Обзор мотоцикла Husqvarna FE 350. MOTORCYCLE REVIEW HUSQVANA FE 350.
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- По многочисленным просьбам я решил записать обзор на свой Hard Enduro мотоцикл Husqvarna fe 350. Я проехал на нем около 100 часов. И по этому у меня сформировалось мнение по поводу него.
Я вот не пойму поясни почему на 170 м.ч. Надо всё менять и поршень и кольца? У него что маленький такой ресурс?Это же не 2 тактник где ресурс до замены маленький? На японских мотоциклах эндуро хонда ямаха сузуки, там по 50.000 км ресурс двигателя до замены поршневой а то и больше , есть экземпляры и по 70000 тыс выхаживали при хорошем уходе...А тут 4 тактник 170 м.ч.? И потом это сколько это км пробега не понятно? И почему мото часы? У него что нет счётчика километража? Не понятно ничего это что не просто эндуро а чисто кросачь,если это эндуро но тогда чего такой маленький ресурс, и при чём тут мото часы??? Сколько он реально без замены поршня в километрах может проходить?? Ресурс движка пробега какой?
Вы слишком мало осведомлены о мире спортивных мотоциклов. По этому я не смогу дать вам ответы на все ваши вопросы. Придется лекцию написать.
Если кратко- Моточасы потому что в полете и при пробуксовке и открытии газа на холостых в стартовом створе , измерять километраж не корректно. Спортивный 2т ходит в среднем 50ч в режиме обычном, 15ч в режиме соревнований. 4т ходит 80ч в обычном, 25 в режиме соревнований. Эти показатели +-. Если используешь мотик в 30% мощности, можешь ездить до 170. Но не желательно, цилиндр набивает.
50000. может пройти старый японский эндуро. Но там нет такой форсировки. В 2т софт эндуро будет 25-30 л.с. А в 2т кросаче,харде 45-50лс.
Ты мне просто поясни вот что: Это же 4 тактник так? Сколько у него ресурс по километроажу, например у хонда XR 250 там 50000 км при должном уходе и смене масла, а это уж поболее чем всего 170 м.т. Это что если я катаюсь пол года и в цилиндр лезть, я раньше думал что 2тактники с малым ресурсом, а ты вот говоришь что 4 тактник тоже, просто поясни этот тип мотоцикла он не такой ресурсный как та же хонда XR250 , сузуки джебл? ямаха ттр? Там везде нет никаких мото часов, там везде от километража и счётчики есть , я ж говорю при должном уходе по 50000 тыс выхаживают, и люди на далняки путешествуют, А на твоём что счётчика километража даже не предусмотрено,только моточасы? Ты объясни это мот у тебя не просто эндуро он не для дальняков? А просто чисто спорт, как 2 тактники? Короче он не подойдёт мне как ресурсный мот на долго, и на дальние расстояния?
Кратко- Это кросач!
Я понял , спасибо, раньше думал кросачи, с малыми моточасами в основном 2 тактники, но теперь буду знать что и 4 тактники есть, ладно буду искать никрояпов старых) Спасибо!
Классный обзор, очень понравился, молодец что снял)))
Блина вот у других обзорщиков смотришь пока они рассказывают минуты 3 и перематываешь а твой обзор прям оч интересно послушать полностью
Все правильно говоришь! Покупать нужно глазами, но нужно не забывать их широко открывать перед покупкой. Рассказывать и делится впечатлениями только по собственному опыту. И не падать на дремучее уставшее железо что бы ковырять его годами в гараже. Базара нет, у всех доход разный, но ты молодец что с небольшим доходом сумел купить хороший мот. Правильный подход. С детства помню фразу одного мудрого человека ..." я не настолько богат что бы покупать дешевые или сильно б\у вещи"...
Самый красивый, информативный, грамотный и наполненный обзор мотоцикла!!! Огромное спасибо!
Получилось отлично. Убедил, захотелось купить такой мопед)
Друзья это мой первый обзор. Мне нужна обратная связь! Пишите в коментах что в обзоре вам понравилось, а что нет.
Орнул с концовки ваще) зеркалка живая?)
А ей не привыкать. ))) Бывало и похуже.
Да сойдет, больно долго объясняешь, скучновато получается. И показывай крупным планом например про резину рассказал а толку, зрители не видят протектор
не понял мотор на гравицапе работает , где звук мотора , я что музыку пришёл слушать или мотор , все обзорщики заебали вместо мотора всякую хрень включать и так громко , счтоб мотора не было
Норм обзор!
Твой обзор сделали последние секунды, кто досмотрел :-) Ну я про слова - Пора тренить ))))) Классный обзор, с душой, раз ве, что немного цена образований (цену поршневой, где заказывать и тп) дополнили бы рассказ.
Молодец! Грамотный обзор.Хорошая подача.Без мата,это тоже хорошо.
