AWAS OVERHEAT !!! TIPS AGAR MESIN BLAZER ANDA TIDAK GAMPANG PANAS ! TONTON SAMPAI HABIS !
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Assallamu'allaikum Warrahmatullah Wabarrakatuh
Salam sejahtera untuk kita semua, selamat datang di channel official youtube PADEPOKAN DS CUSTOM, untuk konsultasi service, restorasi dan modifikasi maupun jual beli spare part seputar mobil Opel / Chevrolet Blazer bisa menghubungi keterangan di bawah ;
CP : Abah Didin || 089699811489 (Whatsapp Only)
Alamat Bengkel : Jl. Sumber Sari No.89 Kel. Cisaranten Kulon Kec. Arcamanik Kota. Bandung
Follow Social Media :
www.instagram....
/ didin20506
/ didin.didin.585559
Untuk informasi penjualan sparepart bisa menghubungi admin ;
CP : Rizky Januar || 0895339597149 (Whatsapp Only)
/ rizki.januarpratama
Untuk informasi kerjasama seputar youtube, iklan, kolaborasi dll bisa menghubungi tim kreatif ;
CP : Rizal Suryajaya || 089524174617 (Whatsapp Only)
/ elpapahtv
Like, Share & Subscribe jika dirasa konten yang kami sajikan bermanfaat.
Salam Blazer Sejuta Rasa Sejuta Saudara ...
tag :
#service #dsservice #padepokandscustom #overhoul #modifikasi #tutorial #restorasi #repair #bodyrepair #bodyrepaint #blazer #opel #chevrolet #opelblazer #chevroletblazer #padepokandscustom #service #recovery #repaint #overhoule #bengkel #bengkelmobil #blazerian #forumblazerindonesia #kebo #montera #sohc #dohc #montera #fontera #luxurytouring #vortect #2200cc #offroad #mobil #vintage #menolakmurah #menolakpunah #k5 #overheat
gua pernah memakai cukup lama blazer DOHC LT 98, Mobilnya benar benar sehat ... super duper nyaman.... sebab Gua ganti kompresor AC nya dengan Denso (kalau tak salah) ndak rumit rumait amat sih, cuma ganti braket dudukan kompresor nya saja... maka jadilah AC nya benar benar sejuk seperti mobil jepang... dan Suhu radiator Gua ndak pernah mencapai 103 derjat sebab Gua modifikasi sehingga pada suhu 80 derajat extrafan bisa ON... (Fannya kan dua tuh)....ini Gua modifikasi dengan seorang yang benar benar jagoh dan paham kelistrikan mobil dan paham sekali dengan karakter blazer... suhu radiator terlalu tinggi menyebabkan ruang mesin akan cepat getas (karet karet akan cepat rusak), selain itu Fan yang automatnya sudah dirubah menjadi 80 derjad fan nyala, akan sangat membantu ketika berada di jalanan macet dan jalanan dipendakian yang berat. .... (Gua just Sharing pengalaman saja)...
Kalo boleh tau bengkel mana yg bisa ganti kompresor AC, atau yg bisa ngatasi blazer.
Saya juga merasakan saat ditanjakam macet, 105 malah naik ke 115 maka kalo 105 dedekan mau turun apa malah naik
Bengkelnya mana om
@@umisaripah1505kalau sy dulu gantinya di riau, di daerah lain sy tak tahu.
Bagaimana dengan blazerku yang dimodip, begitu mesin hidup kemudian kipas juga hidup, jadi temperatur tak beranjak dari 60 derajat. Apkah bermasalah. Mohon pencerahannya. Teroma kasih
cara penyampaiannya mudah di pahami..dgn bahasa yg mudajh di cerna untuk pemula penggemar blazer..mantaap..pak
Semoga bermanfaat om
Opel dibuat di usa.umumnya mobil yg dibuat di luar negri butuh temperatur panas.karena disesuaikan cuaca disana.
Istilahnya "mesin panas"
Supaya mudah dihidupkan saat cuaca bersalju sekalipun.
Dan sebaliknya...
Ganti aja mesinnya Ama PS 100 atau phanter udah. biar nggak ribet hantamlah sampai Aceh dan tancap lagi ke Denpasar.
Memang opel blazer paling mewah..
Kuliah 6 semester di ringkes di sini..mantul bah. Langsung like dan sukreb dah
setahu saya nich om - reservoir , itu dari kalimat reserve - atau menurut KBBI ( kamus bahasa indonesia ) adalah : tempat menyimpan barang2 cadangan , jadi tabung reservoir radiator maksudnya utk menyimpan air cadangan radiator - betul pengisian tabung reservoir tidak boleh terlalu penuh - harus sesuai level nya - krn fungsinya selain utk menyimpan cadangan air / coolant pendingin - juga utk penyesuaian jika isi air radiator berkurang krn ada penguapan ( krn panas ) ..
