Liqui moly klima fresh أحسن منتوج لتنظيف دورة مكيف السيارة و أحسن أنواع فلتر المكيف
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- čas přidán 23. 05. 2024
- يعمل على تخليص مكيفات الهواء من الروائح الكريهة الناتجة عن البكتيريا والفطريات في أنظمة مكیفات الهواء أو أنابيب التهوية أو الأجزاء الداخلية للمركبة في وقت سريع. سهل الاستخدام دون الحاجة لإزالة مرشح الغبار أو الأتربة. يترك رائحة عطرة ومنعشة.
Description
Élimine rapidement les odeurs désagréables de climatisation causées par les bactéries et la moisissure dans les climatiseurs, les conduits de ventilation et les habitacles. Utilisation simple, sans démontage du filtre à pollen ou à poussière. Laisse une agréable odeur de fraîcheur.
Propriétés
- assure fraîcheur et propreté de l’air
- débarrasse les climatisations des mauvaises odeurs causées par les champignons et bactéries
- augmente le confort de conduite
- 75 ml
Champs d´application
Pour nettoyer les climatisations et habitacles de véhicules. Si le véhicule dispose d’un système d’ionisation ou d’un ioniseur, couper cette fonction avant l’application.
Utilisation
Démarrer le moteur et activer la climatisation (AC).
Régler le régulateur de température sur « froid » et le flux d’air vers le pare-brise (vers le haut), à puissance maximale et en mode recyclage d’air. Si le véhicule dispose d’un système d’ionisation ou d’un ioniseur, couper cette fonction avant l’application. Bien agiter la bouteille et la positionner au moyen du carton d’emballage dans la zone d’admission du système de recirculation d’air (généralement dans la zone des pieds du passager ou de la console centrale) de manière à ce que la pulvérisation puisse s’effectuer sans entrave vers le haut. Lorsque les vitres sont fermées, actionner la tête de vaporisation, quitter le véhicule et fermer les portes. Après 10 min, ouvrir les portes, arrêter le moteur et laisser aérer l’intérieur pendant env. 10 min.
Les filtres d’habitacle au polyphénol sont un peu plus chers que les filtres au charbon actif, mais en contrepartie ils sont capables de stopper 90 % des allergènes. La dépense supplémentaire en vaut-elle vraiment la peine ? Ces filtres tiennent-ils leur promesse ?
Les polyphénols sont des métabolites secondaires des plantes, des composés aromatiques présents notamment dans les raisins, les grenades, les ginkgos et les thés. Ils ont une activité anti-inflammatoire et participent à la prévention des cancers ; ils réduisent les dépôts de graisse dans les vaisseaux sanguins et diminuent les risques de maladie d’Alzheimer. Les polyphénols sont donc de véritables armes universelles contre toutes sortes de maladies.
Il existe depuis quelques temps des filtres d’habitacle comportant une couche spéciale composée de polyphénol. Celle-ci est supposée empêcher la croissance de microorganismes et éloigner les allergènes de l’habitacle. Ferions-nous alors bien d’opter pour ces filtres pour protéger notre santé ? Ou les fabricants misent-ils seulement sur la bonne réputation des polyphénols pour nous pousser à mettre la main au portefeuille ?
Pour répondre à ces questions, il nous faut d’abord expliquer brièvement ce que sont les allergènes. Ils se divisent en trois groupes : les allergènes réactifs, tels que les acariens domestiques, peuvent irriter les muqueuses ; les allergènes de contact, comme le chrome ou le nickel par exemple, peuvent entraîner des éruptions cutanées ; et enfin les aéroallergènes, comme le pollen de bouleau, les spores de champignons ou encore les vapeurs de plastique, peuvent déclencher des crises d’asthme. La plupart du temps, les allergènes n’ont pas d’effet particulier sur les humains ; chez certains cependant, ils peuvent provoquer des allergies.
Les filtres au polyphénol peuvent donc être utiles si l’on souffre d’allergies ou à titre préventif. Nous avons soumis les filtres à divers tests en laboratoire visant à vérifier leur efficacité contre des germes courants (Micrococcus Luteus, une bactérie appartenant au groupe des agents infectieux et Aspergillus Niger, un genre de champignons). Conclusion : les promesses des fabricants, généralement tenues de manière très relative, ne se sont pas vérifiées. Sur le filtre au polyphénol que nous avons examiné se sont développés non seulement des germes, mais également des moisissures, ces derniers ayant même complètement envahi le médium filtrant.
Le filtre d'habitacle est essentiel pour garantir la bonne qualité de l'air présent dans votre habitacle. Il permet de filtrer l'air entrant dans le véhicule en le débarrassant des impuretés et des allergènes qu'il contient. Il existe plusieurs types de filtres mais au sein de cet article, nous nous focaliserons sur le filtre d'habitacle à charbon actif. Découvrez son rôle, son fonctionnement, les symptômes de sa défectuosité et le prix pour le changement de celui-ci.
Le filtre d'habitacle à charbon actif permet, grâce à sa composition, de filtrer les allergènes ainsi que les gaz lors de l'entrée de l'air dans l'habitacle. Aussi appelé filtre de climatisation, il retient également les particules même les plus fines présentes dans l'air mais également le pollen. - Auta a dopravní prostředky
تنبيه مهم .
في الدقيقة 7:30
يجب تغيير دورة التبريد إلى الوضع المغلق .
