Train Cab Ride NL / Emergency Brakes ATB / Amsterdam - Haarlem - Den Haag / VIRM IC / January 2023
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2024
- Hi everyone! Welcome on board this belated video.
New Camera
I've been testing a new camera in the past few weeks. Here's a list with some of the changes:
- Higher quality video.
- Camera stabilization is turned off. This gives you as a viewer a better idea of how the train is moving.
- The frame rate gone up from 30fps to 60fps. Of course you can still enjoy the 4K resolution!
- In this video I show the speedometer for the first time since I started this channel.
Poll on CZcams
Lots of you have filled in the poll I started a few weeks ago about the wide view or the normal (narrow) camera view. About 65% of you voted for the use of the wide view because this gives you a greater view out of the window and a better idea of speed. Thank you all so much for voting!
0:00 Amsterdam Centraal
Ok, here we go! We depart perfectly on time from Amsterdam.
Just after Amsterdam you will see the permitted speed go up to 60km/h and so on. The speeds the limiter can show are 40, 60, 80, 130 and 140km/h. So the driver is not always allowed to drive the speed shown by the limiter. Can you spot the first place where this happens?
5:22 Amsterdam Sloterdijk
After the station you can now see junctions. Those are build here so trains can change direction at Sloterdijk when there are construction works going on at Amsterdam Centraal.
10:21 Halfweg-Zwanenburg
13:05 Haarlem Spaarnwoude
14:41 Haarlem
Arriving at one of the oldest station in The Netherlands. Did you know the first train in the Netherlands ran on the 20th of September 1839 between Amsterdam and Haarlem?
21:36 Heemstede-Aerdenhout
27:02 Hillegom
28:41 Lisse (Emergency Brakes Applied)
While passing this location our ATB safety system in the other cabin does a wrong measurement and opens the emergency brakes of the train. As a driver I'll get a message about this on the train diagnostics so I know what is going on.
The emergency braking distance for a VIRM on dry tracks is about 500 meters when running at 125km/h (as we did at that moment). After coming to a full stop I make sure the train manager and the passengers know there's just a fault in the trains system. This so people know it's nothing really bad. After this I get a look at what is going on with the train and directly after that I call the train dispatcher to give him an update about the fact I need to reset a system on board.
In the meantime I give the train manager the task to start resetting the ATB safety system in the other train cabin (at the back of the train). I make myself ready to go there as well because after the reset I must make sure the applied brakes of the train be taken off the wheels and tracks again.
While we're working on a solution the train traffic on the other side goes on. After the ATB reset in the back of the train all systems are back online and we can get the train ready for the rest of the ride. When I arrive back in the front cabin I must retest the braking systems. After the train is ready for departure I make a call with the train dispatcher for permission to continue.
Right after this we are allowed to drive on normal speed again. in the old days the driver had to drive on sight until the next main signal, but those rules changed. Since I don't have a sight on my next signal we take it easy until I see the next green light for our train.
36:28 Voorhout
Calling the train dispatcher Leiden to request as many green lights as possible so we can make a quicker arrival and departure at Leiden. The train dispatcher will see what he can do for us.
37:58 Leiden Centraal
Tracks are not available at Leiden yet. Therefor we must slow down the train a little. But as you can see a few signals further this all changes and we can enter the station on full speed (80km/h). On arrival I let the train manager know our signal has already been set for departure.
After departure from Leiden the train dispatcher leads us to the middle track so we can pass the sprinter ahead of us that's also running towards Den Haag Centraal.
42:56 De Vink
44:36 Voorschoten
46:42 Den Haag Mariahoeve
Back to the right track at Mariahoeve so we are bound for Den Haag Centraal again.
48:42 Den Haag Laan van NOI + Den Haag Centraal
Arriving at the final stop of the ride with a 8 minute delay. The official plan was to get another train set combined with this one at the tail of our train. But due to our delay that train set has already been brought to the platform. Now we're combining the train in front of our train for the ride back to Amsterdam.
I hope you have enjoyed this belated video. Let me know what you think of the the new camera! Enjoy your day and see you back on Friday the 10th of February for the next one. Cheers!
The Meaning of Signals
www.dutchrail.eu/spoorwegen/n...
More Ride Info
treinposities.nl/ritinfo/2023...
Want More? Check out my other Socials!
/ machiniststefan
/ machiniststefan - Auta a dopravní prostředky
Mooie video Stefan, ook zeer netjes dat je de halfuur vertraging regeling aan de reiziger laat weten. Heel professioneel en soepel opgelost lijkt het zo! Mooie beelden, ga vooral zo door 🙏🏼
Dankjewel voor dit mooie compliment! 🙏🙏😁
Ik vind het werkelijk fascinerend om te zien. Als passagier zie je altijd alleen wat er naast de trein gebeurt, niet ervoor. En het uitzicht is prachtig. Het lijkt me echt een heerlijk gevoel om als machinist soepel over de infrastructuur te glijden (hier dan eventjes niet, maar dat zal meer uitzondering zijn), en geen last te hebben van ander verkeer. Snelheidsmeter is een mooie toevoeging!
