Сильно недооценен. Лицо VW в Европе.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 2. 05. 2021
  • Качай приложение Штрафы ПДД + ОСАГО онлайн и оформляй ОСАГО прямо из приложения без наценок и комиссий!
    redirect.appmetrica.yandex.co...
    Volkswagen Passat это самый вагоебский авто, в пассат собрано все что ты так любишь и за адекватные деньги
    #vagcenter#vw#volkswagen#passat
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 511

  • @Buruchar
    @Buruchar Před 10 měsíci +6

    *Очень классный Автомобиль 👍 Моя Мечта.* К сожалению пока что несбыточная ввиду того, что не дорос финансово, двое детей, дорого жить и тд и тп 🥺 Но я очень рад за тех, кто смог заработать на такой автомобиль 🙂 Завидую белой завистью и пусть у вас будет всё хорошо. Всем Добра ✌️

  • @user-zz3vm9vz2n
    @user-zz3vm9vz2n Před 3 lety +62

    Товарищ несколько лет владеет лексусом лх570 и тут прикупил себе как вторую машину ку7 4,2tdi. Этот человек мне с пеной у рта несколько лет к ряду доказывал что ваг говно. В итоге выставил лх на продажу. Говорит я не понимаю, как я на этом говне так долго ездил :)

    • @joshhhab
      @joshhhab Před 3 lety +16

      Тойота Лексус это секта, особенно если это крузаки или Камри

    • @user-bc3ti1nn4y
      @user-bc3ti1nn4y Před 3 lety +11

      Сектанты тоетоводы ещё хуже бмв мафиии

    • @horrorchannel3252
      @horrorchannel3252 Před 3 lety

      что то что это машины для старых пердунов. ваг это картошку на дачу возить, безликие блеклые машины которые смотрятся как старый камод

    • @user-zz3vm9vz2n
      @user-zz3vm9vz2n Před 3 lety +2

      @@horrorchannel3252 комод, дядя, кОмод. Учи уроки.

    • @user-bc3ti1nn4y
      @user-bc3ti1nn4y Před 3 lety +1

      @@horrorchannel3252 ты на жиге прекращай ездить, а то совсем отупеешь

  • @vadimsjacukevics4375
    @vadimsjacukevics4375 Před 3 lety +40

    Мало ли в будущем в планах приехать в Латвию - могу дать на тест B8 2.0 BiTdi 240hp на dq500 универсал, в практически максимальной комплектации.

  • @goaslider
    @goaslider Před 3 lety +11

    Катаю на В7 аллтреке 2.0 уже 5 лет, блин это идеальная машина, на все что смотрю вообще не стоит.. Единственная альтернатива это такой же В8 или аллроуд ( Ну вульвы еще, но с новыми ценами походу мне еще долго на своем старичке катать...

    • @djaki_djo
      @djaki_djo Před 2 lety

      полностью согласен

  • @pavelsushko4383
    @pavelsushko4383 Před 3 lety +94

    Отличная речь, очень содержательно, без кривляния, спасибо!

    • @user-mx5kt1wj1e
      @user-mx5kt1wj1e Před 3 lety +2

      Ждем четвертого поколения TSI/DSG, после которого выяснится, что восхваляемые сейчас Gen3-моторы и мокрые DQ будут названы фуфлом, а вот новые моторы - это совсем другое дело.

    • @mrx-channel
      @mrx-channel Před 3 lety

      Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
      Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
      1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
      Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
      2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
      3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
      4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
      Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
      iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
      czcams.com/video/TZL_TFcNmUI/video.html
      Про обследования: czcams.com/video/1zSEi7gkbZE/video.html
      «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
      czcams.com/video/HmB2sdu-3MI/video.html
      Если кибербезопасность важна: czcams.com/video/iQE2G0mMR9I/video.html
      Влияние стопы на здоровье скелета
      czcams.com/video/1J1H7cRg6tM/video.html
      Playlist: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
      instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

    • @mrx-channel
      @mrx-channel Před 3 lety

      Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
      Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
      1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
      Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
      2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
      3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
      4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
      Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
      iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
      czcams.com/video/TZL_TFcNmUI/video.html
      Про обследования: czcams.com/video/1zSEi7gkbZE/video.html
      «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
      czcams.com/video/HmB2sdu-3MI/video.html
      Если кибербезопасность важна: czcams.com/video/iQE2G0mMR9I/video.html
      Влияние стопы на здоровье скелета
      czcams.com/video/1J1H7cRg6tM/video.html
      Playlist: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
      instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

    • @Dimitrius33
      @Dimitrius33 Před 3 lety +2

      @@user-mx5kt1wj1e катаю на dq 200 9 лет, шикарный коробас.

    • @user-mx5kt1wj1e
      @user-mx5kt1wj1e Před 3 lety

      Рад, что у вас всё хорошо. Речь тут не за плохие коробки, а за обзорщиков, которые в обзорах нового поколений перечисляют косяки предыдущих, но когда они делали обзоры на них, упомянуть про эти косяки они почему-то забыли.

  • @user-ot3kg5cn8h
    @user-ot3kg5cn8h Před 3 lety +11

    Это лучшая машина в своём классе!!!

  • @GoldbergCC
    @GoldbergCC Před 3 lety +22

    Спать в Пассате мега удобно!!! У меня был Б5, ногами в багажник ложишься и не чуть не хуже, чем на домашней кровати спишь, правда при условии, если хотя бы тонкое одеяло постелить ))

    • @drinkingschnapps3543
      @drinkingschnapps3543 Před 3 lety

      Чувак, у меня б6, ехал Москва-Махачкала, спать не ложился, не устал.

