วิจารณ์:เปรียบเทียบรถ PPV ระหว่าง PAJERO SPORT กับ NISSAN TERRA, TOYOTA FORTUNER, ISUZU MU-X
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- วิจารณ์รถยนต์ PPV (Pick up Passenger Vehicle) รถอเนกประสงค์ที่มีการดัดแปลงมาจากรถปิคอัพหรือรถที่ใช้ chassis แบบเดียวกับรถปิคอัพเป็นหลัก เลยนำรถ MITSUBISHI PAJERO SPORT "ELITE EDITION" 2019 มาเปรียบเทียบกับรถในคลาสเดียวกันในตลาดมาวิเคราะห์ให้ฟัง โดยนำเจ้ามิตซูบิชิ ปาเจโร่ มาเปรียบมวยกับนิสสัน เทอร่า , โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์, และอีซุซุ มิวเอ็ก ส่วนเอเวอเรสนั้นนับว่านำทุกอย่างในตลาด ยกเว้นเรื่องความมั่นใจในผลิตภัณฑ์และการบริการหลังการขายเท่านั้น
จะดรามาเอาแต่สมเหตุสมผลเน้อ ญี่ปุ่นเขาแลกเปลี่ยนเทคโนโลยี อะไหล่ส่วนมากก็พาทเดียวกัน คนซื้อจะตีกันตาย เขาพูดถึงรถโรงงาน อย่าไปพูดถึงรถแต่ง
การแต่งคือผู้แต่งรับผิดชอบความเสี่ยงเอง "แรงตามตังค์ พังตามตีน" เอาที่เป็นความรับผิดชอบโรงงาน ที่เขาผลิตออกมาให้ตาสี ตาสาแบบทั่วไปใช้ โอเคนะ รู่เรื่อง เจ็บคอ
ขอรบกวนครับ พี่หมอมีคริปรถพี่ไหมครับ ว่าทำอะไรและใช้ของอะไรบ้าง อยากรู้เป็นแนวทางครับ เช่น โชค สปิง รีแมป ฟีม ของที่ไหนเจ้าไหนอะไรยังไง ขอบคุณครับ
@@popcapgame1 มีครับน้า ลองหาดูนะครับ 80000 กว่าวิวแล้วคลิปนั้น
ถ้าให้ฟันธงภาพรวมล่ะครับ ตัวไหนดีสุด
@@ekapoltui7654 ให้เลือกที่ความคุ้มค่าครับน้า ใช้ง่าย และที่มีระบบเซพตี้มากๆ
@@Cha-ngok-tore-online หาไม่เจอครับพี่ T-T งั้นผมรอพี่ทำแบบอัปเดทแบบสุดๆไปละกัน 555 กดกระดิ่งรอละ
เทอร์ร่า ใช้ดีมากนั่งสบาย คุ้มค่า ราคาเหมะสม
ชอบที่หมอเปรียบเทียบตรงๆดี เข้าใจง่ายครับ
นนจต. นานาจิตตัง (ใจพอที่พอใจ) ชอบแบบไหนจัดเลยครับตามใจท่าน คลิปนี้ให้ความรู้สำหรับท่านที่ยังไม่เคยลองในหลายยี่ห้อ พี่หมอเลยแสดงทรรศนะให้ฟัง ชัดเจน กระชับ ไม่อวย เน้นใช้งานจริง สุดยอดๆ fc.ชะโงกฯ
ปาเจโรสปอร์ต สุดๆ เคยได้ลองขับ ชอบมากๆครับผม
รองจาก headlightmag ที่ผมติดตามมาตลอด ก้ changok tour ละครับ ชอบความตรงไปตรงมา ไม่ใช่เปนบางmagazine รถส่วนใหญ่ อวยทุกค่ายๆ ดีไปหมด ดูแล้วก้ไม่ช่วยอะไร ขอบคุนครับ
แพคเดิลชิบโอเคมากครับวนเขาไปสังขละ เจอรถบรรทุกจอดขว้างทางชันขึ้นเขาต้องชลอรถหลบมัน ส่งขึ้นไม่รอรอบเลยครับชอบมากครับ
ผมจอง Pajero Elite Edition 4WD สีขาวมุกแล้วครับ ระบบความปลอดภัยมากกว่าคู่แข่งเยอะ
น้องนางฟ้ามา ตามเป็น FC ค่ะ ตอนนี้ก็ใช้ Pajero Srort 2018 ขับ 2 อยู่ ชอบมากค่ะ
สวัสดีครับ ขอบคุณครับ
อยากดูรถคับเวลลาคุยไม่ใช่ถ่ายแตหน้าคนพุด
เค้าก็พูดตลอด ว่าติเพื่อก่อ เพื่อให้ผู้บริโภคจะได้ใช้รถดีๆ มีความปลอดภัยสูง ที่เค้าพูดคือข้อเท็จจริงทุกอย่าง ไม่ได้พูดเพ้อเจ้อ ที่สุดแล้วใครจะเลือกยี่ห้อไหนก็แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคล
✌️✌️✌️✌️✌️....👀 .
