Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит: ➤ Android: bit.ly/2Fg10M6 ➤ IOS: bit.ly/2XUb6cL Конкурс PS4 PRO и MacBook Pro: club184...
В связи с большими затратами для приведения её в божеский вид,собираю финансы,но они как всегда поют "романсы".Постоянно непредвиденные расходы получаются(
@@user-rb6mw7cy6e так и на тойотах халендер тоже. Автор ролика провозился со съёмниками прозился хрен знает сколько. Так мне пришлось в ручную без съёмников снимать на хайлендере. Упорная шайба под поводком правда прикепела в усмерть. Но ничего за полтора часа снял. Владелец правда в осадок выпал от неожиданности - в фирменном сервисе тойоты замена моторчика заднего дворника производится в месте с задним стеклом в половине случаев.
Приехал такой починить задний дворник, поехал по своим делам и тут звонок-вы знаете, тут такое дело, похоже придется вам контрактный двигатель покупать и ставить) Дальше мат и кирпичи в штанах.
У вага любовь с извращениями к помпе, на поло и др. ставят двигатель cwva у которого помпа с боку, со стороны коробки, и зубчатый ремень от впусконого распред вала крутит её.
Пару раз встречался с проблемой ,когда натяжитель ремня стучит. Решалось установкой ремня миллиметров на 15...20 короче, чем установленный. Возможно поменяли какой-то агрегат, у которого шкив чуток меньшего диаметра, соответственно натяжитель выбрал слабину ремня и ушёл почти до ограничителя хода. На разных режимах работы натяжитель стучит в ограничитель хода.
Что тут скажешь... Ломаются тачки... Вопрос времени, мужики. Времени и своевременного обслуживания и бережного отношения, что далеко не всегда бывает ) Устанавливаю лайк.
Да у нас люто колхозить - вообще норма жизни))) причем ладно реально денег нет (хотя и тут при желании голову включить можно), а есть же жлобы, которые и в мерседесы умудряются Фебест и прочий Стеллокс ставить))
@@privedmidved фебест адекватные люди берут не более 1 раза обычно. Как правило это первый и он же последний ))) Или в рамках предпродажной подготовки...
Насчёт Хонды и стука. Стучать может навесное, чаще всего умирает ролик компрессора кондиционера. Его никто никогда не меняет по регламенту, а потом удивляются почему появился стук.
Олег Николаенко правильно написал, на хонде трещит натяжитель ремня. Происходит это из-за растяжения ремня. Проверь метки сверху натяжителя, треугольник должен в идеале должен смотреть на выпуклый квадрат или, в крайнем случае, на впалый.
Коррозия проблема не ВАЗ-ов, а МСК. У нас копейки первых выпусков бегают без следа ржавчины, а любая машина из МСК или рядом - это тихий ужас. Что-то открутить...
Такой корректор фар у Нивы - это наверное комплектация такая.) Уменя на роботе у мастера Нива, так же с палочками ездит, мол болтается на ямках, а с палочкой нет.
Сколько Вас не смотрю по ремонту навесного двигателя, думаю, что старые удачнее новых. У меня VW t4 1994гв, ремонтирую сам, запчасти не дорогие. Удачи!!!
Было тоже как то проблемы с демпферным шкивом, установили новый шкив, а он разлетелся через 50км и куски резины залетели под ГРМ(сбились метки) Демпферный шкив был фирмы Patron
По хонде, как вариант, подшипник в коробке. Поищите на драйве именно эту проблему, там вроде разбивает посадочное в крышке коробки, но не увеерн на 100%
У меня на дюратек 2.0 разваливался демпферный шкив. Причём там такая особенность - за ним посадочное цепи ГРМ на конусе и шкив это соединение поджимает, соответственно, когда последний развалился, распредвалы разъехались в разные стороны... но мне каким то чудом повезло и я не приехал на капитал, компрессия в норме, эндоскоп показал следы от клапана только в 3 цилиндре на днище поршня. Повезло, что поломка произошла на малых оборотах. А причинс развала демпфера, как выяснилось, была до слёз банальна - это рукожопость сервисменов и моя глупость. При замене ремня я ошибся в подборе (стоит неоригинальный насос ГУР с бОльшим шкивом) и в сервисе "рукастые" ремонтники натянули ненатягиваемое... Позже придя к ним после поломки и "нежно" объяснив что я о них думаю, получил ответ: а мы тут причём? Ты что нам принёс, мы то и поставили...
