10 Лучших Мотоциклов Jawa за всю Историю (1932 - 2023) !
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2023
- 😍 Jawa 300 CL (BS6) - • 😍 Jawa 300 CL (BS6) - ...
JAWA 2023 (Prices) - • JAWA 2023 (Prices) - Ч...
Jawa 42 (2023) - • Jawa 42 (2023) - Новая...
Jawa Perak - • 😎 Jawa Perak 2020 - Яв...
Jawa 500 OHC - • 🔥 Jawa 500 OHC - Самая...
Jawa 350 Californian - • ✅ Jawa 350 Californian...
Jawa 350/638 - • 😎 Jawa 350/638 - Симво...
#jawa #мотоцикл #bike #motorcycle
Двухколесная техника Jawa в свое время считалась лучшими мотоциклами ,колесившими по всему СССР,именно к нам поставлялась большая часть всего, что производил завод в Чехословакии.В сегодняшнем выпуске представлены 10 самых лучших мотоциклов Jawa за всю историю марки ,включая и современные модели.Начну я конечно же с самой первой собственной разработки компании ,которая и начала создавать имидж бренду - это доступная модель - Jawa-175 Special,которая появилась в 1932 году.Это был простой и при этом красивый мотоцикл по цене 4 650 крон ,которая оказалась на одну треть ниже по сравнению с другими мотоциклами этого класса.Jawa-175 Special имела двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 172 куб.см.Мощность составляла 5,5 л.с.,а максимальная скорость 70 км/ч.
The two-wheeled Jawa equipment was once considered the best motorcycles that traveled all over the USSR, it was to us that most of everything that the plant produced in Czechoslovakia was supplied.Today's issue presents 10 of the best Jawa motorcycles in the history of the brand, including modern models.Of course , I will start with the very first company 's own development , which began to create an image for the brand - this is an affordable model - Jawa-175 Special, which appeared in 1932.It was a simple and at the same time beautiful motorcycle at a price of 4,650 kronor, which turned out to be one-third lower compared to other motorcycles of this class.The Jawa-175 Special had a 172 cc two-stroke single-cylinder engine.The power was 5.5 hp, and the maximum speed was 70 km/h. - Auta a dopravní prostředky
Ява, это - Ява! И этим всё сказано! Те, кто застал это чудо в СССР, и катался на ней, поймут меня.
Ещё как катался!
Супер, староушка
634/7 - самая крутая Ява ( " планка " .12в)
Шурша по асфальту мелькает резина и пыхая выхлопом сизым бензина , поёт свою песню надёжный мотор, а ты озираешь глазами простор ! И ,, ЯВА ,, , стальная , прекрасная птица , навстречу свободе и ветру стремится , а ты от восторга почти не дыша , летишь на ней вдаль , никуда не спеша ! ))) 🏍👍👍👍
350 капелька - замечательный мотоцикл! А, какой звук - песня! Запах! Классное видео получилось! Круто Круто!!!
Как звучит Ява, это просто песня!!!
А как звучит чезет)
Включил, услышал звук, подумал и прочёл свою мысль, тобой написанную.🤝👍👍👍
👍🏍@@Nearich
Был обладателем ЯВЫ в 78 году, 634 01 Вишневка. Ява это машина времени.....крутнул ручку газа на себя, и ты опять молод!!!🔥👍
ЯВА 350 76года, но обозначалась 633 и мощность 20л.с.за счёт перегородки в воздухе приёмнике, но уменьшился звук выхлопа.
@@user-fs6xb5tf5t новую брал, 1976 год выпуска, г.Тынец над созавой.директор завода Кубичек Чехословакия. У мне была не 633 а 634, 22 лошади.
1973 год осень 634-01
Отец в начале 1978 г. купил Яву-634-8-00.К сожалению через 3 года ее угнали .Только хорошие воспоминания о ней остались. Друг до сих пор на такой ездит... Я на Ямахе езжу последние годы . А весной на 60-летие сын мне Яву-634 подарил. Для меня эта Ява -лучший подарок.
