Ik heb gewoon 30 minuten gekeken naar een video met 2 autos waar ik totaal niet voor in de markt ben maar Jullie doen het dusdanig leuk dat ik alleen al daar voor kijk. Ga zo door👍🏻
Heel herkenbaar. De Lynk is een fantastische auto maar alle technische malheur rond de app en connectiviteit heeft ervoor gezorgd dat ik er na 6 maanden schoon genoeg van had en hem opgezegd heb. Wellicht over drie jaar nog eens proberen.
Leuke video! Ik ben gebruiker van deelauto’s in mijn wijk en de ervaringen met Lynk & Co zijn zeer herkenbaar. Nog nooit een auto kunnen huren. Via internet fora kwam ik erachter dat ING creditcards (nog) niet werken… (buiten alle andere stevige voorwaarden zoals hier omschreven).
Prima auto hoor, die Lynk. Veel value for money, en 72 km op stroom valt bij zomerse temperaturen wel te halen. je moet dat deelplatform alleen vergeten, dat gebruikt toch bijna niemand. Je mag overigens iedereen in de wagen laten rijden, alleen bij verhuur gelden al die rare voorwaarden (zoals 3 jaar rijbewijs). Je zoon van 18, net zijn rijbewijs, geen probleem. Of je buurman of voetbalmaatje. Ik heb dat bij Lynk nagevraagd. Laat je die 50 euro betalen, buiten Lynk om, geen haan die er naar kraait. Naar Frankrijk rijden is dus geen probleem. En een laadpasje heb je met twee muisklikken geregeld, ook niet echt een issue. De camera heb ik afgeplakt, net als op mijn PC. Verder nog iets te klagen, heren? Voor die 500 euro (binnenkort 550) per maand, maandelijks opzegbaar, kun je die Kia wel vergeten.
Video is inmiddels 4 maanden oud maar heb er net met veel plezier naar zitten kijken! Inmiddels veel Lync & Co tests bekeken en gisteren besloten er één aan te schaffen (abonnement basis) Nu gaat het wachten beginnen dus genoeg tijd om verder te verdiepen in alle features. Mannen, ga zo door!! 👍🏻
@@Ankh-Amun-Ra bevalt echt super! Heerlijke auto en het elektrisch rijden is gewoon onthaastend. Doordat ik vaak kan laden is het verbruik ruim boven de 1 op 28, vaker boven de 1 op 30 dan eronder! Haal ruim 1000km op een tank benzine van 38 liter. Er zijn wat eigenaardigheden zoals het iedere keer opnieuw moeten aanzetten van de radio als de auto start. Of het even inhouden bij 95 km/h als je volledig elektrisch rijdt!
Ik heb gister nog een lynk en co gehuurd via t platform, reserveren koste enkele pogingen om te werken maar uiteindelijk gelukt, vervolgens kwamen we aan bij de auto, dan moet de app verbinding maken met de auto om de huur periode te starten en de auto van het slot te halen, het koppelen met de app koste nog 3 pogingen (waarschijnlijk deed ik het eerst verkeerd) maar uiteindelijk deed hij het, de auto opende en ik ben ermee weg gereden, ik heb er de hele dag mee getourd, echt een geweldige auto, alles werkte vlekkeloos, het scherm, de adaptive cruisecontrol, en dan dat prachtige panorama dak, geweldige auto, het unlocken en locken van de auto met de app werkte trouwens prima 😃 we hadden hem namelijk meerdere keren geparkeerd, kortom top auto en de app werkt (na enkele pogingen😅) ook prima, en dit zal alleen maar verbeteren. Goed gedaan Lynk & Co!👌👍👍
Weer een super en leerzame video. Dat delen van de auto staat voor Link & Co nog in de kinderschoenen. Maar of dit echt een succes gaat worden? Als je verkoop cijfers kijkt doen ze het niet slecht op de Nederlandse markt. Heb er al meerdere keren een zien rijden. De Link & Co assistent 17:42 is wel een verhaal apart. Dat gezicht van Frank sprak boekdelen.
Het is gewoon een (H)UT concept, als het zo moeilijk wordt gemaakt! Lijkt wel een lokkertje en daarna hopen dat een nieuwe ( andere) huurder flinke boetes moet betalen! Ik pak op deze manier liever het openbaren vervoer, waar ik normaliter een hekel aan hebt ( duurt te lang ). Wij begrijpen je irritaties en frustraties, Frank! Oh ja, als je echt iets wilt huren, dan adviseer ik je om eens de Snapp Car platform te gebruiken, ideaal!!!! Maar het was wel weer smullen weer! Informatief, grappig en soms onnozele uitspraken echt HEERLIJK om te kijken en eindigen met een grijns op je gezicht! 👍
Had een Lynck & Co 01 voor de zomervakantie als alternatief voor een huurauto op het oog. Na dit verhaal ben ik toch blij dat ik een reguliere huurauto heb gereserveerd voor deze zomer.
Ik heb de video inmiddels iig 2x gezien. Gewoon omdat het leuk is om naar te kijken mannen. Het heeft ook wel te maken met het feit dat ik in de markt ben voor een Sportage(HEV dan wel). Maar toch mooie praktische informatie.
Tja...fijne auto's wel, maar wat ik nu gigantisch mis in deze reportage en ook in het bijbehorende artikel op de anwb site is wat je nu per kilometer aan energiekosten maakt tijdens uiteenlopende praktijksituaties. Alleen zeggen dat ie netjes 1 op 23 loopt als je daarbij trouw stekkert zegt helemaal niets! Hoeveel stroom verbruikt hij daarnaast dan? Als dat accuutje daarbij snel leeg getrokken wordt kom je al snel aan energiekosten die echt niet indrukwekkend laag zijn (dus niet energiezuinig oftewel milieuvriendelijk). En was het plug innen daar niet om begonnen??
Meestal leuke test. Nu echt waardeloos. De Kia scoort juist geweldig in het navigatie systeem. Uitgebreid dealer netwerk. Conclusie slaat echt nergens op!!!
Ik rij 3.6 liter per 100km gemiddeld over nu 9000 km.( 1879 kg grote bak!) Lange en korte stukken. Wegligging van de Ford is fractioneel beter, maar op alle punten verder is wat mij betreft de 01 mooier luxer en completer… koop er een ipv huren… niet delen 😅 dan is het de beste deal van de markt
Geef mij maar de kia na een jaar vol ellende omtrent de accu wisseling. Ford Nederland ook zeer teleurstellend. Maar inderdaad de kuga rijdt prettig maar de lol is er helaas vanaf.
Heb net de Lynk & Co geleverd gekregen, wat een top bak. Totale concept is erg leuk, maar het delen (onderverhuren) is het onderdeel wat net begint te werken. Gewoon nog een paar maanden wachten. Het was een half jaar geleden al duidelijk dat dit onderdeel nog niet werkt.
Hoe vind je de service van lynk&co? Lees dat de auto goed is, maar dat de service gigantisch slecht is. Ben erg aan het twijfelen om er ook 1 aan te schaffen (abonnement vorm).
Altijd weer fijne video’s! Is het mogelijk om een keer de Audi A3 limousine en de BMW 2 serie gran coupe te vergelijken? Lijkt mij een interessante test!
