Legal, me ajudou muito. Acabei de trocar do celta, não precisou nem tirar as rodas, só aliviei o peso com o macaco. Importante lembrar que após a "sangria" manter o amortecedor em pé, faz a sangria para as bolhas de ar, irem pra parte de cima. Trabalho "fácil", e Economia de 80 reais de mão de obra.
agora pouco começou uma batedeira na traseira do carro. Constarei ser a bucha superior do amortecedor cuja arruela quebrou e a borracha vazou. Ai o jeitão para a solução foi vendo este vídeo, pois não sabia a disposição dos componentes. Agradecido pelo vídeo.
Cara. Vc é show. Eu mesmo troquei. Moro em região interior e tudo aqui é longe. Obrigado pela dica. Passou todas instruções passo a Passo. Grato! Leandro
Muito bom viu....cheguei em sampa domingo e vim de minas a BR 381 ta horrivel e meus amortecedores n muito bons...acabou estourando o direito. Em Extrema q estourou e vim ate em casa com o carro arriado....ja comprei hoje e vou tentar trocar amanha...valeu pelo video....forte abraço
Muito bom mesmo seu trabalho parabéns pelo seu trabalho sou fã de mecânica! melhor não tem como parabéns muitas bençãos de Deus obg pela força que você deu pra nós!!!
Obg pelo video. Pra ficar mais leve, soltei a porca de cima toda e só depois soltei a parte junto a roda. No meu caso ficou um pouco mais trabalhoso por conta do kit gás. Tive q soltar o encosto do banco e o percurso da chave 17 é mínimo. Mas a dica foi super valiosa. Obg
Realmente colocar a porca e não colocar o pino do coxim tá estranho! Mas nos Kits de amortecedores à venda sempre falta alguma coisa! As partes de borracha deveriam vir todas! A pessoa acaba tendo que ir atrás de partes de borracha menos duráveis que não vem no Kit. Comprei um amortecedor original traseiro do Prisma 2008 que só veio o batente, acabei comprando separado os Coxins e a coifa em lojas diferentes!
No meu original tinha duas arruela de metal, uma acima do coifa e outra na parte superior abaixo da porca... Sendo que eu tirei a da coifa para conseguir encaixar o parafuso. O kit ficou igual do vídeo tem algum problema?
Ótimo vídeo colega, uma dúvida: Quando vc abaixa a haste para tirar o ar ela nao deveria subir sozinha? Pq troquei hoje do dianteiro e eu fiz isso e eles subiam para a posição original
bom dia amigo ,tira uma dúvida pra mim, o mecânico me disse que teria que colocar o encolhedor de molas na traseira é isso mesmo ,ou dá pra trocar só com o macaco mesmo.
Amigão, me tira uma dúvida, eu montei os amortecedores dianteiro do meu carro sem escovar é ficou um barulho muito chato de ar quando estou no calçamento, será que é possível eu desmontar e fazer a escovação agora, lembrando que já está com 2 meses de montado.
Garagem Motor amigo parabéns pelo vídeo, no meu caso eu tenho um corsa, ele possui GNV, e devido o peso a traseira está no chão, neste caso eu tenho que montar um amortecedor ou mola p GNV? Um abraço.
Troquei um amortecedor do meu sandero 2018 trazeiro q fica do lado direito ele ficou tipo balançando o carro e normal isso? Por ser amortecedor novo.troquei só 1
Alguém pode me ajudar? Como saber se tenho que trocar o amortecedor ou as molas? Meu Corsa 2001 está pegando a traseira quando passa em buracos ou lombadas
Provavelmente já está na hora de trocar. Veja se não tem vazamento os amortecedores. Se os batentes estão desgastados. É se as molas estão marcados entre os elos
Se não fizer o escovamento as bolhas de ar existentes dentro do amortecedor não serão eliminadas, com isso o amortecedor não vai atingir a sua capacidade ideal de funcionamentos, causando perda de pressão, folga da haste e até barulho na suspensão. Sem falar que, nestes casos, você perde a garantia porque isso é considerado erro de instalação. E o fabricante tem como sabe se foi feito ou não o procedimento de sangria ou escovamento. Esse procedimento tem que ser feito só no momento da instalação e o amortecedor tem que permanecer no sentido vertical após o escovamento. Se após o escovamento você colocar o amortecedor na posição horizontal, vai ter que fazer o escovamento novamente. Se o mecânico não quiser fazer esse procedimento só porque ele acha que não é necessário, não deixe ele instalar, procure outro profissional. Afinal, o prejuízo vai ser seu e não dele. Espero ter ajudado.
