Würde sehr gerne eure Langhubzylinder im Fahrbetrieb sehen. Egal ob der 95er oder der 100er, bzw. den 110er. Ohne Membran, würdet Ihr davon ein Video hochladen? :-)
Durchaus akzeptabel von der Leistung und Drehmoment her. Nikasil und Membran klingt auch ziemlich interessant. Bin drauf gespannt was das ganze kosten soll.
Klar auf jedenfall mehr Öl in den Tank am Besten Addinol Pole Position oder Motul 800 und standgas etwas runter nehmen und halt bisschen Fetter einstellen. Wenn es sein muss sogar etwas dicker bedüsen
Aber wie kann denn ein 110ccm angebaut werden, ohne am Gehäuse zu fräsen oder zu schweißen? Für den Zylinder muss doch gebohrt und dann wieder was angeschweißt werden?
ohne an den STRÖMERN zu schweißen oder zu fräsen. Das die Fläche für die Laufbuchse gespindelt werden muss ist klar, die rede ist hier von unbearbeiteten strömertaschen am Gehäuse.
Habe Ihn jetzt seit ein paar Monaten und bin bishee ziemlich zufrieden damit. Und mal ehrlich....Preis Leistung wieder mal klare Kampfansage an Andere.
Hallo Fans und Tuner Ihr baut alle eine Menge cooler Sachen. Aber zu Euren Scheibenbremshebel mal einen ordentlichen passenden Kupplungshebel finde ich nirgends. Vielleicht mal ein AG gründen mit allen Tunern und Bombast. Muss doch zu machen sein.
Aufn Prüfstand. Da ist glaube noch nicht Luftwiederstand eingerechnet und das macht einiges aus. Z.b. von meinem Kumpel die simme fährt laut Prüfstand 91,5 aber in echt ca. 80
rocco übertreib halt, wenn der 11 km/h langsamer ist, dann muss der ja bei einen Sturm gefahren sein. Selbst wenn da Luftwiderstand ist, bist du höchstens 3-4 km/h langsamer
Die Zylinder werden wohl in erster Linie für den Rennsport sein . Auf der Straße haben die ohne aufwendigen Umbau der simson durch die hohe Leistung für den TÜV sowieso nichts zu suchen . Wobei es trotzdem fast jeder macht . Aber ein Daumen hoch an zt ist schon ordentlich die Leistung
Ich schmeiss mich weg..... xD xD ;:) ABE für Simson "Tuningzylinder".....& was ?! TÜV Eintragungen?! das war der beste den ich nach der Wende gehört hab....
Bitte sagt mir was bei euren Zylindern "stage 1", "stage 2" und "stage N" heißt N heißt Nikasil oder? Und das andere könnte ich mir vorstellen 3 Kanal und 4 Kanal aber bin mir nicht sicher
N=Nikasil Stage 1,2,3 sind die ausbaustufen von der leistung her Stage 1 und 2 sind 2 kanal Stage 3 ist beim 60er Grauguss 4kanal und bei den anderen „n“ Zylindern 2kanal mit mitunter ansaugflansch
Das ganze 30 Jahre eher und ich wäre den Grünen davon gefahren ... sehr gut ....👍👍👍
Vor 30 Jahren hat das die Polizei gar nicht interessiert, weiß nicht was du angestellt hast
Würde sehr gerne eure Langhubzylinder im Fahrbetrieb sehen. Egal ob der 95er oder der 100er, bzw. den 110er. Ohne Membran, würdet Ihr davon ein Video hochladen? :-)
Geile sache 1000 Daumen hoch👍👍👍👍👍👍👍
Aber der Auspuff ist scheiße!
Wenn ich Geld hab hol ich mir genau DEN Zylinder mit dem selben Setup
Respekt an euch ZT-tuning✌🏻
Da kommt Freude auf, Wahnsinns Teil.
Durchaus akzeptabel von der Leistung und Drehmoment her. Nikasil und Membran klingt auch ziemlich interessant. Bin drauf gespannt was das ganze kosten soll.
