Srovávací test: není ekoloběžka jako ekoloběžka! (Alisczech vol. 874)
Vložit
- čas přidán 31. 05. 2024
- Pokud vybíráte ekoloběžku, tak záhy jako já zjistíte, že nabídka je velmi bohatá a parametrově se často stroje velmi podobají. Bohužel parametry a realita spolu ne vždy plně souvisí. V praxi jsem srovnal Lamax eLander SA50 a velmi podobný model od Cory. A výsledek? Když dva dělají totéž, není to totéž!
Víc o LAMAX eLander SA50: lamaxshop.cz/cs/emobilita/169...
Víc o Cory Spirit: cory.cool/cory-elektrokolobez...
Mimochodem, pokud budete nakupovat na lamax.cz, zkuste slevový kód 15VALLIE, dává zatím 15% slevu.
00:00 - Úvod
01:53 - LAMAX eLander SA50
04:10 - Cory Sprint
05:25 - Porovnání koloběžek
06:38 - Konstrukce LAMAX
09:18 - Konstrukce Cory Spirit
13:00 - Jízda
13:55 - Hodnocení
15:52 - Závěr
Chcete podpořit můj kanál a získat exkluzivní odměny? Připojte se na:
/ @alisczech
Alternativně můžete využít mikro podporu na Patreonu: / alisczech
Další skvělá videa na www.alisczech.cz
Sledujte mě na sociálních sítích:
Facebook: / alisczech
Twitter: / alisczech
Instagram: / alisczech
Ještě víc Apple informací?
www.ipure.cz
www.digit.cz
www.macforum.cz
www.appliste.cz
www.applenovinky.cz - Zábava
Koloběžky jsou fajn, a osobně se mi nelíbí, když se na všechno musí dělat regulace. Ale pravdou je, že jak koloběžkáři, tak cyklisti by občas u silnice měli vidět nějakou pověšenou mrtvolu s cedulí, že to bylo hovado, co dělalo kraviny, protože popravdě řečeno, i když jsem jen chodec a neřídím, tak se nestačím divit, jak jezděj všichni neosvětlený v tmavejch hadrech na tmavejch kolech/koloběžkách v 6 ráno nezájem auta, nezájem chodci. Dojede k přechodu jako auto, pak to vezme přes přechod jako chodec a pak pokračuje dál jako, já nevím, letadlo. Fakt neuvěřitelný. Sám jsem chvíli koloběžku měl, jezdil jsem prostě po cyklostezkách, na chodníku jsem to vedl v ruce a nebo jsem jel tak pomalu, abych nikoho neohrožoval. A když jsem musel jet po silnici, tak jsem byl nervózní jak pes, protože prostě ta koloběžka se na český silnice fakt nehodí. Koloběžkáři nechtěj vyhovět řidičům, ti hechtěj vyhovět jim a cyklisti si o obou myslí, že je to odpad. A v takovém prostředí, když jede slušnej člověk, tak to má fakt těžký.
Vždy je to o osobní odpovědnosti
Ahoj, chtel bych se zeptat, v cem vidis vyhodu oproti MHD. Chapu flexibilitu, ale na ukor rychlosti, bezpecnosti a ceny. Diky za nazor.
Výhoda je flexibilita a rychlost u tras, kde MHD nevychází dobře
@@Alisczech ok, chápu, pokud to často vychází lépe, tak asi jo, nicméně to riziko úrazu oproti mhd je imho řádově jinde. Hodně štěstí při domácí obhajobě ;)
Jak se donutí prodejce, aby půjčil koloběžku na vyzkoušení? Mě se to nepodařilo. Musel jste mu slíbit recenzi? Nebo to bylo na VIP obličej? Závist. 😊
Koupíte on-line a pak vrátíte ve 14denní lhůtě, pokud se nejde dohodnout s prodejcem jinak
Mi se ta recenze líbí 👍, jen si myslím, že přední odrazka patří k povinné výbavě, tak by Lamax měl také nějakou mít.
Ok
Proč Cory Spirit a ne výkonnější Cory Cool Plus? Mám předchozí model Cory Cool doma a navíc Xiaomi Scooter Pro 2. Koupil jsem druhou kvůli přítelkyni, ale zatím se to moc neujalo. Možná jednu prodám. 🙊
U manželky bych taky neuspěl
A proč ne ta Cory Cool Plus, byla by srovnatelnější s Lamaxem, dokonce i cenově...@@Alisczech
Ahoj Honzo, vyzkoušej Segway Ninebot MAX G2. Nedávno jsem jednu koupil a vzápětí hned druhou. Jezdí i manželka. Je to pecka a to zpracování je na jedničku. Vážím 93 kg.
