Renault Twingo (2/2)- El 1.2 16v en detalle
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2023
- En este segundo vídeo analizo en detalle la versión más potente de la familia #renaulttwingo de primera generación, el 1.2 16 válvulas de 75 caballos.
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No tenía ninguna duda,pero después de ver la dedicación,gratitud y cariño que has puesto en este video hacia tu gran amigo deja claro lo grande que eres como persona.Gracias una vez más por tu impagable aporte.
Muchas gracias amigo. A ver si nos vemos pronto otra vez. Un fuerte abrazo desde Lugo.
Adhiero a plenitud
El Twingo volvió a reivindicar lo que años atrás habían hecho modelos como el Mini,el 2Cv o el Renault 4: el encanto de lo simple y de lo práctico,en un envoltorio de diseño simpático y con mecánicas austeras y fiables.
Un bonito y merecido recuerdo a Ramon Roca;un video delicioso Santi.
Muchas gracias Javi. Efectivamente, sencillez envuelta de un toque desenfadado e incluso chic. Un abrazo.
Como han cambiado de sueños los fabricantes... Grandioso habitáculo, cuantas posibilidades, libertad, e independencia nos ofrece, y todo envuelto en economía y agilidad.
Desde luego se ha ganado el Cielo. Abrazos.
Muchas gracias por comentar amigo, un abrazo.
Ay Santi¡!
Cuánto sentimiento¡!
Cuántos recuerdos¡!
Cuántas presencias¡!
Tocas el alma¡!
Muchas gracias a ti siempre Amalia. Por tu complicidad, amistad y generosidad. Ramón está muy orgulloso allá arriba. Un fuerte abrazo.
Emotivo cierre de video. Escuchándote no puedo olvidar el día en que le dije a mi padre allá por los primeros dos miles que me llevara a Libro Motor en Ronda General Mitre de Barcelona a comprar un libro Especial del Seat 850. Con ese libro conocí a Ramón y luego conseguí varios más de los suyos. Aunque nunca pude conocerlo en persona si leí mucho de lo que escribió.
Y en el prólogo de aquel libro del popular ocho y medio estaba aquella frase de todos los coches van al cielo.
Saludos Santi y sigue así.
Muchas gracias Alberto. Además fue un gran colaborador en diversos medios (Motor Clásico, Motor 16, Autofácil,....8000vueltas), patrono de la Fundación RACE y un docente de excepción en la Universidad Carlos III...Y mejor persona.
Pregunta:En cuantos canales de CZcams dedicados a el automóvil (aparte de este)se puede poner un like antes de ver el vídeo,y nunca salir defraudado?Gracias Santi,gran labor!!
CsCondeMotor y powerart
@@remmsboTVCasi casi. Son buenos pero no excelentes.
Muchas gracias Alejandro. Un placer tenerte en esta casa.
@@remmsboTV, discrepo. El primero no lo conozco, pero Powerart peca muchísimo de juzgar en base a sus gustos. No es nada objetivo.
El vídeo del Skoda Scala me llevó a quitar la suscripción. Un coche que no puede ser más práctico, amplio, polivalente, equipado y racional; quizá la compra más inteligente en su segmento... y él se limitó a decir que _"no me dice nada"_
Se lo critiqué y me encontré un insulto por respuesta, y seguidamente ocultó el mensaje para que nadie más lo pudiera ver.
No, no hay color. Este canal le pega 40 patadas.
Terminó el Documento del Twingo, excelente, como siempre, y lo cerraste con el recuerdo a R. Roca, como abrías el anterior. El Alfa y el Omega, si no fuera porque lo que parece que acaba, en realidad no lo hace, sino que trasciende. Sigo pensando que el Twingo fue un acierto de Renault, aunque sus ventas fueran desiguales según el país. Gracias por este nuevo Documento y por tu gesto de homenaje a tu amigo y maestro.
Gracias a ti como siempre por tus cariñosas y acertadas palabras. Un abrazo.
@@documentosdelmotorsanti Un abrazo, Santi
Un auto totalmente innovador aquí en argentina hay varios aún andando y en bastante buen estado con sus particulares colores pastel. excelente como siempre documentos gracias
Muchas gracias Pablo. Por España todavía se ve alguno, pero pocos.
