Сборка LiFePo4 аккумулятора своими руками на 320Ач литиевых ячейках с АлиЭкспресс. Тесты и проверки!
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2024
- Инструкция по сборке: vantourist.ru/blog/blog-sobir...
Список комплектующих: vantourist.ru/blog/blog-kompl...
Готовые сборки LiFePo4: vantourist.ru/shop/electricit...
Телеграм канал - t.me/vantourist_ru
В этом долгожданном ролике я собираю полностью готовый к работе литиевый аккумулятор на 320Ач ячейках с АлиЭкспресс. Показываю вам все шаги сборки, схемы и полную инструкцию. Провожу тесты мощности, емкости и температуры работы нового аккумулятора. Уверен с таким полным и подробным руководством каждый сможет стать обладателем отличного, современного и недорого источника питания для своего автодома, который будет радовать вас долгие годы. Долой устаревшие свинцовые коробки на сотни килограмм, бесполезно занимающие место в наших автодомах! Пора переходить на эффективный литий и получать удовольствие от использования своего кемпера!
0:00 - Сборка аккумулятора LiFePo4
14:45 - Стоимость сборки аккумулятора
17:10 - Где брать компоненты для сборки
17:39 - Приложение BMS и балансира
19:39 - Зарядка аккумулятора
21:16 - Тест на максимальную мощность 250А
22:17 - Длительный стресс-тест на нагрев
26:03 - Проверка емкости аккумулятора
30:03 - Выводы об аккумуляторе - Věda a technologie
Инструкция по сборке: vantourist.ru/blog/blog-sobiraem-lifepo4-litieviy-akkumulator-svoimi-rukami
Список комплектующих: vantourist.ru/blog/blog-komplektuushie-dla-sborki-litievogo-lifepo4-akkumulatora
Готовые сборки LiFePo4: vantourist.ru/shop/electricity/battery
Телеграм канал - t.me/vantourist_ru
В этом долгожданном ролике я собираю полностью готовый к работе литиевый аккумулятор на 320Ач ячейках с АлиЭкспресс. Показываю вам все шаги сборки, схемы и полную инструкцию. Провожу тесты мощности, емкости и температуры работы нового аккумулятора. Уверен с таким полным и подробным руководством каждый сможет стать обладателем отличного, современного и недорого источника питания для своего автодома, который будет радовать вас долгие годы. Долой устаревшие свинцовые коробки на сотни килограмм, бесполезно занимающие место в наших автодомах! Пора переходить на эффективный литий и получать удовольствие от использования своего кемпера!
Трёхкратный разряд - заряд добавит ёмкость ? Для новых рекомендуют.
Все контакты перед обжимкой и винтовые нужно намазывать графитовой смазкой ... Нагрев уменьшится .
@@user-xd4ky8wg1v
Нет.
Это не кадмий и металл-гидрид.
Как и свинец ,с редким исключением.
Литий-только теряет емкость от циклов,но иногда лечит память )
Различных контроллёров.
Причем эффектно.
Но это не химия-а якобы надо новую купить.)
@@Andrey-ev7zf почему тогда в инструкции к шуруповерту написано - разрядить и зарядить три раза после покупки чтобы набрать полную емкость ?
Литиевый? Вообще литий-ион и Lifepo4 схожи только тем что они требуют защитную плату (BMS) но в корне же они (также и бмс для них) очень сильно отличаются. А в этом ролике вы собрали именно Lifepo4. Разве не так? Так зачем путать новичков? 😉
Спасибо большое Олег за науку. Буду с удовольствием смотреть все твои видео.
Автор ты крут !!!! Как раз замучался с отключением света и холодом , поскольку котел газовый не работает без света!! 1000 лайков бы поставил!
У вас свет пропадает ?
Супер понятная и подробная информация для новичка, спасибо. Очень приятно смотреть и слушать
10:33 потому что внешний диаметр провода с номинальным сечением 35 кв мм может быть от 6,7 мм до 9,2 мм (в зависимости от класса гибкости). Диаметр отверстия хвостовика КВТ35-8-10 10 мм (третья цифра). Соответственно в него пролезает провод из следующего сечения но низким классом гибкости.
ГОСТ 22483-2012 ЖИЛЫ ТОКОПРОВОДЯЩИЕ ДЛЯ КАБЕЛЕЙ, ПРОВОДОВ И ШНУРОВ
ГОСТ 7386-80 Наконечники кабельные медные, закрепляемые опрессовкой. Конструкция и размеры (с Изменениями N 1, 2)
Разве край изоляции не нужно туда заводить тоже?