Dankjewel! :D Mooi om te horen dat je er zo van genoten hebt! :D Vandaag om 16u weer een kersverse video in de aanbieding met prachtige uitzichten. :D
Stefan the Professional! Solving unexpected technical train problems in 10 minutes (half of which was going through the train back and forth)! Love the speedometer! Cheers!
Thank you Mario! 😁😁😁 Glad to hear you also like the upgrades in the video. 👍
This is a cool video, it's always fascinating to see how things work out when things don't go entirely as planned, and nice to see everyone working together to make up as much time as possible.
Thanks! 😁😁 Glad you liked it. Thanks for the compliment as well. A lot happens at the same time when failures like this occur. Glad we could fix the problem very fast this time! 👌😁
Another great video Stefan and seeing just what happens when you have an emergency and how the rail staff all work together and get the railway back on time. I also like the new layout showing where you are starting from and where the journey ends. excellent videos as always and also to enjoy.
Hi John! :D Thank you so much. Glad to read you like the video upgrades. Really loving the quality of the camera myself as well. Thanks for the compliment about how we deal with the ATB failure in the back cabin. :D
Awesome new site. Love the graphics and speedometer insert. And if I haven't said it before, I really like the new intro. I watch a lot of cab ride vids, and this is by far my favorite. I've always enjoyed your instructional vids.
Happy to read that Rick! Thanks for your great compliment! 😍😍 Happy make your day a little bit better! 😁
Just started watching the video but wanted to say, love both the new map and the speedometer cam. Have finished the video and really enjoyed it. Your new camera is really good, it had no problem dealing with the sun shining directly into it.
Thank you Sharon! Enjoy the ride! 😁😁😁😁
Excellent video Stefan. You've made a lot of improvements which makes the view a lot more enjoyable. Thank you.
Hi Frits! Thank you so much. Happy to hear that. 😁😁👌 Tell your friends and speak again at the next upload! 😁
Been for the first time to the Netherlands via the train cab and got a great impression from the country itself and from the train experience. Thank you so much)
Hi there! Welcome on board! Glad you liked it! Make sure to check out some of the other videos as well. Speak soon!
Hey Machinist Stefan echt weer een hele mooie video is het weer geworden. En heel goed om te zien dat het weer beter met jou gaat.
Dankjewel! 🙏🙏🙏 Blij weer bij de levende wereld te horen na 1,5 weken met griep op de bank liggen.
Welkom terug Stefan 👍
Wat een prachtige beelden weer.
Compliment voor jullie snelle handelen bij de storing.
Ook hoe je de reisinformatie snel door gaf aan de mensen.
Kijk weer uit naar de volgende vlog.
Ha Paul! :D Dankjewel voor je mooie compliment! Blij dat je genoten hebt van de video. En ja, ik houd mijn reizigers graag op de hoogte op zo'n moment. Reis zelf veel met de trein ook, dus weet hoe belangrijk dit is voor de reizigers. De conducteur ondersteunde me hierin overigens ook tussendoor toen we stilstonden. Ging als een geoliede machine! Blij te horen dat dit ook gewaardeerd wordt. Goede nacht voor nu! :D
Dank je wel Stefan, het is altijd weer genieten, van jouw video's. Van mij mag de snelheidsmeter blijven, ik vind het een nuttige toevoeging. Over de camera niets dan lof, hele warme kleuren en toch mooi scherp, ondanks dat de beeldstabilisatie uitstaat. Ga zo door!
Ha Willem! Thanks voor je compliment! Ja, het uitzetten van de stabilisatie was even een overweging. Dit omdat de nieuwe stabilisatie van GoPro niet goed kan omgaan met bochten in het spoor. Dan raakt hij een beetje de weg kwijt. Baalde ik eerst van, maar ik moet zeggen dat het beeld zonder stabilisatie toch wel wat heeft. Geeft meer het gevoel dat je echt aan boord zit. Want ja, zo ziet het er echt uit voor de machinist natuurlijk. :D
The inclusion of the speedometer in the upper right part is a success on your part, apart from the fact that the new camera has much higher quality. An excellent video, with all the necessary and exhaustive information that you usually provide us. My congratulations! Best regards.
Thank youuu! 😁😁😁 Super cool to read. Glad you like the improvements. 😁👌
Just love the beginning map. Makes the video more enjoyable to a foreigner like me, from West Virginia.🤩
Thank you Lars! 😁😁 Happy to hear! 😍 Greetings from The Netherlands!
Yes! Improvements approved! Thanks for the Speedometer. It is the best one I have seen: the actual speedometer (not dependent on GPS-which comes and goes), seeing actual speed compared to Limiter, a slight reflection of you. As always, your occasional whistling or humming-without being overbearing-is nice. I have been ambiguous about the wide angle images, but I do like the increased image width. All the friendly Info helps hold my interest. And the English for this Mono-linguist- not something I'm proud of-is appreciated. Machinist Stefan remains my favorite Train Channel!!! 😍
Hi there! :D Glad you liked the new improvements on the video. Great compliment. Thank you so much! I also tried adding a GPS speedometer to the videos, but like you said: GPS is not very reliable when it comes to a speedometer. I will keep on going whistling btw! :D Love doing my job like that. Happy to read you like the wide angle on the video as well. I think this has been improved by GoPro with this model too. Happy to help out with all the extra info. Thank you again for watching! :D Don't forget to tell your friends. :D Cheers!
