Mostrando os pequeno problemas que a comet gt tem . Nada que me em comodou, essa moto e show de bola !! Se inscrevam no meu canal, faço videos de moto vlog !!!
To pra comprar uma! Fui hoje, testar a danada... Vou comprar de um amigo meu! Dei sorte de achar um vendedor dessa marca, que eu tenho confiança. É cara que cuida da moto, sabe escolher os acessórios. Meus amigos! A moto tá sensacional! Ano 2011! A parte elétrica, que seria o ponto fraco dela.. foi resolvido por um mecânico aqui da Baixada Santista. Nunca mais ela teve problemas elétricos, o mecânico fez ótima adaptações! Velas de Iridium... ponteira WR.. o som tá um TESÃO! Show de bola mesmo! Nunca tinha andado.. me apaixonei... anda mais forte que CB e Fazer.. com certeza! Ela é apenas um pouco morta abaixo dos 4000rpm.. mas o giro sobe rápido! E depois é só alegria! Vale a pena comprar usada de cara que sabe cuidar.. tem que ter a sorte! A moto é boa sim!
Moto muito boa, bicilindrica, suspensão invertida, tanque grande, freios a disco nas duas rodas, quadro em formato de berço duplo... Mas esse projeto foi desenhado para ter carenagem, a parte debaixo do quadro é fina, fica estranho sem a carenagem
É boa sim e corre muito, só que a montadora não dá suporte adequado no pós-venda, aí meu amigo, fica foda. Até tava pensando em pegar uma 250 da Kasinski, modelo carenada, mas nem versão com ABS tem. A honda é mais cara, só que tem...
Esse alternador ai , é igual o da falcon ! o alternador da minha falcon eu puxei para frente perto da buzina porque o ar bate diretamente ali na quela área , e ainda por cima , ele não é sujo por barro essas coisas que espirram quando esta chovendo , e para quem entende pouco de mecânica , ai vai, bom pessoal , motor , é tudo igual , toda a moto é uma moto boa , é que as vezes tem umas coisas que saem erradas de fabrica , sei lá algum erro de tempera das peças , e na maioria das vezes erro de componentes que são comprados de outros fabricantes para suprir a demanda , entende , isso acontece bastante também com carros etc,, a unica diferença , é que pode ser mais dificil de encontrar peças , mais é só isso que pode acontecer !
acho a moto bonito, mas uso a moto todos os dias, meu trampo e longe inviável de ir de ônibus. já é a minha segunda fazer 250 que está com 70 mil km e nunca quebrou nada !!! a primeira bfazer chegou a 100 mil sem quebrar nada !!! parabéns pela motoca bem bonita !!!.
a moto boa sim tenho tenere 250 2016 vou pegar gtr 250 de cada 100 que fala mal 1 realmente andou na moto outros são Maria vai com as outras tive cb 300 nova conclusão com 6k motor deu pau ae fui pra Yamaha top das top yusung marca excelente pena que kasinsk só fez merda com a moto mas das 250 é a melhor sem dúvidas
Aqui na minha oficina aparece um monte de proprietário de kasinski querendo vender , até por R$ 700,00 (não errei no valor não, é 700,00 mesmo) já apareceu gente querendo me vender, pra mim dada já é cara.
tive 2 comets, e ñ quero mais devido a dificuldade de peças e os problemas besta q a moto da , amortecedor , ecu, filtro de ar, porca do pinhão, chicotes feitos com brincadeira pela parte da montadora, a moto anda muito, é linda mais ñ sei se vale a dor de cabeça, até teria outra da marca porém a mirage 650 é só! abraços
Wellington, a maioria das 2010 e 2011 tem problema cronico com o retificador, resultando em bateria descarregada sempre. Para resolver basta trocar por um proprio pra Comet da marca Magnetron ou Servitec, ou ainda colocar um original da 2012, tem gente que coloca da CB450 ou da Falcon, mas tem que adaptar. Todas elas independente do ano vem com cabo e cachimbo de vela pouco resistente a água, ocasiona falhas quando chove ou lava com água presurizada. A soluçao é colocar cachimbos da XLX250 e cabos da Magnetron ou cabos e cachimbos do Vectra. Feito essas alterações, acabam os problemas elétricos. Sandro, recomendo a moto pra quem realmente gosta de moto e de manter a manutençao preventiva em dia, velas, filtros, oleos, fluidos, etc. Cuidando de forma preventiva ela não dara problemas. Não é igual CG que a gente relaxa por ser barata, atrasa toda manutençao e fica numa boa rss. É uma moto muito precisa em suas leituras de gases, temperaturas, pressoes, etc. Não andar com manutenção em dia é não deixar a moto trabalhar corretamente, causando erros de leitura futuros que acarretarao falhas. Outra coisa que vcs talvez tenham ouvido falar sobre a moto "Bug de Injeção". Na verdade esse foi o nome que pegou, mas na verdade trata-se de algumas unidade que sairam de fabrica com o Sensor TPS fora da posiçao correta (um Recall solucionou, mas caso pegue a moto de alguem que nao fez o Recall, da pra fazer o procedimento em casa).
Pow parceiro,mais cuidado com a mocinha aew,vc ta muito cumpim com ela!!..rsrs...brincadeira meu irmao,exelente video!!!...eu e meus amigos vimos aki e gostamos muito prq vc foi muito objetivo, honesto e totalmente imparcial pois infelizmente a grande maioria de usuarios(diga-se Hondeiros) decem o pau sem nem ao mesmo conhecer do que estão falando!!!..Parabens!!!....grande abraço!!!....a moto é muito boa sim!!!....
muitos criticam as twister , cb300 , as 150 cabeça power ranger , a falcon é a mais falada que da problema , um colga tinha uma fan 2012 , moto só andava na estrada , quando deu 16 mil km começo a fuma , fundiu antes de chega nos 17 mil , outro cara pegou moto zera deu 800 km a moto começo a fuma , e quem andava era a mae dele ! oque acontece é que , qualquer marca de moto , carro , nunca vai conseguir agradar todo mundo ! essa é a verdade ! . e cada um se diverte com oque tem ! e foda-se quem fala mal !
Galera eu sou dono dessa moto, ja vendi ela e peguei um carro, mas não me arrependi de ter pego ela, problema foi pos vendo mais curti muito ela e sim vale apena se vc pretende ter a moto pra voce, apenas pra voce .. se vc pensa em vende pra frente não compra .
Esse problema é comum nessa moto, as peças são muito velhas, quando forem trocar verifique a data de fabricação da mesma e confira, eles usam peças da 650cc e quando não tem pra reposição colocam peças da falcon e outras similares e por ai vai estragando a moto. por este motivo vendi a minha e nunca mais compro Kasinski, não pela moto mais pela empresa em não investir em pós venda.
Ki saudade da minha comet GT, moto deu uns problemas de mau contato, tirando isso, uma puta moto boa cara, hoje to de fazer 250, moto boa tambem mas nao tão parruda igual a COmet.... parabens pela Moto manow
o meu legal sua moto cara.MAIS vo ti da rumas dicas pra tu fazer um video que a mulecada curte PÓ TU deveria fazer ligar ela pra gente ver o barulho do escapamento da ums corte de girO,queria saber quantos cavalos que tem essa moto.fala sobre eses cilindros em V.falar da velocidade dela a velocidade final quanto tempo ela demora pra dar o final dela. pois a twster por exemplo tem 250cc tbM ai tu faandosobre a sua a gente vai ter uma ideia ta força dela e tals.