انظر الصورة في هذا الرابط 👇
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كيفاش الوضع المغلق
داكشي لي فكرت فيه حتا انا
وعليكم السلام اخي يونس شكرآ على المعلومات
@@user-ep1es5tu3nيعني الهواء يبق يدور فقط داخل السيارة
لاحظ اخي الزر الفوقاني فيه جوج ديال الإشارات مرة الهواء داخل من خارج السيارة إلى الداخل و الاخر يبقى يدور الهواء داخل السيارة و يتصفى و يبرد او يسخن حسب الحاجة و الجو
اخي راك درتو غلط خصك تخدم climatizador ماشي السخون
شكرا أخي على الشرح و النصائح ربي يحفظك
بارك الله فيك أخي يونس
شكرا جزيلا أسي يونس تحياتي
شكرا جزيلا على المعلومة
شكرا سيدي على المعلومة.
شكرا على هده المعلومات
موضوع رائع ومميز مع دخول فصل الصيف وإستعمال الكليما بزاف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير بغيتك أخويا تنصحنى واش ندير رونو ميكان سيدان 2024 فئة العامرة جديدة واش مزيانة والبياس موجود الله يحفظك من كل شر يارب العالمين والله يرحم الوالدين، وشكرا
تحياتنا
عندي حتى أنا 206 موديل 2009 وكنعمر غاز كل عام قالي ربما عندك فويت واش الفويت ممكن تعرف مكانه او تبدل condenseur هفت ميعرفش او يضحك عليا شي مساعدة اخي او الإخوان
THANKIOUPR❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
السلام عليكم خويا نصحني احسن ماء لسيارة
Ceratec الله يخليك واش عندك
سلام خويا شي زيت داسيا داستر اوتوماتيك 5w/30
جيب ليا ديال ستيبواي الله يجازيك
Pour le liquide du système de refroidissement Total m’a vendu du liquide à 17 DH.est ce normal pour purger le radiateur ?pour Suzuki vitara
Salam
Est-ce que vous avez le produit liqui-moly (mouse) nettoyant la climatisation?
si oui svp le prix. ' merci d'avance'
نسيتي واحد منتج اخر كديرو ليكي مولي كينقيو بيه ثلاجة ديال كليما
السلام عليكم خويا يونس راك خطأتي في طريقة الاستعمال
كان خاصك تخلي الريح لي فيها يبقى يدور ماشي يبقى يدخل من الخارج الخدمة لي درتي بحال ايلا كبتيها
نعم نسيت أخي .
لقد قمت بوضع تنبيه للمشتركين عندي في القناة .
انظر أول تعليق في الفيديو 👆👆
الله يعطيك الصحة. والله كنستافد معاك مزيان الله ينورك ..شحال داير الثمن ديال compresseur clim 206 essence et merci
لازم تنحي الفلتر و الا تستعملو بالفلتر في مكانو؟
شحال ثمن الفيلتر شاربون
Khoya telefon dyalek ? Chokran
فكرة من مدة تغير الفتر من سنة إلى سنة غلطة على حسب الطريق ومناخ ممكن تبدل كل فدونج
👍👍👍👍👍👍
👍👍
التمن شحال هو الفلتر داسيا ستيبواي وشكرا
وشحال الثمن ديالliqui moly
سي يونس تبارك الله عليك
كتخليها في السخونية ياك
نعم
على الوضع المغلق
👌👌👌👌👌👌
SLM alikoum si Youness tari)a ghalat andek dkhol autodoc o chof kay cha3lo la clim maxim o ky diro AC
مكتوب ف l'emballage
ضروري تطفي AC
👍👍👍👍
عندما أشغل مكيف الهواء محرك السيارة يفقد الكثير من العزم، في نظرك ماهو السبب وماهو علاج هذا المشكل؟
شي طبيعي لأن كومبرسور كي ياخد واحد نسبة من قوة المحرك خاصة إلا كان محرك صغير إقتصادي مثلا بحال محرك
شحال ثمن المنتوج
الثمن ؟
شكرا للمعلومة
اعتقد اول مرحلة خويا يونس
تغيير فلتر جديد
اغلاق النوافد
تشغيل المحرك
تشغيل الكليما ماشي شوفاج
تشغيل كليما على اقصى حد
فتح جميع شبكات التهوية
تفعيل خاصية recyclage. لفيها سهم مقوس باش يتحبس الهواء الخارحي
وترك العملية ما بين 10 و 15 دقيقي
ثم ايقاف الكليما والمحرك وفتح النوافد لمدة 10 دقائق اخرى لان المنتوج فيه مواد مضرة بالجهاز التنفسي
Hadi hiya tari9a shiha li 3arf
السلآم عليكم أخي عندي كلييو2 مديل
2004 واش كتبدل لها الفيلتر كاليا المعلم بلاست الفلتر مشمع مكتفتح
وشكرا
سلام واش كتبيع زيت المحرك كاسترو
مرحبا
Whatsapp 06 61 05 05 46
شكرا أخي يونس على الشرح و النصائح. أعتقد أنه يجب وضع وضعية المروحة على وضع الوجه و الشبابيك ووضع العلبة عند أرجل الراكب لأن تبريد السيارة يسحب الهواء من عند أرجل الراكب ولهذا إذا وضعت وضعية التبريد على الأرجل فالهواء الخارج من عند الأرجل لن يسمح لكثير من المادة بدخولها من نفس المنطقة التي تسحب الهواء عند أرجل الراكب.
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