มีแล้วไม่ได้ใช้ก็ยังดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี ชอบคำพูดนี้ครับ
เห็นด้วยอย่างมากครับ
เงินที่จ่าย สิ่งที่ได้ ผมว่าปาเจโร่สปอร์ตท๊อป คุ้มสุดละครับ หน้าตามันก็okนะ ก็สวยดี ความเห็นสวนตัวครับ
ผมก็จะไปจองเดือนนี้ล่ะครับ paje
หมอพูดถูกครับ จุ่น มันดีภายในใช้งานสะดวก แม่บ้านผมชอบมาก แต่ออฟชั่นด้านการขับขี่โคตรโบราณเมื่อเทียบกับคู่แข่งช่วงล่างแข็งเหลือเกิน พอใจเรื่องเครื่องกับอัตราเร่งที่มันได้ดั่งใจติดเท้า แต่ไปลองปาเจมา ชอบระบบขับเคลื่อนจริงๆ แต่ชอบสุดคือยอดเขา แต่แพ้ราคา ซื้อไม่ไหว ลงตัวที่จูน 2.4 ขับ4 กลางๆ ขับได้ชิลๆ
ผมเห็นด้วยเรื่อง เพเดิ้ลชิบ ครับ เพราะเร่งแซง หรือ เปลี่ยนเกียร์เวลาขึ้นเขา มีประโยชน์มากครับ ไม่ต้องมาคลำหาเกียร์
เยี่ยมครับได้ความรู้ ชอบทุกยี่ห้อ😄
ชอบครับพูดได้ตรงไปตรงมาครับ
ขอบคุณครับ
นั่นนะสิครับ คันไหนดี...แต่ถ้าให้เลือก เทไปที่ ฟอร์จูน ครับ ทน/เบรกดี/หรู/สง่างาม
คุณวิจารย์ให้เกียรติทุกbrand แต่ฟันธงได้ไม่ลังเลหรือ สิ่งที่เป็นประโยชน์ในภาพรวมก็บอกกล่าวออกมาเพื่อประโยชน์ผู้บริโภค ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ตรงๆ ได้สาระดีครับ
อยากได้ภายในจูนยกเว้นแถวหลังระบบขับเคลื่อนปาช่วงล่างเอฟเครื่องจูน ถ้ามารวมกันมันคือสุดยอดรถ สุดท้ายขับปาเก่าไปก่อนนะเรา
ผมขับนาวาร่า แต่ชอบ ปาเจโร่มากครับ สวยคุ้มมากครับกับราคา
2 ยี้ห้อนี้เจ้าของเดียวกัน แต่คนผลิตออกแบบคนละทีม ปี 2010 จะใช้แพลตฟอร์มเดียวกันครับ
ในเรื่องอรรถประโยชน์ต่อการใช้งานตามความชอบของผมเทใจไปทางปาเจโร่มากกว่านะ ขับ4ฟูลไทม์ กับพาร์ทไทม์มีประโยชน์ มีแพดเดิลชิบใช้ตอนลงเขาทางเรียบก็ใช้งานได้ดีนะตอนลงอินทนนท์ใช้อยู่ อันนี้ที่ชอบ
ผมลงจากดอยอินทนนท์ไม่เห็นต้องใช้พัทเดิ้ลชิฟ เลย ขับแค่เกียร์ D เอง
โชคดีแล้วครับที่รถน้อย รถมากจ่อๆ กันในช่วงเทศกาล อาจไม่มีโอกาสแก้ตัวครับ
สวยทุกค่ายครับ
ผมชอบปาเจโร่รุ่นล่าสุดราคาไม่แรงเท่าพี่โตเขาเเต่ระบบเครื่องช่วงล่างภายในแล้วก็ตัวรถออกแบบสวยครับ
ลองขับเทอร์ร่าเครื่อง2,3เทอร์โบคู่เครื่องตอบสนองดีมากครับออฟชั่นดีมาก
เข้ามานั่งจิบ"ชาหลง(เข้า)อู่"...ท่ามกลาง"ดงต้นสาระ"(สาละ)ครับ!?! ขอบคุณสำหรับความรู้...ความสุขที่แบ่งปันครับผม:-)
เห็นด้วย พี่โต ชอบกั๊กราคาแพงเวอร์
รถที่ผมชอบบอดี้ที่สุดคือ เอเวอเรส...
