VOLVO V8 vs T6 ‼️ POJEDYNEK ‼️ 4.4 V8 kontra 3.0 T6 ✅️ PRÓBA 0-100 ‼️ Acceleration ‼️Elastyczność ✅️
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2022
- Pojedynek GIGANTÓW ‼️
VOLVO V8 kontra T6 ✅️
4.4 V8 315KM vs 3.0 TURBO T6 304KM ✅️ 440Nm ✅️ AWD ✅️ ACCELERATION ✅️
Próba 0-100 ‼️
Elastyczność 80-130 ‼️
#uczciwyhandlarz
#autabezściemy
#autoimportnieporet - Auta a dopravní prostředky
Super, że zakupiłeś dragy i robicie w końcu elastyczność 🙂 Na to czekałem🙂
Nie spodziewałem się takiego wyniku, miło mnie zaskoczył, dzięki za filmik :)
To jest właśnie piękne :) duże pojemności to moc przy każdej prędkości :)
Super film. Pozdrawiam!
Super material i piekne auta...brzmienie V8 jest nie do zastapienia.poprostu piekne.ale ja osobiscie wybralbym chyba T6...dzieki za filmik i za proby...jak tu nie kochac volvo...lapka w gore
Fajny test, pierwszy raz oglądam kanał. spoko próba 💪
Super pomysł 👌polecam zakup u tego Pana
Piękne jest to jasne wnętrze w XC70 - chętnie bym go przygarnął z tym silnikiem :D
Wspaniały jest ten dźwięk V8 :D
Mam nadzieję, że za jakiś czas wpadnę do Ciebie na kawę i po takie XC70 😄
Jakoś nigdy nie byłem fanem Volvo ale po Twoich filmach chyba to się zmieni. Jak tylko "wyrosnę" z wózków dziecięcych wożonych w minivanie, to może spróbuję czegoś szwedzkiego. Ciekaw jestem jak się będzie miało moje 205 cm do wielkości wnętrza i możliwości siedzenia za mną starszej córki 165 cm.
W s80 i xc70 nie będzie problemu z pozycją za kierownicą dla Pana wzrostu jak i miejscem za kierowcą. Pozdrawiam
Kup se pociag
I to mi się podoba 👍🏻
Zrób to samo z dieselami, D3 vs D5 🙏🏻
D3 będziemy mieli w ofercie D5 musimy kupić 🙃
T6 jest ciche bardziej pasuje do limuzyny z zewnątrz nic a w srodku lekki pomruk jak depniesz
A v8 od odpalenia szokuje i wiele osób nie dowierza ze to fabryczny wydech brzmi po prostu zayebiscie
Chcesz posłuchać V8 w XC90? Tam słychać mniej niż w tym T6. Kręcisz go do końca to sobie mruczy do 3tys obrotów niesłychać go wcale. T6 też kupie w jakimś R desingu bo tam wydech z przepustnicą.
mam xc90 v8 i t6 obie zajebiste .1 gen. cicho w srodku ze komara slychac w chorwacji. jak depniesz to obydwa warcza ale przez chwile bo zaraz predoosc osiagnieta. obydwie skrzynie wzmocnione odpowiednio
Cześć,jak wzmocniłeś skrzynię w Volvo XC90 3.2?
Mega prowadzący za dobrą robotę jaką wykonuje i szacun za uczcieosc
Reset licznika w tym modelu Volvo tj Xc70 odbywa się poprzez przytrzymanie przycisku na rogalu wtedy się odpowiednie dane wyświetlą. Fajny film
Czy masz pomiar T6 0-200? V70 lub S80 lub XC70
Wg mnie oba silniki grają pięknie, tylko każdy inaczej, w swoim rodzaju.
Elastyczność lepsza niż w V8 bo 80-120 robi szybciej o 0.12s 😅 no bez jaj.