На ниве сломанный корректор заменяют подобранным по длине кусочком шланга,трубки и прочего. А так комплект новых фар,стаканов под фары и тросиков корректора стоит примерно 3000р.
По поводу стука на 2:20 . Была схожая проблема. Только свистел ремень. На одной станции парень сказал, что ремень сильно натянут. Немного ослабили и свист ушел. Возможно и здесь перетянули ремень.
Олежек, запомни раз и навсегда - ни один ремень не может быть вытянут. Он может износиться по рабочим поверхностям, и потому быть слабо натянут, но его длина остается постоянной, по средней линии профиля. Внутри ремня есть нитка, навитая как спираль по всей длине ремня. Если она получит внутри тела ремння обрыв, ремень вмиг превратится в мотлох.
По треску натяжителя на 2:44 вариантов не много; неисправность натяжителя - появились большие люфты, Большая вытяжка ремня - натяжитель почти дошел до своего крайнего положения и начинает доставать до упора. Неисправна обгонная муфта в шкиве генератора (если она вообще стоит?) - Впервые когда столкнулся с таким, долго искал. Натяжитель сильно вибрировал и тоже дребезжал. пао симптомам вроде как ремень или натяжитель а оказалось обгонка, хотя "на ощупь" крутилась гладенько и даже не люфтила
Обгонные муфты на хондах не ставятся, треск идёт с новым оригинальным ремнем и на двух других натяжителях, метку вывели в рабочую зону, а треск не прошёл. Голову греет много людей, в итоге муфту обгонную внедрили. Но причина треска неясна
Бл.. современные машины-то шкивы с резиной, то обгоные муфты на генераторе, то маховик с демпфером. Какую тока ерунду не пихают чтоб быстрее ломалось и дороже ремонтировать
У меня на Хендай Гетц, такая же ситуация с закисшим валом в алюминиевом корпусе, также отломал, в итоге смазал и поставил на место без гайки в стекле, держится на двух болтах самого корпуса,второй год идёт вроде норм, новый стоит 6500 р.
по стуку в хонде. Прикол у меня в авто. Не в хонде, но тоже в японце. Каждый раз поле дождя несоклько часов дребезжало где-то в крыше. Потом проходило. Т.к. дожди не каждый день, то напрягало, но не очень сильно. А тут зарядили дожди на несколько недель. Всё уныло. Крыша дребезжит. Особенно если едешь с кем-то, сделал потише звук магнитолы. Вчера был вообще не мой день. Еду, ничего не получается. То на работе облом, то ещё что-то. Ещё и крыша дребезжит. Думаю, была-не была. Надо поправить. Звоню одному кексу. Предлагаю любую сумму, чтобы прямо сейчас убрать дребезг, зашумить потолок. Не, ему не интересно. В другую контору, которая специализируется на этом - ну нужно записываться за 2 недели. А мне вот прямо сейчас горит. Тут 2 варианта. Либо купить валерианки с берушами, либо... Короче, стучу по потолку, понимаю, что звук идёт откуда-то в районе заднего монитора, пересаживаюсь назад, сдёргиваю рамку вокруг заднего монитора, вставляю обратно -вуаля -дребегз прошёл. Одна клипса была плохо защёлкнута, вот и дребезжало. Как связано с дождём - да вообще не знаю. На поиск и исправление ушло минуты 3-4 :) А ведь эта хрень мучала несколько лет
Подскажи форд фьюжн купил дымит ест масло в турбине было много гари почистил она вроде заработала куда лезть на что смотреть просто первый в жизни дизель у меня
Первое видео: "Такие шУмы не появляются за минуту... Но человек не обращал внимания..." Брат! Не поверишь! Приезжаю на рыбалку, на место, включаю "заднюю" и тут рывок! Попытки тронуться влекут за собой дикий грохот под днищем. Лезу под машину - порвало демпфер на подвесном подшипнике карданного вала. Во как. Откусил антенну, притянул к корпусу "подвесного" , растопырил в ракорячку к подушке коробки отвёрткой, и почапал домой. Благо 30 км. :) Бывает. И ничего не слышно.
