El Cayenne lleva 20 años descubriendo una manera diferente de conducir. Líneas delicadas, faros oscurecidos, carbono en su composición y el sport chrono en presente en el salpicadero son puntos indiscutibles para un buen Porsche “pata negra”. Llantas chulísimas en color y diseño. Amplitud y confort para 4, y disfrute y sonido para el doble de oídos. Como suenan los caballos que monta el coche bajo su capó. Y redondear bajo la apertura del encantador alerón trasero. Gracias a Farré por lo escrito y dictado al volante sobre las emociones despertadas con este aparato, aparato; y gracias a Crator por las imágenes mostradas del Porsche. Sea alto o bajo, la elegancia y el poder deportivo de la marca alemana se percibe en todos sus modelos. Pero sigo prefiriendo el 718 Boxster GTS. Ahora en serio: gracias de nuevo por todo lo dado y traído; por lo enseñado y mostrado. Saludos y abrazos para el Cayenne, para Farré, para Crator y para el equipo de cochesnet. Se os aprecia.
@@joseanfraile6757 no soy muy entendido en coches , pero me quedaría con el Urus. A nivel personal , pero no tengo ese dinero jajaja 😂 me conformó con mi peugeot 508. Un saludo 👋
Si yo tambien por estetics y sonido iria por el urus jeje, no voy a ir todo el tiempo exprimiendo ninguno ni competir como para escoger el gt@@You-bs9pr
Sin duda todo un maquinon este GT, no tiene pegas a excepción del tarifazo. La puesta ha punto por Porsche es brutal. Tiempazo extratosferico en Nurbur, aunque igualmente tambien conseguido a base de caballeria, el resto de Suvs que han registrado tiempazos en Nurbur no tienen 640cv. Saludos.
Yo e tenido el gusto de subir y probarlo y es un espectáculo! Me atrevo a decir que me dio más sensaciones que un M5 CON 625 caballos ! Tremenda la puesta apuntó de porche con este aparato . Saludos
No me gustan los sub, pero usted hace los vídeos de tal manera que apetece tener uno. Enhorabuena. Y si, en el video se aprecia un extraño movimiento de la trasera en apoyo. Tuve uno porsche de 1978 con eje trasero "direccional" se notaba y era efectivo, aunque había que habituarse. Gracias por el video.
Que gran auto en todo aspecto, cargado de potencia y tecnología, buen video... ahh y me encanta la manito señalando partes del vehículo 😆😆😆 Saludos desde Chile muchachos ¡¡¡😃😃😁😁
Porsche siempre lo vuelve a hacer, tremendo. Creía que no iba a tener peros este coche pero si, alcántara sólo para el techo y la parrilla delantera un poco más racing.
Me imagino que ya habrá salido la respuesta, pero se puede conducir con guantes? Podríais hacer un vídeo de indumentarias adecuadas para conducir según la DGT?
creo que la alcántara esta sobrevalorada. técnicamente es mejor, pero en cuestión de lujo, creo que es mejor el cuero. aunque sea vuelto. total , la alcántara, no deja de ser un tejido plástico.
Lo que más impresiona de este modelo específico , es que no se ven los 260 mil euros en diseños, por ningún lado, es tan parecido a los modelos que precede que las diferencias o casi ningunas.. cuando se hace una máquina de ese valor uno espera un diseño más propositivo , innovador, único y no uno parecido al modelo que está sustituyendo más cuando le ponen tantos caballos
No pueden cambiar el modelo 100% porque si no ya seria otro coche, no sería un cayenne,las deferencias son en pequeñoss detalles que marcan la diferencia, partes en carbono, detalles del nombre, frenos, neumáticos…y la gran diferencia la tienes dentro del capó💁🏻♂️
@@marioaa8104 Según yo no tiene sentido que existan SUVs Superdeportivos pero si la gente los compra... 🤷 A lo que me refiero es que los Lamborghini son los coches que usan los millonarios para fardar de pasta mientras que los Porsche son los deportivos que puedes usar en el día a día. Por eso no es tan rimbombante este Cayenne Turbo GT como sí lo es el Urus Performante.
Atacadme todo lo que queráis, pero siempre veré como un sinsentido aquellos "SUV" que priorizan las altas prestaciones a las capacidades offroad. Yo creo que si quieres un coche con mucho espacio y alto rendimiento tienes los stationwagon (rs6 avant, rs4 avant, taycan sport turismo, panamera sport turismo, e63 AMG estate, c63 AMG estate, m3 touring, m550i touring, etc...)