EV’s zijn goedkoper, dus snap opmerking aan het begin niet. Nog steeds oud denken en geen rekening houden met lage onderhoudskosten, lage verbruikskosten, lage afschrijving. Verder weer een leuke review.
Ook het vermelden waard, na 1 jaar wordt de auto door Lync en Co verkocht en krijg je een andere auto. Verklaart ook waarom die trekhaak zo duur is, die wordt in 1 jaar grotendeels afgeschreven. Jullie mogen wel iets langer over de rij eigenschappen praten, bij de Kia is daar nu nauwelijks aandacht aan besteed. Maar ikzou toch deMazda CX5 verkiezen deze zware autos. Zitpositie en rijeigenschappen tellen voor mij het zwaarst.
De uitrustingsniveaus boven het instapmodel zijn ook veel rijker uitgerust. Qua prijs/kwaliteit kun je het beste een Dynamic of Dynamic Plus nemen. Die zijn beide behoorlijk rijk uitgerust.
bij eerdere auto tests klonk Frank de spraak assistent als een helium verslaafde smurf, blijkbaar is dat nu veranderd, want nu klinkt die meer als de nedrelandstalige horrorclown uit IT
Ik begrijp niet goed waarom de Lynk & co in de test qua veiligheidsuitrusting vergeleken wordt met een uitgeklede basis-Kia sportage i.p.v. de Kia waarmee gereden wordt, want die heeft immers op dit gebied alles in huis wat de Lynk & co heeft - en nog meer. De Lynk & co is gewoon een handvol duizendjes goedkoper omdat-ie nu nog verlieslatend op de markt kan worden gezet.
Op papier is de 01 een ideale auto voor die prijs, maar in realiteit is het een flop. ik lees ook meerdere keren als je 01 beschadigd is en je wilt een herstelling dat je er weken op kan wachten. dus nog veel werk een de winkel 👌
Het is niet foutloos nee. Maar wellicht lees je iets teveel. Ik denk, nee, weet zeker dat (buiten het verhuur platform) veruit de meeste Lynk&Co rijders een probleemloze ervaring hebben. Mezelf inclusief. Dus flop? Nee hoor. Over elke auto kun je probleem ervaringen vinden als je gaat zoeken en lezen. Zeker ook auto’s die stilstaan omdat een defect onderdeel niet leverbaar is, is niet iets wat alleen Lynk&Co overkomt in deze tijd.
@@THEMATICriddims het probleem is dat de voorwaarden erg slecht zijn. Tot 500 euro voor elke schade is gewoon fors, vergeleken met normale lease autos.
Goede vraag! Dit verschilt per situatie en gebruiker. Voor specifieke informatie kun je het best contact opnemen met Lynk & Co op 0800 373 55 00 of via het contactformulier op hun website: bit.ly/3LTj7aD.
De Lynk & Co 01 is een geweldige auto in de basis, maar zodra je ook maar iets extra's doet, is het een idioot gezeik: lenen van een ander, uitlenen aan een ander, betalingen van leensessies, schade-problemen, leners die de auto niet terugbrengen, enzovoorts.
als je een verbruiktest met een volle accu begint moet je ook weten wat de totaal verreden afstand is. Anders zegt een verbruik van b.v. 1 op 20 niet zoveel....
Leuk video jongens, maar link & co.. is niets voor mij. Oke mooi trekgewicht rijk uitrusting.. maar ik vind kia persoonlijke mooier.. zeker in de kleur.. voor mij wint de kia...
De Lynk blijft een top auto, kan niet anders zeggen na een half jaar. Uiteraard hangt het helemaal af van je persoonlijke situatie of het een auto is die bij je past. Ik werk alleen maar vanuit huis, rij bijna niet en alles wat ik rijdt kan elektrisch. Ik heb nog maar 2x getankt. Ook is het de tweede auto dus voor lange stukken (op uitzonderingen na) laat ik hem staan. Het fijne eraan vind ik het maandelijkse opzeggen, delen doe ik niet en ga ik ook niet doen. Maar private lease krijg je nergens anders een auto als dit voor dit bedrag met deze rijke uitrusting.. Mocht iemand dit wel hebben hoor ik dat graag, ben erg benieuwd. Over het laden, een Shell recharge pas (gratis) zorgt ervoor dat je ook a publiek kunt laden ipv alleen thuis. Groet, een tevreden Lynk&Co'er
De zakken van de een zijn dieper dan die van de andere maar dit is toch een hele dure auto om in de zetten als boodschappen wagentje. Ten minste, dat lees ik als je er bijna nooit mee rijdt. Aparte keuze.
@@patrickoo7136 ja dat kan misschien voelen als een apart keuze voor jou persoonlijk. Maar om mijn keuze te rechtvaardigen, als ik bijvoorbeeld een vergelijking maak met het goedkoopste model op ANWB private lease (Kia Picanto) met vergelijkbare aantal kilometers dan zit ik op: 280 euro per maand 60 maanden 15000/20000 km pj Handgeschakeld Benzine (geen hybride rijden) dus +/- minimaal 50 euro per maand aan benzine extra? Is al 330 euro. Dus voor pak en beet 170 euro p/m ( en dan is veel geld, begrijp me niet verkeerd) heb je een luxere, praktischere, veiligere, plugin hybride auto. Plus, een flexibel abonnement. Mits je dat kan missen (en thuis kan laden) is dat in mijn ogen een keuze die snel gemaakt is. Ieder zijn eigen voorkeur en nogmaals het moet passen in je persoonlijke situatie en die hangt altijd van veel factoren af. Voor mij is het een mooie oplossing.
@ Balldadig . Mooi dat je het zo duidelijk uitlegt. Ik schrik echt van die Picanto prijs. 170 euro erbij geeft veel luxe maar het blijft zoals je zelf zegt veel geld. Keuzes die je kan maken aan hetgeen je per maand uit kan geven. Jouw zakken zijn dieper dan de mijne en daar is niets mis mee. Veel plezier met je Lynk.
leuke informatieve video. Wel een vraagje, ik hoor jullie praten over het trekgewicht. Maar wat is het verbruik, met een caravan van zeg eens 1500 kg. Want als het net zo slecht is als bij een volledig electrische auto als een Tesla, dan is dit eerder alleen maar een getal, dan iets waar je de auto op kan inzetten.
Hallo, dat is inderdaad een goede vraag! Het klopt inderdaad dat de actieradius afneemt, maar dit geldt voor de meeste elektrische auto's, net als voor de meeste auto's met een verbrandingsmotor. Voor de meeste moderne elektrische auto's geldt dat de actieradius met de helft afneemt, op het moment dat er een caravan aan gekoppeld wordt. Dit is echter ook sterk afhankelijk van de soort caravan en met name van de hoogte en de breedte hiervan. Ook hebben het verschil in hoogte tussen de trekauto en de caravan, de rijstijl van de bestuurder en de rijomstandigheden een grote invloed. Het energieverbruik wordt exponentieel hoger, dus de kleinste veranderingen maken al een enorm verschil.
