Kolik stojí nabíjení koloběžky a kdy se vyplatí proti autu? 🛴💶🚗
Vložit
- čas přidán 13. 09. 2022
- 🥕Sleduj mě na FB - / karotkaelektrokolobezky
Moje technika 🎥
Kamera Insta 360 One X2 - www.alza.cz/insta360-one-x2-d...
Kamera Insta 360 One R - www.alza.cz/insta360-one-rs-t...
Světla na koloběžku Nebula - www.alza.cz/sport/nebula-pred...
Mikrofon - www.alza.cz/rode-smartlav-d21...
Čím fotím - www.alza.cz/iphone-13-pro/188...
🤝Přidej se do skupiny na FB - / elektrickekolobezkyczsk
Mrkni na doplňky na koloběžku 👇👇👌
➡️Vyhřívané rukavice (fofr doručení) - s.click.aliexpress.com/e/_AOWi8D
➡️Sada na povolení šroubů - s.click.aliexpress.com/e/_9IStOv
➡️Podložky JDM - s.click.aliexpress.com/e/_An3k1T
➡️Kožené rukavice - s.click.aliexpress.com/e/_Ac8ZoW
➡️Brutální klakson - s.click.aliexpress.com/e/_A827j3
➡️Brašna z Nami - s.click.aliexpress.com/e/_97WInS
➡️Mini brašna - s.click.aliexpress.com/e/_9J9e20
➡️Čepičky na ventilky - s.click.aliexpress.com/e/_AORaT2 / s.click.aliexpress.com/e/_A80BXm
➡️Kvalitní skládací řídítka - s.click.aliexpress.com/e/_9vkzO4
➡️Samolepky na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_AMs6PW
➡️Zrcátko na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_A6cfDW
➡️Helma - s.click.aliexpress.com/e/_9gLmFW
➡️Jakou používám brašnu - s.click.aliexpress.com/e/_AcMlT2
➡️Držák na telefon - s.click.aliexpress.com/e/_9yO9Wr
➡️Grip na koloběžku - s.click.aliexpress.com/e/_9h1Gax
➡️Bestie do 20k - www.banggood.com/custlink/D3m... - Sport
Stejný výpočet jsem si udělal před koupí koloběžkdy, protože ji primárně používám jako dopravní prostředek do práce. Autem jezdím jen když je hnusně. Zhruba v polovině případů nabíjím v práci, takže ta návratnost jde sakra rychle.
Super video čistě o spotřebě. Pokud by se mělo porovnávat komplet, je nutné započítat u koloběžky případné defekty, brzdy a případně baterii.
U auta pak ale provozní kapaliny, pneu, technickou, povinné ručení, olej, dálniční známku, stěrače, případné opravy...
Podobný výpočet čistě spotřeby jsem si dělal u sebe (jezdím do práce cca 5 km tam a 5 km zpátky). Návratnost 2 roky v tomhle případě je taky hloupost, protože v zimě téměř nikdo na koloběžce jezdit nebude. Ale finančně není o čem - koloběžka je několikanásobně levnější a hlavně - ten pocit z jízdy, když je ráno tak akorát a člověk si může svištět kolem aut stojících v koloně, je prostě super 🙂
(BTW: Autem mi cesta trvala cca 15 minut, koloběžka 7 minut).
Kdo nejezdí v zimě? Já mám sezónu celej rok nevím jak ostatní 🤘🛴 a to od r. 2014 i na první pídí koloběžce
Zdar Karotko 🥕. U nás to taky nejde celoročně 🥶 🇨🇦 tady to jde i -45 ! Ale kolobrnda je super nápad !!!
Super výpočet ale iba pre kolobežku. Porovnávať kolobežku s autom? to vážne. Informatívne video ok. Koľko stoji prevádzka kolobežky ok. Porovnávať niečo čo má podľa Teba 300koni a niečo čo má XY kW je nemožné. Už len z hľadiska pohodlia , počtu osôb ktorý sa vezú , dĺžky dojazdu , nosnosti , bezpečnosti a ďalších 100 rozdielov je proste nemožné. Každá vec má svoju skupinu a toho by som sa držal. Kolobežky porovnávať medzi sebou a autá tak isto. Ja som si chcel tak isto kúpiť kolobežku do práce ale kupovať niečo čo stoji 1500Eur a používať to 4 mesiace v roku tak to mi nedáva zmysel. U nás buď prší alebo mrzne. Veľa zdaru.
super karotko :) k tomu všemu ano dělaji se propočty mam Daibot r8 takže hodnoty baterie znáš a doba návratnosti ještě zkracujeme nabíjením v práci nebo kdekoliv mimo náš elektroměr :D jinak supr video jako vždy :)
jinak teda konkrétně na daibot r8 baterie 1380Wh ale podle měření spotřeby plné nabiti 1500Wh (ztráty) dojezd na nabiti (svižně ) 50 km
tak jen pro vice příkladu (beru tvých 9kč KW) nabiti 1500Wh= 13,5kč dojezd 50km = 0,27/km 2km do práce 0,54kč :)
Taky jsem si to počítal, nakonec kupuji Big One S jako pracovní koloběžku na farmu, kolikrát musím za den něco malého někam převézt, nebo něco zapomenu a musím se vracet nebo zkontrolovat ohradu, dobytek a podobně. Celkem za den zase tolik nenajezdím, cca 10km, ale těch startů! Cena koloběžky se mi asi jen tak nevrátí, i když jak píše Michal Táborský je třeba na to nahlížet více komplexně ne porovnávat jen cenu nabíjení a cenu nafty/benzínu.