Я вчера ещё веселее домой ехал. Пробил колесо и не смог поменять. Пришлось 40 км ехать на спущенном. Резина и диск просто в хлам, ночью ступица откисала в жидком ключе, а сегодня утром кое как снял при помощи кувалды. Закисло так, что я подумать не мог что так бывает.
Вибрация по ролику на режиме акпп драйва и тд в холостых и при перегазовках - обгонная муфта генератора, вчера только устранял такую лабуду. Заклинила и генератор в туда\сюда играет.
ТАЗ 2114 он уже должен стоять на метало базе. Ладно сам подвергает себя опасности. Так и своих пассажиров+других участников движения. Кто придумал на Volkswagen двигатель на боку?.))))
Когда смотришь на состояние четырки, аж злость берёт, до какого состояния можно довести автомобиль, на который положен большой толстый болт. Антикора там походу вообще никогда не было на машине.
На заднем дворника угарнул сьёмник такой красивый дорогой наверно? Да вот один хер сломал , щётки стёрлись так новая щётка копейки стоит и не обязательно искать родную .
2 классных сервиса находяться в Питере.А в Москве одни стажеры,даже частники не могут найти проблему.Психану поеду в Питер.Дешевле в Питер сьездить будет,хотя один сервис есть в Москве от автоподборщика Ильдара,но отзывы не очень.Вопрос если конечно прочитаете коменнт.Очень часто на рычагах на Матизе 2011г.механика.выходит шаровая ,отдельно поменять нельзя только вместе с рычагом.Поменял уже 3 раза, у разных магазинах брал и разные фирмы.Кто говорит стойки дает нагрузку ,и поворотный кулак возможно. выходят каждые 2-4 тыс.км.то правая сторона то левая.Заранее спасибо за ответ.
Да да, про игру викинги.., лажа полная! Я уже примерно три года играю в неё если не больше. И вся эта белибурда с розыгрошом чистый розыгрошом корня слова разыграть!
Год конечно прошел. У меня Хонда с двигателем К20А. А без приводного ремня почему не пробовали? Недолго может двигатель работать. А звук похож на треск натяжителя цепи или муфты VTC на впускном валу.
На четырнацетой дно новенькое как с завода у меня в 2111 дна вообще нет на полном серьёзе только ковралин и поперечинами под сидениями и центральная черепаха пороги только плосмаски и норм не дует .а вот
Когда будет видео про копейку?
В связи с большими затратами для приведения её в божеский вид,собираю финансы,но они как всегда поют "романсы".Постоянно непредвиденные расходы получаются(
@@AutoPort221 это понятно! спасибо за ответ
@@AutoPort221 у меня какие то запчасти остовались от копейки,но блин,по отправке не знаю как быть😞
Финансы не позволяют делать посылки😞
@@AutoPort221 где вы живете коллега ?
@@user-kr2we8is1o Спасибо,запчасти все есть,требуются кузовные и малярные работы...
