КАК ПОДКЛЮЧИТЬ МАГНИТОФОН ЧЕРЕЗ КНОПКУ ВАЗ 2114?!?!
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2020
- Всем привет за ранее извиняюсь т.к снимаю на телефон и кончилась память , надеюсь вы поняли как подключить т к в начале я показал как все работает , подписывайтесь на канал и ставьте лайки :)
ну ты молодец жёлтый это память если скручиваешь их вместе через кнопу делай это через предохранитель после кнопки..а то настройки сбиваются
В колодке замка есть контакт в котором есть напряжение при вставленном ключе без включенного зажигания. Возьми мультиметр и найдешь.
Тебе надо было кнопку ставить между красным и жёлтым! Жёлтый оставить целым, а красный обрезать и замкнуть с жёлтым через кнопку. При таком подключении как у тебя размыкается не только цепь асс (красный провод), но и цепь постоянного плюса на память (жёлтый провод) тем самым тебе каждый раз придётся настраивать магнитолу. Как она у тебя сохраняет настройки при размыкании 2-х плюсов мне не понятно, магия какая-то!
Ну , не знаю видешь все сохраняет
Совершено верно, сделал как ты сказал. Спасибо тебе большое 👋
Значит в красный от магнитолы просто врезать желтый от кнопки и все? Правильно понял?
@@usr-66666 смотри, объясняю полностью от и до. У магнитолы есть 2 плюса: жёлтый и красный, желтый - это постоянный плюс, он идёт напрямую от магнитолы через предохранитель к плюсу акб. Красный - это не постоянный плюс, в нашем случае подключения через кнопку, его нужно подключить к жёлтому через кнопку, тоесть от магнитолы красный идёт к кнопке, а потом от кнопки соединяется с желтым. Думаю понятно объяснил.
@@selektorcomp9225 все, я понял. от души тебе) вот же письмом можно объяснить понятней, чем у некоторых сами видео😁
Насколько я знаю ( лада веста 1.6 2 din android 1/16 gb) по схеме: красный АСС; желтый постоянный "+"; черный "-". У меня сначала запуск магнитолы производился через замок зажигания. После решил включать через минивыключать. Я не могу понять нахрена резать и вместе соединять красный, желтый, (белый??- за что отвечает?) Как при этом сохраняются настройки? Должно быть: красный в разрыв через кнопку, желтый "+" постоянный, для питания памяти. Красный можно запитать отдельно от " +" с предохранителем 10А. через выключатель. Можно запитаться от замка после впаять колодку с предохранителем.
Как быть с подсветкой на кнопке ?
Подключил как на видео память сохраняет только на минуты 3 ,потом настройки сбиваются
Да даже если и так, сколько ампер будет она жрать кнопка сгорит нахер, красный провод в разрыв и все
Ничего не сгорело, года 3 ездию
@@_marsmars_а зачем красный отключить?
@@chernovil9423 ?
Красный черный как
Завтра буду делать себе так на 15 ке. То за 3 дня садица АКБ в ноль
Ну тут возможно ещё и АКБ умирает , а возможно и сигнализация жрет заряд , тебе нужно проверить утечку тока .
@@user-yl4ie7cf6h Я на сигналку не ставлю . Когда машину на долго оставляю . И когда оставлял на 3-4 бывало пробывал отключить АКБ и потом машина чётка заводилась .
@@user-yl4ie7cf6h И у меня щяс магнитола подключина на прямую и я провирял выключенном состоянии мультиметр показует 0.40-0.45 хавает . Отключяю магнитолу от АКБ и сразу потребления 0.03-0.04 Даже ставил на сигналку такое потребления с отключеной магнитолой
@@user-gh9zo8bj7k ну у меня магнитофон хавал заряд + АКБ мертвый и за ночь высаживал, у меня в салоне кнопка нажимаю и масса отключается , потом сделал магнитолу через кнопку как в видео и все стало четко
@@user-gh9zo8bj7k ну делай как я через кнопку ее , у меня шяс усилитель стоит он жрет заряд , времени нету кинуть провод от него до кнопки от магнитофона что бы он вместе с магнитолой включался . Я должен был ещё 2 недели назад выпустить видео про то как сделать все провода под капотом в гофры и вымыть подкапотку , но времени вообще нету , весь материал купил осталось сделать