    • @vadimr2502
      @vadimr2502 Před 3 lety

      C-купе, Москва-Питер, 2 раза останавливался подремать🤣😂

    • @toliktolik1752
      @toliktolik1752 Před 3 lety

      Отвалить за машину 40000+ евро -- и спать в багажнике--- 🤣🤣😅😅😂-- предел дебилизма.----- а может кровать в гостинице, в квартире,...--- поудобнее и правильней?
      квартира,

    • @toliktolik1752
      @toliktolik1752 Před 3 lety

      @@kospell на пасате в такие места где нет гостинец, мотелей или просто квартир и комнат--- ты что в тайге живеш в среднии века???
      🤣🤣😅😅-- если есть мозг -- куда бы не ехал в машине ночевать не прейдетса-- гугол, интернет, телефон, соцсети,...--, в помощь, ну да иногда надо заплатить--- но пасат 40000+ евро -- так что бабки полюбому есть--- мозги конечно не факт что присутствуют.

    • @v_1kammler900
      @v_1kammler900 Před 3 lety +1

      @@toliktolik1752 человек написал про свой жизненный опыт с б5.

  • @user-mz6rs7cg5z
    @user-mz6rs7cg5z Před 3 lety +12

    Пассат это тема!!! Всегда был и, надеюсь, будет 😎

  • @spudi_s
    @spudi_s Před 3 lety +29

    Отличный обзор )
    Только вот кожа - это «отходы» от мясной промышленности. Никто не убивает животных ради кожи ) В отличие от меховой продукции…

  • @user-mj4ey2jx6y
    @user-mj4ey2jx6y Před 3 lety +18

    Пассат бомбезный! Ну это же пассат!!!!

  • @antonukhov3247
    @antonukhov3247 Před 3 lety +15

    Люблю эту машину, когда я еду за ней в потоке, я просто ссу кипятком, ведь мне на неё не хватило в прошлом году 200к, после продажи ССхи, но утешаю себя тем что всё-таки у меня тигуан с нормальным дорожным просветом и 4motion и жить становится легче, но мечта о B8 всеже пока остаётся мечтой

    • @godsmack1363
      @godsmack1363 Před 3 lety

      А у меня как раз цц)) я кайфую , пусть и дорест

    • @antonukhov3247
      @antonukhov3247 Před 3 lety +1

      @@godsmack1363 я 2 года отъездил на ресте и 41к км, все отлично и жрет мало.

    • @godsmack1363
      @godsmack1363 Před 3 lety

      @@antonukhov3247 мой не жрет , 300-500 грамм на 8000 это не жор)

    • @antonukhov3247
      @antonukhov3247 Před 3 lety

      @@godsmack1363 я про бензин

    • @godsmack1363
      @godsmack1363 Před 3 lety +1

      @@antonukhov3247 а что бензин?) к меня по трассе 5.5-6л расход , город 10.5 где-то , зимой город 12-13.5 л

  • @stanislav1122
    @stanislav1122 Před 3 lety +89

    Если бы его локализовали у нас , дизельный универсал был бы очень популярен, если бы был )

    • @artissar
      @artissar Před 3 lety +18

      Если бы такая модель была востребована, ее бы обязательно локализовали, производитель заинтересован заработать. Но ни дизель, ни универсал в нашей стране нахрен никому не нужны. Да и вообще сегмент легковых автомобилей остался в дешевом и корпоративном сегментах, правит рынком кроссоверы.

    • @casspirpar2234
      @casspirpar2234 Před 3 lety +10

      за 40 килоевро? Угу, самая популярная тачка была бы) Веста - ваше всё

    • @Ironman51RSA
      @Ironman51RSA Před 3 lety +7

      Вряд ли автомобиль за 4 миллиона станет популярным в нашей стране. У нас нет такого количества богатых людей, у которых дома лишние 3,5-4 миллиона валяются. Многие предпочтут себе КИА оптима:)))

    • @Alex-bs1fj
      @Alex-bs1fj Před 3 lety +5

      @@casspirpar2234 пассат всегда был самый дорогой среди ширпотреба.
      что в4, в5, в6 и т. д всешда были дорогие

    • @stanislav1122
      @stanislav1122 Před 3 lety +2

      @@Ironman51RSA если его локализовать , цена будет меньше , вполне можно сделать от 2,5 млн, другое дело , что это не интересно самому Фольксвагену им выгоднее продавать кроссоверы и не заморачиваться .

  • @user-yg3tw2ed5m
    @user-yg3tw2ed5m Před 3 lety +12

    Про друга- это хорошо сказано,.."если ж он не скулил, не ныл, пусть был хмур и зол, но шёл, а когда ты упал со скал, он стонал, но держал..." это В.Высоцкий про пассат ...

    • @toliktolik1752
      @toliktolik1752 Před 3 lety

      Да поддерживаю--- ваг для мазохиста--- высотский спел в точку--- а не вагодрочеры-- просто наслаждаютьса жизнью, а не маслом, цепями,коробками,подвесками, прошивкой,... колхозом,

    • @Dimitrius33
      @Dimitrius33 Před 3 lety +6

      @@toliktolik1752 да пассат не для дурачков помешанных на стереотипах, а для нормальных людей, любящих хорошие вещи.