Надо было снять глаза владельца когда вы ему сказали, что надо установить контрактный двигатель )))
на хюндаях это болезнь ((( на матриксе я смазывал каждые пол года эту ось
@@user-rb6mw7cy6e так и на тойотах халендер тоже. Автор ролика провозился со съёмниками прозился хрен знает сколько. Так мне пришлось в ручную без съёмников снимать на хайлендере. Упорная шайба под поводком правда прикепела в усмерть. Но ничего за полтора часа снял. Владелец правда в осадок выпал от неожиданности - в фирменном сервисе тойоты замена моторчика заднего дворника производится в месте с задним стеклом в половине случаев.
@@user-rb6mw7cy6e у меня Hyundai Tucson ему 10 лет, проблем с этим не наблюдаю. И даже ржавчины не имеется
@@user-rb6mw7cy6e, на Hyundai SantaFe тоже очень похожий дефект был.
вот поэтому я на седане езжу :))
Приехал такой починить задний дворник, поехал по своим делам и тут звонок-вы знаете, тут такое дело, похоже придется вам контрактный двигатель покупать и ставить) Дальше мат и кирпичи в штанах.
Да оговорился. Переволновался и ляпнул по прывычке
@@user-zv4jr5gp2j да, но как звучит =))))
То самое чувство когда машины нету. Но смотришь этот канал))))
Зато когда будет, уж залезешь под неё так залезешь!))
А у нас в Канаде без машини не виживеш поэтому приходиться иметь
я вот автослесарь- машины нету,но Леху всегда смотрю,порой новое что то узнаю))
ставь рекламу не стесняйся, зарабатывай.ее все равно все перематывают
Пошёл на кухню за чайком, зашел на ютуб, смотрю видос вышел, пошёл ещё за печенюшками😁
Иномарки идут по пи*де, на одной Ниве только корректор поломался😹😹😹🤣🤣🤣😂😂😂
я тоже такие же палочки вставлял
Вот кстати, что странно) Обычно ВАЗы - синоним слова "гниль", особенно передний привод, а вот Нивы почему-то не славятся повальной гнилью))
В главную очередь интересует судьба котиков, всё остальное потом!!!!
У вага любовь с извращениями к помпе, на поло и др. ставят двигатель cwva у которого помпа с боку, со стороны коробки, и зубчатый ремень от впусконого распред вала крутит её.
Cfna всё норм. Ремень привода генератора скинул, шкиф скинул и 4 болта на помпе
Благодаря такой рекламе, хоть узнал, как ты выглядишь.
В других его выпусках он есть. На жигулях ездит. Да, мы его не таким представляли ))
Это Эржан😂
2114, можно монтажной пеной пройтись и норм, главное на кочки не попадать, лонжерон изолентой смотать
Палочка-корректор,дёшево,сердито,по русски 😊
не понял, а где такие палочки для нивы купить? Можно их партнамбер?
Запросто, только заказывать надо в ближайшем кустарнике.
Бедный человек,приехал дворники починить и попал на контрактный движок :)
Если щётка не касалась, то моторчик бы не работал, то есть, предохранитель не сгорал. Просто ты сломал сам моторчик)))
Инокорыта- в утиль, копеечка- рулит!!! ;)
Как всегда хорошая подборочка,с меня 👍за старания !
Пару раз встречался с проблемой ,когда натяжитель ремня стучит. Решалось установкой ремня миллиметров на 15...20 короче, чем установленный. Возможно поменяли какой-то агрегат, у которого шкив чуток меньшего диаметра, соответственно натяжитель выбрал слабину ремня и ушёл почти до ограничителя хода. На разных режимах работы натяжитель стучит в ограничитель хода.
Либо ремень растянулся...
Что тут скажешь... Ломаются тачки... Вопрос времени, мужики. Времени и своевременного обслуживания и бережного отношения, что далеко не всегда бывает )
Устанавливаю лайк.
