Hola maestro usted es un genio yo tengo ése problema a hora y no sabía cómo comprobar, además la caja cómo que llora cada cambio es un lloró diferente mi carro es un cabrio 97 de 5 velocidades más retro, gracias a usted yo reparé la caja en el 2023. No sé si ése lloro es normal ya que se dañó el radio a hora escuchó eso dé antemano le agradezco por todo lo que han hecho por mí me gustaría saber el lugar y dirección de donde vive. Cuídese mucho Que Dios los bendiga.
Excelente excelente hermano gracias a estos videos pude arreglar mi mk1 votaba la segunda y la cuarta y gracias a tus vídeos quedó resuelto el problema muchas gracias sigue adelante
Muchas gracias amigo , puse reversa y le dí arranque y me dió un tirón ,entonces desmonte la caja y el problema era que sin darme cuenta había movido una varilla entonces lo empuje para adelante y entraron todos los cambios , mañana lo estoy montando nuevamente ...gracias por la ayuda y por el video amigo Galat ..saludos desde la Argentina
Excellent y sencilla explicación tecnica amigo mio. Como debe ser que la entendamos aún aquellos que no somos técnicosen caja. Solo por eso me suscribo. Gracias a Dios por personas como usted.
Excelente video, tengo un Subaru 2007 con transmision manual la cual con el motor apagado entran todas las velocidades sin problema, pero cuando enciendo el carro no cambian las velocidades, pero si lo dejo en primera apagado y lo enciendo haciendo uso correcto del cluth este se mueve pero no puedo despues hacer los demas cambios, la palanca se atora, saludos!
Muy buen video! Yo tengo un problema. Cuando enciendo mi carro y lo dejo en neutral hace un ruido como de golpeteo, pero esto sucedió a raíz de que se me trabó la velocidad y ya no la pude sacar hasta después de un tiempo. De igual manera ahorita no lo he movido porque temo que de traben nuevamente las velocidades. Saludos.
Hola muy bien explicado todo se agradece yo tengo un problema que al meter la 5 marcha y llegar a un poco de velocidad se desacelera si aguanto la marcha al meterla no pasa eso pensé que sería problema del cambio pero al ver tú video puede ser barillaje
Muy buenos videos y Muy bien explicados. Que es lo que pasa cuando meto la tercera se oye cómo zumbido meto cuarta deja de sonar el zumbido a caso le faltará aceite
Explicas muy bien tu video gracias mi auto tiene un problema similar comenzó trabando se en tercera pero ningún mecánico quiere hacer la reparación me puedes asesorar de que puedo hacer las velocidades si entran manuales a la reversa le falta un milímetro hacia arriba para que entre
Mi estimado agradeciendote por el tiempo y dedicación a tus vídeos de gran ayuda para muchos!! Pregunta directa: el retén de la palanca selectora(la que estás moviendo) se cambia así de simple quitando tuerca que sujeta a ese metal donde embona el contra peso, quedando sólo el bastago y por ahí mismo quitar y poner? O tendré que bajar trasmisión? De antemano muchas gracias!!
Hola bendiciones atu canal .mi problema es que el pedal de embrague queda abajo y no sube .no se que aser baje la caja para revisar todo .vw golf gl 96
Brother acabo de ver tus vídeos, y eh estado buscando ese bulbo, yo lo conocía como bulbo selector de velocidades, sabes dónde es más fácil encontrarlo?
Saludos tengo tiempo viendo tus videos ,,vivo en guadalajara que es tu casa ,realice el mantenimiento de sistema de enfriamiento en mi auto ,lo cual fue un éxito total ,jaja gracias a la simpleza de tus explicaciones ,ahora tengo un asunto con mi golf eclipse 1991 el cual estuvo guardado por 20 años ,y recién un año lo comencé a utilizar ,y tengo un problema con los cambios ,la primera no entra ,en el camino se atora ,y no va ,estaba funcionando muy bien y la caja estoy seguro no es ,,me puedes ayudar ,,en donde debo poner mi atención,,de antemano muchas gracias por todo lo que enseñas ,quien enseña es un maestro y usted lo es ,saludos mi estimado amigo .
Entiendo, pasa lo mismo que acá, : czcams.com/video/dFOLTOZsIVc/video.html , q Jetta es ese? Eclipse? Si puedes manda foto acá: GALAT_LSM@HOTMAIL.COM , todo en minúsculas, lo puse así para q se distinguen las letras
Hola buenas tardes amigo e visto todo tus materiales y haces un excelente trabajo, felicitaciones. Solo tengo una duda y ojala me puedas orientar tengo una gol 2009 y la falla es que de repente dejo de entrar las velocidades, parado y en marcha, y con el embrage pisado se escucha como entra las velocidades, pero al ir quitando se escucha que roza con algo y no camina el carro
¡Muchas gracias por sus aportaciones! Una consulta a mi Jetta a4 le pongo reversa con los chicotes desconectados y despega en primera. ¿Qué cree usted que pudiera ser?
Hola, me acabo de topar con el video, me pareció excelente muy claro, tengo un problema con mi jinmy (suzuki) la primera entra cuando el vehiculo esta en movimiento, pero si esta detenido no toma y hace un ruido q debo revisar?
Muy buen video maestro tengo un Focus 2⁰03 de primera a segunda truena ...ya Ise la prueba metiendo la segunda manualmente y el carro despega sin problema ..entonces que sera
Muy buen video con una buena explicación, tengo un problema similar con una Caribe 86 con la reversa , al igual como explicas meto reversa con el motor apagado, me subo piso clutch, trato de despegar y bota la reversa. Serias tan amable de ayudarme con este problema.
Buenas tardes amigo una pregunta mi coche es un golf tsi 1.4 2016 cuando calienta después de mucho uso escucho un ruido al sacar el clutch ( claclaclacla) pero no tengo ningún problema con cambios ni nada de eso que cres que podría ser??? Saludos excelente videos 👌
hola buenas noches termino de ver tu vídeo te comento y te pregunto cómo puedo cambiar el retén de las varillas de mando que viene de la palanca de velocidades de centra 2002 espero me contestes y muchas felicidades por la tu video saludos desde Puebla pue
Excelente 👌 Maestro ¡! Una Pregunta Tengo Una mazda mx3 v6 del 97 Una joya por los años q tiene y apenas 95000km fue muy bien conservado, el único problema q tengo es q algunas veces cuando paso de 2da a 3ra entra la 1era en vez de la 3era ¡! Por que causas podría saber? q me diría usted q primero vea ?? Desde ya Muchas Gracias ¡!