รถที่ผมนั่งแล้วเวียนหัวสุดคือ ฟอจูนเนอร์
รถที่ผมนั่งแล้วรู้สึกว่าสบายสุด ปาเจโร่
รถที่ผมไม่ชอบบอดี้เลยคือ ปาเจโร่
รถที่ผมคิดว่าคุ้มเม็ดเงินที่สุดที่ผมจะจ่ายไปคือ mu-x 1.9
รถที่ผมมั่นใจในศูนย์บริการมากที่สุดคือ mu-x
ผมมีมิวเอ็กรู้สึกว่าคุ้มสุดคับ
ผมขับmu x เดิมๆผมยอมรับว่าอืด ออฟชั่นน้อย แต่วิ่งทั่วไปแล้วตามถนนทั่วไป เน้นใช้งานก็ไม่ได้ออฟชั่นเสริมอะไรมาก รถดีไม่ดีอยู่กับคนขับ ต่อให้รถดีแค่ไหนแช่ยาวๆพังหมด ถ้าเรื่องการโมดีฟายให้ดีรักการแต่งสวยงาม ความทนทาน ให้มิวเอ็กซ์ครับ กล่องใบเดียวแรงสุดเลย #แล้วแต่คนชอบนะครับ
ติดตามมาหลายคลิปครับ สาระแน่นมากครับชอบ แต่พี่หมอพูดชักแม่น้ำเยอะไปหน่อย
ทุกค่ายมีรสชาติเป็นของตัวเอง แล้วแต่คุณจะชอบว่าจะเอารสชาติไหนมากกว่า
การใช้รถบนถนนไทย+ ความเร็วรถ+นิสัยการขับคนไทย+รักชีวิตและครอบครัว=ปาเจโร่ เพราะเขาใส่ระบบความปลอดภัยมาแน่น ราคาต่ำสุดในรุ่นท็อป รับรองคุณจะไม่มีข่าวชนท้ายชาวบ้านบนทางด่วนเหมือนเจ้าตลาดแน่นอน...อิอิ
Mu-x fortuner pajero sport Everest มันมีดีต่างกันคนละแบบ แล้วแต่ผู้ใช้จะเลือก เลย เน้นแถวสาม fortuner - mu-x - Everest -pa
เน้นสวย pa - for - Everest - mu
ปลอดโปร่ง mu-x - pa - Everest - for
คนใช้ไม่บ่น คนไม่ได้ใช้บ่น
รักปาเจค่ะ หล่อทันสมัย ออฟชั่นก็ขนมาให้เต็มคัน
ผมว่าถ้าจะเปรียบเทียบรถ ควรตั้งคะแนนมาตรฐานให้กับoption ช่วงล่าง เครื่องยนต์ นำ้หนักรถ ฯลฯ หรืออะไรก็แล้วแต่ที่รถควรจะมี และควรจะเป็น โดยเราเป็นผู้กำหนดเองขึ้นมาก่อนเลยครับ ยี่ห้อไหน รุ่นไหน มี/ไม่มี ก็ใส่คะแนนมาตรฐานนี้ให้ไป ในส่วนที่เป็นปัจเจก ก็เว้นไว้ให้แต่ละคนใส่คะแนนเอง แล้วเอาราคาเป็นตัวตั้ง เอาคะแนนที่ได้ไปหาร ผลที่ออกมาน่าจะเป็นตัวบ่งชี้ ( Index ) ได้ว่าคันไหน คุ้มค่าที่สุด เห็นด้วยมั๊ยครับ
ปาเจโร่2019 ชนะใจผม อิอิ
ขับ Pajero อยู่ ซื้อรถล้านห้าตัวขับ4
อค่ท้ายไฟฟ้าก้อให้กุมาไม่ได้ต้องหาซื้อใส่เอง รถราคาหลักแสนยังมีให้เลย กุนอยด์แค่จุดนี้แหละอย่างอื่นดีหมด
ผมว่าฝาท้ายที่ไปติดกันเพิ่มเติม รวนๆ กันเยอะ หมั่นติดตามผู้ที่มาติดตั้งให้เราด้วยนะครับ มันซัดทีประตูแทบหลุด
