачи топлива. Быстро лечится несколькими лёгкими ударчиками ручкой отвёртки по поплавковой камере карбюратора. Зависшая игла выпадает и дальше всё работает хорошо, до следующей перевозки мотора на боку. А вот почему западает игла, я так и не понял. Промывал карбюратор ацетоном - не помогло. Убедиться легко, откручивая винт слива топлива из поплавковой камеры - откручиваем винт - бензин из отверстия не вытекает. Постукиваем по камере, пока не потечёт бензин. Тогда быстро закрываем кран и спокойно закручиваем винт.
@@user-vo2jd3bz6p спасибо за развернутый ответ, это полезно
Спасибо, помог голову не сломать!
Такой же мотор. Вожу только вертикально, или сливаю масло. Все другие варианты приводили к Вашей проблеме. На боку, даже на короткий срок может масло попасть в карбюратор через клапана.
Здравствуйте! Спасибо что написали!) Я не один!))
Сейчас пытаюсь решить другую проблему данного мотора. Стала образовываться эмульсия в двигателе, т.е. попадает вода в масло. Буду вскрывать, ценное постараюсь отснять и выложить на канал в виде пособия.
@@FOREVER-mz9kh это бензин переливает, когда понимаешь мотор закрывай краник на баке, заглушил мотор,закрой краник, то же думал что через сальники.а нет.
Привет! Капризульки какие оказывается! Не знал. У меня кикайчик двухтактный ханкай 3,5. Есть конечно минусы,но для моих потребностей за глаза! В этом году и не доставал! Уже до следующего года! Все,давай Алексей,удачи✋
Я сам в этом году впервые его достал)) И такой облом!)
Я всё-таки приобрёл такой маторчик заводится и работает как часы и попробовал не один раз перевезти ручкой вверх ( рискнул) всё хорошо заводился и шёл по воде.
Добрый день! Поздравляю с приобретением мотор замечательный. Мы пришли к выводу, что везли ручкой вверх и на ухабе винт в верх ушёл, часть масла вылилась и гуляя по колпаку зашла в воздухо забор. Японцы люди умные, все предусмотрели, поэтому в инструкции четко сказано как возить (на румпеле), видимо и нашу ситуацию проигрывали.
А вообще, там есть винт, и даже если залить маслом, если быть подготовленным - ремонт минутный... Теперь я подготовлен, надеюсь и вам эта информация будет полезна! Удачи и ни хвоста ни чешуи!))
Винт на карбюраторе ???
Интересно ! Полезное видео !
Здравствуйте, спасибо за просмотр и комментарии!)
Попадали в похожую ситуацию. Приехали почти за тыс.км. и мотор упорно не хотел заводится. Спецы целый вечер возились с ним, но никак. Утром следующего дня просто, без всякой надежды дернули шнур и мотор завелся с пол пинка. В чем была причина забастовки так и не поняли, возможно так же из-за неправильной транспортировки
Разобравшись поподробнее в теме пришел к выводу, что если 4т то ямаха не проливайка, либо мозг не мучить и купить 2 такта.
6 лет. сузуки 2.5. Вожу в багажнике лежа на румпеле. Ни каких проблем. Надежный как автомат "калашникова"
@@peramidon1904 согласен, в моем случае рука лицо произошла. Послушал "знающего" пожилого спеца в тех центре... Спасибо что написали! :)
Спасибо братан выручил
Молодец, сам разобрался на рыбалке в проблеме, я вот думаю думаю по легкомотору, все не могу выбрать ямаха 3 или суза 2.5. Тоха 9.8 есть, но иногда нужен мелкомотор
У друга была трёшка от ямахи, двухтактная. Были проблемы с крыльчаткой. Пару раз чинил.