Смотрю в 24 году,обзор отличный,мотоцикл очень классный
В общем и целом мне хватило. Единственное чуть больше инфы по двигателю. В цифрах. л.с. крутящий момент. инжектор/карб. Наличие и информативность приборки.
Мне кажется тебе не стоит заморачиваться с обзорами. У тебя в другом фишка. Ты отлично даешь уроки езды. А это сейчас мало кто делает. Обзорщиков полно, так как большого ума тут не надо. А рассказать и показать как делается тот или иной трюк, тут нужно уметь. Поэтому делай акцент на тренировках. На данный момент у тебя лучший контент по урокам на русском ютубе. Ни гвоздя ни жезла👍👌✌
Я не знаю как я сюда попал, но обзор на мой взгляд очень даже качественный. Молодец, продолжай дальше :)
Я бы сказал, что это очень качественный обзор, приятно смотреть было)
Шикарный обзор! Два раза смотрел!
такими темпами в топ не долго дружище... жги короче...
понравилось всё , так держать и удачи в следующих обзорах ))
бля у тебя вообще классный канал ,продолжай дальше !!😉
Реально годный обзор!
Смотреть на самом деле было интересно. По-моему мнению, пластиковый подрамник не совсем уж и большой минус, я бы сказал даже плюс, по сравнению с алюминиевым. Причина проста, при ударе пластик сыграет и встанет на место, а вот алюминий погнется! (говорим не о таких ударах, где ломается и пластик, и алюминий!)
Блин чел это крутой обзор, я бы посмотрел еще от тебя обзоры на другие мотики)
Самый достойный обзор который я смотрел, однозначно лайк👍
Скользкое седло по центру сделано специально, что бы быстро и без усилий перемещать свой зад по седлу, так как в кроссе эта неотъемлемая операция перед каждым поворотом, прыжком, изменением рельефа , торможением, ускорением.
Мужик, куда ты пропал? Просим новых видео!
Самое главное ты производишь впечатление мото профика который не мажорит и не понтит..но ездит круто..Это правильный подход...а то некоторые профи чувствуют что на раме к них таракан насрал и от веса тяга пропала..молодец..Не важно как что называется главное уметь
И я так хочу ездить! Завидую белой завистью! Понимаю что стоит это больших трудов в тренировках, но не на моём мотике, да и поздно уже.)
Ахахах в конце подытожил! Спасибо за обзор!
Норм ты стелиш! И видео уроки позновательны, так что респект
👍👍👍
классно по моему. тока затянуто сам текст. А тест короткий, классно когда на ходу рассказывают. так в конце конечно все понятно, но на ходу текст интересней. поэтому я запарился слушать и промотал в конец.
Очень хороший обзор ! Постарался большой Молодец! теперь я его хочу Husqvarna FE 350***
Отличный обзор, мне понравился. Из критики: больше крупных планов.
Отличный обзор, спасибо. Есть вся необходимая инфа, чтобы принять решение.
Шлем зачет👍🏻. Понт удался🙏🏻😁
один из самых вменяемых обзоров что я видел
цифер бы по больше ,ттх и цены
а в остальном все просто збс , без личных фантазий и прочей лажи
Чотко
Классно! Красиво! И концовка огонь )))
Топовый обзор!
Спасибо!
Хорошо бегло рассказываешь! На одном дыхании посмотрел. Познавательное видео.
Красавец) Мот окуенный)
Человеческий обзор👍🏻
круто, продолжай, успехов )
Не к чему придраться. Отличный обзор. Возможно надо добавить побольше цифр и инфы по деталям (узлам) мотоцикла
В том и отличие что у Хаски стоит прогрессия, а у КТМ нет. Хотя я встречал экземпляры с прогрессией, но тут просто ставят задний маятник от кроссовой версии.
Еще у КТМ хром-молибден рама.
Насчет крыла согласен, стремное.
Соглашусь с комментарием снимай побольше эндуро-уроков.
Не рассказал что из ништяков и тюнячек у тебя стоит.
Имел и Хаску и Ктм, в итоге вернулся опять на КТМ , для меня это лучший мот
мне очень нравится! сам юзаю хаску 125ку!
Ну а просто для покатушек по лесу,полям,тропинкам,если не для каких то брёвен-пеньков,а просто ганять,чуть попрыгать...чуть вилли....я вот рассматриваю 250ку такого плана типа,только 2т...
Олег Пупкин бери. 100% получишь удовольствие
классно сделал. Фон четкий.
отличный обзор! спасибо!!!
Никого не слушай всем не угодишь..все ровно и хорошо
Слава, прекрасный обзор - одно удовольствие смотреть! А почему хотел снова брать двухтактник? Я, честно говоря, их не могу понять. Ведут себя как-то рвано, как необъезженная кобыла, под брюхом висит довольно уродливый огромный "желчный пузырь", расход больше + масло, дымит, звук трескучий, как у бензопилы. В чём прикол? Вес меньше, мощность больше - согласен. Но как-то маловато аргументов, как по мне. Может чего не понимаю?!