Да у нас люто колхозить - вообще норма жизни))) причем ладно реально денег нет (хотя и тут при желании голову включить можно), а есть же жлобы, которые и в мерседесы умудряются Фебест и прочий Стеллокс ставить))
@@privedmidved фебест адекватные люди берут не более 1 раза обычно. Как правило это первый и он же последний ))) Или в рамках предпродажной подготовки...
Насчёт Хонды и стука. Стучать может навесное, чаще всего умирает ролик компрессора кондиционера. Его никто никогда не меняет по регламенту, а потом удивляются почему появился стук.
Стучит натяжитель, причина стука непонятна. Предлагаешь муфту кондея перебрать?
Олег Николаенко правильно написал, на хонде трещит натяжитель ремня. Происходит это из-за растяжения ремня. Проверь метки сверху натяжителя, треугольник должен в идеале должен смотреть на выпуклый квадрат или, в крайнем случае, на впалый.
По четырке плачет программа утилизатор😂!у меня нива 95гв,так моторчик заднего дворника еще родной!👍
у отца 78 года, и дворник задний тоже работает)
Коррозия проблема не ВАЗ-ов, а МСК. У нас копейки первых выпусков бегают без следа ржавчины, а любая машина из МСК или рядом - это тихий ужас. Что-то открутить...
Такой корректор фар у Нивы - это наверное комплектация такая.) Уменя на роботе у мастера Нива, так же с палочками ездит, мол болтается на ямках, а с палочкой нет.
Я в ниву под фары крышку от бутылочек подлаживал)))
На ниве, при сломанных солдатиках корректора нуно на них трубочки подобрать и будет тебе счастье, фары мона будет отрегулировать
там вроде же есть снаружи 4 болтика чтобы регулировать
Спасибо за видос по замене датчика ож на пассате, я уж хотел снимать весь впуск чтобы его поменять...
Спасибо что видео добавил, дельное предположение уже поступило. Надо теперь думать
Ваг прям онанирует на самую убогую компановку двигателя)) поганей них могут быть только французы)
Хуже вага уже ничего нет
Все это железо, все ржавеет, 2 года и машину в металолом, лучше заботитсья о своей душе где она будет проводить вечность.
"Но если дуб, как дерево - родишься баобабом. И будешь баобабом тыщу лет, пока помрёшь."
Или ездить на каршеринге
Vzoslij a v gluposti verish
Покайтесь грешники. Грешник царство Бога живого не наследует.
Сколько Вас не смотрю по ремонту навесного двигателя, думаю, что старые удачнее новых. У меня VW t4 1994гв, ремонтирую сам, запчасти не дорогие. Удачи!!!
Съемник КРУТОООЙ!!!
Если не секрет как называется данный съемник
Было тоже как то проблемы с демпферным шкивом, установили новый шкив, а он разлетелся через 50км и куски резины залетели под ГРМ(сбились метки) Демпферный шкив был фирмы
Patron
Даа,интересно рассказываете,и хорошо что подсказываете что лучше заменить,а то некоторым пофиг,пока не скажешь или сам не осмотришь,никто не осмотрит
По хонде, как вариант, подшипник в коробке. Поищите на драйве именно эту проблему, там вроде разбивает посадочное в крышке коробки, но не увеерн на 100%
долгое время смотрел просто для интереса, лайки тебе и подписка коллега
Стук похож на прослабшую шпонку какого-то шкива!
У меня на дюратек 2.0 разваливался демпферный шкив. Причём там такая особенность - за ним посадочное цепи ГРМ на конусе и шкив это соединение поджимает, соответственно, когда последний развалился, распредвалы разъехались в разные стороны... но мне каким то чудом повезло и я не приехал на капитал, компрессия в норме, эндоскоп показал следы от клапана только в 3 цилиндре на днище поршня. Повезло, что поломка произошла на малых оборотах. А причинс развала демпфера, как выяснилось, была до слёз банальна - это рукожопость сервисменов и моя глупость. При замене ремня я ошибся в подборе (стоит неоригинальный насос ГУР с бОльшим шкивом) и в сервисе "рукастые" ремонтники натянули ненатягиваемое... Позже придя к ним после поломки и "нежно" объяснив что я о них думаю, получил ответ: а мы тут причём? Ты что нам принёс, мы то и поставили...
