【試乗動画】2020 新型 日産 ノート e-POWER X 2WD(FF) 市街地試乗
Vložit
- čas přidán 24. 12. 2020
- ノートePOWER
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スペック
エンジン
【発電用エンジン】1.2L DOHC Engine (HR12DE)
【総排気量】1.198L
【最高出力】60kW(82PS)/6,000rpm
【最大トルク】103N•m(10.5kgf•m)/4,800rpm
モーター
【フロントモーター】EM-47
【最高出力】85kW(116PS)/2,900~10,341rpm
【最大トルク】280N•m(28.6kgf•m)/0~2,900rpm
【WLTC】28.4km/L
【WLTC-L (市街地モード)】28.0km/L
【WLTC-M (郊外モード)】30.7km/L
【WLTC-H (高速道路モード)】27.2km/L
【燃料】レギュラーガソリン
【タンク容量】36L
【駆動方式】前輪駆動
【トランスミッション】----
【価格】¥ 2,186,800~(オプション除く)
撮影協力店：北海道日産 琴似店
ni-hokkaido.nissan-dealer.jp/...
#日産 #新型ノートePOWER #試乗動画 - Auta a dopravní prostředky
バック音高級感があってすごくいい🎶
今日新型ノート試乗してきました。動画で拝見したとおりの内容と同じなのですが、実際に肌で感じましたし、乗り心地良くて生で見るとかなり欲しくなりました。
これを機に日産もリバース音が新しくなるのかな、ホンダの時もそうだったけど、なかなか慣れなかった
7:36 Z33めっちゃ踏んどるやん
高級感が増した感じがしますね...！
いつも思うのですがカメラはどこに固定されていますか？高さが丁度よくてほんとに運転してる感覚になります。
とっても参考になりました。ありがとうございます＾＾
燃費30‼️なるほどね。すげえな。バッテリー残量の変化にもよるけど。
ノートオーラの試乗宜しくお願い致します。ノートオーラは先代のノートメダリストの後継車みたいなので比較出来そうですね。
運転席側のワイパーの払拭残し（右側）が気になります。
驚異的な静かさ
電動感凄そう
日本カーオブザイヤー受賞おめでとうございます
リッター29とか化け物や。
トヨタのハイブリッドとかも結構燃費はいいって聞くけどノートもめちゃくちゃ優秀。
ドアの音がもう違った
冬用ワイパーのはず、音は当てにならない。
Дворники очень сильно включил есть режим по медленней аж голова кружится
10:11 ライト点灯するとナビも連動
รถสวยมากครับชอบ อยากได้ถ้าเข้ามาไทยจะราคาเท่าไหร่น้าาา
雪あんまりないね！
10:15 ライト消灯するとナビも連動
街乗りの足としてはほぼ究極の形までいった気がする。
ワイパーの音が気になる。
本日試乗してきましたが、TVもエアコンも切って乗ると車内が静寂すぎて、充電じゃない謎の定期的に5秒くらいエンジンが始動しては切れる音が気になります。電装品のためと言ってましたが、発電中は気にならないのに余計。先代ノートよりはボディが良くなって良かったので買ってもいいかな？完全にミッションの不満が無くていいと思うんですよね。残るは高速道での燃費ぐらいかなｗ？（改善されてるかな？）
”謎の定期的に5秒くらいエンジンが始動”は雪が降るくらい寒かったからオイル温度管理の為に始動してたのかも？
@おらんだ さん、燃費を徹底的に求めるなら確かにそうでしょうが、e-powerの良さは他社にない走りですから、それで売れたので、高速走行時に燃費が悪くなると言っても全体の平均燃費で見れば大差ないんですよ実は他社と。なのでそこはもはや気にしなくてもいいところですよ。日産自身も燃費は重視してないですからね。走りで他社を圧倒していますからそれでいいのです。
4:36 ライト点灯するとナビも連動
ナビはやっぱりこのナビがいいね、今のデイズとかについてるナビあんま好きじゃないな…
@おらんだ いや、まぁそうなんやけどさ…、あのマイナーチェンジしたエルグランドもデイズとかについてるナビに変わったじゃん？なんか高級感がなくなったくない？
@おらんだ あと、どのコメントにも日産の批判してるけど全部が全部って訳じゃないし、やめてくれる？
2020リーフのメーカーオプションナビとほぼ同じようでした。
リーフ独自のメニューがないだけのナビ。
4:42 ライト消灯するとナビも連動
で？
します。
バック音、HONDAの音と同じ
ワイパー音うるさくない？
リバース音がどう聞いてもホンダのそれにしか聞こえない。。。
先程試乗しました河口氏やあらゆる評論家が絶賛していましたが至って普通でした
@おらんださん、それを込みでもヤリスとフィットよりは少なくとも上なんでしょ。 でもこれ見ていると、やはり値段相応の音だなと思いますね。静粛性はそれほど良くなさそうです。
いい車にした分値段もね..
遮音性が高い！
コンパクトカーの値段じゃねえな
同クラスのHVと比べたらそうでもないです
乗り出し価格が高いですが
この試乗車の仕様だといくらになるのか気になりますね。
300万以上は確実だと思いますが。
中古の軽に乗ってりゃいいんだよ貧乏人がw
@@kaz-maple
250です。
本革とか選んだら300しますけど。
オーラが300万クラスなので。
トヨタのハイブリッドシステムより日産のe-POWERの方が賢いね〜
面白みはないけど...
しずかだな
リバース音、N-BOXのパクってない？
⚠️アドバイス
モニターが見にくいので、これからはもう少しカメラをモニターに近づけて撮影していただきたいです。ボタン押してるところとか映す必要性ないですし。
何かしゃべれよ、お前
6:44 ライト点灯するとナビも連動
6:49 ライト消灯するとナビも連動