ai meu amigo, qualquer veiculo depende do dono, a hyosung e a fabricante e essa moto e ótima o motor e forte pois e derivado da Suzuki olha a honda e Yamaha aqui no br deixa a desejar ela so joga "merda"no nosso mercado caso da cg titan150 da uma olhada na 150 lançada na índia isso e sacanagem com os brasileiros, outra a honda não FABRICA MOTOS BAIXA CC e tudo terceirizado são produzidos na índia ou indonesia ou china. como a sym e umas da fabricantes da honda valeu amigo
O pessoal ta meio confuso nos comentários ai embaixo hehe, deve ser pela falta de experiência com a moto. Tenho uma CometGTR2011 e vou tentar tirar a maior dúvida do pessoal. Ela é xingling, kkk? A resposta é, NÃO! A moto foi projetada pela japonesa Suzuki com design baseado na italiana Ducati, este projeto ficou para Hyosung na divisão de bens. Hyosung foi o nome usado pela Suzuki para iniciar suas atividades na Corea do Sul no fim dos anos 70, mas por motivos de legislação ela teve que se tornar independente. A Hyosung esta entre as 5 maiores fabricantes do mundo (só não é muito conhecida no Brasil) e em nenhum país ela vende suas própprós motos, ela fecha parceria com outras para exportar seu produto, a Comet é vendida em vários países do mundo, em cada um por uma Empresa, e aqui no Brasil é a Kasinki (100%brasilera). Hoje a Kasinski não é mais 100% brasileira pois foi vendida para CR Zongshen (50%brasileira e 50%chinesa), por isso a confusão de ser xingling, mas continua sendo um produto Coreano assim como: LG, Sansung, Lenovo, KIA Motors e Hyundai. Todos de qualidade! Atualmente a Kasinki fechou suas fabricas e existe somente no papel para fins jurídicos, mas as peças vc pode encomendar originais da Hyosung ou colocar paralelas da servitec, magnetron etc e tem de algumas outras motos q tambem servem perfeitamente. Como a importadora/montadora fechou a fabrica, hoje existem pouquíssimas motos 0km no mercado, mas a muitas seminovas de pessoas que estão indo para uma cilindrada maior. Esta moto não é para quem quer um meio de transporte, é pra quem gosta de moto como lazer e não se importa de cuidar e esperar peças se for preciso, mas ela aguenta bem o dia a dia tambem, minha relação original esta boa ainda e com 29000km. Espero ter ajudado em algo.
ola Clayton, estou querendo muito comprar essa moto, porem nao quero meter a cara assim de primeira, todos falam do sistema eletrico que e muito complexo, ouvi falar sobre fazer algumas modificações nele, sua moto ja deu algum problema parecido?
sandro supptitz cara péssimo negócio, bem... acredito que seja, na minha opinião tenere é bem mais confortável, moto é alta, e é uma moto consagrada visto que é Yamaha. Eu não tenho moto alguma, apenas estou lhe dando uma opinião. Kasinski ainda tem muito arroz e feijão pra comer, essa falta de peça que pode ocorrer de cidade pra cidade não deveria ter, é falta de planejamento. Imagina você andando a pé por 2 meses, ou de ônibus, esperando uma peça chegar? Não acho uma troca justa. Abraço
Todo ponto de vista é válido e respeito o seu, Higor. Lembrando somente que a Comet é uma moto importada, tambem "consagrada" pelo mundo inteiro. A Kasinski, que atualmente so existe no papel (não existem mais concessionárias) apenas importava pra vender, a verdadeira marca é Hyosung (Empresa coreana q esta entre as 5 maiores do ramo no mundo). Lembrando tambem q com a quebra de contrato Kasinski/Hyosung, esta quase certo pra Comet começar a ser importada e revendida pela Dafra. Porém mesmo que isso nao acontecesse, não faltaria peças, é como ter qualquer outro veículo importado, a Hyosung estará sempre produzindo. E para os q não gostam de gastar com moto, existem muitas peças paralelas e originais de outras motos que servem nela.
sempre tive medo da comet tenho uma 2009 carburadanunca me deixou na mao nem bateria ja tive twister cb 300 suzuki 600 e agora ela nao me arrependi ainda !!!porque tem pessoas que queimam essa moto!!!
cara essa moto e coreana e umas das mais vendidas nos eua ela e uma 250 que da 190kh as pessoas antes de falar deveria conhecer a moto pois ela e boa anda muito e conservação depende so do dono ,pois cupim de ferro acaba com qualquer moto
mas tem as comet com motor da kasinsk, se não me engano é as de 2008 pra traz, elas sim são uma bosta, mas depois que a hyosung começou a fazer parou com os paus, na moral, não compro kawasaki nunca mais, logistica da kasinski é uma bosta e kawasaki não fica pra tras,mas kawasaki os preços são muito exorbitantes praticamente pra uma ninja 300 gastava quase o mesmo na minha srad, a 300 é top força sem igual mas pelo os gastos e pelo simples fato de não saber se era os mecanicos ou erro de projeto, a carenagem fica se soltando sozinha e demorou quase dois messes pra me mandarem uma nova, pelo menos saio de graça, tenho uma gtr 250 e não me arrependo tinha uma apache que rodou mais de 50mil km, nunca me deixou na mão e muito menos deu algum defeito e quem fala mal de uma moto é porque nunca teve ou porque acha que é mecanico e quer mexer na moto inteira ou fica colocando kits pra aumentar potencia e força motor que não feito pra isso, quebra e fala que a moto é uma bosta, na moral se quer potencia compra uma 1000cc, pra quem tem ou teve uma e fala mal, primeiro tem que saber como o cara cuidava da moto e como andava com ela, não falo isso pra defender a kasinski, porque ela é uma bosta mesmo, logistica uma bosta, vendedores tudo uma bosta e mecanicos pelo menos os da minha cidade tambem são uma bosta, mas da moto não tenho do que reclamar e não fiquei com a ninja 300 simplismente porque a kawasaki me tratou muito com descaso quando deu esse defeito na carenagem dela
Quando fui comprar minha moto, todo mundo metia o pau na Dafra dizendo q só dava problemas que não presta, mas esses pessoal nunca tiveram uma moto da marca para poder criticar. , a Kasiski e a Dafra estão fazendo ótimas motos ., esse vídeo e muito bom assistem ai e ver se mudam esse pensamento de idiota,. . /watch?v=bRtPPF3qBic&feature=c4-overview&list=UUs_Q1_pQJa_Jcc5iJsVinPg
Véi..na minha opnião,com carenagem é mais bonita véi...assim parece uma ossada,mas cada um é cada um né,se vc não curte carenagem,de boua,..mas o vídeo foi bom!!
moto muito boa tenho uma 2011 em ótimo estado nunca me deu problema vai da pessoa q sabe cuidar,e as pessoas q dizem q é lixo se tiver uma melhor Deus abençoe ,pois moto e moto e sempre vai ser só depende de quem cuida
Legal! Acho ela interessante. A kasinski oferece o serviço de seguro? No caso da Hyosung é da coréia do sul. Impossível a do norte exportar alguma coisa. Regime de ditadura!
Em 2008 peguei uma Gt 250 com 6 mil km por R $ 12.000, gastei uns 2 mil em pneu 180, semi guidao e farol da cbr 600. em 2012 vendi ela por R $3.500..., pensa num cara arrependido ... Agora que Kasinski foi pra vala, essas gtr 600 estão sendo vendidas até por 11 mil... Por experiência, corra de kasinski, dafra, sundow. ?
leonardo bartikevitsch Moto pra você é só valor de revenda? ÓTIMO que as 650 estejam só 11 mil, vou pegar uma moto top, que dá pau em muita moto de 25 mil.
Tudo da problema. Comprei uma 125 yamaha que é marca de credibilidade. E deu um monte de problemas. Tudo da problema. Meu pai comprou uma xre zero km (Honda a melhor de todas; pelo menos e o que dizem) e a moto também deu problemas na parte elétrica e no disco de freio. Em outras palavras: todas dão defeitos e isso é normal. Nós também damos defeitos as vezes e nem por isso nos jogamos fora.
Bom dia!!! Vi seu vídeo. Tenho uma gt 250 carburada, meus problemas com retificador foi zero. Assisti um vídeo sobre essa questão da moto injetada e problemas de esquentar e aquele tal do F1 F11 O cara ensinou o seguinte macete, falou que funcionou. Colocar onde tem o retificador ao invés de deixar os fios naquele plug , cortar e emendar primeiro naquele plug de chuveiro de porcelana , pois ele evita o superaquecimento. Outro video vi um rapaz colocando um cooler no retificador um cooler de computador ligado na bateria. Parece que da certo. Creio que se fizer os dois daria certo.
que sorte a sua infelizmente não tive a mesma sorte a minha deu problema no amortecedor com um mês de uso não nem vou comentar se não não vou para de falar os defeito que deu na minha mas tive um colega que tinha uma igual a minha que era bem boa acho que foi eu que tive azar
falando em problemas , a sua apresenta pouco vazamento de oleo , muitos criticam kasinski , mas acho que todos tem que ver que a honda marca famosa pra quem nao conhece kkkkk.........tenho um xre 300 moto ta com 4 meses e tem 2800 km ainda nem fiz a segunda troca de oleo ainda , tem vazamento pra todo lado essa coisa , e afoga do nada as vezes , e gasta bem ! e se tiver a 2 mil rpm numa terceira se acelerar o trem sai pulando igual cabrito ! que mundiça ! andei numa suzuki 125 , vc ta em quarta em uns 1500 rpm vc acelera ela vai indo sem engolir caroço , tbm tenho uma suzuki 750 2008 , tbm anda macio , muitos falam que hornet é du caralho , tbm , engasga em baixa !