@@ANWB als het aan mij ligt een ioniq5, maar dan heb ik nog een gevecht te winnen met de Vrouw des huizes. Dus wellicht een cupra born. Ook leuk. (hebben beide een 2020 chr op het moment.. 2 moet 1 worden)
De afwerking en het materiaal gebruik van de Lynk&Co is zelfs beter dan dat van de Volvo XC40. Kijk alleen al naar het dashboard, geen cheap ass zwart plastic. Mooie zonnekleppen met stof, een heel mooie plafond unit met verlichting, afwerking kofferruimte. Niets kraakt, pittige motor, zelfs zonder batterij te gebruiken doet de mijne 1op20. Enigste probleem is het multimedia systeem wat af en toe traag is, maar daar heeft het 'premium' merk VW ook last van.
Dus je kunt je auto verhuren maar telt niet mee in jouw km... oké dan verhuur ik de auto aan mezelf zo kan je dikke km rijden zonder extra kosten. Je betaalt en ontvangt
Leuke video heren, alleen rijdt ik uit principe geen Chinese auto daar ik mensenrechten respecteer en deze worden in Chinese op gruwelijke wijze toegepast dus voor mij geen Chinese auto.
Als maandelijks huurder van de Lynk & Co 01 sinds bijna een jaar, moet ik tot mijn verdriet vaststellen dat heel veel funties in de app en in de auto zelf, nog steeds slecht- of zelfs helemaal niet werken. De helpdesk is belabberd en zelfs de organisatie is te vaak te slecht. De huur en verhuur functies zitten nog steeds in een beta en de app zelf valt regelmatig uit. Zo lees ik van 'verhurende huurders' dat het verhuren een crime is. De auto rijdt geweldig goed en dat weerhoudt me er van om er mee te stoppen. Dat de maandelijkse prijs onlangs is verhoogd van 500 naar 550 euro per maand, maakt het overwegen om er mee te stoppen wel weer wat actueler.
Rij je nog steeds de lynk&co? Zo ja, hoe is de service nu? Ben erg aan het twijfelen om een abonnement af te sluiten. Maar de dramatische reviews houden mij tegen.
@@Ankh-Amun-Ra Zeker en van de auto geniet ik iedere minuut van het rijden. In de auto werkt voor mij alles. Er is niets wat hapert of het niet doet. De app werkt voor mij maar er zijn mensen die niet met een smartphone om kunnen gaan en dan de app de schuld geven. Ik verhuur niet dus dat dit niet goed werkt stoort me niet. En de helpdesk heb ik niet nodig als alles werkt ';-) Niet twijfelen maar doen. Als het je niet bevalt kun je hem na een maand (of meer) weer weg doen. En wat die 'dramatische reacties' betreft, daar staan duizenden (van de 10.000) tevreden rijders tegenover.
Over die nadelen…. Volgens mij bedoelt lynk en co hier juist dat zij ook zien dat het niet goed is dat de eigenaar kan annuleren zonder dat HIJ/ZIJ daar nadeel van heeft. Zoals bijvoorbeeld een vergoeding voor de huurder als de overeenkomst na een bepaalde tijd wordt geannuleerd door de verhuurder. Dit zorgt voor een lage drempel om te annuleren, terwijl de huurder hier natuurlijk wel nadeel van heeft!
Bedankt voor je scherpe inzicht, Marcel. Lynk en co heeft inderdaad aangegeven bezig te zijn met verbeteringen voor huurders. Toch blijft, zoals Frank aangeeft, het moeilijk voor leden om de abonnementskosten terug te verdienen.
twee dingen die jullie benadrukken, het trekgewicht 1300kg je had ook even de gewone Hybrid (niet de mild hybrid) maar de 270volt versie, kunnen benoemen die 230pk en trekgewicht 1560kg dan het infotainment systeem is razend snel ik denk dat er wat mis was, want responstijd is juist supersnel, kijk ook eens andere tests, waar de responstijd wordt geroemd.
Private lease is behoorlijk achterhaald. De Lynk kun je 'huren' voor 500 euro per maand, dat hele deel platform moet je gewoon negeren. Geen contract van 5 jaar. Dit is gewoon de beste koop.
Eens! Ik heb een BMW Private Lease. Prachtige auto, maar wel duur. Ik moet mijn contract uitdienen. Bij de L&G kun je per maand (boetevrij) stoppen. Ik weet wel wat mijn volgende auto word...
Tegenwoordig moeten de auto’s ook al van Chinese makelaardij zijn - met allerhande gevaren m.b.t. privacy en veiligheid tot gevolg. Doe mij die Kia maar - oogt een stuk beter en zit beter in elkaar.
Wat vervelend dat abonneren op ons kanaal niet lukt! We willen je vragen om eerst alle cookies te verwijderen via de instellingen van je browser. Mocht het daarna nog niet lukken om je te abonneren, log dan helemaal uit en weer in.
Heel leuk weer. Jammer dat het huur verhaal in het begin zoveel aandacht krijgt. Het leidt een beetje af van waar het echt om gaat; een vergelijkende test. En als je de ruimte vergelijkt om te zitten moet je eigenlijk wel dezelfde persoon gebruiken voor de juiste beeldvorming. Appels met appels vergelijken.
@@ANWB als je gaat kijken in verhouding met een prijs die je voor een woning kwijt bent kom je eigenlijk niet verder dan €100 en dat is in die verhouding al fors. De meeste mensen zijn een stuk meer in hun woning als in het blik om je heen en weer te brengen. En om dan net zoveel lease te betalen dan huur is in mijn ogen nogal vreemd. Ik heb wel eens gekeken voor lease maar je komt makkelijk aan €300 of meer. En het is in mijn ogen ook gewoon een lening die je eigenlijk niet moet willen hebben.
Het particulier huren van een auto van een andere particulier is juridisch gezien het domste dat je kunt doen; als de huurder zelf een “buitengebruik stelling” opgelegd heeft gekregen vanuit het Openbaar Ministerie en in jouw auto wordt aangehouden, dan ben je letterlijk je auto kwijt. Een buitengebruikstelling wordt namelijk opgelegd voor “soortgelijke voertuigen”.
Jullie moeten bij het verbruik natuurlijk ook het elektriciteitsverbruik meerekenen. De Kia heeft dus bovenop het benzineverbruik bijna 14 kWh aan stroom verbruikt. Daar kan je met een EV6, en al zeker met een E-Niro gewoon 100 km mee rijden. PHEV’s combineren gewoon het slechte van de twee werelden. Een zware batterij meesleuren in combinatie met een inefficiënte elektrische aandrijflijn, met meestal ook nog een beperkte elektro-motor. En dat gecombineerd met een verbrander die gewoon de leefomgeving blijft vervuilen. Gewoon voor elektrisch gaan. Voor de prijs van deze testwagens hoef je helemaal niet te laten. En onder aan de streep ben je altijd goedkoper uit met een EV op basis van TCO over de ganse levensduur.
Snel gerekend: Gert reed 63 elektrische kilometers met de Sportage. Het traject van de actieradiusproef is 230 km. Dus eigenlijk is er maar 167 km met benzine gereden. Dus komen we maar op een schamele 1 op 15,3. En voor het elektrisch gedeelte haal je 23 kWh per 100 km, op de binnenwegen. Elke EV zit daar vlot onder de 20, en velen zelfs rond de 15 kWh/100 km.