Q buen auto, la q hay q hacer es sincronizar las velocidades, no es para ese auto pero este es la base del trabajo czcams.com/video/1MVuAODSiK8/video.html
Metro muchas gracias por todos sus consejos ...en mi caso quite las varillas y dejé solo la transmisión y de igual modo la botó...tendrá ud algún vídeo para reparar la falla en la transmisión? Le agradezco muchísimo y de nuevo muchas gracias por sus conocimientos
Estimado muchas gracias por el video lo felicito. En lo personal tengo un nissan kicks 2018 (50.000 kms) y al meter la marcha en quinta a veces se queda trabada la palanca cuando por ejemplo quiero reducir marcha, pero es solo a veces… en este caso cuál sería su recomendación?, gracias de antemano
@@KyDGalat muchas gracias, en este caso cómo se podría solucionar el posible problema del varillaje?, le pregunto ya que yo no soy mecánico pero si me sirve mucho para tenerlo claro cuando se lo lleve al mecánico, muchas gracias desde ya
@@TheErroneusNickname se realizan pruebas cómo las del video, se meten las velocidades y se ve el recorrido desde la palanca , así se determina dónde está el problema
Buen video amigo, tengo un problema similar en la segunda, mi carro es un ford corcel. el problema es que el mecanico bajo el motor porque lo esta reparando, hay alguna manera de dtermiar si es la caja o el varillaje teniendo el motor abajo? Tambien seria bueno que publicaras un video cambiando las gomas del varillaje para aprender a cambiarlas! Saludos desde venezuela!
@@KyDGalat cuado colocaba la segunda y empezaba a desplazar el vehículo, disparaba la velocidad. Pasa también que se me presento un problema en el motor y el mecánico lo está reparando, pero el mecánico solo sabe de motor más no de caja. Solo quisiera saber si es por el kit de varillaje, o es un sincrónico desgastado en la caja.
Buenas noches amigo el Focus transmisión estándar ??? Tiene sincronisador o algún ajustador puesto que Ami carro no le entra quinta y reversa al cambiar torre base de la transmisión estándar Ford Focus tipo sedan motor Zetec 2-0 2002 alguna recomendación amigo
Puede ser esa tuerca o el selector la que aga que se bote la reverza? Pregunto ya que la reversa de estas trasmiciones me parese que no yeban sincros de bronce para descastarce solo es un sproket que sube y baja
Maestro buenas tengo un pt cruiser 2003 ya cambiaron cilindros completo y también clutch pero cuando calienta un poquito se dificulta que entren las velocidades sobre todo la reversa de echo ya volvieron a cambiar cilindros y mangueras y hace lo mismo
Tengo una lonchera foodtruck ford 350 del 1994 estándar que a veces de queda trabada la palanca de cambios (cambios al piso) y hay que quitar la varilla y mover los dijes a neutral parque vuelva a agarrar, sabes que se hace en ese caso? Muchas gracias.
Si es palanca al piso, no tiene varillaje, el problema q imagino es la parte final de la palanca, la q entra en la caja de velocidades, es normal q se gaste , así es q si no quisieras comprarla, puedes repararla,
Disculpa pero como podría hacerle para saber si está entrando el clutch bien ya montada en el motor y si es normal que estando en neutral y con el motor encendido giren las homocineticas
Gracias , tengo un skoda Felicia 96, cayó en un Hoyo y se sintió duro , y más adelante el motor caló al suelo jaja , rompió los soportes que agarran el motor . Luego le trabajé a eso y subimos el motor a su lugar, predio , todo normal , pero al pasar los cambios están algo duros y no los pasa bien y al soltar el cloche su fuerza es muy débil . Que podrá ser maestro ? Sera ajustar las varillas por la caída ? O que ? Gracias . Ahí le di like y me suscribí .
Muchas gracias maestro por su hayuda disculpe yo tengo un problema con mi golfo no le entran las velocidades maestro quería preguntar si me podría hayur por favor
Buenas noches maestro tengo un vocho 92 carburado aprovechando de sus conocimientos y experiencia que puede ser el por qué vota lareversa, entra bien y despega pero a los pocos metros la bota o más si es una pendiente no muy inclinada, hace como tres meses dejo de entrar la reversa mande al taller la caja y se corrigió pero el de que bota la reversa no se compuso
Maestro, buenos videos, una consulta y espero me la pueda resolver o guiarme, tengo un jetta clásico 2013, voy en marcha y cuando meto 3 vel. Entra y me la vota o entra como a medias y suena como pegandose metales. Que podria ser maestro??? Saludos
Excelente video!! Tengo un problema similar, tengo un atlántic 82 entran todas la velocidades pero al. Meter reversa no avanza y truena como si no metiera bien el clutch, le meto reversa y no jala aveces jala y se bota, que podría ser?? La palanca baila mucho y ya se le hizo cambio de bujes
Buenas tardes maestro, tengo un golf 1990, no le entro ya la 3a y 4a, pero tengo otra caja , se puede de las 2 cajas hacer una, me comenta el mecánico que solo tiene desgastado una pieza que es la que hace los cambios, los bronces están buenos y los demás engranes también están buenos, saludos y gracias
Buenas noches buen video, tengo un ford fiesta 2003 y entran todas las velocidades duras, pero entran todas sin problema, será que el chicote selector está dañado?
Hola buenas tardes gracias por el video, tengo una eurovan 2004 y ninguna velocidad entro si tiene su varillaje bien y lo que me fije es que cuando le meto cualquier velocidad no camina gracias algun consejo gracias.
Amigo. Mi Caja presenta como un tipo de Golpeteo al meter reversa. Voy a bajarla ya que la Varilla de empuje no se puede sacar. Que recomiendas que agarre otra al cambio o que repare esa misma.
Excelentes videos, me acabo de suscribir. Tengo un Seat Córdoba 2002 y no entra ningún cambio al prenderlo, y la barra selectora esta floja, es necesario abrir la transmisión o puedo arreglarlo sin la necesidad de abrirla? Le agradecería su comentario.. Y nuevamente excelentes videos..!
Hola buenos días disculpe en un platina 2005. Lo prendí metí reversa para salir y cuando quise meter primera no entro la única que entro fue la quinta y ahí se quedó y ya no entro ni la reversa... Y con la quinta si avanza
Buenas tardes ya le había preguntado en otro ocasión sobre un clásico 2008 ,pasa que en la según no la bota pero arrastra un poco ,es la única, todas las demás están bien ,, porque que cree que pase eso?