@@Cha-ngok-tore-online คับพี่ ผมว่าจะติดแต่ดูๆหลายๆเจ้าก่อนคับ
ผมจัดเทลเบเซอร์มาละจะได้ไม่เถียงใครดีกว่าแย่กว่า
ทุกอย่างพัฒนาขึ้นยกเว้นกฎหมายจราจร ล้าหลังมาก
ปราครับคุ้มกับราคา
ผมทดลองขับ ฟอ มิว ปา และเปรียบเทียบความคุ้มค่าในราคาเงินล้านที่จะต้องจ่าย ผมตัดสินใจเลือกปา4WD โดยไม่ลังเลครับ.. #มีคนบอกว่าขายมือสองราคาตก55555 .*เพราะเราซื้อรถมาใช้นี่ครับ ไม่ได้ซื้อมาขายมือสอง อิอิ*
ใช่หลายคนเลือกรถเพราะเหตผลนี้ เคยคิดม่ะตายก่อนขาย ผมเลือกรถทีดีไม่สนราคาขาย
ตามครับผมมีโครงการ ออกรถสงกรานต์ครับ
ผมก็คิดงี้ตอนซื้อ
@@user-wf3vj1tq4t ถ้าคิดจะซื้อใว้ขายต่อผมว่าซื้อบ้านพร้อมที่ดินจะยังจะมีมูลค่าเพิ่มในภายหน้า พี่ว่าจริงป่ะ
@@user-mk8ym5rw7q ไปขอทดสอบตามศูนย์เลยครับ เขาจะมีรถทดลองขับอยู่ เลือกในสิ่งที่ใช่และให้คุ้มค่าเงินของเราครับ
รีวิวเทลเบเซอบ้างครับพี่fcพี่นะครับชอบตอนขับรถขึ้นเขาลงเขา
ความคุ้มค่าใช่ไม่ได้กับผม ผมเอาที่ชอบชอบอันไหนก็เอาอันนั้น ถ้าชอบออฟชั่น ถ้ายี่ห้อไหนให้ออฟชั่นเยอะคุ้มค่าก็จะเอาอันนั้นหรือ งั้นถ้าทาทาให้ออฟชั่นเยอะก็ไปซื้อทาทาเถอะ
ผมผิดหวังฟอจูนอย่างเดียว (เสือกถอดฟูลทามออก) เหม็ดคำสิเว่า อย่างอื่นพอรับได้แต่ถอดฟูลทามออกรับบ่อได้ หมดของดีเลย อย่างเดียวจริงๆ อย่างอื่นเช่นเบาะห้อย แข็งกระด้าง พอรับได้
ผมอยากให้เขาใส่ระบบช่วยต่างๆ เหมือน CHR ให้กับรถครับ ที่เขาเลือกใส่เพราะเป็นรอง HRV ฟอร์จูนเนอร์รุ่นใหญ่ขายดีมากเลยไม่ใส่เพราะใส่ไม่ใส่ก็ขายได้ จะใส่ทำไม แต่ผมว่ารถใหญ่กว่าการไม่มีมันเสี่ยง
เดียวได้รองรับรถวันที่20นี้
พูดถูกที่สุดเรื่องฟอร์จูน
ผมใช้ปาปี17ขับ4รู้สึกพอใจ
ปาเจโร่ รุ่นนี้มีไฟหรี่หรือไม่ ผมสงสัยครับ แต่ของผมรุ่น 2018 ไม่มี ไฟหรี่ครับยัง งง อยู่เลย และตัวจุดบุหรี่เป้นของจริงหรือไม่ ของรุ่มผมได้ของปลอมครับ งง อีกเหมือนกัน
ผมจัดปาเลยครับผม
วิจารณ์ดีครับคนไทษไม่เสียค่าโง่ซื้อมาจะไม่ช้ำใจภายหลัง
อยากให้pajero หน้าจะมีสีแดง หรือส้ม
เอเวอร์เรสนี่ที่สุดล่ะ
แน่นอนครับ สายจอดต้องยกให้เขา
กากสุดเอฟโวเรส
เยี่ยมครัช
เอฟเวอเรสดีสุด ไม่ต้องขับ ขี่หลังเขาไปก็พอ.....