Qué nudo en la garganta la dedicatoria final...Un inciso a modo de curiosidad...Mentas en el vídeo un sistema de seguridad llamado "Ayuda a la Frenada de Emergencia"...juraría que Renault lo denominaba "AFU o Ayuda a la Frenada de Urgencia". Gracias por el video y tu trabajo Santi, de largo el mejor que he visto hasta la fecha, le tengo un especial cariño a este pequeño gran coche.
Muchas gracias, un placer. Según el catálogo comercial de finales de 2002 Renault lo denomina "Sistema de Asistencia a la Frenada de Emergencia", que llegó a ser de serie junto con el ABS en todas las versiones comercializadas al final. Un saludo.
Muy bueno!me emocionaste con tus bonitas palabras a ese señor.D.E.P.
Muchas gracias amigo. Un abrazo.
Video 246, el más emotivo sin duda.
Junto con el anterior, la primera parte. Muchas gracias por comentar Marcos.
Bravo Santi, magnífico video y precioso homenaje a Ramón, gran amigo y consejero
Muchas gracias amiga. Lo fue, un gran amigo.
Precioso y con un calurosisimo y emotivo final....siempre quedan los momentos en esta vida.
Muchas gracias.
Este canal es el único de YT que además de like y comentario, merece incluso verse todos los anuncios.
No hay vídeos sobre esta temática mejor hechos que los de este canal. Brillante.
El coche es para gustos, buen ejemplo de que transgresor no significa bonito, pero el vídeo sublime como siempre.
Muchas gracias. Y colaborar con unas moneditas aunque sea 😂😂😂.
Qué bonito, leches. Se me ha escapado una lágrima y todo.
Impresionante documento, lleno de cariño, de recuerdos y de corazón inmenso. En este vídeo te has superado, has traspasado la pantalla como nunca.
Él estará vivo mientras permanezca en tus recuerdos.
Muchas gracias. Efectivamente, seguirá vivo mientras le recordemos.
que bonito homenaje al twingo y a tu amigo
Gracias! 😊
De bien nacido es ser agradecido....las personas nunca mueren mientras estén en nuestros pensamientos y nos hayan transmitido sus conocimientos...verdad papá? Un fuerte abrazo Santi
Muchas gracias a ti también por tu generosidad. Un abrazo amigo.
Precioso vídeo y gran homenaje, casi se me saltan las lágrimas...gracias Santi
Muchas gracias Alejandro.
Hola, simplemente sin palabras, un video echo con el corazón.
Muchas gracias Fran. Lo está.
Santi. De nuevo gracias.
Dejas claro que eres, además de gran comunicador y profesional un amigo incondicional y leal. Que tienes memoria y no olvidas a quien te ayudó reconociendo el valor de esa ayuda. Es un placer escucharte y un lujo para un puñado de afortunados tenerte como amigos. Envidio a tus amigos.
Somos una especie en peligro de extinción. Espero algún día poder estrechar tu mano.
Gracias Santi.
Muchas gracias Fernando por tu cariño. Si vienes por Lugo nos daremos un abrazo.
Siempre amé al Twingo a pesar de nunca tener uno. Sigue teniendo su ángel y su cara o trompa transmite mucha simpatía. Sin dudas fue un adelantado a su tiempo y aquí en Argentina es muy común ver aún ejemplares de la 1ra y 2da generación circulando. Siempre aprecié vuestro maravilloso trabajo por que se nota está hecho con amor y pasión. La misma con la que recordas a vuestro amigo. Sin dudas su paso por este plano dejó sus frutos. Los saludo afectuosamente desde Buenos Aires. Argentina.
Muchas gracias por tus cariñosas palabras. Dejó muchos frutos, muchos. Un saludo desde Galicia, España.
Impecable a la par que conmovedor!!! Eres un grande, Santi!!!
Mil gracias por tu trabajo, bravo!!!👏👏👏👏👏👏
Gracias a ti por tu fidelidad y por tus cariñosas palabras.
Muchas gracias a tod@s por vuestras palabras. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS.🙂
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Un vídeo emotivo que casi eclipsa al Twingo.
Ánimo; eres un genial legatario de tanta sabiduría.
Muchas gracias por tu cariño.
Emotivo homenaje,gracias por tu trabajo Santi para seguir con este canal.
Muchas gracias Javier. Eso dependerá en buena parte de vuestra generosidad. Un abrazo.
Que lindo homenaje
Muchas gracias.
Eres grande y generoso Santi. Enhorabuena
Muchas gracias Pedro, un placer.