Great video, everything you added to the video makes it even better. Love seeing the speedometer displayed. Seen this done in other channels. Great quality picture as well. Great new camera. Love the new intro 😁😁😁 and taking the picture stabilization off makes the journey more realistic. Hope to see more of your up coming videos like this one. Love your channel ❤️❤️😁😁
Thank youuu! 😁😁 Happy to read you like the changes. Hope this will give you even more joy watching my channel. 😁
@@MachinistStefan it very much does. Your channel has always been my favourite, even before these new updates now it's even better ❤️❤️😁
dag stefan een mooie video en fijn dat je alle reizigers netjes op de hoogte houd van de vertraging je hebt al vaker op dit traject reden de vorige kwam je met 80 leiden binnen compliment voor mooie snelheidsmeter
Ha Frank! Thanks. Ja klopt. Die ging ook via Leiden idd. Wel via een andere route. Toen kwamen we vanaf Schiphol volgens mij. 😁😁 Dank voor je compliment! 👌
Erg leuk om de menselijke kant een keer te kunnen horen achter een (kleine) storing als dit! Ook super dat je er alles aan doet binnen jouw mogelijkheden om z.s.m. door te kunnen rollen en de vertraging probeert te beperken!
Ha Steven! Thanks! Ja, we doen ons best. Mooi dat deze verstoring snel opgelost kon worden. 😁😁👌 Is wel eens anders als ik collega's moet geloven. Zelf gelukkig nog nooit langdurig gestrand geweest. Maar goed, ook ik ben een mens en we hebben met techniek te maken. 😁
great settings with your camera and I love showing the speedometer! Go on and always have a save ride! 🍀🍀🍀
Thank you so much for this great compliment! :D And will do! :D
Prachtige video weer! Interessant om de snelheid te kunnen zien.
Thanks Joost! Fijn om te horen! :D Blij dat het bevalt. Eens kijken of ik dit erin kan houden.
Bedankt voor deze video. Is altijd leuk om mee te rijden maar ook jij de moeite doet om veel informatie er bij te voegen. Super. Gr Mark
En jij bedankt weer voor het kijken Mark! 😁😁👌
Hoi Stefan, de snelheid meter is de kers op de reeks die je maakt netjes 💕. En weer hoe je de vertraging tot het minimum weet te beperken , top gedaan 👍
Ha Arian! :D Thanks. Blij te horen dat de snelheidsmeter in beeld bevalt. Eens zien of ik dit zo vaker ga doen. Zal natuurlijk niet altijd lukken om de camera op tijd op te kunnen hangen. :D
Hey Stefan. Thanks for the ride. Sometimes break problems tend to occur while the train is enroute to its destination. No worries. It was just a thirteen minute delay. Everyone reached their station safely. Look forward to seeing your next video.
Hi there Anmol! Thanks for the compliment. Yeah everyone reached their stop safely indeed. Hopefully not too many passengers missed their connecting train at Leiden. But shit happens. 😁😁🚂
This is video #1 of my 4 day New Year's weekend marathon of entertaining and informative Machinist Stefan. Will see how many videos I can watch until Monday night. Cheers Stefan!
Whoop whoop Lenny! :D That's so cool I wish you wonderful journeys and looking forward to you comments. :D
Hallo Stefan, wieder ein ausgezeichnetes Video über die Niederlande, all die verschiedenen Farben auf dem Weg zu den Blick auf die Landschaft, die in die Sommermonate kommen. Nochmals vielen Dank für Ihre harte Arbeit an diesem Video. Beste Grüße aus Bad Vöslau in Niederösterreich!
Thank you Herbert! :D :D Summer was indeed coming up! :D Althought we had a pretty wet springtime this year. :D
Thank you for yet another, awesome video, Stefan. I love the wide angle view of the new camera. The Picture in Picture is also a great addition. As you know, I love the videos, where something unusual happens. This is no exception. Best wishes, Preston.
Hi Preston! Thank you so much. Haha yeah I totally agree with that. Although it's not really a good thing for the passengers of course. So personally I prefer the on time rides. Haha. Happy you like the upgrades! 🙏😁
Stefan, you did a great job, of making up for the lost time. You shaved 5 minutes off of the delay. Because of the new PIP, I noticed that the train was slowly loosing speed, in the minutes, just before the ATB kicked in. I am not sure if this had anything to do with the ATB activation. Cheers Preston
Hi Preston. The train was loosing speed because just before Hillegom I took away the power on them motors. The train was just coasting from there to Lisse because we had to slow down to 130km/h there as well. 😁😁 So that had nothing to do with the ATB failure. 😊
Hee Stefan weer prachtige beelden.. en nu zat ik in diezelfde trein.. Ik heb toen al ff moeten lachen om je opmerking op de intercom.. Overigens zijn we niet van de stoel gegleden, de tussendeuren in de coupé stonden echter bijna 90 graden open.. Bedank de v&s ook maar voor hun hulp! In Berkel-Enschot vroegen wij ons af wat er nu gecheckt moest worden in de trein... oh ja het kaartje met het trace en de snelheidsmeter zijn welkom al mag die laaste nog ietsje kleiner wat mij betreft..