нет@@user-kz9if9wp6q
@@user-kz9if9wp6q, ни в коем случае
@@user-kz9if9wp6qкрай изоляции заводить категорически нельзя.
Чёткость подаваемой информации зашкаливает. Огромное спасибо!
Отэтовот и этовот , очень четко описывает ситуацию
Олег, я такого никогда ещё не писал - я восхищён твоим подходом, ты не только делаешь для себя, но ты ещё и тратить кучу сил и времени, чтобы объяснить и показать как это можно повторить за тобой. Ты суперкрутой мужчина, моё тебе уважение.
Дружить с таким бескорыстным и открытым человеком - честь, завидую искренне твоим близким. Будешь в Казани - пиши, будет тебе экскурсия и эчпочмаки с чак-чаком. Спасибо.
Спасибо!
Олег! у Вас вышло шикарное видео! У меня еще нет автодома и собирать такой аккумулятор я не планировал - но Ваше видео очень заинтересовало, интересным и подробным рассказом. Давно думаю собрать аналог ИБП для дома и теперь я с новой силой буду искать инфу! Еще раз спасибо за видео!
не забудь только аккумуляторы смотать между собой
Предельно подробно осветил все нюансы. Спасибо, Олег!
Еще одна нетленка , о которой мы еще не раз услышим от коллег по счастью, спасибо Олег!
Привет из Питера! Спасибр за видео и подробную инструкцию! Золотой Ты человек!
Даже простой машины нету, но смотрю все видео про автодом, тем более тебя)
Здравствуйте Олег я ваше видео смотрела сборка АКБ меня очень понравилось спасибо за все
Редкое видео по своей информативности, подаче материалла и восприятию.
Браво!
Лайк и подписка!
Спасибо за труд! Сохранил и подписался. Удачи во всех проектах!
давно тебя не видно было - рад что выпускаешь ролики - мотивирует к сборке автодома.
Олег, как всегда, приятно тебя смотреть. Спасибо!
Супер видео.собираю свой прицеп дачу по твоим обзорам.спасибо
Какой ты молодец! Мы уже с женой вспоминали тебя и пришли к выводу, что ты забросил канал и о чудо! Видео стали выходить вновь! Душа радуется, когда я смотрю твои самоделки и путешествия! Успехов во всех твоих начинаниях!
Он 250к копил на ячейки. 🤦
@@livemoscow262 цена за 4шт, а не за одну
Спасибо Олег! Как всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео!
Спасибо Вам Олег за толковый расклад по полочкам, огромный труд!!!
Красава....я давно искал,что-то подобное...очень нужная инфа....ещё бы найти графеновые ячейки вообще Супер было бы! Благодарность за контент всех Благ!
Хотелось бы видео с продолжением. Как поживает АКБ, как в работе, какие нюансы всплыли
Супер, молодец, очень корректно и грамотно описал! Спасибо
Рукастый парень, инструмент супер, предоставление информации кратко и метко, приятный голос, хороший канал!
Огромное спасибо,за такой здоровый перфекционизм. Труд бесценный!
С удовольствием вас смотрю, отличные видосы
Спасибо, Олег! ❤❤❤
Приятно смотреть. Нет лишних пустых слов. Все по существу. Удачи в жизни 👍
Спасибо, взаимно!
Поддерживаю 👍
@youtube.com-777 бмс есть обязательно, но в дешёвых АКБ самый простенький - лишь бы работало. В сборках подороже может быть и приличный, с Bluetooth даже. Иногда даже такой же как у меня (только версия на 100-200А). Активный балансир очень редко будет, скорее всего эту функцию будет выполнять бмс. В целом это возможно, но в дешёвых бмс очень слабенький балансир встроен.