ว้าว..5555ขี่ยานแม่ตาาลอดดด
@@Channel-lg4de สบายๆคับ
@@user-tc2jl2kj6y 5555ครับ ถ้าคุยเรื่องรถนี่่เถียงกันไม่จบ
อีชูชุดีสุดแล้ว เขาเอาไปแข่งในสะหมามใด้ทีหมื่งตะหลอด
อยากได้จังแต่ติดที่ตังขับเก่าไปไปก่อน
ยี้ห้อ Super นั้นนี้ไม่มีอะไรนอกจาก คำว่าsuper ทองคำ super ทองคำขาว super อะไรต่างๆนานา แต่ไม่มีะไรเลยเปลี่ยนแต่กระจังหน้า มีดีแต่ศูนย์บริการ
รูปร่าง ผมให้ฟอจูน ออฟชั่นผมให้ปาเจโร่
เรียนถามค่ะ ว่า น้องจูน 4×4 กับ น้องปา 4×4 ตัวท๊อป ใช้งานปกติ ตัวไหนดีกว่ากันค่ะ เรื่องความปลอดภัย
ปาเจโร่ ให้มากกว่าเยอะครับ แค่4x4 Full time ก็ช่วยในการยึดเกาะถนนดีกว่าครับ ส่วนระบบเซพตี้ปาเจให้มากกว่าครับ
พ่อใหญ่ครับ ถามนอกเรื่องนิดนึงครับ เกียร์+-ในปา ขณะวิ่งๆอยู่สามารถผลักไปเข้าจากเกียร์Dได้เลยไหมครับ กรณีที่ผมขึ้นทางชั้นครับ ปีใหม่จะพาน้องปาขึ้นเขาครั้งแรกครับ เคยขึ้นแต่เกียร์ธรรมดา ขอบคุณครับ
ทำได้ตามใจปรารถนาครับ +- ที่คันเกียร์จะไม่เปลี่ยนเป็น D อัตโนมัติ ค้างเกียร์ไหนก็อยู่เกียร์นั้น แต่ถ้าแพดเดิลชิพที่คอพวงมาลัย +- ถ้ารถไหลช้า หรือจอดสนิท เกียร์จะกลับมา D อัตโนมัติ
ฉะนั้น แมนวลสุดๆ ให้โยค +-ที่คันเกียร์ ส่วนอยากโยคไปไหนทำได้เลยถ้ารอบเครื่องเกินรอบเกียร์ มันจะใส่เกียร์ที่ใกล้รอบที่สุดให้ก่อน
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณคร้าบ สบายใจละครับคิดมาหลายวันละ😁
ผมใช้จูน 2.4 4wd อยู่ครับ
รถใช้ดีไม่มีปัญหาอะไรเลย
เพราะเค้าไม่ให้อะไรมาเลยเลยไม่ต้องเสี่ยงว่าจะมีอะไรเสีย
มองดีๆ จูน ทำรถมาแค่สตาร์ทรถแล้วขับได้อย่างเดียว!!!555555555
อ๋อ เจริญสุข 555
ที่พี่หมอพูด คลิป ก่อน เทอร่า ว่าสันกระโปงมันเหลี่ยม ที่เขาทำแบบนั้น เพราะเอาไว้ดูสันกะระยะ บีเอ็มฯซี่รี5 กระโปงหน้ารถ ก็ทำเหลี่ยมนิดๆ เอาไว้ให้เห็นหน้ารถ ผมขับวีโก้ 2007ก็เห็นกระโปงหน้า และซีวิค 2007 แต่ซีวิค ทำกระโปงหน้าเรียวลง ทำให้คนขับตัวไม่สูงอย่าง ผม มองไม่เห็นหน้ารถ เวลาเราจะเข้า กระระยะชิด ตามสถานที่ต่างๆ มันจะกระระยะ ยากกว่า รถที่มองเห็นหน้ารถ นี่แหล่ะครับเหตุผล รถที่ต้องทำฝา กระโปง ให้มีเหลี่ยมนิดๆ
ถูกต้องครับเพราะผมขับนาวาร่าตัวสปอร์เทค คนขับประจำจะรู้ว่ามันมีเหตุผลที่ทำสันเหลี่ยม
ปาเจโร่ เครื่องเสียงที่มากับรถตึ้บดีมั้ยอะ ใครรู้บ้าง
แค่พอได้ครับ ทันสมัยกว่าแค่ MU-X และฟอร์จูนเนอร์รุ่นทั่วไปเล็กน้อย แต่เทียบฟอร์จูนเนอร์ TRD2 ไม่ได้เพราะขยับไปอีกราคาเป็น JBL เลย
แถวที่สามน่าจะกว้างกว่านี้ แถวเก็บของน้อย และแคบ
Paje น้ำหนักเบาสุดในกลุ่ม น้ำหนักต่างกับคนอื่น เยอะครับ
รักไม่ยอมเปลี่ยนแปลง อิจูน 2.8 trd ซิกม่าโฟร 2017 เพียงพอสำหรับการใช้งานเบาๆ
