【プラレール】 箱根登山鉄道

[@tars5317]

スイスに観光に行ったときに「箱根登山電車！」と大々的に書いてあるのみて面白かった笑

[@echigoya53]

実物を見られたなんて羨ましいです！

[@Sotetsu21108f]

2:46 これは予想できなかった。勾配凄いな

[@-whee]

[3:56]
プラレールは坂道に強すぎたwww

[@echigoya53]

このせいで3段のスイッチバックを5段に増やすはめになりましたw

[@-whee]

@@echigoya53
お疲れ様ですwww

[@yukkuritoneri]

3:59
ここで盛大に吹いた

[@ZalmanFarisiUNAS]

Hello there! I am a western viewer who just happened to found this video from the recommended tab. I'm glad this channel still alive from 2007, I hope you are doing well!!

[@echigoya53]

Thank you very much !

[@iwango_system]

箱根登山鉄道の魅力が伝わってきて面白かったです。レール広いなと思ったら小田急の直通する箱根湯本の先は標準軌なんですね。系統が分かれているのも納得です。まだ乗ったことないのでそのうち乗りたいです

[@echigoya53]

ありがとうございます。湯本は狭軌と標準軌併用のポイントがありますね。箱根登山鉄道は楽しめると思うので、是非訪れてみてほしいです。

[@rokomo-stgio2000]

機関車が箱根登山鉄道を登る、まるで碓氷峠みたいですね。
高評価しました。

[@echigoya53]

いつもありがとうございます！

[@rokomo-stgio2000]

@@echigoya53 いえいえ、どういたしまして。

[@user-ls2kv1bu7r]

昔往復プラレールが発売されてました

[@トミカの夕辺]

すごw
橋脚たくさんあるのですねw

[@echigoya53]

微妙に足りなくて灰色橋脚がちょっと混じってますけどw

[@bwjbb475]

こんにちは。箱根登山鉄道良いですねえ。スイッチバックが綺麗ですねえ。再現度も高くて素晴らしい！！

[@echigoya53]

ありがとうございます。往復動力の発売でさらに再現度が高くなりました。

[@user-kl6ie3dl9t]

レバーのないポイントレーるはE5系のセットにはいってる

[@natori888]

小田原〜箱根湯本も箱根登山鉄道じゃなかったっけ？

[@-whee]

そのとおり！
箱根登山鉄道は、小田原から早雲山になるよ。
小田原から強羅が鉄道線、強羅から早雲山が鋼索線。
また、鉄道線のうちの、ロマンスカーが乗り入れている小田原から箱根湯本は、平坦線と呼ばれることもあるよ。

[@echigoya53]

その通りですね。小田原〜箱根湯本にはごめんなさいですが、箱根湯本～強羅に限定しました。

[@MariTakeashi]

4:05 なんかしばらくお待ちくださいって書いてある？

[@katino.]

レイアウトにスシロースイッチバックを使ってなかった
残念

[@echigoya53]

それはまた別の動画でやろうと思っています。

[@user-fg9nt1ws4f]

電気機関車のほうはどこで売ってんの

[@echigoya53]

EF510から改造して作りました。