Ha Sanne! :D Wat superleuk om te horen dat je aan boord van mijn trein zat. Blij dat horen dat je er niet teveel last van hebt gehad. Je ziet (en voelde) wat zo'n remming doet met de trein. Honderden tonnen aan gewicht moeten zo snel mogelijk tot stilstand worden gebracht bij zo'n noodremming. Deze werd overigens veroorzaakt door de ATB (snelheidsbeveiliging) in de achterste cabine. Dat zou natuurlijk niet moeten, want die was op dat moment 'passief' omdat ik de andere kant op reed. Hikje in het systeem. Voor mij ook voor het eerst in zeven jaar op de bok. Ik ben uiteindelijk naar de achterste cabine gelopen om het systeem daar te resetten en de remmen weer vrij te geven. En V&S was idd ook aan boord. Twee lieve collega's uit Amsterdam. Als ik ze tegenkom zal ik het doorgeven! :D Je tip over de kleinere snelheidsmeter neem ik mee. :) Groetjes! :D
Hoi Sanne, ik kreeg van Stefan jou compliment doorgestuurd, dankjewel daarvoor. Ik ben blij dat Stefan je heeft kunnen laten lachen dmv de omroep en dat je onze aanwezigheid en Service ook kon waarderen, dankjewel voor het compliment! Dat doet ons goed😁 hopelijk tot een volgende keer (zonder vertraging en/of gedoe)
Groetjes 1 van de V&S'ers
@@MachinistStefan Ik had je inderdaad zien lopen. Een van mijn vrienden gaf je nog een compliment na mijn reactie hij vond dat je behoorlijk koel bleef onder de situatie..bedankt voor de uitleg..
@@chriskouw8256 Ik zie dat geel van V&S steeds vaker, in bijna elke trein waar ik in zit. Dat tezamen met de conducteur/trice die ook weer steeds vaker de kaarten komt scannen geeft een goed gevoel, en als er daar ineens bij zo een situatie gelijk een team staat met samenwerking dan word ik daar erg blij van. Keep up the good work!
Excellent as usual, thanks.
Thank you Carlo! 😁😁😁😁
Prachtige video weer meester, Professioneel en goed opgelost met de vertraging. Moet wel wennen aan het (breed) beeld en dat de stabilisatie is uitgeschakeld, maar zonder stabi wel realistisch.
Ha Reinier! :D Thanks! :D Het brede beeld heb ik altijd gehad in mijn video's. :D Alleen de stabilisatie is idd uitgeschakeld bij deze camera. Geeft toch een realistischer beeld van hoe de trein beweegt. Hoop niet dat je misselijk werd? ;) Haha!
De Wide View op de camera heb ik dus altijd al gehad. Had alleen laatst een poll geplaatst of mensen misschien behoefte zouden hebben aan de normale kijkhoek. Die is kleiner. Dat haalde de meerderheid bij lange na niet, dus blijf ik in Wide View filmen. :D
Great job how you handle the Brake-issue. Thx for sharing 👍
Thanks! :D
Hallo Stefan weer een mooie video met een nieuwe camera mooi beeld dankje wel ik wens jou een mooie weekeind toe en blijf gezond. Hg Jannie ✋😁
Ha Jannie! Dankjewel! Blij dat horen dat de beelden bevallen. Mooi weekend gewenst! 😁😁👌
Aww, zo schattig die virm! Dit is waarom de virm mijn favoriete trein is!! Mooie video!!!
Thanks! Haha, wat vind je er schattig aan dan? 😅😅
@@MachinistStefan Ja, het is gewoon een mooie trein, net als de Icmm.😃😃
Eens! 😁
Great video! Thank you, Machinist Stefan! Please include the speedometer from now on ❤
Glad you liked it! 😁😁 Will see what I can do! 😁
Mooie video Stefan en de duidelijke uitleg.👌
Dank! Blij dat je weer genoten hebt :D
Wat een mooie video is het toch weer 😊 blij om te zien dat je je weer beter voelt..zo lang ziek zijn is zeker niet leuk!!
Pfff... was een heftige griep idd! Deze week weer een beetje inkomen. Gelukkig kan dat doordat ik wat nieuwe trajecten moet wegleren. Dat scheelt toch wel wat. Vrijdag examens. :)
@@MachinistStefan lekker rustig aan deze week 😊heel veel succes met de examens op vrijdag 😊
Ik ben zelf piloot en daarom ook leuk om te zien hoe jullie omgaan met technische storingen, verkeersleiding en daarna weer de delay recovery. Hoop overeenkomsten :)
Ja mooi hè? En allemaal veiligheid eerst! Zo mooi om alle schakels in elkaar te zien passen om ons land zo bereikbaar te houden. 😁😁
Thank you Stefan, new camera seems to be going well. Enjoyed the video a lot.
Thanks for watching Dave! :D Glad you liked it!
love the little train route animation at the start...
more please!