По Сузе 2.5 скажу следующее, мотором доволен, после того как в полях его починил - вообще считаю его замечательным приобретением. Меньше просто надо слушать умудренных техников и возить как сказано в инструкции! Желаю вам хорошей покупки!;)
Спасибо большое . И я тебе очень благодарен
Спасибо Вам!🤝
Да с него масло течёт при любом раскладе, как его не храни и как не вози.У взрослых сузуков такой проблемы нет.Моторчик 2018 года угондошивает маслом весь багажник в машине, в гараже пока несу до машины.На дальняки вообще не заводится пока свечку не выгрутишь и не подёргаешь верёвочку-масло выплюнет и тогда заводится.Перевожу на румпеле, уложив на эвоковрик.Кроме масляных течей проблем не доставляет, покупал за 36000, за свои деньги везёт 17 км/ч в час точит литр бензика( умельцы меняют винт, чё-то сверлят чтобы воздуха больше глотал, гидрокрыло колхозят и получают 20 км/ч), с женой 8-9 км/ч по стоячей воде.
Здравствуйте, у меня такой же моторчик и есть мануал к нему, так там написано и даже нарисовано как правильно транспортировать. На стороне румпеля и на стороне противоположной от ручки чем я и пользовался, и никаких последствий не было. Почему у вас так произошло, незнаю.
Здравствуйте! Видимо виной ухабы... Я честно сказать был крайне обескуражен, что нам так "фартануло". 180 км отпахать от дома что бы все руки стереть заводя...
@@ALYURICH очень может быть, потому что я заметил когда мотор перевозишь ручкой к верху, он ведёт себя неустойчиво, так и пытается приподнять ногу к верху, что скорее всего у вас и произошло, в таком случае и произойдёт неприятность.
@@user-to7xw3kg9n да, такой сценарий был вполне возможен...! Спасибо Вам, что написали!
Короче его можно так возить, техник был прав. Остальное - лирика и болтовня... Был значит какое-то время в другом положении. Расходимся.😆
Так если вы его перевозили боком т.е. цилиндром и карбюратором вверх то как туда попало масло спасибо. Я просто хочу купить себе такой матор и мне интересно как всё-таки нужно его перевозить.
Добрый вечер! Возили на ручке(за которую мотор носят- не румпель), излишек попал в колпак и при перекладывании видимо масло гуляло по колпаку и попало в воздухо забор. Колпак изнутри был сильно в масле... Такие уж дороги видимо...)
У меня на ямахе 2, раз 7 было! теперь отвёртку беру🤣 а пока не сольёшь хоть 3 часа насилуй, бесполезно.
Спасибо что написали, тоже была двухтактный ямаха, краник перекрывал пока не заглохнет. :)
Добрый день, была такаяже фигня, про винт сливной не знал, брызгал шприцом бензин в воздухозаборник, заводился с дымом и глох, в конце концов просрался. Вопросик, как у вас заводится на холодную? Ручка газа на нуле или как по инструкции в положении А?
Добрый день! Заводиться как обычно. За ручку газа не скажу, с той рыбалки больше не ездил. Вроде бы как в инструкции заводил.
Так как его лучше перевозить?
Только на румпеле! Даже если это неудобно!
Всегда перевожу как автор данного видео. Но есть одно отличие. Перевозка осуществляется так, кладу мотор тыльной частью головы ручкой в верх на заднее сиденье в автомобиль. Под голову мотора кладу или спальник или какие нибудь вещи. Нога мотора лежит спокойно на коврике для ног. Итог положение мотора примерно 45 градусов. Ни одного раз с запуском мотора не было, хотя ездим на Ниве в дебри Карелии.
Подскажите пожалуйста! купил себе такой 2008гв, и вода к контрольки еле бежит, не так как у вас, это нормально?
Добрый день. После 2008 были различные доработки. Какие именно не знаю, но я бы в вашей ситуации разобрал бы и проверил систему охлаждения. Возможно просто крыльчатку поменять нужно, но это не точно.
должна ли брызгать вода из двух отверстий под контролькой воды?