Pierwszy pomiar był gorszy niż ostatni w V8 a i tak mówisz, że lepiej. Choć rozumiem, bo turbo robi po prostu takie wrażenie. Tak więc faktycznie tylko to "czuć"
Ale testy oczywiście fajne 👌tylko trochę takiej rzetelności 😜
Wszystko się zgadza oba silniki są ok. Ale nie można porównywać starszej skrzyni z nowszą która jest szybsza. Spoko test.
Wszystko można tutaj nie ma żadnych zakazów 😅
Fajny test tylko taka mała uwaga :) zrobiłeś testy przyspieszenia a nie elastyczności. Musiałbyś każdym wbić manualnie 5 lub 6 bieg i wtedy zrobić pomiar 80-130 bez redukcji na niższy
Wtedy miałbyś porównanie elastyczności
Pozdrawiam!
P. S. Jakbyś miał V90 D5 do testów to byłoby pięknie :P
Jaki sens takiego pomiaru jeżdżąc automatem? Nigdy nie jesteś w stanie tak jechać chyba że w trybie manualnym, w którym nikt nigdy tak nie jeździ. W automacie gaz i jedziesz.
Pierwsze volvo XC90 Gen I gdy zmieniałem auto wybór był jasny XC90.
fajna ta s80 v8 kiedyś sobie ją kupie do kompletu na razie s40 s60r i c70i gen musi mi wystarczyć :P
Dawaj foto tej kolelcji
Piękne, gdyby tylko miały tak komfortowe zawieszenie jak moje c5 to bym sprzedał cytrynę i szukał v8. Jednak na polskie drogi są ciut sztywne i telepią, wiem bo w pracy mamy s80 :)
Nie wiem jak s80 II ale I płynęła na drogach
to może masz jakieś utwardzone, boja z c5 x7 przesiadłem się właśnie na s80 II i zawias jest bardziej miękki niż hydro w citroenie, mimo że jest konwencjonalny.
Piękne porównanie. A jak z wagą obu aut, czy XC nie jest odrobinę cięższe?
Waga pewnie bardzo zbliżona,ale XC70 ma gorsze warunki aerodynamiczne (jest szersza i wyższa)
@@grigorek0 Różnica 80kg na przewagę s80
Super test przydałoby się jeszcze tej fiesty zrobić i VW Polo test przyspieszenia
Jeżdżę Volvami od 30 lat i chyba nie zrezygnuje z tej marki oczywiście do modeli z lat tak do 2010 max
S80 V8😍
Zastanawiałem się nad zakupem V8, udało się pojeździć kilkoma. Wybór jednak padł na T6. I wydaje mi się, że z nie dużą różnicą lepiej wypadnie właśnie T6 🤔
Zobaczymy 😁
Katalogowo różnice praktycznie żadne. Myślę że wszystko zależy od testowanej wersji i jak trzyma parametry 😉
Czekamy do 21!
@@maciejmatysiak7029 duża różnice robi skrzynia w poliftach z trybem sport
Czyli jednak się nie myliłem 😃 S80 T6 katalogowo chyba ma jeszcze lepsze osiągi niż XC?! Ciekawe jaka wtedy byłaby różnica.
Dzięki za fajny materiał!
@@maciejmatysiak7029 s80 jest lżejsze jest próbą s80 t6 2015 na moim kanale
Tryb sportowy nie zależy od "wersji skrzyni" tylko od silnika. T6 z 2007 też miało tryb sportowy. Co do V8, to da lepszy wynik, jeżeli przełączać biegi ręcznie i wkręcać ją troszkę wyżej...
Nie miało trybu sportowego tylko manualny miałem t6 od 2006 do 2013....
@@autoimportnieporet, no nieprawda. Mam T6 2008 i jest pełny tryb sportowy.
@@rpp9 Nie ma trybu sportowego skrzyni, można skrzynie przerzucić z pozycji D w prawo i samemu zmieniać biegi +/-. Może chodzi Panu o tryby zawieszenia.
