Nunca escuché en 40 años de mecánico que un motor soldado fuera bien, un saludo
Esto vídeos en los que entráis en detalle en el motor son geniales.
Como ingeniero de soldadura, te digo que cuando tengas un cárter con una soldadura chapucera como esa, deséchalo directamente. No vale la pena. Hay unos ensayos con Líquidos Penetrantes (LP o DP) que te muestran los poros. Pero vamos, una soldadura en fundición, tienes mal cariz.
Que buena mano para salir de un apuro, pero con elementos defectuosos ya se sabe. Como también sabéis salir, maestros.
Quiero veros por el norte, ya avisaréis recorridos.
Hola Rafa, hacia tiempo que no te veía por estos lares. solo quería comentarte que el soldador tiene mucho que desear y darte la enhorabuena por tus videos. Gracias por enseñarnos como hacer las cosas bien.
Una moto para estar orgulloso de como vino y como ha quedado. Muy elegante en negro, precioso el asiento y con un sonido conforme a su estética. ✌
Felicidades que bueno que repararon esa belleza, para cuando más mecánica,más desarme de motores,más voleo de llave, gracias por el video, bendiciones 🔩🔧🍀🍻
la musique est excellente au début!
Grande Rafa! Y Llorens, claro!!!
Preciosa ha quedado finalmente la TX. Sois unos auténticos craks !!!!
Saludos cordiales para Uds. desde Costa Rica, Magnifico trabajo el realizado en esa bella Vespa TX 200. Un abrazo y adelante !
Hay una prueba de quidos penetrantes que son unos sprays que lo hacen, se ve donde hay una pequeña fisura o poro
Gracias por este ratito. 👍👍
Muy buen video, sobre todo para aprender de la conclusión : hay casos en los que es mejor comprar y cambiar. Muy bonita la TX! Saludos desde Bogotá, Colombia.
Me ha encantado el video.Y como os dicen los compañeros, teneis que estar muy orgullosos de la moto,el proceso de como estaba a como esta ahora es casi casi como para una serie de tv tipo joyas sobre ruedas como minimo,solo que sin postureos ni demas zarandajas.Para rutillas teneis a vuestra disposicion el norte,la cornisa cantabrica con carreteras de montaña y curvas como para hartarse.Cantabria,Asturias y Pais Vasco como minimo y ya Galicia para hacerlo mas completo.
hombre por fin algo de la vespa cosa,el embrague jejeje sois unos fenómenos y la vespita ha quedado brutal
Rafa eres un maestro, grande de Mallorca 👏🏻👏🏻👏🏻
Las devoluciones de walapop, no tienen gastos de envío, un saludo!!!
Min. 2:43 Malditos! mandan aviones desde Son Bonet a tiraros encima chemtrails. 😂😂😂
Rafa y compañia, os esperamos en Valencia en Vespalafalla... Ánimo.
No sabía que Miguel Noguera, reparaba Vespas.
Echadle soldadura fría en esos poros, lijáis un poco y listo.
1 el reten no es el corecto.
2 esa soldadura en camara de cingueñal torciò el metal y no hay un buen acople.
Cambia los 2 carter
Pues no quedó tal mal el "adecentado" de la TX. Respecto del motor está claro que las soldaduras esas tenían más poros que una piedra pómez. Gran vídeo y una edición perfecta, Llorenç 👋👋. ¡Un abrazo!
Enhorabuena por los vídeos! El semicárter bueno de TX sirve para una TX elestart? Justo tengo roto ese semicárter y tengo que buscar uno…
Peccato per il grande lavoro andato perduto ma la meccanica purtroppo è questa, complimenti ragazzi, ciao e alla prossima
Buenas necesito haceros una consulta tengo una Vespa 150S y me pierde una gotita de aceite por el eje de la pata de arranque mi consulta es, se puede quitar la junta tórica y poner la nueva sin tener que desmontar el eje de la pata de arranque
Salamanca dispuesta, para organizar una buena ruta.
A ver si os pasáis por Palencia que sacáis unas fotos junto a un cristo que es el 2 más alto del mundo
Que faenón ese carter 😥
Todo el material nuevo, tanto trabajo y una fisurita que pueda echar por tierra todo el trabajo
Por Walla devuelves si está mal o no es lo que ponía y no pagas na!
Que guapa ha quedao ...
Vaya trabajos que realizáis. Son una pasada.
Te quería preguntar una cosa, tengo un ruido en el embrague de mi pk 125xl que me tiene loco. Cambie los discos hace poco, antes no hacía ningún ruido raro y se encontraba mejor el punto muero, ahora de vez en cuando suena un clac, clac, clac sobre todo cuando paras de estar en marcha y pones el punto muerto. Te pongo un enlace de un video que encontré y ahí se oye bien el ruido que es. Ojala puedas poner luz en qué puede ser pues ya he abierto dos veces y no entiendo qué es lo que puede ser. Ya te digo que es desde el cambio de discos y con muelle reforzado.
Un saludo.
czcams.com/video/vsNRmxbvMzI/video.html
y por los poros de la propias soldadura no podria ser cuando calienta el motor
Cuando dijisteis que un profesional responde, no se por qué me acordé de Tesla...
No se pagan los gastos de devolución de Wallapop, lo que pasa que el vendedor tiene que aceptar la devolución, si no lo hace, es wallapop quien comprueba toda la información y toma una decisión.
También tiene de dulce como de amargo. Algunos compran, prueban las piezas y si la avería no es de la pieza. Te la intentan devolver.
Y si el problema aparece fuera de las 48 horas de plazo de la protección de wallapop, pues siempre está la vía judicial claro.
Seguid así que al final .....hos comprare una Vespa , me estáis contagiando.
Ese carter seguro que tiene algún poro...
A mí me pasó 1 vez con una bobina de alta nueva en una Dominator y me volví loco hasta descubrir que era la bobina... Salió defectuosa!
Por lo de Wallapop ojo! También está habiendo timos que mandas algo en perfecto estado y te lo rechaza el comprador como defectuoso, te lo devuelve el supuesto comprador y cuando te llega lo que habías mandado, te viene de vuelta otra cosa que no es lo que tú mandaste! Y reclama tú a Wallapop...es muy jodido demostrar que te han timado! Hacer fotos del producto que mandáis antes de cerrar el paquete...
Genial veros de nuevo compañeros!!!! Un abrazo