A moto eh show, tive uma por 1ano e 2 meses e vendi pq precisava de grana, mas so quem teve e rodou 12 mil km como eu sabe que eh ótima moto. E não eh rodando no limite.. Cheguei a passar dos 170 km/h e bem firme sem tremedeira. Gostaria de ter ficado mais tempo. So quem não teve ou gostaria de ter e não pode ter fala mal. Tecnologia suzuki mas oq caga a moto eh que a kasinski não tem respeito aos compradores. E a manutenção dela qdo começa a dar manutenção eh de moto 500cc.
Agora falando da transmissão, você falou que tem que cuidar pra durar e que você não cuidou, aí eu te pergunto, tem coisa mais chata do que ficar lambendo a transmissão da moto toda semana.
eu tenho uma gtr250 ano 2008, ta com apenas 5mil rodado, não deu pra rodar mais, ela vive no mecanico. levei na motoroute em são josé dos campos e nunca mais funcionou, lá em são josé o mecanico acabou com a moto de vez
ola pessoal tenho uma comet gtr 650 e pra variar tem o probleima cronico de parte eletrica, mt facil de resolver, so enrolar o estator um profissional eletrecista que trabalha com motos sabe como fazer, é nunca mais vai aquecer o regulador de voltagem.......... e ainda sobre o video do amigo ai em cima, normalmente c usa o regulador da falcon em substituição ao da comet....... obs: e la se vão mais de 50 mil km rodados em 2014 sem encheção de saco.
Eu tenho uma Yamaha Fazer 250 e uma Kasinski Mirage 150, não tem como negar que a Kasinski é Xing Ling, mas tem seus prós e contras, agora uma duvida aonde vc viu falar que as peças são feitas na Korea?! seria do Sul pq a do Norte é comunista e muito fechada... até onde sei as peças são tudo da China.
AI EU FICO PENSANDO??? KASINSKI DA PROBLEMA, DAFRA DA PROBLEMA, HONDA DA PROBLEMA E YAMAHA DA PROBLEMA. QUAL E A MOTO QUE NAO DA PROBLEMA NO BRASIL????
Olá, sou de Blumenau, como todo mundo sabe, aqui em Blumenau e também em SC, tem mania de dize que Honda é Honda e o resto é lixo, gostaria de sabe a media de consumo dela? Obrigado.
Vi muita gente reclamando de pos venda tambem, acho q pra revender vai ser mais dificil doque uma moto mais popular, levando a entender que se tiver pressa pra se desfazer, vai acabar vendendo mais barato do que gostaria, de forma que se você for do tipo que vende rapido as coisas que compra....fuja dela!
pra mim é uma boa moto , é só manter as preventivas em dia e ir de acordo com o manual que vc ñ tera problemas afinal todas essas maquinas são muito testadas antes de serem colocadas no mercado afinal , a fornecedora tem a responsabilidade pelas segurança de seus usuarios as vezes o defeito esta em quem ñ sabe utilizar e não na maquina em si....
Eu tive um lixo desses , e digo ....isso é um monte de lixo , tive que pratocamente pagar para que alguem quisesse , a comet carburada é melhor do que esse tróço
boa moto amigo parabéns que Deus te abençoe sempre! srja grato a Deus pelo que vc tem! o resto e comedia que nao tem dinheiro pra comprar uma e ficam ai metendo o pau!
Se é louco, manutenção nessa moto nem tem né ? A relação da minha eu troquei com 13 mil !!! Essa moto ai é guerreira pra aguentar um dono assim ta louco ... O pneu vc só vai trocar quando ver o arame né ??
SpawGames tem que se localizar melhor não só geograficamente nos assuntos ( "não sei se é da Coréia do Sul ou do Norte" ...!!!) e também gramaticalmente!! ASSASSINOU O PORTUGUÊS: "..."Nada que me em comodou,..." me incomodou demais!... kkkkkkkkkkk ! Ô loco, bicho!...
amigo quando vc ligou o painel apareceu a sigla che a minha esta com este problema como vc fez pra resolver segundo o manual e falha de comunicação entre painel e modulo gostaria de uma ajuda se puder agradeço.
A minha é uma GT 2011! Fiz a revisão de 18.000 kms esta semana! Trocou todos os óleos, rolamento da roda traseira e rolamentos da caixa de direção. Pastilhas de freio originais; relação original! Super feliz com esta moto! Nem tenho vontade de vende-la para comprar outra de cilindrada mais alta! Vou comprar uma mais potente e ficarei com a Comet até o dia em que ela não andar mais!
Sabe dizer se a cc daqui fechou? E ese era bom o atendimento e reposição? Acho muito bonita o modelo GT-R, apesar de ser mais cara que a Next 250 (Dafra), a qual tenho em mente para uma possível compra.
o problema dessas marcas é que elas vem e vendem as motos e depois de falir vão embora e quem comprou vê o seu dinheiro ir pelo ralo, ninguém quer essas motos por isso o preço de revenda é la em baixo, o melhor investimento continua sendo uma honda, agora se gosta de uma moto mais esportiva a Kawasaki 300cc é uma ótima opção, é pouca coisa mais caro, más compensa bem mais.
Pouca coisa mais caro!? Se fosse só um ''pouco'' ninguém iria querer uma kasinsk. As pessoas compram kasinsk porque é bonita e barata. Diferente da outra aí que você falou que é o olho da cara.
acabei de olhar nos sites das revendedoras das motos a Kasinski 250 cc sai por R$ 14,990 e a Kawasaki 300 cc sai por 18,900 a diferença é apenas R$ 3,900 por uma moto melhor e de 50 cc a mais, não sou rico mas não acho muito uma diferença de R$ 3,900 para uma moto bem superiora, mas cada hum é cada hum. abçs
A HONDa domina 75% do mercado,a yamaha uns 20%,o restante fica por conta da kasinski e as outras marcas,que vem crescendo. Acontece que os modelos da kasinski de baixa cilindraras são muito mais bonitos que os da honda e yamaha
Amigo, é sim da Corea do Sul, e infelizmente a parte eletrica é made in Brasil o que lamentavelmente só no brasil tem esses casos e sao muitos de problemas eletricos.Até a bateria só agora é de 12 v quando antes era de 9v. Mas é uma grande máquina, tive a gtr modelo carburada de 2009. Parabens e boas curvas
SÓ O GIDÃO DESSA MOTO CUSTA R$ 265,00, O TANQUE FICA POR APENAS 1632,OO ISSO NÃO É NADA VAMOS DIZER QUE VOCE CAIA SEM QUERER A CARENAGEM CUSTA R$4500,00 SERÁ QUE VALE?
quem tem fala bem, quem anda de honda biz fala que esta ai não presta, porque sera? se vc não pode ter, luta pra conquista, criticar o que não conhece é muito feio..
O foda dessa motor é que no mercado BR ela perde muito o valor! e tbm em alguns casos o cara precisar ser quase um mecânico para se especializar em trocar e substituir algumas peças ... mais acho uma moto bonita.
Pra quem está em duvida sobre a moto, tenho uma GTR a 2 anos, está com 19 mil rodados...Problemas que a moto apresentou: Retificador, troquei por um da marca magnetron (150 pila), nunca mais apresentou problemas de fabrica. Quanto a consumo: cerca de 19 km por litro, a moto esta ok até o presente momento e estou feliz com a compra, o problema mesmo fica no por parte das CCs que estão diminuindo devido a problemas da kasinski (excluindo assim por enquanto a ideia de garantia do produto por parte do fabricante). Quanto a durabilidade da moto: é simples, cuide bem, faça as manutenções de rotina e não terá trabalho (fora o caso do retificador que é inevitável pelo jeito). Moto, não importa muito a marca, o que importa é o dono...comece a fazer "braçadas" com a moto que ela desmonta...pode ser uma Hayabusa ou R1...não tem jeito... se o cara não sabe pilotar com prudência e cuidar das rotinas de manutenção, não vai ter VEICULO que suporte muito tempo.
