Tưởng xe phổ thông như Winner của em mới bị hãng nó bày vẽ tiền nong vụ bảo dưỡng, bảo hành, ai ngờ xe anh moto, tiền trăm triệu mà còn bị vậy, nãn lòng...
Cách đem xe vao hảng bảo trì mà ko tốn nhiều tiền .thì mình đem xe vào kêu thơ nó bảo trì cho mình .trên cuống sổ bảo hành có gi những thứ cần kiểm tra bảo trì.thì bảo trì lần 3.6.9 thời gian khoang 2:30p .con bao tri 1.2.4.5.7.8 thời gian 45p.ròi có 1 người lại báo giá với mình .thì .mình chỉ thay những thứ như buri .lọc gió .nhớt .còn những cái khác ko làm .chỉ mất khỏang 100k thoi . hảng yamaha.honda
không có khái niệm "xe hãng" ở VN hiện giờ nhé, mình chỉ thấy KTM hoặc ducati có workshop tương đối bài bản thôi, còn lại đều là dân buôn mở hãng gom thợ bá zơ vào làm...đặc biệt là honda lực lượng thợ chính rất ít...toàn là dân học nghề 3 tháng vào làm nên phá hoại ko
em nghĩ là , tự mình bảo dưỡng cái xe của mình luôn sẽ tốt hơn. Mình sẽ hiểu cái xe của mình hơn, với trên youtube cũng có nhiều clip họ hướng dẫn cách bảo dưỡng từng bộ phận xe lại là những người đi xe như mình anh ạ.
theo mình thì ae chơi xe thì mình nên học cách tự chăm sóc con xe của chính mình , đem vô hãng thì họ tìm đủ cách chặt chém và làm xe mình thêm mau tàn đời , mình chỉ mới đi xe exciter 150 thôi mà mỗi lần đem vô bảo trì tụi nó đòi đủ tiền , đòi cả tiền bo , mình học bên cơ khí chế tạo , làm máy móc cũng tương đối hiểu tí về cơ khí , nên mình cũng tranh thủ sắm bộ đồ nghề cơ khí và sửa xe, học kỹ thuật từ các ae trên mạng , tụ chỉnh con xe của mình , từ côn cho tới suppap, ket nước , vệ sinh bôi trơn toàn bộ hệ thống truyền động cốt trục của bánh , gắp..trừ cái động cơ chính .., tự nhiên mình thấy yêu con ngụa của mình vô cùng , đem vô hãng thấy bất an hơn là tin vào trình độ tay nghề của mấy ông thợ trong hãng
Mấy ông thợ hãng là mấy thằng ngu ăn lương chết đói, muốn sửa xe thật sự thì tự tay và thuê 1 ông thợ giỏi đến tận nhà chấp nhận tiền nhiều vì đấy là những người nghệ sĩ rất trách nhiệm với đôi tay của mình.
Nước làm mát không cần phải thay thường xuyên, theo tiêu chuẩn thì 2 năm hoặc 20.000km thay một lần tùy theo điều kiện nào đến trước và thường xuyên kiểm tra bình nước phụ thấy hụt thì châm thêm vào đúng vạch quan trọng là nước chất lượng cao vì nước kém chất lượng sẽ gây mục đường ống và nghẹt két nước , khi thay vào thì phải xả gió đúng kỹ thuật, bây giờ các bạn vào hãng kiểm tra xe hiếm khi nào gặp thợ có tâm vì chủ của những hãng đó ra doanh thu thay càng nhiều đồ càng tốt nhiều khi đồ không hư cũng báo thay đó là những bạn không biết mới bị vẽ , còn về vấn đề bộ kim phun hay họng ga hạn chế can thiệp vào , cổ lái cũng vậy nếu bị cứng thì xã ra còn lỏng thì xiết lại không nên tháo cổ lái thường xuyên sẽ gây mòn óc cổ lái , nghe bạn nói mà ức chế mấy hãng đó quá nên mới bình luận hơi nhiều
Trần Tâm: Tuy định kì thay nước là vậy. Nhưng nếu bào tua, đường trường vài trăm km liên tục. Trong time dài đì không dựa vào thời gian định kì. Mà dựa vào thực tế sử dụng. Vì tuy định kì vài nghìn km, nhưng đi chặng ngắn, đi ít, dạo phố bt khác chạy hàng trăm km mới nghỉ. Ngày đi vài trăm km. Tgif thay sớm hơn bt. Nếu nước làm mát của hãng kém (hoặc đại lí mập mờ đổ loại kém) mà mình biết thì nên thay ngoài loại tốt mà xài.