จันทร์แรม พรเจริญ ไม่เบาแล้วเจ้แรม จูนขึ้นเขาหายห่วง รถแรง ทน ใช้งานดียากที่จะตามทัน แต่อยากให้เขาห่วงใยเรามากขึ้นบ้าง จัดระบบเซพตี้ป๋าๆ หน่อย พลาดแล้วยาวเลย ระบบเซพตี้เลยไปกองอยู่รถ suv ของตัวเอง CHR หมดเพราะต้องดันแข่ง HRVเพราะว่ายอดเป็นรอง แต่ ฟอร์จูนยังไงก็ขายได้ ยอดนำลิ่วๆ แค่ฟรีดองค์กรก็ยากจะตามแล้ว เลยกักแบบนั้น ทั้งที่เกียร์ทรานสเฟอร์ก็อันเดียวกับปาเจโรนั่นแหละ ต่างแค่เกียร์ออโต้ 6 สปีด กับ 8 สปีด ก็ไอซิน เหมือนกัน
จัดมิตซูปาเจ.. ไม่ต้องคิดเยอะเลย
ดีมากๆเลยครับ กำลังตัดสินใจอยู่ว่าจะเอายี่ห้อไหนดี ตอนนี้ตัดสินใจได้แล้วครับ เอามาเน้นใช้งาน หาเงิน ไม่ได้เน้นขายต่อ
เงินส่วนต่างเป็นแสน เป็นการชดเชยส่วนที่ขาดไปเห็นว่าคุ้มนะ
เรนเจอร์ อ้าวมาผิดที่
พ่อใหญ่คับผมสงสัยมานานละ ฟอร์จูน มันมีเซนเซอร์หน้าหลัง เหมือนปาเจโร่ป่าวคับ🤔
หน้าไม่มี สักรุ่นครับ หลังมีบางรุ่นเท่านั้น ปาเจโร่หลังมีทุกรุ่น หน้ามีในตัวท้อปทุกรุ่นครับ
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณคับ คลายความข้องใจ ที่ตัดสินใจเลือกปาคับ (สังเกตุเห็นฟอร์กลายคันมักทีรอยครูดแถวมุมกันชน😁 เลยสงสัยคับ
ฟอร์จูนเนอร์ ครับ
หมอครับ ถ้าเน้นปลอดภัยตัวไหนครับ
อยู่ที่คนชื่อเป็นแฟนยี่ห้อใหนครับ ไม่มีหรอกคนที่จะซื้อๆตามฟังชั่นส่วนมากจะซื้อตามความชอบของตัวเองครับ
ผมซื้อปาเพราะออฟชั่นครับ
@@starlikh6342 ก็เพราะท่านชอบมิตซูครับ
ผมใช้รถไม่ซ้ำยี้ห้อเลยครับ ผมเลือกฟังชั่นเป็นหลัก ช่วงนั้นจะใช้รถอะไร และมันตอบโจทก์ครอบครัวได้ เอาคุ้มค่าเป็นหลักไม่สนแบรนด์ เหตุผลการเลือกรถของคนทั่วไป คือ
1. ชอบ 2. ฟังชั่น 3. ข้อ 1+2 รวมกัน น้อยครั้งเราจะโชคดีได้ข้อ 3 ผมเลยชอบทำคลิปกระทุ้งๆ ให้เจ้าตลาดที่ถือว่าขายดี คนคลั่งไคล้แบรนด์โดยไม่สนเลยว่า คนอยู่หลังพวงมาลัยอันตรายแค่ไหน
ในปี 2018 ยุคปัจจุบัน ไม่มีรถเจ้าตลาดรายใด มีระบบเซพตี้ที่ดีเลยทั้งที่มันยุคที่รถทุกคันต้องมีแล้ว เพราะขายดี ทำอะไรมาคนก็ซื้อ ฉันนั้นแล
@@Cha-ngok-tore-online ระบบดีต้องมีคุณภาพ ไม่ง้องแง้ง ร่วนง่ายก็ไม่ไหว
@@rutchaphon1279 มันต้องได้ลองทดสอบครับ และระบบส่วนมากก็ใช้ผู้ผลิตซัพพายเออร์รายเดียวกัน แชร์พาสกัน ญี่ปุ่นรวมหัวกัน คนซื้อจะตีกันตาย
รถที่ไม่มีอิเล็คทรอนิคช่วยก็ไม่เห็นปัญหาเพราะไม่มีอะไรจะ ERROR รถที่มีระบบมากก็เห็นปัญหาและปัญหานั้นผู้ขายแก้ไขไหม ถ้าไม่แก้ไขหรือแก้ไขไม่ดีก็ตีจาก
แต่ที่สำคัญถ้าระบบแม็กคานิคมีปัญหาผมยังไม่เห็นร้ายแรงในรถญี่ปุ่นนะครับ
มันช่วยชีวิตได้ครั้งเดียว เงินล้านหรือแบรนด์ก็ช่วยเราไม่ได้
หลังดั้มจะหยุดเร็วกว่า
