Trabalho a 5 anos em uma máquina dessa, é uma das profissões q exij e muito da sua atenção,pq a medida é muito precisa, vacilou já era, então parabéns a todos os profissionais dessas área.
Olá Joice! Para retificar o moente é deslocada a placa para que o virabrequim gire fora do seu eixo. Porém, no vídeo é possível ver que apenas dos moentes giram iguais. Isso se dá porque é uma cambota cruzada e não possuem os moentes em 180°. Como é feito o ajuste para os outros moentes?
Olá tenho um scania p330 ano 2000 o virabrequim ta riscado e as bronzinas risco tbm tem 2 meses que troquei as bronzinas me diga fazendo favor eu consigo trabalhar por quanto tempo assim no momento não posso fazer o motor
Bom dia, eu trabalho com uma máquina dessas, de um tempo pra cá, ela tá vibrando, os eixos ficam vibrados como escadinha oque vc acha que pode tá acontecendo?
@@rafasantos6240 A unicas vezes que tive esse problema foi suporte com parafusos froxos por falta do reaperto obrigatorio depois de un certo tempo de uso. O papel fica comprimido e cria uma folga. E a correia do motor da placa patinando. Isso faz com que gera desigualdade no movimento retilíneo uniforme.
Trabalho a 5 anos em uma máquina dessa, é uma das profissões q exij
e muito da sua atenção,pq a medida é muito precisa, vacilou já era, então parabéns a todos os profissionais dessas área.
Trabalho há mais de 15 anos em uma dessas!
Scania 124, muito bom retificar!!
Trabalhei durante 20 anos retificando virabrequim profissão fantástica hoje aposentado muita saudade bons tempos
Olá Joice! Para retificar o moente é deslocada a placa para que o virabrequim gire fora do seu eixo. Porém, no vídeo é possível ver que apenas dos moentes giram iguais. Isso se dá porque é uma cambota cruzada e não possuem os moentes em 180°.
Como é feito o ajuste para os outros moentes?
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo parabéns muito profissional obrigado um grande abraço para você helder Henoch
tudo q envolve mecânica de caminhões gosto
saudades de meu trampo na moto peças..operador de retificas internas e externas....fiz muito isso.....
Great!!
Bravo Maestro
Gran trabajo profesional
Olá tenho um scania p330 ano 2000 o virabrequim ta riscado e as bronzinas risco tbm tem 2 meses que troquei as bronzinas me diga fazendo favor eu consigo trabalhar por quanto tempo assim no momento não posso fazer o motor
Passe longo, barramento pesado, no final de 2 peças destas vc ta exausto.
A schou que eu trabalho vc da o passe com o dedo.
Hola donde se vierte el sgua residual de esa maquina cuando tienen que cambiar el agua y refrigerantes gracias
Soluvel sintetico Ternec
Boa noite! Qual a marca do óleo soluvel que vc usa na água?
Uso a muitos anos o Ternec sintético.
Qual marca e modelo dessa máquina?
É uma incomatol, mas não fabrica mais.
Essa máquina é um torno mecânico. Ou é outro tipo dê máquina.
É só retifica de virabrequim
Opa, da para colocar uma biela de 48mm de colo em um virabrequim de 50,6mm? (Retificar)
Vc vai ter q abrir o alojamento, enfraquece o material, terá q refazer o encaixe das chavetas! Não aconselhável!!
Bom dia, eu trabalho com uma máquina dessas, de um tempo pra cá, ela tá vibrando, os eixos ficam vibrados como escadinha oque vc acha que pode tá acontecendo?
Obs, não é balanceamento da pedra não!!!!
Quando aconteceu comigo percebi que a pedra estava com os parafusos afroxados. Apertei os parafusos do suporte da pedra e resolveu.
@@carlosalbertodantas6102 troquei a pedra a pouco tempo, o problema não é esse, pq, tenho outras pedras e o problema é o mesmo!!! Rsrs
@@carlosalbertodantas6102 vc tem alguma dica pra mim por favor!!! 😁
@@rafasantos6240 A unicas vezes que tive esse problema foi suporte com parafusos froxos por falta do reaperto obrigatorio depois de un certo tempo de uso. O papel fica comprimido e cria uma folga. E a correia do motor da placa patinando. Isso faz com que gera desigualdade no movimento retilíneo uniforme.
caracas..demora pra cacete um colo...
Essa máquina é um torno mecânico. Ou é outro tipo dê máquina.
É uma retificadora de virabrequim. Nao é um torno.