Видео очень понравилось! Но не соглашусь с тем, что кузовные детали передней части продаются только комплектом. Да, бампер лучше продавать в сборе, фары-парой, но всю морду целиком- так не продают, надо крыло-пожалуйста, надо капот- берите.
Это специфика данного направления. Если у Вас свой разбор, то Вы делаете огромную ошибку, разукомплектовывав морду. Но все равно я очень рад, что Вам понравилось 👍
Мне кажется, после этого видео, будет в интересно послушать подписчиков о качестве оказанных услуг той, или иной разборкой. Интересно же послушать будет... 🤗
Согласен, это очень интересная тема. В принципе, там про каждую авторазборку столько всего можно услышать. Смотрите за каналом, я сейчас еще вывалю очень интересные обзоры по "б/у-шке", которые всех без исключения касаются.
Простите, а Ваша Япония 90-х годов в музее хранилась под пленкой? Это ведра с пробегом за 600 тысяч! На них живого места нет! Такое ни один разбор уже не берет.
@@car6033 я достаточно известная личность на столичных авторазборках и честно сказать, мне на ум не приходит ни одна успешная авторазборка, которая профилируется на некрояпонцах. Те, кто зарабатывают на бутылку, не спорю, разбирают, но если речь идет о рентабельности бизнеса, то это утопия. Исключение - те авторазборы, которые тащат контрактные детали на ретро-технику, да, у них что-то получается, остальное, то что здесь разбирается, продается микроскопическими тиражами по микроскопическому ценнику. Добавочная стоимость просто смехотворная, возврата - море, из рентабельных позиций, только кузовщина, которая уходит на регионы. Очереди, о которых я рассказал в этом ролике, на ретро-разборках не увидишь! А слово доходность - очень размытое понятие. У кого-то гараж, набитый запчастями, он считает, что жизнь удалась, у кого-то 20 подъемников, склад 1000 метров и он считает, что пора бы бизнес расширять. Все относительно! Проблема в том, что многие хотят влезть в этот бизнес и как подобает любому человеку - слышат только то, что им приятно слышать, а плохие, неприятные мысли пропускают мимо ушей. В итоге просто теряют все свои семейные накопления. Я реально рассказал в этом ролике о финансовых рисках, с которыми можно столкнуться. Благодарю за внимание, очень рад, что Вам понравилось 🤝
Конечно можно, главное - желание заработать. Если оно есть, то можно и горы свернуть. Я знаю профильные небольшие авторазборки, которые как-раз в гаражах сидят и разбирают конкретные модели автомобилей. Торгуют через форумы и группы ВК. У них вроде бы, как дела идут, но повторюсь, все относительно. В сравнении, их доходность равна бухгалтерской погрешности крупной авторазборки. Но, им хватает)
@@user-jq5db2sc4h Сергей, если хотите на этом заработать - дерзайте! Мы живем в сказочную эру капитализма. Вам никто не мешает этим заниматься, вам никто не запрещает обогащаться. Весь мир у Ваших ног! Любой бизнес начинался с чего-то. Сейчас начнете с гаража и одной модели, через пару лет арендуете склад и возьмете в разбор сразу 5 разных моделей и пошло-поехало. От человека зависит. Только дураки думают, что крупные компании начинали свой путь с премиальных офисов и элитных ресторанов. Все зарождалось в буквальном слове в гаражах и подвалах! Главное, поставить цель - заработать не просто на хлеб, а на хлеб с малом, а по возможности, даже с икрой)
Видео очень понравилось! Но не соглашусь с тем, что кузовные детали передней части продаются только комплектом. Да, бампер лучше продавать в сборе, фары-парой, но всю морду целиком- так не продают, надо крыло-пожалуйста, надо капот- берите.
Это специфика данного направления. Если у Вас свой разбор, то Вы делаете огромную ошибку, разукомплектовывав морду. Но все равно я очень рад, что Вам понравилось 👍
Мне кажется, после этого видео, будет в интересно послушать подписчиков о качестве оказанных услуг той, или иной разборкой. Интересно же послушать будет... 🤗
Согласен, это очень интересная тема. В принципе, там про каждую авторазборку столько всего можно услышать. Смотрите за каналом, я сейчас еще вывалю очень интересные обзоры по "б/у-шке", которые всех без исключения касаются.
Что то по моему вы дичь несёте про старые авто. Я разбираю японию 90-х годов идут лучше чем свежие иномарки .
Простите, а Ваша Япония 90-х годов в музее хранилась под пленкой? Это ведра с пробегом за 600 тысяч! На них живого места нет! Такое ни один разбор уже не берет.
@@RoadZone так вы посмотрите по сайтам на эти вёдра они в разбор олетают только так 👍не суть подписка 👍
@@car6033 я достаточно известная личность на столичных авторазборках и честно сказать, мне на ум не приходит ни одна успешная авторазборка, которая профилируется на некрояпонцах. Те, кто зарабатывают на бутылку, не спорю, разбирают, но если речь идет о рентабельности бизнеса, то это утопия. Исключение - те авторазборы, которые тащат контрактные детали на ретро-технику, да, у них что-то получается, остальное, то что здесь разбирается, продается микроскопическими тиражами по микроскопическому ценнику. Добавочная стоимость просто смехотворная, возврата - море, из рентабельных позиций, только кузовщина, которая уходит на регионы. Очереди, о которых я рассказал в этом ролике, на ретро-разборках не увидишь! А слово доходность - очень размытое понятие. У кого-то гараж, набитый запчастями, он считает, что жизнь удалась, у кого-то 20 подъемников, склад 1000 метров и он считает, что пора бы бизнес расширять. Все относительно! Проблема в том, что многие хотят влезть в этот бизнес и как подобает любому человеку - слышат только то, что им приятно слышать, а плохие, неприятные мысли пропускают мимо ушей. В итоге просто теряют все свои семейные накопления. Я реально рассказал в этом ролике о финансовых рисках, с которыми можно столкнуться. Благодарю за внимание, очень рад, что Вам понравилось 🤝
Можно и дома в гараже разбирать. Чисто отправками по регионам заниматься, не только на бутылку хватит
Конечно можно, главное - желание заработать. Если оно есть, то можно и горы свернуть. Я знаю профильные небольшие авторазборки, которые как-раз в гаражах сидят и разбирают конкретные модели автомобилей. Торгуют через форумы и группы ВК. У них вроде бы, как дела идут, но повторюсь, все относительно. В сравнении, их доходность равна бухгалтерской погрешности крупной авторазборки. Но, им хватает)
@@RoadZone вот тут всё в точку, добавить нечего.
@@user-jq5db2sc4h Сергей, если хотите на этом заработать - дерзайте! Мы живем в сказочную эру капитализма. Вам никто не мешает этим заниматься, вам никто не запрещает обогащаться. Весь мир у Ваших ног! Любой бизнес начинался с чего-то. Сейчас начнете с гаража и одной модели, через пару лет арендуете склад и возьмете в разбор сразу 5 разных моделей и пошло-поехало. От человека зависит. Только дураки думают, что крупные компании начинали свой путь с премиальных офисов и элитных ресторанов. Все зарождалось в буквальном слове в гаражах и подвалах! Главное, поставить цель - заработать не просто на хлеб, а на хлеб с малом, а по возможности, даже с икрой)
@@user-jq5db2sc4h 🤝
@@RoadZone 🤝👋
Очень много жестикуляции не комфортно смотреть.
Как есть 🤷♂️
такой балабол
Подрасту, буду на Вашем уровне видосы пилить)
....загорелась лампочка разряда генератора...😂..тут я уписался и выключил блохера.