Thanks! Will do! 😁😁👌
😊hartelijk bedankt weer Meester Stefan,was weer genieten,mooie rit.fijne nacht nog verders. greetz:🍐Peer.
Graag gedaan weer! :D Hopelijk is het gelukt met je computer! :) Slaap lekker!
@@MachinistStefan zal lukken, even nog een biertje drinken en dan lekker naar bed gaan. Tot de volgende keer. Greetz Peer. Laterzzz
Eerlijk, vriendelijk en professioneel!
Thanks! 🙏🙏😁
Leuke video, en leuk om te zien hoe een storing communicatief behandeld wordt. Hopelijk gebeurt zoiets niet vaak, maar het hoort er bij 🙂.
Ha Ariën! Ja, komt een hoop bij kijken op zo'n moment. Maar goed, dat maakt het werk ook uitdagend. Voor mij was dit (deze storing) de eerste keer in ruim zeven jaar.
Mooi, de nieuwe intro. En het meekijken in de cockpit !
Thanks! Blij dat het bevalt! :D
Iets dergelijks heb ik eens meegemaakt bij het inrijden van de noordzeekanaaltunnel. Dat stonk! De geur van hete remmen was pas weg toen we aankwamen op Sloterdijk.
Oef ja.... Dat kan flink ruiken idd! Dat was in zit geval niet zo trouwens. Maar als remmen warm worden kan daar idd een zeer vieze lucht vanaf komen.
Weer een hele mooie video meester !!
Dankjewel Theo! :D
Mooi Rit Stefan, en inderdaad heel mooi beeld met je nieuwe camera.
Dankjewel Rana! 😁😁👌
Mooi gefilmd weer Stefan met ook de snelheid in beeld nu!👍🏻👍🏻Goed tijd ingehaald ook. Leuk en interessant voor de kijker minder leuk voor de reiziger is de ATB noodstop. Wat staat de trein snel stil in zo’n situatie!!😮 Mooi om te zien hoe je dit oplost en zeker ook de korte maar duidelijke info voor je reizend publiek.
Ha Theo! Thanks! 😁😁👌 Zo'n noodstop gaat hard idd. Al is 500 meter vanaf 125km/u nog best een eind hoor. Je snapt waarschijnlijk wel dat een obstakel op het spoor bijna nooit te beremmen is. En dit was nog droog spoor én geen 140km/u. 😅😅 Blij dat je zo genoten hebt! 😁 Fijne dag! 👌
@@MachinistStefan inderdaad 500m is best nog ver, maar dit zo meemakend wel indrukwekkend om te zien. Dank je wel voor reactie!👍🏻
Graag gedaan! 😁😁
Bedankt voor weer een mooie rit meester en wat fijn dat u de storing zelf kon verhelpen.
En goed van u hoe u de passagiers op de hoogte bracht.
Tot de volgende keer.
Ha Danny! Dank voor dit mooie compliment. Met alle liefde natuurlijk. Ook leuk als het lukt zo'n storing snel op te lossen en reizigers alsnog blij te maken met de beperkte vertraging. 😁
@@MachinistStefan dat is ook elke keer weer te merken. Ik vindt u een echte topper van het spoor.
🙏🙏 Doe ik het voor! 😁
Leuke video Stefan,we zagen je aardig je best doen om de vertraging een beetje in te lopen,laat remmen e.d.Leuk intro ook en de storing was ook interessant om mee te maken,de trein stond zeker supersnel stil.👍🤟
Thanks Menno! Dank voor je mooie compliment! Deed mijn best idd. Toch nog wat tijd kunnen inhalen. 😁😁👌
Un bel video con la nuova e simpatica presentazione iniziale del percorso.
Interessante anche la presenza del tachimetro.
👋👋👋
Hi Francesco! :D Thank you so much for this great compliment. Glad you like the new improvements! :)
Mega interessant om vanuit dit perspectief mee te mogen kijken! Groetjes van je collega uit Haarlem :)
Ha Matthijs! Thanks voor je compliment! Groetjes terug! 😁😁😁
Hallo Machinist Stefan, wieder einmal ein Klasse Video, Mit einer Notbremsung mal was anderes, doch sehr Schön gefilmt.
Ich war überrascht bei dem Vorspann sowas habe ich nirgendswo gesehen.
Ein Trickfilm mit einem Zug, der von Amsterdam -Den Haag fährt.
Und noch obendrauf die Entfernungsangabe, finde es genial,
Damit habe ich nicht gerechnet.
Und noch Gute Besserung. Auds Ftranken
Hi Tom! :D Thanks! Glad you liked it. This time an emergency brake.... unfortunate for the travelers on board, but fun for the viewers on CZcams. Let's hope this will not happen very often. Thanks for the compliment about the route map in the intro and outro of the video. Happy to help! :D Have a good weekend!
Meester, wat een geweldige video. Na je al langer op instagram te volgen nu ook maar eens op CZcams gaan kijken. Wat een werk en wat een plezier heb je in je werk! En die Instagram sein testjes die je deelt, zijn te gemakkelijk als je die ook moet herkennen als je er met minimaal 80km/u voorbij raast. Geweldig en dankjewel!