Ola amigo blz olha a moto é maravilha mais se vc for trocar pega a mais antiga com carburador , ela não da problema , esta do amigo do video e injetada dá muito problema a dele mesmo tem zica na ECU pois ta dando erro CHE no painel e não deixa vc ver a velocidade no painel eu tenho uma 2011 e passei para carburador ficou muito bom e confiavel
olá , blz na verdade injetada é bem melhor , só que nas motos Comet , Miragem, 250/650 á varias panes de fios finos demais , conectores frágeis , e a maldita da ECU que controla toda a moto então qualquer mal contato , tomar uma chuva , ou sensor ruim a ECU acusa e fica dando dor de cabeça , as carburadas não tem nada disto mandando faisca na vela ainda esta andando , ficou 10 não me arrependo não amigo eu viajo longe e agora não tenho mais medo de panes pelo caminho fora que ficou andando um pouco mais
olha se for a GT , vc vai amar e a Miragem também motos forte responde bem e anda muito , agora a GTR tem pegada de Super Esportiva cança um pouco, mais as mulheres não para de olhar para a gente kkkkkkkkkk
olá , blz na verdade injetada é bem melhor , só que nas motos Comet , Miragem, 250/650 á varias panes de fios finos demais , conectores frágeis , e a maldita da ECU que controla toda a moto então qualquer mal contato , tomar uma chuva , ou sensor ruim a ECU acusa e fica dando dor de cabeça , as carburadas não tem nada disto mandando faisca na vela ainda esta andando , ficou 10 não me arrependo não amigo eu viajo longe e agora não tenho mais medo de panes pelo caminho fora que ficou andando um pouco mais
Não é dor de cabeça para arrumar peças só o farol dela é 320 reais, dá problema no cabo do painel digital, tirando isso é uma boa moto, ah os LEDs sempre queimam é uma pena porque é bonito.
Essa moto é horrivel tinha uma só me deu prejuizo e raiva vende com 20000km e perde mais da metade do q paguei... afinal ela só traz 2 alegrias guando compra e guando vende...
Cara, tenho uma comet 150 e to querendo pegar a gt 250.É uma boa moto para o dia a dia também? Tô entre a GTR e a GT mas n sei ainda =/ Sei que as duas tem uma presença mto grande pois ja fiz o test drive na gt e amei a moto. Mas poderia me dizer se seria uma moto pra ir pru trampo, faculdade, e pegar uma stradinha de vez em quando? Valeu
PQ VCS ACHAM QUE A MAIORIA DAS PESSOAS VENDEM A GTR 250 COM MENOS DE 15000 KM? peças onde? se tem demora,no minimo todo dia 5 mecanico...na hora de vender pra quem?
claro essa ai é UMA hyosung as peças eram fabricadas made in china a kasinsk é a mesma; MAS saõ montadas aqui com peças de ultima qualidade por isso que a hyosung FALIU JA FAZ UNS 10 ANOS
CARA A MAIORIA DESSES COMENTARIOS SO FALAM MAL DA MOTO,E A HONDA QUE E UMA PORCARIA,SO TEM NOME, SEM CONFORTO, BEBERRONA,SO TEM VELOCIDADE,A MERDA DA HONDA CB 300 QUEBRANDO O QUADRO QUASE MATA O MOTOCICLISTA,FALA SERIO. AI ME VEM UNS OTARIOS COMO ESSES FALANDO MAL DA MOTO SEM CONHECER,KKK. GRANDE MERDA,SO OS BRASILEIROS MESMO,CAMBADA DE MANES,COMPREM UMA,USEM E DEPOIS VCS FALEM MAL. E OLHA QUE JA TIVE 3 HONDAS E A ULTIMA FOI UMA XRE 300,QUE PORCARIA.CARA DEMAIS,BEBE PRA CARALHO,E SEM CONFORTO ALGUM,MALDITA HONDA, HOJE TENHO UMA Z 750(KAWASAKI) OTIMA MOTO, MUITO MELHOR DO QUE QUALQUER HORNET POR AI,E DA MUITO SHOW EM MUITAS HONDAS,VALEU. BELO VIDEO MANO,ABRAÇOS
mano fechou lindo no comentrio....tenho uma twister não troco por uma 300 nem pau a pau troco por 250 gt numa boa !!! já fiz motores delas e os donos é só elogios!
e isso ai mano tmj hoje uso uma fazer 250, em que uso no dia a dia, uma delicia de moto, fico com ela sem pensar 2 vezes, bem economica,muito confortavel pela cilindrada so perde em velocidade final. mais ela não foi feita pra isso valeu mano abraços
Quem faz a moto é o dono, independente de marca.
To pra comprar uma! Fui hoje, testar a danada... Vou comprar de um amigo meu! Dei sorte de achar um vendedor dessa marca, que eu tenho confiança. É cara que cuida da moto, sabe escolher os acessórios. Meus amigos! A moto tá sensacional! Ano 2011! A parte elétrica, que seria o ponto fraco dela.. foi resolvido por um mecânico aqui da Baixada Santista. Nunca mais ela teve problemas elétricos, o mecânico fez ótima adaptações! Velas de Iridium... ponteira WR.. o som tá um TESÃO! Show de bola mesmo! Nunca tinha andado.. me apaixonei... anda mais forte que CB e Fazer.. com certeza! Ela é apenas um pouco morta abaixo dos 4000rpm.. mas o giro sobe rápido! E depois é só alegria! Vale a pena comprar usada de cara que sabe cuidar.. tem que ter a sorte! A moto é boa sim!
Sabia que era catarinense, percebi pelo sotaque auisaijsi!!! To observando uma moto daí msm, uma Gt 250, semelhante a sua, porém preta ! Abraço!
Que moto linda cara, tem horas que acho a GTR mais bonita e horas que acho a GT hehe.
2:08 kkkkkk "não sei se é da Coréia do Sul ou do Norte" HaHaHa essa foi boa, parceiro!
+RosinaldoMs kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Sul coreana
😂😂😂
Deve ser Coreia do Norte 😂 lá no baixinho gordinho matador
Kkkk pior
Moto muito boa, bicilindrica, suspensão invertida, tanque grande, freios a disco nas duas rodas, quadro em formato de berço duplo... Mas esse projeto foi desenhado para ter carenagem, a parte debaixo do quadro é fina, fica estranho sem a carenagem
É boa sim e corre muito, só que a montadora não dá suporte adequado no pós-venda, aí meu amigo, fica foda. Até tava pensando em pegar uma 250 da Kasinski, modelo carenada, mas nem versão com ABS tem. A honda é mais cara, só que tem...
o proprietário tem que zela pela moto .
Fico penssando , o que da na cabeça de um ser humano quando vai até uma loja de motos ,e sem noção leva uma bomba. O Deus.
