#Аккумулятор

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 13. 09. 2024
  • Скоро зима, и пришло время готовить аккумулятор к зимней эксплуатации. Диагностируем проблемы. Правим уровень электролита. Балансируем ячейки АКБ. Проверяем общее состояние.
    Находим проблемы.
    Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
    / @ruslan-k
    www.donational...
    Заряд нового АКБ
    • #Аккумулятор. Начало э...
    Плейлист по зарядам
    • Способы заряда аккумул...
    Красивая тётя
    • Авто.Как определить пл...
    группа ВК
    club918...
    #акб
    #аккумулятор
    #РусланК
    #сульфат
    #battery
    #RuslanK
    #electrolyte
    #sulfate

Komentáře • 273

  • @user-hn8le6dr8u
    @user-hn8le6dr8u Před 10 měsíci +25

    Для АКБ нет разницы какую клемму подключить первой, а для безопасности - первой подключить +, потому как в достаточно стеснённых местах установки есть шанс ключём "дотянуться" до какой-нибудь железной поверхности и можно получить небольшой фейерверк, если минусовая клемма уже одета. Просто физика и немного логики...

    • @ВиталийКовпак-ю3ж
      @ВиталийКовпак-ю3ж Před 10 měsíci +2

      Золотые слова!

    • @Boatswain_1961
      @Boatswain_1961 Před 10 měsíci +2

      Я как обычно опоздал с комментарием, именно это и хотел написать! 😊

    • @dmit.k159
      @dmit.k159 Před 10 měsíci +2

      Вот это правильно если автору пофиг какую а в книгах написано что первый плюс а отключать первым Минус и как написали по соображениям безопасности

  • @solijonisoqov2171
    @solijonisoqov2171 Před 10 měsíci +3

    Молодец так держать не отвлекайся пусть говорят удаче тебя

  • @user-cd1ms4pb1e
    @user-cd1ms4pb1e Před 4 měsíci

    доброго мирного утра посоветовали подписаться на вас многому учюсь и буду с радостью учится у вас и прислушиваться к вашим советам спасибо вам

  • @Comod01
    @Comod01 Před 10 měsíci +2

    6.55 очень удивительно было, но после реабилитировался. Всегда смотрю, все правильно и старая школа все знает. Удачи и продвижение каналу.

  • @user-bu7gx6dt6t
    @user-bu7gx6dt6t Před 10 měsíci +3

    Харе Кришна! Лайк и пчелу в ухо жадине Дедушке Руслану!

  • @user-fc8tq4nd4y
    @user-fc8tq4nd4y Před 10 měsíci +1

    Добрый день! Спасибо за аккумуляторную науку! Скоро буду пробовать мучать необслуживаемую Mutlu SFB series2, 90Ah, 720А с конвертами, серебром и якобы особенным электролитом. Будучи новым, проработал на авто пол года, потом машина встала на ремонт двигателя на 3 года, все это время батарейка стояла в неотапливаемом гараже в подмосковном климате, потом зарядил и вроде как успешно, не интенсивно поездил около года и с похолоданиями оставил машину на стоянке на месяц, после чего обнаружил севшую в ноль батарейку, может ток утечки был. Теперь вечером ставлю машину и на следующий день не могу завестись, обнаружил белый налет на клемах, зеленое око погасло) Про такую технику ничего у Вас не находил, может что нибудь поведаете в следующих роликах?
    P.S. А стоял на Гранд Чероки 1994, наверно и реле заряда для этого аккумулятора не совсем подходящее...
    Ели интересно, для науки и контента, думаю, мог бы попробовать отправить для проведения работ и съемки с последующим возвратом. А так планирую демульфатировать дисцилятом, залить старый электролит, что бы пластины впитали нужную кислоту, и потом заменить его на новый, которыйуже имеется (если кратко)

  • @АндрейФедоров-щ2я

    В дополнение к предыдущему сообщению, есть один нюанс: при полной зарядке АКБ электролит не кипит, выделение газа минимальное.

  • @RADIOPOACHER
    @RADIOPOACHER Před 10 měsíci +7

    Завтра тоже займусь ТО аккумулятора. У меня AGM. Я просто вспомню что он есть и установлен))) Притом же в багажнике под запаской. На предыдущей дизельной BMW AGM Bosch простоял без замены 8 лет с ним и продал машину.

    • @MrArt7755
      @MrArt7755 Před 10 měsíci +1

      Не занимайтесь, угробите только

    • @user-kr1zy8xb9m
      @user-kr1zy8xb9m Před 10 měsíci

      Только учтите что АГМ акб необходимо заряжать иначе чем с жидким электролитом. Напряжение не должно быть более 14,3 вольт! Иначе угробите акб!

    • @user-ze1rf7vr9o
      @user-ze1rf7vr9o Před 10 měsíci

      ​@@user-kr1zy8xb9mза ха

    • @lexsokol5093
      @lexsokol5093 Před 10 měsíci +1

      Сарказм то был. 😮

    • @1977Kes
      @1977Kes Před 10 měsíci

      ​@@user-kr1zy8xb9mс чего так решили? Найдите в ютуб канал Виктора Вектора, он там показал заряд AGM аккумулятора. Еще есть канал Будни аккумуляторщика, там тоже про заряд AGM аккумуляторов есть видео. Посмотрите, не поленитесь

  • @Ivan_Travinkin
    @Ivan_Travinkin Před 10 měsíci +5

    В этом зарядном устройстве есть ограничение тока. Это важно. Если 22 вольта дать на обычном зарядном устройстве, ток не будет ограничен и можно угробить аккумулятор.

    • @HUK-COH
      @HUK-COH Před 10 měsíci

      Так в том то и особенность любого зарядного, что у него есть регулировка по току, тогда как по напряжению не у всех

    • @user-mk1vn5db5w
      @user-mk1vn5db5w Před 10 měsíci +1

      Это не ЗУ, это лабораторный БП. Ограничение по току есть. Отвечаю потому что знаю. А автору плювать на вопросы, он только до лайков жадный. На канале есть обзор этого ЛБП, если мне не изменяет память "Как зарядить АКБ ЛБП. С уважением.

    • @ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк
      @ЧебурГенЪ_ЧебурГенычЪ_Шапокляк Před 10 měsíci

      @@user-mk1vn5db5w Автор вам сказал название ролика который вам надо смотреть, чтобы получить ответы на вопросы. У Руслана на канале практически всё разжеёано. Надо найти и глянуть.

    • @dmit.k159
      @dmit.k159 Před 10 měsíci

      @@user-mk1vn5db5w мало того автор лапшу вешает по поводу растворения сульфата и скачки тока а на самом деле все банально просто лабораторник по достижению 15 вольт из режима стабилизатора тока перешел в режим стабилизации напряжения и ток заскакал, кто внимательно смотрел тот видел как светил в начале светодиод С.С а потомV.C

  • @user-bw9re6zp1s
    @user-bw9re6zp1s Před 10 měsíci +1

    Бажаю здоров'я 👍.

