Почему не стоит ехать ко мне на ремонт? Mitsubishi Sigma на обслуживании
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2024
- Изолента AMS aac.com.ua/ams-pvc-1920.html
В этом выпуске Mitsubishi Sigma 1991 года выпуска. Бывает не заводится, плавают обороты, высокие обороты на холостом ходу, не работают фары, нету ближнего света, нету дальнего света, садится аккумулятор, есть утечка тока. Не работает центральный замок и сигнализация.
00:00 Закрылись ключи внутри машины
02:09 Диагностика и настройка холостого хода
11:14 Поиск неисправности главного освещения
15:15 Проверка ДМРВ
16:20 Ремонт проводки главного освещения
23:38 Ремонт приборной панели
27:57 Поиск утечки тока
29:23 Ремонт центрального замка и сигнализации
30:45 Подключение видеорегистратора
31:42 Ремонт поддона аккумулятора
Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public162821819
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceonline
Донат www.donationalerts.com/r/saiv...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live - Auta a dopravní prostředky
Титаническая работа , ваш подход к этому делу поражает . Хорошо что есть такие специалисты как вы. Удачи вам .
Это обычная работа авто электрика
Но не у всех автоэлектриков такой подход к работе.
@@user-oi7xf4fl8n Я с Латвии занимаюсь автоэлектрикой, работаю на себя своё дело. В ремонт беру только VAG группу.
Подобная работа стоит не малых денег и подобные авто у нас на метел отправили из-за нецелесообразности ремонта.
Года 2 назад ооочень хотелось человеку восстановить горелую проводку Passat B3 в салоне, сама машина была в хорошем состояние, но ремонт стоил дороже этой тачки, восстановил я всё в заводское состояние без соплей.
не будете им платить, уйдут в другую профессию.
@@jevgenijf8745 а я наоборот от Вага держусь подальше, я конечно понимаю что дело хлебное, у них у всех проводка не ахти, но рвотные позывы остановить не могу при виде Вага))
Начальник такой: "Куришь во время работы?" -"Нет. Проверяю подсос воздуха)" 👍👍👍😉
и начальник нашол себе работу)) проверят подсос воздуха во всех машинах))))🤣🤣🤣
Никому лайки никогда не ставил, у вас на канале не могу удержаться, спасибо огромное за труд и человечность
Это одно из немногих видео на ютубе длиною больше 10 минут, которое я посмотрел без перемоток. Очень интересно. Мастер.
Ваня, откуда в тебе столько терпенья...Поклон за такую работу! Горд за таких мастеров своего дела!
Другой отправил бы куда подальше... Ваня 💪🤝 Какой город?
Реально электрик от Бога!Всем бы такое терпение и настойчивость.
а обороты так и остались
@@MAKSSTO скорее всего из за кондиционера постоянно включенного, машина думает надо обороты поднять чтобы кондей быстрее охладил салон а фреона может нет вообще или муфта прокручивается и фреон не гоняет, да и сканером он не подключился, короче фигня какая то
Столько времени, терпения, усердия сейчас не встретить в мастерских. Уважение и Похвала!!!
Ты очень основательно подходишь к решению проблемы.
Я это очень ценю.
Честность - это редкость в вашей отрасли. Надеюсь твой начальник это приветствует.
Ваня, ты реально маньяк по своей работе. Такое ведро спалить давно пора. Дай БОГ тебе здоровья и многих лет жизни. Привет из Беларуси.
На счет маньяка-согласен,а на счет ведра-нет,в старых МАШИНАХ есть ДУША,не то что современные безликие жоповозки
Сейчас набегут :" да я на этом ведре проеду ещё 90000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 км, при этом ничего не делая " .
@@user-yl8vw7bf4m это ведро неремонтопригодное и сложное по электрочасти, почему они ещё ездят-потому что качество проводов и разъёмов позволяет долгое время жить,но не схемотехника и вакуумная система
100 процентов.
@@user-qg4td4vl2o вот адекватный человек 😀
Любой другой уже кинул такое мозгоебство, молодец. Лучше долго и качественно, чем быстро и менять все подоят
Было очень приятно и интересно смотреть на вашу профессиональную работу. Сервису повезло.