Siap om,
Sy baru saja nonton video,penjelasan masalah overheating dari pertanyaan sy minggu lalu, baru lega rasanya setelah mendengar penjelasan yg begitu detail dari om DS CUSTOM, sukses sll om om semuanya,semoga rejekinya semakin bertambah, mudah mudahan Tuhan bisa memberikan sy rejeki utk memodif dan merestorasi mobil blazer sy di DS CUSTOM.
SALAM
Pembahasan nya lebih enak daripada dosen saya di kampus😢. Mantap om lestarikan opel. Saya user opel optima. Yang mulai redup keberadaan nya😢
Om, saya usul kolom komentar dinonaktifkan saja, daripada yang komen tanya tapi gk dibales, tujuan supaya subcriber tidak kecewa, apalagi bagi pengguna baru blazer yg masih adaptasi, terimakasih.
Top
Saya perhatikan Chenelny lurus, hebat dan tidak menyesatkan. Keren.
Saya langsung pencet tombol merah kang..
Lnjutkan hehe...
terima kasih om semoga ke depan lebih baik
Aamiin
Moga sehat selalu sekeluarga serta lancar rejkinya wabil khusus buat kang@@padepokandscustom
Mantap ni si om mekanik baik Budi smangat pak sehat slalu.
Masya Allah 👍, terimakasih kasih ilmunya om, biarpun saya blm punya blazer, tp msh belajar dl tentang blazer,biar gk panik di saat udh punya blazer 😁, mudah2n ada uang lbh bs meminang blazer SOHC,salam dr Kalimantan timur Sangatta dan selatan Banjarbaru 🙂
Sama sama
Mantep nih penjelasanny, terbukti spesialis blazer. Banyak bgt mekanik2 yg sok tau or sok pinter masalah2 d blazer kaya yg kipas pendingin nyala di 103°, akhirny d setting kipas ny nyala terus dr awal mesin nyala, ada jg yg d setting 70-90° dah nyala. Yg ada ya mesin slalu dingin yg efekny ya jd ga maksimal, tenaga ga ada, borosny iya. Ohh tiati jg ama bengkel2 besar pinggir jalan, belom tentu jg mreka ngerti masalah2 blazer, or mobil US lain, mreka ngertiny ya kbanyakan mobil jepang doang, itu jg yg standar2 sering muncul d jalanan yg masi bisa d blg kelistrikanny ya masi bisa d bilang simpel.
Nice penjelasanny ds custom
semoga bermanfaat
Pantesan jarumnya selalu mau ke merah, saya kira mobilnya overheating. Baru tau soalnya. Terima kasih atas infonya.
Saya bukan pemilik blezer,Abah 👍👍 sudah berbagi ilmu semoga ilmu yg di bagikan bermanfaat
sdh di subscribe sama sy, meskipun mobil sy tua beda merk, karena sy kagum dengan ilmu yg dijelaskan...mudah2an jdi ladang amal buat amang..
Amiin,terima kasih om
Ini baru mekanik handal,mantap pak trims infox 🙏🙏
Daging semua ni konten, makin paham ni gue masalah mesin ini.
Tidak sampai 1 sks, 16.03
Tapi ilmunya luar biasa.
Semoga jadi ilmu yang bermanfaat dan amal jariah.
Matkul 4 SKS nih Bang 😁
Alhamdulillah untuk restorasi dan modifikasi walau mobil erofa mbah kita pun sanggup dan bisa juga persis bawaan pabrikan bersih rapih dan lux itu interior belom engine nya kren banget Tekno banget thankyou mbah ternyata kita pun bisa opel blajer belasan tshun serasa baru thankyou lagi Aaaah
Butuh budget berapa om..untuk restorasi
Om buka cabang donk bengkel nya ke riau...🙏🙏🙏
Joooozzz, mugi dados amal jariyah mbah..🙏🙏🙏
Amiin
Penjelasan yg luar biasa, terima kasih,jadi ga ragu mau beli,selama ini mau beli tapi ragu karena gampang over heat
Semoga bermanfaat
Berasa mendapatkan kuliyah...... Trimakasih ilmunya.
Terimakasih tutorialnya, ini saya calon pemakai yg sdh lama jadi penggemar, tp baru terlaksana,...mohon dibimbing lebih banyak muga2 barokah,....