Farré es quien tiene más experiencia con este tipo de coches y quien puede detectar las diferencias de matices en el comportamiento entre uno y otro. Dalmau sabe mucho de coches, pero este tipo de coches son otro nivel. A ver, que a mí, este tipo de coches me parecen un absurdo con poca utilidad. Pero ya que los hacen, bien está que se analicen las diferencias que existen entre ellos.
Bona tarda, soc seguidor del teu programa i m'encanta. Jo vinc d'un món totalment diferent que és el de la música, i a la vegada també el que comporta el haver de fer videoclips etc. M'encntaria poder parlar amb un tu un dia perquè se m'han acudit un parell d'idees per millorar el teu canal que penso que t'agradarien molt. Em dic Xavier Soranells. Espero poder explicar-te questes idees.
El coche una pasada ,pero el color exterior horrible igual que el de las llantas,en color negro metalizado simplemente espectacular,un saludo Gerard🎩🎩🎩🎩👍👍👍👍👍
Veo todas las review vuestras, pero la verdad es que como están las cosas hoy en día prefiero review de coches para la mayoría de los mortales, bueno entre comillas porque con los precios actuales ya cuesta comprarse hasta un urbano. 😊😊
A ver, comprar este coche no solo es cuestión de precio. Es que, para un uso “normal”, es completamente absurdo tener un coche con tantas prestaciones. Si me tocara la lotería, podría comprarlo, pero no lo haría, porque me decantaría por opciones más prácticas.
Lo de los tiempos de Nurburgring sólo es propaganda de las marcas. No hay ni un tiempo récord de esos que se haya hecho con el coche de serie, por no decir que los pilotos son diferentes
debo admitir que urus es la verdadera suv deportiva, por su estética y porque fue hecha para eso, no es que fue una suv normal y cuando empezó está moda le sacaron una versión deportiva. aún así ¿Lamborghini la mejor marca?
Un coche acordé con su precio una preciosidad. No como los eléctricos como Renault Cupra e born etc... Que a partir de 41.000 eurazos sin ponerse coloraos
@@marioaa8104 por supuesto que no voy al echo del precio que en el Porsche es acorde con el vehículo, una pasada, no como los Cupra e born Renault e tec que son coches que parten desde 41000 eurazos y que si tuvieran motor térmico gasolina o diesel no estarían tan inflados el precio
Un superdeportivo camuflado de Suv impresionante el turbo Gt , esa calibración tan radical felicitaciones a Porsche
El Cayenne lleva 20 años descubriendo una manera diferente de conducir. Líneas delicadas, faros oscurecidos, carbono en su composición y el sport chrono en presente en el salpicadero son puntos indiscutibles para un buen Porsche “pata negra”. Llantas chulísimas en color y diseño. Amplitud y confort para 4, y disfrute y sonido para el doble de oídos. Como suenan los caballos que monta el coche bajo su capó. Y redondear bajo la apertura del encantador alerón trasero. Gracias a Farré por lo escrito y dictado al volante sobre las emociones despertadas con este aparato, aparato; y gracias a Crator por las imágenes mostradas del Porsche. Sea alto o bajo, la elegancia y el poder deportivo de la marca alemana se percibe en todos sus modelos. Pero sigo prefiriendo el 718 Boxster GTS. Ahora en serio: gracias de nuevo por todo lo dado y traído; por lo enseñado y mostrado. Saludos y abrazos para el Cayenne, para Farré, para Crator y para el equipo de cochesnet. Se os aprecia.
Solo puedo decir que es impresionante y precioso. Para pocos bolsillos
No te creas yo no puedo, pero en mi ciudad parece que los regalan
Gerard... El santo grial de los probadores, con cual te quedas? El Urus o este Cayenne?
@@joseanfraile6757 no soy muy entendido en coches , pero me quedaría con el Urus. A nivel personal , pero no tengo ese dinero jajaja 😂 me conformó con mi peugeot 508. Un saludo 👋
Si yo tambien por estetics y sonido iria por el urus jeje, no voy a ir todo el tiempo exprimiendo ninguno ni competir como para escoger el gt@@You-bs9pr
Este coche solo lo pueden pagar políticos corruptos!😂😂
Amén!
No hace falta que sean corruptos!!!
Porsche mudando la producción del Cayenne a Argentina en 3...2...