  • @user-kr1zy8xb9m
    @user-kr1zy8xb9m Před 10 měsíci +9

    Неожидал вредных советов от автора. Не надо мазать клеймы где происходит электро контакт. А вот помазать сверху можно.
    И да акб и электросистеме всё равно в какой последовательности вы подсоедините клейммы. Но! Не все равно КЗ (коротное замыкание). А оно может произойти когда в вашем авто акб установлен несовсе *удачно*. И когда вы ослабляете положительную клеймму ключиком косаетесь корпуса автомобиля (считай массы). При присоединой минусовой (массы). По этой причине и дается алгоритм для всех и на все времена. При снятии отсоединяем, ослабляем сначала минусовую. А при установке присоединяем, ослабляем креплегие плюсовой. Что позволяет избежать 100 процентов от возможного КЗ! Из за особенностей автомобиля!

  • @AlexeyAKB
    @AlexeyAKB Před 10 měsíci +1

    Кто напишет какой либо вариант, кроме Автора Канала, постарайтесь аргументировать! А Автор и так все грамотно, обозначит, если у него будет возможность! Всем чистого неба над головой!

  • @gurevich72
    @gurevich72 Před 10 měsíci +2

    Молодец 👍👍👍

  • @alexmaster1893
    @alexmaster1893 Před 10 měsíci +2

    Эта «вата» это похоже отвалившаяся стеклоткань, у меня такая же хрень вылезла после «дозаряда» 16,4в (1А). До этого всё было чисто, раньше заряжал не более 14.4в. Боялся кипячения.. Но за то, удалось поднять плотность с 1.26 до 1.28. Батарея ефб. Думаю, всё таки перемешивать надо. Но аккуратно, током не более 1,5% от ёмкости.

  • @user-hr6ig2yv3b
    @user-hr6ig2yv3b Před 10 měsíci +8

    Я ждал в конце видео результаты диагностики прибором АКБ после балансировки. Для сравнения, поднялся ли СОХ?

    • @РоманФамилия-г1н
      @РоманФамилия-г1н Před 10 měsíci +2

      Видимо нет)

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Před 10 měsíci +1

      СОХ в китайском приборе по таблице просто выбирается. Если видимые прибором показатели не изменились - то и результат не поменяется. Вам шашечки на приборе важны, или чтоб сульфат растворился?

    • @GVV_GVV
      @GVV_GVV Před 10 měsíci +7

      Если сульфат растворился, то и soh увеличится.

  • @yevhenbieliaiev1065
    @yevhenbieliaiev1065 Před 3 měsíci +1

    Как влияет долив воды на показания тестера, в частности на показатель soh?

  • @esaul852
    @esaul852 Před 10 měsíci +13

    Добрый вечер.
    А чем вы смазали клеммы?

  • @user-xk3pt8go1r
    @user-xk3pt8go1r Před 8 měsíci

    Спасибо за видео и объяснение процессов, происходящих в аккумуляторе. С аккумуляторами, в которых ей пробки и доступ к банкам более- менее ясно. Как быть с аккумуляторами необслуживаемыми?

  • @Forex_man
    @Forex_man Před 9 měsíci +1

    Руслан, ты как всегда на высоте))). Молодец. Много видео твоих посмотрел. Щас хочу свой акб (Титан евро сильвер) плотность 1,23 слить электролит и зарядить дистилированную воду). Других способов не вижу))). Пластины все светлые, электролит тоже прозрачный. Скажи, пож, что за аппарат, которым ты смотришь акб на заряд, остаточную ёмкость?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 9 měsíci

      та заряд и простым мультиметром посмотреть можно

  • @Alekceich66
    @Alekceich66 Před 10 měsíci +4

    когда будет окончание про агм аккамуляторы?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      Как смонтирую

  • @user-kf9vc8mm6s
    @user-kf9vc8mm6s Před 2 měsíci

    Привет,скажите пожалуйста за анализатор аккумулятора, как он насчет точности ??? Спасибо.

  • @user-rh2pq5eo7p
    @user-rh2pq5eo7p Před 10 měsíci +1

    Не понял, на кой такой высокий уровень, аж 40 мм? Везде пишут 20-25 мм. И по десять раз одно и тоже. Если исключить, то видео будет в два раза меньше и информативнее.

  • @user-yv9fw4ov5g
    @user-yv9fw4ov5g Před 10 měsíci

    спасибо!

  • @mironium27
    @mironium27 Před 10 měsíci +1

    Сделайте пожалуйста обзор на тестер аккумуляторных батарей tooltop 2201.
    Спасибо

  • @ДенисЗайцев-х8э
    @ДенисЗайцев-х8э Před 10 měsíci +1

    Здравствуйте, расскажите пожалуйста о вашем тестере аккумуляторов. Как он вам? Спасибо.

  • @Vyoutub
    @Vyoutub Před 10 měsíci +1

    Завтра тоже займусь ТО аккумулятора

  • @user-us5zt4eq7l
    @user-us5zt4eq7l Před 8 měsíci

    Кого не посмотришь- все в основном показывают и рассказывают , как заряжать, подзаряжать, поднимать плотность электролита в обслуживаемом аккумуляторе, но ведь не обслуживаемый тоже нуждается в зарядке и своего рода обслуживании. Покажите, расскажите.

  • @user-um1gq3ft6s
    @user-um1gq3ft6s Před 10 měsíci +2

    Это не вата , а смазка циатим/солидол, похоже мазали клеммы и верх АКБ.

  • @alex197770
    @alex197770 Před 4 měsíci

    Приветствую. Какая у вас модель цифроаооо источника питания?

  • @user-rv2my6wd5x
    @user-rv2my6wd5x Před 9 měsíci

    Руслан доброго времени суток. Подскажите тестер для акб не плохой, погрешности в показаниях небольшие? Просто стоит выбор перед покупкой.

  • @MadMax-ie8mn
    @MadMax-ie8mn Před 10 měsíci

    Вооо, у меня на Mutlu такая же вата была под крышками

  • @IvanMedny
    @IvanMedny Před 9 měsíci +1

    07:52. Оговорка, не тысячной, а сотой.

  • @АнатолийВасильев-э4у

    Плотность электролита в банках может отличаться на 0,01-0,02 г/см3, т.е. на 1-2 сотые доли, а не тысячные. А уровень электролита над пластинами достаточно 1,5-2 см.
    Как-то так, Руслан.

    • @HUK-COH
      @HUK-COH Před 10 měsíci +2

      Так он сразу же как оговорился шрифтом ошибку исправил, что сотые доли, и уровень не у всех АКБ одинаковый

    • @PETROLEGOVICH...
      @PETROLEGOVICH... Před 10 měsíci +5

      Видео сракой смотрел ?

    • @АнатолийВасильев-э4у
      @АнатолийВасильев-э4у Před 10 měsíci

      @@HUK-COH Когда я писал комментарий, не было никакого шрифта.

    • @АнатолийВасильев-э4у
      @АнатолийВасильев-э4у Před 10 měsíci

      @@PETROLEGOVICH... Да нет, это ты сракой тут обнажился!