Díky mrknu
Já si pořídil Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra. Hlavně kvůli bytelnosti :) Je super. Lamax i Cory taky jistě udělají radost.
👍
Doporučuji vyzkoušet Xiaomi Scooter 4 Ultra. Nosnost 120kg, přední i zadní perfektně fungující odpružení, rychlost 5, 20, 25km/h - široké stupátko, vysoká říditka - hmotnost necelých 25kg. Určitě bych doporučil vyzkoušet - já si ji kupoval v létě a naprostá spokojenost. Praktický dojezd při mých skoro 100kg se pohybuje přes 45km - v terénu, při výjezdu kopců, atd. Po rovině bude ještě delší. Motor nominálně 500W v peaku táhne až k 900W a ta koloběžka vážně vytáhne moji váhu i do docela prudkých kopců - sice zpomalí třeba na 12-15km v hodině, ale výjezd zvládne v pohodě.
Díky za tip
Jsem jedna z mnoha, která má za sebou nehodu, necelé 2 roky zpět. Podotýkám, že jsem váha 50 kg, jezdila jsem vždy max. 25 km a jako rozsvícený vánoční stromeček i mimo koloběžku samotnou, výrazné oblečení, helma pochopitelně také... Jela jsem na hlavní silnici, týpek mi nedal přednost vylítnul z vedlejší a abych zabránila přímému střetu zabrzdila jsem - tomu "chlapci" se nic nestalo, ladně projel křižovatkou, já šla k zemi a pak jsem si poležela několik měsíců se zlomeným kolenem, fakt to bolelo. A to jsem dopadla ještě dobře. BTW - Nedostala jsem nic od pojišťovny ani viníka nehody, protože na kolobrndy zatím nejsou zákony. Proč to píšu? Koloběžka prima nápad, ale pokud se lidi kolem chovají nezodpovědně, tak je úplně jedno, že dáváte pozor, dodržujete co máte atd. jste na té koloběžce opravdu hoooodně zranitelný... při prudkém brždění je to neovladatelné, prostě letíte dál. Zvažte zda je to opravdu dobrý nápad, já bych dnes dala určitě na vaší ženu, ale zkušenosti jsou nepřenositelné, i tak jsem to napsala...
Dík za zkušenost
Čau Honzo, omlouvám se předem ale neodpustim si trošku kritiky... Tak jako ty jsi český TOP přes recenze na ivěcičky tak promiň ale na koloběžky je Karotka...
Ja si pamatuju jak začínal s koloběžkama Karotka. Taky na podobnych sranda modelech.
Pokud nechcete, aby došlo na manželčina slova, prosím nejezděte na koloběžce nohama u sebe. Máte tak velmi špatnou stabilitu a při kolizi rovnou letíte přes řídítka a zlomeniny jsou pak velmi ošklivé. Na koloběžce se jezdí s rozloženýma nohama po celém decku (tzn nakročená přední noha dopředu a zadní dozadu) a lehce pokrčené kolena. Díky tomu máte mnohem lepší stabilitu.
Super, diky
Jednou jsem přes řídítka letěl, v menší rychlosti, protože mi někdo vyloženě nečekaně skočil před koloběžku a já to zahamptnul na místě. Ale judo kotoul, zvedl jsem se z asfaltu a nic se mi nestalo.@@Alisczech
@@Pmko11 nice
Nesouhlasím s tou jednoznačností. Předo/zadní postoj je vhodný při očekávaném brždění/zrychlení (což ale s přehledem a při brždění i lépe zvládnete i s nohami vedle sebe, pokrčením v kolenou a pěrenesením váhy dozadu, natažením rukou), postojem kompenzujete nápor na řídítka a reakci těla, přenos váhy, ovšem když s tím počítáte. Pokud ale náhle zabrzdíte, nebo do něčeho narazíte, ujede Vám přední kolo, tak tím, že to nečekáte, nestihnete se nohami zapřít, ani snížit těžiště (a to ani kdyby jste neustále byl v takovém postoji a podřepu, jako by jste byl na to připraven neustále). Naopak, stabilitě při běžné jízdě takový postoj nepomohá, ale často škodí, protože větší "práci" má tělo s řešení postranní stability díky malým kolům a obecné nastabilitě jízdy na koloběžce, než stability předo/zadní, proto při běžné jízdě je vhodnější mít nohy vedle sebe, což ale na těchto malých a levných koloběžkách nelze díky šířce decku a pak je takový postoj buď nemožný, nebo je