3万公里跑下来，这车省吗？比亚迪宋Pro DM-i 长测报告

哈喽大家好，欢迎来到【白宁的爱车时光】
我的生命就是一段爱车的时光
各种车辆的介绍
喜欢的一定不要错过
记得点赞关注，这些对我非常重要！
欢迎订阅哦~
bit.ly/3hnhG74
#白宁的爱车时光## 本视频专注于汽车领域的内容，所有内容均在安全情况下进行演示。

[@hubertfull]

這車很好. 和我現用緊的Honda CRV目測大小一樣. 如果能在加拿大賣我會買一部. 介紹很平實. 沒有大的渲染.讚一個.😊

[@XFD3707]

宋PlusDmi可以对标CRV，不过国产车进北美希望不大了，加拿大政府不喜欢中国车

[@user-cp3ue7sm9y]

哈哈哈哈哈哈有点心疼

[@user-ur7qp8zj7p]

不错不错 ~

[@don.timeless4993]

what is the difference between DM-i & DM-P? & i think all byd HEVs need to be DMO tech with adding a one thing is to make the engine act as a generator only without involving in moving wheels. 1916

[@linghan8]

DM-I is the standard one;
DM-P is for performance;
DM-O is for off-road;

[@pengguoxin898]

每年跑5万公里估计用不了这车

[@wgxsun]

三舅真邋遢~~呵呵

[@richardmak2604]

原来底盘生锈是真的

[@macwset3866]

很多车底盘都会有锈迹的，关键是看会不会对行驶功能造成影响

[@edwardwang297]

说实话 我的雷克萨斯GX400 悬架也会有生锈的地方

[@king20a6]

雷克萨斯开十五年湿湿碎，不同的东西。