На ниве сломанный корректор заменяют подобранным по длине кусочком шланга,трубки и прочего. А так комплект новых фар,стаканов под фары и тросиков корректора стоит примерно 3000р.
По поводу стука на 2:20 . Была схожая проблема. Только свистел ремень. На одной станции парень сказал, что ремень сильно натянут. Немного ослабили и свист ушел. Возможно и здесь перетянули ремень.
Лайк за Фольксваген по больше бы о них узнать)))
Мастер который ответственно относиться к своей работе...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
У меня на кия соренто аналогичная ситуация с моторчтком . Точь в точь! Он у меня крутился до последнего но меееедлено!!!
Самая прикольная реклама про викингов
Смотрел невнимательно,обычно это растянутый ремень
Олежек, запомни раз и навсегда - ни один ремень не может быть вытянут. Он может износиться по рабочим поверхностям, и потому быть слабо натянут, но его длина остается постоянной, по средней линии профиля. Внутри ремня есть нитка, навитая как спираль по всей длине ремня. Если она получит внутри тела ремння обрыв, ремень вмиг превратится в мотлох.
По треску натяжителя на 2:44 вариантов не много; неисправность натяжителя - появились большие люфты, Большая вытяжка ремня - натяжитель почти дошел до своего крайнего положения и начинает доставать до упора. Неисправна обгонная муфта в шкиве генератора (если она вообще стоит?) - Впервые когда столкнулся с таким, долго искал. Натяжитель сильно вибрировал и тоже дребезжал. пао симптомам вроде как ремень или натяжитель а оказалось обгонка, хотя "на ощупь" крутилась гладенько и даже не люфтила
Обгонные муфты на хондах не ставятся, треск идёт с новым оригинальным ремнем и на двух других натяжителях, метку вывели в рабочую зону, а треск не прошёл. Голову греет много людей, в итоге муфту обгонную внедрили. Но причина треска неясна
Бл.. современные машины-то шкивы с резиной, то обгоные муфты на генераторе, то маховик с демпфером. Какую тока ерунду не пихают чтоб быстрее ломалось и дороже ремонтировать
Какие такие современные? Шкивы с гасителем крутильных колебаний начали ставить еще в 90х годах.
У меня на Хендай Гетц, такая же ситуация с закисшим валом в алюминиевом корпусе, также отломал, в итоге смазал и поставил на место без гайки в стекле, держится на двух болтах самого корпуса,второй год идёт вроде норм, новый стоит 6500 р.
в салон вода не затекает? в багажник
Эта гайка держит уплотнитель. А без уплотнителя туда вода будет затекать просто ручьем.
Говорят всякое на французов..
Датчик температуры менял на днях, 3 минуты делов и 10 грамм пролитой охлаждающей жидкости. Двигатель F4R
По поводу хонды 100% стоит не оригинальный шкив коленвала без демпфера была такая беда на хонде ФРВ удачи бро
Я то думал моя девятка гнилая 2002 года , а она ещё ничего , походит . Оренбург .
Наконец то появился)) спасибо за видео!
БЛИН. Где бы найти такого автомастера))
Четырка ваще ОгоНь..))
Щётку от болгарки можно поставить а втулку ваз 2114!!!!!№! Шутка
Не шутка. Они подшаманять *двигатель* и другому водителе, под контракную толкнут*))
У меня когда-то был Опель с мотором G16se, так же на ровном месте оборвало шкив.
Японский автопром лучший в мире
В самом деле, начинай с котов ! Настраивает на просмотр.