отличная работа, спасибо за показательный образ поведения терпеливого и ответственного работника
ВАНЯ! Такого терпения, как у тебя, не видел ни где!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Очень, очень ответственно работаешь. Всем кто так же подходит к работе - респект и уважение.
Иван, отличное видео. Давно не видел столько неисправностей в авто, а также такого сложного поиска неисправностей. Вы мастер своего дела. С меня очередной лайк
Очуметь. Мужик с руками и огромным терпением. А главное грамотный. Молодца!!!
Ребята реально подписывайтесь ,это очень крутой мастер своего дела.
Вот это заморочился с фарами. Я уже по девяточной схеме все собрал бы))). Красавчик. Терпение железное.
Я если честно так и не понял как он починил
@@vOLEGoff нашёл отгнивший плюс и соединил перемычки на фишке подкапотной воедино. Подрулевое переключение ближнего не работало вдобавок. Машина старая, а столько заморочек по поводке. Ваня молодец, но лучше бы чинил немцев. У него это лучше получается, большой опыт по польским ВАГам)))
Смотрел с открытым ртом!! Большой респект тебе и уважение, отдельный лайк за все ошибки которые не стесняешся показывать на видео. Ты мега мастер👊👊
Тебе при жизни надо памятник поставить. Столько терпения и знаний.
Видео очень понравилось.
это ж сколько в тебе терпения, Иван!)
Согласен. Человек любит свою работу. Ищет причину неисправностей с терпением
Завидую нервной системе...
Нервы, когда бесплатно, а за деньги это удовольствие
Я б уже сжег это корыто
Сочувствую терпению
Туфли гнуться от такой работы.
Красавчик. Лайк перед просмотром.
Да, дело мастера боится!!!
Приятно смотреть не только на огонь и морской прибой,но и на работу профессионала!!!
электрик от Бога!Всем бы такое терпение и настойчивость.
Ваня-ты относишся к тем электрикам которые залазят через капот и вылазят через багажник и всегда устраниш неисправность!
Спомощю груши))
иван поражаюсь вашему терпению смотрю всегда с удовольствием и есть чему поучится.
Мужик ты гений !!! Респект таким людям , руки золотые !!! Дай бог тебе крепкого здоровья !!!
Спасибо,ни один профессор не смог бы объяснить лучше,всё просто и гениально,особенно поиск,мне понравилось.
Главное не то что не знаешь что-то а стремишься это узнать, это настоящий мастер)
Как всегда лайк,Иван молодец!👍
Вот уже несколько лет смотрю ваши видео с удовольствием. Молодец мастер своего дела
Жесть. Но подход и упорство заставляет восхищаться. По больше бы таких специалистов.💪👍👍
два года смотрел без подписки, после сегодняшнего ролика подписался)
Титанический труд. Большой и жирный ЛАЙК!
Да бывают такие машины, и да надо сидеть искать инфу, а иначе не как. Это новый опыт!!! Класс!!!!
У меня также бывало.
Терпение у Вас адское)! И дай Вам Бог еще много,много этого терпения)))
С днём автомобилиста, коллега 👍😎
У Ивана железные нервы и ангельское терпение.
Это же сколько нужно терпения иметь,у меня голова кругом от проводов.Каласальна работа,Иван,ты большой молодец.Самое главное Вам эта работа очень нравится,а это хорошо)))Жду еще видел,смотрю каждое с большим удовольствием.Удачи Вам
Если бы все так работали как Вы! Я в восторге!)
Молодец👍 работы не боишься!
Красава, молодчага! Много твоих видео посмотрел, мнение о автоэлектриках возросло! Спасибо тебе за работу)
Как всегда. Первым делом лайк, потом комент. А потом смотрю спокойно видео. Спасибо Иван 👍
какой-то блогер говорил, что ютуб перестал учитывать лайки, поставленные до просмотра. Нужно хотя-бы половину посмотреть, после этого ставить.
@@D795782 ну я же ставлю лайк вовремя просмотра. 😂
первый раз смотрю нашу работу, хлопаю стоя, подписка.
Очень интересно смотреть ваши ролики спасибо Вам!
Мало кто знает, но Иван собирает пазл из 13 тысяч элементов за полчаса
👍👍👍
Кубик рубик да
методично шаг за шагом, раскапывая проблему - молодец.
