BMW E9 3.0 CSi - классическое 50-летнее купе | Мастерская Tyrrell's Classic Workshop
Vložit
- čas přidán 31. 08. 2023
- В 2021 году исполнилось 50 лет культовому купе BMW E9 3.0 CSi. Иэн углубляется в историю этой модели и делится некоторыми замечательными дизайнерскими особенностями, которые стали отличительной чертой BMW на долгие годы. Этот конкретный экземпляр приехал на ремонт и обслуживание, предстоит побороться с богатой смесью на холодную, регулировка ГРМ, выставление зазоров на клапанах - всё по классике. Пронаблюдаем, как Йен в этот раз справится с поставленными задачами один-на-один со своими инструментами, отправится на тест-драйв на этой БМВ Е9!
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
------------------------------
Не забывайте подписываться на CZcams-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:15 - вступление
02:00 - BMW CSI и BMW CSL разница
08:02 - обзор двигателя БМВ Е9 и проблемы
10:46 - как правильно прогревать автомобиль (спойлер)
11:07 - проблемы при холодном запуске
11:37 - замер сигнала с датчика температуры
12:11 - дизайн BMW E9 Karmann
13:44 - система впрыска топлива BMW E9 ремонт
14:31 - регулировка зазоров клапанов BMW
18:04 - тест-драйв BMW E9 3.0 CSI
18:48 - гениальная обзорность
21:51 - усилие на органах управления
23:08 - управляемость БМВ Е9
28:44 - тормоза из 70-х
31:09 - качество производства BMW
#bmwe9 #classicbmw #bmwmotorsport - Auta a dopravní prostředky
К этой машине испытываешь тонкое влечение и восхищение, если ты автолюбитель
Есть такое… эти линии…
Большое спасибо за вашу работу, очень интересно, впрочем как всегда
Всегда пожалуйста! Как и всегда)
Очень красивая модель❤
Одна из самых красивых и эталонных точно :)
Спасибо,за ваш труд,сморю с удовольствием.
Пожалуйста! Делаем для вас также с удовольствием :)
Пожалуй, самая красивая модель BMW. Спасибо за перевод)
Как минимум одна из! Пожалуйста 🙏🏻
Ураа , новый выпуск, спасибо за регулярность )))
Пожалуйста! Спасибо за обратную связь)
Обалденный канал. ❤
Как говорится, велкам 🤝🏻
Жду новые выпуски с нетерпением 🥳 спасибо за перевод!
Это и есть новый выпуск 😅🙈 Не пропускайте!
Очень понравилось! Самому вряд ли получится поездить на таком, а с вами поездил.
Их слишком немного, чтобы поездить :(
Мистер Тиррелл так душевно и подробно все рассказывает. Я как будто с дедом в гараже, вместе ремонтируем его старушку
Есть такое ощущение и вправду :)
Редко комментирую, в тихом восторге что за машины ему доводилось пощупать,прокатиться )кайф
Комментируйте наши ролики почаще, пожалуйста) Это нам помогает!
@@autoculture_media буду стараться ,обязательно!вы же для нас стараетесь)))
Е9 очень очень красивый автомобиль 👍🏼
Спасибо за перевод!
Всегда пожалуйста 🤘🏻
Е9. Я просто влюблен в нее.
И мы тоже)
Многие говорят что бмв плохого качества, часто ломается, а в обзорах все довольны
Спасибо за перевод 👍
Явно не про эти речь обычно)
Один из лучших каналов!! Спасибенцио!))
И Вам спасибо за обратную связь!
Залипательная история автомобилестроения!
Всё как всегда - в стиле Тиррелла)
Е9😍
Здорово, когда есть возможность прокатиться на таких автомобилях!
Не без этого) Одна из лучших возможностей (среди прочих) у таких людей.
Буду ждать видео о прогреве)
Вот, теперь придется искать, был ли вообще выпуск такой!
@@autoculture_media я даже зашёл посмотреть на оригинальный канал но ничего не понял 🫤)))
Было бы очень здорово если перевели бы .Эта тема много людей беспокоит. В летнее время и в зимнее🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Да был, старик Йен слов на ветер не бросает, вот он
m.czcams.com/video/WY30e-oC2T0/video.html
И я буду ждать! Прогреваю . Будет что ответить. А может у нас одинаковые соображения по этому поводу! )
Очень интересно, спасибо вам!
Всегда рады! Пожалуйста
Забыли упомянуть что у неё тоже две эмблемы как у м1. Так же были Альпина. Так же были роскошные Кресла recaro и Ass
Все вопросы к Тирреллу 😂
Любимая бмв!