Si se reparan los mismos engranes ⚙️ sale aproximadamente entre 500 y 600 pesos, más lo q te cobren de mano de obra, puedes buscar en mi canal como es este trabajo, no recuerdo bien el tema, pero creo es, reparando engranajes o engranes , por que se bota una velocidad
Spero puedas ayudarme, estaba poniendo unos empaques en la palanca de cambios de mi ford 93, ya que tenia mucho juego, segun yo la deje en neutral, y al montar todo no podia meter cambios y al encender la troca me doy cuenta que la deje en una velocidad, no se en cual, no se si pudieras orientarme que puedo hacer 😢
Hola!, enhorabuena por los vídeos, tengo una caja igual a la qué has arreglado en un Golf 4, el problema es qué sobre todo en verano ( cuánto más calor más sé nota), la palanca del cambio sé pone con un tacto espeso en el movimiento izquierda o derecha, incluso a veces sé queda en el lado izquierdo y tengo qué ponerla manualmente en el centro, no rascan las marchas ni nada por el estilo, es simplemente cuando calienta el tacto de la palanca duro o espero en los movimientos izquierda-derecha, no para arriba y abajo para introducir marchas, sabría decirme de qué podría tratarse?, Un saludo y gracias!
Buenos noches amigo muy buenos videos ,yo tengo un golf a3 entrar las velocidades de 1 a la 4 y reversa pero la 5 no sé si me puedas orientar un que podrá ser?
@@margaritamonroy5252 si desconectaste y la metiste manualmente y entra bien, el problema está en el varillaje, si desconectado todo aun así no entra el problema esta en la transmisión
Maestro buenas noches se me boto la tapa verde que cubre la palanca del chicote al destaparla se me salio la varilla de los engranes la acomode y todo el detalle que ahora en mi auto no entra la reversa ni la segunda las demás velocidades 1,3,4 y 5 entran sin problema
Saludos mi estimado ,me cambiaron el repuesto de la palanca de mi golf 91 ,y ahora esta pasando un detalle ,,en la varilla que biene de la palanca hacia las varillas del mecanismo ,,hay una como bola de plástico con un empaque ,,,ahora ese empaque se sale y me deja sin primera ya es la segunda vez ,,mi pregunta es hay algo que se esté dejando sin la debida atención.
Mi pregunta es que si no tengo el tornillo selector Y ya supuesta mente me sincronizaron las velocidades por que se cambió los bujes de 1ra a 5ta entran bien pero reversa no entra de debe a que no tengo el tornillo selector o que podrá ser
Buen video, una consulta tengo un kia picanto modelo 2016 el funcionamiento de la caja de cambios es regular al momento de poner la tercera en marcha funciona bien pero la suelta para pasar a cuarta, cuál puede ser el problema ?? Gracias
Muy raro, esa falla es de horquilla de la transmisión, llevan unos resortes y balinés, para q no suelte la velocidad, se necesitaría revisarlo para saber bien el problema
Tengo un detalle en la caja de mi golf A2, todas las velocidades frontales entran sin ningún problema, el detalle está en la reversa, entra a medias, y al momento de querer despegar se escucha como cuando no metes bien la velocidad, revisé en la parte donde lleva el bulbo pero es diferente, solo es como un tornillo normal, será detalle en la caja o que podrá ser? , la prueba la hice como en este video
Mete la reversa manualmente , desconecta la varilla, arrancas con el clutch a fondo, si despega sin problema, el problema está en el repuesto o varillaje, si hace la misma falla, el problema está en la caja
Maestro! Como puedo contactarle? Soy de Tamaulipas, tengo un cabrio 99 (a3) aut y me fallo la transmisión así que hice la conversión a Std y resulta que la transmisión que me vendieron (en SLP) venia incompleta y me dice el mecanico que no hace cambios
maestro buenos dias saludandolo y gracias x sus videos tengo un jetta 89 a2, mi problema es q no entra la quinta velocidad en carrera y apagado si entra de antemano le agradesco pudiera decirme como solucionar mi problema
Realiza lo del video, métela desde la transmisión, arrancas con el clutch a fondo, si intenta despegar si funciona y el problema es el sistema del varillaje
Tengo un Jetta Mk3 modelo 1994. En lugar del bulbo del selector tiene nada más un tornillo, mi pregunta es si realmente lleva bulbo de selector, por qué sería lo único que me faltaría por corregir.
Maestro una consulta, tengo un vw gol 2014, sucede a veces que al meter primera o reversa, la palanca se siente como si rozara con algo, se revisó la cebolla y el buje y están en perfecto estado. A veces no engranan las marchas aunque eso es muy raro que pase (ojo la palanca no se pone dura ni nada tampoco tiene juego, hace el movimiento normal) al acelerar no avanza y hace ruido como cuando no se mete bien el clutch. Será el varillaje, el clutch o de plano es la transmisión? todas las demás velocidades entran sin problema y con suavidad. Saludos y gracias de antemano
Buen día tengo un derby 2001 suele cambio. El chicote del clutch después de traerlo andando un rato al meter la primera se va al fondo el pedal y no entra la velocidad regreso el pedal con el pie y ya entra la velocidad me puedo orientar que es lo que pasa
Maestro mi golf tiene caja de 4 velocidades le cambié bronces y arme pero lo prendo y al sacar el cloch se va hacia delante estando en neutral y en reversa espero me pueda ayudar
Quisiera saber como se identifica la transmisión del video pues tengo un problema con mi golf le cambie la transmisión y es como la del vídeo en la cola tiene esos mismos cuatro orificios y quisiera saber que tipo de base lleva en la cola o que soporte de antemano le.soy las gracias y espero y me pueda ayudar
Salieron diferentes transmisiones dependiendo el modelo del auto, algunas en esa parte llevan un soporte al chasis, pero no necesariamente debe de llevarlo, tienen otros dos soportes q la cargan
Q tal amigo oye yo tengo un problema con mi carro es igual de la caja es un Ford ka y igual es el tornillo seletor pero no sé si ese lo vendan no sabrías dónde lo podría conseguir?