Отличная работа, сейчас таких мастеров мало, очень мало
Этот чермет, ни когда не умрёт. Иван молодчик, найти такое не каждый может. Удачи вам.
Кращий канал! Чітко, зрозуміло, повчально. Приємно бачити роботу майстра. Саме майстра для якого виконана якісно робота це основне.
Спасибі!
Молодец, уважаю. Столько терпения. Таких очень мало, здоровья тебе и благополучия.
Как для себя! У Тебя железные нервы и ОГРОМНОЕ доброе сердце!!!! Лайк, лайк и .... Здоровья Тебе и Твоим родным!
Интересно увидеть продолжение про эту машину и по итогу как справились с оборотами
Как всегда досмотрел до конца и в очередной раз просто охренел от этих танцев с бубнами. ;) И я понял, Иван, почему не стоит ехать к Вам на ремонт. Да просто потому, что от меня до Вас немногим больше 1000 километров. :( Привет Вам из столицы Литвы и очередной лайк! 👍
Молодец таких автоэлектриков вам побольше Удачи тебе с клиентами
Просто красавчик ,всё объясняет как надо ,такого точно больше нигде не увидишь 👍👍👍👍
Смотрю твои выпуски с удовольствием ю.
ДА ЕСТЬ ЖЕ 😁
Никак не привыкну слышать: "отошёл!"...))
Это фиаско братан
Ну вы прям святой электрик! Низкий вам поклон!
Как же приятно смотреть когда за работой мастер
Такие люди и есть гордость страны!
Да, в авто электрике часто "интересно" бывает, бывает так,что кажется будто мозги сейчас лопнут))))) правда клиент этого не всегда понимает, иногда им кажется, что ты за 5 мин. должен во всем разобраться и всё исправить)))))
За то когда разобрался кайф.
Всю жизнь говорил клиентам
! что автоэлектрику плотят за мозги! а не за контакт который он соединил!
Не понимаю, как голова не лопнула от стольких проводов, класс , молодец.
Ваня ты просто умничка! ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ!
Хороший и очень полезный канал. По поводу оборотов, связь между включением муфты кондиционера и повышением оборотов кажется существует. Ведь как то урегулировать нагрузку на двигатель надобно. Личное мнение.
Ответственный человек, все старается делать на совесть, а не разводить на деньги клиентов.
в данном случае любой клиент может сказать что его развели, машина несколько дней висела, по любому наверное развели а сделали за 3 минуты
@@user-me5my2qe3j так он же тут посмотрел уже весь видеоотчет)) Работы капец сколько проделано, даже страшно подумать, сколько ему насчитали...
@@xlcobra но не все снимают видео своей работы, а порой реально приходится помучаться
@Хороший Человек ему и на родине не плохо.
@@user-me5my2qe3j снимать видеоотчет, хорошая мысль при таких сложных ситуациях. Может, не настолько подробно, но массу вопросов с клиентами и начальством решает.
Люблю, когда с душой подходят к делу.
Оказывается существуют люди с таким количеством терпения)))
Ошибки в нашей сфере это всегда опыт, иногда дорогой
Глядя на все это могу сказать только одно! Это не я придумал но все же -нихуя не понятно, но очень интересно!
Смотрю , слушаю и буду смотреть!!! Хорошая работа!!!
спасибо приятно смотреть на работу мастера )))
Смотрите кнопку кондиционера залипла или замыкание у цепи кнопки. Вот и причина повышених оборотов.
та без компьютерной диагностики там нечего делать
И муфта постоянно включена... Совпадение?
Точняк,может быть!
Согласен.
Короче в комментах всё починили ))
Как говорил Гарри Топор 15:00 - не нанимай на это дело идиотов...
8 часов искать неисправности после кучи "очумелых" ручек, то ещё занятие. 👍👍👍
Снимаю шляпу)
Браво мастер уважение за добросовестную работу
Иван ты Гений и Человечище! Твои видео надо на курсах автоэлектриков показывать. Нет слов, уважуха.👍👍👍🤝
Немцы и японцы всё ,что хочеш придумают-лиш бы наш народ помучился. -У мастера руки золотые. Я бы так не смог.Лайк за терпение!!!