Maravilloso como siempre, aunque esto se haya convertido en la dinámica de tus vídeos. Enhorabuena Santi y gracias por acercarnos estos coches y las historias que hay tras ellos.
Gracias a ti! Un placer.
Espectacular trabajo.
Y una dedicatoria muy emotiva.
Muchas gracias por tu cariño.
Renault consiguió en su momento obtener una excusa para lanzar al Twingo y cosechar un éxito rotundo. ¿Acaso alguno de sus competidores a día de hoy es tan icónico como este gran francés?
Santi ha conseguido en este momento obtener una excusa para presentarnos al incombustible Twingo, y honrar a alguien muy especial para él y para muchos, y conmovernos hasta dejarnos sin palabras. ¿Acaso cabe alguna duda sobre la sencillez, honestidad y sensibilidad de este gran gallego?
El Twingo fue (y es) el coche favorito de muchos. Documentos del Motor es mi canal favorito entre muchos.
Santi, eres grande. GRANDE. Y tu trabajo impagable nos llena en cada entrega. Recibe un abrazo gigante cargado de emoción. 🙏🚘
Muchas gracias por tu cariño Ángel. Un fuerte abrazo desde Lugo.
Muy bonita dedicatoria, tengo un clío con ese motor y 292 mil kms y se que seguirá luchando, ya se ganó el cielo también
Muchas gracias. A seguir conservando al pequeñín. Saludos.
Santi Martínez o Eduardo Barreiros Documentos do motor ,calidad taballo
Ya me gustaría...
El que tenga un Twingo, tiene un tesoro. Es un futuro clásico
Sin duda, que lo guarde.
Quizás el mejor reportaje hasta la fecha en este canal, mira que han pasado cochazos,pero el que más me ha gustado es este del Twingo en el mejor acabado y con el techo escamoteable que le sienta de vicio!
Una unidad muy especial, sin duda.
Mi pesar a Ramon y amigos. El canal seguro que continuará con su espíritu en los clásicos.
Muchas gracias Manuel. Esperemos que sí.
Todo un epítome de lo que debía ser el coche económico francés de los 90....cómodo, divertido, de bajo consumo y algo espartano con buenas prestaciones....el Renault Twingo es todo un coche popular....muy buen vídeo Santi...saludos desde Lima en Perú
Sin duda Paul, un coche muy bien resuelto. Saludos gallegos desde Lugo.
Poesía! Cuánto amor. Somos más que la guerra y el olvido. Abrazos desde los dos océanos 🇵🇦
Muchas gracias por tu poesía también. Un abrazo desde Lugo, Galicia, España.
Cómo siempre excelente Santi. Y tú dedicatoria a Ramón Roca para quitarse el sombrero. Una vez más, gracias por todo y saludos desde Huelva
Muchas gracias José Antonio. Un placer tenerte en esta casa.
Que buenos reportajes del Twingo y homenaje a ru amigo te envio un Saludo desde Bogota Colombia en mi país el twingo fue un éxito total fabricado desde el año 1995 con el motor cleon y finalizó en el año 2013 con el motor 1.2 16 válvulas un dato curioso en 1995 en el lanzamiento para Colombia la imagen fue Shakira que años después ha hablado mal del carro pero la vida es así en Colombia existieron muchas versiones del carro como Blue , fidji , totto, soho , xbox, titanium y muchos más to tengo twingo hace más de 15 años siempre quiero tener un twingo de primera fase
Muchísimas gracias por tus palabras y aportaciones. Un cordial saludo desde España.
Un video precioso, muy bonito, y lleno de información muy bien contada, como siempre!
Muchas gracias Juan Carlos, un placer. Nos vemos en los próximos.
Aprecio el canal desde sus inicios y tiene muchas cosas a destacar, pero me tiraría años mencionandolas. Por lo que quiero señalar el amplio vocabulario y la gran narrativa que tiene el locutor. Es todo un don, digno de la mejor prensa de antaño. Es que como que da placer escucharlo. Te felicito enormemente por ello.🎉
Muchas gracias, un placer. Supongo, que como muchas otras cosas es algo que se va perdiendo...
No hablaban bien de ese motor.
Buen video, como siempre 👍
Muchas gracias. No sabría decirte, supongo que te refieres a fiabilidad...
Era impresionante la capacidad y versatilidad que ofrecía este pequeño coche. Entre mis favoritos de los muchos que he conducido o tenido
Sin duda, una genialidad.