Já teda porovnával kolik stojí používání ekoloběžky vůči MHD. Roční jízdenka MHD stojí většinou kolem 3,5-4 tisíce (i když někdo si kupuje pravidelně měsíční, což za rok vyjde dohromady na víc než roční), takže když jsem koupil Xiaomku M365 za 10 tisíc, takže to vychází, že se její používání zaplatilo za (necelé) 3 roky. S tím, že s ekoloběžkou mám flexibilitu auta (kdy a odkudkoli-kam chci jet) a často je rychlejší než MHD (+v posledních dvou letech nemuset se dusit v respirátoru). A teda už mám na M365 najeto téměř 6000 km, což začíná být znát na baterce a dojezdu, ale i tak třeba s dokoupením externí baterie by se to vyplatilo. Na druhou stranu občas stejně jedu MHD, kvůli počasí nebo když se to z nějakého důvodu nehodí a jednotlivé jízdné je poměrně drahé (v porovnání s předplatným)...
Minulý týden sem si koupil svou první koloběžku, Xiaomi 4 pro (16 999kc)
Sem řidič náklaďáku a do práce to mám cca 5km. Baterku nabíjím za jízdy v náklaďáku kdy auto má měnič z 24v na 220v a pak nabíječka ( ano šílené ztráty) ale motor to nepozná. Tudíž jezdím zcela zdarma.
super video pokračuj v tvorbě, chtěl bych se zeptat jestli nenatočíš jízdu a recenzi na Techlife x5 ?
Supr výpočet a díky😉 aspoň jsme si vypočítali rozdíly jak jedeme autem nebo na koloběžce.🙂 Ale i tak to je dost orientační protože pokud člověk na té kolobce jede skoro na plno tak ta cena za km je větší ale to platí i u auta.🙂 Díky aspoň vím jak mi moc žere koloběžka oproti mému autu velký rozdííl👍👍
Ja jsem za měsíc najel 1092 km na cestách do práce, ke galálce, k našim. Proste jezdím jako kdybych jel autem. Nabijim doma ze solaru. Výpočtem stejným jako Karotka mě vychází km na 0,28kč/km. Takže nabití baterie cca 20 Kč, dojezd 70km. Auto jezdí za 3,6 Kč/km. V tomto případě bych ušetřil 3600 Kč, Ja protože nabijim zadarmo 3931 Kč. Takže návratnost je 27 měsíců. Kolik vydrží baterie v kolobezce? To bych potřeboval vedet. Maximální jedna cesta je 35 km. Takže ikdyz klesne kapacita na 80% budu furt v pohode. Nová bude stát odhadem tak 40k.
V bývalé práci jsem měl možnost nabíjet zdarma (to asi platí pro spoustu lidí co mají lehčí stroje a můžou je mít v kanceláři pod stolem a pod.). No a nejlepší je že mám možnost nabíjet na své ostrovní FVE když je hezky.
Výpočet byl hned ze startu jak jsem koupil koloběžku jen ze zvědavosti a vychází mi to u 4kw.masiny do 15,-na sto kilometrů 😉👍
pěkně schrnuto ale krom pořizovacích nákladů je tam pak taky i provozní náklady jakožto u auta pojistka , gumy , opravy to taky zamíchá kartami , u levných koloběžek sou opravy celkem pakatel pokuď se nejedná o baterii , na druhou stranu záleží jestli si to člověk umí opravit sám což je podstatně levnější ale to platí i u auta
Dobré video 👍
A to se nebavíme o tom, že na autě platíme havarijko, povinné ručení, každé dva roky STK, servis auta každý rok (oleje, filtry, klima)…
Upřímně... Mám Huga S a pořizovací náklady jsou tedy vysoké oproti třeba Xiaomi. Fakt se nedá na to nahlížet jen z tohoto pohledu a také jsem na to před nákupem Huga nemyslel. Jezdím s ním denně do práce, cca 15km a je to prostě zábava. No a někdy se utrhnu a jdu blbnout do polí, lesů a strání. A o tom to je!!!!!!!
Karotka keby som mal do prace 2 km tak si dam prsiplast, vemu si gumaky a helmu a mam ho u prdele. A inak ja mam teraz 7 predtym som mal 20 ale aj tak az si poridim takovy stroj buju jezdit pokym nebude na silnici led.
Ta účinnost nabíjení není zas tak velká . Jsou tam především tepelné ztráty. Třeba počítat...ne nepočítat rozdíly jsou velké, ale měřit. Prodávají se Wmetry do zásuvky.