    • @HUK-COH
      @HUK-COH Před 10 měsíci +2

      @@АнатолийВасильев-э4у Такого быть не может, он ролик не перезаливал, мы с тобой одно и тоже посмотрели, скорее всего ты не заметил сразу, триггернул когда услышал ошибку😂

  • @Saykes1994
    @Saykes1994 Před 10 měsíci +3

    Вопрос, а ионы металлов с термопары не выведут из строя АКБ?

    • @user-jf4ej1ii2b
      @user-jf4ej1ii2b Před 10 měsíci +1

      Спросил у больного здоровья

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci +2

      Нет. Времени мало для нанесения увечий

  • @chiefset29
    @chiefset29 Před 10 měsíci

    Таковой вопрос, почему к концу зарядки свинцово-кислотного аккумулятора (сурьмянистый, не гелевый как пример) он начинает нагреваться? Нет закон Джоуля-Ленца как бы понятен, не понятно следующее.
    1. Эл.энергия расходуется на химические превращения веществ более энергоемкие молекулы. Это сульфаты в свинец и оксид свинца, серная кислота. Иначе бы аккумулятор был не аккумулятор , а вечный двигатель. И электролиз воды. Вода - молекула с заведомо меньшей энтальпией. Ибо водород горит, отдает энергию и превращается в воду.
    2. Энергия, уходящая в тепло при прохождении тока через сопротивление.
    Однако зарядом мы повышаем энтальпию хим веществ. Причем в начале основного заряда АКБ так сильно не нагревается. Почему? То есть энергия на десульфатацию нее такая большая, как на ином этапе. Сопротивление электролита же больше, то есть в электролите должно быть дольше тепла выделяться (причем и ток начального этапа больше).
    Когда начинается более бурное выделение. ток начинает снижаться, раза в 3. Вроде сульфаты почти все разложены. От них теплы быть нее должно. Сопротивление электролита становится меньше за счет большей концентрации кислоты. Выделения тепла в этом "месте" по закону Дж.ДЛенца должно быть в разы меньше.
    Больше выделяется водорода и кислорода, но это же молекулы с большей энтальпией.
    Что я могу пока нагадать-это таки происходит внутриаккумуляторное окисление водорода с кислородом. Благо они находятся не одним пузырем и вокруг электролит, который тепло забирает и как бы служит барьером пламегашения.
    НО я только гадаю, а в чем истина этого тепла в последней стадии заряда при малых токах?

  • @Susanin_Ivan
    @Susanin_Ivan Před 10 měsíci +1

    Ля, у меня семилетняя FB.
    Напугался через час заряда, что электролит превратился в кокаколу. Ну да, дал 16 вольт ему под задницу, чтобы наверняка.
    Руслан: "электролит немножко мутноватый" )))
    Ваты не было. Может просто пух тополинный насосало при охлаждении ...

    • @user-qn2if8nq1v
      @user-qn2if8nq1v Před 10 měsíci

      Это бумага

    • @alickkk
      @alickkk Před 10 měsíci

      15 вольт и более можно давать только с ограничением тока!

  • @АндрейФедоров-щ2я

    Здравствуйте, Руслан! Обращаюсь к вам со своей проблемой. У меня на ВАЗ 2107 стоит аккумулятор Insula на 60 а/ часов уже около 3 лет. Периодически заряжаю АКБ, проверяю плотность, сейчас она 1,27. Зарядное устройство автоматическое Вымпел-15. С зарядного устройства АКБ зарядку до 13.6-13.8 в. Вроде бы всё хорошо с АКБ, но с генератора АКБ зарядку не берет. Без нагрузки генератор выдает 14,3 в, с нагрузкой напряжение падает до 13,8 в. Опять же вроде бы все нормально. Но после поездки на машине в пределах часа, машина не заводится, т.к. напряжение на АКБ падает до 12,1 в. В чем причина такого поведения АКБ я не пойму?

  • @Aleksandr-i1l
    @Aleksandr-i1l Před 10 měsíci +2

    а как готовить к зиме необслуживаемую акб? просто зарядить? если рассказываете про акб то не забывайте про необслуживаемые тоже говорить

    • @1977Kes
      @1977Kes Před 10 měsíci

      Принцип заряда ничем не отличается от обслуживаемого с пробками, только напряжение можно в основном заряде не 14,7В, а 14,4В выставить. В дозаряде также ток 2% от емкости и напряжение без ограничения, аккумулятор сам возьмет столько, сколько ему надо.

    • @Aleksandr-i1l
      @Aleksandr-i1l Před 10 měsíci

      @@1977Kes взять то возмёт а вот электролит до 14,7 не перемешается-кальциям надо дозаряд 16в давать

    • @1977Kes
      @1977Kes Před 10 měsíci

      @@Aleksandr-i1l я же написал, напряжение без ограничения (имеется ввиду от 16,5В)

  • @igoryny
    @igoryny Před 10 měsíci

    Ж.Л. и всем коментаторам по лайку😂😂😂, может есть у кого нибудь АКБ не из свинца,а из дерева ca/ca ? Кино не надо.

  • @user-jb7sg7yv1x
    @user-jb7sg7yv1x Před 10 měsíci +4

    Здравствуйте Руслан! Вот такой вопросяк! Почему банки перестают работать, если переборщить с водой!? И как их завести! Заранее благодарен!

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Před 10 měsíci +2

      Дистиллят ток потому что плохо проводит. Нужно постепенно менять плотность кислоты, чтобы в пределах была нормальной проводимости.
      Завести - наверное выкачивать воду, временно заливать электролит нормальный плотности; далее по мере растворения сульфата плотность будет расти - надо соотв. опять сливать, уменьшать плотность. На пару недель в общем будет досуг интересный.

    • @user-ry2ko5zq2l
      @user-ry2ko5zq2l Před 10 měsíci

      Ставить на зарядку малым током и гонять и гонять пока не начнет хоть какие то признаки давать, а потом слить и залить электролит, кажется так, может кто поправит?

    • @user-jb7sg7yv1x
      @user-jb7sg7yv1x Před 10 měsíci

      @@ПавелКорешков-ь4г Спасибо! Буду пробовать!

  • @arnoldabennetta1530
    @arnoldabennetta1530 Před 9 měsíci

    Руслан, По твоим советам ровно год назад поставил на зарядку аккумулятор с током 2А , и в окончании зарядки с 6А на минут3 дал покипеть. С того момента прошёл год, сейчас 3 сутки мороз -35 , плотность в норме, а вот ток показывает 12.4. Аккумулятор занёс домой , через пол часа замерил напряжение показывал 12.6 уже. На зарядку поставить или нет?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 9 měsíci

      12,6 можно подзарядить

  • @Алексей-ц2о5з
    @Алексей-ц2о5з Před 10 měsíci +1

    Привет, ну наверное Грязь😂😮😅

  • @user-qn2if8nq1v
    @user-qn2if8nq1v Před 10 měsíci

    Что то подзабыл, а где там эта бумага, что всплыла? И почему она такими хлопьями? Как то со шламом состыковалась, что-ли?
    А, вона что! Стекловата... Не знал, что она там может быть в обычном са/са.