Nó nói đúng rồi ông , Trong hãng nó bảo hành xe là bảo hành sường , máy , với bình , còn mấy món lặt vặt thì ko bảo hành , vs kim phun buồn đốt hay thay nhớt lốp xe đèn bố thắng......đều tính phí hết nhé
Chia buồn cùng bác nhé , còn dưới đây là ít chuyện mình từng trải nghiệm :) Xe hư kèn vào hãng hỏi , phán câu xanh rờn : Tụi em BH cục máy thôi anh =)) (Ko phải bên Max) ! Còn lúc mới chơi ko biết 1 nút về xe , chưa có hội hè gì nên cũng ko biết ai mà hỏi ... Xe Garanty thấp quá vào hãng ngồi đợi 1 tiếng 30 phút hơn thì mới đc anh thợ vặn vặn cái núm chút xíu gần nhông , nẹt pô vài cái bảo OK rồi , toàn bộ mất ko tới 3 phút mà bắt mình đợi dài cả cổ (Trước đó ảnh lu bu xe khác mình ko trách , ảnh nhờ mấy thợ khác thì mấy anh kia lẻn cmn đi hết , mình nhớ có lần mình nhờ gắn pát hạ phuộc dùm , xong mình bo 200k chứ đâu phải dân ko biết điều mà làm kỳ vậy ?) ... Lần đó là lần cuối vào hãng luôn :) Sau mấy lần quê vậy tự sắm bộ đồ nghề + Linh tinh này kia rồi lên mạng down manual về mò , sau này tự gắn đồ luôn , mà cũng nhờ vậy mà hiểu về xe mình nhiều hơn :D => Kinh nghiệm rút ra mua xe hãng , chế độ chăm sóc KH cũng tệ VCL ra , đừng trông mong gì cả kẻo thất vọng :)
Bản thân mình đi ex150 từ lúc mua dắt ra thì đã xác định hok bao giờ quay lại bảo trì , mấy thứ đơn giản tự làm đc thì làm hok thì ra tiệm uy tín , còn sổ bảo hành thì giữa đó nhở xe có trục thì còn có để nói , mà xe fi chỉ có dàn điện là quan trọng nhất
E ngi hãng nào cug vậy hết a oi bởi vay e mua xe nhỏ di bảo duong nó cũng làm khó dễ lắm lúc no bán dk tiếp rat ok con lúc minh di bảo duong la no xem minh chẵg ra j hét
Bọn Súc Vật Bắc Kỳ giấy bảo hành,chỉ áp dụng ở nước ngoài =)) Việt nam thì k áp dụng được ! Vì Việt nam lo chạy theo lợi nhuận lấy đâu ra miễn phí ! Trừ Nhà Suzuki ra,tui mới thay vài thứ cho GSX-R150,thấy bảo hành Ok lắm,chế độ bảo hành và thái độ rất tốt,mỗi tội ngồi canh xe hơi lâu nên hơi chán =))
Bên nhật. Họ có lớp hướng dẫn xử lý những lỗi nhỏ cơ bản và thay nhớt.nước làm mát,bugi. Dây côn. Cho những người có ý định muốn tham gia và là free. Còn bên VN này mẹ bọn nó bày vẽ đủ thứ. Làm thì cho có. Mình cũng từng đem xe vào hãng và lúc mang ra dàn mũ thì gắn thiếu ốc.