Tengo un ford motor 302 y cuenta con caja de cambios de varillaje El problema es que se traba los cambios por el varillaje Le agradecería que me comentará cual sería el problema, que tengo que hacer
El problema está en el varillaje, que alguien con el motor apagado haga los cambios, y por el lado del cofre trata de identificar donde se atora, y corrígelo
Una duda esa palanca que estan moviendo lleva algun reten? Pregunto por que por ahi mi caja note que esta perdiendo aceite te agraderia me contestaras.
Amigo muchas grasias pa delante Buenos videos material yo no soy mecánico pero me gusta escuchar para aprender de los demas
Gran vídeo. Ha quedado clarísima tu explicación para averiguar el origen del problema de una marcha. Gracias.
Mil gracias, MAESTRO, siempre terminó la clase dándole las gracias, y no es por barbero, es porque nos enseña mecánica MK2
Hola maestro usted es un genio yo tengo ése problema a hora y no sabía cómo comprobar, además la caja cómo que llora cada cambio es un lloró diferente mi carro es un cabrio 97 de 5 velocidades más retro, gracias a usted yo reparé la caja en el 2023.
No sé si ése lloro es normal ya que se dañó el radio a hora escuchó eso dé antemano le agradezco por todo lo que han hecho por mí me gustaría saber el lugar y dirección de donde vive.
Cuídese mucho Que Dios los bendiga.
Excelente excelente hermano gracias a estos videos pude arreglar mi mk1 votaba la segunda y la cuarta y gracias a tus vídeos quedó resuelto el problema muchas gracias sigue adelante
Me alegro mucho
Aprecio mucho su experiencia y conocimiento, me viene de mucha ayuda, gracias maestro
A la orden
Muy buen tutorial explicado y sobre todo útil para los que tenemos estos motores. Saludos
Perfecto
Muy bien tu trabajo viejón ya es el segundo video que me ayuda gracias
Me alegro, saludos
Muchas gracias amigo , puse reversa y le dí arranque y me dió un tirón ,entonces desmonte la caja y el problema era que sin darme cuenta había movido una varilla entonces lo empuje para adelante y entraron todos los cambios , mañana lo estoy montando nuevamente ...gracias por la ayuda y por el video amigo Galat ..saludos desde la Argentina
A la orden
Gracias por compartir tus conocimientos
Buen tips lo voy a probar, tengo un jetta que devuelve la tercera, gracias por tan valiosa información.
A la orden
Gracias amigo, muy bien explicado, me ayudó muchísimo como mi auto. Salu2
Me alegro, saludos!!
Muchas gracias amigo por tu consejo yo pensaba cambiar la válvula de expansion
A la orden
Excelente, nunca pensé en hacer esta prueba de soltar la varilla, un like por eso
Saludos
excelente trabajo compadre,lastima que estes muy lejos,estoyen Leon,Gto.
Por lo menos a la distancia estamos a la orden
Lo que haces tiene nombre "Humildad" Parcero. Saludos!
Gracias!! A la orden
Excellent y sencilla explicación tecnica amigo mio.
Como debe ser que la entendamos aún aquellos que no somos técnicosen caja.
Solo por eso me suscribo.
Gracias a Dios por personas como usted.
Bienvenido
Excelente video, tengo un Subaru 2007 con transmision manual la cual con el motor apagado entran todas las velocidades sin problema, pero cuando enciendo el carro no cambian las velocidades, pero si lo dejo en primera apagado y lo enciendo haciendo uso correcto del cluth este se mueve pero no puedo despues hacer los demas cambios, la palanca se atora, saludos!
El problema está en una de las dos bombas de clutch o el embrague
De igual manera gracias por tu consejo estamos en contacto buenas tardes
Saludos!!
Ya eh visto muchos sus videos y me voy yo aventar ah armarla deseme suerte
Perfecto, éxito
👌🏾 excelente 👌🏾 la explicación
A la orden
Muy buen video! Yo tengo un problema. Cuando enciendo mi carro y lo dejo en neutral hace un ruido como de golpeteo, pero esto sucedió a raíz de que se me trabó la velocidad y ya no la pude sacar hasta después de un tiempo. De igual manera ahorita no lo he movido porque temo que de traben nuevamente las velocidades. Saludos.
Realiza estas pruebas czcams.com/video/9je-lDx8LHI/video.html
Muy buen video gracias
A la orden
Hola muy bien explicado todo se agradece yo tengo un problema que al meter la 5 marcha y llegar a un poco de velocidad se desacelera si aguanto la marcha al meterla no pasa eso pensé que sería problema del cambio pero al ver tú video puede ser barillaje
Hay q realizar las pruebas
@@KyDGalatsi lo pienso hacer muchas gracias por el vídeo y la explicación Saludos
Muy buenos videos y Muy bien explicados.
Que es lo que pasa cuando meto la tercera se oye cómo zumbido meto cuarta deja de sonar el zumbido a caso le faltará aceite
Te envío video para q realices una sencilla prueba para diagnosticar el ruido czcams.com/video/9je-lDx8LHI/video.html
Bien explicado..excelente...
Gracias, a la orden
Muy buen explicación y una reparación de caja de golf A2 en cuanto sale le pasa lo mismo del vídeo
Aproximadamente entre 2000 y 2500
Muy buenos videos y bien explicados disculpa como cambio el reten de la barra selectora de la caja standar jetta a3
czcams.com/video/QnzOsURsPf8/video.html
Gracias maestro
A la orden
Necesito po favor esta informacion, en Nissan 2.4 2000 muchas bendiciones, y muchas gracias por su enseñanza.
Explicas muy bien tu video gracias mi auto tiene un problema similar comenzó trabando se en tercera pero ningún mecánico quiere hacer la reparación me puedes asesorar de que puedo hacer las velocidades si entran manuales a la reversa le falta un milímetro hacia arriba para que entre
Que auto es?
Kia spectra 2008 estándar
@@raulsamaelaguilerafrausto7811 mira este caso czcams.com/video/Lin2rcWC9lA/video.htmlsi=sds2OIaI4EAl4SZj
Mi estimado agradeciendote por el tiempo y dedicación a tus vídeos de gran ayuda para muchos!!
Pregunta directa: el retén de la palanca selectora(la que estás moviendo) se cambia así de simple quitando tuerca que sujeta a ese metal donde embona el contra peso, quedando sólo el bastago y por ahí mismo quitar y poner? O tendré que bajar trasmisión?
De antemano muchas gracias!!