Это надо постараться 14 - тую , так ухандохать за 13 лет. У меня 2 жучка за 9 лет, на двери и капте от сколов. Езжу по городу, соль, реагенты.!!!
по стуку в хонде. Прикол у меня в авто. Не в хонде, но тоже в японце. Каждый раз поле дождя несоклько часов дребезжало где-то в крыше. Потом проходило. Т.к. дожди не каждый день, то напрягало, но не очень сильно. А тут зарядили дожди на несколько недель. Всё уныло. Крыша дребезжит. Особенно если едешь с кем-то, сделал потише звук магнитолы. Вчера был вообще не мой день. Еду, ничего не получается. То на работе облом, то ещё что-то. Ещё и крыша дребезжит. Думаю, была-не была. Надо поправить. Звоню одному кексу. Предлагаю любую сумму, чтобы прямо сейчас убрать дребезг, зашумить потолок. Не, ему не интересно. В другую контору, которая специализируется на этом - ну нужно записываться за 2 недели. А мне вот прямо сейчас горит. Тут 2 варианта. Либо купить валерианки с берушами, либо... Короче, стучу по потолку, понимаю, что звук идёт откуда-то в районе заднего монитора, пересаживаюсь назад, сдёргиваю рамку вокруг заднего монитора, вставляю обратно -вуаля -дребегз прошёл. Одна клипса была плохо защёлкнута, вот и дребезжало. Как связано с дождём - да вообще не знаю. На поиск и исправление ушло минуты 3-4 :) А ведь эта хрень мучала несколько лет
Да твоему терпению просто позавидовать можно.
у вас на сервисе все мастера универсалы? нет деления на слесарей, мотористов, электриков?
Разделение есть,но стараемся делать всё по мере сил...
11.35 сердце чуть не остановилось !!!!!!
Ну наконец-то ты стал рекламировать. ☺
Кстати , наверняка, сам игрушками не занимается (играми)
Подскажи форд фьюжн купил дымит ест масло в турбине было много гари почистил она вроде заработала куда лезть на что смотреть просто первый в жизни дизель у меня
Great information- easy to follow and understand we can all learn something from it -Thank you~
Помпу достаточно легко менять)))
Мне мало видео, уж очень интересно смотреть, есть предложение снимай не только жесть, но и какие другие интересные случаи ))
Первое видео: "Такие шУмы не появляются за минуту... Но человек не обращал внимания..." Брат! Не поверишь! Приезжаю на рыбалку, на место, включаю "заднюю" и тут рывок! Попытки тронуться влекут за собой дикий грохот под днищем. Лезу под машину - порвало демпфер на подвесном подшипнике карданного вала. Во как. Откусил антенну, притянул к корпусу "подвесного" , растопырил в ракорячку к подушке коробки отвёрткой, и почапал домой. Благо 30 км. :)
Бывает. И ничего не слышно.
Я вчера ещё веселее домой ехал. Пробил колесо и не смог поменять. Пришлось 40 км ехать на спущенном. Резина и диск просто в хлам, ночью ступица откисала в жидком ключе, а сегодня утром кое как снял при помощи кувалды. Закисло так, что я подумать не мог что так бывает.
Вибрация по ролику на режиме акпп драйва и тд в холостых и при перегазовках - обгонная муфта генератора, вчера только устранял такую лабуду. Заклинила и генератор в туда\сюда играет.
Обгонной муфты хонда не ставит, закисать нет чему.
Надо купить микрофон .не хрена не слышно. Но блин интересно
ТАЗ 2114 он уже должен стоять на метало базе. Ладно сам подвергает себя опасности. Так и своих пассажиров+других участников движения.
Кто придумал на Volkswagen двигатель на боку?.))))
Когда смотришь на состояние четырки, аж злость берёт, до какого состояния можно довести автомобиль, на который положен большой толстый болт. Антикора там походу вообще никогда не было на машине.
а кто же щас антикором обрабатывает? Никто!