Đó là bảo trì,bảo dưỡng a ơi.bảo hành là cũng như Dt vậy.nào máy hư,do nhà sản xuất thi mới bảo hành.chứ súc bét phun,kiểm tra vệ sinh,châm nước gì đó....là bão trì bão dưỡng,là do mh chạy hao mòn....chứ âu fải do nhà sản xuất.a chạy xe xịn mà k hiểu kái này àh
haizz, xe em là xe phổ thông thôi mà đi bảo hành cũng giống như không. Mang sổ kêu bảo dưỡng kiểu mặt một đống, xong một lúc sau y như rằng vẽ thêm để lấy tiền. phải thay cái này cái kia.
ng ta cũng có thời gian nghĩ nghơi chớ 11h30 thì nghĩ trưa còn 4h thì chuẩn bị nghỉ chiều ng ta làm công chớ phải gì đâu.. toàn đi h nghỉ ko thì ai đâu mà sữa đc
Bạn nói đúng nhiều chỗ làm xe xong muốn đánh chết mẹ nó luôn mà nó cãi hay lắm , mình mà là chủ sua xe thì minh sua xe 1 chiếc cho đáng 1 chiếc tính tiền mắc mà chất luong ai cũng ok het mình hieu dc tâm lý người choi xe
Nói thật bất kì đâu khi họ chưa bán thì họ liềm lở bán dồi chúng ló ko lấy ji làm vui khi sửa mấy xe đó Khi bảo hành hãng cũng trả tiền mà hầu như đại lí nào cũng vậy
Mình đi xe gsx 150 mà đang chạy nó tắt máy rồi đạp đề gì cũng im mà nếu nổ máy thì ko lên ga dc. Để tí thì hết mà bị 5 lần cho 1km . Nếu tuấn biết xin chỉ mình fix lỗi
Giờ honda bán xe chính hãng giá rẻ rồi. Sau này tới yamaha và suzuki thì kawa bớt ảo lại. Phục vụ tốt hơn. Chứ mình không thích hãng Kawa và giờ nghe anh nói lại càng không hạm.
hãng thì phải ưu tiên cho xe hãng bảo hành chứ sao lại có Ktm . Ducati ... ? cho là kinh doanh đi đã xem 3 clip đi bảo dưỡng ở hãng Kawasaki của bạn chắc k dám mua xe ở hãng này luôn quá mặc dù rất thích dòng Z ... mua nước làm mát hết 900k ... nực cười .. kawasaki nên xem lại nhân viên
Nếu dịch vụ kawa tệ như anh nói thì em nghĩ nó còn tệ hơn dịch vụ của benelli mà em hay qua đó làm xe. Mới dắt xe vô thì nhân viên hỏi xe bị gì, khuyên cái gì cần thay, báo giá, hoặc ngày nào mà xe đông quá thì khuyên mình ngày nào rãnh thì dắt xe lên ko cần vội. Còn giá phụ tùng thì như nhau cả thôi:))
Phạm Tuấn mà hên cho em là em mua z300 bên quang phương chứ ko phải bên max moto phạm hùng. Nếu em mua bên đó gặp sale nữ đó thì cũng có chuyện giống anh rồi:)
Cảm ơn em đã chia sẻ.
Em bớt tức .
Có những người như em lên tiếng thì bên hãng mới điều chỉnh thái độ phục vụ.
Tưởng xe phổ thông như Winner của em mới bị hãng nó bày vẽ tiền nong vụ bảo dưỡng, bảo hành, ai ngờ xe anh moto, tiền trăm triệu mà còn bị vậy, nãn lòng...
Phụ gia bôi trơn khi pha nhiều quá sẽ bị trượt ly hợp gây nóng và k bắt nồi. Trên chai có ghi rõ ly hợp ướt phải pha ít hơn ly hợp khô.
Mình cb mua z900 mà nghe bạn nói chắc xài hãng zamaha chắc ăn hơn
Cách đem xe vao hảng bảo trì mà ko tốn nhiều tiền .thì mình đem xe vào kêu thơ nó bảo trì cho mình .trên cuống sổ bảo hành có gi những thứ cần kiểm tra bảo trì.thì bảo trì lần 3.6.9 thời gian khoang 2:30p .con bao tri 1.2.4.5.7.8 thời gian 45p.ròi có 1 người lại báo giá với mình .thì .mình chỉ thay những thứ như buri .lọc gió .nhớt .còn những cái khác ko làm .chỉ mất khỏang 100k thoi . hảng yamaha.honda
no can ban dc xe. xe ban roi thi coi nhu xong.xe ma den bao tri bao duong thi tui no xem nhu khong . nhat la bao tri hang HONDA
Hay thật kawa phải ưu tiên cho xe hãng trk chứ ai lại hứa hẹn này nọ.