Nate Kaenchan อำนาจเบรคดรั้มดีกว่าถูกต้องครับ แต่โอกาสเฟดมีมากกว่า เพราะระบายอากาศได้ยากกว่า ถ้าใช้งานโหดๆ นานๆ
Nate Kaenchan ถูกต้องพี่ดรัมเบรคดีที่สุด ไม่งั้นสิบล้อเขาก็ใส่ดิสเบรคมาแล้วดิ
ทำมัย?สมาชิก
อวตาล เยอะจังครับ
narong thongsa ใครจะมาแบบไหนๆ เรื่องของเขาครับ อยู่กับคนพาลตถาคตสอนให้ใช้สติ ถ้าหนีไม่ได้ ใครจะคิดอกุศลมาจ้องทำร้ายช่างเขาเพราะเขาเสพอกุศลเอง ผมอยู่สบายชิวๆ เห็นอยู่ทั้งผู้เสียประโยชน์และผู้หมั่นไส้ แต่ผมแค่นั่งดูสนุกๆ เปิดเผยตัวมาเมื่อไหร่ก็บล้อค
มีสาระ 👍
มัักคักเด้อ เว่าอิสานภาษาบ้านข่อยนำเด้อ 5555
จบนะ55555 ชอบคำนี้
เมียไม่รู้เรื่
ใครชอบออฟชันเยอะๆราคาแพงๆ ก็ซื้อกันไป ปัญหาเยอะบ้างน้อยบ้างก็ว่ากันไปทำไงได้ซื้อกันไปแล้วนี่555 ส่วนตัวใช้ mu x มา4ปีแล้วไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลย ขับสบาย ไม่อึดอัด ความปลอดภัยเยี่ยม ทั้งตระกูลผมเปลี่ยนมาใช้ Isuzu กันหมดแล้วครับ.เฮ้อน่าเสียใจจริงๆ55555
ไงไงก้อ ปา คัฟ
ทำไมผมเห็น mu-x เต็มเมืองละ
ด่าแต่mu-x พวกแสดงความคิดเห็นอ้ะ
Mu-x เขาก็อยู่ของเขาใครชอบก็ซื้อใครไม่ชอบก็ไม่ซื้อสิ
พวกนี้พวกเชลขายรถยี่ห้ออื่นชอบมาว่าอิสุอย่างนั้นอย่างนี้มีทุกคลิปลองไปหาดูถึงคลิปนั้นๆจะไม่มีตัวรถอิสุมาให้เห็นเป็นรถยี่ห้ออื่นลงก็มีคนมาแขวะอิสุทุกคลิปไป...5555..พวกขี้อิจฉาเห็นเขาขายดีเลยมาว่าใส่ร้ายแต่ยิ่งมาว่าเขายิ่งขายดีไม่มีตก
ไปดูใหม่นะเดี่ยวนี้ปาเจโร่เต็มเมืองเลยคับ(จากแฟนอีสุ)
เห็นแต่ ฟอจูน กับปาเจ
เห็นที่ไหนว่ะ มิวเต็มเมือง
มิวเจอน้อยสุดเลยบนท้องถนนเจอแต่จูนกันปาเจ
พูดถึงค่ายรถอื่นทีใร อยากขายดีแม็กผมทิ้งเลย 555
อย่าๆ ผมก็ใช้อยู่ 555
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ เก่งแต่เปลี่ยนไฟหน้าใหม่ 555
@Chanchai Seeyogarn ใช้ดีครับ แต่ถ้าเที่ยวไกลๆ กินแรงชีวิตอยู่ครับ
Chanchai Seeyogarn วิวัฒนาการ ก็ต้องเปลี่ยนไปตามวันเวลา สำหรับผมพร้อมเปิดรับสิ่งใหม่ๆเสมอ ผมก็ใช้ดีแม็กวีครอสอยู่ 6 ปีแล้ว กับวีครอสตอนนี้แทบไม่มีอะไรเปลี่ยน นอกจากไฟหน้าและล้อแม็ก 555
Chanchai Seeyogarn ดีแม็กก็ใช้ดีคับถ้าบริษัทแข่งเพิ่มเติม อุปกรณ์ต่างๆ คนที่ใด้ผลประโยชน์มากที่สุดคือคนซื้อคับ เราช่วยผลักดันดีกว่าเป็นเกราะกำบังใด้เค้าน่ะคับ 55
ราคาขายต่อดีกว่า แต่ออปชั่นความปลอดภัยก็ต่ำกว่า ถึงเวลาหงายท้องชี้ฟ้า ไอ้ที่ราคาขายต่อดีกว่าคงเป็นคำว่าคืนทุนปประกันแทน
เอา terra อ่ะ
เชฟ เทรลเบลเซอร์ พอได้มั้ยคับ
พอได้ครับ ทำราคาน่าสน แต่ผมเชียร์รถญี่ปุนนะครับ
ต้นปีปาเจโร่ขายดีแต่มาปลายปีกลับเสียแชมป์ให้มิวเอ็กเพราะอะไรล่ะ.