  • @AlexeyAKB
    @AlexeyAKB Před 10 měsíci

    Добрый вечер! Повезёт, не повезёт с ответом честно говоря по барабану, но вопрос сильно актуален для большинства! Почему так пишу, все просто- вы не отвечаете, либо не считаете нужным, либо нет времени, мне в принципе похер, но всё-таки интересно, тем более я подписался на ваш канал! Ситуация простая: Акб Фольксваген Ауди, оригинал, 12вольт, 72амперчаса, 380ампер по Дин, 640 ампер/сае/сг(пишу по русску, кому надо, тот поймёт)! Soh%90, крутит, заводит дизель, показания почти новой батареи, но при этом две банки отстают! Четыре банки говорят, 1,28 плотность, пятая показывает 1,22, шестая говорит1,12! Что только с ним я не делал, и так заряжал и этак! Поэтому товарищи знатоки такой вопрос! Кто что скажет?

    • @user-name-I
      @user-name-I Před 10 měsíci

      А что делали с этими банками? Я бы попытался заряжать их отдельно..

    • @AlexeyAKB
      @AlexeyAKB Před 10 měsíci

      @@user-name-I да думал про это, только ход не дошел, не хочется лезть туда облуженными(это для умников пишу) саморезами, т.е саморезами в припое, если кто не в курсе, и откачивать оригинальный электролит! Посмотрю как зимой будет работать, какой сох будет и т.д, если вдруг будет кз, хотя сомневаюсь что с ним будет, придётся устранит кз! А так этой процедуры ждет и так несколько пациентов! Не спрашивайте, как я это делаю, все опытным путем, 90% успеха, было, 10,7 вольт, стало 12,8. Всем добра!

  • @sergiu6780
    @sergiu6780 Před 10 měsíci +1

    Можно лить сразу в аккумулятор серную кислоту для уравновешывание плотности?

    • @anirkarkarp7682
      @anirkarkarp7682 Před 10 měsíci +1

      Никогда !!!! Убьете АКБ, только дистилярованную воду !

    • @alexey1681
      @alexey1681 Před 10 měsíci +3

      Нет нельзя , т к. Она уже осела в виде сульфата на пластины , оттуда нужно её достать с помощью "кипячения "около 16 v , но так чтобы АКБ не нагреть выше 30 град . Постоянно смотри плотность , как восстановится хотя бы 1,27 так и заканчивай . А если плотность ещё не выровнялась по банкам а он нагрелся до 30 град. то отключи и дай остыть , и потом повторяй процедуру , пока плотность не выравнеется по банкам +- 0, 01 . Это такая допустимая погрешность . Будь здрав ! Успехов ! И никогда не воюй против добрых людей;😊

  • @user-dr8dd2hh5b
    @user-dr8dd2hh5b Před 10 měsíci

    После десульфаци на дисводе ток заряда не падает ниже 1,1а при 14,7. Электролит залил оилрайт. Что с ним случилось?

  • @РамисЗагидуллин-ц6н

    прошу прокомментировать зарядное устройство автоэлектрика -т1005, которое заряжает с паузами. заряжает до 14,4 либо 15,5 после чего делает паузу и ждет падения напряжения до 13,4 либо 14,4. и снова дает заряд до установленного напряжения. и качает так пока не отключишь, сылашал что это способствует десульфатации.

    • @Pbssamara
      @Pbssamara Před 10 měsíci

      У моего паузы на токе зарядки, напруга на месте. Хотя то что вы описываете подходит под буферный режим - у моего так происходит после полной зарядки ( режим хранения), поддержание постоянного напряжения. А может алгоритм такой зарядки.

  • @user-uy5jm1pl9l
    @user-uy5jm1pl9l Před 9 měsíci

    Как разность плотности по банкам влияет на саморазряд?

  • @MIKHAILKHOROVSKIY
    @MIKHAILKHOROVSKIY Před 10 měsíci

    Лайк, скажите оптимальное количество электролита над пластинами это 40мм?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      От корпуса зависит. В среднем 35-40 мм на кальцие

    • @MIKHAILKHOROVSKIY
      @MIKHAILKHOROVSKIY Před 10 měsíci

      @@Ruslan-K спасибо, а у Вас случайно нет обзора на прибор для проверки аккамулятора?

  • @Topchenko7
    @Topchenko7 Před 10 měsíci

    Руслан подскажите пожалуйста какой тестер ёмкости купить, есть в озоне с двумя маленькими экранчиками и с одним большим экраном 1.7 дюйма и 4 кнопочки .

    • @ЕвгенийЛопатин-ш8б
      @ЕвгенийЛопатин-ш8б Před 9 měsíci

      Лучший тестер ёмкости это Кулон 820 ... Но он дорогой - 8 тыс.

    • @24ivan11
      @24ivan11 Před 8 měsíci

      Конвей 208 или 600, любой. Цнна до 2 000 р

  • @0691T
    @0691T Před 10 měsíci

    Добрый день! Прошу извинить,нуждаюсь в совете,в которм вы для меня (смотрю вас в Ю Тюб регулярно) есть авторитетом. аккумулятор Варта 70/630 Е 23. Используюю на авто уже 3,5 года ,без вопросов.Учитывая возрвст и грядущую зиму,решил сделать его обслуживаемым. Вскрытие показало - эл-лит чистый,1/295-1,30. заряжен до 12,8 в. Но уровень ,особенно в крайних банках около 1 см,в средних 15 мм. долил около 45-50 гр в каждую банку до уровня 2,5 см примерно. И получил...падение плотности в крайних и пятой ( у +) 1/22..1,25..средние чуть лучше. Это было три дня назад. За это время что делал- обычный заряд (7 а) в течении 10 часов ничего не изменил. Попробовал востанавливающий-выравнивающий (3 цикла).Дальнейшие дозаряды приводили к кипению,т.к. акк. то уже вроде как заряжен (12,9-13,2),да и регулировки тока на повышение не получалось почему то.. Ставил на разряд,затем на десульфат ( диод и 2 лампы) плотность еще подупала,как и мое настроение.(.К выходным уже мороз,хоть и небольшой.После десульфаттизации ( да и нужно ли было ?) сейчас поставил на обычный заряд...Ток от 7 А . За 4 часа напряжение поднялось от 12,6 до 15,2 ( на приборе),ток снизился до 2 А. Еле-еле булькает...Плотност во время этого заряда по прежнему низкая.Что посоветуете? Не ругайте.Вчера по банкам- 1,22/1,24/1,23/1,25/1,22/1,20

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      уравновешивайте, пока есть изменения по плотности. а потом просто плотность электролита выровняйте. и больше не лейте сразу много воды

  • @СимонБоливар-с7й

    вот есть непонятка. ставите на баланстровку током 0.7. напряжение ограничиваете 15 вольт. тут же видео прерывается и мы видим продолжение током 1.2-1.5 ампера. и никаких пояснений по поводу процесса балансировки. так при каком токе и напряжении она идет. вы уж расскажите до конца. а не перепрыгивайте на рассказ про то как работает блок питания. с уважением.

