CONTRÔLE TECHNIQUE MOTO : MON EXPÉRIENCE / AVIS !
Vložit
- čas přidán 9. 05. 2024
- Pouf Pouf CZcams ! Nouveau #MotoVlog : On parle du contrôle technique moto !
Le contrôle technique pour les deux-roues mis en place à partir du 15 avril 2024.
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Oui le contrôleur a fait exactement se qu’on fait quasiment à chaque sortie!….et bien sûre ça ne nous coute pas 50€…et pour les 8 motos sur 10 avec problèmes j’aimerais bien voir ça?!…je suis mécanicien moto et quand une moto vient pour une révision, c’est peut être 1 sur 50 avec un problème
J'imagine que les modifs "perso" on du bloquer le CT, eclairages de plaques, taille de la plaque, etc
@@MrRatSuper Ben oui , taille de la plaque , inclinaison de la plaque, pour votre sécurité.......
Probablement du à l’absence de la catadioptres arrière
N' oublions pas de boycotter AUSSI avec nos autos les centres qui pratiquent le contrôle des motos.
Et pour votre info, la MAAF est partenaire de Norisko-Dekra, et donne en ce moment des leçons de "morale" à forts relents de menaces exagérées et anxiogènes aux assurés deux-roues qui conteraient s' y soustraire.
Ils préviennent aussi dans certaines communications sur leur site que" l' assureur peur se défausser en cas d' absence de CT"... l' occasion de se motiver à changer d' assurance, à moins que vous ne souhaitiez continuer à leur donner votre argent sans contrepartie en cas de sinistre...
Ta a pas honte ! DE passer cette video ,elle est neuve ta moto tu na pas l'impression de te faire pigeonner, tu u a dit merci au contrôleur a la prochaine
Merci pour ma moto je reviens d'Allemagne un bonheur 🎉
À quoi ça sert ? A rien, se faire une fois de plus racketter.
50e de bonheur
8 motos sur 10 avec un problème ! 🤦♂️😂😂😂 Le contrôleur devait être de Marseille 😂😂😂
Ça reste une grosse foutaise le CT !
Au moins la mienne est passé sans soucis xD
Forcément, les centre de contrôle ne vont pas dire "ah bah finalement on ne veut pas de vos soussous".
Quand on voit que pour les bagnoles, beaucoup trouvent une anomalie sur les feux de brouillard qui sont rarement réglable...
La pour la Cat. L forcément, ils vont tout faire pour justifier leur business..'
Aucun intérêt a le passer, ça fait chier de lâcher 50e le jour de la revente...
c'est 50e gratos pour le CT c'est sur mais pas le choix
Normal qu’il y ait de la place dans les centres CT car personne n’y va. 49 euros la visite visuelle, ça donne pas envie
Au moins j'ai un CT vierge :') mais 50e pour une info que je savais deja ca fait chero
Et encore c'est les moins cher, chez moi j'ai trouvé 55 euros le moins cher et ça monte à 70 voir 80 euros
@@lucasstreiff1740 comme par chez moi pour les tarifs ✌️
@@MrRatSuper J'ai pas un ct vierge sur ma voiture, mes disques de frein sont mort mais j'ai le droit de rouler, même avec ma plaque d'immatriculation mal fixée qui peut blesser des gens, un petit bout de carénage sur une moto qui dépasse et tu passes pas, grosse arnaque, influenceur à deux sous.
et bun on est pas aidait avec des motard comme toi qui accepte de se faire voler et qui sont en plus satisfait de cette arnaque je fais mes entretient moi même depuis que je fait de la moto c est sa la passion monsieur arrête de passer a la caisse et te faire tondre intéresse toi a ta mécanique sans rancune un motard qui ne passera pas cette arnaque salut
le plus drole, c'est le "les motards comme moi qui entretiennent leur moto" (8'10)...... la moto elle sort de chez bmw (9'20)
Ya des choses c'est compliqué à faire solo chez sois désolé Mr le mécanicien :/
T'es grand si tu veux rouler sans CT c'est ton soucis 👍
Bonjour à tous, merci pour la vidéo MrRatSuper Life !