Esse alternador ai , é igual o da falcon ! o alternador da minha falcon eu puxei para frente perto da buzina porque o ar bate diretamente ali na quela área , e ainda por cima , ele não é sujo por barro essas coisas que espirram quando esta chovendo , e para quem entende pouco de mecânica , ai vai, bom pessoal , motor , é tudo igual , toda a moto é uma moto boa , é que as vezes tem umas coisas que saem erradas de fabrica , sei lá algum erro de tempera das peças , e na maioria das vezes erro de componentes que são comprados de outros fabricantes para suprir a demanda , entende , isso acontece bastante também com carros etc,, a unica diferença , é que pode ser mais dificil de encontrar peças , mais é só isso que pode acontecer !
acho a moto bonito, mas uso a moto todos os dias, meu trampo e longe inviável de ir de ônibus.
já é a minha segunda fazer 250 que está com 70 mil km e nunca quebrou nada !!! a primeira bfazer chegou a 100 mil sem quebrar nada !!!
parabéns pela motoca bem bonita !!!.
a moto boa sim
tenho tenere 250 2016
vou pegar gtr 250
de cada 100 que fala mal 1 realmente andou na moto outros são Maria vai com as outras
tive cb 300 nova
conclusão com 6k
motor deu pau
ae
fui pra Yamaha top das top
yusung marca excelente pena que kasinsk só fez merda com a moto
mas das 250 é a melhor sem dúvidas
Aqui na minha oficina aparece um monte de proprietário de kasinski querendo vender , até por R$ 700,00 (não errei no valor não, é 700,00 mesmo) já apareceu gente querendo me vender, pra mim dada já é cara.
tenho uma gtr... o fi n apaga mas a moto n apresenta nd.. fora isso a moto é top,, chama a atenção. a sua ta top.
tive 2 comets, e ñ quero mais devido a dificuldade de peças e os problemas besta q a moto da , amortecedor , ecu, filtro de ar, porca do pinhão, chicotes feitos com brincadeira pela parte da montadora, a moto anda muito, é linda mais ñ sei se vale a dor de cabeça, até teria outra da marca porém a mirage 650 é só! abraços
Wellington, a maioria das 2010 e 2011 tem problema cronico com o retificador, resultando em bateria descarregada sempre. Para resolver basta trocar por um proprio pra Comet da marca Magnetron ou Servitec, ou ainda colocar um original da 2012, tem gente que coloca da CB450 ou da Falcon, mas tem que adaptar.
Todas elas independente do ano vem com cabo e cachimbo de vela pouco resistente a água, ocasiona falhas quando chove ou lava com água presurizada. A soluçao é colocar cachimbos da XLX250 e cabos da Magnetron ou cabos e cachimbos do Vectra. Feito essas alterações, acabam os problemas elétricos.
Sandro, recomendo a moto pra quem realmente gosta de moto e de manter a manutençao preventiva em dia, velas, filtros, oleos, fluidos, etc. Cuidando de forma preventiva ela não dara problemas. Não é igual CG que a gente relaxa por ser barata, atrasa toda manutençao e fica numa boa rss.
É uma moto muito precisa em suas leituras de gases, temperaturas, pressoes, etc. Não andar com manutenção em dia é não deixar a moto trabalhar corretamente, causando erros de leitura futuros que acarretarao falhas.
Outra coisa que vcs talvez tenham ouvido falar sobre a moto "Bug de Injeção". Na verdade esse foi o nome que pegou, mas na verdade trata-se de algumas unidade que sairam de fabrica com o Sensor TPS fora da posiçao correta (um Recall solucionou, mas caso pegue a moto de alguem que nao fez o Recall, da pra fazer o procedimento em casa).
Sei que já faz 3 anos, mas teria como dizer como faz o procedimento do bug da comet?
Pow parceiro,mais cuidado com a mocinha aew,vc ta muito cumpim com ela!!..rsrs...brincadeira meu irmao,exelente video!!!...eu e meus amigos vimos aki e gostamos muito prq vc foi muito objetivo, honesto e totalmente imparcial pois infelizmente a grande maioria de usuarios(diga-se Hondeiros) decem o pau sem nem ao mesmo conhecer do que estão falando!!!..Parabens!!!....grande abraço!!!....a moto é muito boa sim!!!....
Parabéns pelo vídeo, to com a minha a 2 meses a minha é 2013 a moto é simplismente um tesão !!!
MOTO MUITO BOA JÁ TENHO A MINHA JÁ FAZ TRÉS ANOS ,NUNCA DEU PROBLEMA NENHUM ...
entao vc comprou e nen andou
muitos criticam as twister , cb300 , as 150 cabeça power ranger , a falcon é a mais falada que da problema , um colga tinha uma fan 2012 , moto só andava na estrada , quando deu 16 mil km começo a fuma , fundiu antes de chega nos 17 mil , outro cara pegou moto zera deu 800 km a moto começo a fuma , e quem andava era a mae dele !
oque acontece é que , qualquer marca de moto , carro , nunca vai conseguir agradar todo mundo ! essa é a verdade !
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e cada um se diverte com oque tem ! e foda-se quem fala mal !
Geralmente o freio traseiro vai primeiro, pq os bonecos andam com o pé levemente encostado no freio apoiando o pé, ai a pastilha vai masmo
Galera eu sou dono dessa moto, ja vendi ela e peguei um carro, mas não me arrependi de ter pego ela, problema foi pos vendo mais curti muito ela e sim vale apena se vc pretende ter a moto pra voce, apenas pra voce .. se vc pensa em vende pra frente não compra .
Esse problema é comum nessa moto, as peças são muito velhas, quando forem trocar verifique a data de fabricação da mesma e confira, eles usam peças da 650cc e quando não tem pra reposição colocam peças da falcon e outras similares e por ai vai estragando a moto. por este motivo vendi a minha e nunca mais compro Kasinski, não pela moto mais pela empresa em não investir em pós venda.
Ki saudade da minha comet GT, moto deu uns problemas de mau contato, tirando isso, uma puta moto boa cara, hoje to de fazer 250, moto boa tambem mas nao tão parruda igual a COmet.... parabens pela Moto manow
nome do canal quase igual haha tava pesquisando sobre a moto acho q nem vou pegar hehe melho a biz msm
o meu legal sua moto cara.MAIS vo ti da rumas dicas pra tu fazer um video que a mulecada curte PÓ TU deveria fazer ligar ela pra gente ver o barulho do escapamento da ums corte de girO,queria saber quantos cavalos que tem essa moto.fala sobre eses cilindros em V.falar da velocidade dela a velocidade final quanto tempo ela demora pra dar o final dela. pois a twster por exemplo tem 250cc tbM ai tu faandosobre a sua a gente vai ter uma ideia ta força dela e tals.
o som do motor com escape esportivo é muito show
falar dos pequenos problemas que pode dar .
Coreia do sul valeu meu amigo estou procurando sobre hyonsung... tem muita coisa aí com os chineses tomando conta várias marcas motos pequenas.
minha twister 2007, unico problema que me deu até hoje foi, trocar os pneus, e está com 40000, rodados heim.
ai meu amigo, qualquer veiculo depende do dono, a hyosung e a fabricante e essa moto e ótima o motor e forte pois e derivado da Suzuki olha a honda e Yamaha aqui no br deixa a desejar ela so joga "merda"no nosso mercado caso da cg titan150 da uma olhada na 150 lançada na índia isso e sacanagem com os brasileiros, outra a honda não FABRICA MOTOS BAIXA CC e tudo terceirizado são produzidos na índia ou indonesia ou china. como a sym e umas da fabricantes da honda valeu amigo
A minha mirage 250 ano 2002 ,sou proprietario a 8 anos,viajo muito nela ,revisao sempre em dia.
O pessoal ta meio confuso nos comentários ai embaixo hehe, deve ser pela falta de experiência com a moto. Tenho uma CometGTR2011 e vou tentar tirar a maior dúvida do pessoal. Ela é xingling, kkk? A resposta é, NÃO! A moto foi projetada pela japonesa Suzuki com design baseado na italiana Ducati, este projeto ficou para Hyosung na divisão de bens. Hyosung foi o nome usado pela Suzuki para iniciar suas atividades na Corea do Sul no fim dos anos 70, mas por motivos de legislação ela teve que se tornar independente. A Hyosung esta entre as 5 maiores fabricantes do mundo (só não é muito conhecida no Brasil) e em nenhum país ela vende suas própprós motos, ela fecha parceria com outras para exportar seu produto, a Comet é vendida em vários países do mundo, em cada um por uma Empresa, e aqui no Brasil é a Kasinki (100%brasilera). Hoje a Kasinski não é mais 100% brasileira pois foi vendida para CR Zongshen (50%brasileira e 50%chinesa), por isso a confusão de ser xingling, mas continua sendo um produto Coreano assim como: LG, Sansung, Lenovo, KIA Motors e Hyundai. Todos de qualidade! Atualmente a Kasinki fechou suas fabricas e existe somente no papel para fins jurídicos, mas as peças vc pode encomendar originais da Hyosung ou colocar paralelas da servitec, magnetron etc e tem de algumas outras motos q tambem servem perfeitamente. Como a importadora/montadora fechou a fabrica, hoje existem pouquíssimas motos 0km no mercado, mas a muitas seminovas de pessoas que estão indo para uma cilindrada maior. Esta moto não é para quem quer um meio de transporte, é pra quem gosta de moto como lazer e não se importa de cuidar e esperar peças se for preciso, mas ela aguenta bem o dia a dia tambem, minha relação original esta boa ainda e com 29000km. Espero ter ajudado em algo.