Una pregunta, ¿ una prueba del cayenne hibrido pero a fondo? Dejasteis loa datos de consumo en el aire, por fa darle una vuelta al hibrido a fondo
😁😁😁😁😁😁
La misma carita Gérard que cuando provabas el famoso Yoyo eléctrico jejejeje
Gerard estás a otro nivel, un cochazo, eso sí, las llantas no le pegan nada, quizás en negro brillo o gris antracita le quedarían mejor
Sin duda todo un maquinon este GT, no tiene pegas a excepción del tarifazo. La puesta ha punto por Porsche es brutal. Tiempazo extratosferico en Nurbur, aunque igualmente tambien conseguido a base de caballeria, el resto de Suvs que han registrado tiempazos en Nurbur no tienen 640cv. Saludos.
Gerard + Porsche? I’m in!
Sería un comparativo brutal!
Me lo iba a pedir para Reyes, pero se me ha estropeado la tele y ya no me llega.
“Estos escapes con diámetros del eurotunel” 🤣
The best is yet to come
Enhorabuena por el magnífico Test !! Que maquina !! Gracias
Simplemente Porsche, solo ellos pueden hacer estas locuras.
Y el astin Martín dbx cuánto tiempo hizo si alguien lo ha conducido en nurburgring??????
La verdad que no hay peros con este coche. Increíble.
Una pasta, eso si.
Hola,Gerad!!!
Ese coche lo pueden llevar los que tienen talento.
Pero para pilotarlo hay que ser “Genial”.
Un admirador tuyo.🤝🐳
Yo e tenido el gusto de subir y probarlo y es un espectáculo! Me atrevo a decir que me dio más sensaciones que un M5 CON 625 caballos ! Tremenda la puesta apuntó de porche con este aparato . Saludos
"As" tenido? 🤔
@@dancinginthedark666 tu AS tenido un Retraso no? Se Nota
Conducir ese coche tiene que ser una auténtica gozada
45 litros a los 100 conduciendo alegre por una carretera de montaña, seguro que lleva etiqueta verde de montaña, saludos desde Almeria.
Sin dudarlo : Porsche
Es impresionante y el más rápido de todos los SUV!!!es un Porsche!!
Si, haz la comparación que no se cual comprarme!!! 😂
Impresionante el cochazo, el color feo como él solo. Muchas felicidades por el vídeo.
No me gustan los sub, pero usted hace los vídeos de tal manera que apetece tener uno. Enhorabuena.
Y si, en el video se aprecia un extraño movimiento de la trasera en apoyo.
Tuve uno porsche de 1978 con eje trasero "direccional" se notaba y era efectivo, aunque había que habituarse.
Gracias por el video.
Vaya,tiene depósito de 90 litros,como mi Transporter diesel…Buen vídeo Gerard.
Absolutamente hermoso , imposible para los mortales jjjjj no me quiero imaginar lo que puede costar un juego de pirrelli p0 corsa en 22 pulgadas
Nunca dejes de hacer videos por favor 🙏🏽 te amo!
Ya se podían haber esmerado un poco en el diseño de la parrilla delantera.....
Porsche Rules❣️
Que pasada de SUV!! 😅
Deberían hacer un video en donde prueben este Porsche con los distintos neumáticos disponibles que mencionas en el 13:35
Exactamente, en este tipo de vehículos y pruebas es donde se puede ver la diferencia real entre unos y otros.
Espectacular! Turbo GT, DBX 707 o Urus Performante?
1.80cm te refieres incluido el Pelazo claro porque siempre hAS DICHO que medias 1.78 jajaajj😉😉🤭🤭 Un crack igualmente .pero es que estoy al apunte 🤐
Que gran auto en todo aspecto, cargado de potencia y tecnología, buen video... ahh y me encanta la manito señalando partes del vehículo 😆😆😆
Saludos desde Chile muchachos ¡¡¡😃😃😁😁
Menuda máquina.
Porsche siempre lo vuelve a hacer, tremendo.
Creía que no iba a tener peros este coche pero si, alcántara sólo para el techo y la parrilla delantera un poco más racing.
siempre las cosas claras, perfecto😁
Un auto especial, para gente que no tiene problemas de dinero.
Bufff, buff, bufff.... tan sólo con este sonido que se oye en toda la prueba dinámica te haces una idea de lo que es ese coche¡.
brutal Gerard!, una bestialidad
Me imagino que ya habrá salido la respuesta, pero se puede conducir con guantes? Podríais hacer un vídeo de indumentarias adecuadas para conducir según la DGT?