2Fast 4You Und kam es schon raus?
WOW.Find ich sensationell!
Was ist wenn man den Zylinder im Sommer fahren will bei ca. 30°. Genügt da der Luftgekühlte Motor?
Klemmer in 3...2...1... xD
Klar auf jedenfall mehr Öl in den Tank am Besten Addinol Pole Position oder Motul 800 und standgas etwas runter nehmen und halt bisschen Fetter einstellen. Wenn es sein muss sogar etwas dicker bedüsen
Fächerkopf regelt
@@jonasjacob8307 ich weiß das kommi ist 2 Jahre alt aber was sollte stabdgas runter stellen bringen xD
@@pfeyusvg3744 für die Leute die beim rollen keine Kupplung ziehen, durch fetteres Gemisch wird der Motor da besser gekühlt und vor allem geschmiert
Jungs wann kommt er raus
Über 16 Nm bei 110 ccm? Beachtlich!
nix beachtlich😂
Ich supporte das. :)
Aber wie kann denn ein 110ccm angebaut werden, ohne am Gehäuse zu fräsen oder zu schweißen? Für den Zylinder muss doch gebohrt und dann wieder was angeschweißt werden?
ohne an den STRÖMERN zu schweißen oder zu fräsen. Das die Fläche für die Laufbuchse gespindelt werden muss ist klar, die rede ist hier von unbearbeiteten strömertaschen am Gehäuse.
SuperGeil! Das bräuchte jetzt nur noch TÜV... dann wäre es perfekt :)
Sicher kein Problem... Ist dann halt ein Motorrad und kein Mokick mehr
@@mort7987 Kein Problem ??!! Das glaube ich eher nicht...Das trägt einem doch niemand ein...noch nicht einmal wenn der Prüfer dein Bruder wäre
Habe Ihn jetzt seit ein paar Monaten und bin bishee ziemlich zufrieden damit. Und mal ehrlich....Preis Leistung wieder mal klare Kampfansage an Andere.
Bernd Brot komplett motor oder nur zylinder bei zt erworben?
Hallo Fans und Tuner
Ihr baut alle eine Menge cooler Sachen. Aber zu Euren Scheibenbremshebel mal einen ordentlichen passenden Kupplungshebel finde ich nirgends. Vielleicht mal ein AG gründen mit allen Tunern und Bombast. Muss doch zu machen sein.
Olle Katze. Mit Vmax 140km/h.. Da zischste natürlich davon
Aufn Prüfstand.
Da ist glaube noch nicht Luftwiederstand eingerechnet und das macht einiges aus.
Z.b. von meinem Kumpel die simme fährt laut Prüfstand 91,5 aber in echt ca. 80
rocco übertreib halt, wenn der 11 km/h langsamer ist, dann muss der ja bei einen Sturm gefahren sein. Selbst wenn da Luftwiderstand ist, bist du höchstens 3-4 km/h langsamer
@@julian1999 I sweeeaaarr
gibt es denn den hydro noch bei euch zu kaufen?
Simson po dzwonie :v
Könnt ihr einen ungefähren Erscheinungsdatum nennen?
Супер!!!
Könnt ihr mal ein Video machen wie sich der hydro 32 am zt 60n stage 2 verhält?
Nicht so optimal bis zum 4. Gang ordentlich power aber dann fällt er in ein Loch war zumindest bei mir so
Wo findet man denn auf Eurer Seite die ABE's usw. für die TÜV-Eintragungen für Eure Zylinderkits usw. ?
Die Zylinder werden wohl in erster Linie für den Rennsport sein . Auf der Straße haben die ohne aufwendigen Umbau der simson durch die hohe Leistung für den TÜV sowieso nichts zu suchen . Wobei es trotzdem fast jeder macht . Aber ein Daumen hoch an zt ist schon ordentlich die Leistung
Ich schmeiss mich weg..... xD xD ;:) ABE für Simson "Tuningzylinder".....& was ?! TÜV Eintragungen?! das war der beste den ich nach der Wende gehört hab....
was kostet denn das gute Stück ( der Motor?