Tetap semangat
Mantap abah penjelasannya.. Sya pengguna montera..
makasih om baru comment karena baru beli
Siap
Sangat membantu sekali Kuliahnya Pak...Jaya terus Pak
Mantap kang.nongol lagi.semoga kang didin.banyak rizkinya.dan sehat selalu.Aamin
Mantap betul penjelasanx pak trima kasih untuk konten ini sukses terus channelx & sehat sll dlm brbagi kebaikan...
sama sama om bantu sher dan subreb chenelnya biar semakin berkembang dan membawa manfaat
Pak buat dong tutorial cara mengatasi air radiator nyembur dari reservoir,terima kasih.
mantap ey penjelesan nya sangat tertata dengan rapih, dan mudah di pahami...
Makasih om
@@padepokandscustom sama2 pak saya awalnya ragu sama mobil amrik ini tp jadi brubah smnjk lihat konten ini, tapi ada yg ingin sy tanyakan,,, apakah versi DOHC Bisa dj buat 3 baris sama sperti versi SOHC? DAN lebih bagus mana SOHC atau DOHC trima kasih sblm nya pak 🙏
@@mugschannel412 klo masalah jok bisa di bikin 3 baris tinggal ganti jok belakangvdengan model yangbsohc
S3cara keseluruhan dohc lebih unggul di interior dengan mesin,untuk masalah perawatan hampir sama saja om
@@padepokandscustom siap pak terima kasih untuk informasi nya sangat membantu sekali bagi sy yg masih awam,,, smoga chanel nya tmbah sukses, auto subscribe ini mah...
@@mugschannel412 terima kasih
Om mobil blazer saya tahun 2000 lampu engine menyala dan Speedometer kecepatan nya ngk jalan jarum temperatur nya di angka 100 bergetar,, mohon pencerahan nya.. 🙏🙏
Kalau mau dimodifikasi supaya kipas pendingin nyala oleh ECU bekerja sebelum 103°C, untuk mengantisipasi penggunaan lama sehingga terjadi rembesan akibat Mesin Memuai terlalu lama.
Abah didin emang mantul terus berkarya ya bah
Hatur nuuuhun ilmna bah
Terima kasih Abah panduan ttg blazer nya siap nyimak dr indramayu
Mantap pembahasan seperti dosen mesin saya
Sehat selalu abah didin,salam dari kebo gendeng tulungagung jatim.
kangen kebo lagi.....sukses buat DS
mantap Bang makasih Infonya. sangat berarti
Silvy main 103 bah....bahahan bakar terbukti irit
Mantap bah penjelasan tentang blazer.. Sehat selalu buat abah.. Salam kenal dari pengguna opel blazer lampung 🙏 🙏 🙏.
Sama sama om
Bah mohon izin, kalo cek enggin nyala melotot itu indikasi apa ya di mobil opel blazer saya.. 🙏🙏🙏
Mantab ds custom
Mantap pak.... pembelajaran luar biasa
Pertama2 saya ucapkan trimksh bnyk pak atas pencerahannya, Saya dari flores pak baru beberapa hari ini punya montera 2001, awalnya saya pikir mobil itu sama saja,knp saya beli blazer krna seneng dgn bodynya dan dananya pas untuk beli ini,sesuda saya beli saya curhat dgn kawan2 mereka bilang knp beli mobil blazer onderdilnya susah ternyata betul apa yg mereka ngomong,saya coba cek di bengkel2 memang tdk ada,mahklumlh pak flores masih kota kecil,hati saya jadi sedih, tolong donk pak beritau klu mau beli lwt online di mna,trmksh
Klo mau online klo bisa dilihat testimoni atau komentar" pembeli. Semangat pemula blazer juga dr Surabaya 🙏
Gak usah khawatir om chat di wa saya
089699811489
Barang melimpah gak perlu khawatir
Mencerahkan pak...smg sukses terus
A iki... Bahas langsam gas ga stationer d angka 1000 Rpm dong ka abah...
Mantap bah sangat membantu.. sukses selalu kang Abah.. salam boo jaya yayat ..Yaya sajati🙏🙏☕☕
Angkat saya jadi murid. Coach.