ola Clayton, estou querendo muito comprar essa moto, porem nao quero meter a cara assim de primeira, todos falam do sistema eletrico que e muito complexo, ouvi falar sobre fazer algumas modificações nele, sua moto ja deu algum problema parecido?
claiton bom dia tenho uma tenere 250 e to pensando ainda nessa moto tu me recomendaria é boa ?
sandro supptitz cara péssimo negócio, bem... acredito que seja, na minha opinião tenere é bem mais confortável, moto é alta, e é uma moto consagrada visto que é Yamaha. Eu não tenho moto alguma, apenas estou lhe dando uma opinião. Kasinski ainda tem muito arroz e feijão pra comer, essa falta de peça que pode ocorrer de cidade pra cidade não deveria ter, é falta de planejamento. Imagina você andando a pé por 2 meses, ou de ônibus, esperando uma peça chegar? Não acho uma troca justa. Abraço
Todo ponto de vista é válido e respeito o seu, Higor. Lembrando somente que a Comet é uma moto importada, tambem "consagrada" pelo mundo inteiro. A Kasinski, que atualmente so existe no papel (não existem mais concessionárias) apenas importava pra vender, a verdadeira marca é Hyosung (Empresa coreana q esta entre as 5 maiores do ramo no mundo). Lembrando tambem q com a quebra de contrato Kasinski/Hyosung, esta quase certo pra Comet começar a ser importada e revendida pela Dafra. Porém mesmo que isso nao acontecesse, não faltaria peças, é como ter qualquer outro veículo importado, a Hyosung estará sempre produzindo. E para os q não gostam de gastar com moto, existem muitas peças paralelas e originais de outras motos que servem nela.
Higor Mariano valeu meu bróder abraço
sempre tive medo da comet tenho uma 2009 carburadanunca me deixou na mao nem bateria ja tive twister cb 300 suzuki 600 e agora ela nao me arrependi ainda !!!porque tem pessoas que queimam essa moto!!!
Hj as pessoas fazem partido ateh com marcas de produtos. Partidos politicos kkk sou neutro falo mal depois q eu usar.
cara essa moto e coreana e umas das mais vendidas nos eua ela e uma 250 que da 190kh as pessoas antes de falar deveria conhecer a moto pois ela e boa anda muito e conservação depende so do dono ,pois cupim de ferro acaba com qualquer moto
mas tem as comet com motor da kasinsk, se não me engano é as de 2008 pra traz, elas sim são uma bosta, mas depois que a hyosung começou a fazer parou com os paus, na moral, não compro kawasaki nunca mais, logistica da kasinski é uma bosta e kawasaki não fica pra tras,mas kawasaki os preços são muito exorbitantes praticamente pra uma ninja 300 gastava quase o mesmo na minha srad, a 300 é top força sem igual mas pelo os gastos e pelo simples fato de não saber se era os mecanicos ou erro de projeto, a carenagem fica se soltando sozinha e demorou quase dois messes pra me mandarem uma nova, pelo menos saio de graça, tenho uma gtr 250 e não me arrependo tinha uma apache que rodou mais de 50mil km, nunca me deixou na mão e muito menos deu algum defeito e quem fala mal de uma moto é porque nunca teve ou porque acha que é mecanico e quer mexer na moto inteira ou fica colocando kits pra aumentar potencia e força motor que não feito pra isso, quebra e fala que a moto é uma bosta, na moral se quer potencia compra uma 1000cc, pra quem tem ou teve uma e fala mal, primeiro tem que saber como o cara cuidava da moto e como andava com ela, não falo isso pra defender a kasinski, porque ela é uma bosta mesmo, logistica uma bosta, vendedores tudo uma bosta e mecanicos pelo menos os da minha cidade tambem são uma bosta, mas da moto não tenho do que reclamar e não fiquei com a ninja 300 simplismente porque a kawasaki me tratou muito com descaso quando deu esse defeito na carenagem dela
Quando fui comprar minha moto, todo mundo metia o pau na Dafra dizendo q só dava problemas que não presta, mas esses pessoal nunca tiveram uma moto da marca para poder criticar. , a Kasiski e a Dafra estão fazendo ótimas motos ., esse vídeo e muito bom assistem ai e ver se mudam esse pensamento de idiota,. . /watch?v=bRtPPF3qBic&feature=c4-overview&list=UUs_Q1_pQJa_Jcc5iJsVinPg
Comprei uma CB 300 zero, em 2012. Troquei relação este ano de 2019. Ela está com 49 mil km rodados.
Véi..na minha opnião,com carenagem é mais bonita véi...assim parece uma ossada,mas cada um é cada um né,se vc não curte carenagem,de boua,..mas o vídeo foi bom!!
moto muito boa tenho uma 2011 em ótimo estado nunca me deu problema vai da pessoa q sabe cuidar,e as pessoas q dizem q é lixo se tiver uma melhor Deus abençoe ,pois moto e moto e sempre vai ser só depende de quem cuida
brother, essa peça da problema em quase todas. Coloca a da Hornet que ão vai mais ter dores de cabeça com isso.
Legal! Acho ela interessante. A kasinski oferece o serviço de seguro? No caso da Hyosung é da coréia do sul. Impossível a do norte exportar alguma coisa. Regime de ditadura!
Em 2008 peguei uma Gt 250 com 6 mil km por R $ 12.000, gastei uns 2 mil em pneu 180, semi guidao e farol da cbr 600. em 2012 vendi ela por R $3.500..., pensa num cara arrependido ... Agora que Kasinski foi pra vala, essas gtr 600 estão sendo vendidas até por 11 mil... Por experiência, corra de kasinski, dafra, sundow. ?
leonardo bartikevitsch Moto pra você é só valor de revenda? ÓTIMO que as 650 estejam só 11 mil, vou pegar uma moto top, que dá pau em muita moto de 25 mil.
Tudo da problema.
Comprei uma 125 yamaha que é marca de credibilidade.
E deu um monte de problemas.
Tudo da problema.
Meu pai comprou uma xre zero km (Honda a melhor de todas; pelo menos e o que dizem) e a moto também deu problemas na parte elétrica e no disco de freio.
Em outras palavras: todas dão defeitos e isso é normal.
Nós também damos defeitos as vezes e nem por isso nos jogamos fora.
como tem gente sem educação e que gosta de falar mau das coisas dos outros ne! nao gosta da moto pra que entra pra falar merda e pra criticar?
Bom dia!!! Vi seu vídeo.
Tenho uma gt 250 carburada, meus problemas com retificador foi zero.
Assisti um vídeo sobre essa questão da moto injetada e problemas de esquentar e aquele tal do F1 F11
O cara ensinou o seguinte macete, falou que funcionou.
Colocar onde tem o retificador ao invés de deixar os fios naquele plug , cortar e emendar primeiro naquele plug de chuveiro de porcelana , pois ele evita o superaquecimento.
Outro video vi um rapaz colocando um cooler no retificador um cooler de computador ligado na bateria.
Parece que da certo. Creio que se fizer os dois daria certo.
que sorte a sua infelizmente não tive a mesma sorte a minha deu problema no amortecedor com um mês de uso não nem vou comentar se não não vou para de falar os defeito que deu na minha mas tive um colega que tinha uma igual a minha que era bem boa acho que foi eu que tive azar
falando em problemas , a sua apresenta pouco vazamento de oleo , muitos criticam kasinski , mas acho que todos tem que ver que a honda marca famosa pra quem nao conhece kkkkk.........tenho um xre 300 moto ta com 4 meses e tem 2800 km ainda nem fiz a segunda troca de oleo ainda , tem vazamento pra todo lado essa coisa , e afoga do nada as vezes , e gasta bem ! e se tiver a 2 mil rpm numa terceira se acelerar o trem sai pulando igual cabrito ! que mundiça ! andei numa suzuki 125 , vc ta em quarta em uns 1500 rpm vc acelera ela vai indo sem engolir caroço , tbm tenho uma suzuki 750 2008 , tbm anda macio , muitos falam que hornet é du caralho , tbm , engasga em baixa !
a Hyosung fabrica uma bela moto e a Kasinski defeca o nome dela bem grande no tanque pqp
A Hyosung é proprietaria da marca Kasinski no Brasil.