Goeie video en review van het deel platform. Erg jammer dat het zoveel kinderziekten heeft. Het heeft met name met het opschalen te maken, dat veel sneller kan werken in China.
Mooi kleurtje op die Kia. Die waarschuwingssystemen die aangaan na het opnieuw starten van de auto is Europese wetgeving en bloedirritant. Mijn auto heeft het allemaal nog net niet en daar ben ik niet rouwig om.
De Lynk & Co is echt spuuglelijk, niet dat de Sportage nou zo'n looker is overigens. En voor meer dan 40k kan je maar uit 2 kleuren kiezen, serieus. En sowieso is het feit dat een merk Chinees is al meer dan genoeg reden er niet aan te beginnen, al was het alleen maar vanuit het oogpunt van privacy.
Slynks & Co… wat een gedrocht, super onhandig in gebruik en die boetes en selfie camera? …😳 Frank, je mag mijn auto ook wel even lenen hoor als je in Bergschenhoek bent..😄
Nee: op het moment dat degene aan wie jij de auto hebt verhuurd schade rijdt, moet hij of zij betalen (nl. een eigen risico van € 1.000, zoals we in de video vermelden). Lynk&Co draagt in zo’n geval zorg voor het resterende schadebedrag ^FB
Trekgewicht van de Chinees is 1800 kg en 1800 kg eigengewicht dus dat driepittertje moet 3600 kg bewegen als het accuutje leeg is........hahahaha...Nee , dank u
Piepertje,geluidjes,ingrepen,lampjes. Ellenlange menustructuren. Super irritant. Betalen voor zaken om ze vervolgens uit te zetten. Lang leve DACIA. Dan maar 1 ster in de euro ncap.
Ik heb gewoon 30 minuten gekeken naar een video met 2 autos waar ik totaal niet voor in de markt ben maar Jullie doen het dusdanig leuk dat ik alleen al daar voor kijk. Ga zo door👍🏻
Wat gaaf dat je toch blijft kijken! Bedankt voor het prachtige compliment.
@@ANWB hij heeft wel gelijk
Ik rij inmiddels al 12 maanden een 01. Top auto. Er is niks op de markt wat vwb value for money ook maar in de buurt komt van wat de 01 biedt.
Heel herkenbaar. De Lynk is een fantastische auto maar alle technische malheur rond de app en connectiviteit heeft ervoor gezorgd dat ik er na 6 maanden schoon genoeg van had en hem opgezegd heb. Wellicht over drie jaar nog eens proberen.
Leuke video! Ik ben gebruiker van deelauto’s in mijn wijk en de ervaringen met Lynk & Co zijn zeer herkenbaar. Nog nooit een auto kunnen huren. Via internet fora kwam ik erachter dat ING creditcards (nog) niet werken… (buiten alle andere stevige voorwaarden zoals hier omschreven).
Geweldige video weer heren! Mooi dat jullie echt praktijk testen doen! Die laatste opmerking van Gert was GOUD!
Bedankt voor je reactie, Wouter! Leuk dat je zo enthousiast bent over de video's.
Prima auto hoor, die Lynk. Veel value for money, en 72 km op stroom valt bij zomerse temperaturen wel te halen. je moet dat deelplatform alleen vergeten, dat gebruikt toch bijna niemand. Je mag overigens iedereen in de wagen laten rijden, alleen bij verhuur gelden al die rare voorwaarden (zoals 3 jaar rijbewijs). Je zoon van 18, net zijn rijbewijs, geen probleem. Of je buurman of voetbalmaatje. Ik heb dat bij Lynk nagevraagd. Laat je die 50 euro betalen, buiten Lynk om, geen haan die er naar kraait. Naar Frankrijk rijden is dus geen probleem. En een laadpasje heb je met twee muisklikken geregeld, ook niet echt een issue. De camera heb ik afgeplakt, net als op mijn PC. Verder nog iets te klagen, heren? Voor die 500 euro (binnenkort 550) per maand, maandelijks opzegbaar, kun je die Kia wel vergeten.
Was de ervaring mbt het deelplatform niet een eigen video waardig geweest?
Ging wel héél erg veel over in deze review.
Heb een lynk & co. Met beetje goed weer haal je makkelijk 70km op stroom. In de winter haalde ik ruim 50km. Grote invloed kachel en airco
Hoe is tot nu toe het sharing principe? Werkt het?
70km? Die van mn maat ging nog geen 30km op stroom
Gecondoleerd
Was weer een feestje om te mogen maken mannen, dank!! 😎🥳🎥
Mooie video, erg informatief, vooral goed om te weten hoe dramatisch het deelsysteem van de lynck & co is
Leuk om te horen dat je de video informatief vindt!
Video is inmiddels 4 maanden oud maar heb er net met veel plezier naar zitten kijken! Inmiddels veel Lync & Co tests bekeken en gisteren besloten er één aan te schaffen (abonnement basis)
Nu gaat het wachten beginnen dus genoeg tijd om verder te verdiepen in alle features.
Mannen, ga zo door!! 👍🏻
Hoever is jou aanvraag? Ik ben vast gelopen en wacht al 1 maand op antwoord
Hoe bevalt de auto/abonnement? Ik twijfel gezien de (dramatische) reviews over de service.
@@joshuadejong7053 onze auto was na 6 weken al binnen en hebben we nu inmiddels 3,5 maand in gebruik!
@@Ankh-Amun-Ra bevalt echt super! Heerlijke auto en het elektrisch rijden is gewoon onthaastend. Doordat ik vaak kan laden is het verbruik ruim boven de 1 op 28, vaker boven de 1 op 30 dan eronder! Haal ruim 1000km op een tank benzine van 38 liter. Er zijn wat eigenaardigheden zoals het iedere keer opnieuw moeten aanzetten van de radio als de auto start. Of het even inhouden bij 95 km/h als je volledig elektrisch rijdt!
@@Fab84NL Mag ik vragen, hoe vaak laad je om die 1000km op 1 tank te halen?
Ik heb gister nog een lynk en co gehuurd via t platform, reserveren koste enkele pogingen om te werken maar uiteindelijk gelukt, vervolgens kwamen we aan bij de auto, dan moet de app verbinding maken met de auto om de huur periode te starten en de auto van het slot te halen, het koppelen met de app koste nog 3 pogingen (waarschijnlijk deed ik het eerst verkeerd) maar uiteindelijk deed hij het, de auto opende en ik ben ermee weg gereden, ik heb er de hele dag mee getourd, echt een geweldige auto, alles werkte vlekkeloos, het scherm, de adaptive cruisecontrol, en dan dat prachtige panorama dak, geweldige auto, het unlocken en locken van de auto met de app werkte trouwens prima 😃 we hadden hem namelijk meerdere keren geparkeerd, kortom top auto en de app werkt (na enkele pogingen😅) ook prima, en dit zal alleen maar verbeteren.
