Opel Meriva A 1.4 16V kleiner Service Teil1 [4K]
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- čas přidán 9. 09. 2024
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![Opel Meriva A 1.4 16V kleiner Service Teil2 [4K]](/img/tr.png)
Du bist ein netter Typ :D Gutes Video! Hilft mir weiter.
Du machst echt super Videos.Mach weiter so.
Danke :)
Im Zündmodul sind oben Gewinde in den Löchern, in diese lange Schrauben eindrehen und Ziehen, so geht´s richtig. Es gibt dafür auch Griffe mit Gewinde als Spezialwerkzeug.
Das mit den Kerzen und v.A. der LuFi das ist ja grauenhaft "Wer denkt sich denn so eine Sch aus" ist da sehr passend. xD
1. der Öldruckschalter bei Z10XE bis Z14XEP geht gerne kaputt. Aber nicht dass das Öl dann rausläuft, sondern es wird innen im Draht ins Steuergerät gedrückt. Da geht innen die Membran kaputt. Es gibt eine neue Version, die vorne noch ein Sieb hat. Bitte nur diese Version (mit grauem Gehäuse) verwenden. Nicht schwarz oder blau oder ohne Sieb vorne.
2. Z10XE Z19XEP Z12XE Z12XEP und Z14XEP hatten alle minderwertige Steuerketten. Die werden so zwischen 100 und 150tkm fällig, und dann muss alles getauscht werden. Gleitschienen, Kettenspanner, Nockenwellenräder, alles. Und die Ölwanne darf erst ganz zum Schluss wieder drauf. Merkt man am besten mit frischem Öl bei warmem Motor, wenn man den Schlüssel dreht zurück auf 0. Dann rasselt es die letzten paar Umdrehungen im Motor.
3. Luftmassenmesser kann man nach 150tkm auch mal tauschen, dann zieht der Motor wieder besser. Aber bitte nur Original von Bosch, die billigen Teile liefern ein anderes Kennfeld und schaden mehr als sie nützen
Falls du Fragen hast, du weißt wo du mir schreiben kannst ;)
Bitte noch eine Pluspolkappe für die Batterie besorgen. Ich habe ja auch die Angewohnheit meine Ratsche auf der Batterie abzulegen. Aber wenn man damit die Pole kurzschließt gibt es ein Feuerwerk. Findet auch der TÜV Prüfer nicht so lustig
Danke für die Tipps .
Echt gute Info's. Danke!
So wie der Luftfilter und die Zündkerzen aussahen, muss der Motor doch jetzt mindestens 10PS mehr haben :D
Moin Jens,
Na mal wieder etwas anderes. Cool. Zwei Dinge von mir dazu. Ja das Problem mit den Oeldruckschaltern ist ja leider auch bei anderen Herstellern so. Aber ich würde da aber genau nochmal kucken. Reinigen um den Schalter, einen weißen Lappen rum und laufen lassen. Aber noch was anderes. Werkzeug auf der Batterie ablegen ist eine oft zu sehende, aber nicht wirklich ungefährliche Geschichte. Vor allem dann, wenn wie in Deinem Fall, beim Meriva Akku die +Pol Abdeckung fehlt. Ist übrigens auch ein Grund, mal beim TÜV durchzufallen. Nee bitte nicht spaßen mit einem Akku. Das ist Gleichstrom, in dem Fall auch noch neben der LPG Anlage und erzeugt einen wunderbaren Lichtbogen beim Kurzschluss. Naja und auf die Schnelle hat man nichts parat, was man damit dann schweißen kann, um den Lichtbogen gleich zu nutzen.
Gruß vom Ralf
denk an die Bremsleitung hinterm Tank. Ist eine relativ bekannte Stelle am Meriva A .(das Streusalz wird meist nie abgewaschen und kann wirken, da auch kein Fartwind an der Stelle)Prüfen wenn gut mit Wachs versiegeln,am besten alle. Ist beim eigenen sonst Rostfreien auch schon geplatzt. (auf die Stellen in den Clipsen achten).
Werde ich prüfen :)
achja was tut man nicht alles für die lieben schwiegereltern, nicht wahr jens? ;D
Hallo, mal wieder ein super Video. Ich habe einen Meriva A 1,6 Liter, 8 V, 87 PS. Wo sitzt da der Kühlwasserthermostat? Vielen Dank, Hardy
Gute Arbeit, aber ich habe wenige Fragen:
1-Ist es wichtig, die Zündkerzen mit einem Tourqe-Schlüssel festzuziehen?
2-Müssen Sie den Zündkerzenspalt überprüfen und korrigieren, wenn er mit den richtigen Werkzeugen werkseitig zu breit oder zu eng ist?
3 - Warum haben Sie den MAF-Sensor nicht mit einem MAF / MAP-Reiniger gereinigt, um den Service effizienter zu machen?
Vielen Dank für all die Videos, mach weiter so.
👌👍✌️
beim deutschland fußball spiel, bester zeitpunkt ... xD
Mein Öldruckschalter hatte auch mal das Öl durchgelassen. Gewechselt, und verliert schon wieder an der stelle öl trotz richtigem Drehmoment :S
Hallo, könnten Sie mir bitte den Code der Original-Zündkerzen mitteilen ... und auch den Code der Zündkerzen, die Sie während der Wartung eingebaut haben? Danke
Original wie auch Bosch haben den selben Code, da sie die gleichen Kerzen sind, Opel verbaute zumindest damals Bosch. BOSCH FQR8LEU2
Hallo Jens. Wie fährt sich der 1,4er 16V eigentlich im Meriva? Lese häufig, dass der ziemlich schwach auf der Brust sein soll. Ich weiß; eigentlich wäre der 1,6er 16v optimal, aber für den Alltagsgebrauch sollte der hier doch reichen, oder? Kannst Du mir Deinen subjektiven Eindruck mal schildern? LG
Ja ist kein Rennwagen, reicht aber für alles . Bei Micha steht ein 1.6er mit lpg , falls du suchst ?😊
@@AsciFan Ohh cool. Mit LPG ist natürlich top 😉👍
Moin, muß beim Meriva A 1,4 16V Kühlwasser austauschen, muß das System anschließend irgendwo entlüftet werden?
Entlüftet sich selber , kann aber was dauern.
wie kann ich wissen die Ölfilter Maßen , ich wollte es online bestellen , aber gibt es unterschiedliche angaben . trotz ich die richtige Fahrzeug Model geschrieben ,
danke
Würde gleich beide Schalldämpfer machen, ist dann eh ein Abwasch. Hol aber bitte keine 30,- € Schalldämpfer, die sind in spätestens 2 Jahren wieder durch.
Deutschlandspiel ist doch eh langweilig :-)
Hallo, wo sitzt der Benzinfilter bei dem Opel Meriva A Cosmo 105 PS 1600 cm3, vielen Dank.
Sollte an der gleichen Stelle sein .
Leider nicht, Metatronika wollte in wechseln aber nicht gefunden.
@@georgegocklpin3883
bei meine 1.4 (2007) auch nicht gefunden !
Kraftstofffilter ist direkt am Tank
Hey kannst du mal Ziegen wie Mann eine nockenwelle beim Opel 16v tauscht noch besser wäre es beim 1.4 16v 😎
Wenn es ansteht dann ja , werde demnächst mal an einem x25xe Wellen tauschen .
Ok cool danke 😎 x25xe ist richtig cool
mit der Ablasschraube ist komisch erst so schwer dann wieder leicht
Das Gewinde ist dreckig , meist hilft eine neue Schraube.