Nez si kolobezka vydela na porizovaci cenu docela trva. Ale jakmile byste rekli, ze jste kvuli kolobezce prodali auto, vydelala si na sebe ihned. Protoze fixni naklady za auto i jeho porizovaci sena jsou uplne ukrutny.
jo mě se xiaomi vrátila tak za 2 roky ježdění do práce nabíjel jsem přes noční proud takže o dost levněji ale zase jsem jezdil méně dní v roce a pak jsem ji ještě prodal takže mě vydělala za těch 2 a půl roku tak 7 tisíc
Podobné video už jsi dělal, ale i tak je dobré to lidem připomínat. Dnes to máš díky zastropování cen jednodušší. 😀 To s těmi řečmi o nákupu motorky či auta místo koloběžky, poslouchám bohužel velmi často a nedaří se mi to lidem vysvětlit. Jsme národ zabedněnců a odmítačů všeho nového, už jen z principu.
To české zastropováni poznáme brzo)))
tak díky tomuhle sem přišel na to že za 1km na své elektrokoloběžce zaplatím 0,09kč. což je hodně dobrý.
Ovšem nelze opomenout, že ta baterie je za pár let totál KO .... (cca po 2 letech?) Tudíž koupě nové by se do toho taky mělo započítávat. 😀
Xiaomi m365pro...po2 rokoch 2000km a 50 nabijacich cyklov. Dojazd rovnaky stale rovnaky, len na parkovnom usetrene kopu penazi nehladiac na cas a benzin. A co ty brani kupit jeden fv panel, z bazaru som kupil 220w panely za 50€ ,regulator, ups 500w zo zberu za 4€batetka z notebookovych baterii....nabijam skoro zdarma
Třeba dle mých výpočtů by při mých krátkých jízdách měla baterie vydržet 20 let
@@happyhusband312 ak bude v suchu, teple a tak akurat nabita bateria nemal by byt problem. Recykloval som 18650 z notebookov do fv elektrarni a vela baterii malo cez 20 rokov a este boli funkcne. Najviac skodi prebijanie, vybita, extremne teplo a pod. Pri 6000 -10 000km sa kolobezka zaplati na palive a parkovnom.
Mám to stejně Nitroscooters 1. Rok Li-ion ok, přesně po 2 letech 60% dojezdu. Nová Panasonic na zakázku 2 násobná kapacita a lítá jak ta nová. Uvědomte si, že původní baterky jsou vždy no-name. Nd orig. Byl v době koupě 3900 Kč, před rokem 4900 Kč, teď značková 9900 Kč. Letos Panasonic, což má být nejlepší na trhu a největší kapacita se zaručenými 800 cykly, dvojnásobná kapacita s BMS 17500 Kč, tedy tolik co brnda s baterkou jako nová. Na starou 1500 km, tedy asi 50 cyklů. 50 cyklů & 800 cyklů. To je rozdíl. I kdyby jen 500 cyklů, tak nejméně 5x výhodnější ta nová drahá (je to nejméně 10x výhodnější, ale kalkuluju 2 násobek kapacity v cyklech) . 😀
levné koloběžky se vyplatí nejvíc.. síce mají špatnou baterii ale co, každé 2 roky koupíš novou koloběžku za 8000. "cost of ownership"=4000, auto=50000 ročně např. Nulová údržba. Na drahé mám zase dobrou baterii, tak taky dobrý.. údržba velká. CoO=6000 protože se dobře prodá. vždy to vychází super proti autu.
Pěkný výpočet. Akorát jste se chytil Karotko do pasti čísel 😁 O dovolené jezdíte do práce (240 dní) ? Já tedy při 5 týdenní dovolené počítám s 220 dny. Jinak moc fajn video, palec.
Jak od střední podnikám, tak jsem jí tam nějak nezapočítal, protože mě nikdo neplatí za 20 dní nic nedělání 😂.
A vy jazdite na kolobezke aj v snehu?
@@MyskoHryzko v Česku ne sněží XD
Bys nejel na Saomce. :P
Ty lepsi zerou vic, hlavne kdyz se nejede uplne tech 25 kmh. Takze je moznost se dostat i na 30 haleru za km. Takze jinej modelovej priklad, moje cesta do prace a z5 (14 km) vyjde meho zamestnavatele na 4.20 Kc. :D
Dělal a vycházelo mi to i na 0,07 Kč na km
Není to iba o platení za palivo/elektriku, ale aj o ekológii viď každoročné zvyšovanie priemernej teploty. Proste rozpohybovanie 2 tonového auta kvôli preprave jednej osoby je už z princípu hodne neekologické. Vlády všetkých štátov riešia naprosté nezmysly, ale to jak sa plýtva palivom/energiami nie. Naprosto neekologické autá jak aj z pohľadu výroby tak veľkého stroja majú vlastne čo sa týka legislatívy takmer naprosté volno a nie sú výkonovo limitované, ale aby urobili zmysluplné zákony na výkonnejšie elektrokolá/kolobežky tak to doteraz nezvládli.
Prosim ta, nezacni aj ty blabolat o emisiach. Hlavny problem je vo vyrube dazdoveho pralesa, resp. stromov vseobecne, ktore by inak velke mnozstvo CO2 spotrebovali..