    • @toliktolik1752
      @toliktolik1752 Před 3 lety

      @@Dimitrius33 😂😆😅🤣🤣

    • @andreykra1t487
      @andreykra1t487 Před 3 lety

      @@Dimitrius33 пассат как раз для мазохистов. Для тех кто не любит много ездить так от дома до сто или дилера. Ну хотя кому что нравится)))

  • @lif8641
    @lif8641 Před 3 lety +29

    Евгений,запили видос про пригнанные с Европы дизельные Ваги,на рынке щас достаточно их и очень хочется пассата сарая

  • @polodvizh1892
    @polodvizh1892 Před 3 lety +38

    15:44 Олени на каждом углу орут, что дсг гавно, при этом сами на китайцах и корейцах ездят🤦‍♂️

    • @AsekeGG
      @AsekeGG Před 3 lety +6

      Или владельцы камрюх, которые покупают чехлы на сиденья в стиле а-ля "алькантара" или "эко кожа" из дермантина, чехол на руль за 400 рублей, и обязательно ева полики) чтобы в будущем подороже его продать)

    • @polodvizh1892
      @polodvizh1892 Před 3 lety +11

      @@AsekeGG Не знаю, как можно любить Камри, с виду пиздатая, но в салоне 90ые по технологиям

    • @StepanAGV
      @StepanAGV Před 3 lety

      @@AsekeGG ОО кружок эстетов есть)

    • @StepanAGV
      @StepanAGV Před 3 lety

      @@polodvizh1892 зато в -40 заведется и довезёт куда нужно

    • @polodvizh1892
      @polodvizh1892 Před 3 lety +2

      @@StepanAGV Ваг не хуже в -40 заводится

  • @chek1st835
    @chek1st835 Před 3 lety +51

    Спасибо , кайфанул . И да , Ваг Центр - топ название. НЕ смей менять

    • @mks_dm
      @mks_dm Před 3 lety +1

      Так вроде это Ваг попросил это сделать ибо запатентированая аббревиатура

    • @pavel8529
      @pavel8529 Před 3 lety

      он это по любому сделает, его официально ваг нагнул

    • @mrx-channel
      @mrx-channel Před 3 lety

      Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
      Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
      1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
      Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
      2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
      3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
      4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
      Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
      iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
      czcams.com/video/TZL_TFcNmUI/video.html
      Про обследования: czcams.com/video/1zSEi7gkbZE/video.html
      «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
      czcams.com/video/HmB2sdu-3MI/video.html
      Если кибербезопасность важна: czcams.com/video/iQE2G0mMR9I/video.html
      Влияние стопы на здоровье скелета
      czcams.com/video/1J1H7cRg6tM/video.html
      Playlist: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
      instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

  • @fahrenheit2707
    @fahrenheit2707 Před 3 lety +11

    Владел и B8 и B7 пассатами. На B8 поменял подвеску на евро и даже после этого она не поехала так, как едет B7. Старая платформа PQ на мой взгляд была более сбалансированная, мягче (даже на ППД) и управляется при этом так же. B7 ощущается на ходу тяжелее, вальяжнее, чувствуешь, что едешь на большом седане. B8 ощущается как большая октавия (хотя по материалам, конечно, лучше во всем). Шумка на B7, кстати, лучше. Короче, в топку MQB)

  • @user-dg3im4ih4z
    @user-dg3im4ih4z Před 3 lety

    Обожаю твои видео, благодаря тебе начал больше соображать в машинах ваг группы, очень признателен 👌🏻
    Жалко что живу в Казахстане и тут нету твоей компаний

  • @babayk0259
    @babayk0259 Před 3 lety +2

    2:19 - и это прям мое почтение))) дружба с крашенным не проходит мимо!

  • @abyssmoon7637
    @abyssmoon7637 Před 3 lety +38

    Нужен сарай, жаль даже заказать теперь нельзя (

    • @arkrow
      @arkrow Před 3 lety

      и правильно, нефиг гробовозок разводить у нас, надо что перевозить газель купи или транспортер

    • @Eremes71
      @Eremes71 Před 3 lety +21

      @@arkrow на дачу или на лыжи с семьей на газели ездить?

    • @arkrow
      @arkrow Před 3 lety

      @@Eremes71 на дачу пойдет любая даже обычный гольф. На лыжи надо на самолете в норм страну

    • @Eremes71
      @Eremes71 Před 3 lety +21

      "а вот нефиг ездить на своих гольфах у нас, потому-что мне они не нравятся. Езди на такси или купи транспортер."
      ну надеюсь поймешь смысл, что нечего указывать кому и на чем ездить

    • @mks_dm
      @mks_dm Před 3 lety +13

      @@arkrow ппц ты стереотипно мыслишь. У меня лично пассат в универсале никогда с гробовозкой не ассоциировался. Не знаю что у тебя с воображением не так

  • @user-ew8rc2ir3b
    @user-ew8rc2ir3b Před 3 lety +1

    Вот посмотрел и захотелось купить. Раньше такое было только после видосов сибирской бороды. Однозначно лойс!)

  • @VladislavBu
    @VladislavBu Před 3 lety

    Спасибо. Всегда очень интересно тебя послушать! Подача такая что залипаешь

  • @user-eo3pb5jd6v
    @user-eo3pb5jd6v Před 3 lety +8

    Божественный ваг, кто вообще покупает эти корейские ведра.

  • @user-pk4gc6el1s
    @user-pk4gc6el1s Před 3 lety +11

    Настройка эстетической подвески 👌

    • @mrx-channel
      @mrx-channel Před 3 lety

      Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
      Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
      1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
      Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
      2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
      3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
      4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
      Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
      iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
      czcams.com/video/TZL_TFcNmUI/video.html
      Про обследования: czcams.com/video/1zSEi7gkbZE/video.html
      «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
      czcams.com/video/HmB2sdu-3MI/video.html
      Если кибербезопасность важна: czcams.com/video/iQE2G0mMR9I/video.html
      Влияние стопы на здоровье скелета
      czcams.com/video/1J1H7cRg6tM/video.html
      Playlist: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
      instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

  • @user-tq2iz7wg2p
    @user-tq2iz7wg2p Před 3 lety +3

    Спасибо за выпуск, Евгений. Как всегда было интересно смотреть.