Pas de polémique mais... Perso: Je suis toujours dans un état "légal" lorsque je roule... Assurance ok, état irréprochable de ma moto, je ne suis pas du genre rien à foutre de mes pneus et autres plaquettes, si ma moto n'est pas entretenue, c'est le risque de gamelle augmenté... Et encore moins du style short/claquettes, ça c'est fait !
Mais, il y a un grand mais...
Prendre entre 50€ et 90€ pour que TU manipules ta moto ? Non ! Désolé, faut arrêter les conneries amendonné, hein !!! Et quand on voit en quoi consiste le contrôle, ça me fait bien rire...
Pour moi c'est non... Tant pis pour la prune.
J'ai un mécano sérieux qui entretient mon Pan, je mets ma vie entre ses mains, personne d'autres... Surtout pas "l'état".
Entretenez les routes, mettez les bons panneaux où il faut, faites de la prévention (coucou aux relais calmos) et on verra si les motos sont des "épaves"... 8 sur 10 qu'il disait !!! Mais bien sûr... Tu as passé ton CT au fin fond de l'Afrique non ?
J'aimerai bien voir comment il contrôle les fuites sur mon 1300 Pan European ou une Goldwing !!!!!!!!!!!!! Allez j'arrête là, je sens que ça chauffe...
Pour exemple: Mon pote a emmené sa bécane au CT, le technicien lui a dit que le voyant d'ABS restait allumé !!! Il ne savait même pas qu'il faut rouler au moins 10 mètres pour le désactiver... Pffff
Merci pour ton avis ! Libre a toi de ne pas faire le CT je partage simplement mon retour apres CT :)
Plein l'dos de ces Tiktokeuses qui font du contenu pour faire des vues en passant le CT.
BOYCOTT !
12 ans de partage ici, bon boycott a toi Jeannot.
Boycott évidemment.
Mais j' invite aussi tous les motards à vérifier si leur assureur n' est pas partenaire des centres Dekra et Norisko... et à prendre leurs dispositions.
Sans parler de ne plus amener leur auto où l' on pratique le contrôle des deux-roues.
Quelle misère! Tu dis toi-même qu'elle sort de la grosse révision chez BM. Quel intérêt cette parodie de vérification par des incompétents? Tu t'es fait arnaquer de 50 balles comme un gogo. Injecté 10 doses sûrement! Vraiment nulle cette nouvelle génération de motomobilistes en maxi-trail à valises, rien à voir avec le motard "originel".
Salut, merci pour cette vidéo explicative. Par contre, pour 50 euros, c'est son problème de déplacer la moto pour la vérifier. Que je sache pour le CT Auto, c'est le contrôleur qui bouge l'auto, pas son propriétaire !
En plus, le CT moto est contre productif: au lieu d'aller chez son garagiste ou concessionnaire moto qui connaît la moto et qui est formé pour la vérifier; à la place on ira lâcher 50-70 euros au CT moto à un contrôleur qui à eu 3 jours de formation et qui ne connaît pas la moto ! Un vrai gain de sécurité !
Bonne continuation. V
Merci a toi aussi ! V
Comment ca "est ce que c'est d'origine ?", le CT n'est pas un controle de conformité, comment peuvent ils le savoir sans avoir les spécifications techniques de chaque version commercialisée pour chaque modèle de moto ? Normalement ils doivent suivre un cahier des charges précis, qui n'a rien avoir avec le fait de savoir si c'est d'origine.
Ce CT est une vaste arnaque et tous ceux qui vont le passer sont complices, faudra pas venir pleurer quand les règles se durciront dans quelques mois.
exact. Le seul point de conformité (sauf erreur de ma part) est la dimension des pneus et l'indice de vitesse
Bonsoir, ct ok pour une machine récente, heureusement, j’ai entre autre deux moto de collection en état quasi concours, mais faire le ct ne me botte pas plus que ça 😢 !
Bonne chance
Il ne devait pas coller une vignette,sur ta bulle vue qu'elle est équipée.?....
