PREPPER Unimog von MATTIN im OFFROAD TEST | Fritz Meinecke reagiert
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- čas přidán 8. 09. 2024
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Egal ob Offroad oder Rennstrecke, es sieht immer weitaus weniger spannend/schnell/gefährlich/hoch/steil auf der Kamera aus, als es sich anfühlt. Es fehlen die weiteren Sinneseindrücke (aka Popometer). Ein Video auf der Nordschleife in einem M3 sieht auch ziemlich langsam aus, egal ob der hart am Limit ist oder nicht. Setzt man sich rein, geht der Puls hoch.
Das Problem ist, runter hört sich leicht an, aber wenn du bergab Traktion verlierst, sprich die Räder rutschen oder du verreißt das Lenkrad stellt sich das Ding quer und kann umkippen. Die Regel, runter kommt man immer gilt im Gelände nur teilweise. Rauf hilft dir Leistung und Drehzahl. Sobald es abwärts geht, Lenkrad gerade halten und nicht stark bremsen so dass die Räder blockieren.
Irgendwie wäre es schon geil wenn Fritz mit Maddin zusammen die geplante Tour machen würde mit dem Unimog ;)
nur wenn man ne Option um Mattin zu muten im Video einbaut xD er ist einfach so anstrengend nervig...jedes Video das die zusammen gemacht haben: Fritz locker, focused und gibt Gas - Mattin am rumheulen und beschweren
Jesses Gott marttin....ich biete dir einen richtigen Gelände Kurs mit allem drum und dran an...seis technischer Natur über deinen unimog wie auch praktisches...der kann viel mehr als du ahnst...vorher gibst du auf...Gruessle 😀👍
Schreib dem Kollegen vielleicht mal, wenn möglich, auf instagram. Vorausgesetzt, du hast es noch nicht gemacht, denke da wird er es eher sehen. :)
Früher brauchte man bei LKW etc. keine Gurte. Das wurde erst später Pflicht 😉
Solltet das Ganze mal mit dem 12M18 vom Österreichischen Bundesheer probieren :D
Da sind wir diese Steigung vom M.Everest so 20 bis 25 Meter raufgefahren und hatten die Ehre in der Mitte anzuhalten und neu anzufahren :D
Das muss er können :D
Fritz mit G Klasse und Mattin mit Unimog im Parkour ! 😆 nice
Ist die g Klasse nicht weg?
@@henri4998 ja aber IRGENDWANN (hust) hat er sie wieder
Im Gelände immer die Daumen außerhalb des Lenkrads, nicht erst was falsches angewöhnen. Es kann sonst passieren, dass ein Baumstumpf oder Felsen dir beim drüberfahren das Lenkrad aus der Hand reißt und eine Lenkspeiche dir den Daumen bricht.
Unser Fahrer damals auf der Übung hat den Mog absaufen lassen. Sehr tiefe "Pfütze" mit extrem dünflüssigem Schlamm. Steckengeblieben und den Fehler gemacht, den Motor abzustellen. :-D
Andere Übung: Unerlaubter Weiße waren wir auch in Lehnin auf der Panzertrecke, das war hardcore aber megageil!
Zum Thema Unimog fest fahren: Mein Vater ist schon öfter in der Schafkoppel von meinem Onkel mit dem U406 hängen geblieben, nasse Wiese, Kommunalprofil ^^ (Übrigens auch ohne Gurte)
"Der unimog fährt sich nicht fest!".....Quark....fahr nach peckfitz, 15 min und ich setzt dir die Kiste fest ;)
Als Offroad-Test mein Vorschlag: durch wie viele Bäume kann der Unimog durch ohne aufgehalten zu werden?
Der Unimog kommt locker durch 5'000 Bäume, ohne Kratzer. Hab ich mal irgendwo gelesen.
@@DerWanderVogel wenn Mattin anderer Meinung ist soll er es ausprobieren
Ne schöne Wasserdurchfahrt fehlt auch noch Herr Gemeinicke 😆😆
Wir brauchen auch ein bergugstraning für Martin für den Unimog
Ja genau, am Mount Everest haben schon einige Leute "abgegkreuzt". RIP
Dachte schon ich wäre der Einzige der das gehört hat 😂
Mattin hat an sich schon Recht mit der Verschränkung, denn wenn man in die Kurve reinfährt,
wird das Fahrzeug schon gut verschränkt.
Aber in der Kurve weniger.
Wenn man ständig erwähnen muss, etwas nicht böse zu meinen, sollte man mal seine Haltung überdenken
Da geht noch mehr. War mein Fahrzeug bei der Bundeswehr. Mit Nachtsicht durchs Gelände Waldstrecke mit Tiefem Schlamm und Gewässerdurchfahrt
Bei den Bildern von der Motocross Strecke in Stribro kams auch nicht so Steil. Vor Ort dachte ich mir dann mit dem Quad, Shit! 80% Steigung. Kostete Überwindung und auf der Kamera war's so Flach 🙈
Damn die syncho macht Stimmung :D
Und nochmal mit extra Last hinterm Unimog durch den Schlamm und Co.
Offroad Park Peckfitz optimal für den Unimog.
„Weil Mount wird ja mit Mt. Abgekreuzt“
Manchmal übertreibt Martin auch aber das muss er auch sonst ist die Action ja Langweilig :D
Der unimog hat als einziges Serien kfz eine 110% Steigerung gemeistert wenn ich mich nicht täusche. Das wäre auch nochmal was
22:40 bestes Lied 😂😂 wer kennts?