  • @BlackRabbit1210
    @BlackRabbit1210 Před 3 lety +10

    гонял 8 лет на б5. Влюбился в него) жаль нет 3 мультов, чтоб взять такой но с опциями из конфигуратора(((

    • @user-zp3bb8eo6u
      @user-zp3bb8eo6u Před 3 lety +2

      У В5 многорычажка спереди как в Ауди, с В6 поколения Макферсон пошёл спереди

    • @BlackRabbit1210
      @BlackRabbit1210 Před 3 lety +1

      я знаю. К чему этот коммент?

  • @85ilya
    @85ilya Před 3 lety +1

    Взяли в апреле в Стамбуле дизельный седанчик рестайл 2019 года и помчали в Анкару, Каппадокию, Анталию. Очень комфортное авто, на подъемах легко ускорялось, в отличие от бензинок соседей по потоку, с учетом 4х человек в салоне и полного багажника чемоданов динамика более чем. Был удивлен, когда заглянул в документы и увидел там не двухлитровый дизель, а 1.6... Ну почему к нам не возят новыми? Взял бы с удовольствием. Проехали 2700км в сумме на хорошей скорости и со средним расходом в 5.5-6 литров

  • @user-zw1gy7ip7z
    @user-zw1gy7ip7z Před 3 lety +15

    Жень, спасибо тебе за видосы , засыпаю за 10 минут благодаря тебе , такой голос спокойный ,без резкостей, огонь!!!

    • @mrx-channel
      @mrx-channel Před 3 lety

      Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
      Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
      1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
      Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
      2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
      3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
      4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
      Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
      iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
      czcams.com/video/TZL_TFcNmUI/video.html
      Про обследования: czcams.com/video/1zSEi7gkbZE/video.html
      «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
      czcams.com/video/HmB2sdu-3MI/video.html
      Если кибербезопасность важна: czcams.com/video/iQE2G0mMR9I/video.html
      Влияние стопы на здоровье скелета
      czcams.com/video/1J1H7cRg6tM/video.html
      Playlist: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
      instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

  • @Osovich
    @Osovich Před 3 lety +3

    Пересел с b6 на b8 приятно был удивлён

    • @vladimir4556
      @vladimir4556 Před 3 lety

      Тоже с b6 на b8 пересел.

  • @user-ng7cr1mx9n
    @user-ng7cr1mx9n Před 3 lety +8

    Евгений, будет ли рассказ про содержание и правильное обслуживание - Фольксваген Туарег GP рестайлинг с дизельными движками 3.0d (bks - casa) и про мотор3.6

  • @Oleg_Wind_
    @Oleg_Wind_ Před 3 lety +4

    Почему ни слова про суперб? Где бомбеж за олтрек? Как варианты по доведению до полного привода?

  • @user-mm1vm4lb9j
    @user-mm1vm4lb9j Před 3 lety +6

    Примите мою искреннюю благодарность за этот ролик)

  • @user-mx5kt1wj1e
    @user-mx5kt1wj1e Před 3 lety +5

    Фольц в максималке - это такой феникс, который даже в максималке имеет мозолящие глаза заглушки, чтобы даже отваливший 12-15 кусков за топовую Q7 чувствовал себя лошарой.

    • @v.b4096
      @v.b4096 Před 2 lety

      В кайнене также. Не стоит из этого искать проблему

  • @user-nc6hq8rd9h
    @user-nc6hq8rd9h Před 2 lety +1

    Автору вопрос про двс 1.4 на пассат , у нас 2019 г.в !
    У вас они состоят в обзорах как плохих двс так и хороших !
    У меня на авто нет шилдика Tsi , как определить , какой из них и как с ними быть подробней . Спасибо 😉

  • @user-po3os8gx2y
    @user-po3os8gx2y Před 3 lety +1

    Привет. По поводу дк381, долго катал на 500, 381 на мой субъективный взгляд хуже по городу. Очень рывками все, особенно первые 4 передачи и особенно на холодную ) 500 была плавнее. По надежности хз, пробег пока всего 30 к.
    Адаптивный - да. Топ опция+ уже раз десять спасала, реакция феноменальная, пока ты успеешь среагировать, тормоз уже в полу. Плюс пару раз на парковке спасала ( у меня адаптивный отбился за первый месяц) 😅Всегда включён. Контроль полосы не нужен, баловался максимум неделю. Старт 🛑 это жесть. Один в один ситуация была, забыл отключить. Выехал на Перекресток, повернул руль и все, заглохла. Ни руля ни газа, и лаг в две секунды. Поседел.
    В общем, современный ваг тащит.

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  Před 3 lety +2

      У меня наоборот к 500 вопросы при спокойной езде )

  • @shcherba2815
    @shcherba2815 Před 3 lety

    Все по делу, без ливера все рассказываешь! Люблю VAG, уже на три вага сменил. Единственное, что настараживает: за весь ролик не услышал ни одного плохого слова про ПАССАТ! Судя по ролику, этот автомобиль просто идеал для среднестатистического человека в Европе. Не верю. Хочется услышать про недостатки тоже, о коих я уверен следует рассказать. Я понимаю, что легендарный опыт немецких инженеров и маркетологов сложно переспорить, но все же считаю, что идеальную машину для своей конкретной аудитории создать невозможно. Вообщем хотелось бы немного объективной критики. Спасибо!