Счастливый 🤝👍
А у меня в 80х Ява 250 - незабываемая, неубиваемая, сплошное удовольствие и комфорт.
У.меня.до сей.поры250.самая.класная
10 лет назад купил и до винтика перебрал "чекушку" 66го года. Не одна резьба не закисла, поршневая родная. Счастлив.
Я кайфую уже от звука её движка...
Из всех Яв,что шли в союз,самой лучшей была старушка,которая шла с сиденьем в форме гитары,задница на ней просто отдыхала,а потом на старушку стали ставить ну просто какое то бревно,а не сиденье,следующие поколения несколько улучшили сидушку,но с "гитарой"никакого сравнения не было,а в байке главное комфорт и надёжность,ну надежность всегда была на высоте у Явы! Ява,это как первая любовь,всегда когда вижу на дороге,душа замирает!!! Кстати на видео "старушка" с 18л.с. а не 16л.с.,(по форме цилндра отличие),их стали ставить как раз с сиденьем"бревном",и на кожухе фары появились крылышки))). Спасибо за видео!!!
У меня свое время была старушка 250 и 350 хороший мотоцикл. Спасибо за видео.
Прекрасные Явы. Что старенькие, что новинки. Ням ням просто😊 У папы была 634-7 серокрылка.
В начале видео , где камера на глушаке . я аж закашлялся и ощутил сладкий , "добрый" запах двухтактного двигателя . Вот же ассоциации молодости 😊
Они все прекрасны. С настальгией вспомнил свою 360 ую.
Была 360 ,с глубоким передним крылом. Сказка- есть что вспомнить
Была 638-я, покупал в Питере на Апрашке, были длинные ночи у приезжих, где мне было проще а вот приезжие... даже с Уфы, жили там в палатках во дворе)
Единственный минус что в ней увидел, это её дуги, чуть пошире бы их) Раз мне приспичило вдруг прокатиться на ней зимой) С начало удивило то, что она простояв в гараже с оисени завелоась с первого тычка а вот на повороте не удержал её и упал. И тут я как в капкане оказался)) Слишком тяжёлый что бы его хотя бы приподнять а в то же время, дуги не придавали но как прижали ноги к дороги. То есть вес мотоцикла не чувствую но и вылезти из-под него не получается)) Минут 10-ть наверное выкарабкивался из под неё)
Ява бессмертна!😎👍
А водители ЯВЫ смертны.
Те кто в теме , конечно могут поправить отдельные моменты…Но в целом обзор отличный.🤝👍
Много наездил на ЯВА 350, ЭТО ФАНТАСТИКА
Классный мотык! У меня был ИЖ-5 и Юпитер-5. Также 350-тый с раздельной смазкой. 130 ездил по асфальту,- это был не предел.
Красота у меня молодости был ява 350
Спасибо за интересный выпуск!!!👍
Было бы ещё интересно узнать подробности, про "эксперименты" Чешских инженеров, с 650-кубовым мотором (были варианты "а-ля эндуро")... А за ностальгию, по временам далёкой юности - БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!👌
Спасибо, шикарно!😍✨
Эпичная тачка. Потом пошли " квадратные", это уже было не то. А ещё она в сером окрасе была хороша.
а звук звук какой приятный
С. 1968 года я пользуюсь мотоциклом ЧЗ - 250 , одноцилиндровый и ни разу меня не подвел за 55 лет эксплуатации.
Клёво.
Ява-638 появилась в 1984 году, а не в 1987. Сначала в продаже появилась переходная версия 638.5, а с 1986 года 638.0. В 1989 году появилась обновленная модификация 638.1.03, а чуть позже 638.1.04.
Браво, автор! Спасибо за ролики😀
До 9:00 видео с запахом....молодости.
Звук двигателя... Это просто класс
Отличный обзор! Хотелось бы такой-же более подробно.