Ha Ronald! :D Thanks! Welkom aan boord van mijn cabine. :D Ik heb ontzettend veel plezier in mijn werk idd. Maar dat had je vast al door op mijn Instagram. Haha, en die testjes zijn idd aan de makkelijke kant vergeleken met het echte werk. Maar toch, wel leuk om te doen toch? :D
@@MachinistStefan jazeker straalt het er op Insta vanaf. Maar nu helemaal, zelfs bij die storing ga je fluitend naar achter 'we hebben een uitdaging, dat fixen we effe'. Geweldig om dat zo te horen/zien. 😊 En die testjes zijn heel leuk om te doen 👍🏼
😁😁👌
Mooie video 👍Leuk de snelheidsmeter erbij.Het bredere beeld is mooi.
Dankjewel! Goed te horen! 😁😁👌
I Like the new stuff! Speedometer is good up in that corner and doesn't interfere with my enjoyment of the video, besides it adds helpful context. Your vids have always been pin sharp and vivid, so good there too. Very interesting with the emergency and how it's dealt with. Is 'wrong measurement' a euphemism for 'broke'? Or just 'restart and reboot' as it were? Good stuff Machinist Stefan. PS. Astonishingly beautiful cloudscape!!
Hi Chris! :D Thanks for this great compliment! :D Happy to hear you enjoyed the improvements I made to the video. The ATB did indeed a wrong measurement in the back cabin. Shouldn't be the case though. After I reseted the ATB in that cabin all worked fine again. :) The train also departed without problems back from Den Haag to Amsterdam after our video. :) PS. Yeah, the skies were stunning during this recording. :D
34:16 daar is het heerlijke gefluit weer :) mooie opname weer Stefan! ik zat ook nog eens in deze trein, als ik dat geweten had
Hi Silvester! Ja leuk hè? En wat tof dat je ook bij mij in de trein zat! Hoop dat je niet teveel last hebt gehad van de korte verstoring. Wel leuk om te zien hoe het er dan voorin aan toe gaat hè? 👌
@@MachinistStefan Zeer leuk om eens te zien inderdaad! En dat brede camaerabeeld is zeer fijn! Nee hoor, weinig last van gehad!
Love the animation....
Thank yoouuu. :D Glad you liked it!
Amazing sunset!
😍😍😍
@@MachinistStefan and even more - videos like this now are like a window to the world cause due to the war I can\t leave Ukraine
Hi Alex! That's hard to read man. I wish you all the best for you and your loved ones. Following the news about Ukraine here every day. Let's hope this will come to and end soon and Ukraine will take back what it theirs. 🇺🇦
Jeetje die noodrem remt wel hard zeg! Best gaaf om te zien wat er gebeurd bij zo'n ATB storing. Ik ben ook bezig om treinmachinist worden. Nog een paar jaartjes!!
Spannend! Ga je de opleiding doen via het ROC/STC? Of intern bij NS? Zeker voor gaan in ieder geval. Mooiste baan die er is.
De trein heeft zo'n 500 meter nodig bij zo'n remming vanaf 125km/h. Zo'n 600 meter bij 140km/u op droog spoor. Als je een keer moet stoppen voor iets op het spoor lijkt dit echt eeuwig te duren. Maarja, zo'n zwaargewicht staat niet zomaar stil.
@@MachinistStefan Ik ga intern bij NS omdat ROC of STC niet aan te reizen is. Dus nog 2 jaar op het MBO en ik ga solliciteren
Klinkt als een plan! 👌👌
Speedometer view is a nice addition 👍😃👍
Thank youuu! :D
Love the map and 'speedocam'. To only loose 13 minutes for the failure was good going.
Great video.
Thank youuu! 😁😁👌
did something trip for the brake application great Video as always
Thanks! 😁😁😁 The ATB safety system did a wrong measuring in the back cabin. More explained in the description under the video. 😁😁
Mooi de snelheidsmeter zo in beeld maakt de video mooier👍👍
Dankjewel! Blij te horen. 👌👌😁 Eens zien of ik dit vaker voor elkaar krijg.
Thanks!
Thank youuu! 😍😍😍😁👌
great stuff thanks
Pleasure is all mine! 😁👌
I wish to advise that the map train is called the "Stefan Express". looking forward to it's next trip. I enjoyed this trip very much, specially watching the driver in the spedo.
Hi John! Haha... Thanks. The map is made with TravelBoast if you want to know. 😁😁 Really nice hearing you enjoyed the video this much. 👌👍
Super goed, mooie video 👍🏽👍🏽
Dankjewel Melissa. :D
mooie video leuke gedaan de intro van de rit en leuk met de snelheidsmeter in beeld
Ha Henk! Dank voor je complimenten! 😁😁👌 Blij dat je er zo van genoten hebt en dat je de verbeteringen fijn vindt. Top! 😁 Thanks voor het kijken!
Die communicatie met verkeersleiding, ook echt nice. Ken het van luchtverkeersleiding natuurlijk. Niet gedacht dat dit op het spoor ook is.
Ja mooi hè? Alles volgens veiligheidscommunicatie. 😁 Veiligheid voorop. Zeker zijn dat je elkaar goed begrepen hebt etc.