@@bartekkozowski6361 , co znaczy, że nie ma trybu sportowego? W którym roczniku/silniku? Tak jak napisałem, mam T6 2008, przestawiam lewarek w prawo i od razu skrzynia redukuje bieg jeżeli trzeba i utrzymuje ogólnie wyższe obroty silnika a na TFT literka S zapala się na pomarańczowo. Oczywiście jeżeli teraz zmienię bieg ręcznie, to sterowanie skrzyni przejdzie w tryb manualny. Nie jest więc prawda, że tryb sportowy pojawił się dopiero po 2013 roku. Może po prostu nie aktualizowaliście softu w swoim aucie? Tak jak mówisz tryb manualny bez trybu sport jest natomiast w V8 i żadne aktualizacje tego nie zmienią (niestety). Z pewnością tryb Sport przydałby się w V8.
Mam V70 T6 z 2007 i ma tryb sportowy i manualny
Grubo grubo coś dla koneserów☺️☺️☺️☺️
W S80, lusterko z kompasem czy co tam świeci na zielono?
Wskazuje kierunek jazdy kompas
moze kiedys bedzie mnie stac na ta V8 :(
Witam serdecznie
Mam pytanie odnośnie skrzyni w T6. Czy występują z nią jakieś problemy, czy wszystkie były takie same w każdym roczniku,czy przy przebiegach rzędu 250000 km mogą wystąpić jakieś usterki ( jeżeli nie jest znana jej historia wymian oleju)? Dziękuję. ✌️😏
Ja mam na liczniku 250.000 w T6 V70 i nie mam problemu ze skrzynia. Zmieniam olej co 40 tys. Auto w moich rekach od 12 lat
Dziękuję. A czy mógłbyś powiedzieć na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie właśnie t6(np skrzynia, napęd, elektronika). Jeszcze raz dziękuję za odpowiedź.🤝😉 Zacząłem subskrybcję Twojego kanału. 👍
kazy automat zmiana oleju i jego temperatura bardzo wazne. ciaganie przyczepek itp. skraca zycie. elektronika przy zaniedbaniu problem ,np. brak ustawienia zbieznosci moze dawac sztuczne bledy stabilnosci. pamietajcie o haldexach! tam tez olej trzeba zmieniac. co 40kkm wszystkie oleje. w silniku v8 a5 olej! i zmiana co 20kkm. w v8 nigdy nie myc silnika! tam jest walek wyrownowazajacy i jego lozysko rdzewieje, rezultat spotkanie tlokow z zaworami. t6 ma problemy z chlodzeniem, 2 turbo i jeden cylinder extra a ponpa oleju i wody ta sama jak w t5. mam w t6 i v8 dodane chlodnice oleju skrzyni biegow. oba t6 i v8 niestety slabe skrzynie ktore max 450Nm obsluguja. wiec na tuning nie ma co liczyc chyba ze z USA sciagniecie kewlarowe elementy scierne w skrzyni i mocniejszy walek.
Dziękuję za odpowiedź. 👍✌️🖐
Ja mam S80 2011 rok T6 silnik, auto z USA przebieg gdy kupiłem to 211 tys i jak byłem na wymianie oleju w skrzyni to facet powiedział że olej chyba nigdy nie był wymieniany bo czarny jak smoła a korek nie chciał się odkręcić. Mimo wszystko auto jedzie super, poprawnie zmienia biegi. Także to chyba loteria z tymi skrzyniami a słyszałem właśnie że TF-80SC są awaryjne w tych mocnych silnikach.
Myślę że XC70 to trudniejszy" koń " do napędzenia niż S80 także w zasadzie S80 V8 miało trochę łatwiej, Mimo to osiągi ciut gorsze.Zauwazyłem też,że XC70 miało włączoną klimę,w S80 nie mogłem dojrzeć ale podejrzewam że też klima była włączona.Gdyby w obu autach mierzyć bez klimy myślę że jakieś 0,1-0,2 sekundy można byłoby urwać 😁
Poprzednia gen ucinała klime po kick downie wiec podejrzewam że tu też tak jest.