Con gusto, acá te dejo como czcams.com/video/vQsW74FlIXs/video.html
Hola bendiciones atu canal .mi problema es que el pedal de embrague queda abajo y no sube .no se que aser baje la caja para revisar todo .vw golf gl 96
Brother acabo de ver tus vídeos, y eh estado buscando ese bulbo, yo lo conocía como bulbo selector de velocidades, sabes dónde es más fácil encontrarlo?
Muy buenos videos una pregunta que pasa si el engrane del velocímetro un a2 se cayó adentro de la caja
Si se cayo lo más probable es q ya se molió , por q es de platico, úsalo unos días y cámbiale el aceite
Saludos tengo tiempo viendo tus videos ,,vivo en guadalajara que es tu casa ,realice el mantenimiento de sistema de enfriamiento en mi auto ,lo cual fue un éxito total ,jaja gracias a la simpleza de tus explicaciones ,ahora tengo un asunto con mi golf eclipse 1991 el cual estuvo guardado por 20 años ,y recién un año lo comencé a utilizar ,y tengo un problema con los cambios ,la primera no entra ,en el camino se atora ,y no va ,estaba funcionando muy bien y la caja estoy seguro no es ,,me puedes ayudar ,,en donde debo poner mi atención,,de antemano muchas gracias por todo lo que enseñas ,quien enseña es un maestro y usted lo es ,saludos mi estimado amigo .
Entiendo, pasa lo mismo que acá, : czcams.com/video/dFOLTOZsIVc/video.html , q Jetta es ese? Eclipse? Si puedes manda foto acá: GALAT_LSM@HOTMAIL.COM , todo en minúsculas, lo puse así para q se distinguen las letras
@@KyDGalat no es jeta es un golf eclipse edición especial y limitada para México estimado amigo
Recuerdas la versión conmemorativa del eclipse de 1991 yo tengo el negro
Te agradezco mucho por contestar a mi comentario ,soy nuevo suscriptor y me encanta tu forma de explicar .
@@adrianmarquez582 órale, no la ubico
Hola buenas tardes amigo e visto todo tus materiales y haces un excelente trabajo, felicitaciones.
Solo tengo una duda y ojala me puedas orientar tengo una gol 2009 y la falla es que de repente dejo de entrar las velocidades, parado y en marcha, y con el embrage pisado se escucha como entra las velocidades, pero al ir quitando se escucha que roza con algo y no camina el carro
Entiendo, pues se está patinando el embrague o se rompió una junta homocinetica czcams.com/video/LLdyUdAVSug/video.html
¡Muchas gracias por sus aportaciones!
Una consulta a mi Jetta a4 le pongo reversa con los chicotes desconectados y despega en primera. ¿Qué cree usted que pudiera ser?
Eso no puede ser posible, en la barra selectora necesitas empujar más hacia dentro para q entre reversa
Gracias y muy buenos videos. De donde eres me gustaria k si fueras de Guadalajara ll3var mi carro para tu lo estes arreglando
De Oaxaca mi estimado, estamos algo retirados, aunque a la distancia pero a la orden
Hola, me acabo de topar con el video, me pareció excelente muy claro, tengo un problema con mi jinmy (suzuki) la primera entra cuando el vehiculo esta en movimiento, pero si esta detenido no toma y hace un ruido q debo revisar?
El sistema de la palanca, puede que ahí esté el problema
@@KyDGalat muchas gracias lo revisaré
Muy buen video maestro tengo un Focus 2⁰03 de primera a segunda truena ...ya Ise la prueba metiendo la segunda manualmente y el carro despega sin problema ..entonces que sera
Acá te dejo la causa czcams.com/video/tkxq9yOxiqk/video.html
Hola maestro Excelente video y compré un golfito desvielado como se o como pruebo que este buena la caja o funciona? Felices fiestas ¡¡
Supongo q no arranca, así es q la única forma es así como muestro en el video, hacer los cambios directamente en la transmisión,
Gracias maestro ya me suscribi
Muy bien!!
A la orden, saludos
Muy buen video con una buena explicación, tengo un problema similar con una Caribe 86 con la reversa , al igual como explicas meto reversa con el motor apagado, me subo piso clutch, trato de despegar y bota la reversa. Serias tan amable de ayudarme con este problema.
El problema es dentro de tu transmisión, el de reversa
Tengo una golf gti 95 cusndo meto la reversa en lo plano jala bien pero si hay una pendiente la bota y quema cluch.
sera la caja?
fredy gomez si, el engrane ⚙️ de reversa
Muy buenos videos 👌 una pregunta
Tengo una golf 91 de 4 velocidades, Es normal que exista juego en la barra selectora?
Por lo regular lo provoca el bulbo o el balero de la misma, revísalos
Buenas tardes amigo una pregunta mi coche es un golf tsi 1.4 2016 cuando calienta después de mucho uso escucho un ruido al sacar el clutch ( claclaclacla) pero no tengo ningún problema con cambios ni nada de eso que cres que podría ser??? Saludos excelente videos 👌
Realiza estas pruebas czcams.com/video/9je-lDx8LHI/video.html
Muchas gracias por compartir su conocimiento maestro en dónde se encuentra usted? Yo vivo en Cancún ojalá todos los mecánicos fueran como usted👏
Saludos mi estimado, en oaxaca,
hola buenas noches termino de ver tu vídeo te comento y te pregunto cómo puedo cambiar el retén de las varillas de mando que viene de la palanca de velocidades de centra 2002 espero me contestes y muchas felicidades por la tu video saludos desde Puebla pue
Saludos, debe tener algún seguro en forma de perno para q salga la cabeza de la varilla de cambios y poder extraer el retén,
Excelente 👌 Maestro ¡! Una Pregunta Tengo Una mazda mx3 v6 del 97 Una joya por los años q tiene y apenas 95000km fue muy bien conservado, el único problema q tengo es q algunas veces cuando paso de 2da a 3ra entra la 1era en vez de la 3era ¡! Por que causas podría saber? q me diría usted q primero vea ?? Desde ya Muchas Gracias ¡!
Q buen auto, la q hay q hacer es sincronizar las velocidades, no es para ese auto pero este es la base del trabajo czcams.com/video/1MVuAODSiK8/video.html
@@KyDGalat Gracias Genio De Genios ¡! Cualquier Duda Te Puedo Preguntar? Por Si No Doy Con El Punto, Desde Ya Muchas Gracias ¡!
Metro muchas gracias por todos sus consejos ...en mi caso quite las varillas y dejé solo la transmisión y de igual modo la botó...tendrá ud algún vídeo para reparar la falla en la transmisión? Le agradezco muchísimo y de nuevo muchas gracias por sus conocimientos
De que auto?