Essa porca superior é uma desgraça. Trava que nao sai de jeito nenhum. O engenheiro que usou essa porca tava com raiva. Ou foi pra fuder o consumidor mesmo.
Legal, me ajudou muito.
Acabei de trocar do celta, não precisou nem tirar as rodas, só aliviei o peso com o macaco.
Importante lembrar que após a "sangria" manter o amortecedor em pé, faz a sangria para as bolhas de ar, irem pra parte de cima.
Trabalho "fácil", e Economia de 80 reais de mão de obra.
Boa tarde, tudo jóia? Também vou ter que trocar os amortecedores do Corsa Maxx. Hoje em dia deve estar bem caro o serviço.
Troquei os dianteiros Corsa ontem agora vou trocar traseiro
agora pouco começou uma batedeira na traseira do carro. Constarei ser a bucha superior do amortecedor cuja arruela quebrou e a borracha vazou. Ai o jeitão para a solução foi vendo este vídeo, pois não sabia a disposição dos componentes. Agradecido pelo vídeo.
Valeu abraço
Cara. Vc é show. Eu mesmo troquei. Moro em região interior e tudo aqui é longe. Obrigado pela dica. Passou todas instruções passo a Passo. Grato!
Leandro
Valeu brother abraço
Sensacional, mais claro, impossível. Parabéns por compartilhar o aprendizado 👏👏
Putz,a vinheta de abertura é do caralho, gostei de partida, força e coragem!👍🤘👏
Valeu abraço
Metallica
Muito obrigado pelo vídeo tô começando agora recondicionar amortecedores e gostei de saber que amortecedores Corsa prisma celta são iguais
Obrigado pela dica.
Amanhã vou comprar o amortecedor do lado direito pra trocar.
Muito obrigado!!
Boas festas!!
Muito bom viu....cheguei em sampa domingo e vim de minas a BR 381 ta horrivel e meus amortecedores n muito bons...acabou estourando o direito. Em Extrema q estourou e vim ate em casa com o carro arriado....ja comprei hoje e vou tentar trocar amanha...valeu pelo video....forte abraço
Obrigado meu caro, ajudou muito, comprei os amortecedores ontem da mesma marca, e vou trocar agora a tarde, obrigado forte abraço.
Eu tô fazendo um curso de mecânico seus vídeos também estão me ajudando muito
Muito bom mesmo seu trabalho parabéns pelo seu trabalho sou fã de mecânica! melhor não tem como parabéns muitas bençãos de Deus obg pela força que você deu pra nós!!!
Obg pelo video. Pra ficar mais leve, soltei a porca de cima toda e só depois soltei a parte junto a roda. No meu caso ficou um pouco mais trabalhoso por conta do kit gás. Tive q soltar o encosto do banco e o percurso da chave 17 é mínimo. Mas a dica foi super valiosa. Obg
Valeu abraço
Parabéns pelo vídeo,me ajudou muito simples e objetivo
Valeu abraço.
Top a explicação , Pra quem tem Corsa , a Marca Nakata é a melhor no mercado .
Trocar também os amortecedores dianteiros do corsa Wind 1996 .grato .está de parabéns.
Cara muito obrigado pela explicação se não fosse por isso vídeo eu tava até agora apanhando pra trocar os meus, abraço! 🙌🏽
parabens amigo. acabou de ganhar mais um inscrito....... grato pelo compartilhar de conhecimento
Vídeo bem prático , vou trocar do meu essa semana
Parabéns, otimo video,me encorajou a trocar do meu celta,obrigado ,abraço.
Valeu
Boa dica, vai ajudar muita gente
Gostei do vídeo, vou comprar 1 par de amortecedor traseiro e tentar trocar valeu obrigado!
Muito bom parabéns!