👍mksh ilmunya mbh
sama sama om boleh bantu sher biar lebih banyak yang dapat manfaat
Kang...ada ngk solusinnya agar pack calter tidak sering bocor atau merembes olinya
Nuhun bah kn ilmuna
Terimakasih atas tutorialnya bos, bos tavera Chevrolet sohc trotolbody panas pengaruh apa bos
Abah mohon pencerahannya mobil blazer DOHC 98 disaat kontak di ACC kondisi mesin masih dingin tapi kipas radiator langsung nyala kedua 🙏
itu kipasnya di jamper om di ikutkan ke kontak ,klo mau normal di balikin lagi ke standar
@@padepokandscustom lebih efisien mna om? normal saja apa tetep di jumper? Ataj pake siwtch fan yg 90 drjat nyala? Punya saya sudab di jumper
@@davidsusilonugroho9196 bagus normal om.... Lebih awet apabila suhu mesin selalu pada kondisi maksimal...
MANTAP, Abah
Wah blazer saya gak pakek ac jalan di sihu indikator 60°c....naik ke 70-80 saja bagian dasbor rasanya panas monta ampun ...begitu jalan langsam di gigi 4-5 suhu indikator turun dengan sendirinya......gimana kalo gini om....
Pantes boros bbm opel saya ...
Mungkin exstra fannya di jumper om
Mantab jd beli deh klo gitu
Haturnuhun.. waalaikum salam wr.wb
Edukasinya mantabs banget
Terima kasih semoga bermanfaat
abh kipas radiator blezer montera saya pada saat suhu 103 kipas radiator nya menyala hanya satu dalam keadaan kipas radiator hidup satu saya nyalakan ac ternyata ke 2 kipas nya menyala lantas saya mati kan ac kipas nya hanya satu yg menyala. mohon petunjuk abah apa aja yg harus di perbaiki. trima kaaih
Berasa kuliah nih ama Abah. Mantap.
Kang din...garut hadiiirr..🙏👍
Luar biasa Bah 🙏🏻
Terima kasih
mohon pencerahan kang DS Custom...klakson kadang bunyi sendiri saat mobil sedang jalan. Blazer samba 2003
cek swit klakson yang di stir kemungkinan konslet
Trimakasih mbah
Sangat mbantu👍🙏
mau tanya donk om. kalo abah kan rekomendasikan sistem pendidingan normal saja, tanpa jamper ke aki (nyalain kontak kipas langsung nyala). nah ada yg jual switch fan, dimana dia nyala di suhu tertentu (misal 80 90). gmana pendapat abah tentang switch fan itu. terimakasih.
Klo kita bicarakan secara spesipikasi tehnik dari kendaraan itu sendiri,perkara merubah sesuatu yang di luar standar,di kembalikan ke pribadi masing masing penguna om
Mobil impian 🙏
Kemon
Bah mau tanya, kebo sy perjalanan 2-3 jam kecepatan 100 km konstan , indikator panas di spedometer mau nyentuh angka 130 kurang itu knp ya? Kalau saya kurangi kecepatan di 80 km panas menurun mendekati 110, itu kira kira apa yang harus di cek ya?
Kemungkinan besar motor fan mulai lemah
@@padepokandscustom siap. Terima kasih bah
Dedekan di 105° naik dikit 115° sudah chek gage
Salam kenal pak langsung saja pak Opel bleser DOHC stater mesin hidup gas naik tinggi apa solusinya terima kasih
kemungkinan swit tps nya yang bermasalah
Buka di 95 tutup di 85 namun kipas baru on 105
Bos buat tutorialnya Opel blazer sohc 2.2 lt.ya bos saya kepingin liat, karena saya punya terkadang stabil terkadang berebet, disini bengkel pada tidak paham.
Maksud om mengenai apanya
@@padepokandscustom mengenai letak termostat tavera Chevrolet sohc 2.2 l THN 2002,dijalur selang radiator bawah apa atas om,
@@akunnanang6969 atas
Abah..punten pencerahannya..ada yg diakali bikin kipas fan dilangsungkan ke kunci kontak, jadi begitu kontak on, kipas langsung berputar...nah itu efeknya gimana ke mesin dsb ? Karena menrt Abah, kipas berputar di suhu 103 barulah seluruh fungsi mesin bekerja sempurna ? Sedangkan cara diatas, kipas nyala begitu dikontak on, yg berarti mesin belum sampe suhu 103..? Mohon pencerahannya abah...nuhun...
Sama ky mobil sy om di jemper
Bagaimana kalau Thermostat dibuka kang ( dilangsungkan) dan kipas dua2 nya on saat mesin hidup... ?