Gerard en su salsa 🤪🤗✌️👍
Pero mucho dinerito ......EXPENSIVE.....que dirían en Inglés😛🙄✌️🏁
y si, que esperas...
Urus sin pensarlo
Son casi idénticos.
@@pokest225 pero la turbo gt es mas rapida....
Espera, llevas un parche de quien ose paga del ala 15 :) que crack eres
Los led’s delanteros valla timooo!
ya es hora que porsche los actualice.
Buenas noches señor Gerard vivo en republica Dominicana que me aconseja Porsche Panamera o Mercedes clase S 63
creo que la alcántara esta sobrevalorada. técnicamente es mejor, pero en cuestión de lujo, creo que es mejor el cuero. aunque sea vuelto. total , la alcántara, no deja de ser un tejido plástico.
Yo lo de los récords con jaula .... Xk parece que este cayenne no la lleva de serie no??? Pero vamos ya está bien para hacerse daño!!!
utiliza la lógica y cierra el pico
No me da la gana
Holaaa Gerard un coche acojonante .... lastima que solo pueden tenerlo los que tienen los bolsillos llenos un gran saludo a todos.
Puntualizo. Los que se han currado tener los bolsillos llenos👍
Yo quiero uno para la mañana y otro para tarde en los colores blanco y negro.
Esto no es un SUV esto es un superdeportivo.
Lo que más impresiona de este modelo específico , es que no se ven los 260 mil euros en diseños, por ningún lado, es tan parecido a los modelos que precede que las diferencias o casi ningunas.. cuando se hace una máquina de ese valor uno espera un diseño más propositivo , innovador, único y no uno parecido al modelo que está sustituyendo más cuando le ponen tantos caballos
No pueden cambiar el modelo 100% porque si no ya seria otro coche, no sería un cayenne,las deferencias son en pequeñoss detalles que marcan la diferencia, partes en carbono, detalles del nombre, frenos, neumáticos…y la gran diferencia la tienes dentro del capó💁🏻♂️
Para eso está el Urus
@@Kumoiwa según tu solo debe existir el urus entonces
@@marioaa8104 Según yo no tiene sentido que existan SUVs Superdeportivos pero si la gente los compra... 🤷
A lo que me refiero es que los Lamborghini son los coches que usan los millonarios para fardar de pasta mientras que los Porsche son los deportivos que puedes usar en el día a día. Por eso no es tan rimbombante este Cayenne Turbo GT como sí lo es el Urus Performante.
muy bueno
Atacadme todo lo que queráis, pero siempre veré como un sinsentido aquellos "SUV" que priorizan las altas prestaciones a las capacidades offroad. Yo creo que si quieres un coche con mucho espacio y alto rendimiento tienes los stationwagon (rs6 avant, rs4 avant, taycan sport turismo, panamera sport turismo, e63 AMG estate, c63 AMG estate, m3 touring, m550i touring, etc...)
Dalmau probando un Dacia eléctrico de 45cv y Farré Porsche de más de 600. No se supone que Joan era el jefe aqui? 😂😂😂
Farré es quien tiene más experiencia con este tipo de coches y quien puede detectar las diferencias de matices en el comportamiento entre uno y otro. Dalmau sabe mucho de coches, pero este tipo de coches son otro nivel.
A ver, que a mí, este tipo de coches me parecen un absurdo con poca utilidad. Pero ya que los hacen, bien está que se analicen las diferencias que existen entre ellos.
Bona tarda, soc seguidor del teu programa i m'encanta. Jo vinc d'un món totalment diferent que és el de la música, i a la vegada també el que comporta el haver de fer videoclips etc. M'encntaria poder parlar amb un tu un dia perquè se m'han acudit un parell d'idees per millorar el teu canal que penso que t'agradarien molt. Em dic Xavier Soranells. Espero poder explicar-te questes idees.
👏👏👏
No acabo de entender este tipo de vehiculos,aunque tampoco me preocupa demasiado,no llego🤣🤣
Si no te llega para el nuevo dice...
Gerard tanta diferencia hay con un stelvio qv, en términos de comportamiento o rendimiento?
Para pagar 2 veces más?
Esa diferencia solo puede sacarla un piloto y en circuito. Para un uso “normal”, dudo mucho que notes diferencias.
El Stelvio QV es una máquina de respeto y cuesta la mitad ...y la mayoría de compradores nunca se acercarán a los límites de estos coches.
@@juanramonmartincasado5144 totalmente de acuerdo. Y no se acercarán porque es algo insensato.
Un gran gran coche, como pocos, envidiosos!!!!