không có khái niệm "xe hãng" ở VN hiện giờ nhé, mình chỉ thấy KTM hoặc ducati có workshop tương đối bài bản thôi, còn lại đều là dân buôn mở hãng gom thợ bá zơ vào làm...đặc biệt là honda lực lượng thợ chính rất ít...toàn là dân học nghề 3 tháng vào làm nên phá hoại ko
em nghĩ là , tự mình bảo dưỡng cái xe của mình luôn sẽ tốt hơn. Mình sẽ hiểu cái xe của mình hơn, với trên youtube cũng có nhiều clip họ hướng dẫn cách bảo dưỡng từng bộ phận xe lại là những người đi xe như mình anh ạ.
theo mình thì ae chơi xe thì mình nên học cách tự chăm sóc con xe của chính mình , đem vô hãng thì họ tìm đủ cách chặt chém và làm xe mình thêm mau tàn đời , mình chỉ mới đi xe exciter 150 thôi mà mỗi lần đem vô bảo trì tụi nó đòi đủ tiền , đòi cả tiền bo , mình học bên cơ khí chế tạo , làm máy móc cũng tương đối hiểu tí về cơ khí , nên mình cũng tranh thủ sắm bộ đồ nghề cơ khí và sửa xe, học kỹ thuật từ các ae trên mạng , tụ chỉnh con xe của mình , từ côn cho tới suppap, ket nước , vệ sinh bôi trơn toàn bộ hệ thống truyền động cốt trục của bánh , gắp..trừ cái động cơ chính .., tự nhiên mình thấy yêu con ngụa của mình vô cùng , đem vô hãng thấy bất an hơn là tin vào trình độ tay nghề của mấy ông thợ trong hãng
Mấy ông thợ hãng là mấy thằng ngu ăn lương chết đói, muốn sửa xe thật sự thì tự tay và thuê 1 ông thợ giỏi đến tận nhà chấp nhận tiền nhiều vì đấy là những người nghệ sĩ rất trách nhiệm với đôi tay của mình.
Nước làm mát không cần phải thay thường xuyên, theo tiêu chuẩn thì 2 năm hoặc 20.000km thay một lần tùy theo điều kiện nào đến trước và thường xuyên kiểm tra bình nước phụ thấy hụt thì châm thêm vào đúng vạch quan trọng là nước chất lượng cao vì nước kém chất lượng sẽ gây mục đường ống và nghẹt két nước , khi thay vào thì phải xả gió đúng kỹ thuật, bây giờ các bạn vào hãng kiểm tra xe hiếm khi nào gặp thợ có tâm vì chủ của những hãng đó ra doanh thu thay càng nhiều đồ càng tốt nhiều khi đồ không hư cũng báo thay đó là những bạn không biết mới bị vẽ , còn về vấn đề bộ kim phun hay họng ga hạn chế can thiệp vào , cổ lái cũng vậy nếu bị cứng thì xã ra còn lỏng thì xiết lại không nên tháo cổ lái thường xuyên sẽ gây mòn óc cổ lái , nghe bạn nói mà ức chế mấy hãng đó quá nên mới bình luận hơi nhiều
Trần Tâm thế là e lại có thêm chút kiến thức kiki
Bất kể hãng nào luôn tìm lí do để bán phụ tùng thôi, ko có tâm thì hơi hoan mang khi giao xe
Dài vl
Trần Tâm: Tuy định kì thay nước là vậy. Nhưng nếu bào tua, đường trường vài trăm km liên tục. Trong time dài đì không dựa vào thời gian định kì. Mà dựa vào thực tế sử dụng. Vì tuy định kì vài nghìn km, nhưng đi chặng ngắn, đi ít, dạo phố bt khác chạy hàng trăm km mới nghỉ. Ngày đi vài trăm km. Tgif thay sớm hơn bt.
Nếu nước làm mát của hãng kém (hoặc đại lí mập mờ đổ loại kém) mà mình biết thì nên thay ngoài loại tốt mà xài.
Xe mình mua 1 năm tại hãng nay đã bị chảy dầu phuộc , mình định mang xe tới hãng để bảo hành đòi họ đổi mới có được không ta
Nó nói đúng rồi ông , Trong hãng nó bảo hành xe là bảo hành sường , máy , với bình , còn mấy món lặt vặt thì ko bảo hành , vs kim phun buồn đốt hay thay nhớt lốp xe đèn bố thắng......đều tính phí hết nhé
Từng có ý định mua xe cũ ở max moto mà xem video của a chắc suy nghĩ lại,nên mua của hãng khác .