На ваз 2114 прогулы ставят в металло приёме
Гидрокорректор на ВАЗ 2121 не работает толком я пробку пластиковую подкладывал.
Ну ваг всегда любит садомазо.
Туссан а не Туксан. Назван в честь пустыни в Америке . А так лайк за терпимость к автоводам
Тусон (Тюсон) тогда уж.
ка24 qr20 шкив генератора менять, чтоб треска небыло.
Если бы не отломал гайку, то восстановить дворник 100 р делов.
Вердикт один. Не вокупайе АВТОВАЗ. Это ЗЛО !!
Я худею сейчас современные автомобили... У меня 2102 74г. Менялись пороги и днище 4 листа. Все по кузову.
На заднем дворника угарнул сьёмник такой красивый дорогой наверно? Да вот один хер сломал , щётки стёрлись так новая щётка копейки стоит и не обязательно искать родную .
Здравствуйте,очень интересный канал,самый лучший из жести на СТО,почему не ведете инстаграм канал?
как бы я расстроилсялся если бы получил плейстейшон. она мне даром не нужна дрянь
Пожалуйста, не пиши комментарии на самом видеоряде, очень неудобно смотреть такое видео. Озвучивай, не ленись.
Что за трек в начале найти не могу нигде)
Trap Unboxing
Про вакуумный корректор на ниве сумничали!!!да у неё фары через год эксплуатации выгнивают,какой нах.... корректор!?)))
А там то откуда сей музей под названием "мир коррозии"?
Вот все говорят тазы, а почему не делают эмалированые тазы?
привет у меня бмв е39 2001 г мотор 3.0 2-вануса я за год поменял 3-раза подушку правую мотора почему быстро портится?
Пассат 9го года как решето это всё реагенты.у меня Джетта 7го года из ЯНАО не выезжала , кузов идеал.
2 классных сервиса находяться в Питере.А в Москве одни стажеры,даже частники не могут найти проблему.Психану поеду в Питер.Дешевле в Питер сьездить будет,хотя один сервис есть в Москве от автоподборщика Ильдара,но отзывы не очень.Вопрос если конечно прочитаете коменнт.Очень часто на рычагах на Матизе 2011г.механика.выходит шаровая ,отдельно поменять нельзя только вместе с рычагом.Поменял уже 3 раза, у разных магазинах брал и разные фирмы.Кто говорит стойки дает нагрузку ,и поворотный кулак возможно. выходят каждые 2-4 тыс.км.то правая сторона то левая.Заранее спасибо за ответ.
Не Тюксон, а Туссон. Но это не предьва.
Как всегда 👍😃🔥💥
У меня с покупки на ниве такой корректор. Штатный не работает.
Да да, про игру викинги.., лажа полная! Я уже примерно три года играю в неё если не больше. И вся эта белибурда с розыгрошом чистый розыгрошом корня слова разыграть!
ему заплатили за рекламу. иначе зачем он старается сюда видосы выкладывать!
Жесть не то слово!!! Как на счет дружбы, коллега?)))
Про хонду. Не знаю каку Хонды, но у Тойоты с 1zz так стучит амортизатор натяжителя ремня.
Увы на хонде причина стука натяжителя при перегазовках в неправильно поставленном размере ремня обводного
@@777Mexanik стоял оригинальный ремень стук идёт. На других машинах не стучит, на некоторых стучит, причина неясна
Автотаз шрот с завода)
Год конечно прошел. У меня Хонда с двигателем К20А. А без приводного ремня почему не пробовали? Недолго может двигатель работать. А звук похож на треск натяжителя цепи или муфты VTC на впускном валу.
На четырнацетой дно новенькое как с завода у меня в 2111 дна вообще нет на полном серьёзе только ковралин и поперечинами под сидениями и центральная черепаха пороги только плосмаски и норм не дует .а вот
Я ре понял как вы решили проблему в натежным роликом пжл жду ответ