Спасибо за интересный исторический обзор !
Ну наконец то что то хорошее. А то обзоры на дорогущие и бестолковые спорты и стриты уже надоели.
Отличный выпуск.Спасибо за видио и рассказ.
Топовое видео. Звук как песня для Души. Всем кто передвигается на двух колёсах физкульт привет и Счастливого Пути ! И расстояние не имеет значения.
Имел счастье быть владельцем СТАРУШКИ ЯВА 360 в далекие 70 отличный неприхотливый был мотоцикл умели люди делать отличные неприхотливые мотоциклы
СуперКласс❤🎉
Владимир Орёл. В 75 году купил 634 и смог разогнать её на бензине Экстра до 155 км. Привет из Харькова выпускникам 1973 года 12 школы Орла, с 50 летием получения среднего образования!!! Миру мир.
На ЧЗ 12-в ставил явовские колеса, тоже хорошо шла
До 155 тыс км в секунду . Мы тоже так звиздели .
Это мотоцикл - эпоха!
как дома побывал ява молодость любовь
Вы самые светлые 😊❤❤❤❤❤❤
Moc krásný mašinky 😉👍👏👌
Отличный обзор,спасибо за качественный контент ,со звуком работы ,все как мы любим)
Какой подбор? Просто перечислили выпускаемые модели Компании, а название ну прям лучшие. 😁
@@user-gm1py9df7w а ,о каком подборе речь?)
У меня была Ява-350 354/360 (двигатель ранее менялся) . Мощность была = 18 л.с. У Явы -250 = 14 л.с.
Вы супер 😇🌾💐🌺❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Как будто в юность вернулся.
😍💪👍🤝
🔥классика🔥навсегда)
У меня был Восход 3 м. У друга старуха, с дугами и южным богажником, руль возжи. Это было пипец как круто. Катался на ЯВЕ, потом на восход уже хрен не стоял.
Благодарен за краткий обзор Чехии.
Выпуск прекрасной страной на Земле этого вида моделей феноменален был.
По книге завода произволившего все виды " ЯВА" - знаю о выпусках во многие страны Мира.
Как и для : СССР, так и для США, так и для Европы ...
Все модели разные и предназначены только для этой страны.
Мною куплена в 1984 году , в Ленинграде, рядом с " Апраксин- Двор" - спец.магазине продажи
- " ЯВА" - модель " ЯВА-350" - 634.00.
Модель без коляски. При получении мною купленной модели в родном городе Керчь - на РЖД - распаковал и зарядив аккумулятор в аккумуляторной на станции - выехал домой - в пос.Аршинцево.
Два загранрейса на РТМ-С " Знамя Керчи" отработал и за год труда под Экватором купил модель мечты своей.
Исправно служила. Менял два раза в двигателе - " вилки" переключения передач.
Менял два раза цепь и звездочеи.
Один раз поршня и " иголки" поршневые.
Свечи устанавливал разные для разных видов дорог.
Трассовые - ПАЛ 9.
По городу ПАЛ 7.
Кольца менял раза три с зазором в 03 мм..
Тросики все - раз в году.
Заднюю шину установил от ИЖ.
Для сельской дороги и выезде для погружения с аквалангами шины от ИЖ - нужны. Дуги установил свои и сделанные по просьбе на заводе
- " ЗАЛИВ".
Щиток из орг.стекла установил сразу. Купил в Ленинграде. Зеркало на щинке слева - обьемное. Два зеркала боковые.
Багажник из нержавеющей стали.
Крылья никилировал и нижнюю часть покрыл мастикой. Сиденье удобное и покрыл шкурой овцы.
На багажнике аптечка медицинская, насос, рем.аптечка, два аварийных знака, инструмент.
Недостаток завода в том, что это делать необходимо было им, но не мне.
И еще вадное. Руль сделал спортивный по своей посадке по высоте уровня локтей и две трубочки из нержавейки поперек приварил прекрасный сварщик.