Goed gedaan Lynk & Co!👌👍👍
Bedankt voor het delen van jouw ervaring, Douwe! 💛
Weer een super en leerzame video. Dat delen van de auto staat voor Link & Co nog in de kinderschoenen. Maar of dit echt een succes gaat worden? Als je verkoop cijfers kijkt doen ze het niet slecht op de Nederlandse markt. Heb er al meerdere keren een zien rijden. De Link & Co assistent 17:42 is wel een verhaal apart. Dat gezicht van Frank sprak boekdelen.
Het is gewoon een (H)UT concept, als het zo moeilijk wordt gemaakt!
Lijkt wel een lokkertje en daarna hopen dat een nieuwe ( andere) huurder flinke boetes moet betalen! Ik pak op deze manier liever het openbaren vervoer, waar ik normaliter een hekel aan hebt ( duurt te lang ).
Wij begrijpen je irritaties en frustraties, Frank!
Oh ja, als je echt iets wilt huren, dan adviseer ik je om eens de Snapp Car platform te gebruiken, ideaal!!!!
Maar het was wel weer smullen weer! Informatief, grappig en soms onnozele uitspraken echt HEERLIJK om te kijken en eindigen met een grijns op je gezicht! 👍
Had een Lynck & Co 01 voor de zomervakantie als alternatief voor een huurauto op het oog. Na dit verhaal ben ik toch blij dat ik een reguliere huurauto heb gereserveerd voor deze zomer.
Ik heb de video inmiddels iig 2x gezien. Gewoon omdat het leuk is om naar te kijken mannen. Het heeft ook wel te maken met het feit dat ik in de markt ben voor een Sportage(HEV dan wel). Maar toch mooie praktische informatie.
Wat geweldig om te lezen, Jan! Waarom heb jij de keuze gemaakt voor een Sportage?
Tja...fijne auto's wel, maar wat ik nu gigantisch mis in deze reportage en ook in het bijbehorende artikel op de anwb site is wat je nu per kilometer aan energiekosten maakt tijdens uiteenlopende praktijksituaties. Alleen zeggen dat ie netjes 1 op 23 loopt als je daarbij trouw stekkert zegt helemaal niets! Hoeveel stroom verbruikt hij daarnaast dan? Als dat accuutje daarbij snel leeg getrokken wordt kom je al snel aan energiekosten die echt niet indrukwekkend laag zijn (dus niet energiezuinig oftewel milieuvriendelijk). En was het plug innen daar niet om begonnen??
Meestal leuke test. Nu echt waardeloos. De Kia scoort juist geweldig in het navigatie systeem. Uitgebreid dealer netwerk. Conclusie slaat echt nergens op!!!
Nou heren jullie hebben echt je best gedaan. Denk toch dat sportage hier wint
Goede review! Ben ik de enige die een verbruik van 1 op 22 vrij matig vindt? Een Ford Kuga PHEV doet het wat dat betreft een stuk beter.
Bedankt voor je comment!
Mijne doet 1 op 20. Top verbruikt, grote zware auto, turbo motor, luxe etc. zelfde verbruik als de Aygo. Hoezo matig ?
Ik rij 3.6 liter per 100km gemiddeld over nu 9000 km.( 1879 kg grote bak!)
Lange en korte stukken.
Wegligging van de Ford is fractioneel beter, maar op alle punten verder is wat mij betreft de 01 mooier luxer en completer… koop er een ipv huren… niet delen 😅 dan is het de beste deal van de markt
Geef mij maar de kia na een jaar vol ellende omtrent de accu wisseling.
Ford Nederland ook zeer teleurstellend.
Maar inderdaad de kuga rijdt prettig maar de lol is er helaas vanaf.
Heb ook weer genoten van deze prachtige vergelijking, duidelijk is wel dat je de 01 beter niet kan delen
Bedankt voor de lieve woorden, Dirk! 💛
Goeie presentatie video! Ik kijk altijd met veel plezier naar jullie! Wel zit je haar wild Gert😉
Bedankt voor het compliment, Joey!
😂😂ja, ik weet het😅. Moet nodig naar de kapper
Heb net de Lynk & Co geleverd gekregen, wat een top bak. Totale concept is erg leuk, maar het delen (onderverhuren) is het onderdeel wat net begint te werken. Gewoon nog een paar maanden wachten. Het was een half jaar geleden al duidelijk dat dit onderdeel nog niet werkt.
Fijn om te horen dat je de Lynk & Co zo'n top bak vindt. Hopelijk heb je er veel plezier van. 😊
Hoe vind je de service van lynk&co? Lees dat de auto goed is, maar dat de service gigantisch slecht is. Ben erg aan het twijfelen om er ook 1 aan te schaffen (abonnement vorm).
Altijd weer fijne video’s! Is het mogelijk om een keer de Audi A3 limousine en de BMW 2 serie gran coupe te vergelijken? Lijkt mij een interessante test!
Bedankt voor je suggestie!
EV’s zijn goedkoper, dus snap opmerking aan het begin niet. Nog steeds oud denken en geen rekening houden met lage onderhoudskosten, lage verbruikskosten, lage afschrijving. Verder weer een leuke review.
Ook het vermelden waard, na 1 jaar wordt de auto door Lync en Co verkocht en krijg je een andere auto. Verklaart ook waarom die trekhaak zo duur is, die wordt in 1 jaar grotendeels afgeschreven. Jullie mogen wel iets langer over de rij eigenschappen praten, bij de Kia is daar nu nauwelijks aandacht aan besteed. Maar ikzou toch deMazda CX5 verkiezen deze zware autos. Zitpositie en rijeigenschappen tellen voor mij het zwaarst.
Bedankt voor je feedback, Robert!
Klopt het stukje van Kia onder veiligheids niveau wel? De PHEV komt standaard met extra uitrusting waaronder de assistent om zelfstandig te rijden.
De uitrustingsniveaus boven het instapmodel zijn ook veel rijker uitgerust. Qua prijs/kwaliteit kun je het beste een Dynamic of Dynamic Plus nemen. Die zijn beide behoorlijk rijk uitgerust.
bij eerdere auto tests klonk Frank de spraak assistent als een helium verslaafde smurf, blijkbaar is dat nu veranderd, want nu klinkt die meer als de nedrelandstalige horrorclown uit IT
Binnenkort even naar de Nurburgring met de link en co van de buren!
Als je de stad uit bent is ie al leeg!!!!!
Ik begrijp niet goed waarom de Lynk & co in de test qua veiligheidsuitrusting vergeleken wordt met een uitgeklede basis-Kia sportage i.p.v. de Kia waarmee gereden wordt, want die heeft immers op dit gebied alles in huis wat de Lynk & co heeft - en nog meer. De Lynk & co is gewoon een handvol duizendjes goedkoper omdat-ie nu nog verlieslatend op de markt kan worden gezet.
Ik hou het voorlopig nog wel even bij mijn 20 jaar oude bmw als ik naar dit filmpje kijk haha, buiten dat, doen deze 2 heren het wel heel erg leuk!
Bedankt voor het compliment, Dennis!