    • @user-dg8il1lg5h
      @user-dg8il1lg5h Před 3 lety

      Цена.
      За топовую комплектацию в Германии можно выложить 60 тысяч евро.
      За сраный, мать его, Пассат!
      Это неподсильно среднему классу.
      А бомж-пакет за 30 подсилен. Но то уже сооооовсем другой Пассат...

  • @johank.p1058
    @johank.p1058 Před 3 lety +3

    Тоже смотрю в сторону пассатов, привет из Германии

  • @_m_o_u_c_e_u_4360
    @_m_o_u_c_e_u_4360 Před 3 lety

    Только сегодня заюзал адаптивный круиз и это действительно топ! в пробке это лучшее изобретение человечества) Жека респект)

  • @user-gs4bf8pq4c
    @user-gs4bf8pq4c Před 8 měsíci +1

    Добрый день, подскажите он такой же жесткий как шкода октавия а7 fl ??? У меня 2019 г в дсг двигатель1,8 пробег 73 000, на 65 000 поставил евросток подвеску 2 UA пружины и амортизаторы. Что можно сделать со шкодой чтоб она мягче стала?

  • @maximkazeka9536
    @maximkazeka9536 Před 3 lety +1

    Евгений, подскажи плиз набор европодвески на рапид 2018 года 1.4 дсг. С ппд совсем печально.
    Спасибо.

  • @kosmohamster
    @kosmohamster Před 3 lety +4

    Я от Марата Колиева, отдуши спасибо за то, что следишь и поддерживаешь свою S8 в идеальнейшем состоянии. Респект тебе и подписка.

  • @user-ff6ws5zf5l
    @user-ff6ws5zf5l Před 3 lety +1

    Доступ только по ссылке?)
    Видос висит час, и видимо я первый кто зашел его посмотреть:))

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  Před 3 lety +5

      Ваааййй)
      Теперь в общем)

  • @user-pq6jt4ok1b
    @user-pq6jt4ok1b Před 3 lety

    Как всегда на уровне !!! Спасибо !

  • @gamg2941
    @gamg2941 Před 3 lety +2

    Лайк и комент в поддержку канала !

  • @user-ti7ec1yx2e
    @user-ti7ec1yx2e Před 3 lety +11

    После Вашего обзора я также отбито покупал Рапид, тоже сказал "мне все галочки")

    • @user-si6yj8kf1x
      @user-si6yj8kf1x Před 3 lety

      А не закрадывалась мысль: может тогда Октавия - " барабан"?)))

    • @jaf86ru
      @jaf86ru Před 3 lety

      рапид! пару "галочек" убрал бы и октаху хватило бы

    • @user-ti7ec1yx2e
      @user-ti7ec1yx2e Před 3 lety

      @@user-si6yj8kf1x вот именно потому, что не хотелось брать барабан и потом 4-5 лет расстраиваться от того, что сэкономил на себе)

  • @mixailgorlenko655
    @mixailgorlenko655 Před 3 lety +3

    Отличный канал, приятно смотреть обзоры на нормальные авто, японо-корейские вёдра лучше не упоминай вообще

  • @user-jc2bu8gf4n
    @user-jc2bu8gf4n Před 3 lety +16

    Когда абсолютно новая октавия?

    • @mrx-channel
      @mrx-channel Před 3 lety

      Хочу предложить моё понимание и публичное проявление в плейлисте "Автомобили", включая описание, а также комменты под первым роликом про Бугатти: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfxWaAUzDRh-c_pLax9Gquf.html
      Вариант самого топчика, не вдаваясь в углублённые сравнения и разнообразные предполагаемые задачи (просто ориентировочная инфа и моё нынешнее понимание):
      1) Porsche 911 Turbo S (2021 из обзора в плейлисте "Автомобили") - топчик (практичность, стоимость, специфика управления устраивают, да и остальное), ну и Lamborghini Huracan Performante, если приоритет под трассовый режим ("наваливать" преимущественно на околопредельных скоростях);
      Что с маневренностью и эффективностью торможения у более крупных тяжёлых авто, а если полноценный гибрид, электромобиль массой более двух тонн... Нужно ли?! Если бюджет ограничен и/или что-то практичнее, то может топовый Kia Stinger или RS5 устроит, M340i или М3 с полным приводом например.
      2) Porsche Panamera Turbo S (лифтбек!/универсал, а седан - M5 F90 CS например), если тот 911 и Ламбо не вариант;
      3) Porsche Cayenne Turbo S (по возможности купе и с тюнингом, чтобы не хуже стокового Urus разгонялась и тормозила минимум, а вообще бы тюнингануть на уровне "заряженного", но при этом с бонусом активного спойлера сзади и функцией воздушного тормоза, хотя "юбка" бампера спереди для проходимости может гуд, а управляемость на высокой скорости...) - если ещё и проходимости не хватает (ну или чего-то);
      4) Audi SQ7 для семерых (может 911/Panamera + семиместный Land Rover Defender с самым мощным дизелем, как внедорожник и когда толпой куда-то поехать - комбинированный вариант).
      Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо.
      iPhone 12 - Невероятное подтверждение...
      czcams.com/video/TZL_TFcNmUI/video.html
      Про обследования: czcams.com/video/1zSEi7gkbZE/video.html
      «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер...
      czcams.com/video/HmB2sdu-3MI/video.html
      Если кибербезопасность важна: czcams.com/video/iQE2G0mMR9I/video.html
      Влияние стопы на здоровье скелета
      czcams.com/video/1J1H7cRg6tM/video.html
      Playlist: czcams.com/play/PL8dht-YO3SNfHzdJ43-UgjKKJNLTyVzhK.html
      instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