Welcher Vergaser ist das genau?
Bei euch im Shop gibt es den 30mm nur in Schwarz.
He wann kann ich den erwerben langsam werde ich ungeduldig
gibt es schon lange aber halt nur als rohzylinder also den kaufen und bei einem privattuner bearbeiten lassen !
Würde mich interessieren was dich Höchstgeschwindigkeit auf der Straße ist
Ach du heiliger Jesus
intro music?
Ich habe mir den s70 stage 2 geholt und weis nicht op ich mir den ZT Rennauspuff Hydro 32 holen Sol wie schaut es da mit der Leistung aus
Kann mann bei der Gabel die originale Gabelbrücke verwenden?und welche Faltenbälge habt ihr genommen? LG
Good
Krass
Ist sie Original Übersetz? ( 15/34 )
Marvin Dörr Mindestens 17:34
Warum sollte man einen 110er längerübersetzen?
What's price for this tunning kit?? Cilinder, piston, pipe
....ist das Straßenzulassungsfähig?
Was ist da für ne Kupplung drin ?
Schelmbock HD die 6 lamellen Kupplung 20Nm Alu
Eu ok Das ist ne dicke Kupplung
danke für die Antrwort
moin, habt ihr den venturi einsatz drin gelassen?
Alda what the fuck😲😍
Ein schweizer käse hilfe :D
Doppel upload ?
Leider wurde bei dem ersten Video die Tonspur entfernt, wegen der Hintergrundmusik....
Kann man bei euch so dinger tunen lassen?
Bitte sagt mir was bei euren Zylindern "stage 1", "stage 2" und "stage N" heißt N heißt Nikasil oder? Und das andere könnte ich mir vorstellen 3 Kanal und 4 Kanal aber bin mir nicht sicher
N=Nikasil
Stage 1,2,3 sind die ausbaustufen von der leistung her
Stage 1 und 2 sind 2 kanal
Stage 3 ist beim 60er Grauguss 4kanal und bei den anderen „n“ Zylindern 2kanal mit mitunter ansaugflansch
@@eliapischke7126 Stage 3 ist mit den neuen Zylindern nicht immer mehr 4 Kanal.
@@Julian-ut6gn da hasst du recht mittlerweile stimmt mein kommentar nicht mer
Den Zylinder muss ich haben
Geht die Auspuffanlage auch beim lt60reso2Kanlal??
🤣🤣🤣🤣🤣
Gehen warscheinlich schon aber die resonsnz drehzahl ist zu hoch für den zylinder
Geht der hydro auch gut mit 100ccm ohne Membran Einlass?
Aber schwer mager oder?
Kann ich denn zt tiuning hydro 32 auch auf der straße fahren
Nikolas Moldenhauer Legal nicht, aber ja es geht
Joe Hannes also tüv holen oder wie?
Nikolas Moldenhauer Also Einzelabnahme als Leichtkraftrad
Joe Hannes ok danke
Welche Lager verwenden Sie?
Bán xe ko bạn ơi
Und welcher Führerschein?
A1?!
A2 wenn überhaupt
Richtig A2 allein schon da das Leistungsgewicht sicherlich O,1 kw pro KG überschreitet
@@-d4rkjuce685 A2 reicht da auch nicht mehr da brauchst du mindestens A und nen guten TÜV Prüfer wenn man das eintragen lassen will
wäre das auch legal die Simson so auf der Straße zu fahren???
Fynn Burianek natürlich kannst du den mit 50er Kennzeichen fahren!;)
Wenn du AM hast nicht
Naja ich hab Am aber auch A2😂
nein...mit keinen Führerschein der Welt, da keine gültige Betriebserlaubnis vorhanden
was das denn fürn trollo
ich habe bei 20ccm weniger 2Nm mehr....
Jaja
Der 110 er ist auch nicht für Hochleistung sondern für den Alltag gedacht🤦♂️