Op papier is de 01 een ideale auto voor die prijs, maar in realiteit is het een flop. ik lees ook meerdere keren als je 01 beschadigd is en je wilt een herstelling dat je er weken op kan wachten. dus nog veel werk een de winkel 👌
Het is niet foutloos nee. Maar wellicht lees je iets teveel. Ik denk, nee, weet zeker dat (buiten het verhuur platform) veruit de meeste Lynk&Co rijders een probleemloze ervaring hebben. Mezelf inclusief. Dus flop? Nee hoor. Over elke auto kun je probleem ervaringen vinden als je gaat zoeken en lezen. Zeker ook auto’s die stilstaan omdat een defect onderdeel niet leverbaar is, is niet iets wat alleen Lynk&Co overkomt in deze tijd.
@@THEMATICriddims het probleem is dat de voorwaarden erg slecht zijn. Tot 500 euro voor elke schade is gewoon fors, vergeleken met normale lease autos.
@@THEMATICriddims nog steeds tevreden over de auto/service van lynk&co?
Leuke video! Wat betreft trekgewicht staat er op de site van Kia dat dit 1650 kg is.
Dat geldt voor de mild en full hybrid. De plugin hybride (PHEV) mag 1350kg trekken.
Stel je rijdt zelf minder dan 500 km prive met deze auto, maar hij wordt door huurders meer dan 500 km prive gereden. Wie betaalt dan de bijtelling?
Goede vraag! Dit verschilt per situatie en gebruiker. Voor specifieke informatie kun je het best contact opnemen met Lynk & Co op 0800 373 55 00 of via het contactformulier op hun website: bit.ly/3LTj7aD.
Wat is het verbruik van alleen de benzine motor?
Hebben jullie ook de 7 minuten versie?👀🙃😆
Ok. Een Lync&Co kan je jatten met een App.
De Lynk & Co 01 is een geweldige auto in de basis, maar zodra je ook maar iets extra's doet, is het een idioot gezeik: lenen van een ander, uitlenen aan een ander, betalingen van leensessies, schade-problemen, leners die de auto niet terugbrengen, enzovoorts.
als je een verbruiktest met een volle accu begint moet je ook weten wat de totaal verreden afstand is.
Anders zegt een verbruik van b.v. 1 op 20 niet zoveel....
Zeker handig om te onthouden!
Leuk video jongens, maar link & co.. is niets voor mij. Oke mooi trekgewicht rijk uitrusting.. maar ik vind kia persoonlijke mooier.. zeker in de kleur.. voor mij wint de kia...
Bedankt voor het prachtige compliment! Wij snappen dat jij je voorkeur hebt, Doekle!
Schiterende video :) Blijven gaan jongens. Compleet volledige info en goudeerlijk. Het wordt dus géén KIA.
Gewoon weer een ouderwets degelijke review die ik weer met een glimlach heb bekeken. Kortom zoals ik van jullie gewend ben. Chapeau mannen 👍🏽
Bedankt voor je comment!
De Lynk blijft een top auto, kan niet anders zeggen na een half jaar. Uiteraard hangt het helemaal af van je persoonlijke situatie of het een auto is die bij je past.
Ik werk alleen maar vanuit huis, rij bijna niet en alles wat ik rijdt kan elektrisch. Ik heb nog maar 2x getankt. Ook is het de tweede auto dus voor lange stukken (op uitzonderingen na) laat ik hem staan.
Het fijne eraan vind ik het maandelijkse opzeggen, delen doe ik niet en ga ik ook niet doen. Maar private lease krijg je nergens anders een auto als dit voor dit bedrag met deze rijke uitrusting.. Mocht iemand dit wel hebben hoor ik dat graag, ben erg benieuwd.
Over het laden, een Shell recharge pas (gratis) zorgt ervoor dat je ook a publiek kunt laden ipv alleen thuis.
Groet, een tevreden Lynk&Co'er
BE of NL-ervaring dit?
@@TOPTICKTRADER NL
De zakken van de een zijn dieper dan die van de andere maar dit is toch een hele dure auto om in de zetten als boodschappen wagentje. Ten minste, dat lees ik als je er bijna nooit mee rijdt. Aparte keuze.
@@patrickoo7136 ja dat kan misschien voelen als een apart keuze voor jou persoonlijk. Maar om mijn keuze te rechtvaardigen, als ik bijvoorbeeld een vergelijking maak met het goedkoopste model op ANWB private lease (Kia Picanto) met vergelijkbare aantal kilometers dan zit ik op:
280 euro per maand
60 maanden
15000/20000 km pj
Handgeschakeld
Benzine (geen hybride rijden) dus +/- minimaal 50 euro per maand aan benzine extra? Is al 330 euro.
Dus voor pak en beet 170 euro p/m ( en dan is veel geld, begrijp me niet verkeerd) heb je een luxere, praktischere, veiligere, plugin hybride auto. Plus, een flexibel abonnement. Mits je dat kan missen (en thuis kan laden) is dat in mijn ogen een keuze die snel gemaakt is.
Ieder zijn eigen voorkeur en nogmaals het moet passen in je persoonlijke situatie en die hangt altijd van veel factoren af. Voor mij is het een mooie oplossing.
@ Balldadig . Mooi dat je het zo duidelijk uitlegt. Ik schrik echt van die Picanto prijs. 170 euro erbij geeft veel luxe maar het blijft zoals je zelf zegt veel geld. Keuzes die je kan maken aan hetgeen je per maand uit kan geven. Jouw zakken zijn dieper dan de mijne en daar is niets mis mee. Veel plezier met je Lynk.
leuke informatieve video. Wel een vraagje, ik hoor jullie praten over het trekgewicht. Maar wat is het verbruik, met een caravan van zeg eens 1500 kg. Want als het net zo slecht is als bij een volledig electrische auto als een Tesla, dan is dit eerder alleen maar een getal, dan iets waar je de auto op kan inzetten.
in tegenstelling tot een tesla hebben deze twee gewoon nog een verbrandingsmotor erbij aan boord.
Hallo, dat is inderdaad een goede vraag! Het klopt inderdaad dat de actieradius afneemt, maar dit geldt voor de meeste elektrische auto's, net als voor de meeste auto's met een verbrandingsmotor. Voor de meeste moderne elektrische auto's geldt dat de actieradius met de helft afneemt, op het moment dat er een caravan aan gekoppeld wordt. Dit is echter ook sterk afhankelijk van de soort caravan en met name van de hoogte en de breedte hiervan. Ook hebben het verschil in hoogte tussen de trekauto en de caravan, de rijstijl van de bestuurder en de rijomstandigheden een grote invloed. Het energieverbruik wordt exponentieel hoger, dus de kleinste veranderingen maken al een enorm verschil.
Deze duo: 😂 humor!
Ze zijn niet te geloven, hé! 😉
Zou denk ik zelf eerder naar de kia neigen, zeker ook met onderhoud makkelijker. Vind de kia ook best een geslaagd model
Hallo Richard, jouw volgende auto word dus misschien een Kia? 😃
@@ANWB als het aan mij ligt een ioniq5, maar dan heb ik nog een gevecht te winnen met de Vrouw des huizes. Dus wellicht een cupra born. Ook leuk. (hebben beide een 2020 chr op het moment.. 2 moet 1 worden)
Geweldige reportage
Ik vind de 01 een beetje lijken op de t cross van VW
De afwerking en het materiaal gebruik van de Lynk&Co is zelfs beter dan dat van de Volvo XC40. Kijk alleen al naar het dashboard, geen cheap ass zwart plastic. Mooie zonnekleppen met stof, een heel mooie plafond unit met verlichting, afwerking kofferruimte. Niets kraakt, pittige motor, zelfs zonder batterij te gebruiken doet de mijne 1op20. Enigste probleem is het multimedia systeem wat af en toe traag is, maar daar heeft het 'premium' merk VW ook last van.