Magnifica esta parte final del Renault Twingo, y muy emotivo recuerdo a tu amigo Ramón Roca Maseda que D.E.P. y pienso lo mismo, todos los coches van al cielo, un fuerte y emotivo abarazo amigo Santi. Muchas gracias a los dos.
Muchas gracias Pablo. Otro para ti desde Lugo.
Bonito homenaje a tu mentor, Santi 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Gracias amigo! 😊
👏🏻
Sin duda. Todos los coches van al cielo.
❤
Si señor.... Bue trabajo con el vídeo y muy sentida la dedicatoria.
Yo todavía tengo un superviviente Twingo naranja del año 2000😉
Muchas gracias! A seguir dándole mimos. Un saludo.
Bravo, Santi. Magnífico homenaje 👏👏
Gracias! 😊
Me quedo con la dedicatoria del final a tu amigo Ramón. Emocionante, Santi.
Que bonita frase, “todos los coches van al cielo”. Yo siempre trato de buscar ese “ghost in the machine”, buscar el alma de las máquinas, de las cosas… me ha llegado a la patata esa frase.
Precioso especial a este simpático cochecito, no menos especial porque a nadie dejó indiferente, como te comenté en el vídeo anterior.
Eres oro puro, Santi.
Un abrazo.
Muchas gracias como siempre por comentar Iván. Un abrazo.
Un gran tributo, tanto para el Sr. Ramón como para el Renault Twingo.
Muchas gracias Charlie, un saludo.
Con cristales tintados traseros quéda cama moi íntima
Una unidad muy interesante, con buen motor y equipamiento.
Pienso que la idea es similar a la del primer Panda, aunque el Twingo la ejecutó bastante mejor.
Un recuerdo para Ramón.
Efectivamente, alguna revista de la época cita al Panda como verdadero antecesor. Sencillo y eficaz, pero en el caso del Twingo con más diseño. Un abrazo.
Tremendo vídeo como siempre y precioso mensaje de recuerdo final 😢
Muchas gracias a ti por comentar. Un saludo.
Lo acabo de ver. Como el otro sobre el Twingo, igual o mejor. Tengo pasión por este coche como ningún otro me ha sentido, lo adoro hasta el punto de invertir horas y cientos de euros en restaurar el mío.
Gracias Santi, gracias Ramón.
Muchas gracias Jesús por comentar. Un abrazo desde Lugo.
Bonito homenaje. ❤
Muchas gracias.
Un reportaje con alma para un coche con alma
Me encanta!
Muchas gracias Marcos, un placer.
Gran trabajo Santi, y emotivo final
Eres muy grande!!!
Muchas gracias Juan Manuel. Un placer.
Emotivo final que seguro será agradecido por tu amigo allá donde esté
Muchas gracias. Un saludo.
Ese twingo tiene muchos extras, el nuestro apenas tenía radio 🤣. Eso sí, nosotros teníamos los asientos con tropecientos colores.
Eso pasó aquí y en todos en las primeras unidades, como puedes ver en el primer vídeo. Saludos.
Ademas de excelente el video, muy emotivo tambien, buenisimo
Muchas gracias Gustavo, un saludo.
Enorme. No hay palabras. Gracias, gracias, y mil veces gracias.
Muchas gracias Juan, un placer.
Gran reportaje, como siempre 👌
Muchas gracias Marcos.
El coche que se ha puesto de moda😆
Me gustó. Lo compraría si tuviese etiqueta B.
Me parece que los twingo 1 de 2000 a 2005 la pueden llevar, y las unidades de 2006 y 2007 pueden llevar la etiqueta C.
Para mí siempre lo estuvo. Y este año cumple 30 años. Lo demás es literatura de la mala...
Me encantaría tener uno, siempre me han gustado, como utilitario del día a día, es fantástico.-
Totalmente!
Llego tarde para comentar, el video chapó como siempre, además de un gran homenaje hacia tu amigo, mucha información y amena, me encanta ver un Twingo así de cuidado, los pocos que he visto hace unos años están que da pena verlos.
Nunca es tarde David para subirse a cualquiera de los coches de esta casa. Muchas gracias como siempre por tu cariño y pasión. Un abrazo.
Gran reportaje de este simpático coche ..un saludo
Muchas gracias Óscar, un placer.