+Junior Miranda Não, não é. A Zongshen era, mas zarpou do país para nunca mais voltar. Por causa disso, a Kasinski fechou.
A moto eh show, tive uma por 1ano e 2 meses e vendi pq precisava de grana, mas so quem teve e rodou 12 mil km como eu sabe que eh ótima moto. E não eh rodando no limite.. Cheguei a passar dos 170 km/h e bem firme sem tremedeira. Gostaria de ter ficado mais tempo. So quem não teve ou gostaria de ter e não pode ter fala mal. Tecnologia suzuki mas oq caga a moto eh que a kasinski não tem respeito aos compradores. E a manutenção dela qdo começa a dar manutenção eh de moto 500cc.
Agora falando da transmissão, você falou que tem que cuidar pra durar e que você não cuidou, aí eu te pergunto, tem coisa mais chata do que ficar lambendo a transmissão da moto toda semana.
eu tenho uma gtr250 ano 2008, ta com apenas 5mil rodado, não deu pra rodar mais, ela vive no mecanico. levei na motoroute em são josé dos campos e nunca mais funcionou, lá em são josé o mecanico acabou com a moto de vez
ola pessoal tenho uma comet gtr 650 e pra variar tem o probleima cronico de parte eletrica, mt facil de resolver, so enrolar o estator um profissional eletrecista que trabalha com motos sabe como fazer, é nunca mais vai aquecer o regulador de voltagem.......... e ainda sobre o video do amigo ai em cima, normalmente c usa o regulador da falcon em substituição ao da comet....... obs: e la se vão mais de 50 mil km rodados em 2014 sem encheção de saco.
vania bom dia entao voce recomenda a moto ? abraço
Eu tenho uma Yamaha Fazer 250 e uma Kasinski Mirage 150, não tem como negar que a Kasinski é Xing Ling, mas tem seus prós e contras, agora uma duvida aonde vc viu falar que as peças são feitas na Korea?! seria do Sul pq a do Norte é comunista e muito fechada... até onde sei as peças são tudo da China.
Ta,mas você tem a 150 por que não conseguiu vender? Ou coleciona motos?
Não entendi o porque de uma 250 e uma 150...
AI EU FICO PENSANDO??? KASINSKI DA PROBLEMA, DAFRA DA PROBLEMA, HONDA DA PROBLEMA E YAMAHA DA PROBLEMA. QUAL E A MOTO QUE NAO DA PROBLEMA NO BRASIL????
+Cezar Pereira kawasaki é muito bom
+Tygm ᴮᴿ Minha ninja 300 quebrou o virabrequim, maior prejuízo da vida
suzuki nao quebra
Eu creio que tudo que é mecânico está sujeito
+Thales Luz Voce esta certo, resposta de responsabilidade e inteligencia
Olá, sou de Blumenau, como todo mundo sabe, aqui em Blumenau e também em SC, tem mania de dize que Honda é Honda e o resto é lixo, gostaria de sabe a media de consumo dela? Obrigado.
amigo tenho uma gt 650 moto top parabéns pela sua moto ...
Vi muita gente reclamando de pos venda tambem, acho q pra revender vai ser mais dificil doque uma moto mais popular, levando a entender que se tiver pressa pra se desfazer, vai acabar vendendo mais barato do que gostaria, de forma que se você for do tipo que vende rapido as coisas que compra....fuja dela!
mao consigo achar peça para a moto kasinskl win110
pra mim é uma boa moto , é só manter as preventivas em dia e ir de acordo com o manual que vc ñ tera problemas afinal todas essas maquinas são muito testadas antes de serem colocadas no mercado afinal , a fornecedora tem a responsabilidade pelas segurança de seus usuarios as vezes o defeito esta em quem ñ sabe utilizar e não na maquina em si....
Esse negocinho aí é retificador blza
Eu tive um lixo desses , e digo ....isso é um monte de lixo , tive que pratocamente pagar para que alguem quisesse , a comet carburada é melhor do que esse tróço
boa moto amigo parabéns que Deus te abençoe sempre! srja grato a Deus pelo que vc tem! o resto e comedia que nao tem dinheiro pra comprar uma e ficam ai metendo o pau!
Se é louco, manutenção nessa moto nem tem né ?
A relação da minha eu troquei com 13 mil !!!
Essa moto ai é guerreira pra aguentar um dono assim ta louco ...
O pneu vc só vai trocar quando ver o arame né ??
Relação da Fazer. 30 mil nunca troquei e boa pacarai. Retrovisor já bateu e não quebrou.
a minha fazer tá com 35 mil e só trocou pinhao, e vários mecanicos já disseram que a corrente e a coroa ainda dura mais uns 5 mil pelo menos
SpawGames tem que se localizar melhor não só geograficamente nos assuntos ( "não sei se é da Coréia do Sul ou do Norte" ...!!!) e também gramaticalmente!! ASSASSINOU O PORTUGUÊS: "..."Nada que me em comodou,..." me incomodou demais!... kkkkkkkkkkk ! Ô loco, bicho!...
Problemas que qualquer moto tem... qualquer Honda, qualquer Yamaha Tem.. NORMAL.
amigo quando vc ligou o painel apareceu a sigla che a minha esta com este problema como vc fez pra resolver segundo o manual e falha de comunicação entre painel e modulo gostaria de uma ajuda se puder agradeço.
Acha que americano vai comprar essa coisa ,na Europa acho difícil o caminho e vender para os brasileiros , na Ásia impossível kkkkkkkk
nao compro pq nao posso nao tenho medo de marcas nao convencionais
A minha é uma GT 2011! Fiz a revisão de 18.000 kms esta semana! Trocou todos os óleos, rolamento da roda traseira e rolamentos da caixa de direção. Pastilhas de freio originais; relação original! Super feliz com esta moto! Nem tenho vontade de vende-la para comprar outra de cilindrada mais alta! Vou comprar uma mais potente e ficarei com a Comet até o dia em que ela não andar mais!
Sabe dizer se a cc daqui fechou? E ese era bom o atendimento e reposição?
Acho muito bonita o modelo GT-R, apesar de ser mais cara que a Next 250 (Dafra), a qual tenho em mente para uma possível compra.
o problema dessas marcas é que elas vem e vendem as motos e depois de falir vão embora e quem comprou vê o seu dinheiro ir pelo ralo, ninguém quer essas motos por isso o preço de revenda é la em baixo, o melhor investimento continua sendo uma honda, agora se gosta de uma moto mais esportiva a Kawasaki 300cc é uma ótima opção, é pouca coisa mais caro, más compensa bem mais.
Pouca coisa mais caro!? Se fosse só um ''pouco'' ninguém iria querer uma kasinsk.
As pessoas compram kasinsk porque é bonita e barata. Diferente da outra aí que você falou que é o olho da cara.
acabei de olhar nos sites das revendedoras das motos a Kasinski 250 cc sai por R$ 14,990 e a Kawasaki 300 cc sai por 18,900 a diferença é apenas R$ 3,900 por uma moto melhor e de 50 cc a mais, não sou rico mas não acho muito uma diferença de R$ 3,900 para uma moto bem superiora, mas cada hum é cada hum. abçs
A HONDa domina 75% do mercado,a yamaha uns 20%,o restante fica por conta da kasinski e as outras marcas,que vem crescendo.
Acontece que os modelos da kasinski de baixa cilindraras são muito mais bonitos que os da honda e yamaha
Comentário de 2 anos, kkk
+Winner Gualberto hahaha 2 anos, acho que esses numeros ja mudaram um pouco kkk
Ah! Esqueci de dizer.. Coréia do Norte foi foda! kkkkkkkk... Mas o vídeo tá show!! Parabéns pela moto!
Amigo, é sim da Corea do Sul, e infelizmente a parte eletrica é made in Brasil o que lamentavelmente só no brasil tem esses casos e sao muitos de problemas eletricos.Até a bateria só agora é de 12 v quando antes era de 9v. Mas é uma grande máquina, tive a gtr modelo carburada de 2009. Parabens e boas curvas
oposto como esses caras que tão metendo o pau não tem a capacidade de comprar uma kkkkkkkkkkkkkkkkk
Verdade.