@@KyDGalat es un Jetta A3
@@josearciniegaarreglistamus6500 depende que velocidad es czcams.com/video/LRDd02luBmo/video.html
@@KyDGalat perfecto voy a checar el vídeo muchísimas gracias maestro
Estimado muchas gracias por el video lo felicito. En lo personal tengo un nissan kicks 2018 (50.000 kms) y al meter la marcha en quinta a veces se queda trabada la palanca cuando por ejemplo quiero reducir marcha, pero es solo a veces… en este caso cuál sería su recomendación?, gracias de antemano
Es muy probable que solo sea probable del varillaje
@@KyDGalat muchas gracias, en este caso cómo se podría solucionar el posible problema del varillaje?, le pregunto ya que yo no soy mecánico pero si me sirve mucho para tenerlo claro cuando se lo lleve al mecánico, muchas gracias desde ya
@@TheErroneusNickname se realizan pruebas cómo las del video, se meten las velocidades y se ve el recorrido desde la palanca , así se determina dónde está el problema
Buen video amigo, tengo un problema similar en la segunda, mi carro es un ford corcel. el problema es que el mecanico bajo el motor porque lo esta reparando, hay alguna manera de dtermiar si es la caja o el varillaje teniendo el motor abajo?
Tambien seria bueno que publicaras un video cambiando las gomas del varillaje para aprender a cambiarlas! Saludos desde venezuela!
Gracias!! Q problema especifico te presentaba tu auto
@@KyDGalat cuado colocaba la segunda y empezaba a desplazar el vehículo, disparaba la velocidad.
Pasa también que se me presento un problema en el motor y el mecánico lo está reparando, pero el mecánico solo sabe de motor más no de caja.
Solo quisiera saber si es por el kit de varillaje, o es un sincrónico desgastado en la caja.
Buenas noches amigo el Focus transmisión estándar ??? Tiene sincronisador o algún ajustador puesto que Ami carro no le entra quinta y reversa al cambiar torre base de la transmisión estándar Ford Focus tipo sedan motor Zetec 2-0 2002 alguna recomendación amigo
Hola gracias por la información. En mi caso tengo un golf 94 1.8 ; al ir circulando ya no entro ninguna velocidad cual podría ser el problema ?
Quedó en neutral?
Muchas gracias el coche si avanza con normalidad no bota la velocidad pero no agarra otra que no sea primera
Ya realizaste las pruebas del video?
Puede ser esa tuerca o el selector la que aga que se bote la reverza? Pregunto ya que la reversa de estas trasmiciones me parese que no yeban sincros de bronce para descastarce solo es un sproket que sube y baja
No creo, por lo regular cuando empiezan a botar la reversa es el engrane
Maestro buenas tengo un pt cruiser 2003 ya cambiaron cilindros completo y también clutch pero cuando calienta un poquito se dificulta que entren las velocidades sobre todo la reversa de echo ya volvieron a cambiar cilindros y mangueras y hace lo mismo
El pedal de clutch tiene suficiente precion? O está algo bajo
Tienes un vídeo de como van las varillas de velocidades por qué quite una es la que está como doblada y no se si va vertical él desface o horizontal
No, no tengo video, pero puedes buscar el diagrama en internet
Tengo una lonchera foodtruck ford 350 del 1994 estándar que a veces de queda trabada la palanca de cambios (cambios al piso) y hay que quitar la varilla y mover los dijes a neutral parque vuelva a agarrar, sabes que se hace en ese caso?
Muchas gracias.
Si es palanca al piso, no tiene varillaje, el problema q imagino es la parte final de la palanca, la q entra en la caja de velocidades, es normal q se gaste , así es q si no quisieras comprarla, puedes repararla,
Disculpa pero como podría hacerle para saber si está entrando el clutch bien ya montada en el motor y si es normal que estando en neutral y con el motor encendido giren las homocineticas
La única manera de probar si está están entrando las velocidades es con el carro en el piso, con sus llantas, y si es normal q giren las homociteticas
Gracias , tengo un skoda Felicia 96, cayó en un Hoyo y se sintió duro , y más adelante el motor caló al suelo jaja , rompió los soportes que agarran el motor . Luego le trabajé a eso y subimos el motor a su lugar, predio , todo normal , pero al pasar los cambios están algo duros y no los pasa bien y al soltar el cloche su fuerza es muy débil . Que podrá ser maestro ? Sera ajustar las varillas por la caída ? O que ? Gracias . Ahí le di like y me suscribí .
Es posible q al subir el motor no quedo en su posición original, y este trincado el pedal de clutch, regula la presión
@@KyDGalat ook hermano , gracias , daré un chek más profundo
Muchas gracias maestro por su hayuda disculpe yo tengo un problema con mi golfo no le entran las velocidades maestro quería preguntar si me podría hayur por favor
Con gusto, ya realizaste estas pruebas?
@@KyDGalat grasias maestro por su hayuda
@@KyDGalat estoy mirando sus videos y ahí mensiona de el juego de la patita de el Valero collarin
Buenas noches maestro tengo un vocho 92 carburado aprovechando de sus conocimientos y experiencia que puede ser el por qué vota lareversa, entra bien y despega pero a los pocos metros la bota o más si es una pendiente no muy inclinada, hace como tres meses dejo de entrar la reversa mande al taller la caja y se corrigió pero el de que bota la reversa no se compuso
Mira czcams.com/video/mGJB97SSVcE/video.html
@@KyDGalat maestro gracias por su aporte
Maestro, buenos videos, una consulta y espero me la pueda resolver o guiarme, tengo un jetta clásico 2013, voy en marcha y cuando meto 3 vel. Entra y me la vota o entra como a medias y suena como pegandose metales.
Que podria ser maestro???
Saludos
Acá te dejo la causa: czcams.com/video/tkxq9yOxiqk/video.html
Excelente video!! Tengo un problema similar, tengo un atlántic 82 entran todas la velocidades pero al. Meter reversa no avanza y truena como si no metiera bien el clutch, le meto reversa y no jala aveces jala y se bota, que podría ser?? La palanca baila mucho y ya se le hizo cambio de bujes
Gracias de antemano
Has la prueba q menciono para q sepas dónde está es problema , saludos
Buenas tardes maestro, tengo un golf 1990, no le entro ya la 3a y 4a, pero tengo otra caja , se puede de las 2 cajas hacer una, me comenta el mecánico que solo tiene desgastado una pieza que es la que hace los cambios, los bronces están buenos y los demás engranes también están buenos, saludos y gracias
Si, si se puede te dejo video relacionado czcams.com/video/2JwXQJJF26g/video.html
Buenas noches buen video, tengo un ford fiesta 2003 y entran todas las velocidades duras, pero entran todas sin problema, será que el chicote selector está dañado?