to někde mezi, protože je třeba deck i krátký a tak ani "plnohodnotný" předo/zadní postoj není možný, což je vlastně to nejhorší. Je to asi jako, když stojíte třeba v metru, nedržíte se a vyrovnáváte postojem a přenášením váhy rychlost a směr (vektor). Relativně účinné a funkční, do doby, než dojde k nečekánemu zrychlení/zpomalení, náklonu, vektoru. I když je to v očekávaném směru, tak neletíte spíše se štěstím, protože jste neměl šanci se připravit na danou sílu, reakce mozku a přenos signálů do končetin a svalů prostě chvilku trvá a do nohou déle, než do rukou. Takže jednoznačné tvrzení, co je, nebo není správné je dle mého přehnané a je to i otázka toho, jak, kde, i kdy jezdím, jaký je tam provoz, povrch, co lze a nelze očekávat. K tomu je velice důležité i to, jaký máte postoj a úchop vůči řídítkám, jestli je máte "na břichu", jestli máte ruce pokrčené, jak vysoko máte úchop, jak je široký. Když je deck krátký, tělo je "narváno" na řídítka, tak jsou navíc krátká, tak .... Když ale řídítka vhodně nastavíte (což je žel problém a málo která koloběžka to v základu umožňuje, protože na to nejsou připraveny, jenom některé modely mají alespoň nějaký představec jako na kolech, který zlepšuje i další vlastnosti, případně některé modely jde dodatečně upravit nad jejich konstrukční rámec), např. si je posunute dopředu, případně zvýšíte tak, aby ruce v případě kolize taky pomohly kompenzovat situaci, tak to v běžných situacích pomůže více, protože nemusíte kolizi očekávat a ruce stejně "fungují" samotnou přirozenou polohou (byť samozřejmě, jejich "konstrukční" vlasnosti v porovnání s nahami jsou o dost horší, ale jsou zase rychlejší). Ano, pokud půjde o intenzivnější náraz, může se stát, že to ruce nějak odnesou, ale "přelet" zpomalí, případně i zkrátí a náraz na hlavu, nebo páteř může být míň intenzivní, případně dají čas nohám a zbytku děla se nějak připravit. Kdežto nohy v té době, i ve Vámi preferovaném postoji, nemusí stihnout zareagovat, jsou pomalejší. Ano, teoreticky můžete být neustále v poloze, kdy jedete třeba 70km/h a jste připraven, máte svaly napnuty, ale pak taková jízda je zcela nekomfortní a vydržíte pár minut a zejména se okradete o další stabilizační potřeby. Opět příklad u metra, když se budete držet tyče, tak se stačí držet a byť třeba při neočekávaném pohybu, zrychlení, brždění někam tělo nečekaně "poletí", tak mozek stejně pošle signál, již existující úchop ruky se pouze zesílí a ... ležíte na zemi, ale pořád se rukou držíte tyče :) Ano, koloběžka při pádu půjde s vámi, ale pořád zpomaluje tělo. Takže, chce to hlavně používat mozek, věnovat se jízdě a "nekochat se jako pan doktor", není potřeba se upínat na nějaký jediný správný způsob.
Ahoj, já už bych asi koloběžku s skládáním řídítek v té hlavní tyči řídítek nechtěl. Vždy když to vidím tak si vzpomenu jak mi to při jízdě z kopce prasklo a já letěl dolů. Pro mě jsou důležité tři věci, skladací mechanismus kde to zajištuje několik šroubů, sklápěcí řidítka a aspoň deseti palcová kola. Jo a servis výrobce dostupný v ČR.
Dik za zkušenost
Pěkná recenze akorad bych si trochu dofoukl pneu. Zdálo se mi že to máte hodně měkké 😊
Diky za tip. Budeme na to příště dávat pozor
@@Alisczech A přitom je potřeba si všímat maličkosti, ale tak velkou věc, jako jízdu na prázdných pneu, to ne :)
Ahoj Honzo, navíc ještě bych doplnil, je potřeba na tvoji váhu dobře nahustit pneu, u Lamaxu bylo dost podhuštěné. Líbí se mi že konečně to má docela veliká kola s malýma by jsi poztrácel zubní plomby 🙂
Je to tak Dik
Koloběžky jsou supr. Často jsem si jí půjčoval ve městě. Je to rychle, pohodlné a nemusím jezdit mhd.