W ogóle to jest chyba coś powszechnego
Obydwa auta z włączona klima, 2 osoby w środku, generalnie nie katujemy aut żeby osiągnąć top wynik 🙃😁 tutaj chodzi o zabawę i pokazanie jakie to są zajebiste wozy 😎
@@autoimportnieporet Taką zabawę to ja rozumiem 😁 jak najwięcej takich prób 😁 Sam posiadam s60II T6 po chipie i nie ukrywam, że kibicowałem właśnie T6 , oglądałem cały materiał bez mrugnięcia oka 😁 Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na dalsze próby 😎
Gdzie Pan wykonuje modyfikacje zegarów? Gdzie znaleźć takiego magika?
Adam Ceran Kobyłka
Ale to się prosi v8 o kompresor albo turbo :D
Noble M600 jest z tym silnikiem ;)
@@autoimportnieporet ooo proszę nie wiedziałem:)
👍
Czy to xc70 jest na sprzedaż? Jakie są średnie ceny takiego zadbanego modelu?
79900 dzisiaj premiera
Jolie Volvo 👍
Dźwięk T6 też kozak.
Jeśli po 30tce zaczęły mi się podobać wszystkie Volviacze, to znak, że jestem starym dziadem? :D
Heh mam tak samo ;)
u nas przewazyl tryb robienia dzieci i dbanie o pociechy🥰
@@biachpiach Oj to współczucie :p
Czy w S80 można dorobić zegary TFT?
Można w celu ustalenia kosztów proszę dzwonić do Volcer Adam Ceran Kobyłka
😊😊
deutscher Untertitel währe echt ne feine Sache!!!! Aber trotzdem gibt`s nen 👍 für das Thema Volvo.
Dzisiaj jechałem jako pasażer xc60 2015 t6 jak jego przyspieszenie ma się do s60t6? Jest duża różnica na korzyść S60? Czy mało wyczuwalna?
S60 jest bardzo narowiste i twarde szczególnie w rdesign, także jest spora różnica.
@@autoimportnieporet Dzięki.
XC60 zapewne będzie wolniejsze niż prezentowane na kanale XC70 bo jest gabarytowo dużo wyższe więc pewnie nieco ponad 7 sekund 0-100 ...Mam dla porównania s60II T6 (po programie polestar) i wg. Dragy wyszło 5.52 0-100 .
@@grigorek0 " U mnie" lekko wciskało w fotel a jak u Ciebie odczucia? Chciałbym jakieś żwawe auto w miarę komfortowe i wacham się między XC a S 60.
Wciska w fotel naprawdę bardzo solidnie,mimo iż auto mam ponad 3 lata i można by powiedzieć, że nie powinien robić już na mnie wrażenia to jednak podczas depnięcia uśmiech na twarzy pojawia się w niekontrolowany sposób 😁 W trybie sport jest wręcz agresywny.Nie mam żadnych pakietów r design więc jest zupełnie niepozorny i to mi się podoba w nim.Przez okres tych ponad 3 lat kilka osób przewiozłem jak i nawet dałem poprowadzić auto i powiem może w ten sposób.Nie jest to wyścigówka Porshe czy jakieś Audi RS6 ,ale jak ktoś jeździ autem na codzień z mocami rzędu 150 koni o podobnych gabarytach i wsiądzie w takie Volvo S60 T6 to czuje naaaaaprawdę mocnego kopniaka.Sam jeździłem 5 lat audi A6 o mocy niemal 200 koni i myślałem,że jest to demon prędkości ....ale po zakupie T6 jest nieporównywalnie szybciej....co do komfortu jest dość sztywno ale jeździ się bardzo pewnie, mogłoby być więcej miejsca z tyłu szczególnie mając małe dzieci które są wożone w fotelikach.
W tej v8 orginalny wydech tak gada?
Tak. A jakakolwiek zmiana powoduje, że ludzie się oglądają wszędzie poza nią, bo brzmi jak M-ka, czy AMG, a jedzie ponton :D
szkoda ze nie kontynuowali V8ki..