Thanks! Nice to see u
Tony! Thank you so much for your Super Thanks! 😍😍😍 Glad you like the video. Happy to deliver it to you, even though five days later due to sickness. 😁👍
@@MachinistStefan your welcome
Wow, die wideview is een stuk vetter Stefan! 😁 Ik heb zelf wel eens een noodremming meegemaakt. Ik was onderweg naar school met de trein en iemand vond het blijkbaar leuk om volr de lol de noodrem over te halen (strafbaar)… De G-kracht die erbij komt kijken is echt intens sterk, dus sindsdien weet ik wat een noodremming is. 😅 Ga zo door!
Haha, ja dat gaat hard hoor! Hopelijk had je toen niet teveel vertraging door die reiziger opgelopen. De Wide View zat er altijd al op btw. Alleen nu is het beeld van nog hogere kwaliteit met een hogere framerate. 😁😁
@@MachinistStefan Nee hoor, het duurde ook maar heel kort allemaal. Ik ben er ook een die er geen probleem van maakt als er vertraging is, het gebeurt nou eenmaal wel eens binnen het OV.
Zo is dat. In de auto ook vaak zat vertraging opgelopen hoor btw. Hoort er soms gewoon bij. 😁👌
Mooie video!
Dankjewel Louis! :):D
Wel een mooi plaatje om bij stil te staan.
Ha Erwin! Nou, dat was mooi meegenomen idd! Eén van mijn abonnees gaat er zelfs een schilderij van maken! 😍
40:27 : Als dat niet een late remming was weet ik t ook niet meer, echt tot t perfekte punt. Respect
Was lekker binnenrijden idd! 😁😁
Mooie binnenkomst op leiden (snelheid) het leek wel het 'Duitse binnenzeilen'
Haha, ja mooi als je veilig door hebt. Lekker doorkachelen in zo'n geval. :D
Interessante video en leuk om mijn eigen regio voorbij te zien komen!
Ja vet hè? Prachtige omgeving!
Luv the train on the map any way nice ride 😀😀
Thanks Peter! :D :D Glad you liked it!
Dat is zeker wel schrikken als een noodremming plaatsvindt, Meester Stefan? Interessant om te lezen hoe getracht werd wat tijd terug te winnen 🙂
Ha Arjan! :D Voor de reizigers een hele beleving idd. Daarom stel ik de conducteur en reizigers altijd zo snel mogelijk op de hoogte van wat er aan de hand is. :)
Excellent goede mooie video, mr Stefan.
Als eerste ffkes de infographic laten zien waar de rit langs gaat👍. Dan komt bij vertrek uit Amsterdam Centraal ook nog de snelheid meter in beeld gebracht 👌🙏. De ATB ingreep proffesioneel oplossen, mooi in beeld gebracht Maestro 👌💪. Zelf op deze video naar de infra gekeken omdat rond Haarlem de 🚆 diensten dit weekeinde plat lag voor diverse grote klussen aan het spoor.
Heb gelezen dat Haarlem goederen geheel wordt opgebroken. Infographic en snelheidsmeter in de video's houden Stefan deze volger en spoorliefhebber vindt dat leuk en is ook informatie. Goed hersteld van de griep meester Stefan?
Groet uit Zandvoort.
Ha Roelof! :D
Dankjewel voor dit mooie compliment! :D Blij dat de nieuwe features in de video goed bevallen. Zo geeft het toch een beter beeld van alles. Benieuwd of het met ook lukt steeds de meter in beeld te brengen. Soms zal daar geen tijd voor zijn. Maar goed, dat zien we dan wel.
Rond Haarlem idd grote wijzigingen de komende tijd. Haarlem Goederen gaat idd helemaal weg. Dit spoor wordt eigenlijk ook helemaal niet meer gebruikt. Hopelijk zetten ze er wat mooi groen voor in de plaats.
Aardig hersteld van de griep idd. Nog wel op krachten komen. Deze week een paar nieuwe trajecten wegleren, dus kan het nog wat rustig aan doen. Vrijdag examens. :) Groetjes! :D
@@MachinistStefan
Goedenavond.
Als je met de 🚆 🚆 naar en van Haarlem komt zie je de Eysinkweg met o.a. autobedrijven die moeten daar ooit weg en daar worden woningen gebouwd. Dit is nog in een begin stadium. En de gemeente Haarlem wil daar ook een derde station bouwen als de woningbouw daar start.
Laten we zeggen 10 jaar Haarlem kennende.
Prachtige video en heb ervan genoten. Ook duidelijk info met de vertraging via de intercom. Je kan hierin nooit iedereen tevreden stellen maar is logisch.
Ha Angelo! Dankjewel! :D Blij dat hij bevallen is. En dank voor je compliment. :D
Mooie intro!
Dankjewel! 🙏🙏😁😁😁
goeie camera trouwens mooie kwaliteit beeld en geluid
Ja! Erg blij mee! Nog wel even zoeken naar wat instellingen. Maar was heel erg tevreden over deze opname. :D
Prachtige uitzichten. Ik vraag me altijd af hoe dit nu in z'n werk gaat als ik zelf in de trein zit. Echt supergaaf om te zien.