@youtube.com-777 судя по тестам 3.5квт примерно
@youtube.com-777 балансир - это самостоятельное устройство, он подключен ко всем ячейкам, знает их состояние и сам решает когда что делать
Супер, как всегда интересно ну и кому-то явно полезно!!! 🤝🤝🤝👍👍👍
Олег, как всегда лучше всех)
Монтаж видео хорош, чего не сказать о монтаже батареи. Не должны банки свободно ёрзать от тряски даже если между ними проложен изолятор. Со временем протрёт не только термоусадку, но и тонкие стенки банок. Обматывать армоскотчем обязательно ! Второй ляп при сборке - посадка силовой клеммы сверху на клемму балансировочных проводов. Надо наоборот для достижения максимального пятна контакта. Третье. Что мешало подобрать комплект с помещением бмс внутрь корпуса ? Вся эта ботва снаружи не улучшает ее сохранность от случайного повреждения. И четвёртое. Покупка бэушных с неизвестным остаточным ресурсом ячеек с ценой вопроса в оконцовке 900 долл. затея так себе.
Если посмотреть внимательно, то конечный монтаж клем именно по вашему сделан)))
@@youtube.com-777 видимо эта бмс имеет очень малый ток балансировки, вот автор и решил добавить балансир помощнее. Смущает но немного. Я бы сразу ставил БМС с достаточным током балансировки и всё было бы в корпусе аакумулятора.
работать по сборке аккумуляторов желательно без колец, часов и так далее да и в защитных очках.
@@user-gh1ou7iv8i автор добавил именно АКТИВНЫЙ балансир , а тот который в бмс он работает только в конце заряда. а его может долго не быть . если диапазон заряд.разряда будет 20-80 %
@@brandbmw6642 Возможно и так. Я бы использовал другую бмс - jk. Она имеет активный балансир. Не помните на какой ток разряда автор использовал бмс ?
Не знаю про что канал, но увидев подробное грамотное изложение темы, подписался сразу же! :)
Олег,с такой емкостью аккумов на борту обрати свой взор на мультиварку под давлением.. готовится за минуты,быстрее чем обычная в 2-3 раза.. Мы взяли Tefal turbo,4,8 л.. 1200 вт.. забудешь что такое стоять над плитой.. можно готовить на ходу- время тратишь только на подготовку- нарезку.. есть отсрочка готовности,поддержание вы нагретом состоянии.. готовка выходит на другой уровень..каши,супы,борщ,мясо .. запеканки,хлеб.. и жареная картошечка..короче-все что только подумаешь.. и время экономишь!!!
Нужно расположить ячейки так, что бы концы последовательно соединённых ячеек были бы прям около выходных коем. Мне показалось, что ширина в два раза меньше длинны. Так что можно повернуть ячейки на 90 градусов. По две горизонтально в две стопки ( если смотреть на АКБ как на видео). Так провода были-бы короткими и минимум вероятности КЗ.
Глядя на ваше видео, вспоминается моя работа на электро-погрузчиках с щелочным аккумулятором, имевшие огромённые банки с железными посеребрянными перемычками. Которые очень хорошо взрывались и горели.
Много что есть прокоментировать по сборке, тем более в случае использовании в не статичных условиях, но кто я такой)) да и скорее всего это сделали до меня)) за видео и информацию, большое спасибо))
Смотрел как художественный фильм.Красивая работа.Спасибо за информацию.
спасибо )
Класс! Не знаю зачем мне такой аккумулятор, но аж захотелось собрать.
Когда узнаете стоимости одной баночки, желание улетучится мгновенно😂😂😂 думаю примерно по 250 $ за штучку + 100-150 $ за BMS
Да можно не гадать, в видео и по ссылкам все цены есть, ~$150 стоит одна такая ячейка и вместе со всем остальным где-то около ~$900 вышло за готовый акб
@@VanTourist
Что-то маловата цена для ячейки 320 Аh.. у меня стоит Лиотех 380 Аh, стоимость банки около 300 $
@@SPb-Serega ну да, это китайские бюджетные ячейки посредственного качества (немного лотерея, тем не менее мои 290ач выдают). Но $300 за ячейку как по мне все же перебор, даже за 380ач
@@VanTourist
Собирал своего рода большой бесперебойник для дизельного котла отопления , чтоб если вдруг выключится электричество, не заводить генератор… «Батарейки» в свою очередь подзаряжаются от панелек на крыше.. С февраля по ноябрь система полностью автономна и при этом всегда есть запас на 5 кВт/час… а ценники на лиферы запредельные😂
Отличное видео , спасибо !
Спасибо за ролик!
Давно небыло роликов! Ли по 4 самый лучший вариант на сегодня! На морозе держат хорошо!
Спасибо за видео! Успехов!
На морозе их заряжать не рекомендуют. А разряжать можно, да.
@@littlepoison9632
Поэтому они и не в топе пока.Просадка при заряде при минусовой температуре в ёмкости сразу.