Mám Seqway P100SE. Proti testovaným koloběžkám to je "tank". Splňuje všechny požadavky, jen je podstatně těžší. To je ale jediná záporná vlastnost. Tahat se sní někde po schodech už je náročné. Ale jsem spokojený 👍
Dík za tip
Jak už tady radí i ostatní: 1. Nejezdit s nohama u sebe, ale jedna noha vepředu a druhá vzadu (škoda, že tam není opěrka na nohu. 2. Dofoukat pneumatiky, zlepší se výkon, ovladatelnost, atd. a hlavně nepřijde defekt pneu.
PS Taky přemýšlím o Ninebot G2, ale "všechny ostatní" koloběžky zlevňují, jen takhle stále zdražuje. Snad bude nějaká akce na jaře, na začátek sezony.
Super
Vybral bych si lamax 😉
Já bych do výběru zařadil ještě Segway Kickscooter. A ten bych nakonec taky koupil. Ve stejný cenový relaci P65E, a nebo o dost dražší P100SE 😉 Tam jsou s kvalitou zpracování, vzhledem, funkčností úplně někde jinde 😉 Navíc koupit např. P100SE bez "E", čili neevropskou verzi uškrcenou na 25 km/h, tak se člověk i sveze. Schválně na ně mrkni.
Dik za tip
Ahoj, podle tvé váhy tipuji, že ani jedna koloběžka není vhodná pro tebe. Nejlépe bych to viděl najít si CZcamsera Karotku, ten má nejvíce zkušeností a desítky až stovky testů koloběžek na svém kanálu, Všech aspektů při výběru je mnohem víc než síla motoru brzd nosnosti velikosti samotné Koloběžky. Šťastný výběr.
Dik za tip
Zlato! Zadné koleso si dofúkať" A ja mám 125kg, tak daj typ prosím Teba čo by som mohol kúpiť ( takisto chcem "český" model, ktorý sa predáva aj na Slovensku ) Nepamätám si meno firmy, ale sídlo má v Bratislave.
Hledám a zkouším
měl jsem to podobně, pořád jsem přemýšlel jakou, až jsem nakonec skončil u elektro -boardu.
Na to asi nemám odvahu
Na rozježdění asi OK stroje, jinak jsou spíš pro ženy a děti. S tvou váhou jedině 2 motory, jinak prudší kopec nevyjedeš. Doporučuji si ve specializované prodejně vyzkoušet něco lepšího. Já mám třeba Vsett 10+. A pokud chce člověk něco kvalitnějšího tak 40-50tis je rozumné minimum. Jestli chceš nasát nové info tak Karotka má fajn videa 🙂🛴
Pokud jezdí člověk 6km do prace a 6km z práce a je to ve městě relativně po rovince, nepotřebuje stroj za 50k s vahou 40kg.
Tohle jsou takové sranda koloběžky, ale někomu to může stačit.
Jsem na něčem podobném taky začínal. Pak jsem zjistil že mám po cestě do práce kopec a přešel jsem na 2x 1000wat. Pak jsem chtěl vyjet na vylet a z 15ah jsem přešel na 24 a pak na 30 atd 🙂 ale trvalo to několik let.
Tak to jsem zvedavy co na to manzelka rekne
Pochvala nepřišla
@@Alisczech 😁
@@Alisczechna holou jsi dostal....
.
Trošku se divím, že jste nezvolil Ninebot/Segway, ale zabýváte se čínskými noname bastly. :-)
Asi jsem ještě nedospěl do té správné cenové kategorie
@@AlisczechNení třeba, stačí zvolit nástupce legendy G2. Je to po všech stránkách úplně jiná liga do 20k.
Dá se pořídit za 18K např.Datart
podla mojho prieskumu mi jednoznacne vysla ninebot max g2 ma to zabudovane aj apple find my, dvojite odpruzenie, klakson + uzamikanie = velmi dobra feature, smerovky atd atd
Dik za názor
Dik za názor
Měl jsem mnoho koloběžek od dvou motorových,silných atd nakonec jsem pořídil jen na ježdění do práce a po městě ninebot segway G2 Max a do 25km/h a 25kg váhy aby se plnila trochu legislativa tak top stroj!!!Super odpružená jako na oblačku a výkon do města dostačující a samozřejmě kvalita zpracování TOP
Max blinker -e-twow gt sl sport, nejlepsi kolobezka do mesta. 13kg/46km/h/30km dojezd..
Nebo jina e-twow, karotka ma nejlepsi skusenost..;)
Určitě to nevzdávej 🙂. Koloběžka je na krátké vzdálenosti bezva prostředek!