Я бы так не сказал, просто работа электрика это всегда работа головой.
Даже если и бывают у вас косяки, они лишь усиливают опыт. Я бы именно из-за него и благодаря вашей репутации поехал к вам, не сомневайтесь!
Не только опыт, но и мозги до старости останутся свежими. Остальные будут способны только менять лампочки.
Вы молодец! И спец! Больше бы таких людей которые хотят сделать так как правильно!
Like! Однозначно. За уравновешенность с такой работой.
Да уж не каждый бы за такую работу взялся 👍👍👍
Ваня, давай продолжение, по оборотам!)
дачик холостого хода плохои я тоже мучялсяи и он не выходит 2-3мм потому и большие обороты ,иза этого не слушается болт холостого хода
Брат ты самый лучший!Не огорчайся и только вперёд! Ждём новых роликов!
Напишу коротко и ясно.Сразу лайк и молодец.👍👍👍
Машина думает что кондей включен, вот и обороты повышены.
Должна быть просадка за счёт включения Эл.м муфты она грузит мотор...а здесь все отключено уже похоже что компрессор и кнопку АС надо убирать из схемы связь через них
Машина думать не может проходит сигнал на ЭБУ
Закрывал много машин, благо знаю как вскрывать😂👍
Классные ролики.Клиенту не надо будет долго объяснять,что ты реально старался,а просто смотри видео.
классная работа а главное доведена до конца спасибо за видео
Ты замечательный мастер! Такой хлам кроме тебя никто делать не будет!
Это не хлам,а музейный экспонат, можно сказать, раритет. В исправном состоянии даст 100 очков в перед новым автомобилям.
@@user-eo2yp7ou3g только конкретно этот не музей а хлам коих 99.9%
@@Kratek-cy4mr3ev1s Борис,ты не прав 😂.
@@user-eo2yp7ou3g музейный экспонат это когда там не лазило кноюхо- владельцев и нет колхоза из говна и палок..тут не так-разговор закрыт
Вань, как Вы говорите отдать опытным автоэлектрикам. Опытные автоэлектрики, таким борохлом не занимаются. Спасибо за видео, от коллег с Херсона.
Поэтому владельцы таких машин ремонтируют их сами или так и ездят в полумёртвом состоянии
Только к вам Иван, вы настоящий мастер своего дела.
Вообще конкретный пацан. Все спокойно доступно разложил по полочкам. Лайк подписка.
Молодец, думаю если нагрузку отключил сразу бы разрбрался
21:48 - Я уже давно подписан, смотрю и охреневаю. Эта Mitsubishi мне напомнила VW мясника-охотника. :)
Сегодня тоже приехала машинка , не горел левый габарит.И тоже обрыв под локером, только искал без трекера), Иван молодчик!!!!
Отличное видео! Не смотря на то, что машина очень трудоемка в ремонте, вы это сделали быстро!). Спасибо за информацию!
3 кита, на которых держится мой мир автодиагностики:
Иван Сайченко, Евгений Иримия, моё электрик с соседнего дома (он то мне и дал эти каналы).
Первая захлопнувшаяся машина научила: "Вышел из салона - ключ - в карман, на крышу, на лобовое.
Если нельзя - все двери настежь.
Нужно просто снимать и выбрасывать колхозные сигнализации.
@@user-lq8vv5ij3h серьезно??...на любой клиентской тачке сразу сигу в утиль?...
@@user-lq8vv5ij3h колхозная, это - любая не "родная"?
Ваше право.
Я лично не пренебрегаю.
Единственное, о чём меня нужно долго умолять - поставить доп. блокировку.
Пытаюсь убедить хозяина до последнего, что единственный человек, у которого может быть проблема с доп блокировкой - это хозяин авто.
( что не раз подтверждалось на практике ).
Правильно! В любом цивильном сервисе золотое правило- водительское стекло открыто! Или как в случае с мертвым аккумулятором- ключ в кармане.
@@user-lq8vv5ij3h значит мерседесе акторс тоже центральный замок колхозный)
Очень круто делает своё дело , у нас таких единицы. Удачи вам !!
Такую огромную работу сделал! Молодец!