Ale kredensiki. Piękne
Ja takie spalanie mam w Chevrolet Cruze 1.8 tylko że moje auto nie jedzie🤣
Piękne auta, może kiedyś mnie będzie stać
Ale co do tych silników to dźwięk V8 jest fajny i wgl, ale T6 ma praktycznie tyle samo mocy, raczej b dzie mniej palił przy spokojnej jeździe no i turbo...
Ta Yamaha jakby miała coś bardziej pod 350-400 kuca to było by lepiej, bo tak to ty niestety je zjada :/ (turbo czyli można mapę zrobić i pa pa)
I prefer the T6 motor , more potential than the v8 , can do a intercooler, down pipe, exhoust upgrade , and gets you more power then the V8 , for money u spend ……!
to 3 generecja xc 70 najpierw było w budzie v70 p1 nazywając się v70 xc potem w budzie p2 nazywając się xc70 i w budzie p3 znowu jako xc70
Zawsze jest z tym problem.... nie liczymy nazewnictwa v70 xc niestety więc prawidłowo jest to 2gen xc wiem że to głupie ale tak jest.
Czy silniki T6 to dobra konstrukcja?
Bardzo dobra stara porządna 6-cylindrówka
Dobra konstrukcja ale boleśnie droga w naprawie. Dla przykładu za sam zestaw rozrządu do tego silnika czyli koła zębate, łańcuch i inne duperele to koszt rzędu 7 tys zł. a trzeba jeszcze do tej kwoty dodać robociznę. Aczkolwiek nie słyszałem żeby ktokolwiek robił rozrząd po prostu dla okresowej wymiany w T6
Pomiar przyspieszenia przez GPS może wiązać się z opóźnieniami rzędu kilku dziesiątych części sekundy. Wiarygodny pomiar byłby przez złącze obd.
Proszę sprawdzić testy dragy. Licznik zawyża w aucie średnio o 7km/h w górę więc nie będzie miarodajny.
Jak profesjonalny pomiar to tylko dragy/racelogic.Pomiar obd nie węźmie pod uwagę nachylenia terenu,no i też może działac z mini opóźnieniem. Dragy ma odświeżanie kilkadziesiąt razy lepsze niż zwykły GPS w smartfonach.
Można linka do v8. Dzięki
Będzie premiera e tym tyg.
Jak ja kocham kombiaka xc ,,,,ale v8 ..ie te spalanie ...50 urodziny ..raz zyjesz .... miedzy lexus is ...wiadomo volvo to inna klasa..
Chcę XC-70.
Hmm czyli czas taki sam jak w S90 D5 lub w starszym S60R z 5biegowym automatem
czcams.com/video/MccZz38VsDM/video.html
S90 d5 ma 7,3 s więc sporo gorzej
@@grigorek0 s90 D5 6.9 na polestarze fabrycznym. na BSR lub dedykowanej mapie 6.5sek
V8 jest wieksza różnica ale między starsza t6 tam bodajże jest 286 konikow
stara decha ładniejsza
Czemu 0-100 nie robione z LC?
Może żeby nie męczyć skrzyni.
Prawda jest taka że jak bym dostał V8 z M56 to opierdolił bym T6 w Polestarze i V8 w Rica, bo te Aisiny to są zamulone skrzynie. Moje V8 na trybie manual dużo lepiej kręci, lepiej się napędza, sportu niemam mimo że ostatni rocznik z V8 ale siedzi w autobusie a tam sportu niebyło.
Pewnie tak by było 😁 a jak by wsadzili dsg to już wogle 🙃 Zobacz sobie Noble silnik z Volvo v8 2xturbo i mamy prawie 700KM nie wiem z czego tam wkładają skrzynie 😅
Ciekawe czy byś opierdolil T6 po włożeniu 6kola w nią czyli program, downpipe i intercooler gdzie robi się 360KM i prawie 700Nm 🤣
@@rafas.3440 Dobra wyobraźnia nie jest zła. 700Nm dobry żart.