El Cinto trasero lo lleváis abrochado por algo en especial? Sin palabras pena no tener ese dinero jejeje como suena ni eléctricos ni leches
Sentido? Ninguno. Lo quiero? Claro
Team Porsche.
El Cayenne es bonito da igual la versión que cojas, como el "pequeño" Macan.
Y en colores claros, para ver bien sus formas.
con todos los respetos por ese dinero tiro de lambo o incluso un range
Que hartito estoy con tanto SUV
Juguete precioso para ricos!.
Los sueños,sueños son
Muy bonito el coche... podrías hacer alguna review para el restante 99,99% de la población de este país? Gracias
A ti que te pica?
@@yerayocana8725 ceporro.
llora
@@Yhiozzz- haters de comentarios, esto ya es otro nivel... o mucho tiempo libre claro...
El coche una pasada ,pero el color exterior horrible igual que el de las llantas,en color negro metalizado simplemente espectacular,un saludo Gerard🎩🎩🎩🎩👍👍👍👍👍
Y el Ferrari ?
Pues yo pensaba que llevabas guantes por lo delicada que es la alcántara, y porque agarras mejor. Por favor, haz realidad la comparativa con el Urus.
El primero fue el alfa stelvio quadriflogio no
Con 46l a los 100 no sé cómo pasa la ITV???
Y a mi me hacen problemas porque la fuego Renault contamina 🤣😂🤣😂
apropiado parche en la bomber: "QUIEN OSE, PAGA"
La Porsche è una gran macchina e sicuramente più evoluta di qualsiasi altra, ma non avrà mai il fascino di una Lamborghini o di una Ferrari!
El suv suv 😮😮😮
Eso vuela😂😂
Veo todas las review vuestras, pero la verdad es que como están las cosas hoy en día prefiero review de coches para la mayoría de los mortales, bueno entre comillas porque con los precios actuales ya cuesta comprarse hasta un urbano. 😊😊
A ver, comprar este coche no solo es cuestión de precio. Es que, para un uso “normal”, es completamente absurdo tener un coche con tantas prestaciones. Si me tocara la lotería, podría comprarlo, pero no lo haría, porque me decantaría por opciones más prácticas.
Now this design look like very Old!
Precioso..pero tendré que ahorrar varias vidas
Si fuera asquerosamente rico, sería el segundo Porsche que me compraría
Así que la cosa se queda en casa, no? Si no es el Ventaiga el más rápido, sino el Urus y ahora Cayene. El siguiente será el Tuareg R😂😛😂.
Estamos locos 🤣🤣 loke sale eso uff me. Compro 3pisos
Donde este Porsche y mercedes, que se aparten todos los demás, son dos marcos referentes de como se deben hacer un coche
Buen vídeo! desde mi opinión el interior muy soso
Lo de los tiempos de Nurburgring sólo es propaganda de las marcas. No hay ni un tiempo récord de esos que se haya hecho con el coche de serie, por no decir que los pilotos son diferentes
Siguen siendo un q7??????
No.
@@yerayocana8725 el chasis es Audi, el motor Audi los componentes son Audi , la única diferencia es el interior
180k cuesta así de mal está españa
Porque te pones gusntes para conducir?
Yo me he quedado con lo de 46 litros 😲
bueno son primos hermanos.
Para bolsillos pudientes. Me quedaría sin duda con el mejor suv urus y la mejor marca lamborghini.
debo admitir que urus es la verdadera suv deportiva, por su estética y porque fue hecha para eso, no es que fue una suv normal y cuando empezó está moda le sacaron una versión deportiva. aún así ¿Lamborghini la mejor marca?
El coche de Gerard...Piqué 🤣
En tu país cuesta 300k en su país natal y Estados Unidos cuesta 190k
Aún con 10.000cv un suv no es útil en las carreteras de montaña españolas o en la costa amalfitana por una simple razón…el tamaño.
Pero si es el mismo fabricante xD
Un coche acordé con su precio una preciosidad. No como los eléctricos como Renault Cupra e born etc... Que a partir de 41.000 eurazos sin ponerse coloraos
No estarás comparando esas marcas con porsche no? Es que me lloran los ojos con tu comentario 🙃🙃🙃
@@marioaa8104 por supuesto que no voy al echo del precio que en el Porsche es acorde con el vehículo, una pasada, no como los Cupra e born Renault e tec que son coches que parten desde 41000 eurazos y que si tuvieran motor térmico gasolina o diesel no estarían tan inflados el precio