Chia buồn cùng bác nhé , còn dưới đây là ít chuyện mình từng trải nghiệm :)
Xe hư kèn vào hãng hỏi , phán câu xanh rờn : Tụi em BH cục máy thôi anh =)) (Ko phải bên Max) !
Còn lúc mới chơi ko biết 1 nút về xe , chưa có hội hè gì nên cũng ko biết ai mà hỏi ... Xe Garanty thấp quá vào hãng ngồi đợi 1 tiếng 30 phút hơn thì mới đc anh thợ vặn vặn cái núm chút xíu gần nhông , nẹt pô vài cái bảo OK rồi , toàn bộ mất ko tới 3 phút mà bắt mình đợi dài cả cổ (Trước đó ảnh lu bu xe khác mình ko trách , ảnh nhờ mấy thợ khác thì mấy anh kia lẻn cmn đi hết , mình nhớ có lần mình nhờ gắn pát hạ phuộc dùm , xong mình bo 200k chứ đâu phải dân ko biết điều mà làm kỳ vậy ?) ... Lần đó là lần cuối vào hãng luôn :)
Sau mấy lần quê vậy tự sắm bộ đồ nghề + Linh tinh này kia rồi lên mạng down manual về mò , sau này tự gắn đồ luôn , mà cũng nhờ vậy mà hiểu về xe mình nhiều hơn :D
=> Kinh nghiệm rút ra mua xe hãng , chế độ chăm sóc KH cũng tệ VCL ra , đừng trông mong gì cả kẻo thất vọng :)
Bản thân mình đi ex150 từ lúc mua dắt ra thì đã xác định hok bao giờ quay lại bảo trì , mấy thứ đơn giản tự làm đc thì làm hok thì ra tiệm uy tín , còn sổ bảo hành thì giữa đó nhở xe có trục thì còn có để nói , mà xe fi chỉ có dàn điện là quan trọng nhất
Xì Pọot đúng quá đúng
Thế ko bảo dưỡng à
Cám ơn ban. Tôi định mua Z900 nghe ban noi vậy mình suy nghỉ lai xem có mua hang nầy không.
Lên Sài Gòn làm xe phải có tiền bo thì thợ mới vui vẻ làm
Rat hay . A cam on em nhieu chuc em. Nhieu suc khoe
Cảm giác hãng Kawa không phải được ủy quyền bởi Kawa mà do cá nhân tự lập
Hãng đó ở đâu vậy.em đưa lên hội tay chay cho nó khỏi ban xe.bao hành kiểu cắt cổ
Thật sự ở VN ko có kawasaki. Chỉ toàn tư nhân đem về bán lấy nói kawasaki chính hãng
Sao ô tô k bh phải xúc rửa kim béc xăng gì đó. Sao xe moto bải phải xúc rửa thường xuyên vậy....
E ngi hãng nào cug vậy hết a oi bởi vay e mua xe nhỏ di bảo duong nó cũng làm khó dễ lắm lúc no bán dk tiếp rat ok con lúc minh di bảo duong la no xem minh chẵg ra j hét
Chiếc z900 anh mua ra giấy này nọ luôn là bao nhiêu v anh
Người thợ yêu xe pkl mới sửa ok. Còn sửa vì tiền thì làm cho có thôi. Muốn nhanh thì đút vài xị thì nó làm ngay thôi.
Dat_Smile Huynh thế thì giấy bảo hành để làm kiểng à?
Bọn Súc Vật Bắc Kỳ giấy bảo hành,chỉ áp dụng ở nước ngoài =)) Việt nam thì k áp dụng được ! Vì Việt nam lo chạy theo lợi nhuận lấy đâu ra miễn phí ! Trừ Nhà Suzuki ra,tui mới thay vài thứ cho GSX-R150,thấy bảo hành Ok lắm,chế độ bảo hành và thái độ rất tốt,mỗi tội ngồi canh xe hơi lâu nên hơi chán =))
Mình thấy bạn nên 1 tuần tạo 1 bủôi off. Để các ae tới giao lưu học hỏi về xe
Bên nhật. Họ có lớp hướng dẫn xử lý những lỗi nhỏ cơ bản và thay nhớt.nước làm mát,bugi. Dây côn. Cho những người có ý định muốn tham gia và là free. Còn bên VN này mẹ bọn nó bày vẽ đủ thứ. Làm thì cho có. Mình cũng từng đem xe vào hãng và lúc mang ra dàn mũ thì gắn thiếu ốc.