Non pas de vignette
Mouais mouais, c'est beau, c'est "juste" 50€, plus la voiture et d'autres véhicules, la note est salée à la fin. ça n’arrêtera pas le problème des kéké en 50cc (qui trafiquent tout et qui font plus de bruit que ce qu'il n'avance) car ce sera le pote du pote du pote qui la fera passer. encore une fois on fait chier la majorité pour un problème créé par une minorité :( . pauvre france
faudrait faire un controle uniquement sur les 50 et 125cc, les gros cubes ont rarements des problemes !! c'est les scoots et petites 125 ou 50 qui sont modifiées avec des kits etc !
je crois que les 50 ont aussi le CT mais c'est sur que c'est 50e jeter par la fenetre si tu t'occupes de ta moto serieusement !
@@nassanfox3099 c'est sur que c'est 50e jeter par la fenetre si tu t'occupes de ta moto serieusement !
J'ai 8 cyclos d'après 1960 : Les présenter au CT c'est : 8X 5 minutes(pas + de 5 mn pour lire le N° de série, voir les pneus, les freins et constater que la lumière fonctionne) = 40 minutes mais 8 X 80 euros = 640 euros à payer. Pour le contrôleur : 640 euros/40 mn X 1 heure = 960 euros de l'heure. Business ? Non, c'est pour votre sécurité !
BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT
J' invite aussi tous les motards à vérifier si leur assureur n' est pas partenaire des centres Dekra et Norisko... et à prendre leurs dispositions.
Sans parler de ne plus amener leur auto où l' on pratique le contrôle des deux-roues.
Salut Sur 10 motos 8 avec problèmes, j'y crois vraiment pas !
J'imagine qu'il a dû exagéré le chiffre mais doit bien yen avoir des refusés
J'ai regardé la vidéo et effectivement c'est un CT qui ne sert à rien car cette visite tout motard qui respecte à minima sa monture le fait très régulièrement et pas besoin d'aller dans un garage pour le faire, c'est du basique et reste très facile à faire soi-même car il n'y a pas besoin d'avoir des connaissances mécaniques, donc comme vous dites c'est 50€ ou plus de perdu vu l'inutilité de ce CT.
Si on a plusieurs motos c'est un sacré budget en plus qui se rajoute sur nos dépenses et l'inflation des de ces derniers mois...
La moto va devenir un luxe des passionnés privilégiés !
Entierement d'accord avec toi mais l'amende est plus chere que le CT donc je prefere passer le CT ...
Ce sont des rayons sur tes jantes, et sous ton moteur c'est un sabot.
Pour ma part, je considère le nombre de kilomètres que mon pneu a parcouru pour connaître son "age" et non pas la date de la pose (bien qu'une date de péremption existe).
A part ça, je voudrais savoir si tu as souvent été contrôlé depuis que tu roules.
0 contrôle en 11 ans de permis moto :)
Donc, si tu n'est pas du genre à faire des wheelings à chaque démarrage, tu peux estimer un risque de te faire contrôler très proche de zéro.
Un mecano moto (ou toi) fait un examen plus poussé que ce qu'aurait fait un contrôleur, et apportera une solution en cas de défaillance.
Pour résumer :
Un contrôle qui n'apporte rien sur la sécurité de ton véhicule.
Un risque minime de se faire contrôler.
Pour conclure : ils peuvent aller se gratter pour me voir dans un centre de contrôle.
Perso je voulais etre tranquille et je roule 10 000km par an donc je veux eviter une amende pour rien @@schmissernicolas3492
Et puis même si les assurances disent qu'ils n'impose pas le CT en cas de gros pépin à mon avis ça ne va pas être le même sons de cloche donc autant payé 50euros et rouler l'esprit tranquille 😉
Je roulerai à moto l'esprit tranquille lorsque la première cause des accidents sera une machine mal entretenue.
Je roulerai à moto l'esprit tranquille lorsque les conducteurs des véhicules avec qui je partage la route auront conscience de ma fragilité.
Je roulerai à moto l'esprit tranquille lorsqu'il n'y aura plus de pièges sur nos belles routes pleines de trous.