  • @johhponomarev4756
    @johhponomarev4756 Před 3 lety

    Жека, лайк за то что Бороде дал свою s8 на обзор))

  • @QNP1988
    @QNP1988 Před 3 lety

    Бать, как же я рад тебя видеть))

  • @Allanor
    @Allanor Před 3 lety +5

    Диски огонь прям! Больше cам сам пассат нравится xD

    • @e630kt
      @e630kt Před 3 lety

      Арам сам сам....😄

    • @andynoon7092
      @andynoon7092 Před 3 lety +1

      Как раз именно диски на нем вообще не в тему. Любителям Кореи понравятся, ВАГодрочерам - нет :)

  • @jarkevithwlad
    @jarkevithwlad Před 3 lety +4

    хорошо пассат смотрится в универсале

  • @Schachtinsk
    @Schachtinsk Před 3 lety +2

    Сидел в салоне. Тачка зашла даже подумываю. Удобно сидеть и качество салона понравилось. Минус после октавии это багажник. Плохо что не лифтбэк или нет универсала

  • @user-gg2rs8vu2x
    @user-gg2rs8vu2x Před 3 lety

    Блин, рядом с моей тачкой паркуется такой же Пассат В8, такой же синий цвет. У меня В6, BSE 1,6 + , МКПП. Я смотрю на новый В8, завидую и кусаю локти))

  • @Cj2ru
    @Cj2ru Před 3 lety +2

    У меня такой же универсал) полный привод) еароподвеска но без регулировок)

  • @dranat1000
    @dranat1000 Před 3 lety

    Последний штриж. Агонька.

  • @talbar1960
    @talbar1960 Před 3 lety

    Спасибо за видео. Мне как израильтянину все понятно, нет этого жлобского сленга и это круто! Спасибо

  • @seatconnect224
    @seatconnect224 Před 3 lety

    Жека, подскажи плиз по евро подвеске, у меня гольф 7 с ппд, хочу сменить на евро, разшифровал пару европейских авто и заметил, что кроме амортов и пружин еще идут другие стабилизаторы поперечной устойчивости, на ппд они толще на пару мм, не получится так что поменяв пружины все равно не добьёшься еврокомфорта? Влияют ли стабы на комфорт?

    • @redzeppelin6659
      @redzeppelin6659 Před 2 lety

      Добрый день. Поменяли подвеску?

    • @seatconnect224
      @seatconnect224 Před 2 lety

      @@redzeppelin6659 забил, и так вполне комфортно )

  • @user-vf7rq9sl9z
    @user-vf7rq9sl9z Před 3 lety

    Отличный пассат, отличный Женя, отличный обзор, по поводу японцев и корейцев согласен с ним полностью, но цена все равно своё возьмет и пассат как гольф 8 брать не будут!

  • @StasonxD
    @StasonxD Před 3 lety +2

    Классная машина) сам на b7 катаюсь) tsi и dsg ван лав)))

  • @konstantinfeofentov734
    @konstantinfeofentov734 Před 3 lety +1

    Все ассистенты есть в В8. 190сил дизель вариант на евро подвеске из Германии. Пользую полгода. Самолёт....

  • @Ashmarin
    @Ashmarin Před 3 lety +1

    В Госуслугах все штрафы ровно приходят и практически сразу + оплата с 50% скидкой как в магазине и без комиссии 😁 Так что др. приложения не актуальны, если только в качестве рекламы🙃

  • @user-vk2zd6nv8c
    @user-vk2zd6nv8c Před 3 lety +3

    Женя, плохую программу рекламируешь, информация приходит очень поздно, фотографии с камер не доступны, плюс с оплаты берут процент...не понятно за что 🤷

  • @user-sr7ni7xp4j
    @user-sr7ni7xp4j Před 8 měsíci

    У меня в 21 году был Б7 17 года, когда уже ездил на современных машинах среднего уровня, так получилось. Комплектация была так себе, машина была не самой свежей, но я до сих пор с огромной теплотой помню эту машину - самый лучший автомобиль: места много, не едет - низко летит, комфорт отличный, дорогу держит как зубами, динамика очень хорошая. Короче, моя мечта до сих пор иметь современный пассат в отличной комплектации, желательно alltrack, и жып не нужен вообще. Но цена....

  • @AlexSanchez-jo2ml
    @AlexSanchez-jo2ml Před 3 lety +1

    Реально Пассат в своём классе топ.
    P.S. Что скажешь про новый мотор V6 2.9 Biturbo? Его дерёт как и старые V6 или всё норм?

  • @user-hc4tw9so8u
    @user-hc4tw9so8u Před 3 lety +1

    Было бы классно увидеть у вас на канале Audi Rs6 в С8 кузове)

  • @Petr_son_Petra
    @Petr_son_Petra Před 3 lety +2

    За ролик "лайк". Но ...
    Тебе надо что-то делать с левой рукой.
    Она живёт у тебя своей жизнью, частенько явно не синхронизированно с остальным тобой.
    Например: примотать скотчем к рулю. А то, как только отпускаешь руль - рука просто блудить начинает. Чешешь голову, нос, очки. На 18 минуте додумался поковырять в ухе, а потом еще и порассматривал "что там удалось выковырять".
    Ну и 20 минута - просто классика. Левая рука чешет правое ухо. Перфекто.

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  Před 3 lety +2

      Это она ещё в спокойном состоянии

    • @Petr_son_Petra
      @Petr_son_Petra Před 3 lety +2

      @@VAGCENTER красавчик. Может открыть для нее отдельный канал?