Hãng sợ tay nghề và kinh nghiệm còn lép hơn ! mấy tiệm tên tuổi ở sài gòn ! nữa bác !
Bây h mình định mua xe ở max motor. Các bác thấy họ đã cải thiện chưa ạ. Chứ bải dưỡng trong bảo hành mà đòi tính tiền thì khá căng
Bây giờ ngành nghề gì cũng vậy, cho tiền thêm thì nhanh tay nhanh chân lắm. Kể tới là ngứa máu,
z9 co khung xanh dep vai.nhìn máy đẹp hơn 1k
tiếc là ko có clip thật tế,có là đại lý đó dẹp tiệm luôn
Đó là bảo trì,bảo dưỡng a ơi.bảo hành là cũng như Dt vậy.nào máy hư,do nhà sản xuất thi mới bảo hành.chứ súc bét phun,kiểm tra vệ sinh,châm nước gì đó....là bão trì bão dưỡng,là do mh chạy hao mòn....chứ âu fải do nhà sản xuất.a chạy xe xịn mà k hiểu kái này àh
Đường cong của Z900 đẹp thật
Việt Nam là vậy đó anh oi. Ít hãng nào làm việc OK lắm, tao lao không ak.
Chiếc cá mập bmw s1000r 2019 tầm 500 đổ lại k Anh Tuấn
Mình làm thợ sữa ô tô mình thấy xe chạy đến 1 triệu km vẫn ko cần xúc péc xăng , trừ khi nó hư là thay luôn
Bảo Ngọc Lê thợ tào lao
haizz, xe em là xe phổ thông thôi mà đi bảo hành cũng giống như không. Mang sổ kêu bảo dưỡng kiểu mặt một đống, xong một lúc sau y như rằng vẽ thêm để lấy tiền. phải thay cái này cái kia.
ng ta cũng có thời gian nghĩ nghơi chớ 11h30 thì nghĩ trưa còn 4h thì chuẩn bị nghỉ chiều ng ta làm công chớ phải gì đâu.. toàn đi h nghỉ ko thì ai đâu mà sữa đc
chuột nấm lùn D chắc bạn nghe k hiểu . Nghe kỉ lại nh
ở hãng thợ k bk sữa gì đâu bởi vậy nó từ chối mình tay nghề dắt xe thì có chứ sữa k bằng thợ vườn đâu
Lần sau ak ah tới quay clip hãng xe đó luôn để ah em biết ma còn tránh hãng xe đó ra
Bạn nói đúng nhiều chỗ làm xe xong muốn đánh chết mẹ nó luôn mà nó cãi hay lắm , mình mà là chủ sua xe thì minh sua xe 1 chiếc cho đáng 1 chiếc tính tiền mắc mà chất luong ai cũng ok het mình hieu dc tâm lý người choi xe
Ngưòi thợ như làm dâu trăm họ. Nếu bạn cảm thấy khó chịu. Thì bạn tự sửa cho nó êm hơn.
sổ bảo hành là giấy chùi đít😂😂😂😂😂
Nói thật bất kì đâu khi họ chưa bán thì họ liềm lở bán dồi chúng ló ko lấy ji làm vui khi sửa mấy xe đó
Khi bảo hành hãng cũng trả tiền mà hầu như đại lí nào cũng vậy
Lúc khách mua thì nhiệt tình... nhưng khi bảo dưỡng... sửa chữa thì né tránh
Bạn cho biết địa chỉ chổ bạn mua xe và chổ bảo trì để anh em biết mà Né bạn ơi . Cám ơn
nó ko phải hãng mà là danh nghiệp tư nhân kinh doanh xe giống như kiểu quang phương
E chơi 150 thôi cơ mà kbh e mang vào hãng!! Em dân kỹ thuật nên tự làm tuốt
giấy chùi đ*t Gắt quá anh Tuấn êi :v
Baby i'm Real -))
Tính để dành tiền mua ai ngờ như z Sao dám mua rồi hư sau biết sửa trời
Mình đi xe gsx 150 mà đang chạy nó tắt máy rồi đạp đề gì cũng im mà nếu nổ máy thì ko lên ga dc. Để tí thì hết mà bị 5 lần cho 1km . Nếu tuấn biết xin chỉ mình fix lỗi
Sau này xách con Z900 lên nhà anh Tuấn bảo dưỡng =)))))
giấy đó ko chùi được luôn nhe anh.kkk
Hãng nhãm quá nhỉ ??? Phải ưu tiên cho xe của hãng chứ ??