@@autoimportnieporet Volvo zrobiło prototyp XC90 supercharged z kompresorem ten silnik miał 600KM. Szkoda że niedoszło do produkcji seryjnej bo to by robiło potężną robote.
@@paweeisbrenner1211 żart? Zobacz na vipserwis z Radomia robią takie mody, mój kumpel zrobił i ma 364KM i 67XNm, a to nie jest jedyny samochód który wyplul taki wynik, sam w S80 przedlifcie mam zrobione 560Nm i 330KM a zrobiony tylko decat i wkładka k&n wsadzona
4:31 Ech, Volvo też ma zamienione "+" z "-". Na szczęście Porsche się opamiętało i zaczęło stosować właściwą kolejność ("-" do przodu, "+" do tyłu"). Lista marek z właściwym sposobem ręcznej zmiany biegów robi się krótka.
operator zaniża wyniki przyśpieszenia i zawyża wyniki spalania, ciekawe w ile osób fabryka robi testy przyśpieszenia i spalania?
szkoda ze uzywasz dragy, moze bys tak robil czciwe testy oparte na OBD..? Moje D5 na dragy ma wyniki rzedu 7.5/8 sekund..
Jak to szkoda? Przecież dragy czy racelogic powinno się właśnie mierzyć osiągi...pod obd czasy są zwykle optymistycznie niepoprawne.Dragy bierze też pod uwagę nachylenie terenu . Chyba,że mylisz z darmową aplikacją drag race....dragy to zupełnie dwa inne światy
@@grigorek0 obydwie z tych aplikacji dzialaja po GPS, ktory potrafi zamulic, tylko dobre czytniki z OBD oddadza Ci prawidlowa wartosc z kol..
@@macgos4897 po obd gdy mierzyłem to zawszę wynik wychodził lepiej niż po GPS....w takim wypadku moje Volvo miałoby 5.2 do 100 km/h....ale ja zawsze porównuje z wynikami innych aut mierzonych po dragy i tylko ten wynik zaliczam czyli w moim przypadku 5.5 s 0-100
S80 3.2 executive. 3.2 best Engine. Not t6 or v8.
3.2 is reliable and great engine but sound of v8 engine is amazing.
@@bartekkozowski6361 perfectly accord. V8 yamaha sound it beautiful .
3.2 and T6 are the same engines but T6 has a turbine and 304 hp, so i think T6 is much better than 3.2
Turbo lepsze.... szybsze...
Uważać na 4.4 bo były Yamahy, bardzo nietrwałe silniki i kosztowne w naprawach a T6 zamykać oczy i brać 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
no wlasnie t6 ma problemy z chlodzeniem i przez to turbo lubi padac, termostat to porazka wiec zawsze wymieniac w czasie. i w zapasie zawsze extra cewke lepiej wozic😂. a serio to trzeba dbac o wymiane olejow co 20kkm w silnikach i co 40kkm haldex, skrzynia, dyferencjal i przekaldnia z przodu. w haldexie filterek.
v8 walek wyrownowarzajacy. lepiej nie myc silnika bo wtedy lozysko tylne walka rdzewieje. slychac za wczasu wiec jak sie naprawi to nie ma problemu. jak sie zostawi to rozrzad sie spotyka z tlokami. silnik u mnie ma juz 500kkm wiec co do trwalosci mie ma problemow! silnik wymaga oleju o najwyzszych specifikacjach A5 i czeste zmiany max 20kkm lepiej 15kkm. wtedy nie ma problemow. lancuch rozrzadu robilem z lozyski walka przy 400kkm. problem z zywotnoscia jest taki ze volvo nie zalecalo wymiany olejow tak czesto , w skrzyni w ogole i rozrzad tez nie. wiec serwisowane w volvo autka nie mialy normalnego serwisu.wiec lepiej sluchac zdrowego rozsadku i zwyklego mechanika
S80 👍👍👍👍