Dank, dat wasprecies mijn vraag. Wat is het verbruik indien de accu leeg is? Erg leuke video trouwens.
Ben benieuwd naar de verbruiksresultaten. Waar is de lynk naar het artikel?
Die vind je in de omschrijving van deze video, Michael ^FB
Ik vindt beiden auto’s lelijk maar jullie zijn wel grappig, vooral die kale 😂
Wat vind jij echt een mooie auto, Emre?
@@ANWB
Ik ben Lexus liefhebber.
Maar lamborghini urus is 🤩
Het deelplatform van Lync is nog niet af, ze zullen al boete clausules nog eens goed moeten nalopen anders gaat het geen succes worden!
Dus je kunt je auto verhuren maar telt niet mee in jouw km... oké dan verhuur ik de auto aan mezelf zo kan je dikke km rijden zonder extra kosten. Je betaalt en ontvangt
Dan lynk & co zoveel banden met China 🇨🇳 heeft houdt me wel tegen.
Kies jij om die reden toch liever voor de Kia Sportage?
Eigenlijk is het lynk &Co concept van huren kansloos. Het werkt niet, maar het risico op een boete is veel te groot.
Leuke video heren, alleen rijdt ik uit principe geen Chinese auto daar ik mensenrechten respecteer en deze worden in Chinese op gruwelijke wijze toegepast dus voor mij geen Chinese auto.
Hier horen we nogmaals dat die elektrische/hybride auto's nog niet op punt staan.En dan toch nog veel geld.Ik blijf er nog af.
Ik heb met de 01 een keertje ongeveer 75 kilometer gehaald op een volle accu.
Dan heeft de Lynk & Co boven verwachting gepresteerd, Jens!
Als maandelijks huurder van de Lynk & Co 01 sinds bijna een jaar, moet ik tot mijn verdriet vaststellen dat heel veel funties in de app en in de auto zelf, nog steeds slecht- of zelfs helemaal niet werken. De helpdesk is belabberd en zelfs de organisatie is te vaak te slecht. De huur en verhuur functies zitten nog steeds in een beta en de app zelf valt regelmatig uit. Zo lees ik van 'verhurende huurders' dat het verhuren een crime is. De auto rijdt geweldig goed en dat weerhoudt me er van om er mee te stoppen. Dat de maandelijkse prijs onlangs is verhoogd van 500 naar 550 euro per maand, maakt het overwegen om er mee te stoppen wel weer wat actueler.
Hallo John, bedankt voor het delen van jouw ervaring! Dit waarderen we altijd.
Rij je nog steeds de lynk&co? Zo ja, hoe is de service nu? Ben erg aan het twijfelen om een abonnement af te sluiten. Maar de dramatische reviews houden mij tegen.
@@Ankh-Amun-Ra Zeker en van de auto geniet ik iedere minuut van het rijden. In de auto werkt voor mij alles. Er is niets wat hapert of het niet doet. De app werkt voor mij maar er zijn mensen die niet met een smartphone om kunnen gaan en dan de app de schuld geven. Ik verhuur niet dus dat dit niet goed werkt stoort me niet. En de helpdesk heb ik niet nodig als alles werkt ';-) Niet twijfelen maar doen. Als het je niet bevalt kun je hem na een maand (of meer) weer weg doen. En wat die 'dramatische reacties' betreft, daar staan duizenden (van de 10.000) tevreden rijders tegenover.
Over die nadelen…. Volgens mij bedoelt lynk en co hier juist dat zij ook zien dat het niet goed is dat de eigenaar kan annuleren zonder dat HIJ/ZIJ daar nadeel van heeft. Zoals bijvoorbeeld een vergoeding voor de huurder als de overeenkomst na een bepaalde tijd wordt geannuleerd door de verhuurder. Dit zorgt voor een lage drempel om te annuleren, terwijl de huurder hier natuurlijk wel nadeel van heeft!
Bedankt voor je scherpe inzicht, Marcel. Lynk en co heeft inderdaad aangegeven bezig te zijn met verbeteringen voor huurders. Toch blijft, zoals Frank aangeeft, het moeilijk voor leden om de abonnementskosten terug te verdienen.
Vermakelijke video weer heren!
Fijn om te horen dat je het een leuke video vindt, Leon!
All met all ...werkt het niet
Ik had eigenlijk verwacht dat je de spraakassistent had moeten aanspreken met "Laten we lekker Link gaan doen".... Dit is nog creepier....
Dat is natuurlijk ook een manier. 👍
twee dingen die jullie benadrukken, het trekgewicht 1300kg je had ook even de gewone Hybrid (niet de mild hybrid) maar de 270volt versie, kunnen benoemen die 230pk en trekgewicht 1560kg
dan het infotainment systeem is razend snel ik denk dat er wat mis was, want responstijd is juist supersnel, kijk ook eens andere tests, waar de responstijd wordt geroemd.
Bedankt voor de feedback, Fokke! 💛
Private lease is behoorlijk achterhaald. De Lynk kun je 'huren' voor 500 euro per maand, dat hele deel platform moet je gewoon negeren. Geen contract van 5 jaar. Dit is gewoon de beste koop.
Eens! Ik heb een BMW Private Lease. Prachtige auto, maar wel duur. Ik moet mijn contract uitdienen. Bij de L&G kun je per maand (boetevrij) stoppen. Ik weet wel wat mijn volgende auto word...
@@hardew so I can lease this car for 1 month and quit? Great
Tegenwoordig moeten de auto’s ook al van Chinese makelaardij zijn - met allerhande gevaren m.b.t. privacy en veiligheid tot gevolg. Doe mij die Kia maar - oogt een stuk beter en zit beter in elkaar.
Leerzaam en best vermakelijk!
Dank je, Rob!
Maar als ik op jullie link druk en dan druk op cookies accepteren dan pakt hij dat niet
Wat vervelend dat abonneren op ons kanaal niet lukt! We willen je vragen om eerst alle cookies te verwijderen via de instellingen van je browser. Mocht het daarna nog niet lukken om je te abonneren, log dan helemaal uit en weer in.
@@ANWB abonneren lukt wel
Als ik druk op cookies accepteren druk dan reageert het niet daarop
Leuke video 😀
Tof om te horen dat je het een leuke video vindt, Michel!
Gewoon Snappcar gebruiken, dat werkt al minstens 10 jaar prima :-)
Heel leuk weer. Jammer dat het huur verhaal in het begin zoveel aandacht krijgt. Het leidt een beetje af van waar het echt om gaat; een vergelijkende test. En als je de ruimte vergelijkt om te zitten moet je eigenlijk wel dezelfde persoon gebruiken voor de juiste beeldvorming. Appels met appels vergelijken.