  • @user-lf4id5co6e
    @user-lf4id5co6e Před 10 měsíci

    А если в банках 1.29 стоит заряжать акб перед зимой

  • @alexdyachenko6595
    @alexdyachenko6595 Před 10 měsíci

    А чим ви мастите клеми?

  • @user-lf4id5co6e
    @user-lf4id5co6e Před 10 měsíci

    Что за прибор уважаймый?

  • @user-vk7lg2wr1n
    @user-vk7lg2wr1n Před 10 měsíci +1

    Подскажите пожалуйста. Решил зарядить перед зимой аккумулятор, померял плотность перед зарядкой, показало 1.33. Уровень был чуть ниже. Долил воды до уровня, даже чуть больше, зарядил, показало 1.32. Почему так может быть? Аккумулятор са са. 74 А, 720 пусковой. 2 года. Впервые вижу, чтобы плотность была повышена, а не понижена. Аккумулятор не кипел, генератор в норме.

    • @user-jh4gp6zh8s
      @user-jh4gp6zh8s Před 10 měsíci

      Не сульфат ли выбило разжиженым электролитом!?+заряд!

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Před 10 měsíci +1

      Ну дык, при заряде сера выходит обратно в жидкую форму - плотность растет. В этом и смысл зарядки ))) Значит, все ок, если после заряда плотность выросла. Если бы не росла - значит впустую просто электричество жгли, потратилось на электролиз и нагрев, а заряду бы не прибавилось.

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Před 10 měsíci

      А вообще 1.33 до зарядки (т.е. на частично разряженном) - это сильно дофига! В какой момент измеряли плотность? Какое напряжение было?
      По старым таблицам для северных регионов полагалось где-то 1.29-1.30 на зимнее время; и потом на лето разбавлять. В средней полосе можно круглый год жить на 1.28. Вы где живете?
      Большая плотность - это очень плохо. Сульфатируется быстро. Долго жить не будет. У Руслана найдите ролик про проводимость электролита, по-моему там он говорил про это много.

    • @user-gg4od8gr3n
      @user-gg4od8gr3n Před 10 měsíci

      вы проживаете на севере скорее всего

    • @anirkarkarp7682
      @anirkarkarp7682 Před 10 měsíci

      У АКБ расслоение электролита , поставьте на дозаряд током 2% , напряжение без ограничения , если зарядное позволяет , часа на 4 до снижения максимального напряжения на 0.2 В .

  • @user-rb5xd9nv7o
    @user-rb5xd9nv7o Před 10 měsíci

    Добрый день Руслан! У меня при заведенном двигателе напряжение с генератора 15 в на аккумуляторе.Подскажите с таким напряжением не опасно ездить?

    • @naberlin2
      @naberlin2 Před 10 měsíci

      15в потому что аккумулятор разряжен.заряди аккумулятор напряжение генератора станет 14.5!

    • @user-rb5xd9nv7o
      @user-rb5xd9nv7o Před 10 měsíci

      @@naberlin2 аккум новый.Было напряжение 14в..электрик посоветовал поставить диод.Стало 15в

    • @anirkarkarp7682
      @anirkarkarp7682 Před 10 měsíci

      Если EFB или кальций и зима , то нормально , но если гибрид , то убирайте диод .

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      многовато

    • @anirkarkarp7682
      @anirkarkarp7682 Před 10 měsíci

      @@Ruslan-K НОЗ у EFB и кальция выше 16 В . И выкипания при 15 В не будет , не согласны - проверьте и покажите .

  • @4кв
    @4кв Před 10 měsíci +1

    Странное зу у вас )) Где конечный тест на пусковой ток ?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      Для теста он отстояться должен.

  • @alickkk
    @alickkk Před 10 měsíci

    2:37 - ничего он не соврал! Напряжение просело после теста на вн. сопротивление и макс. ток отдачи ...

  • @SserB22
    @SserB22 Před 10 měsíci

    А что делать , если купив новый аккумулятор с магазина , там мало электролита ? Я в этом году купил , домой привез , промерил уровень , в некоторых банках было по 1.5 см электролита всего , прочел инструкцию там написано что минимально нужно 2 см . А что доливать непонятно . Я долил электорлит . Может нужно было долить дистиллированную воду ?

  • @12.5_1
    @12.5_1 Před 10 měsíci

    Здравствуйте.
    Имеет ли значение температуры окружающей среды при зарядке аккумулятора.
    У меня нет возможности заряжать акум в теплом помещении. Имеется лишь не отапливаемый бревенчатый гараж.
    Аккумулятор, допустим при начале зарядки может быть комнатной температуры.

    • @РамисЗагидуллин-ц6н
      @РамисЗагидуллин-ц6н Před 10 měsíci

      полный заряд возможен только теплого электролита. пробовал аккум -20 градусов заряжать, так он при напряжении 15,5 вольт брал всего 1ампер тока, по мере прогрева ток рос, пока не уперся в ограничение по току зарядного, и начало падать напряжение. после прогрева обычный цикл заряда начался.

    • @12.5_1
      @12.5_1 Před 10 měsíci

      @@РамисЗагидуллин-ц6н я понял что акум должен быть теплый. У меня при начале зарядки акум теплый, +20 градусов, но заряд производится в холодном помещении.
      Я так понимаю во время зарядки он все равно медленнее остывает, и возможен заряд. Температура на улице пока не ниже -5

    • @РамисЗагидуллин-ц6н
      @РамисЗагидуллин-ц6н Před 10 měsíci

      @@12.5_1 в интернете нашел что напряжение заряда нужно увеличивать на 0,02 вольта на каждый градус ниже 25. при нуле градусов напряжение заряда нужно увеличить на 0,5вольт. считаю что ниже нуля акб не будет нормально заряжаться, поскольку будет плохо перемешиваться электролит. зарядить можно, но это займет много времени.

    • @minortechnologies9602
      @minortechnologies9602 Před 10 měsíci

      школьный курс химии - каждые 10 градусов ускоряют хим реакцию в три раза

  • @ABc-youtube_channel
    @ABc-youtube_channel Před 10 měsíci

    Хорошее видео. Лайк. Одно плохо, у вас слишком правильно обслуженный акб, пример восстановления более ушатанного был бы многим нагляднее.))

    • @ismailgud
      @ismailgud Před 9 měsíci +1

      У на канале есть восстановление ушатанного аккумулятора.

    • @ismailgud
      @ismailgud Před 9 měsíci

      У него

  • @yulianvarzegov1784
    @yulianvarzegov1784 Před 10 měsíci +2

    благодарю.Как прибор тестер называется о состоянии АКБ?