Свинцу то ровно,он тупо не заряжается) Но токи холодного пуска сохраняет,если не Гнобить ниже 12.3 вольта.А вот заряд лифера при минус 15-30 это жесть.
Видео огонь! Спасибо!!! Как раз думаю делать сборку под лодочный электромотор) все максимально понятно. 😊
Олег красавчик капитальный!! Спасибо!!!
Спасибо. Клёвая сборка.
Это потрясающе!! Спасибо! Ценнейшая информация и супер подача
Всё максимально подробно, а главное - понятно! Спасибо огромное, Олег! 🥰 Я девушка, но даже и я спокойно соберу по вашему гайду! 😜
Хорошая информация!
Умничка? Всё подробно. Заморочился на славу😂))
Спасибо!👍👍👍
Для 200 Ампер можно использовать вдвое тоньше провода, обжим заменить на пайку, максимальный ток итак ограничит контроллер подключаемого устройства..., много лишнего, да, и, бокс можно сделать самому, не выбрасывая лишние 2-3 тыщи (или бокс от старого кислотника использовать).
Здорово, лайк , подписка. Два года назад, заказывал LiFePo4, такие же ячейки по номиналу и к сожалению обе попытки, их либо крали в распределительных центрах либо продавец так и не отправил. Ценник был на одну около 8т.р. Очень грустно что в нашей большой необъятной, все еще нет доступных цен от местного производителя. Пришлось собирать на LiIon от Nissan Lif.
Спасибо! Удачи вам!
Олег-как всегда топ. Разложил, разжевал, показал, объяснил и проверил! 👍🤝
Все провода и балансир надо фиксировать,иначе от вибрации они перетруться замкнут
Молодец. Знакомый собрал типо такого же но ячейки брал с битого Ниссан Лифа . Доволен как слон.
спасбо за ссылки!)
Олег спасибо огромное за такие ролики!Все просто,онятно,полезные ссылки!!!
Скорее всего это ячеки CATL 302ah ,не новые , но в хорошем состоянии, как говорится категории В.
Проходил это. Поставил переделаный на газ генератор. Больше толку. Батареи китайские умерли за два сезона. Может просто неповезло. Но цена, мобильность ресурса зашла больше. Хорошая работа и хорошего отдыха.
Если бы все преподаватели в вузах могли подавать материал как вы... Даже я все понял
Спасибо автор за вменяемый видос, очень понятным языком всё объяснил без замудренностей
Лайк и коммент в поддержку канала, успехов в творчестве!🎉
Спасибо!
Олег, большое спасибо за видео! Подскажите пожалуйста наименование инвертора который вы использовали в видео.
Барыганы с Авито заплакали .
53к 16 элементов 105ач с али.итого 400ач за 53к. Кто здесь барыга?
Если не брать ячейки от компании "литркала", а взять новые, то будет ещё круче.
@@Chudoboss Приветствую! Подскажите, пожалуйста, где взять новые за вменяемые деньги?
@@dmitryfilipenkov4488тегни, плиз, если ответит 😅
От смеха, такой ценник озверевший за БУ ячейки которым около 8 лет как тут не плакать.
Олег!!! Как всегда все аккуратно , скурпулезно, педантично!!!! Спасибо!!! С огромным уважением!!!
Ячейки можно развернуть, чтобы не было опасности короткого замыкания клеммы ячейки на внешнюю клемму крышки аккумулятора.
отличный видос, аж руки зачесались
СуперМолодчик! подробно, просто, доходчиво, с деталями/ценами/ссылками. Нет слов для похвалы. Как дойдёт дело до АКБ в мой караван, постучусь для консультации. ССылку на это видео сохраняю. Благодарю,
А у меня 2 китайские ячейки на 280ач деградировали за 2 года до 170ач. Правда при покупке не проверял емкость, возможно уже были мертвые. Повторите тест через пол годика, интересно насколько вам повезло =)
Большой прлфессионал! Разжевал легко как учитель азбуку
А в чем проблема расположить ячейки так, чтобы + на крайней ячейке совпал с + на корпусе? И не переживать, что может коротнуть. Это же элементарно!
Без разницы, что так из-за неосторожности замкнешь 4 банки, или если наоборот то 3 банки
@@user-mf5re9kr6x как-бы да, хотя замкнуть три вместо четырех - уже лучше. Кроме того, там на крайних контактах большие клемы, думал, что опасения связанные именно с ними. А вообще, чтобы не бояться коротнуть, нужно изолировать! 😉
Резинку сделать защитную.