Top demais, bem explicado mano. Parabéns ai . ✌
A mola do celta e do Corsa são as mesmas? O vendedor me disse que se colocasse a de Corsa no meu celta ficaria um pouco mais firme...
Obrigado meu amigo com Tua ajuda troquei o meu
Parabéns pelo video
Top sua aula em? Parabéns vou fzr no meu Corsinha abcs
Muito bom a dica troquei o meu seguindo vc
Muito obrigado pela aula.
Parabéns bem explicado
Muito. Bom. E. Facil. A troca. Economiza.
Valeu,bem detalhado a execução
valeu a dica vou trocar do corsa
Muito bem explicado, valeu pelo video.
Valeu.abraço
Gratidão🙏 bom vídeo
valeu a dica vou trocar do cord
Essas coisa e fácil de mais fazer o problema e as ferramentas
Muito legal esse vídeo 🙏🙏🙏🙏
Valeu pela dica professor.
Show de bola!!
Muito bom o vídeo! Parabéns!!
Excelente vídeo meu amigo 👏
Só uma dica, usa o flash da câmera, pq fico muito escuro
Gostei ótima explicação ok
Parabéns ótima explicação.abraco.silvio jfora MG.
Muito bom o video e bem explicado
Top amigo!! So nao entendi a parte do aperto final com carro no chão
É so o parafuso de baixo??
Muito obrigado , já fiz a troca do meu
Muito legal , se fosse cobrar pra instalar os 2 traseiros no corsa.
Qual vc acha q seria um preço justo de mão de obra?
Realmente colocar a porca e não colocar o pino do coxim tá estranho!
Mas nos Kits de amortecedores à venda sempre falta alguma coisa!
As partes de borracha deveriam vir todas!
A pessoa acaba tendo que ir atrás de partes de borracha menos duráveis que não vem no Kit.
Comprei um amortecedor original traseiro do Prisma 2008 que só veio o batente, acabei comprando separado os Coxins e a coifa em lojas diferentes!
Valeu pela dica foi muito bom
MUITO BOM.
Muito bom o vídeo parabéns
Fernando Machado valeu abraço
Já deixei meu joinha.
Valeu obrigado
No meu original tinha duas arruela de metal, uma acima do coifa e outra na parte superior abaixo da porca... Sendo que eu tirei a da coifa para conseguir encaixar o parafuso. O kit ficou igual do vídeo tem algum problema?
Boa eu troquei sem tirar a roda..mais vlw
Blz.
Esse coxim q vc trocou o pino bem junto com o amortecedor ?
Ótimo vídeo colega, uma dúvida: Quando vc abaixa a haste para tirar o ar ela nao deveria subir sozinha? Pq troquei hoje do dianteiro e eu fiz isso e eles subiam para a posição original
Esse amortecedor é a óleo. O seu deve ser a ar
O seu deve ser ar
Também reparei isso.
Daora irmão
Top
bom dia amigo ,tira uma dúvida pra mim, o mecânico me disse que teria que colocar o encolhedor de molas na traseira é isso mesmo ,ou dá pra trocar só com o macaco mesmo.
Só com o macaco
Pernambuco.
Deus te abençoe
Muito bom !
Boa noite para troca eu tem que tira o pneu do lugar.
Amigo,notou diferença na altura com o amortecedor novo???
Muitas peças vem nos kits são inferior vc viu melhor mantenho original mas tem tá boa mais fortes peças estão muito finas
Mecânico me cobrou 80 pra fazer vou fazer eu mesmo
Não tem nenhum vídeo no teu canal de como trocar os coxim do motor
Coxim do motor ainda não fiz.
olá amigo veja se ajuda você czcams.com/video/NJMxUJ9TvVs/video.html
Boa iluminação dos parafusos. Vlw
Pra tirar as molas. O que seguram elas?
posso colocar calço no amortecedor trazeiro do celta e como colocar
kkkkkkk o 17 la embaixo não solta nem na porrada , desisti de trocar em casa , só com aquela pneumatica eu acho q solta
Eu também sofri em , espantou a cabeça, eu levei num mecânico e ele folgou com a pneumática
Boa noite quando eu fasso esse tipo de serviço sem a pneumatica eu costumo usar um pouco de desencripante.