Недостаков немного. Тросик тахометра и скорости , при контроле верности соединения, поворачивался.
Первые 100 км - внезапно не сбросился газ.
Выключил аварийно.
Иголку потом полировал газа.
Смазка тросиков щепетильна.
Надо делать воронку из картона и отсоединив вверху тросик - создать воронку и заливать масло в кожух тросика.
Слабы вилки две переключения передач.
Вынужден был усилить слабость амортизации вилки передней путем установки трубок латунных.
Задние амортизаторы установил от мотоциела - ИЖ
...Керчь...
Вы, случайно, братьев Вишневских -- Виталия и Олега не знавали?
А " Старушка" с глубоким перед ним крылом? Красавица!
Автору👍😁
Супер!!!
👍👍👍👍👍
У меня Ява 250 1963 года выпуска, продаю.
💯💯👍
даже не знал о 4х так иной яве
💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥🔥💣🔥🌟🔥💣🔥💣🔥💣🔥💣🔥🌟🔥🌟🔥🌟🔥🌟🔥🌟🔥🌟🔥!!!!
Ява-это круто!!!
Игорь Сасовский
Эх,завести опять бы «Яву»,
И,ручку газа покрутить!
Услышать,
Как движок «мурлычет»,
И,в даль по трассе-укатить!
Вы ездили на мотоцикле?
А,как,он входит в поворот!
Немного на бок,
Байк свой ложишь,
Побольше угол и «улёт»!
Потом,выходишь на прямую,
Сто пятьдесят и ты летишь!
Ты,встречный ветер-
Чуешь телом,
Чуть бугорок,и ты паришь!
Авто обходишь,грузовые,
Мелькают знаки и дома!
Адреналин,
По венам хлыщет,
Быть Байкером-
Твоя судьба!
«Девятка» -«Ява»-
Было круто,
Это сейчас,Японских-«тьма»!
Чехословацкий «конь»-
Был лучше,
Любила та,его,-братва!
По трассе,и по бездорожью,
На «Яве» гнать,
Был,просто шик!
Если Вы ездили на байках,
Меня поймёте-
Вы мужик!
Апрель 2019 год.
Так они, наверное. больше десяти моделей и не выпускали, если не считать замен разниц покраски частей...
Молодцы чехи,умели делать красивые вещи.
Помню смотрел какой-то зарубежный, скорее всего чехословацкий, ещё черно-белый фильм про бегунов. У них было соревнование по бегу на длинную дистанцию, а призом был мотоцикл "Ява". Они там друг у друга обувь воровали.
Звук ЯВЫ лучше любой песни
😊 Минск еще уцелел и Урал. Ни Днепра, Восхода, Ижа не осталось😢
Да - вы правы.
Мою " ЯВА -350" 634-00 и коляску украли из гаража.
УРАЛ с задней передачей и мною созданным прицепом , как и две лодки с мотором " ВЕТЕРОК 7М" ,
как и оружие ИЖ-43Е и боезапас и ружьье подводное, как и все
имущество украдено.
Власть создает условия сейчас роста уничтожения соданное при СССР
"Минск"уцелел?!))В смысле Завод, город или мотоцикл?😂
Ирбитский мотозавод вовсе не мотозавод с тысячными тиражами мотоциклов. Это группа рукоблудов, которые делают мотоциклы по мотивам BMW R71 и "Урала". Собственно, выпуск по 2-4 мотоцикла в сутки это не масштаб завода.
Продам Восход 2 в плачевном состоянии
Ява это моя молодость 👍
Самые красивые были Ява 250 и Ява 350
Надо было включать сюда и переходной модел 638- 5. Красавицей был!а?❤
Индийская Ява шикарна.. Я, бы купил
Мне больше всего нравится 634 ява но у меня был Чезет 472-6 ездил на на нём до армии до 9О
Звуки из детства
Эх, Ява, моя несбывшаяся мечта!
6:32 да это же вылитый восход ) !