Habe auch schon einen Offroadkurs mit dem Jimny gemacht. Da fand den Neigungswinkel am blödesten... Vor allem als der Trainer noch dran wackelte und meinte, ja fühlst dich jetzt noch wohl? :D Wie wäre es wenn ihr mal einen Vergleich macht Unimog gegen den Klassiker die G Klasse ^^
Die 1 bis 2 Meter über dem Boden fliegen müssen auch noch gemacht werden
Bei den aktuellen Sprintpreisen tut es jedes Mal weh, das gute Stück fahren zu sehen.
Maddin keine Ahnung von Off road und immer am übertreiben🤣🤣🤣,
wie man ihn kennt....
Rock Cralllin und deep water
In so alten lkw etc gab es nie Gurte, und ist auch nicht Pflicht wenn diese nie verbaut waren.
die panzerstrecke in landsberg in sachsen anhalt.die wäre das richtige für einen test...
Wie fühlt sich das Teil eigentlich mit den aktuellen Spritpreisen an? 😂🙈
🤣
Sowas wär eine geile Laufstrecke.
M.Everest ach Mount der Mount Everest 😂
Da fehlt ganz klar die Fluss Durchquerung… ja er schafft mehr als 1.30 m
Absolut die Steigung Everest hat 80%.😂 challenge excepted würde ich sagen
Wie er die ganze Zeit übertreibt:D
warum hat er handschuhe an?
Alle sperren und dann inne Kurve zuschalten Pflegefälle,der Mercedesbubi alle Fälle und mattin muss auch noch üben
Im Matsch geht das da das Rad einigermaßen rutschen kann. Auf Asphalt wäre das richtig aua fürs Differenzial.
Fahr mal einen meis silo hoch
Locker 1-2 meter
... wenn nicht sogar mehr!
Kommste mit nach Island ?
Relodiak fährt mit soweit ich weiß
Herr Gemeinecke hat mal wieder zugeschlagen
Der Unimog ist so alt, dass er keine Gurte braucht (TÜV-mäßig)... wäre natürlich dennoch besser ^^
Mal durch Schnee und Eis
Ooooooneeehuuuuuuuuuundretandeightyyy!
Mercedes anrufen.
Die ham auch ne Strecke.
Heißt glaub ich sauberg oder so
Bei dir währe ich da lieber mitgefahren glaube ich xd
hallo
5:40
Wo ist der Gurt???
Hi an die 50 leute die 1. sind
Ich verstehe Fritz seine Reaktion nicht wegen den Steigungen hä? Klar sieht es auf Kamera bei weitem nicht so krass aus das weiß er doch selber und sagt er doch auch immer selber 🤣
lch steht
Warttiefe von nem 2to sind 1,2m also Attacke
locler 1-2 m tief ja ne is klar :*)
Hab immer Angst, dass Mattin erstickt, weil er beim Reden das Atmen vergisst.
Mattin redet ... und überlebt nur knapp!
Mattin ist dumm, Fritz reitet drauf rum. Taaataaa
Die arme Maja hinten
Das schafft die G-Klasse nicht ;)
Hast du eigentlich deinen Führerschein wieder? Hoffe schon 🙃
Nope glaube das wüssten wir
@@j.t3446 stimt
Watt issn Ford car ?
@Secret Smurf musste erstmal google n bin Radfahrer danke dir ☺️
Wofür steht das M eigentlich.... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤔🤔🤔😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
das ist kein offroad das schafft mein Audi 80 quattro auch
Hi
👍
Also ich vermisse die kleinen Witze für mich musst du dich nicht zurückhalten 😂😂
haha man weiß ja das er übertreibt aber
Martin: locker 1-2 Meter
POV: 5cm
Maddin sollte echt mal etwas langsamer reden, dann würden auch weniger Versprecher passieren
fritz ist ein praktiker und deswegen kann ich mir seine reactions nie geben der labert so viel Unsinn
aber in der praxis machen ihm nur wenige was vor👍🏻
3
Irgendwie nervig wenn gerade DU bei deinen "Freunden" so übertreibst. Jedes Wort im Mund zerpflücken... Warum lässt du es dann nicht einfach? Daumen runter für dein Video von mir diesemal...
Das isja Kindergarten.........
Sorry aber das ist Technik aus den 90-igern
Falsch ! Bin schon 1985 mit dem Teil rumgeheizt. (Bundeswehr) 😉
sand
Hi Fritz ich finde dein TS food Vanille-Geschmack nicht so lecker weil der so nicht so wie es da auf der Ding drauf steht also auf den Deckel drauf steht Vanille sollte es ja eigentlich sein ne aber es ist doch keine Vanille schmeckt nicht mehr nach Vanille aber trotzdem sehr geiles Getränk für Sport
Zweiter xD
Mehr Deutsch geht nicht mehr
Mach Mal eigenen Content. Räudig diese reaction videos.
Hallo Mattin, wtf. Was soll das bitte? Das Video ist in etwa so spannend und aufregend wie, wenn ein Kind aufm Kettcar auf einem Parkplatz im Kreis fährt. Echt sorry, aber das ist peinlich. Hoffe Du, Fritz, hast dir das nicht vorher angeguckt, sondern live kommentiert. Ansonsten auch dickes FAIL bei Dir. Null Inhalt, übertriebenes nichts. Tut mir echt leid. Das könnt ihr besser. Fritz, Du bremst Dich in deiner Kritik merklich, das spricht für Dich. Haut rein, Leute.
Also Freunde,
Als Defender Fahrer frag ich mich wirklich, wo da jetzt die Herausforderung sein soll?