มันขึ้นๆ ๆ ลงๆ ครับ ยอดขายไม่ได้ตอบโจทก์ว่ารถเป็นยังไง บ้านเราแบรนด์คือสิ่งสำคัญ ก็สลับกันขึ้นที่หนึ่งที่สองนั้นแหละ
แต่นั้นเป็นเรื่องของผู้ขายไม่เกี่ยวกับเรา เราผู้บริโภค แค่ชี้ให้เห็นว่าอะไรคุ้มค่า อะไรที่จะช่วยเซพชีวิตหากมีเหตุฉุกเฉิน
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ เหรอครับผมคิดว่าถนนเมืองไทยไม่มีที่ว่างพอให้ใส่เกียร์8ซะอีก(ผมคิดผิดไปเอง😂😂)
มิว เอ็ก ได้ยอด จาก ออมสิน
รถซื้อมาใช้งาน...เอาเฉพาะระบบ..ที่จำเป็นกับ ประเภทรถนั้นๆให้ครบ... ใช้เกิน10ปี...สบายใจ..เพราะค่าดูแลต่ำ ปัญหาจุกจิกจะน้อยตาม...
แต่รถที่มีระบบจัดเต็ม...เวลาซื้อคิดว่าคุ้มค่า...แต่ถ้าซื้อมาใช้ยาวๆ....ค่าใช้จ่ายสูงแน่นอน...จนซ่อมกันไม่ไหวและขายทิ้งก็มีเยอะครับ...
(ปล. ระบบ ที่ไม่จำเป็น ตัดออก...ลดเป็นตัวเงินให้ผู้ซื้อ... แบบนี้คนไทยชอบ..หุหุ อะไรที่ดีอยู่แล้วก็..คงอยู่...ส่วนระบบ อันไหนที่จุกจิกสร้างปัญหา ควรปรับปรุงแก้ไขในรุ่นใหม่ๆ..)
ชอบอีชูชุมิวเอัก มากก่วา
555 คุณหมอคนจังหวัดอะไรคะ
ระนอง+หนองคาย ครับ
คุนช้อบมิดชูคุนกอวามิชูดี รถสะไหมนี้มันกินกันไม่ลงหรอกคับช้อบคันไหมกอเล่นเลีย
เหอะๆ
Mu-x ครับ ดีสุด
แต่งสวยสุด หล่อสุด
เครื่องแรงสุด
อะไหล่หายง่ายสุด ถูกสุด
ประหยัดน้ำมันที่สุด
ศูนย์บริการเยอะสุด
ขายต่อราคาดีสุด
ยังต้องคิดอีกหรอออครับ
รถคนแก่สุด
กั๊กออฟชั่นที่สุด
วัยรุ่นเขาแต่งหล่อกันครับ ดีแม็ก มิวแม็ก
อย่าเสือก กูจะด่ามัน ถุย
ขี่ยุอืดชิบอยากไปเทิร์นเด้ไอ้เจ้าตลาด
เอายอดจองในงานมาดูดิ....
Pilat nga tulah,apo dio kendak kau,ngomong apo ndak batujah payoo,ndak bakapak jadi jugo
ผมให้เอเวอร์เรส ฟอร์จูน ปาเจโร่ เทอร่า มิวx ห่วยสุด
พวกพี่อยู่จ.ไหนครับทำไมไปลองรถไกลจัง
ผมทำงานอยู่ กทม.ครับ บ้านภรรยาอยู่เชียงราย นครปฐมคือที่ซ่องสุมกำลังครับ