гораздо проще подключить короткий минус в отверстие "плюса", плюс в отверстие "минуса", поменяв просто резиночки сверху на корпусе крышки. Ну и обрезать кабели плат по длине, какой-то покороче, какой-то подлиннее, чтобы не было вермишели. ))
Молодец, монтаж ролика на высоте!
попробовать поставить их вдоль коробки , помоему размеры отлично позволяют это делать .тогда плюс будет у плюса а минус у минуса
Наконец-то нормальный аккум! Поздравляю! 👍
Почему не был использован литий титанат? По характеристикам еще лучше, большие токи зарядки и разрядки позволяют как заводить авто с него так и при мощном генераторе быстро зарядить около 15 мин и не импользовать шумный бензогенератор. Перед обжимом кабеля очень рекомендую кабель в зоне обжима промазать токопроводящей пастой, получится долговечное нажежное соединение без доступа влаги и кислорода.
🤦♂
Большое спасибо
Из готовых изделий лехко собрать!
Супер, без воды, просто наглядно и информативно. Автору респект. Видео просто супер.
Спасибо!
Думаю, что выражу мнение многих зрителей, ты очень сильно помогаешь в реализации наших фантазий. Спасибо тебе. Единственный вопрос, почему при сборке под плюсом на крышке, оказалась батарея с минусом? Я думаю, что случайно. Логично сделать плюс.
Без разницы, что так из-за неосторожности замкнешь 4 банки, или если наоборот то 3 банки
@@user-mf5re9kr6x просто надо минус под минусом и лишний раз трудно будет что-то замкнуть
Разве проложить между аккумуляторами и клеммами изолятор, нельзя? И никаких замыканий
Отлично 👍
Клеммы балансировки надо ставить сверху силовых клемм .
Да конечно в конечном варианте они так и стоят. На видео этого одельно не говорил, но собирал так
Всё замечательно, кроме одного. Ближе к окончанию заряда, напряжение на ячейках начнёт разбегаться. Например на одной ячейке уйдёт ввверх. Активный балансир не поможет, так как разница по напряжению между ячейками не значительна и следовательно ток балансировки тоже будет небольшой. Обязательно нужны пассивные балансиры на напряжение 3.65 Вольт. Особенно это нужно на б/у банках и более 100 Ач. Конечно, если аккумулятор находится всё время в буферном режиме (3.4-3.45 Вольт/ячейка), то это не так актуально.
Super video. Oleg, a na chto sposobna takaya sborka? Mojete na realnix primerax raskazat chto i skolko chasov mojno isplozovat konkretno na takoy sborke?
Спасибо, отличный материал.
Но качество электромонтажа хромает. Укорачивайте и закрепляйте жгуты на БМС и баланс, укоротите силовые провода.
Иначе через годик-два перетрет изоляцию и замкнет.
Эх.... Всё равно дорого. Надо ехать в Афганистан копать литий
Предельно наглядно , предельно понятно , предельно информативно . Спасибо большое. Фраю чмок в нос .
отличная сборка
С нетерпением жду следующий видео, когда ты подключишь этот аккум свой автодом.
Соберет то, батарею каждый, а вот деньги на батареи, соберет не каждый! А кто имеет такие деньги, просто купит заряднцю станцию!
11:56 чтобы этого не произошло, нужно было ячейки развернуть на 180 градусов, тогда бы положительный вывод последней банки был рядом с положительным выводом на корпусе!
Все равно рядом с ним тогда будет другой вывод где те же 300А, только 9В вместо 12
@@VanTourist возможно вы меня неправильно поняли, либо я вас. Смотрите, берем первую банку (та что слева) и разворачиваем ее на 180 градусов, чтобы "+" был внизу (внизу кадра имеется ввиду), далее разворачиваем остальные. После этого на четвертой банке "+" окажется не снизу, как был, а вверху прямо рядом с "+" клеммой на корпусе...
@@just_remember А ну это да, но все равно придется какой-то провод делать иначе корпус не открыть. А там где минус - все равно останется опасность контакта. В целом можно так да, будет лучше.
Мастер-класс от специалиста!
Я купил готовый караван в Турции с уже установленной солар-системой. 2 панели по 205 + аккум гелевый 200 ампер. Холодильник 12в работает круглосуточно на автономке.