Dik za povzbuzení
To se divím, že jste si nekoupil Ninebot, cena je nižší a umí i Apple find my.
Find my je benefit, ale dá se řešit Airtagem
A čo Xiaomi? :)
15a a 100 km dojezd.. Scifi a zvláště u člověka co ma 90kg plus. Realita 20 až 25 km podle terénu a váhy jezdce. Dítě do 40kg na rovince těch 25 km snad ujede. 100kg chlap při průměrný rychlosti kolem 20km se dostane sotva na 20km. Pokud je na cestě nějaký kopec, tak věřím tomu že to vice jak 15km nedá.
A motor pro chlapa nad 90 kg minimálně 1000 wat a ideálně 2 motory. Jinak to kopec nevyjede. Tim samozřejmě stoupá cena i váha koloběžky.
Koloběžka s reálným dojezdem kolem 80 km pro 90kg chlapa s cz zarukou a servisem minimálně 60 tisíc plus.
Typicky třeba Vset 11 s baterkou 60v a 31ah Nějaký Dualtron s 60v a 30ah plus atd
Velikost a vaha takové koloběžky je pak jednou taková 30, 40, 50 kg
Tohle je fajn na rovinku do města pro nenáročné jezdce 6km do prace a z prace. Při pěknem počasí. Člověk to da v pohodě do tramvaje když začne pršet.
Stejně skončíš u Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra :-)
Dik za tip 👍
No. Název je správný. Není kolobka jako kolobka. 😃😃 Časem dospějete úplně na jinou úroveň. 💪 Ať se dobře jezdí!
No, zejména je důležité nekupovat u nesolidních prodejců.
Když pominu že na té koloběžce stojíte jak jelito s nulovýma zkušenostma a do toho ještě zmiňujete nějakého Kamila což už tak vypadá dost divně tak jsem přesvědčený že byste měl zůstat u recenzování věci od Applu. Dělejte to co vám jde nejlíp, a čemu rozumíte jako nikdo jiný. Jednoho takového rádoby odborníka na všechno už na internetu máme. TOUCHIT 🤦🏻♂ Ten je schopný udělat v jednom dni recenzi na vysavač a ještě ten stejný den na BMW i5
Proto nedělám recenze kolobezek, ale dokumentují své neumělé hledání té správné
podhuštěná kola mění jízdní vlastnosti :) to není hejt a výkon
🙏🙏😁
Chlap jak hora a chce si koupit něco takového a ještě pneumatiky podhuštěné je vidět že si o elektrokoloběžkách moc nezjistil
Vítám všechny konkrétní tipy
Chyběla mi nějaká od Xiaomi 🙂
Třeba někdy příště
Zlato, ta koloběžka musí jít z domu! ... Dobře
---- a few days later ----
Zlato? Co ty dvě koloběžky? ... Však jsou jiné
😅
Probíhalo to trochu jinak. Ale takhle to zní vripně 👍
Ty brzdové páky otočené nahoru jsou šílené. “Dokonalá” ergonomie. 😂 Jak už jsem psal minule, jezdit rychlostí 25 km/h (a víc) po rozbitých městských cestách na malých kolech má daleko k bezpečnosti.
Honziku tenhle obor ti vůbec nejde. Koloběžka nerozumíš a tak to přenech jiným odborníkům a sám se věnuj tomu čemu rozumíš. A ono toho je hodně. Zdraví tě Martin.
Souhlasím. Dehonestuje to pak Vaše ostatní recenze a Vaše pohledy na svět IT ve kterých Vás osobně považuji za odborníka. BTW pri hledani zadni brzdy nebo hacku na tasku jsem se skoro az stydel 😇🙈
Každý nějak začínal. Neznám moc lidí co si koupí jako první koloběžkou Vset 10+ atd za 50 tisic.
Já jsem začínal taky s 250watama a baterkou 15a
A těšil jsem se jak s tím ujedu 40km 🙂
Až časem jsem se dostal na 60v /26ah a výkon 2000wat plus
Pamatuju prvni videa u Karotky. Taky to byla sranda koloběžka.
Nosíš sukni,že ti ženská diktuje co smíš a nesmíš mít?
Sukně mě míč nebaví, ale klidně si ji ve Skotsku vezmu 👍
Lamax
Za mne tedy ty brzdy to je slabota - za tu cenu bych čekal hydrauliku a elektrickou kolobezku/kolo bych bez hydraulických brzd nekoupil.
A je to tady, zas laka na uzavreny a hlavne placeny kanal… Penize penize… Kdy se nasiti Honza?