Не знаю, нет возможности посмотреть.
Нет
А прочитать мануал по старой русской традиции,конечно,не было времени.Возите ручкой вверх(винт вверх) и будет вам счастье)Или по инструкции.У ВАС ТУПО ЗАЛИЛО КАРБ ЧЕРЕЗ КЛАПАНА.УЧИТЕ МАТЧАСТЬ.
Читали мануал и возил только на румпеле как положено. Черт дёрнул того старого послушать, повез ручкой в верх, плюс ухабы вот и результат. Теперь изучив досканально мотор уже не страшно на каком боку возить, но знал бы что поимею такой момент на рыбалке, вез бы точно на боку.
Спасибо что написали.
@@ALYURICH В нашей семье такой движок с 2015 года,техника отличная.Есть ещё несколько моментов по эксплуатации.Конструкция редуктора такова,что винт любит наматывать осоку и рыбацкие сети на вал.Если это произойдёт,не поленитесь,снимите винт и проверьте,что творится под защитной шайбой(между винтом и редуктором),иначе может порезать сальники,ремонт не из дешёвых.Масло лучше лить Мотюль,экономить на спичках не стоит,в конце сезона,также замена в редукторе и слив бензина из системы полностью(иначе могут образоваться неприятные артефакты за зиму).Сами вешаем мот на казанку м,бегает бодро,тяги у него за глаза.Бенз 92-й.И не стоит(всем советую)пытаться выдавить из мотора больше,чем то,на что он рассчитан,лучше брать что-то помощнее.Удачи на воде!
@@user-gw5pp2se7e Добрый вечер!Спасибо огромное за дополнение! Про винт не знал, разберу посмотрю обязательно!
вопрос по экологии не к мотору, а к дурному владельцу, который решит на реке скрутить винт и слить бензин
На мой взгляд вопрос к инженерам, которые предусмотрели такую функциональность. Спасибо вам за комментарий!
меньше слушай всяких баранов мотор должен знать как своих пять пальцев
Согласен, легко отделался- хороший опыт получаться. Не буду гнаться за гонкой , этот возит, я его знаю и слава богу. Тише едешь, дальше будешь!
Попробовал ничего не изменилось, также глохнет, обороты не держит.
Попробуйте свечу поменять тогда. В моем случае масло препятствовало попаданию бензина, если вы открутили винт, и потек бензин, то думаю дело в свече.
@@ALYURICH я открутил этот крестовой винтик , потек бензин из отстойника струей, уже мозоль на руке натер тб шнурок стартера, сегодня припхал на реку надул лодку, повесил мотор, заправил и он как назло не заводится в итоге приехал и уехал сразу, а свеча черная вся с нагаром масленным каким то
@@user-xp2mv9fu8h думаю что свеча тогда. Проверка простая, выкрутить ее, одеть на провод и выдернуть шнур. Если искра есть, ее увидете. Если нет, то можно наждачной слегка прочистить и повторить процедуру.
Напишите чем дело закончилось! Желаю удачи!
@@ALYURICH дело кончилось тем что поехал на берег реки и стал разбирать лодку, самое хуевое это разбирать дно, это тот еще гимор, ебался с мотором примерно 1 час на реке, а потом 1 час дома, такаежа хуйня, теперь повезу в цех
Не помогает czcams.com/video/oy0sh6H0DDM/video.html
Бензин идет? Искра есть? По вашему видео не видно.
@@ALYURICH бензин идет искра есть толку нет
@@Андрей77-ю4х Сложно сказать. Компрессия есть? Свеча новая? По сути лодочный мотор штука простая, я бы даже сравнил с винтовкой Мосина. Причин, что бы он не заводился можно по пальцам одной руки пересчитать.
Посмотрел еще раз, он у вас схватился. Бензин 95? Думаю с нормальной свечей и свежим бензином заведется.
@@ALYURICH вот свечу думаю поменять она родная еще с 12года