Не один 4т не выстреливает так как 2т. Просто моментальный взрыв. И если ты достаточно натренирован , то на 2т все делать проще.
Ну, это я понимаю. Поэтому и побаиваюсь двухтактников + все те минусы, что я описал. Видимо в силу моей малой практики мне резвость двухтактников, обусловленная меньшим весом при большей мощности, пока противопоказана - справиться бы с 4т! Да и мне кажется в эндуро не так резвость важна, как момент - это же не мотокросс, где нужно местись, сломя голову. Ну, это ИМХО.
все понравилось)) без лишнего)) не говорил что тот мот говно это лучшее и тд)
класс
Две недели назад я купил такой же .Пересыпал полностью .Запчасти героин Пересел с 450 рмз
Доброго времени суток! Спасибо за хорошую работу, представленный материал! Хотел спросить, так как несколько недель мучений ни привели ни к чему) планирую взять husqvarna 350 или ktm 350 (с производителем как бы нашёл силы определиться) по состоянию :с небольшим пробегом и свежим годом). Планируемая местность эксплуатации пересеченка(предгорье), поля и леса. С какой все таки приставкой к 350 БУКВАМИ рассматривать!?? На интернет ресурсах продаются практически одни кроссовики серии (FC350) а эндура (FE350) не найти. Из чего напрашивается вопрос на что смотреть? Спасибо за помощь!
Смотрите FE350 если ваше катание не сосредоточенно только на тренинге и соревах. Так как FC350 имеет повышенную степень сжатия, Другие распредвалы(это не точно) Что даст очень дерганый характер, отсутствие малых скоростей , крутящий момент от середки и в верх, и наконец- будет глохнуть на каждом бревнышке и камушке. + ко всему маленький бак, чисто потренить. Отличия и в подвеске, кроссовая жестче,так как рассчитана на скорость. В следствии вы постоянно будете получать поджопник, и срыв колеса в повороте.
Но! Всегда есть одно Но!
Если сильно хочится .... Берите! Вы ко всему привыкните, все будите учитывать. Но целей в эндуро достигать сложнее на кроссовом мотике.
Слава Делибалтов спасибо что ответил, я примерно та и размышлял, что настройки от кросса для пересеченки не очень то и войдут, беда в том что FE свежего на вторичке практически нет( а брать вообще новый за 700 рублей немного колится и хочется)))
Слава, если ты так много ездишь, и не только тренируешься, как я понял, а как же ресурс двигателя? Сам езжу на софт/лайт эндуро, где ресурс огромный, а как же быть с хард эндуро? На руках что ли его носить или только обслуживанием и заниматься? Всегда интересовал этот вопрос.
Попробуй софт эндуро/дуал спорт Yamaha WR250R - бесподобный мотоцикл! Ресурс бесконечный и возможности немалые что на дороге, что на грунте, особенно после некоторого апгрейда.
У двухтактных эндур регламентная замена поршня - на 80-м часу. По факту катают от 120-ти до 200 часов. Процедура замены - элементарная, на моей эрке свечи сложнее поменять. У четырёхтактных хард-эндур интервалы ещё дольше (правда обслуживание чуть сложнее). Конечно на работу каждый день ездить всё равно накладненько, но такие мотоциклы делаются не для этого.
Славик, класно!
Спасибо за обзор. оч круто.
я не понял, что по приборной панели и почему ты не поставишь защиту рук?
Возможно, сидение скользящее по верху и цепкое по бокам, потому что за мот надо держаться ногами, а не задницей?..
Рассказал классно!
Очень хороший обзор
ты прекрасно понимаешь что такое эргономика
Случайно наткнулся на это видео. Приятно слушать. С удовольствием посмотрел за раз до конца. Сам в этом году взял 701 сумо и вот прям чую, что хочу эндуро ещё сверху... Недавно запили обзор на мотард, если интересно: czcams.com/video/lbLpkYI1cxk/video.html
Да, видел этот выпуск. 701 Очень харизматичный мот! Мне очень нравится.
По поводу моточасов и замены поршня..у меня yamaha wr250f пробег около 9000км это далеко за 200 моточасов точно сказать не могу..так вот с движком никаких проблем и думаю ещё тыс 5000км спокойно выдержит,а там может и поменяю поршню.
Лайк! Будем копить) Сколько весит он?
115+-
Да вообще велик!)