Lynk en Co rijdt echt verschrikkelijk! Stuurknoppen ook erg frustrerend en gaspedaal reageert net niet lekker.
vind meer dan €500 per maand nogal absurd voor lease, bedoel daar heb je zowat een huis (hypotheek) voor.
Overweeg je om een auto te leasen?
Ieder natuurlijk zo zijn voorkeur. Wat zou jij maximaal betalen voor een lease?
@@ANWB als je gaat kijken in verhouding met een prijs die je voor een woning kwijt bent kom je eigenlijk niet verder dan €100 en dat is in die verhouding al fors.
De meeste mensen zijn een stuk meer in hun woning als in het blik om je heen en weer te brengen.
En om dan net zoveel lease te betalen dan huur is in mijn ogen nogal vreemd.
Ik heb wel eens gekeken voor lease maar je komt makkelijk aan €300 of meer. En het is in mijn ogen ook gewoon een lening die je eigenlijk niet moet willen hebben.
Ehm, de laatste keer dat je voor een hypotheek van 500 euro een flatje kon kopen is 30 jaar geleden.
Het particulier huren van een auto van een andere particulier is juridisch gezien het domste dat je kunt doen; als de huurder zelf een “buitengebruik stelling” opgelegd heeft gekregen vanuit het Openbaar Ministerie en in jouw auto wordt aangehouden, dan ben je letterlijk je auto kwijt. Een buitengebruikstelling wordt namelijk opgelegd voor “soortgelijke voertuigen”.
Jullie moeten bij het verbruik natuurlijk ook het elektriciteitsverbruik meerekenen. De Kia heeft dus bovenop het benzineverbruik bijna 14 kWh aan stroom verbruikt. Daar kan je met een EV6, en al zeker met een E-Niro gewoon 100 km mee rijden. PHEV’s combineren gewoon het slechte van de twee werelden. Een zware batterij meesleuren in combinatie met een inefficiënte elektrische aandrijflijn, met meestal ook nog een beperkte elektro-motor. En dat gecombineerd met een verbrander die gewoon de leefomgeving blijft vervuilen. Gewoon voor elektrisch gaan. Voor de prijs van deze testwagens hoef je helemaal niet te laten. En onder aan de streep ben je altijd goedkoper uit met een EV op basis van TCO over de ganse levensduur.
Bedankt voor je scherpe analyse!
@@ANWB Ze noemen mij niet voor niets “The knife” 😂
@@elektrischverhaal5166 🤣
Snel gerekend: Gert reed 63 elektrische kilometers met de Sportage. Het traject van de actieradiusproef is 230 km. Dus eigenlijk is er maar 167 km met benzine gereden. Dus komen we maar op een schamele 1 op 15,3. En voor het elektrisch gedeelte haal je 23 kWh per 100 km, op de binnenwegen. Elke EV zit daar vlot onder de 20, en velen zelfs rond de 15 kWh/100 km.
De oplossing is simpel: kook er maar soep van! Lynke Soep!
We kijken alvast uit naar jouw recept, Bart! 👨🍳
Inderdaad Bart! Als je m wilt, kun je hem het best ‘gewoon’ kopen
Die voorkanten zijn wennen..
Goeie video en review van het deel platform. Erg jammer dat het zoveel kinderziekten heeft. Het heeft met name met het opschalen te maken, dat veel sneller kan werken in China.
Bedankt voor je reactie!
De mensen die op het huisadres wonen waar de Lynk en co geregistreerd staat, mogen gebruik maken van de auto. Zo staat het in mijn overeenkomst.
Bevalt de auto/service van lynk&co?
@@Ankh-Amun-Ra
Ja, het is een hele fijne wagen
Lynk en Co lijkt wel op de belastingdienst makkelijker kunnen we het niet maken wel moeilijker 🤣🤣🤣
🤣
Mooi kleurtje op die Kia. Die waarschuwingssystemen die aangaan na het opnieuw starten van de auto is Europese wetgeving en bloedirritant. Mijn auto heeft het allemaal nog net niet en daar ben ik niet rouwig om.
In welke auto rij je nu?
@@ANWB Een kia picanto uit 2017
🚗🚗👍👍
Leuk dat je weer gekeken hebt, Karel!
De Lynk & Co is echt spuuglelijk, niet dat de Sportage nou zo'n looker is overigens. En voor meer dan 40k kan je maar uit 2 kleuren kiezen, serieus. En sowieso is het feit dat een merk Chinees is al meer dan genoeg reden er niet aan te beginnen, al was het alleen maar vanuit het oogpunt van privacy.
Voordeel van die Lynk zit hem in de zeer betaalbare huurformule wanneer je een flex oplossing nodig hebt.
Privacy... En je zit wel op internet. Kansloze reactie.
Lynk is on basis volvo xc 40 and its same owner......
Ga toch lekker verder tuffen in je Opel.
Slynks & Co… wat een gedrocht, super onhandig in gebruik en die boetes en selfie camera? …😳 Frank, je mag mijn auto ook wel even lenen hoor als je in Bergschenhoek bent..😄
Dat is aardig van je, Elise! Welke EV is jouw favoriet?
@@ANWB De Botsauto.
Dus ik moet betalen als iemand anders mijn auto kapot rijd?
Nee: op het moment dat degene aan wie jij de auto hebt verhuurd schade rijdt, moet hij of zij betalen (nl. een eigen risico van € 1.000, zoals we in de video vermelden). Lynk&Co draagt in zo’n geval zorg voor het resterende schadebedrag ^FB
@@ANWB aah ik dacht dat je Bedoelde dat ik als verhuurder ook 500 moest betalen
Nee hoor, dat zou wat zijn! ^FB
@@ANWB inderdaad vandaar de vraag :)
Trekgewicht van de Chinees is 1800 kg en 1800 kg eigengewicht dus dat driepittertje moet 3600 kg bewegen als het accuutje leeg is........hahahaha...Nee , dank u
Wat is jouw droomauto, Marcel?
Wat heeft het aantal cilinders daar in godsnaam mee te maken ? Meeste stumperds weten niet eens hoe techniek werkt.
Schitterende kleur die Kia
Zou jij ook een auto willen in die kleur, Jelle?
Ai , die Lynk 1,8 t trekgewicht en1,8t eigen gewicht , mag dus niet met je B rijbewijs
Dat viel mij ook al op.
Ja maximaal,hoeft niet..
mag wel, maar dan mag de aanhanger met lading zeg even 1500kg wegen en het totaal gewicht kleiner is dan 3500kg.
Het gaat om het maximale beladen gewicht + gewicht aanhanger. Die eerste is 2350 kg, dus bij aanhanger boven 1150 kg al rijbewijs E nodig.
Piepertje,geluidjes,ingrepen,lampjes. Ellenlange menustructuren. Super irritant. Betalen voor zaken om ze vervolgens uit te zetten. Lang leve DACIA. Dan maar 1 ster in de euro ncap.
Frank klinkt beetje gay. 🏳️🌈
Dat delen van je auto moet er niet aan denken . Wat een ellende
Chinese troep dat Link & Co! Niet doen.
Ben je fan van de Kia?
Wat een ongelooflijke kul.
Hoe lang kun je hierover lullen, ben afgehaakt 😞