Es increible lo bien hecho de este vídeo. Todos tus trabajos son espectaculares. Nada que envidiar a otros vistos en tv. Tu información, cultura transmitida y las narraciones tan humanas son dignas de admiración. Felicidades. Y animo desde aquí a que se divulgue a todos nuestros contactos.
Muchas gracias José Manuel. Y sobre que la gente se anime a colaborar económicamente el proyecto, de lo contrario no continuará, GRACIAS www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Te he enviado un email para preguntar si puedo colaborar por bizum.
¡GRACIAS!
Ese motor D4F es un motorazo para una carrocería tan ligera,, yo lo tengo en un clio 2 y va muy muy bien
Sin duda.
El mejor reportaje. Y el más sentido.
Como no iba a serlo. Muchas gracias Eduardo.
Clara mente estamos ante un gran coche
Sin duda.
que lindo video y lo gran persona que eres.
Muchas gracias Iván.
Gracias por tanta información
Gracias por comentar.
Siempre tienes buenas narrativas pero este final de video fue muy bonita la dedicatòria
Muchas gracias Marc. Ramón fue muy importante en mi vida.
Fue de las ultimas series del Twingo antes de dejarse de fabricar en el 2007 y aun siguen un buen puñado de ellos en servicio
Efectivamente.
Qué maravilla de final 😢
Muchas gracias Cristian.
Me dan ganas de tener uno
Adelante...
Poesía... GRACIAS
Gracias a ti!
Un modelo armado a mano en mi país para luego sambuyirlo en la pileta de cataforesis. Cuantos trabajadores habrán mantenido a su familia fabricando este coche. Un saludo y exelente video!!!
Muchas gracias! Un abrazo de España hasta Colombia.
@@documentosdelmotorsanti puedes venir más al sur igual, somos de URUGUAY
Para su tamaño y precio ofrecia bastante. Le falto alguna version con mas potencia, el coche sufria en autovia en zonas de montaña.Personalnente nunca entendi las rejillas del capo.Esteticamente quedan raro.
Pues sí, se quedó en los 75 caballos del protagonista. Unas rejillas retomadas más tarde por el Peugeot 206.
Por cierto, tengo la radiocd de esa versión y es un ladrillo porque es codificada y el del desguace no tiene y no me dió los códigos.
Espero algún día poder descodificarla , sino será un buen separalibros 😅😅😅
😂😂
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias!
Triple "me gusta".
Muchas gracias Vicente.
@@documentosdelmotorsanti pocas para las que tu mereces, el rapsoda del motor ,uno de los mejores canales de este vicio que nos une.
Doble gracias jejeje
Ya no se q decirte 🤔😉😎😍👌
No digas nada, que es lo que se dice en estos casos jejeje
Acabo de verlo , me gusta, sobretodo el final, mencionando a Ramón.
Entiendo que el Twingo este era suyo y ahora lo tienes tú, es así ?.
Muchas gracias. No, yo le hice el vídeo antes de que el coche se vendiese. Está en muy buenas manos. Saludos.
@@documentosdelmotorsanti me alegro. Al menos sabrá cuidarlo y apreciarlo.
Bonito legado
Muchas gracias Iñaki.
De verdad necesitamos un mega Suv para la ciudad teniendo estas maravillas?
Eso me pregunto yo todos los días...
A mi de joven me gustaba porque se podían abatir los asientos y se hacía cama 😂😂😂
Bastante útil a esas edades, para acampar y esas cosas ..... :V
Jajaja
Tal y como se ve en el vídeo. Antes vendían esa misma cualidad en los Panda...
@@documentosdelmotorsanti Mi hermano mayor se compró un Panda 35 en 1980, de los primeros que se vendieron en España, y no era igual🤭🤭🤭
Aparenta mas do qué e
Yo diría que es al contrario.
Si no fuera porque para mí es imprescindible tener relojes y cuentarrevoluciones "en su sitio", hace ya muchos años que me habría comprado uno. Es quizá el urbano más práctico de los últimos 30 años.
Fue ganado con los años. Se volvió más serio, equipado, seguro y rápido.
Tuve uno y era fatal de estabilidad
Amén, Santi. No se puede decir tanto con tan poco y con lo que me identifico al 100%.
Muchas gracias.
Me encanto el documental, impecable y gracias por regalarnos este pedazo de documental ❤😊
Gracias a ti! Un placer. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable.
Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS.
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