  • @user-nc6hq8rd9h
    @user-nc6hq8rd9h Před 2 lety +1

    Могу подтвердить система - стар&стоп бесит своим ранним отключение двс на малых скоростях , особенно на поворотах с второстепенной у тебя автоматом пропадает управление на руле на не большое время до запуска двс .
    Но вошло уже в привычку нажимать кнопку откл система , при запуске двс !

  • @user-to3bd5qn2y
    @user-to3bd5qn2y Před 3 lety +1

    Блин все 🔥🔥🔥 только реально вставки синие и диски че то цыганскими мотивами навевают. Но это особенность комплектации!

  • @dmitrivrublevsky420
    @dmitrivrublevsky420 Před 3 lety +8

    10 лайк от меня, плз скидку)

  • @Romchelik
    @Romchelik Před 9 měsíci

    Пол года как купил 2.0 tdi variant. 2020 года….стэйдж 1 !!!Кайфую !!!

  • @user-ui9dc9pc5w
    @user-ui9dc9pc5w Před 3 lety

    Владею b7 2.0 tsi + dsg уже 9лет. Отличная машина с отменной управляемостью и динамикой. Но в большом городе с плотным движением НАМНОГО удобнее и экономичнее гольф (был golf plus 1.4 tsi у отца, тоже 10лет). Мое мнение -- стихия Пассата это трасса и большие расстояния, или для города нужно брать только с дизельным мотором.

  • @Abrikosov888
    @Abrikosov888 Před 3 lety +1

    Я помню однажды, мой батя дал мне деньги, чтобы я оплатил счет за электричество, но вместо этого я купил лотерейный билет разыгрывающий новую тачку. Когда я пришел домой, то объяснил отцу что сделал, он меня отпиздил… Но на следующий день, когда мой отец проснулся и открыл дверь, снаружи стояла новая тачка. Мы все плакали, особенно я, ведь тачка была из энергосбыта, она приехала, чтобы отключить нам электричество... Мой отец отпиздил меня еще раз.

  • @renyamastak5027
    @renyamastak5027 Před 3 lety +1

    Подскажите можно ли в ультразвуковой ванне почистить форсы tfsi?

    • @mitya_ozerov
      @mitya_ozerov Před 3 lety

      Кстати, хороший вопрос, поддерживаю!!!👍👍👍

    • @ximik97
      @ximik97 Před 3 lety

      Можно, но только нижнюю часть, где распылители. Без подключения к станции. Себе так мыл, все ок. Отверстия хорошо Очистились.

    • @renyamastak5027
      @renyamastak5027 Před 3 lety

      @@ximik97 почему подключать нельзя так ведь неэффективно ?

  • @user-tu7zf4ly4w
    @user-tu7zf4ly4w Před 3 lety +17

    Антикамринный контент)

    • @user-tw6nc3zh9d
      @user-tw6nc3zh9d Před 3 lety +6

      Не понимаю, как можно делать выбор в пользу Камри, если есть Passat?

    • @user-ye1gl9wx4u
      @user-ye1gl9wx4u Před 3 lety

      @@user-tw6nc3zh9d потому, что Пассат необоснованно дорогой.

    • @user-dt1jm9ww5f
      @user-dt1jm9ww5f Před 2 lety

      @@user-ye1gl9wx4u Пассат стоит обосновано,но не в Росссии,так что все претензии к властям

  • @spakpek
    @spakpek Před 3 lety

    объясни почему нужно нажимть что бы небыло проблем с впуском?( я понимаю что речь идет о впускном колекторе и заслонках - объсни поподробней) спасибо

    • @Dimitrius33
      @Dimitrius33 Před 3 lety +1

      Потому что она должна работать во всех режимах, а когда езда по пробкам и на небольших скоростях, то работает в ограниченном диапазоне и в итоге клинит

  • @roma8822
    @roma8822 Před 3 lety +6

    А где дизель? Где универсал? 2 .0 тди в универсале вот топ!!!

    • @v_1kammler900
      @v_1kammler900 Před 3 lety +1

      Плюсую к дизельному универсалу.

    • @v_1kammler900
      @v_1kammler900 Před 3 lety

      Хотя электро тоже хороший

  • @user-jd7ze2is7y
    @user-jd7ze2is7y Před 3 lety

    Я, взял себе такой, доволен))) 2021 в мае пришел

  • @maxkloun
    @maxkloun Před 3 lety +1

    Крепления изофикс Только для облегчения установки кресел, они никак не влияют на безопасность. На безопасность влияет ремень.
    Поэтому фраза про верхнее крепление и чтобы ребенок не полетел головой вперёд тут не уместна.
    Или я не прав?

  • @jan.pro59
    @jan.pro59 Před 2 lety

    Дизельный универсал на полном приводе - вот автомобиль мечты!!! Потому что, когда ты живешь за городом, то необходимость взять с собой 3 велосипеда, чтобы поехать покататься или 3 тюбинга возникает часто. Седан под это не подходит....проверено лично)

  • @ArturchiG2
    @ArturchiG2 Před 3 lety

    Евгений,очень интересно ваше мнение,ездили на туарег нф? Нравится педаль тормоза как на газ-53? Как Вам залазить и вылазить с него?как стеклоподъёмники,удобно кнопки расположены? Итд.. на каждом моменте кроме техники,нравится Вам машина?

    • @talisman6075
      @talisman6075 Před 3 lety

      Классная машина.

    • @ArturchiG2
      @ArturchiG2 Před 3 lety

      @@talisman6075 была во владении?

  • @sergeylovkov6877
    @sergeylovkov6877 Před 3 lety +2

    Отличный обзор! У самого б8 - со всем согласен!