Да, она достойна быть любимой 👍🏻
Кайф!!!
Полностью Вас поддерживаем!
Мда, смотришь на такие автомобили и приходит понимание того, что лучшие времена автомобилестроения позади. Сейчас всех диодиками и планшетами пытаются всех удивить, а тогда машины были по-настоящему продуманы инженерами. Качество! Его уже не вернуть.
Это уже с высоты времен… кто знает, как будет в будущем!
Прекрасный BMW! Но! Нет-нет, а мелькает алый Countach! Истинный дримкар! 😍
И до него должны добраться…)
Очень нравится этот дядя
У него так всё просто)))
Своего рода автомаг 🤠
В те времена созданием автомобилей занимались инжегеры, а не маркетологи. Результат еще раз продемонстрировал автор.
Да, тут инженерные решения на каждой секунде ролика)
Запомнили чушь и повторяют как попугаи!как без маркентологов то?как в средние века что ли?
@@terrydean2400 Да уж лучше как в средневековье, когда каждый старался изобрести свой велосипед. А сейчас как? В чём отличие Мерса Е-класса от Хёндай Солярис? Только в том, что маркетологи позиционируют их в разные классы...😬
@@user-cy1xh3fw5y а расея и так в средневековье!да и мерс от соляриса не отличается,когда на солярисе ездишь!или от дедовой шестерки-те же 4 колеса и руль!правда вот если на мерсе ездишь то разница позаметнее будет
@@terrydean2400 Ну да, Рассея самая отсталая страна на планете, не то, что европейские державы, а уж тем более незалежная... Но это всё демогогия. А по факту: обратимся к авторитетным экспертам, например к Владимиру Мельникову. Что он сказал про современные Мерсы после тест-драйва W123? Посмотрите, на ютубе есть этот выпуск. Современный Мерс отличается от Соляриса лишь объемом моторов и жирностью "фарша". А в остальном, это такая же тележка из супермаркета, только подороже.
спасибо за озвучку ,но до сих пор огорчает тот факт что ещё не перевели видео про Lamborghini LM002
У нас еще много с ним материала, как и Чирони, как и своего) Не поспеваем 😅
@@autoculture_media прекрасно,ну тогда ждём
"танцы с бубном" чтобы настроить небольшой, но мощный и сложный европейский двигатель, хотя в США " брали мощь" просто засчет большего литража, без "ювелирных заморочек" (до топливного кризиса 1973 и экономии на всем конечно!)
Не совсем поняли посыл комментария…)
Этот автомобиль делали Инженеры, а не маркетологи!
Всё так и есть 🤘🏻
Еще один попугай!в совке не было маркентологов,так и машин не было!да и вообще ничего
Про передние стойки дядя,конечно,загнул. Толще их сейчас делают вовсе не из за плохой стали,а из за усиливающихся требований к безопасности.
Об этом он тоже говорил, насколько помнится. Только он как-то странно соединил эти 2 фактора
0:50 ну почему (мем) гоночный! в 90ых и 80ых наверняка, ездили успешные люди на синем или таком коричневом металлике, с дико слепящем хромом, в 2001м видел такую, белый салон, цвет металлик (серый по базам) типа спицованные колеса, зачаток BBS наверное. Такие машины должны оставаться в дедовском оригинале, чтобы отдать дань прежнему поколению, пока видим на дорогах, есть память.
Только меня смутили грузовые шины Pirelli Chrono 195/70 R15C на машине?)
Скорее всего) Мы не заметили
Где видео как прогреть холодный двигатель ?
У Тиррелла) Пока что только у него
👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
+
Не понимаю, почему британцы и другие любители езды по встречке, руль меняют на правый, но выхлоп с лево остается. Водителю же сложнее наслаждаться звуком этого великолепного мотора
Интересное мнение 🤠
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
🤝🏻🤝🏻🤝🏻
🙈 Promo*SM
Выпуск длинный, но совершенно пустой. Зачем он его растянул на 35 минут - неясно.
Всем бы такие пустые выпуски…)
Благодарю мантурова и путина за уберегание меня от таких раритетов методом пошлин
У нас еще с этим не так плохо, кстати
ВАЗ 2106 на максималках
Ахаха ну никак иначе
Что в ней крутого? В чём отличие от "жигулей"?
8:40
🤡🤡🤡
В принципе никаких: 4 колеса, руль, педали, сидения.
А никаких жига даже получше будет, не доросли еще проклятые буржуи до качетва и инженерии автоваза, так им и надо пусть дальше загнивают там
благодарочка ))
Взаимная благодарочка 🤌🏻
Мотор говно