@@ccstamortecedorearaujo9242 sim brother é só usar a cabeça , nem tudo e na brutalidade que se resolve ^^
Só dar 3 marteladas no parafuso que depois solta
Adoreiverotranpovotrocaromeuomecanico qercobrar25000reais
Vc tem do amortecedor dianteiro?
Meu carro fica fazendo uns barulhos as vezes acredito que é o amortecedor quanto fica trocar todos? Carro corsa
A suspensão do corsa e a mesma que do kadett ? Tenho uma suspensão a rosca do corsa e não sei se dá certo !
O 17 la embaixo ta osso pra soltar hem
👍👍
Amigão, me tira uma dúvida, eu montei os amortecedores dianteiro do meu carro sem escovar é ficou um barulho muito chato de ar quando estou no calçamento, será que é possível eu desmontar e fazer a escovação agora, lembrando que já está com 2 meses de montado.
Sim. Sem problemas
Ok, obrigado pela resposta, assim que eu tiver oportunidade farei isso então. 👍
Esse nakata e bom?
Padrão Cofap , porém mais barato , compensa pelo custo benefício
eu vou tentar trocar do meu celta pelo menos e uma enconomia de mão de obra
O parafuso 17 de baixo no meu carro não sai tá muito apertado, preciso soltar o parafuso de cima?
Ta igual o meu ate desisti de por em casa
Valeu passo a passo
Muito bom
Valeu Rafael. abraço
Garagem Motor amigo parabéns pelo vídeo, no meu caso eu tenho um corsa, ele possui GNV, e devido o peso a traseira está no chão, neste caso eu tenho que montar um amortecedor ou mola p GNV? Um abraço.
estêvão mateus exatamente.
Tentei e não consigo parafuso não sai do corsa hacht frente Montana
Dá uma batidas na cabeça do parafuso. Joga um pouco desingripante
Troquei um amortecedor do meu sandero 2018 trazeiro q fica do lado direito ele ficou tipo balançando o carro e normal isso? Por ser amortecedor novo.troquei só 1
Não é normal.
Alguém pode me ajudar? Como saber se tenho que trocar o amortecedor ou as molas? Meu Corsa 2001 está pegando a traseira quando passa em buracos ou lombadas
Provavelmente já está na hora de trocar. Veja se não tem vazamento os amortecedores. Se os batentes estão desgastados. É se as molas estão marcados entre os elos
O meu kit saltou tive que colocar outro
Se quiser da pra trocar amortecedores sem tirar a roda não dá?
Tirando a roda facilita
O 17 la embaixo nao solta nem da paulada
Se não tira o ar acontece o quê?
Se não fizer o escovamento as bolhas de ar existentes dentro do amortecedor não serão eliminadas, com isso o amortecedor não vai atingir a sua capacidade ideal de funcionamentos, causando perda de pressão, folga da haste e até barulho na suspensão. Sem falar que, nestes casos, você perde a garantia porque isso é considerado erro de instalação. E o fabricante tem como sabe se foi feito ou não o procedimento de sangria ou escovamento.
Esse procedimento tem que ser feito só no momento da instalação e o amortecedor tem que permanecer no sentido vertical após o escovamento. Se após o escovamento você colocar o amortecedor na posição horizontal, vai ter que fazer o escovamento novamente. Se o mecânico não quiser fazer esse procedimento só porque ele acha que não é necessário, não deixe ele instalar, procure outro profissional. Afinal, o prejuízo vai ser seu e não dele. Espero ter ajudado.
E como eu sei qnd está bom ? De fazer esse processo?
Metal Milita!
O video ficou com pouca iluminação, não ficou bom....
Amortecedor traseiro tem lado ?
Não
@@GaragemMotor obrigado amigo
Obrigado amigo consegui trocar graças ao seu vídeo
Essa porca superior é uma desgraça. Trava que nao sai de jeito nenhum. O engenheiro que usou essa porca tava com raiva. Ou foi pra fuder o consumidor mesmo.
Tive que soldar um ferro na ponta do amortecedor e na porca e fazer duas alavancas. Acredite, pra soltar foi duas pessoas
Um corno. Veio me ajudar,colou o pino dentro do,batente,ND deiycerto😅
Parabéns pelo vídeo
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