    • @harryw1373
      @harryw1373 Před 3 lety

      И я такая же ху...👌

  • @Alex_Ro
    @Alex_Ro Před 3 lety +1

    Чуваки, пишите его в две петли. Просто раскиньте их на две стороны так, чтобы когда он вертится звук был ровным. А то он пропадает постоянно.

  • @user-jz3om3cb4s
    @user-jz3om3cb4s Před 3 lety +1

    Так вроде czpa180(сил) и czpb(190сил) не шьются или рево уже шьёт эти моторы? Куда тигуан отвезти, пойду зашью)

    • @eejkee9
      @eejkee9 Před 3 lety

      Шьют все, кроме рево) да и в рот им конём, есть же арп и етюнерс

  • @7903inside
    @7903inside Před 3 lety +2

    По стартстопу хорошо прошелся, все так и есть, нафиг его!

    • @user-dg8il1lg5h
      @user-dg8il1lg5h Před 3 lety +1

      Кодируется за 2 минуты, и больше мотор не выключается без твоего желания.

  • @user-sv5zm3br4m
    @user-sv5zm3br4m Před 3 lety +1

    Езжу на пассате б8 15г 1,4 150 сил в хайлайне. Тачка огонь 🔥

  • @Palych_30
    @Palych_30 Před 3 lety

    Почти у каждого второго был Пассат. Б3 либо Б5. Очень популярный авто в начале века!

  • @user-ck6sj2zr5i
    @user-ck6sj2zr5i Před 3 lety +2

    Красавчик

  • @user-mf3wq4jq2i
    @user-mf3wq4jq2i Před 3 lety

    Что необходимо заменить, чтобы на европодвеску перейти? Сколько по цене детали+работа?

  • @pavalex__
    @pavalex__ Před rokem +1

    в 16 году выбирал себе первую машину, выбор сумасшедший, марок миллион, всё за невменяемые деньги и со скудными комплектациями, в общем выбор пал на Фольксваген, посмотрел, посравнивал, решил брать Тигуан, поездил на нём несколько дней, потестил, почти всё зашло, кроме подвески и внутреннего убранства... Как приехал возвращать Тигуан, чтоб уже приобрести, увидал Пассат б8 на погрузчике, весь в плёнках, толькочто с Германии, и моё сердце остановилось замерло! Решил во чтоб это ни стало протестировать новинку, м знаете, я был в экстазе, мягкая езда, комфортный и стильный салон с деревянными вставками и массажными креслами, да и вообще в этой комплектации было всё, кроме дисплея приборной панели, ну что сказать, после теста длительностью в пол часа я твёрдо решил его взять, ведь за 40к $ ничего с таким наполнением на рынке не было, по сей день езжу и кайфую, а ещё удивляюсь, как он остаётся актуальным в дизайне по сей день?!...

  • @user-qe1pk7ic6t
    @user-qe1pk7ic6t Před 3 lety +1

    Он так поносит словами что у него очки запотевает

  • @marceloreis2826
    @marceloreis2826 Před 3 lety

    Concordo com tudo que você disse cara, conteúdo excelente.

  • @SkuII30
    @SkuII30 Před 3 lety +1

    Полный привод решил бы вопрос зацепа со старта.

  • @MishkaMike
    @MishkaMike Před 3 lety

    Про старт стоп
    Со временем привыкаешь сразу после кнопки старт,нажимать на кнопку отключения системы старт стоп. Очень бесит эта экология в наших пробках)
    Косяк ещё с порогами, грязь залетает на раз два в проем. Внешне машина чистая,а проем снизу уже грязный.
    И ещё странная тема,уплотнители ... в проем задней двери, выше замки тоже залетает грязь. (Закругление двери)
    С будильником согласен на все 100%, с ним было симпатичнее.

  • @andrewlnd4383
    @andrewlnd4383 Před 3 lety

    При наличии люка, высокому человеку 190 впереди комфортно?

  • @northerner8332
    @northerner8332 Před 3 lety

    Женя, давай понастраиваем эстетическую подвеску🤣🤣🤣
    Чтоб было как на бнв🤣🤣🤣

  • @ivanivanovrus152
    @ivanivanovrus152 Před 3 lety +5

    Женя сними пожалуйста Шкоду суперб универсал новый

  • @vadikk605
    @vadikk605 Před 3 lety

    Скажите ПОЖАЛУЙСТА!!!!!Как в ПАССАТЕ Б6 2009 года сделать режим без сквозняка на климате? Чтоб с верхних решеток дуло где датчик солнца? Ваг Центр? Вы же ВАГ!!!

  • @user-no8mx7qn6h
    @user-no8mx7qn6h Před 3 lety +5

    Расскажи за заводской метан на ВАГе!!!!

    • @vladrudoy5578
      @vladrudoy5578 Před 3 lety

      Polo 1.0 tgi новый в Эстонии 18990€ стоит

  • @pashachep
    @pashachep Před 3 lety +1

    Скажи пожалуйста какой предел комфортной круизной скорости у Пассата и у твоей Ауди S8?

    • @VAGCENTER
      @VAGCENTER  Před 3 lety +2

      У пассата 180
      У моей 250, дальше поток слишком медлено едет и 250-120 железных тормозов на 5-7 торможений хватает. Если поставить ауди керамик то можно 280 спокойно идти.

    • @pashachep
      @pashachep Před 3 lety

      @@VAGCENTER 👍

  • @user-ye5ch7nh7d
    @user-ye5ch7nh7d Před 3 lety +2

    Печаль в том, что в России я пока 2 литровых в продаже не вижу, только варианты 1,4, это провал!