Mooi hè? Super bedankt voor je compliment! 😁
Mooi station Haarlem , ga binnenkort naar leiden met de trein zo zie je nog eens wat tijdens de rit
Ja mooi hè? 😁😁 Weer eens een ander perspectief!
Gunst, ik had verwacht dat er een rem-opdracht zou volgen toen de meter richting de 145 kroop ;) Weinig parallax, dus de positie van de meter klopt aardig met wat 'ie werkelijk aangeeft/aangaf.
Er zit in de ATB zo'n 3-5km speling. En dan houdt het wel op. Als de machinist die grens bereikt dan zal de ATB gaan bellen en bij geen actie van de machinist ingrijpen met een noodremming. 😊😊😊
WOW wat een mooie intro op het begin met die trein en super doe het vaker (klein vraagje Bepaal je zelf als machinist welke trajecten je rijd?🙃) En ik dacht dat je alleen op vrijdag Uploads maakt
Ha Ibraahiem! :D Ja klopt, normaliter op vrijdag de video idd. Maar ik was ziek door de griep. Daardoor is deze video van afgelopen vrijdag een paar dagen te laat. :) De volgende video hoop ik weer op vrijdag 10 februari te publiceren.
Dank voor je compliment trouwens. Blij dat het zo bevallen is. Je bepaalt als machinist niet zelf welke routes je wel en niet mag rijden. Dat hangt vast aan het rooster waarin je werkt. Ik ben inmiddels zeven jaar bij de NS en heb nu bijna landelijke wegbekendheid (na nog wat wegleren de komende weken). Nieuw rooster, nieuwe trajecten erbij! :)
Excellent the speedometer
Glad you like that Alberto! :D
Leuke video Stefan. Ook de nieuwe intro is een goed idee net als de snelheidsmeter. Houden zo.
Dankjewel Frank! Fijn om te horen! 👌😁
This Video was put together vary well, Other than ATB system stop the train, found the problem and went on are marry way,
Thank you Chuck! 😁😁 Glad you liked it! Let's hope the next video will be one with no delays. 😅😁
Mooie intro van deze video meester.
Dankjewel Albert! 😁😁👌
The new Custom Map is great!!!
:D Thanks to TravelBoast!
Nice video, the new camera makes a big difference! I see that the speedometer reads up to 200kmh, can this train actually go that fast or is it limited to 140?
Hi there! The maximum speed for VIRM is 160km/h. It probably can go a little faster, but that's not safe anymore. In The Netherlands the maximum speed on the tracks is mostly 130-140km/h due to our soft soil. Also the ATB is not able to allow higher speeds.
Nice Coverage Stefan
🍀🌱🇮🇳🌱🍀
Thanks Taslim! Like the new improvements in the video? 😁
You are the among the very few CZcamsrs that I know that put their soul into the video. The new changes made I 200% agree with. The only problem is for someone who doesn't live in the Netherlands the position of speedometer is a bit too high for me. I prefer it down corner because I'm constantly looking at it. The moving map at the beginning I believe is a MUST have PLUS the speedometer FOR EVERY SINGLE VIDEO FROM NOW ON!!! Curious, how do you record the speedometer?
Hi Sam! Wow thanks for that great compliment. Really appreciated. It takes time to create those videos so always fun when people recognise your work. 🤩 I will see what I can so with the speedometer in the next video. Still looking for the best way of showing it. Thanks for the feedback. The meter is recorded by a small camera fit to the upper side of the dashboard where it stays from beginning to the end without bothering me.
Bij Haarlem viel mij op dat het vaantje met de maximale snelheid op 60 stond zoals het seinbeeld aangaf maar even terug sprong naar 80 om vervolgens weer naar 60 te gaan. Interessant. Maar dat geldt voor al je videos :)
Ha Martijn! Thanks. Ja dat vaantje springt een soort van heen en weer bij een nieuwe snelheid. Een leuke eigenschap van deze ATB-snelheidsmeters. 😁
@@MachinistStefan Lekker wat oudere techniek er bij. Leuker dan digitale zaken :)
Eens! 😍😍😁 Al zal VIRM uiteindelijk ook met ETCS uitgevoerd gaan worden.
Mijn klas zat in die trein toen ik op Den Haag zat te wachten hahaha geniaal dat dit het dus was
Haha, mooi dan hey! Laat je de video nog aan ze zien? 😁 Hopelijk viel de vertraging mee voor ze!
@@MachinistStefan hahaha zal ik doen!
Ja dat bedoelde ik ook
Interesting video.
Thanks! 🙏🙏🙏
Mooie video! Hoor af en toe bellen rinkelen. Waar zijn die voor? Hoor ze regelmatig als ik met een ICMm reis en de conducteur reisinformatie geeft bij aankomst van een station.
Hoi! Thanks. Dat is de ATB. Die bewaakt de snelheid. Als de machinist moet remmen en die snelheid is behaald dan hoor je drie bellen. De remmen worden vlak daarna in de meeste gevallen gelost.
Holanda linda amei. um abraco para voce sao paulo brasil
Thanks you Maria! Bless you!
Super wideo ok filmiki 🤜🤛💯✌️
Thanks! 😁😁😁👌