Se ganhassem uma dessas aí ia ficar todo metido.
Mas não pode ter uma aí ficam falando merda
SÓ O GIDÃO DESSA MOTO CUSTA R$ 265,00, O TANQUE FICA POR APENAS 1632,OO ISSO NÃO É NADA VAMOS DIZER QUE VOCE CAIA SEM QUERER A CARENAGEM CUSTA R$4500,00 SERÁ QUE VALE?
mas e uma moto muito boa eu nao me arrependi ate agora
mano tenho orgulho de dizer que sei andar e ando muito bem, graças a deus nunca cai de moto. nao fala oque vc nao sabe, nao fala bobagem !!!
vdd a minha já tenho faz 3 anos e já deixei muita 150 pra trás troquei a embreagem dela agora e esta muito forte
mas não está a venda
quem tem fala bem, quem anda de honda biz fala que esta ai não presta, porque sera? se vc não pode ter, luta pra conquista, criticar o que não conhece é muito feio..
Já tive uma moto desse e essa moto e um capeta kkkkkkk essas moto e demoníaca
@@falatudo8641 em qual sentido ?
Não existe moto Boa e moto ruim existe dono relaxado!Na minha opinião a comet gt 250 é uma máquina
130.000 km em uma moto? Esse não nega que é entregador de pizza, e mal educado de pai e mãe...
COMO VC QUER FALAR DA MOTO SE NAO CONHECE NADA DE MOTO PUTZS E FODA NE MALUCO
sempre gostei dessa moto mais sempre tive medo do pós venda
O foda dessa motor é que no mercado BR ela perde muito o valor! e tbm em alguns casos o cara precisar ser quase um mecânico para se especializar em trocar e substituir algumas peças ... mais acho uma moto bonita.
Pra quem está em duvida sobre a moto, tenho uma GTR a 2 anos, está com 19 mil rodados...Problemas que a moto apresentou: Retificador, troquei por um da marca magnetron (150 pila), nunca mais apresentou problemas de fabrica. Quanto a consumo: cerca de 19 km por litro, a moto esta ok até o presente momento e estou feliz com a compra, o problema mesmo fica no por parte das CCs que estão diminuindo devido a problemas da kasinski (excluindo assim por enquanto a ideia de garantia do produto por parte do fabricante). Quanto a durabilidade da moto: é simples, cuide bem, faça as manutenções de rotina e não terá trabalho (fora o caso do retificador que é inevitável pelo jeito). Moto, não importa muito a marca, o que importa é o dono...comece a fazer "braçadas" com a moto que ela desmonta...pode ser uma Hayabusa ou R1...não tem jeito... se o cara não sabe pilotar com prudência e cuidar das rotinas de manutenção, não vai ter VEICULO que suporte muito tempo.
Tenho uma cbx twister mas acho essa comet muito linda também, gostaria de pilotar uma pra saber como é.
Ola amigo blz olha a moto é maravilha mais se vc for trocar pega a mais antiga com carburador , ela não da problema , esta do amigo do video e injetada dá muito problema a dele mesmo tem zica na ECU pois ta dando erro CHE no painel e não deixa vc ver a velocidade no painel eu tenho uma 2011 e passei para carburador ficou muito bom e confiavel
Paulinho Black as carburadas são melhores msm?? Vc não se arrepende??
olá , blz na verdade injetada é bem melhor , só que nas motos Comet , Miragem, 250/650 á varias panes de fios finos demais , conectores frágeis , e a maldita da ECU que controla toda a moto então qualquer mal contato , tomar uma chuva , ou sensor ruim a ECU acusa e fica dando dor de cabeça , as carburadas não tem nada disto mandando faisca na vela ainda esta andando , ficou 10 não me arrependo não amigo eu viajo longe e agora não tenho mais medo de panes pelo caminho fora que ficou andando um pouco mais
olha se for a GT , vc vai amar e a Miragem também motos forte responde bem e anda muito , agora a GTR tem pegada de Super Esportiva cança um pouco, mais as mulheres não para de olhar para a gente kkkkkkkkkk
olá , blz na verdade injetada é bem melhor , só que nas motos Comet , Miragem, 250/650 á varias panes de fios finos demais , conectores frágeis , e a maldita da ECU que controla toda a moto então qualquer mal contato , tomar uma chuva , ou sensor ruim a ECU acusa e fica dando dor de cabeça , as carburadas não tem nada disto mandando faisca na vela ainda esta andando , ficou 10 não me arrependo não amigo eu viajo longe e agora não tenho mais medo de panes pelo caminho fora que ficou andando um pouco mais
muito bonita brasileiro só liga pra honda porem esta moto é ótima e bem completa eu tenho a versão 150 parabéns pela moto
Tenho também uma versão 150 e não deve em nada. Muito boa!
Ed jogos to pensando em pegar uma comet 150 2013, me aconselha a pegar ?
Não é dor de cabeça para arrumar peças só o farol dela é 320 reais, dá problema no cabo do painel digital, tirando isso é uma boa moto, ah os LEDs sempre queimam é uma pena porque é bonito.
gabriel andrade agora se for uma 250 das mais novas ai já é de se pensar é uma boa moto só que peças são caras fácil de encontrar porem caras.
Moto da kasinski é boa ? se fosse a fabrica não tinha falido.
se fosse da koreia do norte, alem de ser fruto de trabalhos escravos, poderia ser uma bomba nuclear pra estourar aqui kkkkkkk
Se foce da coreia do Noerte certamente no lugar do painel veria um contador geiger, kkkkkkkkkkkk
Essa moto é horrivel tinha uma só me deu prejuizo e raiva vende com 20000km e perde mais da metade do q paguei... afinal ela só traz 2 alegrias guando compra e guando vende...
Cara, tenho uma comet 150 e to querendo pegar a gt 250.É uma boa moto para o dia a dia também? Tô entre a GTR e a GT mas n sei ainda =/ Sei que as duas tem uma presença mto grande pois ja fiz o test drive na gt e amei a moto. Mas poderia me dizer se seria uma moto pra ir pru trampo, faculdade, e pegar uma stradinha de vez em quando? Valeu
PQ VCS ACHAM QUE A MAIORIA DAS PESSOAS VENDEM A GTR 250 COM MENOS DE 15000 KM? peças onde? se tem demora,no minimo todo dia 5 mecanico...na hora de vender pra quem?
claro essa ai é UMA hyosung as peças eram fabricadas made in china a kasinsk é a mesma; MAS saõ montadas aqui com peças de ultima qualidade por isso que a hyosung FALIU JA FAZ UNS 10 ANOS
Coréia do Norte não né
CARA A MAIORIA DESSES COMENTARIOS SO FALAM MAL DA MOTO,E A HONDA QUE E UMA PORCARIA,SO TEM NOME, SEM CONFORTO, BEBERRONA,SO TEM VELOCIDADE,A MERDA DA HONDA CB 300 QUEBRANDO O QUADRO QUASE MATA O MOTOCICLISTA,FALA SERIO. AI ME VEM UNS OTARIOS COMO ESSES FALANDO MAL DA MOTO SEM CONHECER,KKK. GRANDE MERDA,SO OS BRASILEIROS MESMO,CAMBADA DE MANES,COMPREM UMA,USEM E DEPOIS VCS FALEM MAL.
E OLHA QUE JA TIVE 3 HONDAS E A ULTIMA FOI UMA XRE 300,QUE PORCARIA.CARA DEMAIS,BEBE PRA CARALHO,E SEM CONFORTO ALGUM,MALDITA HONDA, HOJE TENHO UMA Z 750(KAWASAKI) OTIMA MOTO, MUITO MELHOR DO QUE QUALQUER HORNET POR AI,E DA MUITO SHOW EM MUITAS HONDAS,VALEU. BELO VIDEO MANO,ABRAÇOS
mano fechou lindo no comentrio....tenho uma twister não troco por uma 300 nem pau a pau troco por 250 gt numa boa !!! já fiz motores delas e os donos é só elogios!
e isso ai mano tmj
hoje uso uma fazer 250, em que uso no dia a dia, uma delicia de moto, fico com ela sem pensar 2 vezes,
bem economica,muito confortavel pela cilindrada so perde em velocidade final. mais ela não foi feita pra isso
valeu mano
abraços