Si, puedes regularlo y probar
Hola buenas tardes gracias por el video, tengo una eurovan 2004 y ninguna velocidad entro si tiene su varillaje bien y lo que me fije es que cuando le meto cualquier velocidad no camina gracias algun consejo gracias.
Ve esto czcams.com/video/Yx0OZ88vYdQ/video.html
Buenos días amigo te saludo desde Venezuela Tucupita estoy armando una caja mecánica de Hiunday acent y cuando Mon la tapa de arriba se queda trabada
Por alguna razón la horquilla mueve el sincronizador y entra una velocidad
Amigo.
Mi Caja presenta como un tipo de Golpeteo al meter reversa.
Voy a bajarla ya que la Varilla de empuje no se puede sacar.
Que recomiendas que agarre otra al cambio o que repare esa misma.
Repararla, así sabrás en q condiciones está tu transmisión czcams.com/video/2JwXQJJF26g/video.html
Excelentes videos, me acabo de suscribir. Tengo un Seat Córdoba 2002 y no entra ningún cambio al prenderlo, y la barra selectora esta floja, es necesario abrir la transmisión o puedo arreglarlo sin la necesidad de abrirla? Le agradecería su comentario..
Y nuevamente excelentes videos..!
Se puede sin desmontar men muchos casos, acá tienes una idea czcams.com/video/QnzOsURsPf8/video.html
@@KyDGalat le agradezco que me halla contestado, checaé el video que me mandó. Y seguimos al pendiente de sus videos.
Saludos y un fuerte abrazo..
Hola buenos días disculpe en un platina 2005. Lo prendí metí reversa para salir y cuando quise meter primera no entro la única que entro fue la quinta y ahí se quedó y ya no entro ni la reversa... Y con la quinta si avanza
Ya realizaste las pruebas del video? Q hizo
Buenas tardes ya le había preguntado en otro ocasión sobre un clásico 2008 ,pasa que en la según no la bota pero arrastra un poco ,es la única, todas las demás están bien ,, porque que cree que pase eso?
czcams.com/video/c2fiwTajuHE/video.html checalo
Una pregunta el bulbo que es de balín que es más corto le queda a una caribe 84 ya que el bulbo es diferente
Al parecer tiene regulación, déjalo a la misma distancia
Hola tengo una nissan 1989 z 24 y bota la primera a mas de 1000 revoluciones mas somenos cuanto sale reparar soy de Guadalajara saludos
Si se reparan los mismos engranes ⚙️ sale aproximadamente entre 500 y 600 pesos, más lo q te cobren de mano de obra, puedes buscar en mi canal como es este trabajo, no recuerdo bien el tema, pero creo es, reparando engranajes o engranes , por que se bota una velocidad
👍👍💪
Spero puedas ayudarme, estaba poniendo unos empaques en la palanca de cambios de mi ford 93, ya que tenia mucho juego, segun yo la deje en neutral, y al montar todo no podia meter cambios y al encender la troca me doy cuenta que la deje en una velocidad, no se en cual, no se si pudieras orientarme que puedo hacer 😢
Desconectar todo y poner en neutral y volver a instalar
Hola!, enhorabuena por los vídeos, tengo una caja igual a la qué has arreglado en un Golf 4, el problema es qué sobre todo en verano ( cuánto más calor más sé nota), la palanca del cambio sé pone con un tacto espeso en el movimiento izquierda o derecha, incluso a veces sé queda en el lado izquierdo y tengo qué ponerla manualmente en el centro, no rascan las marchas ni nada por el estilo, es simplemente cuando calienta el tacto de la palanca duro o espero en los movimientos izquierda-derecha, no para arriba y abajo para introducir marchas, sabría decirme de qué podría tratarse?, Un saludo y gracias!
Es solo lubricar el repuesto de palanca, subo un video de cómo hacerlo, saludos
@@KyDGalat Gracias!
@@KyDGalat Hola! grabaste el video de como hacerlo?, un saludo
@@davidAlf-o5f no he terminado de armar el auto, tiene el mismo problema, ya que este armado grabo el problema y cómo solucionarlo
@@KyDGalat Genial!
Una pregunta mi carro volkswagen jetta 86 la caja seme quedó neutralizada no a avanza que podría ser
Ya realizaste las pruebas del video, ?
Buenos noches amigo muy buenos videos ,yo tengo un golf a3 entrar las velocidades de 1 a la 4 y reversa pero la 5 no sé si me puedas orientar un que podrá ser?
Con gusto, ya realizaste las pruebas del video?
@@KyDGalat si de echo de momento entra bien y de momento no
@@margaritamonroy5252 si desconectaste y la metiste manualmente y entra bien, el problema está en el varillaje, si desconectado todo aun así no entra el problema esta en la transmisión
@@KyDGalat gracias te agradezco que Dios te bendiga
Maestro buenas noches se me boto la tapa verde que cubre la palanca del chicote al destaparla se me salio la varilla de los engranes la acomode y todo el detalle que ahora en mi auto no entra la reversa ni la segunda las demás velocidades 1,3,4 y 5 entran sin problema
Espero me pueda ayudar con ese tema para ver exactamente por dónde empezar mil gracias...Saludos maestro.
Ya realizaste las pruebas de este video?
Saludos mi estimado ,me cambiaron el repuesto de la palanca de mi golf 91 ,y ahora esta pasando un detalle ,,en la varilla que biene de la palanca hacia las varillas del mecanismo ,,hay una como bola de plástico con un empaque ,,,ahora ese empaque se sale y me deja sin primera ya es la segunda vez ,,mi pregunta es hay algo que se esté dejando sin la debida atención.
Pasa que siento en la palanca un tope ,,ligero consecuente se queda floja la palanca.