Отлично, пусть работает. Холодильник это 20-30ач сутки расхода всего.
@@VanTourist я его на ночь иногда выключаю, но не для экономии заряда- надоедает шум работы компрессора. Вроде и не громко, но на отдыхе хочется слышать только шум моря.
В караване установлен MPPT контроллер Lexron 130D, в ютубе на него все обзоры только на турецком языке. Не пойму почему....
@@user-zj9mh1wz2hВидимо, потому что он турецкого производства. Слышал, что Турция не пускает к себе китайские товары, подберживает своего производителя, так сказать.
@@hijo_de_la_luna надо посмотреть документацию. Может и правда турецкий. В хозяйственных магазинах тут все турецкого производства.
Красавчик! Спасибо!
Подойдёт такой аккумулятор для солнечной панели для дома, не для автомобиля ?
Конечно, идеально подойдёт!
Чтоб случайно минус с плюсом не коснуться возможно стоило минус с минусом внутреннего блока рядом разместить, для бОльшей безопасности
JK BMS уже со встроенной активной балансировкой, с bluetooth и двумя температурными датчиками
Лифер - это гуд! Считать емкость лучше по ваттчасам, а то бывает по амперчасам заливается меньше, чем сливается, бо при заряде напряжения средней точки обычно выше.
Да в этом смысл есть, согласен, но это все примерные конечно расчеты в любом случае
Так не бывает. Всегда заливается больше чем сливается. Но у лития разница не велика по сравнению со свинцом. В ватт часах потери будут больше, чем в ампер часах.
@@Cokol_Jasnyy
Хоть один аккумуляторщик в Теме.)
Добра Вам.
С трудом понимаю,как можно закачать ,меньше чем скачать в любую акб,любого типа.
Бо,у свинца и лития процесс окончания заряда Абсолютно разный.
Можно сказать что у свинца он ~)А у лития ячейка и бмс и мозг ,который решит Что Заряд закончен)
@@Andrey-ev7zf Может просто человек ошибся. Бывает мозг думает одно, а руки пишут другое. Не перечитал и получилось вот такое.
Супер видео. По проверке понял что сетапа хватило на 20 часов приставки, было бы очень интересно узнать на сколько хватит на обычные бытовые нужды автодома, типа освещение, плита индукционная, насосы для воды, холодильник,нагрев горячей воды, вентилятор))))))
Пока перечислял подумал, что на час хватит))))
И реально ли солнечными панелями (какой мощностью) летом заряжать его, чтобы на перечисленные приборы хватало.
Спасибо автору заранее если прокомментирует и выскажет своё мнение
Ну это смотря как пользоваться. Вообще у меня стояли 400ач АГМ батареи, которые я старался всегда разряжать не меньше половины. Для бытовой жизни в доме мне хватало этой половины (200ач) чтобы автономно жить пару дней вполне. Если с поддержкой солнца то вообще прекрасно. Если солнца нет - то лучше готовить на газовой плите. Теперь с 300ач можно себя еще свободнее чувствовать.
Не нужно использовать в этом контексте нагревательные приборы! Нужна плита? Используйте газ.
У меня батарея на 100 ач. Использую для насоса на даче. Насос примерно 400 вт( по паспорту 500) хватает на 2,5 часа. Т.е 300 ач уже можно позволить разогреть еду в микроволновке, отопитель на 500вт и тп
@@redfox7193 не соглашусь, у меня чайник на 200 вт, рисоварка на 200 вт, даже с 50 ач, можно жить пару дней без подзарядки,газ хорошо, но также есть минусы если особенно плохая погода,холодно или у вас просто машина типа вэн, а не заводской автодом
Огонь 🔥!
Идеально вставляется провод 50кв в гильзу 35кв из за того что провод не 50кв, а 35)))) Знаем, проходили, я даже по видео вижу провод не тянет на 50кв. Провод у вас скорей всего ТУ, а если написано ГОСТ, то скорей всего это ГОСТ на оплетку провода, а не самих токопроводящих жил.
Да вроде нет, проверил без оплётки - диаметр 9мм получился, то есть аж 60мм² выходит. С промежутками между жилами и тд думаю 50 наберётся, точно не 35
@@VanTourist9мм провод и ест 35 квадратов. 50 около 11 мм в диаметре
@@VanTourist не должен провод греться до 50С. Пахнет граблями 😅