Nhà minh gần campuchia. Bên campuchia họ bán chiềc z1000 dớ giá 7000 đô àk hk piết x ma khi về vn giá lên tớ 480 triệu
Thanh phong Lê coi có nhập đồ kawasaki được k . Hợp tác làm ăn
Hj...hk dc đâu a ơi...
thuế nữa nên lên giá, mà chế có biết là thuế VN nặng kinh không? :3
Thanh phong Lê thánh nổ
Campuchia miễn thuế nha ban. Tất ca mặt hang k co VAT
VN mà k đâu phải nước ngoài đâu mà có trách nhiệm anh
Hãng Kawasaki nhưng mà là công nhân việt nam mà làm gì mà có trách nhiệm chứ
Có lẽ kawasaki thuê đội quân làm tất :v
Cái này do tụi nhân viên cầu kèo moi tiền khách hàng thôi .
Sao k nói địa chỉ đại lý của kawasaki mà bạn bị hành
Xe anh pkl còn thế con winner của em đem ra hãng kêu nó bảo dưỡng mà nó còn k thèm cơ mà trong sách ghi rõ bảo dưỡng free 3 năm hoặc dưới 30.000km
Đang hâm mộ winner, mà sao đại lý ở đâu mà củ chuối vậy
Nếu mua qua motorock thấy có vẻ ok hơn maxmoto
Giờ honda bán xe chính hãng giá rẻ rồi. Sau này tới yamaha và suzuki thì kawa bớt ảo lại. Phục vụ tốt hơn. Chứ mình không thích hãng Kawa và giờ nghe anh nói lại càng không hạm.
lm xe ma k bô cho thợ thi no lm ẩu dung ui.dug la bao tri thi la k mat phi.neu mun ngt lm theo ý mih thi fai co tien.
Nguyễn Lúa nếu như thợ bên Yamaha cho họ thì họ sẽ nhiệt tình . Còn bên này cho 50-100 nó k thèm lấy đâu
xe of bn tri gia ca may tram trieu.ma bn bo 50k 100k no k lay la dug ui.no nghj bn co tien ma.nhug ma ai ko sot tien bac.mo hoi nc ma dug ko.
A nói giấy tròi đít hơi quá , giấy để luyện chữ :) ý thức như cắt đội lên đầu
Bữa em đợi của hai tiếng đồng hồ. Rồi còn tính tiền tào lao nữa.
Em cũng bị hẹn như anh
Xui cho chổ đó là em quen chủ xưởng .Nhân viên sợ tái cả mặt
bảo hàh thi thu nhập ít hơn... còn sửa xe hãg khác thì thu nhập nhìu hơn......e ngĩ chắc zậy
Ở Việt Nam toàn bảo dưỡng kiểu Amater...có chuyên nghiệp như nước ngoài đâu
A cho e hoi. Nước là mát exciter 150 mh chăm thêm dc o a
Quangvinh Le thay lun e . Motul đỏ
bô anh gắn tại hãng luôn hay mua ròi gắn ở ngoài vậy
Gắn chống đổ được rồi. Gắn nguyên bộ bảo vệ lốc máy nhìn thô và xấu quá. Nói thiệt mong chủ xe đừng buồn
ex 150 của e trog sổ bảo hành nó để miễn phí.. Tới khi nó dt ra e ra nó làm xog tih tiền un.. z mà trog sổ bảo hành để miễn phí
An Bui lọc nhớt chứ lọc gió chưa thay. Lộn
ùa mà a ninja 650 giá nó là nhiu z a e chưa pk giá của nó
A tuận ạ.a cho e hỏi miếng cao su sau đuôi dè truoc a dán ở đâu vậy.a chỉ dùm e dc k.e dán cho xe MT03. Thank a
dang pham van a tự làm á . Cần a làm gửi còn k lên a làm dùm cho
Phạm Tuấn a trai chỉ em làm dc k.cảm on a
a Tuấn cho hỏi bộ cổ Titan của hãng nào vậy?và bao nhiêu vậy a? và mua ở đâu ạ?