Jawa 500 OHC просто охрененна! Почему чехи не стали и дальше развивать 4-х тактники?!
А зачем? Когда можно было наварится на древних двухтактактниках которые в СССР, разбирали как горячие пирожки.
По моему это самая "монументальная" модель среди всех остальных , один двигатель тут, будто скала - здоровенный.
Потому что был очень дорогой, ненадёжный мотор. И совершенно неремонтнопригодный в бытовых условиях.
У меня была❤
Переходная модель была не 634,а как раз семейства 638 с внешним видом 634 но с новым мотором и имела индекс 638.05
Автору надо было для начала хорошенько изучить материал,тогда бы он знал что модели семейства 634 имели максималку 125 км/час и только семейство 638 с новым мотором мощностью в 28 кобыл набирали 135
638 хорошь собака, народная легенда, нетленка... Ну и новые индусы тоже неплохие!
Спасибо, за интересный выпуск!
У меня вопрос: Как Чешская Ява стала Индийской?! ЕЕ просто купили? Имеют ли отношение чешские инженеры к нынешним Явам?
Была у меня Ява 634 , 1974 года. Мотоцикл с многими недостатками, самое плохое из них- 6 -вольтная система зажигания и никудышний генератор.
Явушка.красота.350😂❤
В Индии это стоит около 200 000 рупий, с налогом и дилерской прибылью,,это около 2000 евро.
Ява это шедевр , но самая красивая ява - это 638 ая .
У меня тоже было Ява моём районе не кого не было классно
Обзор неполный. Нет переходной модели 638-5 (с полосой на баке), только вскользь упоминается, причём эта модель была гораздо более распространена в СССР, чем 638-0. Да и про Явовские коляски к мотоциклам ничего не сказано.
Яву, Яву взял я нахаляву😎
Перак это не пружина, а волан. Волан -снаряд, который используется для игры в бадминтон.
Nice retro design ! But 2 tact hm hm.....
Звук выхлопа Явы 350-360 (на 5-ой минуте) был другим.
))))))👍
Звук ни с чем не спутаешь
250і 350 старушки якщо поставить спортивний руль та дуги,красава.
Нажаль автор допустив неточність, перехідної моделі з 634 на 638 не існувало. Скоріш за все автор називає перихідною модель ява 638.00.5 яка мала вигляд подібний до моделі ява 634.7.00. З повагою до вашого каналу.
Незнал что ява в штатах продавалась
У первой явы звук как у восхода
А кто какой запах вспоминает? Просто горелого масла из бака? Кто что лил - тот то и нюхал, естественно. Я лично лил в бак касторовое масло.. И запах был ещё "волшебнее".. 😊
Обычные масла - Автол и МС не впечатляли так...
" старушки " самые красивые ЯВЫ
Что что а у Явы 350 звук выхлопа был довольно музыкальный
Картавенькая ласточка.......звук с переливом!
Жаль что иж прекратили 😢планета всегда больше нравилась!!
Машина сверх надежная, но в маневренности уступала сильно
Последных 4 тактовых убрать и на место этих добавит 634 цыклоп,634 -7 и переходной 638 - 5!?
По тому что оны тоже были самими красивыми и популярными!?❤все последные модели кроме Индийские ретро считаю уродами!?😊
Мав дві яви 350 один циліндр перестава працьовати не знаю чому хоть як мотоцикл подобався мені
Юзал ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК...!!!...что между ног, то не машина.....
Jawa Perak продаётся и изготавливается в Индий наверное. Двигатель осталься чешским?
В Чехии Ява не существует с конца 90-х. Есть несколько фирм из числа филиалов той старой Явы и есть индусы, которые и держат бренд Ява. Индусы его купили у головного предприятия (на момент продажи Явой владели итальянцы так же обанкротившиеся), а бывшие филиалы (один или два) бренд просто сохранили как юридическое наименование. Филиалы из себя представляли всего лишь мастерские ручной сборки типа как в РФ на ИМЗ.