    • @ПавелКорешков-ь4г
      @ПавелКорешков-ь4г Před 10 měsíci +2

      Тысяча их разных. Например konnwey. У него какой-то гламурный, с большим экраном диаграмму рисует. Точнее он от этого не становится.

  • @ВиталийКовпак-ю3ж
    @ВиталийКовпак-ю3ж Před 10 měsíci +5

    В банках это не вата😂, это изолятор стекломат , тот что между пластинами,когда вы с него душу вытрясаете своими зарядами хрен знает сколько вольт и времени! Кипятите, и стекломат отрывает бурлением

    • @user-jf4ej1ii2b
      @user-jf4ej1ii2b Před 10 měsíci

      верно базлаешь

    • @user-iy8tv3or8g
      @user-iy8tv3or8g Před 10 měsíci

      стекломат в наливном может быть? он же в agm?

    • @alexmaster1893
      @alexmaster1893 Před 10 měsíci

      @@user-iy8tv3or8g да и в ефб

    • @ВиталийКовпак-ю3ж
      @ВиталийКовпак-ю3ж Před 10 měsíci

      @@user-iy8tv3or8g А в наливном из чего по вашему сделаны изоляторы?

    • @user-iy8tv3or8g
      @user-iy8tv3or8g Před 10 měsíci

      @@ВиталийКовпак-ю3ж А Вы поднимите информацию, в гугле, например том же. Стекловолокно - это AGM и некоторые EFB, остальные - пористые полимеры.

  • @mikmili3616
    @mikmili3616 Před 10 měsíci +39

    Крайние банки работают не больше, хватить городить эту херню. Крайние банки работают в другом, более жестком температурном режиме. Летом больше нагреваются, зимой быстрей остывают.

    • @user-jb7sg7yv1x
      @user-jb7sg7yv1x Před 10 měsíci +3

      Это не херня! А чистейшая правда!

    • @mikmili3616
      @mikmili3616 Před 10 měsíci

      ​@@user-jb7sg7yv1x. Налепите на крайние банки какой-нибудь фольгированный утеплитель и проблема уйдет.

    • @user-jh4gp6zh8s
      @user-jh4gp6zh8s Před 10 měsíci

      @@user-jb7sg7yv1x насчёт остывания зимой не скажу!но разве не через них весь ток!?

    • @user-jh4gp6zh8s
      @user-jh4gp6zh8s Před 10 měsíci

      @@user-jb7sg7yv1x насчёт остывания зимой не скажу!но разве не через них весь ток!?

    • @user-jh4gp6zh8s
      @user-jh4gp6zh8s Před 10 měsíci

      @@user-jb7sg7yv1x пардон!"в курил"!

  • @user-vt4dg5xj9o
    @user-vt4dg5xj9o Před 10 měsíci

    Аааа где замеры после балансировки?

  • @nazartkatchuk6801
    @nazartkatchuk6801 Před 10 měsíci

    По вашем видео про десульфатацию аккумулятора промил, зарядил с дистиллированной водой..плотность поднялась к 1.14..залил новый електролит, плотность упала к 1.20..и как не заряжай , не розряжай, плотность не растет, кипит 3 банки , а три нет , через одну.
    Что ето значит? Аккумулятор на выброс?
    Акамулятор 3 года в эксплуатации

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci +1

      так там воды много осталось при сливе. поднимайте плотность

    • @nazartkatchuk6801
      @nazartkatchuk6801 Před 10 měsíci

      @@Ruslan-K как поднять правильно?

    • @ЕвгенийЛопатин-ш8б
      @ЕвгенийЛопатин-ш8б Před 9 měsíci +1

      @@nazartkatchuk6801 в вашем случае можно корректирующим , а можно ничего не доливать , эксплуатировать , выровняв банки ...хотя если три банки не кипят это может быть и признак того что осело много активной массы и она замыкает ...после десульфатации это нередко

  • @ХамзаибнХашим
    @ХамзаибнХашим Před 10 měsíci

    Здравствуйте Руслан, уже второй акккумулятор у меня первый Аком реактор, второй Аком ЕФБ, оба на 75Ач, после вводного заряда у обоих аккумуляторов плотность выходит 1.32-1.33. Почему так? оставить как есть или разбавить? регион проживания Север, Сургут.
    плотность мерил и рефрактометром и классическим с грушей и поплавком

    • @user-kr1zy8xb9m
      @user-kr1zy8xb9m Před 10 měsíci +2

      Разбавляйте если хотите продлить срок службы батареи. Повышенная плотность убивает пластины акб.
      К статье такое проявляется,почти, у всех производителей. Это особенности производства.
      Обычно что бы понизить плотность до нормы 1,28 необходимо отобрать 10-20 миллиграмм электролита и добавить такое же количество дистиллята.
      Если мне не изменяет память. То при плотности 1,28 замерзание происходит при минус 60 цельсия.

    • @ХамзаибнХашим
      @ХамзаибнХашим Před 10 měsíci

      @@user-kr1zy8xb9mда, я так и сделал долил по 15мл, уже не мерил плотность, думаю на 0.01 -0.015 плотность ниже стала, уже просто времени не было снова ждать перемешивать))

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      Блин в Сургуте холодно... Может на зиму пусть так и будет

    • @АлександрЕгоров-х9е
      @АлександрЕгоров-х9е Před 9 měsíci

      Никогда не замерял плотность, не заморачивался с зарядкой. Однажды, на седьмой год эксплуатации АКБ, электролит в крайних банках замёрз. Отогрел феном и завёл мотор. Загодился видно аккумулятор. Сейчас, с новым авто достался Са/Са с стартовым током 420А. В холодную погоду, при запуске напряжение падает до 9 вольт. Перед запуском 11,7. Это мало. Заряжаю Вымпелом -325 сутки. Неделю держит больше 12 вольт, потом снова 11,7. Думаю, без кипячения не обойтись. Кальций это гемор, а дешёвый кальций - вдвойне.

    • @ХамзаибнХашим
      @ХамзаибнХашим Před 9 měsíci

      @@АлександрЕгоров-х9е сейчас гибрид это зверь и еще какая нибудь для шляпа типа ЕАЗ,

  • @user-kg1uc9yt6x
    @user-kg1uc9yt6x Před 10 měsíci +2

    Коли вже нарешті черга дійде до заряджання мотоакума агм са-са.?😅 Мабудь коли весна прийде, як в пісні ВВ😅😅😅😂😂

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci +1

      Скоро

    • @user-kg1uc9yt6x
      @user-kg1uc9yt6x Před 10 měsíci

      ​@@Ruslan-K Можно його Вам прислати , Ви б його в порядок привели і контент зняли і грошей заробили від мене? Все одно у мене немае зарядного с регуліровками😢

  • @levlvoff7866
    @levlvoff7866 Před 10 měsíci

    Хай! У меня не обслуживаемый , просто зарядить малым током? 110ah

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      Ну да. Если испоавен

  • @user-tj6yo8ol7f
    @user-tj6yo8ol7f Před 10 měsíci

    Что можете сказать про зарядку Бош С3? Сможет она полноценно зарядить АКБ 95 ампер.