Solo es cuestión de ajustarla , acá te dejo como czcams.com/video/1MVuAODSiK8/video.html
Mi pregunta es que si no tengo el tornillo selector
Y ya supuesta mente me sincronizaron las velocidades por que se cambió los bujes de 1ra a 5ta entran bien pero reversa no entra de debe a que no tengo el tornillo selector o que podrá ser
No creo q sea el tornillo, más bien es cuestión del varillaje o palanca , sincronizar la varilla
Buen video, una consulta tengo un kia picanto modelo 2016 el funcionamiento de la caja de cambios es regular al momento de poner la tercera en marcha funciona bien pero la suelta para pasar a cuarta, cuál puede ser el problema ?? Gracias
Muy raro, esa falla es de horquilla de la transmisión, llevan unos resortes y balinés, para q no suelte la velocidad, se necesitaría revisarlo para saber bien el problema
KyD Galat vale gracias, le mandaré revisar haber que es el daño 👍🏻
Se me olvidaba algo, Adicional a eso el cambio lo suelta pero solo si el carro está apagado 😕
@@AlexArteCallejero esa es falla del embrague
Tengo un detalle en la caja de mi golf A2, todas las velocidades frontales entran sin ningún problema, el detalle está en la reversa, entra a medias, y al momento de querer despegar se escucha como cuando no metes bien la velocidad, revisé en la parte donde lleva el bulbo pero es diferente, solo es como un tornillo normal, será detalle en la caja o que podrá ser? , la prueba la hice como en este video
Mete la reversa manualmente , desconecta la varilla, arrancas con el clutch a fondo, si despega sin problema, el problema está en el repuesto o varillaje, si hace la misma falla, el problema está en la caja
Maestro! Como puedo contactarle? Soy de Tamaulipas, tengo un cabrio 99 (a3) aut y me fallo la transmisión así que hice la conversión a Std y resulta que la transmisión que me vendieron (en SLP) venia incompleta y me dice el mecanico que no hace cambios
Solo por este medio, q mal, q te hace falta
Disculpa maestro puede tirar aceite por dónde está esa varilla de cambios, encontré manchado de aceite esa parte en mi Jetta A3?
Si, lleva un pequeño retén czcams.com/video/vQsW74FlIXs/video.html
maestro buenos dias saludandolo y gracias x sus videos tengo un jetta 89 a2, mi problema es q no entra la quinta velocidad en carrera y apagado si entra de antemano le agradesco pudiera decirme como solucionar mi problema
Realiza lo del video, métela desde la transmisión, arrancas con el clutch a fondo, si intenta despegar si funciona y el problema es el sistema del varillaje
Muy buen vídeo, estas en cdmx?
No mi estimado, en Oaxaca
Tengo un Jetta Mk3 modelo 1994. En lugar del bulbo del selector tiene nada más un tornillo, mi pregunta es si realmente lleva bulbo de selector, por qué sería lo único que me faltaría por corregir.
El mío está igual ayudaa
Maestro una consulta, tengo un vw gol 2014, sucede a veces que al meter primera o reversa, la palanca se siente como si rozara con algo, se revisó la cebolla y el buje y están en perfecto estado. A veces no engranan las marchas aunque eso es muy raro que pase (ojo la palanca no se pone dura ni nada tampoco tiene juego, hace el movimiento normal) al acelerar no avanza y hace ruido como cuando no se mete bien el clutch. Será el varillaje, el clutch o de plano es la transmisión? todas las demás velocidades entran sin problema y con suavidad. Saludos y gracias de antemano
El problema es el clutch , embrague
@@KyDGalat gracias lo revisaré
Buen día tengo un derby 2001 suele cambio. El chicote del clutch después de traerlo andando un rato al meter la primera se va al fondo el pedal y no entra la velocidad regreso el pedal con el pie y ya entra la velocidad me puedo orientar que es lo que pasa
El sistema de embrague es de chicote o de bombas
Amigo. Si tengo una caja de 4 velocidades y la quiero cambiar por una caja de 5 para un mismo carro (CorollaAvila) se usa la misma varillaje. ?
Si, no pasa nada
Maestro mi golf tiene caja de 4 velocidades le cambié bronces y arme pero lo prendo y al sacar el cloch se va hacia delante estando en neutral y en reversa espero me pueda ayudar
Es posible que halla quedado una velocidad dentro
Quisiera saber como se identifica la transmisión del video pues tengo un problema con mi golf le cambie la transmisión y es como la del vídeo en la cola tiene esos mismos cuatro orificios y quisiera saber que tipo de base lleva en la cola o que soporte de antemano le.soy las gracias y espero y me pueda ayudar
Salieron diferentes transmisiones dependiendo el modelo del auto, algunas en esa parte llevan un soporte al chasis, pero no necesariamente debe de llevarlo, tienen otros dos soportes q la cargan
Maestro buen video, disculpe mi jetta a2, al momento de cambiar las velocidades esta muy floja la palanca, ¿que podría ser?
El repuesto de la palanca
Q tal amigo oye yo tengo un problema con mi carro es igual de la caja es un Ford ka y igual es el tornillo seletor pero no sé si ese lo vendan no sabrías dónde lo podría conseguir?
Lamentablemente no se consiguen tan fácil, es mejor de una usada
Tengo un ford motor 302 y cuenta con caja de cambios de varillaje
El problema es que se traba los cambios por el varillaje
Le agradecería que me comentará cual sería el problema, que tengo que hacer
El problema está en el varillaje, que alguien con el motor apagado haga los cambios, y por el lado del cofre trata de identificar donde se atora, y corrígelo
Buenas noches amigo!! Tengo una golf 88, y cuando meto la reversa truena como si entrará forzada, pero no la bota, ahí que problema sería amigo!!!! 😁
Es probable q solo sea cuestión de ajustar la altura del pedal, para q embrague mas, y no entre forzada la velocidad, saludos
Buenas noches me podría decir que e tipo de soporte lleva la transmisión de la que habla en el vídeo de ante mano gracias
Tendría q ver el video, no recuerdo si hablé de algún soporte, me parece q solo de la transmisión
Una duda esa palanca que estan moviendo lleva algun reten? Pregunto por que por ahi mi caja note que esta perdiendo aceite te agraderia me contestaras.
Con gusto , acá te dejo czcams.com/video/vQsW74FlIXs/video.html
@@KyDGalat gracias el mio ni siquiera traia reten asi las cosas, saludos mi estimado.
Tengo el mismo problema pero con la 5 es de un golf a4 la pregunta es crees que se pueda revisar sin bajar la transmisión
Si, así es
@@KyDGalat ok muchas gracias bro an sido de mucha ayuda tus vídeos