Titannium đài loan giá 9tr5. Cần a có nha
@@PHAMTUANMOTORCYCLE a cho e xin số đt đi?
0901449296 Minh
@@nhatminhphan9443 hàng oder 5 ngày nhé 0332508102
@@PHAMTUANMOTORCYCLE nt trên zalo e hỏi tý
Ôto cũng vậy chứ có bảo hành gì đâu .
Kawasaki có gắn akrapovic full system ko anh?
A Ra kawasaki xe gì mới được
Con này bạn lấy bao nhiu.và bạn lấy ở khu vưc nào vậy
Hieu Bita 305tr . Q8 hcm
Anh cai hinh tren cái chắn gió anh mua ở đâu vậy
Bảo Duy Trương tem của a thiết kế
À,cảm ơn
khi nào mới có tiền rước 1em về trơi 😂
Ex 150 xài nhớt nào ok a
hãng thì phải ưu tiên cho xe hãng bảo hành chứ sao lại có Ktm . Ducati ... ? cho là kinh doanh đi
đã xem 3 clip đi bảo dưỡng ở hãng Kawasaki của bạn chắc k dám mua xe ở hãng này luôn quá mặc dù rất thích dòng Z ... mua nước làm mát hết 900k ... nực cười ..
kawasaki nên xem lại nhân viên
Mình mua xe vào vảo dưỡng đúng một lần sau vứt mẹ nó sổ đi rồi. Chẳng cần bảo dưỡng mẹ gì thay dầu tốt đúng kỳ là đc
Nói hay
Giấy bảo hành để chùi đít hay lắn anh ơi😁😁😁😁
Kawa VN do tụi QP làm đại lý thì thôi khỏi nói về chất lượng dv đi
Bác mà qua Quang Phương bác còn bực nữa. Thái độ chán lắm
Ủa xúc béc phun gì đó sao có trong mục kiểm tra định kì
Hoàng Bíchhh dây ga bị kẹt hồi ga chậm . Mấy đại ca bảo bướm ga . Kim phun dơ phải súc. Làm xong nói là do dây ga căng quá nên dính
Mình mua xe này Phải học bằng a2 hả anh
cty nào về VN đều bị nhân viên VN làm cho mất hình tượng cả...
đại lý kawasaki nào vậy anh
Mua xe minh dell bao h tin bao hanh nhé,tat cả deu lay tiền nhé
Xe cao cấp quá không sửa được thì có
Nếu dịch vụ kawa tệ như anh nói thì em nghĩ nó còn tệ hơn dịch vụ của benelli mà em hay qua đó làm xe. Mới dắt xe vô thì nhân viên hỏi xe bị gì, khuyên cái gì cần thay, báo giá, hoặc ngày nào mà xe đông quá thì khuyên mình ngày nào rãnh thì dắt xe lên ko cần vội. Còn giá phụ tùng thì như nhau cả thôi:))
Tấn Trường Nguyễn dịch vụ tệ còn đăng bài chửi khách
Phạm Tuấn ko giải quyết cho khách mà còn chửi khách. Lần đầu tiên em mới thấy loại nhân viên này không biết xấu hổ là gì!
Phạm Tuấn mà hên cho em là em mua z300 bên quang phương chứ ko phải bên max moto phạm hùng. Nếu em mua bên đó gặp sale nữ đó thì cũng có chuyện giống anh rồi:)
chiếc này có giá bn a
Hãng nào chả vậy a ơi
Thôi cho qua đi a 1 điều nhịn bằng 9 điều lành
a bảo trị hãng ngay nào vậy ạ
Anh Khoa Nguyễn Đình kawasaki maxmoto
anh làm nghề gì vậy
Z la hãng kawasaki zo tam zoi khách hang wa
Giọng của anh khá giống em