    • @aleksandrfirsanov924
      @aleksandrfirsanov924 Před 10 měsíci +1

      Надо 20 и Бережок эти зарядки однозначно лучше , Бош не вытаскивали укатанные аккумы

    • @user-tj6yo8ol7f
      @user-tj6yo8ol7f Před 10 měsíci

      @@aleksandrfirsanov924 Спасибо.

    • @anirkarkarp7682
      @anirkarkarp7682 Před 10 měsíci

      Бережок , если в деньгах не ограничены , или Вымпел 57 , он дешевле , если понимаете принципы заряда АКБ. А лучше посмотрите Виктора Вектора и Бонус аккумулятор сервис и все поймёте , что вам нужно.

  • @ANDRON69
    @ANDRON69 Před 10 měsíci

    где можно купить такой тестер ? :)

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      Мне китайцы прислали

  • @100AFuse
    @100AFuse Před 10 měsíci +1

    Весь ток течёт одинаковый по всей цепи, иопта. Законы Кирхгофа упразднили?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      В данном случае. Закон киргофа, буксанет на сопротивлении сульфата и скорости протекании хим реакции

  • @yurii685
    @yurii685 Před 10 měsíci

    Руслан,як прибор для перевірки акумуляторів? є сенс купляти?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci +1

      Та честно говоря особо нет. Вы им пользоваться будете два раза в год. И в принципе тестером тоже можно сделать тоже самое. Будет лежать в гараже, место занимать

    • @yurii685
      @yurii685 Před 10 měsíci +1

      @@Ruslan-K спасибо,лучше присмотрюсь к токовым клещам,меряющим ток DC

  • @samsebemaster1341
    @samsebemaster1341 Před 10 měsíci

    Машинку бензинку будет крутить аж бегом!!!

  • @vladimirpronyaev1770
    @vladimirpronyaev1770 Před 10 měsíci

    Почему глазок после зарядки все равно черный ?

    • @_-world
      @_-world Před 10 měsíci

      По тому, что не заряжен. Если не понимаешь и нет зарядного с регулировкой по напряжению, отдай акумуляторшикам

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      Может глазок не работает.

    • @_-world
      @_-world Před 10 měsíci

      @@Ruslan-K для проверки плотности, извлечь глазок, проверить плотность,

  • @НиколайГребёнкин-б1д

    Можно ли подзаряжать тяговые( железо фосфатные) от автогенератора?

  • @man16rus
    @man16rus Před 10 měsíci +2

    Зачем мазать клеммы непонятной субстанциией?
    Никогда не мазал и мазать не собираюсь, Если уровень уровень электролита в норме, ничего с ними не будет!

  • @MyNeznaika
    @MyNeznaika Před 10 měsíci +1

    Если короткие пробеги ставить акб, что заводом прописано 55-70Ah или можно больше обьём место позволяет 90Ah ???

    • @ENAD1N
      @ENAD1N Před 10 měsíci +3

      Скорее даже нужно

    • @MyNeznaika
      @MyNeznaika Před 10 měsíci

      @@ENAD1N спасибо

    • @УголоквСЕЛЕнной-ж9ф
      @УголоквСЕЛЕнной-ж9ф Před 10 měsíci

      Генератор будет недозаряжать аккум большей ёмкости чем рекомендован. Особенно при коротких поездках.

    • @init1660
      @init1660 Před 10 měsíci +2

      @@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф ,
      кто же Вам такое сказал про генератор и аккумулятор большей емкости? А при коротких поездках любой аккумулятор будет недозаряжен.

    • @УголоквСЕЛЕнной-ж9ф
      @УголоквСЕЛЕнной-ж9ф Před 10 měsíci

      @@init1660 Это не из опыта, инфо из литературы. (нашёл одну статью, но ссылку заблокировали) Производитель рассчитывает генератор под определённую ёмкость и поставив больше на 20а.ч, не хватит его мощности, будет хронический недозаряд. Правда, немного увеличить - полезно.

  • @user-cu7ui2zt2n
    @user-cu7ui2zt2n Před 10 měsíci

    Здравствуйте. Сейчас в продаже всё больше АКБ не обслуживаются. Здесь электролит не дольёшь и не измерить его плотность.

    • @ABc-youtube_channel
      @ABc-youtube_channel Před 10 měsíci

      я сверлю доливаю и пробки из термоклея делаю, без долива 3-4 года и не больше

  • @ЕвгенийАлексеев-ш9ы

    А как нейтрализовать кислоту в воздушных каналах между пробками?(смысл стирать сверху теряется-просто для чистоты)

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci +1

      По крышке большая утечка

    • @Nail1111
      @Nail1111 Před 9 měsíci

      Промыть шприцем дистиллированной водой, иначе конденсат утащит остатки соды в банки.

  • @user-rj4vn8dq5z
    @user-rj4vn8dq5z Před 10 měsíci +1

    Клеммы литолом мазать?)

    • @_-world
      @_-world Před 10 měsíci +1

      Нет кремом для рук. Не нужно масло на клеммы, переходное сопротивление увеличивается

    • @user-qn2if8nq1v
      @user-qn2if8nq1v Před 10 měsíci

      Любой не агрессивной к свинцу смазкой. Что бы не окислялся на воздухе. На новом АКБ есть защитный слой, который со временем изнашивается от механических воздействий, т к свинец мягкий. Смазка защитит свинец от окисления, а любой окисел, это диэлектрик, не пропускающий электрический ток.
      Желательно, что бы мазюка была более менее водостойкой.

  • @user-ze1rf7vr9o
    @user-ze1rf7vr9o Před 10 měsíci

    😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @ФилиппКвасников

    интересно на сколько же продлит аккумулятору жизнь это понижение плотности? стоит ли игра свеч?

  • @user-bs1le7zj6g
    @user-bs1le7zj6g Před 10 měsíci

    здравствуйте. а какой у вас АКБ- свинцовый или кальций кальций ?

    • @1977Kes
      @1977Kes Před 10 měsíci

      Они все свинцово-кислотные. Есть малосурьмянистые, гибридные, кальциевые, EFB, AGM, гелевые. Судя по напряжению в дозаряде, у Руслана аккумулятор гибридный, так как практически все кальциевые аккумуляторы в дозаряде выше 16В разгоняют, есть экземпляры, которые и до 16,9-17,0В разгоняются при токе 2%

  • @user_cat29
    @user_cat29 Před 10 měsíci

    Подшаманивать ? Может как обычно поступать, а не подшаманивать, зарядить аккумулятор и все ? Что вы там обслуживать то собрались ? Там нечего обслуживать. Современный маркетинг сделан так что бы вы покупали больше, много и чаще. Не пытайтесь сделать так что бы ваш аккумулятор служил вам 100 лет, этого уже не будет.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Před 10 měsíci

      10 лет будет

  • @user-ze1rf7vr9o
    @user-ze1rf7vr9o Před 10 měsíci

    😢 кришна харя- ты чьих будешь халоп?