Je ne serai pas tranquille après avoir payé un contrôle car il ne s'attaque pas aux réelles causes d'accidents : le comportement (celui des motards comme celui des caisseux) et l'état des routes.
Quant aux assurances il suffit de choisir la bonne.
Batons ou rayons? Si ta moto est 100% origine, en fait il fait le tour et basta.
Ensuite le type qui se pointe avec des pneus usagés et un joint qui fuit, c'est pas bien malin non plus. Ca n'importe quel motard ou mécanicien digne de ce nom saura le voir.
Ensuite si les accessoires sont homologués donc conformes à la législation en vigueur , exemple rétros, ça passera.
Gardez vos éléments prouvant qu'il sont certifiés CE et en principe le contrôleur ne peut pas contester.
Les catadioptres, pourquoi les enlever, ils n'empêchent pas de rouler?
J'ai un pot Remus non modifié et j'ai le papier qui va avec, normalement il ne peut rien dire contre;
Souvent les gens virent les catadioptres car "moche" ou non dispo sur support de place chinois :)
Tu as réussi à passer avec le pot remus ? Parce que moi avec un yoshimura homologué j'ai été refuser pour la pollution qui passer pas je pense que ça doit être homolgué pour le bruit mais la pollution pas sûr. Du coup j'ai eu une contre visite payante bien sûr et j'ai dû remettre mon pot d'origine qui m'as pris 5 minutes alors que de base le discours était que même sans chicane c'était bon cette année.
@@lucasstreiff1740 Je garde toujours le pot d'origine. Pour la pollution c'est bizarre car normalement les pots homologués doivent respecter les normes, y compris pollution.
De toute manière c'est le catalyseur qui fait tout le boulot.
@@lucasstreiff1740 ben oui il n'y pas de rapport entre un moteur qui pollue et un pot homologué qui fait pas de bruit !l'un n'empêche pas l'autre.
Chacun vois midi a sa porte,perso ma harley n ira pas
Je le passerai pas ce CT de M.
j'etais du meme avis mais payer une amende pour rien : non merci
@@MrRatSuper Payer une amande pour rien, ou bien payer un CT pour rien.. je paie l'amande 100 fois, et c'est surtout avec ce manque de solidarité entre les motards, que jamais nous ne parviendrons à former une dissidence et se faire respecter..
T'es bien un comic en GS toi !
Encore un qui c'est soumis à l'état ridicule , et la liberté bordel ? pourquoi le peuple français ne fait que baisser son froc !!
Libre a toi de ne pas le passer, je partage simplement mon retour CT, encore heureux que tu puisses rouler sans CT si tu le souhaites
@@fredericgodier1964 tu ne fait que repoussr le problème il faut juste refuser sinon ont devient un larbin de l'état .
@@fredericgodier1964ta pris quoi ?
J'ai un 50CC un ancien de La poste, et il a été maltraité, et ok il n'est pas bridé mais après faut aussi prendre en consideration que perso en charente les gens roulent comme des fous donc histoire d'être un minimum en sécu bah il est débridé et de toute façon quand je l'ai acheté il n'était pas bridé et si on dois faire le controle et en plus de ça le reparer tout les 4 matin parce que c'est un 50 (Fiabilité ça connais pas les 50) bah voila la gueule du porte feuille
Pourquoi tu l'as pas ce contrôle technique, pour faire des vues😅
En France on ne contrôle pas le bruit à l'échappement
pas encore a mon avis car tu peux etre sur ca va arriver a mon avis ...
prévu en 2025
@@scootcouf pour ça il faut un appareil calibré et une zone où il n'y a pas de bruit parasite pour avoir un relevé fiable sinon contrôle impossible. Ah et puis les voitures ne sont pas contrôlées pout le bruit, si on parle d'égalité....
C'est quand même triste de voir autant de "motard" s'aligner plutôt que de continuer de faire front...
Quand tu vois des mecs avec des bécane de 30 piges à lire peur de se faire recaler pour la pollution sur un carburateur 🤣🤣🤣
@@emeric7917 avec mon solex de 1957 à moteur 2 temps pas de contrôle pollution prévu :) d'ailleurs pas de CT en fait !