Terjadi overcool
Tanya pak de, kalau posisi mesin panas di suhu 93 Drajat berpengaruh sama mesin, apakah mesin bisa ngejem KL trs di buwat jln
Bukaan swit otomatis blower 103drajat baru muter.klo semua bagian pendinginan dalam kondisi maksimal gak ada masalah
Good info..san..👍🏽👍🏽
Assalamualaikum abah,,,mo nanyak…saya ganti radiator baru,merk trivindo,ngak ada setahun kok uda bada bocor ya abah? Kira2 d mana penyakitnya bah? Kmren saya ganti pake kuningan upper sama lower tanknya,,,tapi masih aja rembes air radiatornya… dri sela2 sill karetnya,mkasih abah sblumnya,smoga bisa bantu jawab o iya bah,kipas normal di 103,tpi skrnag uda saya turunin di 96 kipas uda idup,masih aja rembes bah
Waalaokum salam,mungkin kuqlitas dari radiatornya yang kurang bagus.bisa juga dari kipasnya yang berputar tidak maksimal atau sudah lemah
Blazer of glory 💪🏽👍🏻
Kerennn...👍🏻
Assalamualaikum kang cara nyambung kaki lima(lobang lima) kemana arah nya mohon petunjuk
Sy dari aceh baru punya blazer thn99 kalo di tanjakan amper panas sampe ke merah
Coba tutup radiatornya yang warna item d ganti sealnya... Saya juga pernah kek gitu.. Tapi kalo ga ada rembesan air d tutup radiatornya cek kipas radiator... Kemungkinan putarannya udah lemah
Bah mau tanya, kipas radiator saya bikin slalu on pada msin nyala tp kok temperatur masih naik trus dg pelan2, padahal saya cek sirkulasi air radiator normal, terima kasih bah
Cek dulu radiatornya takutnya terjadi penyumbatan
Speedo meter suhu panas mobil blazer saya ngak hidup atau tudak bergerak, apa penyebab nya aba
Assalamu'alaikum om, mau nanyak nih om bagusnya thermostat itu dipasang apa dilepas om,? Dan mohon sarannya bolehkah air radiator biasa diubah menjadi coolant?
Baiknya di pasang.untuk penggantian air gak masalah om
@@padepokandscustom terimakasih banyak om
klo AC tidak dinyalakan dari awal air panas akan keluar dari tutup reservior (warna kuning) dan tabung reservior sangat panas sampai air habis. apakah bisa mengganti tutup reservior saja? karena karet sdh usang.
Bisa om
Jadi tertarik untuk punya mobil blezer yg maco
Om saya dari Aceh singki.sya punyaa cevrolet blezer tahun 2000 apa evek kipas langsung hidup walaupun dingin
Bensin boros tenaga kurang
Boleh nanyak om.
Lau hidup ac n hidup lampu. rpm y jadi rendah n mesin nya ngandat2.
Swit tps dan iac coba di bersihkan dulu om
Air radiatornya berkurang sampai 3 liter kalo panas itu apa normal bah..? Maaf tolonv di jawab bah.trima kasih wejangannya bah.
Itu jelas ada kebocoran om
Om saya dari aceh mau nanya saya memiliki blazer tahun 2002 montera doch nama selang antara selang radiator atas dan bawah ada dua biji selang pendek saya punya itunya selang yang pendek 2 itu sudah pecah kepingin beli selang nya tapi nama selang itu saya tidak tau mohon dibalas ya om
Boleh chat di wa om untuk kirim gambar detailnya 089699811489
Kalo nurut saya fan harus nyala di 100 dan off 90
Om kalau blazer waktu tidak pakai AC suhu stabil dan jika pakai AC temperature naik dengan cepat dan bahkan air radiator bisa sampai mendidih dan tumpah keluar. Kira2 masalahnya apa ya Om?
Cek kipas radiatornya jalan atau tidak
Numpang tanya om, klo bau bensin ke dalam mobil knp ya ?
Soalnya nggak ada rembesan pada sambungan-sambungan
cek pentil bensin yang di injektor
@@padepokandscustom udah om
jadi gak ragu pilih opel blazer
Bah permisi mau tanya klo gejala sensor TPS rusak gimana yah 🙏🙏
biasanya rpm naik turun tidak stabil
Mantap blazernya boss
Om kalau mbl blazer GK bisa hidup di starter, check engine nya nyala & check hoghet nya nyala, nah air radiator diissi keluar trs dari belakang penbel
Kemungkinan waterpump bocor
Mantao Om mksh.
Om bagaiman kalo pakai kipar radiator aja,kipas AC rusak blm ganti.
Gpp jalan jauh..???
selama sistim pendinginnan maksimal aman om tapi secepatnya di perbaiki
@@padepokandscustom tapi ampernya naik dikit,gpp om...????
@@ABDULMAJID-qj5dw gak masalah
Makasi om...
Kirain pas mau jalan jauh ampernya naik k 100.
Takut jalan jauh.
Oke om makasi...