  • @B9e.7
    @B9e.7 Před 10 měsíci

    Не напряжение на клемах а нрц на токовыводах а клемы они на автомобиле 😂

  • @chiefset29
    @chiefset29 Před 10 měsíci

    Мутный...??????!!!!!!! Тьфу. А то я испугался за свой. У меня то совсем чуток=-чуток какой-то непрозрачный (как обычно) в пробирке. Обычно как вода, а тут какой-то чуток не такой. Здесь же на видео в банках я почти вообше ничего не вижу под электролитом. Значит у меня в 100 раз нормальнее. :)

  • @FlinderHolider
    @FlinderHolider Před 10 měsíci

    Хари рама, ёптыть.

  • @_-world
    @_-world Před 10 měsíci

    За мазюканье клемм смазкой сразу диз👎

  • @user-bf7tw7re7f
    @user-bf7tw7re7f Před 10 měsíci

    На 5,6 лет хватает и не вспоминаю, что он есть. Ну конечно если не гавно купить

    • @Vyoutub
      @Vyoutub Před 10 měsíci +5

      Если будешь осенью и весной проверять уровень электролита и ставить на зарядку прослужит 10-12 лет. Предыдущий Тюдор не следил - через 9 лет зимой замёрз , купил Тюмень Премиум, буду теперь следить, мне не сложно !

    • @user-bf7tw7re7f
      @user-bf7tw7re7f Před 10 měsíci

      @@Vyoutub так у меня пробок нет

    • @1977Kes
      @1977Kes Před 10 měsíci

      ​@@user-bf7tw7re7f
      у меня в авто (VW Polo Sedan 2017 г. в.) стоял АКБ Exide EFB 59 А/ч, 640А (EN), купил авто в сентябре 2017г, новым, в январе 2018г после простоя 5 дней на улице на морозе ниже минус 20 не смог запустить двигатель, напряжение было 11,6В. Как по вашему, аккумулятор гавно? Нет, не в аккумуляторе дело, а в отношении к нему! Если бы я его хотя бы через месяц-два после покупки авто, перед зимой, так сказать, зарядил, то откатал бы всю зиму и не знал бы что такое не завести двигатель в мороз.
      P. S. Заранее напишу, что с утечкой все ок, не более 50 мА, проверено. А то вдруг захочется написать, что в ней проблема 😉

    • @user-bf7tw7re7f
      @user-bf7tw7re7f Před 10 měsíci

      @@1977Kes до пятидневной стоянки какие покозания были на акб? 😁. Не повезло вам с акб, но я думаю что она до сих пор работает. Какойто форс можор. Многое кол-во знакомых и никто не заряжает. Акб ведь от генератора заряжается на автомобиле, зачем его на зарядку ставить

    • @1977Kes
      @1977Kes Před 10 měsíci

      @@user-bf7tw7re7f какое напряжение было до стоянки сейчас уже не вспомню, одно точно могу сказать, не выше 12,4-12,5В. Я тоже не думал, что его надо заряжать, был уверен, что заряжается от генератора, но, увы, короткие пробеги с частыми запусками двигателя делают свое дело. Этот аккумулятор, к сожалению, уже труп, не дотянул до своего 6-го дня рождения всего месяц. После того, как несколько раз попадал на "прикуривание", купил ЗУ, тестер АКБ, рефрактометр, электронную нагрузку и еще один аккумулятор, начал с периодичностью раз в полгода заряжать их, уверен, что это продлило ему жизнь, а так он уже через 3,5 года от начала эксплуатации был очень слаб, летом заводил двигатель нормально, а зимой нет, эксплуатировал его только летом. На зиму взял Аком Reactor, сделал ему вводный заряд и заряжаю его раз в полгода. За 2 года эксплуатации Аком пока радует, время покажет, сколько проживет при должном обслуживании. В августе этого года взамен Exide взял SWITCH PRO (аналог DECUS)

  • @Спокойный-к9ш
    @Спокойный-к9ш Před 10 měsíci +5

    Такая чушь...
    Автор, образование своë подскажите?
    Вы электромонтëр-аккумуляторщик? Или самоучка по книжкам?

    • @user-ge7vw1ks6r
      @user-ge7vw1ks6r Před 10 měsíci +5

      аргументируйте свой ответ

    • @KaliningradskiyDalnoboy
      @KaliningradskiyDalnoboy Před 10 měsíci +7

      Тоже интересно. Ждём ответа от комментатора.

    • @alexmaster1893
      @alexmaster1893 Před 10 měsíci +4

      @@user-ge7vw1ks6rда таких полно.. Высер сделал и убежал.

    • @user-jf4ej1ii2b
      @user-jf4ej1ii2b Před 10 měsíci +1

      ни то ,ни другое, а простой долбак

    • @1977Kes
      @1977Kes Před 10 měsíci +2

      Есть категория эксплуататоров-потребителей, которым как алкашу, хрен докажешь, что он алкаш, смогу завязать, говорит, хоть с завтряшнего дня, а сам опять синий 😂. Автор этого комментария один из них, похоже. Не обращаем внимания и расходимся. Наши батарейки, что хотим, то с ними и делаем. А такие пусть завидуют молча, как наши батарейки работают по 10 лет, и каждую зиму идут в магазин за новым АКБ, пускай кормят маркетологов.

  • @raddar-com
    @raddar-com Před 10 měsíci +5

    А вот мазать солидолом клеммы нафиг не надо, это со временем создает дополнительное переходное сопротивление, площадь контакта уменьшается и это ведет к нагреву, а иногда и выгоранию полюсных выводов при долгих пусках

    • @user-qn2if8nq1v
      @user-qn2if8nq1v Před 10 měsíci

      Каким образом смазка со временем даёт описанное? Можно пояснение, хотя бы вкратце, но вразумительное.

    • @raddar-com
      @raddar-com Před 10 měsíci +4

      @@user-qn2if8nq1v все нефтепродукты по сути своей являются изоляторами для эл тока, литол, солидол, со временем окисляется на воздухе до состояния твёрдого мыла и образует наросты как на клеммах, так и на полюсных выводах, которые вообще не проводят эл ток, если аккумулятор не сопливит кислотой, то мазать ничего не надо, а если наблюдается образование мха на клеммах, то максимум подложите пропитанную маслом фетру в виде кольца под полюсной вывод

    • @veaceslavsaraev6270
      @veaceslavsaraev6270 Před 10 měsíci

      Специальная смазка для аккумулятора есть. Не солидол, литол и т.п...

    • @raddar-com
      @raddar-com Před 10 měsíci +1

      @@veaceslavsaraev6270 если полюсные выводы в норме и клеммы латунные и нормально обхватывают выводы, повторюсь нафиг ничем мазать не надо! Контакт металл/металл всегда будет лучше чем через любые мазюки!

    • @PETROLEGOVICH...
      @PETROLEGOVICH... Před 10 měsíci +1

      Окислы свинца дают в 10 раз больше сопротивление чем литол
      так что ты пукнул в лужу . Тема баян.