630 новый с птс в 17 году😁
1150 сейчас новый без птс🥂
Проставки на руль однозначно нужны. Я 185 и то горбачусь постоянно. А ты ещё выше. Не уверен, что они решают вопрос кардинально, но хоть как-то. Кстати, мне кореш дал наколку на контору одну - Кузница Шмидта зовётся (не реклама - я ребят не знаю и к ним ещё даже не обращался ни разу пока, хотя планирую). Чуваки делают копии всяких афтермаркет причандалов из алюминия. Проставки на руль в том числе. Ну, и ценники полегче, соответственно. Попробуй, если интересно: schmied.ru
Спасибо.
Классный обзор! Ухватил себе модель 16 года, только 250. Кажется с регламентом ты слегка неточно сказал, замена поршня на 130-150 мч это по опыту с форумов? У меня в регламенте написано 70мч.
да все верно. про замену, чисто с опыта других людей. после 150ч начинает драть никосиль на целиндре.
Ура из Барнаула я тоже
Привет! А можно ли сравнить твой замечательный мот с новым yamaha wr250f. Что на твой взгляд подойдет для тренировок. Опыт большой, но на бездорожье новичок.
Я прям почувствовал, как мне прилетело по носу ручкой газа🤥
сбоку нескользящий чтобы коленями зажимать, а скользящий по центру чтобы легко перемещаться по нему!
++ Норм обзор
Концовка отличная =)
По надежности из японских Эндуро Какой лучше мотоцикл купить Honda Yamaha Kawasaki Suzuki? С уважение подписчика
На этот вопрос нет ответа. Их миллион моделей. Нужно предметно обсуждать.
Обзор получился четкий!!! Продолжай в том-же духе! Хотелось-бы услышать про дрз400см. Кстати, а где в Барнауле треньки по эндуро?
Я был с тобой у Ивана феликсовича на трени
клевый обзор, только 630 килорублей((( а бу сейчас смотрел за 14 год 400к самый дешевый((((
Челік честны!
смотрю на твою стойку и спину при езде и мне становится больно, проставки для руля почему не вставишь?
А где видосы ?
Слава, почему мы не видели твое пианино на ЗовеТайги?
Потому что оно рояль в кустах))))
Куда пропал ? Случилось может чего ?
Не знаю у меня был yz250f и он в 10 раз хуже управляется чем ktm250.
Про f речи небыло.
Расход топлива сказал, а сколько километров с понедельника до воскресенья накатал - нет! Как считать, друже?!?!
Слишком долго , затянуто все рассказывешь . Но в целом очень даже норм
Спасибо за комент. Мне тоже так показалось. Я надеюсь в следующий раз четче формировать мысли свои, и получится лучше. Меньше воды.
Для меня любое сцепление крутое, которое гидравлическое, на моей срфке обычный тросик, дак под конец трени левая не может выжимать сцепу!!!
А куда делся кикстартер у него??
Если что с акумой, то как без кика?
У КТМ прогрессия внутри аморта не? Сам не видел в разборе но народ говаривает что так, супертехнология!
Эндуро компетишн 6-ка это пиздец! Резина для гор. Прочная, живучая. Но в рыхлых грунтах, болоте, грязи - не едет вообще. На мокрой траве валится. Ну это из опыта... А так мотик огонь! Обзор тоже ничего)
Вставки на руль от усталости спины Вас не спасут. Проблема в самой стойке. В Вашем случае Вы слишком сильно горбитесь, поджимая таз вперед. Оптимальная стойка, независимо от роста, это положение, при котором таз отводится назад, спина в поясничном отделе прогибается до прямой линии. Положение похожее на схему упражнения становая тяга. А мотоцикл хороший. Удачи! ;)
Реально какая Ямаха легче управлялась ВР-ка?
Посмотрел цену на новые мотоциклы, стало плохо
Земляк)
Бро! Куда пропал?!
Я тоже с барнаула
А почему с Японии не заказал себе?
Почему забросил канал ?
Давно не было видео в курсе что с ним?
Все норм) Мот продал новый ищу
Хорошо а то же подозрения на что то не ладное начались)
а где видосы
КОГДА ВИДЕО
Проплаченый обзор , я проверил все видосики , не было никаких 150 коментариев с прозьбой сделать обзор на хускварну
😂 А кто проплатил? Есть предложения?
@@Skillovick это сарказм
@@Dima_Gixxer спасибо кэп!
@@Skillovick на здоровье, обращайся если что....
@@Skillovick всё же для покатушек скорее всего придётся брать 701 эндуро чтобы был мотард для отработки навыков на площадке и покатушек в лесу для своего удовольствия (на 701 Supermoto не послать эндуро колёса) или новый Suzuki DR-Z400SM из США тащить, или брать китайский экономии ради потому что катать не планирую очень много.
Основным комфортный турэндуро планирую брать ездить.
Не хочу обслуживать так часто. Ибо сроки ну очень маленькие. 701 и DR-Z каждые 6000-7000 км. Вполне ок.
Что скажешь, посоветуешь?
Ну что Славян,спёкся? Где видосы?