Alors tu nous parle du bruit de ta moto mais le contrôle avec sonomètre sera effectif en janvier 2025
Oui possible mais j'y ai eu le droit au parkside donc j'imagine a des fins de preventions
Jusqu'au jour où elles passeront plus pour nous forcé a passer a l'électrique...
Justement mon prochain test c'est une moto électrique :)
2ème phase anti-CT :
- A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...)
- Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui)
Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.-
CT = 80 euros + modifs etc...
Faites votre choix ! (BOYCOTT)
et on continue pendant combien de temps avec la moto de prêt ou de location ? n'importe quoi
Je préfère payer 50 euros et garder ma moto de 2010. On peut pas tous rouler en moto neuve ;)
@@scootcouf les râleurs n'apportent RIEN surtout pas de solutions. Ce sont des mesures alternatives et transitoires que je propose d'adopter pour limiter le plus possible le recours au CT. Si la solidarité était totale ce serait un succès certain. Mais voilà, on a affaire à des trouillards, des lopettes.
MDR j'ai 35 ans de bécane et tu en rajoute 10 de plus si tu compte les 50 et 125 et j'ai jamais vu un motard rouler avec de l'huile sur les freins venant de sa fourche qui peut éventuellement suinter mais pas au point d'aller sur les disques tout motard aussi taré soit il veut surtout que ça bécane freine, alors n'écoute pas ce que te dises les contrôleurs qui exagère à mort pour inquiéter. C'est comme les clignos même si il ne sont pas d'origine il n'a pas le droit de te la refuser. Ma bécane ne verra pas le contrôle c'est mon choix 😉
Evidement, chacun fait ce qu'il veut :) V
Si ta bécane ne verra pas le CT tu verra la gendarmerie et tu verra aussi une diminution de ton compte en banque et aussi , c'est pas fini, tu verra peu de personne pour te racheter ta moto si tu la vend
@@WedyWed Si ta bécane est parfaitement entretenue comme on toujours était les miennes par mes soins étant mécano je n'ai pas besoin qu'un mec qui n'ai jamais monté sur une bécane et qui n'a pas de compétence en mécanique me dise si elle est ok pour rouler même si je n'ai rien contre eux ils font leurs jobs. Alors oui je prend le risque dans un an de prendre une prune certain en prenne régulièrement pour des stationnement et ils ne sont pas en prison et puis j'en ai marre de fermer ma gueule et de passer pour une vache à lait même si je n'ai jamais été dans l'illégalité.
@@jean-michelsaez2782 Entrenue ? Moi je te connais pas , je sais pas qui tu es. Tu me dis qu'elle est entrenue si je suis motard débutant je peux pas savoir si tu me raconte la vérité ou des bobards tu comprend ? Ce n'est pas parce que on est motard qu'on est tout de suite des potes capito ? Quand un débutant achète une bécane à un particulier tu sais pas sur quoi tu tombe. Même si d'apparence elle nickel chrome. Parfois les apparences sont trompeuses. Et en moto la tromperie , le vice caché peut faire de grave dégât à un jeune débutant ! Le CT est là aussi pour garantir un minimum l'achat en toute sécurité
@@WedyWed tu as raison dans l'ensemble surtout si tu es débutant moi j'ai 64 balais il est vrai que c'est plus facile d'analyser une bécane si tu es de la partie c'est pour ça que je milite sur un contrôle technique uniquement pour la vente même si j'ai vu des contrôles dans l'automobile très douteux par rapport à l'état alors en régle générale il vaut mieux aller avec un pote qui a de l'expérience.
Bonne continuation à toi ✌️
Et un mouton de plus 😂😂😂😂😂😂
Un rat pas un mouton !
Rat des égouts
Je regardais de temps rn telps tes vidéos. C'est terminé. Je boycotte tous les pigeons dans ton genre...
Je suis pas un pigeon je suis un rat c'est pas pareil.
@@MrRatSuperNon tu te trompes un mouton