Новичок на SUP на перекате (Часть 2)
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Продолжаем рассказывать, как новичку пройти безопасно перекат на SUP доске.
Эта часть почти полностью посвящена технике гребли на самом перекате. Эти гребки и приемы гребли вам понадобятся и на гладкой воде. Пробуйте и тренируйтесь прежде, чем выходить на быструю воду.
Нужно помнить, что прохождение бурной воды на любом плавсредстве - это потенциально опасное действие. Вам нужно обладать набором навыков, чтобы выходить сухим, целым и здоровым, после преодоления водной преграды с быстротекущей водой.
снеговик на доске это - находка :)) Просмотрел раз пять. Лишь бы был пристёгнут :)
Спасибо за очень полезный и подробный рассказ))
В следующем сезоне приедем к Вам покататься)
13:09 легендарный момент)
Спасибо!
Гребки есть прямые, управляющие, опорные. Прямой гребок - весло идет макимально близко к борту, цевье весла максимально близко к вертикали, для этого верхняя рука выносится за мидель примерно на уровень лба. Управляющие - весло идет по дуге от носа или комы, цевье градусов 45, верхняя рука на уровне плеча со своей стороны. Опоры на сапе возможны только низкие, они же и на каяке-каное считаются более правильными и безопасными, весло максимально близко к горизонтали, нижняя рука давит на цевье, локоть смотрит вверх. Надо понимать, что управляющие гребки от носа ускоряют доску, от кормы - тормозят, в результате хотя нос и повернулся куда нужно, но доска потеряв скорость продолжает двигаться с водой туда, куда та течет, т.е. после гребка от кормы должна следовать серия ускоряющих гребков.
Вот сразу видно - вы пытаетесь перенести на САП каякерский опыт, не всегда это верно. Кое что похоже в технике гребли, но есть детали с которыми можно и не согласиться. Например про опоры на весло, на САПе они возможны в любом положении! Управляющие гребки как вы их называете, не всегда ускоряют или тормозят доску и например я могу затормозить доску гребком у носа одновременно сманеврировав или вообще на месте на 180 градусов развернуться. Сделав отруливающий гребок у кормы, вы доску не затормозите а только развернёте. А вот если вы делаете у кормы гребок в противоход (табаните) то да, доска будет тормозиться. Про серию ускоряющих гребков - тоже не всегда работает, вернее иногда этого совсем не требуется. Доска гораздо манёвренней байдарки или каяка (если он не слаломный) и проходить перекат можно вообще без гребков, обходясь просто рулением веслом причём только с одной стороны, комбинируя отруливающие или тормозящие гребки.
Спорить можно много и долго, но суть такая, что у каждого свой опыт, больший или меньший, надо пробовать учиться разным техникам и отрабатывать наиболее подходящую для себя, только не забывать о том, что если вы ей овладели то это не значит что она единственно верная для всех только потому что у вас только так получается.
@@sergglukh Дело не в какякерском опыте. Я говорю о базовых гребках. Если вы ставите новичков на сапы, то объяснение баовых элементов гребли, хотя бы даже разницы между прямым и дуговым гребками даст огромный прогресс в понимании логики движения сапа. У опытного гребца, неважно на чем он идет, в реальных условиях гребок может сочетать разные базовые элементы, но их надо знать и понимать. Как слово состоит из букв, аккорд из нот, такк и рисунок гребли состоит из базовых гребков. Какие то будут эффективнее на сапе, другие на каяке, третьи на катамаране. В конце концов на всех плавсредствах с водой взаимодействует лопасть весла, а весло держат руки, которые у всех устроены примерно одинаково :)
Про опоры в любом положении - я не представляю, в какой ситуации на сапе может быть эффективна высокая опора (когда ближняя к лопатке рука на весле находится выше головы), в любом случае таких опор нужно избегать, т.к. они опасны вывихом плеча.
Про разворот на 180 одним отруливанием, попробуйте на стоячей воде положить поплавок, пройти мимо него туда и обратно на одним "отруливании", буду признателен за видео :) На самом деле любое управляющее воздействие ведет к потере скорости, можно к этому воздействию добавить "толкающую" составляющую чтобы компенсировать потерю скорости, но я плохо себе представляю, как это сделать в положении, когда весло находится у кормы...
@@user-lm9mr2hk1w В этом ролике речь не о становлении на САП в принципе, а том что нужно знать новичкам на перекате, то есть людям уже имеющим базовые навыки , но впервые оказавшихся на несложных перекатах. Не нужно меня провоцировать на слабо, если интересны какие то элементы гребли САПера на бурной воде просто найдите уже готовые ролики где на САПах вытворяют такое, что кажется неподвластно законам физики. Вы пытаетесь уйти от темы бурной воды предлагая ставить буёк на стоячей воде. Речь изначально шла про разворот на течении. На стоячке разворот выполняется с отходом назад, загрузкой тейла и гребком вокруг кормы с поворотом ногами. Элемент делается сходу без тормозящих гребков, на одном отруливании.
Про то как ставить новичков на САП меня тоже не надо учить, сейчас не конкретно к вам обращение, а в целом к ситуации, всё таки сертификат ISA SUP не просто так выдаётся. Спорить с вами не вижу ни какого смысла, моя практика показывает, что переучить и переубедить сложившегося каякера гораздо сложнее в виду их природного упрямства, чем поставить на доску любого новичка.
Спасибо за видео - очень полезно! Я бы добавил еще один нюанс - стойка ног когда к подкатам подходишь...Ноги желательно ставить не вместе а как на скейте (сёрфе) устойчевее при тряске и скорости.
Интересно про виды гребков, есть определённые нюансы....
Спасибо!
Спасибо!